中国行业发展报告

【摘要】　　1月29日，第一工程机械网讯，近日，中交天和研制首台隧道施工现场组装盾构机用150吨/30吨（主钩起重量150吨，副钩起重量30吨）多用途小车门式起重机在常熟基地顺利组装，并即将出口日本。该装备的成功研制是中交天和终坚持创新驱动，产业链不断延伸和多元化发展的又一例证。150吨/30吨多用途小车门式起重机跨度27米，起升高度14米，整机重量208吨，最大提升速度4米/分钟；起升、小车横行以及大车行走的驱动装置都采用数字控制式交流变频控制方式,主机马达用变频器进行速度控制，所有机械运行机构都分别设定启动和制动时间，以减少操作时的冲击，停止操作时用设定的马达转速减到所设定的转速后用制动器进行制动停机；主起升和副起升，小车，大车等的主要运行机械机构用遥控器操作；风速达16米每秒（7级风）时，也可在规定的斜坡内正常运行；具备负载敏感系统，支持多工况检测功能及人性化设计等使操作更安全可靠，使用更加方便。

【关键词】中交天和，首台，龙门吊

【摘要】　　1月28日，第一工程机械网讯，近日，湖南省工信厅、省企业和工业经济联合会共同发布第一批湖南省制造业单项冠军产品名单，其中星邦智能臂式高空作业平台荣膺“单项冠军”称号。荣获单项冠军的企业在细分领域拥有成熟稳定的市场地位和技术实力，在高空作业设备制造领域，星邦臂式高空作业平台已连续保持行业优异地位，是当之无愧的“小巨人”。星邦智能一直专注于高空作业平台细分领域，现已发展成为国内高空作业平台专业品牌，尤其臂式产品具备十二年技术积累，靠稳定的性能和可靠的品质在国内销量及保有量位居前列，获得了市场和客户的一致认可。除了曲臂式高空作业平台保持曲臂工作高度高、水平延伸长、载荷大这三项纪录外，星邦智能还将推出更贴合高机租赁市场，更适应作业场景的全新一代臂式系列产品。

【关键词】星邦智能，湖南省，单项冠军

【摘要】　　1月28日，第一工程机械网讯，新柳南高速作为广西省重点规划的道路之一，备受各界关注。受到雨水等天气的影响，大面积高速区域需要进行稳定土摊铺压实，在施工过程中需要随着环境的变化自主调节施工的速度和频率，以及一键快速收工。为了打造高标准、高质量的项目工程，施工企业广西路桥首选先进成熟的徐工无人集群路面机械进行集中施工。此次施工摊铺宽度在11.8米～13.5米之间，徐工大宽度摊铺机RP1655在前引领，单钢轮压路机紧随其后，并时刻根据广西当地的施工环境变化来自定义施工模式。这是全球首条应用无人集群路面机械进行稳定土摊铺的高速施工案例。随着AI和人工智能的发展，徐工也将努力创新，以更智能、更高效的无人集群路面机械为祖国智慧交通建设贡献一份力量。

【关键词】徐工，无人集群，路面机械

【摘要】　　1月29日，第一工程机械网讯，新年伊始，捷尔杰（JLG）在美国重磅发布了全电动剪式高空作业平台产品DaVinci AE1932（以下简称“DaVinci AE1932剪刀车”），实现了全电动、无漏点、零排放的技术突破。这一发布再次引领了行业新高度。据悉，这款6米剪式高空作业平台产品的“零液压“特性，彻底解决了施工现场的液压油泄漏问题，最终实现了零污染的作业环境，尤其适用于对环境要求较高的作业现场。此外，与传统剪刀车相比，其在控制、行走、举升及转向系统上都做了整体优化，整体能耗降低了70%，这也使得捷尔杰在此款剪刀车上实现了单体锂电供电的技术解决方案。虽然目前市场上的电动剪刀车比比皆是（电池供电或采用电机行走系统），但它们仍然使用液压系统驱动举升和转向，这样在作业现场还会存在液压油泄露的风险。针对此种情况，AE1932剪刀车在设计上采用了电动升降执行器，取代了传统剪刀车上的液压缸设计。由于没有任何液压系统，因此AE1932剪刀车完全杜绝了液压油泄漏的可能性

