【港 口】5月首钢集团京唐公司港口创收指标创历史纪录(2018-06-28)
【摘要】 6月28日,中国钢铁新闻网讯,5月,首钢集团京唐公司自有码头钢材发运量60.7万吨,其中社会钢材46.1万吨,首次突破40万吨大关,创造历史最高发运纪录。为扩大港口发运量,京唐公司于4月召开2018年度港口经营会,与主要钢材客户签订了增量互保协议和新航线协议,京唐公司运输部大力发展下游客户、提高班轮发运频次,5月份天津中运公司、天津闽捷公司、营港利信公司钢材增量明显,较上月增量约8.5万吨。同时针对社会钢材运量增加,船舶大批到港情况,运输部强化创收计划管理工作,做到船舶运力、配舱计划与装船效率的统一,实现了泊位利用率最大化。此外,运输部门还大力组织新航线的开发工作。5月,随着京唐公司自有码头——台州头门港航线正式开通运营,进一步提高了自有码头发运量。
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【港 口】今年前5个月,连云港港累计完成货物吞吐量9823.5万吨(2018-06-28)
【摘要】 6月28日,连云港发改委讯,近日从连云港港口控股集团了解到,今年1~5月,连云港港累计完成货物吞吐量9823.5万吨,同比增长2.7%,集装箱完成199万标箱,同比增长0.5%,为实现“双过半”打下坚实基础。据了解,5月,连云港港口控股集团克服了铁矿石、红土镍矿货源波动等不利影响,加大市场开发、船舶争揽力度,五月下旬铁矿石开普船到港数量有所增加,确保铁矿石作业量相对稳定。其他货种方面,煤炭车到达阶段性集中,各生产单位积极做好场地准备及卸车组织,避免压车情况,月度煤炭吞吐量同比增幅30%;滚装汽车出口延续增量态势,黄沙作业量保持稳定,化肥、铝矾土、海河联运等同比也有一定增长;集装箱航线开发取得重要成果,连云港至东莞、连云港至漳州内贸直航线相继开通,连云港至徐州集装箱多式联运业务正式启动,为后续拉动集装箱上量打下坚实基础。
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【港 口】大连港顺利接卸我国首船期货原油(2018-06-22)
【摘要】 6月22日,中国水运网讯,昨日,大连港油品码头高效完成新加坡籍油船“亚洲进步5”轮的卸船作业,顺利将国内首船期货原油卸至大连中石油国际储运有限公司的指定交割库。在国内原油期货正式挂牌上市之后,首船期货原油正式到港入库,标志着我国期货原油交易进入实质性阶段。作为首船期货原油入库指定港口,大连港建有国内规模最大的原油、成品油和液体化工品罐群,存储能力近2000万立方米,年通过能力达到8000万吨,东北地区近70%的外进原油在此转运,原油中转“原来原转”服务品牌更是享誉业界。为做好国内首船期货原油接卸任务,大连港提前落实相关作业手续,周密部署船舶靠泊计划,注重安全与效率双管齐下,顺利完成了该批期货原油的卸货作业。相关人士表示,对港口企业而言,开展原油期货业务能够进一步拓展港口服务功能,在创造了新的利润增长点的同时,也有助于港口企业国际影响力的提升。
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【港 口】深赤湾A拟近250亿元收购招商局港口38.72%股权(2018-06-21)
【摘要】 6月21日,北京商报讯,昨日,深赤湾A发布公告称,公司拟以21.46元/股向CMID发行约11.49亿股,作价246.5亿元收购CMID持有的招商局港口38.72%股份。据了解,深赤湾A主营业务为集装箱和散杂货的港口装卸、仓储、运输及其它配套服务。财务数据显示,公司今年一季度实现归属净利润约为1.47亿元,同比上涨6.13%。对于此次交易的目的,深赤湾A表示,交易前,公司与招商局港口同为招商局集团旗下的港口运营平台,公司与招商局港口之间一直存在同业竞争问题,导致两家上市公司在融资、并购等资本运作受到诸多限制,严重制约公司的发展,束缚了国有企业的进一步做大做强。此次交易完成后,招商局集团的港口板块将实现境内平台控制境外平台的结构,结构性矛盾将得以解决。
