【摘要】 5月27日，建筑英才网讯，近日，全球二维和三维设计、工程及娱乐软件技术的领先企业欧特克软件（中国）有限公司（以下简称“欧特克”或“Autodesk”）与陕西华筑科技有限公司（以下简称“华筑科技”）宣布正式建立战略合作关系。此次合作，欧特克与华筑科技基于对BIM技术在数字化施工解决方案上的重要性达成共识。根据合作备忘录，欧特克将向华筑科技提供技术支持，协助开发欧特克BIM软件与华筑数字化施工平台的数据接口，实现双方数据互联，并将在信息技术、产品开发等领域共同探索创新，助力中国建筑行业实现高质量发展的升级需求。
【关键词】华筑科技，BIM技术，高质量发展
【摘要】 5月6日，建筑英才网讯，近日，中国科学技术大学俞书宏院士团队成功研制出一种新型纳米纤维素仿生结构材料（英文简称CNFP），相关论文发表在国际期刊《科学·进展》上。这种新材料轻、强、韧、尺寸稳定，综合性能突出，将在轻量化抗冲击防护和缓冲材料、空间材料、精密仪器结构件等领域具有广阔应用前景。据介绍，这种天然纳米纤维素高性能结构材料的密度非常低，仅为钢的1/6、铝合金的一半，其单位密度下强度、单位密度下韧性均超过传统合金材料、陶瓷和工程塑料，有望替代现有的工程塑料。同时，该材料还具有极高尺度稳定性，热膨胀系数极低，远优于传统合金材料和工程塑料，即使在受到剧烈热冲击条件下，力学性能与尺寸依然高度稳定。此外，该材料还具有极高的抗冲击性能、高损伤容限以及能量吸收性能。
【关键词】中科大，纳米纤维素仿生，稳定性强
【摘要】 4月27日，建筑行业信息网讯，近日，国内首条兼容PC构件和浮置板生产的综合生产线——中建六局绿建公司宝坻厂区PC生产线正式投产。该生产线能够兼容生产房建、市政两类产品，对推动天津地区绿色发展以及生态文明建设有着重要意义。为实现多元化经营，中建六局绿建公司宝坻厂区启动PC生产线扩能提升项目，由单一的市政产品定位转型为装配式建筑全系产品开发制造，为进军京津冀装配式建筑市场提供有力支撑。新冠肺炎疫情发生以来，宝坻工厂一手抓疫情防控，一手抓复工复产，与安装厂家密切沟通，进行了多轮模拟演练，创造性地提出“厂房开窗+大吨位起重”的安装方案。作为宝坻区首批复工企业，经过35天的紧张施工，绿建宝坻工厂PC生产线于4月13日正式完成安装。宝坻工厂PC生产线采用了智能化信息系统、自动化布料系统、全自动流转、一体式驱动、低噪振动等10余项PC生产线先进技术，配合全自动的管片生产线，综合年产能达到12万立方米。
【关键词】宝坻，综合生产线，智能化信息系统
【摘要】 4月2日，建筑培训网讯，近日，为保证商合杭高铁裕溪河特大桥轨道结构安全服役状态，中国铁建所属铁四院为其量身定做了轨道“千里眼”。商合杭高铁即将开始联调联试，预计6月底具备全线开通运营条件。裕溪河特大桥为商合杭高铁重点控制性工程，在我国时速350公里高铁大跨度斜拉桥建设中，首次在300米以上跨度桥梁中采用无砟轨道结构形式，建成后将成为目前世界最大跨度的无砟轨道高速铁路桥梁。有了轨道“千里眼”，铁四院设计人员在武汉总部轨道所的综合监控中心，就可以看到实时监控的画面。每当高铁经过裕溪河大桥，轨道状态曲线便会像心电图一样在显示器上律动。无论是列车高速通过时，还是大风振动、雨雾恶劣天气等困难情况下，图像均可高精度识别。监测系统每天自动生成报表，供现场养护部门参考，当监测数据超限时会产生报警，并实时将预警信息发送至养护人员。