【关键词】捷尔杰北美，发布，全电动产品

【摘要】　　12月31日，第一工程机械网讯，12月30日，三一氢燃料电池工程车暨全球首台燃料电池搅拌车下线仪式在邵阳灯塔工厂隆重举行，标志着三一正式迈入“氢时代”。公司内部100位管理层、技术骨干、一线员工，共同见证了这一振奋人心的时刻。仪式上，三一全球首台氢燃料电池搅拌车和三一首台氢燃料电池自卸车揭开神秘面纱，驶入舞台，这将是具有划时代意义的新产品。项目自11月10日启动至今，仅用50天时间，就完成了调研、技术选型、立项、详细设计和样机试制五大关键节点，体现了三一研发力量的雄厚，展现了三一速度。三一泵送事业部副总经理谈波表示，工程机械行业发展至今，时代又赋予了它新的使命。三一将与时代同步，进入新能源、新装备领域。三一已经制定了5年规划目标，愿景是用5年的时间，发展成为国内最大的氢能整体解决方案提供商，电动工程车行业第一品牌和引领者。据三一研发工程师介绍，三一氢燃料电池工程车主要具备六大优势：长续航、强联合、强动力、全天候、高安全、零污染。

【关键词】全球首台，三一，氢电池搅拌车

【摘要】　　12月22日，第一机械工程网讯，12月18日上午，中铁装备集团与重庆两江新区建设有限公司在重庆举行世界最大矩形硬岩盾构机采购合同签订仪式。该矩形盾构机设计尺寸宽10.4米、高7.55米，将应用于重庆天宫殿N区C工程A匝道下穿快速路隧道。重庆两江建设董事长卢明表示，两江建设是重庆两江新区管理的一家资质最高的综合性工程建设施工企业，已先后承接建设了多项具有业内影响力的项目。中铁装备作为一家国内领先、世界一流的隧道掘进机企业，代表着行业内的技术水平，此次合作有中铁装备雄厚技术支持，工程项目建设之花一定会开的美丽娇艳，也希望双方能够在更广泛领域寻找更多合作，实现互利共赢。中铁装备将以专业的技术，设计制造好世界最大矩形硬岩盾构机，以优质的产品服务与重庆两江建设共同建设好天宫殿N区C工程A匝道下穿快速路隧道。同时，希望双方以此次合作为开端，进一步在隧道与地下空间开发领域的新技术、新产品、新工法的设计研发及推广应用上加深合作，共同致力于打造隧道及地下空间开发合作的战略联盟与领航者。

【关键词】中铁装备，世界最大，矩形硬岩盾构机

【摘要】　　12月18日，第一工程机械网讯，12月15日，由中交天和自主研发制造的国内最大直径泥水平衡盾构机“运河号”（原“长城号”）首个部件在北京东六环改造工程右线顺利下井，拉开盾构机下井组装的帷幕，为盾构机的始发掘进奠定了基础。运河号”盾构机直径16.07米，刷新了国产盾构机最大开挖直径记录，成为国产最大直径盾构机。盾构机由刀盘、盾体及6节台车组成，整机总长约145米，总重量达4500吨，首次采用了由中交天和自主研制的全球首创长距离掘进不换刀技术，可实现在本项目连续掘进4800米不换刀（一般情况下，在砂卵石地层超大直径盾构机平均每掘进200米需进行刀具更换）。北京东六环（京哈高速～潞苑北大街）改造工程，全长约16公里，北起潞苑北大街疃里桥，南至京哈高速公路施园桥，分为直接加宽段和入地改造段。改造工程隧道全长9.16km，盾构段长约7.604km，拟建隧道属于特长隧道。完工后将对提升北京市交通服务水平，促进京津冀区域交通一体化，构建综合交通体系具有重要意义。