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【港 口】“中远海运宇宙”轮首航首靠北仑港(2018-06-20)
【摘要】 6月20日,国际船舶网讯,近日,世界最大级别集装箱船、国内自主设计建造的最大集装箱船“中远海运宇宙”轮,顺利首航首靠宁波舟山港穿山港区。“中远海运宇宙”轮总长400米,型宽58.6米,总高72米,相当于24层楼高,最大载箱量21237标准箱。该轮在这里装载2430个标箱后,已于17日凌晨4点离港,这是其6月12日下水后的首次靠泊。据悉,“中远海运宇宙”轮是江南造船(集团)有限责任公司为中远海运集团建造的六艘21000箱超大型集装箱船的首制船,该轮采用定制化船体线型和舵桨,是综合能效水平较高的绿色环保船型。该轮的顺利交付投运是我国集装箱船设计制造领域的又一重要里程碑,打破了韩国厂商对该高端船型建造业务的垄断。
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【港 口】收购澳大利亚纽卡斯尔港,招商局港口实现全球六大洲布局(2018-06-15)
【摘要】 6月15日,人民日报海外版讯,昨日,招商局港口控股有限公司宣布正式完成对澳大利亚纽卡斯尔港的收购。此次收购的顺利交割是招商局港口投资大洋洲迈出的第一步,也标志着其在海外的港口布局已实现六大洲全覆盖。据介绍,纽卡斯尔港是澳大利亚东岸第一大港口,也是全球最大的煤炭出口港,设计产能达2.11亿吨。港口共分4个港区,包括21个码头泊位,其中9个为煤炭专用泊位。港口于2017年实现吞吐量1.67亿吨,其中煤炭1.59亿吨,承担着澳大利亚40%的煤炭出口。此次招商局港口以约38亿港元收购纽卡斯尔港,项目主要业务包括港口管理、港口贸易发展、码头及泊位服务、航道疏浚及测量、港口资产维护及港口资源开发等。纽卡斯尔港的经营模式为“地主港”,自2014年起拥有98年管理及土地租赁权。招商局港口表示,该项目将与现有港口网络形成互补,进一步产生协同效应,助力公司打造港口核心生态系统。
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【港 口】向开放强港转型,宁波舟山港打造东北亚保税燃料油加注中心(2018-06-14)
【摘要】 6月14日,第一财经讯,昨日,浙江省海港集团、宁波舟山港集团董事长毛剑宏在“2018海丝港口国际合作论坛”上接受采访时表示,宁波舟山港将秉承独特的开放基因,携地理区位优势和自贸区政策红利,努力提升在国际港航合作中的参与度、连接度和影响力,实现从“开放大港”向“开放强港”的二次转型。宁波舟山港由镇海、北仑、大榭、穿山、梅山、金塘、衢山、六横、岑港、洋山等19个港区组成,现有生产泊位624座,其中万吨级以上大型泊位157座,设计吞吐能力7.74亿吨,是中国大陆大型和特大型深水泊位最多的港口;集装箱吞吐能力1297万标箱,集装箱远洋干线118条,居全国前列。截至2018年2月,宁波舟山港已与100多个国家和地区的600多个港口架起贸易通道,开辟航线247条,其中远洋干线120条,勾勒出港通天下的航线网络。据悉,下一步,宁波舟山港将加快建设海事服务基地,打造东北亚保税燃料油加注中心、国际配矿贸易中心,做强浙江船舶交易市场。
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【港 口】天津港构建中俄国际货运班列大通道,“一带一路”直通车助力中蒙...(2018-06-13)