【关键词】中铁四院，商合杭高铁，轨道监控
【摘要】 4月2日，建筑培训网讯，近日，由铁建重工和中国水利电力对外有限公司联合研制的我国首台出口南美洲敞开式岩石隧道掘进机在长沙成功发运，将在上海港中转，运往秘鲁参与圣加旺水电站隧洞工程建设。针对发运路线较长、转运次数较多、远洋长时间海运，以及秘鲁国内特殊的道路运输限制等问题，铁建重工制定合理的拆机发运计划，加班加点对重要及特殊的部件实行分类多层定制化拆卸打包，依据清单逐件清点装箱封存并明确标识到位，确保设备如期顺利发运。此次出口秘鲁的设备长约245米，刀盘直径5.83米，集机械、电气、液压、传感、信息技术于一体，工作时依靠机身两侧的撑靴撑紧洞壁提供刀盘破岩开挖推力，特别适合在圣加旺水电站隧洞围岩稳定性好、中高强度岩层环境中掘进，具有施工速度快、效率高等优势。
【关键词】铁建重工，敞开式岩石隧道掘进机，秘鲁
【摘要】 4月1日，建设行业信息网网讯，近日，中建一局一项科技成果《智能型临时支撑体系设计优化与过程监测技术》顺利通过中科合创(北京)科技成果评价中心的成果评价，经专家委员会一致评定，该项成果达国际领先水平。该成果通过智能信息化手段，实现对临时支撑体系分部、分项工程全流程360°×24小时不间断的安全管理，有效避免发生安全事故。《智能型临时支撑体系设计优化与过程监测技术》成果的产出依托于中建一局二公司通州运河核心区II-07地块项目并在项目上成功应用，该成果有效解决了临时支撑计算要求专业性强、监测频次和监测部位难以满足要求、难以将监测数据全面留存等行业问题。智能型临时支撑体系设计优化软件内嵌大数据库，形成标准化可选项。项目只需按照工程实际情况进行选择，系统即可自动完成设计排布并通过演算引擎进行核查，从而生成安全、适用的搭设和布置方法，并建立可视化的方案模型。在搭设过程中，工人按照预定监测点位安装自动化监测设备对架体位移、受力等进行监测，数据实时传输到软件终端进行分析，从而实现对临时支撑体系分部、分项工程从设计到施工管理、安全监督的全过程管理，全面提高安全管理水平。据悉，该科技成果已授权软件著作权2项，发表论文3篇。
【关键词】中建一局，智能型临时支撑体系，可视化方案模型
【摘要】 3月20日，建筑培训网讯，近日，在铁建重工长沙第一产业园，一台直径达12.19米的超大直径盾构机的盾体被拆卸包装成8块，刀盘分割成5块，陆续装车发出，途经上海港，通过海运运往印度孟买，参与孟买沿海公路隧道建设。这台盾构机整机长80米，总重2300吨，装机功率7280千瓦，具备350米水平转弯能力和50‰爬坡能力，这是迄今我国出口印度的最大直径盾构机，也成为目前印度境内最大直径的盾构机，打破了西方发达国家在海外大直径盾构机市场的垄断。而在不久前，铁建重工已向印度班加罗尔发运了4台盾构机，用于当地地铁隧道建设。据悉，班加罗尔地铁隧道工程面临岩层强度高、存在大量孤石和地层软硬不均等问题，铁建重工通过对盾构机进行针对性设计，给出了遇到极端工况下盾构机操作的“中国方案”，有效化解了班加罗尔地铁隧道建设的施工难题，也标志着国产品牌盾构机开始批量应用于南亚地铁市场。
【关键词】铁建重工，盾构机，出口印度