【关键词】最大直径，盾构机，下井组装

【摘要】　　12月10日，第一工程机械网讯，12月8日，在铁建重工长沙第二产业园，一批载满隧道施工装备的货车排成长队，陆续发出，参与高原铁路建设。此次发运的装备包含多功能钻机、全电脑凿岩台车、湿喷台车、拱架台车、除尘台车等，产品类型覆盖隧道超前地质勘探与加固、开挖、支护等施工工序，这是铁建重工首批，也是国产全工序隧道钻爆法施工装备首次批量应用到高原铁路建设。据了解，我国高原面积约250万平方公里，约占全国国土面积26%。修建高原铁路既面临比成昆铁路堪称“地质博物馆”还要复杂的地质，又有比南昆铁路号称“地下迷宫”更为艰险的路段，需要克服高原生态环境敏感、环保压力巨大、建设条件艰难、施工周期超长、安全风险突出、防灾救援困难等重重挑战。针对存在的地质和生态难点，铁建重工研制团队从项目预可研开始，根据工程不同隧道的地质、环境、气候等情况，对全工序装备进行个性化、定制化研制。这批装备前期经过反复的科研论证，并通过了高原高寒高温、复杂地质条件等恶劣工况的试验，设备整体性能可靠。铁建重工也将根据产品在工程建设中的实际情况，根据客户对产品的反馈，运用新的智能化、数字化技术，做好产品的升级换代，不断推出市场急需，行业领先，填补空白的产品。

【关键词】国产，高原铁路隧道，施工装备

【摘要】　　11月30日，第一工程机械网讯，在11月27日结束的2020 Bauma China上，山河智能携国内第一台5G剪叉式高空作业车亮相。山河智能SWSL1412HD作为国内第一台5G剪叉式高空作业车，利用5G技术的大带宽、低时延特点，实现视频信息、传感信息等大容量数据的实时传输，融合无线通信技术、传感器技术、防碰撞技术、远程监控技术实现跨地区施工作业，无线遥控高空作业平台可广泛应用于抢险救援等特殊工作环境。另外还有如下亮点：多模式操作：本地操作、近程遥控、远程遥控模式功能可切换，适应不同使用环境，远程遥控模式下支持5G网络不限距离遥控操作，可实现展会端与长沙厂区端的操控切换。智能防撞系统：安装多路超声波防撞感应器，可以实现障碍物在水平方向行走1米时减速，0，3米停止；举升方向2米减速，1米停止的功能，实时显示举升高度，防止施工碰撞其他物体。全角度视频监控：配备多路摄像头，高空车周围360°全景显示，提高远程操作临场感。

【关键词】山河智能，5G控制，高空作业平台

【摘要】　　11月30日，第一工程机械网讯，11月26日，上汽依维柯红岩商用车有限公司（简称“上汽红岩”）首款氢能市政环卫车在重庆市两江新区正式发布。此次推出的市政环卫车，是采用氢燃料电池动力的环卫洒水车，该款车型成功通过了燃料电池汽车生产资质、生产准入审查，并获批了两款车型公告，未来将逐步推广到全国各地。在上汽集团商用车“新四化”战略的指引下，上汽红岩一直积极致力于推进新能源产品研发和技术创新，布局新能源重卡市场。依托欧洲先进的IVECO整车制造技术，以及上汽集团成熟的电池、电控、电驱三大新能源核心技术，目前上汽红岩已全面覆盖纯电动、插电混和燃料电池等技术路线，形成了较为完善的新能源重卡体系。尤其在氢能领域，随着上汽集团发布中国汽车行业首个“氢战略”，上汽集团已成功进入到第三代氢燃料电池技术阶段，不仅在电堆功率等多项核心技术指标上领先全球，还实现了主要一级零部件自有国产化。经过长期的技术积累，上汽红岩氢燃料电池重卡在环保性、安全性、舒适性、智能网联、动力经济性等方面都取了一定成果。在11月17日上汽红岩举行的第六代重卡发布会上，氢燃料电池重卡惊艳亮相，得到了客户、行业的高度认可。