【摘要】 6月13日,天津日报讯,近日,中俄铁路和货物运输等双边合作文件完成签署。天津港集团有限公司相关负责人表示,天津港是我国首都的海上门户,是亚欧陆桥通道上的重要节点,是中蒙俄经济大通道的战略支点。近年来,天津港充分发挥自身优势,通过积极建设天津至莫斯科等亚欧大陆桥海铁联运班列,积极服务“上合组织”成员国。目前,天津港共拥有三条通往中欧、中亚的陆桥海铁联运通道。以中远海运、中铁总和天津港集团共同打造的中俄国际班列为例,以往东南沿海货物大多要经过45天的海运到达俄罗斯圣彼得堡,再转至莫斯科;班列开通后运输时间缩短到了14天。更重要的是,按照目前每个集装箱2万元左右的运价以及每个集装箱平均载货25吨粗略计算,1公斤货物的运价不到1元钱。成本的降低将大大提升产品竞争力,这将为天津全力打造“21世纪海上丝绸之路”和“丝绸之路经济带”上的黄金交汇点提供有力支撑和保障。
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【港 口】厦门集装箱码头集团提出“中转36个小时到位”服务承诺(2018-06-08)
【摘要】 6月8日,港口圈讯,近日,厦门集装箱码头集团召开“中转服务保障计划”发布会。发布会上,厦门集装箱码头集团发布了为助力厦门港中转服务,实现“中转一个都不能少”的服务目标及“中转36小时到位”的服务承诺所提供的“一个计划”即《中转服务保障计划》,“四项保障”即中转作业保障、驳船作业保障、支线作业保障及特殊作业保障,“八条措施”即成立中转服务机构、提供技术支持、码头支持、口岸通关支持、实施驳船定班运营、支线直靠、中转箱陆路转栈应急方案及特种货物、危险货物作业保障等。相关人士表示,《中转服务保障计划》的落实,将有效推动厦门港优化港口营商环境,降本增效,促进厦门国际航运服务中心的发展,增强厦门港综合竞争力。
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【港 口】广州港集团借力华为,计划打造标杆性科技生态国际大港(2018-06-07)
【摘要】 6月7日,微港口讯,昨日,广州港集团有限公司与华为公司签署战略合作框架协议。据华为消息,未来双方将在规划咨询、基础业务、产业合作、科技创新发展及员工能力提升培训等方面展开合作,通过建立互惠互利的合作推进机制,成立联合项目组,携手打造标杆性具备科技生态的国际大港。据了解,作为货物年吞吐量6亿吨、集装箱吞吐量2000万箱的大型港口集团,面对近年来业务快速发展及货运需求多元化给港口运营和服务保障带来的新挑战,广州港决定加快推进数字化转型建设。此次与华为公司跨界合作,广州港希望通过发挥华为公司的专业技术优势和领先实力,促进自身实现技术创新和业务转型升级,提质增效,推进双方在ICT基础设施建设规划、设计、建设、运维等方面的合作,协助推进广州港“十三五”信息化建设与发展,打造具有区域化发展空间、国际化竞争能力的国际大港。
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【港 口】广州港巨资新建物流仓储项目,提升港口综合竞争力(2018-06-06)
【摘要】 6月6日,中港网讯,近日,广州港发布公告称,为适应广州建设国际航运中心的战略性规划,打造海铁联运物流运输的综合服务型物流园区,促进南沙港区内外贸集装箱班轮航线的快速发展需要,公司拟由下属全资物流子公司投资建设广州南沙国际物流中心(北区)项目,项目总投资规模16.65亿元。该项目用地16.77万平方米,其中包含铁路用地9.6万平方米,可建设用地7.16万平方米。项目以民用日常消费品作为主要货物类型,同时包括生产类用品和原材料,功能定位为满足海铁联运物流运输,同时面向电商和第三方物流开展DC、CFS业务的综合服务型物流园区,预计2018年11月开工建设,2020年6月竣工交付使用。该项目建成后,将增强广州港海铁联运能力,加快广州港港口物流业务发展,并对南沙港区集装箱吞吐量产生积极贡献,有助于刺激新航线形成,提升广州港区域竞争力。