【摘要】 3月20日，建筑培训网讯，近日，中国铁建所属中铁十八局物贸公司与中国铁建所属中国土木签订阿联酋铁路二期隧道项目首批SDDF型隧道轴流风机出口合同。这是该集团继自主研发的核电泵出口巴基斯坦后，又一工业产品成功进入中东市场。近3年来，中铁十八局物贸公司不断提高工业板块创新能力，累计拨付科研经费500余万元，加大对管道轴流风机等优质项目的研发投入和创新支持力度，目前已完成隧道轴流通风机等10余种风机型号的设计，并成功承办了“中国铁建隧道轴流通风机评审推广会”。此次出口的风机属该公司自主研发生产的SDDF系列隧道用风机，具备低噪声、低污染、高智能、强售后等优势，为中国铁建内部设备名录产品，在铁建商城以“互联网＋”销售模式全网销售，已先后成功用于兴泉铁路、玉磨铁路、张吉怀高铁等重点隧道工程项目，解决了风机供应难、售后难等问题，取得了良好的应用效果和经济效益，被誉为隧道净化空气“神器”。
【关键词】中国铁建，隧道轴流风机，出口中东
【摘要】 3月20日，建设行业信息网网讯，近日，宁波甬江口海面，红褐色的“海勘8”自升式钻探平台，中国铁建所属铁四院勘察设计的甬舟铁路金塘海底隧道海上钻探作业正在如火如荼开展中，这是国内首次采用海上钻探平台代替钻探船。“海勘8”钻探平台，长35米、宽22米、桩腿长53.8米。采用如此规模的钻探平台进行海上铁路地质勘探，国内尚属首次。甬舟铁路设计全长77公里，采取“桥+隧”组合方式，其全线控制性工程——金塘海底隧道全长16.2公里，海底盾构段长10.8公里，海中段8.3公里，是世界最长海底高铁隧道。“海勘8”系统具有钻孔定位、钻探过程全程监控功能，可实现“零接触”远程监管。本项目海上钻探全程使用该系统进行勘探管理，不仅克服了长时间施工、海上交通困难等客观因素给钻探管理带来的不利影响，更有效规避了人员接触可能导致的疫情风险。
【关键词】中国铁建，自升式钻探平台，零接触
【摘要】 3月9日，建筑英才网讯，近日，一批智能化建造设备和系统正式使用，助力粤港澳大湾区“超级工程”深中通道复工提速。深中通道管理中心岛隧工程管理部工程师杨福林说，传统混凝土浇注设备有电动和液压类型，但只适用于裸露区域，不适用钢壳浇筑。而且，传统浇筑法全靠工人辅助浇筑，难以保证浇筑品质。这套自主研发的智能浇筑系统破解了浇筑稳定性难题，还提高了工作效率。“传统浇筑一条生产线需要1000多名工人，而智能浇筑只需要300多名工人。”杨福林说。深中通道沉管隧道是世界首例双向八车道海底沉管隧道，其断面宽度比港珠澳大桥的沉管还要宽8米多。为此，工程师们对沉管预制工厂进行了智能化升级，改造传统生产线，研发核心装备，实现了向“智慧工厂”的跨越。
【关键词】深中隧道，智能浇筑系统，智慧工厂
【摘要】 2月28日，百年建筑网讯，近日，中国五矿集团旗下子企业中冶赛迪公司充分发挥在智能化信息化和工程设计咨询领域的龙头企业作用，快速研发攻关工程项目疫情防控智慧解决方案，为多家企业、多个工程现场保驾护航。针对重大工程建设项目的施工现场的疫情防控需求，中冶赛迪集中智能化大数据领域的科研技术人员全力调研攻关，攻克人员及物资防疫信息化管控关键技术，在自主研发的智慧工程管理云平台“轻筑”上快速推出防疫复工智慧解决方案，集成“智能门禁测温”、“疫情在线实时填报”、“防疫物资盘点”、“防疫消杀”、“视频监控”、“AI口罩识别”、“远程视频会议”等多项工程现场疫情防控专项智慧应用，围绕工程现场人、机、料、法、环等各方面，提供复工管理、远程视频会议、防疫物资保障、人员防疫管理、应急预案、环境防疫管理等服务，保障工程现场疫情防控工作无遗漏、无盲区、全覆盖，筑起工地疫情防控的智慧网。目前，中冶赛迪轻筑防疫复工智慧解决方案已为多个重大工程项目的疫情防护、复工复产工作保驾护航，全国近千个工程项目、约20万人次通过“轻筑”APP实现快速高效、线上线下结合的复工人员排查跟踪和无接触式协同工作，确保疫情防控工作和施工生产两手抓、两不误。