【关键词】上汽红岩，首款，氢能环卫车

【摘要】　　11月11日，第一工程机械网讯，2020年11月9日，从深圳春风隧道项目传来喜讯，我国自主研制的超大直径（15.8米）泥水平衡盾构机“春风号”掘进突破1000米。春风隧道工程是深圳市首条采用盾构机技术施工及首条单洞双层构造的机动车隧道，该项目由中铁隧道局集团进行施工，全长3603米，工程地质条件十分复杂，盾构机掘进区间将穿越11条破碎带，设备将一次掘进3.6公里的岩层，是盾构法推进施工中最具挑战性的大直径盾构机工程之一。凭借着雄厚的技术研发实力和丰富的大直径盾构机设计制造经验，中铁装备集团与中铁隧道局集团联合研制了开挖直径15.8米、全长135米、重量达4800吨的“巨无霸”——“春风号”泥水平衡盾构机。并成功突破了常压换刀技术、伸缩摆动式主驱动的设计、换刀操作流程简化、双破碎机分级处理渣土技术、刀具状态在线实时监测、小曲线施工盾构机防卡盾、四回路气体压力控制等多项创新技术。

【关键词】超大直径，泥水平衡，盾构机

【摘要】　　2020年11月3日，第一工程机械网讯，10月30日，国内首台三模式盾构机“中铁820号”在中铁华隧总装车间顺利下线，该设备将用于广州地铁七号线二期萝岗至水西区间项目建设。七号线萝水区间是一条西北至东南走向的城市轨道交通骨干线路，区间具有多种复杂地层，全断面硬岩地层、软土层、上软下硬地层在施工区域内密集分布，盾构机需穿越硬岩长约800米，岩石强度平均约为90兆帕，且这段区间的孤石探明率高达66.7%。根据该施工区间地质复杂的特点，中铁装备、广州地铁、中铁华隧等单位组成研发团队设计了国内首台集泥水、土压、TBM模式于一身的三模盾构“中铁820号”。该设备可针对不同地层实现一键切换，技术人员只需在主控室内就能快速切换，提高了盾构机在复杂地质工况的适应性，确保复杂地质条件下盾构施工安全，为项目建设施工提供强力保障。

【关键词】国内首台，三模式盾构机，下线

【摘要】　　10月29日，第一工程机械网，近日,国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布了《关于2020年度中国标准创新贡献奖授奖的决定》,由中铁装备主编的国家标准《全断面隧道掘进机 土压平衡盾构机》（GB/T 34657-2017）项目荣获2020年度“中国标准创新贡献奖”标准项目奖，这是我国全断面隧道掘进机领域首个“中国标准创新贡献奖”。中国标准创新贡献奖是经国务院批准、由国家质检总局和国家标准委组织的我国标准化领域最高等级奖励，分为标准项目奖、组织奖和个人奖，每两年评选一次。《全断面隧道掘进机 土压平衡盾构机》（GB/T 34657-2017）是2017年10月27日由国家质检总局和国家标准委联合发布的隧道掘进机领域首批5项国家标准之一，内容涵盖了产品术语与商业规格、产品设计、制造等全流程，成为整个行业产品设计制造的硬约束，在填补国内标准空白的同时，极大规范提升了行业发展和产品质量。

【关键词】隧道掘进机领域，中国标准创新贡献奖，中铁装备

【摘要】　　10月29日，第一工程机械网，2020年10月23日，由中国工程机械协会工业协会掘进机械分会主办，北京建科汇峰科技有限公司承办的“自动化大型盾构机主驱、铰接密封制备技术研讨会”在建科汇峰廊坊生产基地顺利召开。参会单位涵盖了国内掘进行业中22个制造、使用、维修和科研等单位，共46名代表参加，其中包括掘进分会执行副会长江琳、秘书长宋振华、顾问俞琚、北京盾构工程协会秘书长阮霞等各位领导和专家。（1）北京建科汇峰科技有限公司成功攻克了“超大密封圈自动化制备工艺技术”、建立了“宽冗余原料配方体系”、研制出“精密连续硫化机组”等关键技术及设备，建成了“50000m/y超大密封圈整套连续硫化生产线”。（2）北京建科汇峰科技有限公司具备生产从毫米级至10米以上超大密封圈的设计生产能力，可实现年产超大密封3000件以上，满足国内外盾构工程的需求。（3）突破了国外技术垄断，为盾构制造国产化贡献了力量。本次研讨会，通过对盾构机主驱、铰接密封新材料应用、新的工艺技术、关键设备进行研讨和实地考察，确认了北京建科汇峰科技有限公司已经掌握最先进的盾构密封制备技术，打破了国外技术壁垒。其自主研发并成功运行的50000m/y盾构机密封圈自动生产线，进一步推进了盾构密封全面国产化的进程。

【关键词】盾构机，制备技术，研讨会

【摘要】　　10月30日，第一工程机械网，10月29日，在湖南省“5G+工业互联网”先导区建设推进会上，山河智能全球首次现场展示5G智能旋挖钻机远程遥控作业。山河智能现场展示的旋挖钻机SWDM360H位于广东省广州市白云区作业工地，5G远程操作遥控舱位于湖南省长沙市山河工业城。遥控舱安装了数据链路系统、遥控操作系统、高清影像系统、双向语音系统。分处湖南、广东两地的旋挖钻机和遥控舱，通过中国联通5G网络实现跨省连接，旋挖钻机在遥控舱的操控下，成功实现了精确施工。山河智能全球首创的5G智能旋挖钻机实现跨地域精准遥控操作，为旋挖钻机进一步提升施工效率、少人化操作准备了基础硬件，为推进智能化、信息化施工奠定了基础。SWDM360H旋挖钻机曾获得“2019中国工程机械年度产品五十强”金口碑奖，是行业唯一获得此项殊荣的旋挖钻机。

【关键词】山河智能，5G智能，旋挖钻机

【摘要】　　10月15日，第一工程机械网讯，近日，国产首台铁路大直径土压/TBM双模掘进机“创新1号”，在中铁十九局集团承建的珠三角城际铁路广佛环线大源站至太和站完成土压/TBM在线模式转换，这是国内该类型盾构机首次进行洞内模式转换。中铁十九局集团承建的珠三角城际广佛环项目2标三工区，是该标段控制性工程，也是国产首台土压/TBM双模大盾构的工区。区间约有6144米，开挖断面大、水文地质条件复杂、穿越地层岩石抗压强度高、埋深大、掘进距离长，尤其在中风化片麻岩长距离掘进，岩石抗压强度高，平均65-155兆帕。国产首台铁路大直径在线式土压/TBM双模掘进机开挖直径9.15米，整机长度115米，总重约1350吨，装机功率5700千瓦，兼具单护盾TBM和土压平衡盾构机两种机型的优点，既能在软弱破碎带、软土、复合地层和极端上软下硬地层掘进，又能在中硬岩地质层中长距离高速顺利掘进，被誉为“软硬通吃”的“巨无霸”，具备转换时间短、施工风险小、施工文明度高、设备故障少、设备成本低等优点。模式转换后，“创新1号”继续强劲掘进，区间盾构施工将更加高效进行。此次在线式土压/TBM双模转换为后续同类型双模盾构机的模式转换奠定了稳固的基础，同时积累了宝贵的经验，也是铁建重工在广佛环线盾构施工技术上的又一创新突破。