【关键词】中冶赛迪，轻筑app，智慧防控
【摘要】 2月27日，百年建筑网讯，近日，山西省住房和城乡建设厅下发通知，要求全省推行工程建设项目“不见面审批”，实行网上办理。通知要求各市应结合本地相对集中行政许可权改革，建立健全工程建设项目审批相关管理制度，明确审批服务责任以及线上办理各项制度，进一步完善工程建设项目审批管理系统，对疫情防控条件下出现的新情况重点研究，及时采取针对性措施，保障工程建设项目实现“网上办”“自助办”“马上办”。通知指出，各市应组织好项目申报单位从山西省投资项目在线审批监管平台获取项目赋码后通过互联网访问山西省政务服务一体化平台工程建设项目网上办事大厅获取办事指南、进行项目网上填报、上传电子材料、获取审批结果文书。疫情防控期间非特殊情况，建议项目单位避免到实体窗口办理工程建设项目相关事宜。确需到实体大厅现场办理，预先电话预约，有效减少面对面办理时间。
【关键词】山西省，不见面审批，网上办理
【摘要】 2月18日，建设行业信息网讯，近日，由中铁城建集团一公司负责施工的珠海铁建大厦主体项目、山东省文化艺术中心三馆二期项目喜获“2019年度全国建设工程项目施工安全生产标准化工地”称号。一直以来，一公司始终坚持安全生产和文明施工，把高标准、高起点、创建标准化工地，作为一项重要工作来抓。构建了“总部职能部门—安全管理制度—项目经理—专职安全管理人员—安全监督员”五级联动安全保障体系。要求各项目在施工过程中，狠抓基础管理、强化责任落实，紧紧围绕施工进度可控、安全质量稳定等工作目标加强过程管控，深入推行标准化管理，严格执行项目管理的“30条红线、30条绿线”、“项目管理十步骤”等管理措施，将公司标准化严格落实到现场实践中，获得了上级单位及业主的一致好评。“全国安全生产建设标准化工地”由中国建筑协会建筑安全分会在全国范围内评选得出，是国家建设部批准的全国范围内建筑安全文明施工的最高奖项，旨在规范施工安全生产工作，保障建筑职工生命安全与健康，被业内誉为安全文明施工方面的“鲁班奖”。
【关键词】中铁城建，安全生产标准化工地，五级联动
【摘要】 2月11日，百年建筑网讯，近日，中国铁建莫斯科地铁西南线项目首台盾构机“达利亚”号在位于莫斯科市西南部的斯拉夫世界站工区顺利始发，标志着项目进入盾构、车站同时施工的新阶段。该项目是中国铁建继莫斯科地铁西南段项目之后，在俄罗斯市场滚动发展的又一个地铁项目，位于连接科穆纳尔卡新城和莫斯科中心城市的科穆纳尔卡线上，主要施工任务包括三站（秋列涅夫将军站、斯拉夫世界站、马梅里站）三区间及附属结构，总长约6.5公里，采用6.28米直径盾构机掘进施工。在未来近2年的施工中，项目将主要面临盾构连续穿越长达1公里的建材市场、穿越莫斯科市交通主干道——莫斯科大环公路及富水地层盾构接收等重大风险源。掘进采用的盾构机是中国铁建自主研发生产，此前在莫斯科地铁西南段项目中成功完成4个盾构区间共9条隧道施工任务的“波丽娜”号、“加丽娜”号、“叶甫盖宁”号、“达利亚”号和“玛利亚”号。根据工筹计划，预计3月底前将再进行3次盾构始发，届时将形成4台盾构机同时掘进工作的态势，施工速度将大幅提升。莫斯科地铁西南线是连通莫斯科中心城市和科穆纳尔卡新城的重要辐射线路，建成后将与环线线路实现换乘，极大缓解莫斯科中心城市的交通压力，为市民出行提供便利。