【关键词】国产首台，双模掘进机，模式转换

【摘要】　　9月7日，第一工程机械网讯，随着风电行业的快速发展，国内外风力发电机组逐渐向大叶轮、高塔架方向发展。风机吊装高度不断增高，现已达160米。风电行业面临着超高风电吊装装备缺乏、百米以上风机维修困难、吊装成本高等一系列问题。结合风电行业发展趋势，徐工塔机潜心研究致力于解决160米及以上高度风机吊装难题，历时两年，基于现有动臂塔机技术成功打造出XGL1800风电动臂塔机。该产品可全面覆盖5MW及以下风机吊装，集高效吊装、便捷拆卸、快速转场、更低使用成本于一身，最大可进行160m以上超高叶轮高度风机的安装与维护，是目前市场上综合性能最优的风电吊装专用装备。徐工XGL1800风电动臂塔机充分结合塔机安装场地占用最少、性价比最高、综合性能最优等设计理念，在整机性能、场地适应性和安拆便捷性等方面实现了重大突破。徐工XGL1800风电动臂塔机独立吊装高度突破170米，最大起重量可达138吨，整机最大起重力矩超1800吨米。不仅如此，徐工XGL1800风电动臂塔机在超大型桥梁、港口、水利水电设施建设，超高层、超大型钢构工程等施工领域亦能轻松胜任。

【关键词】徐工，塔机，吊装高度

【摘要】　　9月4日，第一工程机械网讯，8月25日，由振华重工研制的新一代水下破土作业机器人本体通过测试，发往总装现场。完成总装后，该机器人将投入到世界最大跨度公铁两用斜拉桥——江苏常泰长江大桥5号主塔墩的施工现场，执行水下破土作业。江苏常泰长江大桥5号主塔墩由中交二航局承担施工任务。为满足施工需求，振华重工研制了水下智能破土机器人，可进行大型沉井水下破土作业，致力于解决大桥施工中的盲区破土难题。该机器人作业水深超过70米，破土机械臂可实现360度全回转作业，最大作业半径8米，由上部平台、起升双电缆绞车、作业机器人本体及液压、电控等系统组成。作业时，机器人本体下放到水下主塔墩内，本体框架四只油缸作业顶推主塔墩，以保持本体的平衡和实现破土铣削支撑功能，本体下的铣刀头在机械臂带动下，进行破土作业。

【关键词】振华重工，研制，水下破土机器人

【摘要】　　9月4日，第一工程机械网讯，近日，广州市北江引水工程4标中铁十八局工地传来好消息，由铁建重工和中铁十八局联合研制的国产首台新型敞开式TBM“北江号”顺利始发。“北江号”为小直径新型敞开式TBM，总长约295m，装机功率约2500kw，是一个具备多种功能的综合性隧道掘进设备。北江引水工程TBM掘进段长度10.2km，开挖直径4.53m，隧道围岩抗压强度平均为118.03MPa，围岩强度极高，占比高属全国之最，工程难度极大。结合项目实际情况，铁建重工就工程小断面、独头长距离掘进、极硬岩等重点问题进行了针对性设计与优化，研发设计了适用本工程的新型敞开式TBM。设备轻量化设计、实现快速组装和拆卸；主机人性化创新设计，人员和材料运输通道通畅，解决了小直径敞开式TBM通道狭窄、作业空间小的难题；刀盘刀具布置优化，采用19英寸滚刀，提高破岩效率；支护系统采用了独创的法向锚杆设计，解决了小直径敞开式TBM只能打短锚杆且入岩角度大的国际难题。

【关键词】铁建重工，新型敞开式，掘进机

【摘要】　　9月3日，第一工程机械网讯，近日，徐工自主研发的“重载高寒型滑移装载机”荣获江苏省机械工业科技进步奖一等奖。据悉，国外装载机技术先进且成熟，在中国高寒地区处垄断地位。研发人员直面高寒工况、对标国际先进，通过变截面、大流量、高功率重载设计、双速多模式控制、智能安全保护、高寒适应性、“一站式”便捷维修保养五大技术创新，研发出“重载高寒型滑移装载机”，一举打破国外品牌垄断局面，在中国东北、新疆等高寒领域表现优越，在俄罗斯等国外市场也备受青睐。

【关键词】徐工，新型重载装载机，科技进步奖