【关键词】中国铁建，莫斯科地铁西南线，盾构机始发
【摘要】 1月22日，建筑培训网讯，近日，随着驿马一号隧道最后一板CRTSΙ型双块式无砟轨道道床混凝土灌注结束，标志着集团公司银西铁路站前三标无砟轨道道床铺设任务全部完成，为2020年新年献上一份大礼，为实现银西铁路铺轨和通车目标打下了坚实基础。银西铁路站前三标采用CRTSΙ型双块式无砟轨道，作为高速铁路施工的一道关键性工序，技术含量高，质量要求严，配套设备先进，工序繁杂。银西铁路站前三标项目部自2019年10月23日无砟轨道施工以来，克服了工期紧、作业面狭窄、施工组织难度大等困难，采用倒排工期、领导带班、24小时轮班作业等措施明确分工、责任到人，全天候盯控现场，大大提高了作业效率。隧道分部还以“三比一保”大干100天劳动竞赛为契机，制定并实施无砟轨道道床铺设考核制度，根据下发的节点目标完成情况进行考核奖励，激发了项目员工的斗志，其间共铺设轨枕14838块，灌注砼10360方。
【关键词】银西铁路，无砟轨道，完成铺设
【摘要】 1月17日，百年建筑网讯，近日，由中国节能环保集团有限公司下属水务公司建设的贵医再生水厂项目主体结构已全面封顶并成功通水。该项目作为全国第一座与民用建筑相结合的深埋式地下再生水厂，采用PPP模式，总投资7.53亿元，规划建设总规模为5万吨/天，地埋深度30m，是全国首例超深基坑地埋式再生水厂，同时也是全亚洲地下最深的污水处理厂。贵医再生水厂采用多种先进技术和多重新工艺进行建设，是在复杂岩溶地质和城区建设条件下进行的污水资源化处置利用的经典范例。污水经深度处理后，20%的高品质回用水用于上部综合体冲厕及市政绿化浇洒，80%的高标准出水排入贯城河用于生态补给，100%的污水回用充分实现了污水‘资源化’和‘能源化’的新理念。这套工艺路线突破了传统治污理念，并有效解决了水资源短缺及水环境污染的双重困境。作为贵阳市南明河流域水环境系统提升工程重要部分和节点工程，服务面积22.06平方千米，建成后将大大改善周边水体环境，对治理水污染、保护流域水质和生态平衡具有重要作用。
【关键词】中国节能，超深基坑地埋式再生水厂，全面封顶
【摘要】 1月16日，百年建筑网讯，近日，国产首台大直径盾构机“江浦号”历时4个半月成功穿越黄浦江。这是国产大直径泥水平衡盾构机首次进入上海地区。“江浦号”开挖直径达11.63米，在设备采购前期，由上海城投、上海建工组建的调研小组通过对国内外厂家进行实地考察，对技术方案进行分析论证，最终确定采用由中国铁建重工集团与上海建工基础集团联合制造的设备。在设备研制过程中，双方技术人员针对上海软弱、流塑的地层情况，制定了多项有针对性的解决方案，使盾构操作更加灵活、便利，安全系数更高。“江浦号”自2019年8月始发掘进以来，先后创造了最高日掘进15米、最高月掘进310米的施工佳绩。上海江浦路越江隧道是上海“十三五”期间重大市政工程，隧道全长2.28公里，设计双向4车道，总体呈南北走向，北起杨浦区江浦路、龙江路，以盾构方式穿越黄浦江，南至浦东新区民生路、商城路。该工程的建设将满足上海北部地区越江交通需求，支撑滨江地区开发，促进浦江两岸一体化发展。
【关键词】国产盾构机，黄浦江，越江交通
【摘要】 1月2日，建设行业信息网讯，近日，由中建英大保险经纪有限公司开发的中国建筑保险管理系统正式试运行。该系统以信息化手段为中国建筑各级单位提供专业、安全的保险保障和风险管理服务,规范化、标准化地巩固中国建筑保险集中管理成果。系统实现了各级单位投保需求管理，将投保需求与保险业务立项、保单录入、业务结算等保险安排工作相结合，满足了各级单位保险业务集约化、标准化、流程化管理的需求，是中国建筑保险业务在专业能力建设、科技助力运营等方面的重要成果。在系统开发过程中，中建英大结合集团保险业态，制定系统建设方案，设定系统开发时间节点，设计系统建设基本架构，积极推进系统研发建设工作。在短短4个月之内，系统顺利上线试运行，成功搭建起线上线下相结合的统一管理平台。中建英大将进一步利用平台优势和专业资源，为中国建筑提供更高效、更完善的专业服务。同时，将根据中国建筑保险业务集约化程度和各单位保险需求，继续优化完善保险管理系统，持续提升系统功能，不断提高对集团主业的支撑服务能力，努力为中国建筑高质量发展贡献力量。
【关键词】中国建筑，保险管理系统，英大保险
【摘要】 12月28日，建筑培训网讯，今年，“上海城市综合管理信息系统”上线，探索“城市运行一网统管”。上海市住建委城市管理处工作人员何敏介绍，全城1495万个城市部件、1.4万个住宅小区、2.7万公里的地下管网全部“在线”连接。以700万块井盖为例，每一块井盖的信息都录入平台。一旦井盖需要修理，工作人员可以快速定位，并调度最近的修理人员解决问题。这张城市管理“一张网”，将和既有的区、街镇网格化管理平台打通融合。上海市住建委相关负责人说，“一张网”主要是把分散式信息整合。利用智能手段，在网格内汇集各类管理的基础数据信息，融合各类管理业务运用，集成各类管理、执法、作业的处置力量，支撑区、街镇的智能应用。“聚焦城市运行中的风险隐患和瓶颈难题，我们将加强业务流程优化整合，加强城市综合管理信息系统建设，开发新的应用场景。”
【关键词】上海，城市运行一网统管，智能应用
【摘要】 12月26日，百年建筑网讯，近日，由十四局承建的新建南宁至崇左铁路留村隧道“壮美号”盾构机在南宁市江南区始发掘进，标志着广西首条高铁盾构隧道正式进入地下施工阶段。“隧道施工采用许多新技术、新装备，盾构机在地下掘进和管片拼装一次成型，安全，高效，环保，在城市地下空间开发得到成功应用。”十四局大盾构公司项目负责人陈建福介绍说。据了解，项目还建设了集成盾构施工远程自动化监测、协同管理等模块在内的可视化、信息化智慧施工管理平台，将对掘进施工实现全过程智能管控。盾构隧道采用的最新技术还包括内部全预制拼装，构造装配式隧道，即管片、轨下箱涵实现装配式施工，工厂化制造、机械化装配、智能化注浆。不仅彻底改变了以往隧道内交叉干扰空气污浊的恶劣环境，而且确保了构件模具复测、混凝土浇筑、蒸汽养护等工序均由计算机控制，在流水线上生产完成，构件尺寸更加精确，构件质量更有保证。
【关键词】中铁十四局，盾构机，远程自动化检测