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【港 口】广州港2017年集装箱吞吐量破2000万标箱(2018-05-09)
【摘要】 5月9日,中国航贸网讯,昨日,记者从广州港股份有限公司获悉,该公司2017年完成货物吞吐量4.37亿吨、集装箱吞吐量1726万标准箱,同比增长9.7%和9.2%;其中,商品车同比增长28.3%,外贸煤炭同比增长26.1%,外贸进口钢材同比增长20.0%,内贸粮食同比增长39.4%,集装箱外贸重箱同比增长8.0%,内贸重箱同比增长16.4%。另据了解,2017年,广州港全港集装箱吞吐量突破2000万标箱、滚装汽车突破100万辆。
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【港 口】上港集团第一季盈利16.51亿元人民币(2018-05-04)
【摘要】 5月4日,中华航运网讯,上港集团发布2018年第一季财报,该公司今年1~3月实现营业收入86.44亿元人民币(下同),较上年同期增长8.15%;归属于上市公司的股东净利润为16.51亿元,较上年同期增长44.62%。据航运界网监测,上港集团2017年实现营业收入为374.24亿元,归属上市公司股东净利润为115.36亿元。详细数据显示,3月中国出口额显着下滑,为2017年2月以来首次出现贸易逆差。从出口市场来看,除东盟之外,3月中国对美国、欧盟、日本等主要伙伴国或地区出口额均有下降,因此据分析该下滑与中美近期的贸易摩擦尚无太大关系,更多的是各个发达经济体经济复苏疲软的反映。
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【港 口】中远海运暂无意出售高雄高明货柜码头(2018-05-03)
【摘要】 5月3日,工商时报讯,中远海运集团在全球各地正大举收购码头股权,中远海运港口董事总经理指出高雄港是区域内非常重要的码头,非常符合集团战略投资,目前为止没有和任何出售磋商和谈判。但他也表示,未来特定的任何码头资产都存在增加投入、盘活或者出售的可能性。中远海运近一年来投资希腊、青岛、哈萨克、西班牙、阿布达比、比利时等地港口,甚或取得经营权。目前中远海运正在办理收购香港东方海外国际工作,其中东方海外拥有的美国加州长堤大型集装箱码头传出可能因中美贸易战,让中远海运接下长滩港码头案生变,目前正在与美国外国投资委员会(CFIUS)协商当中。
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【港 口】日照港与中国铁路太原局集团签署战略合作协议(2018-04-18)
【摘要】 4月18日,日照新闻网讯,日照港集团联合中国铁路太原局集团召开瓦日线一日照港煤炭运需营销座谈会,并签订战略合作协议。根据协议,双方将联手助力晋鲁两地防治大气污染攻坚,服务瓦日铁路周边区域经济发展,为晋鲁煤焦产业链上下游企业搭建交流平台,拓展对产运需三方业务,促进共赢合作。随着瓦日铁路万吨大列进港常态化,日照港铁路集疏港优势更加突出。下一步,日照港将进一步沿瓦日铁路向西开发市场,吸引更多人流、物流,打造“煤焦进港、矿石回运”的重来重去运输模式。同时,加快“东煤南移”工程建设,改造和建设专业化煤炭泊位和配套设施,提升煤炭、焦炭运输能力。进一步拉长服务链条,为铁路沿线客户提供集装卸、仓储、运输、金融、电子商务等于一体的集成服务。
【关键词】
【港 口】全球首台无人驾驶电动卡车在天津港试运营(2018-04-13)
【摘要】 4月13日,中国新闻网讯,12日,由天津港集团公司、中国重汽集团公司和天津主线科技公司三方携手打造的全球首台无人驾驶电动卡车在天津港开启试运营。“此次试运营成功,不仅标志着中国无人驾驶电动卡车在港口作业工况下实现了新突破,同时也为港口解决自动化集装箱码头水平运输难题提供了可行的实践方案,更为促进中国绿色智慧物流创新发展作出了有益探索。”天津港集团公司科信部副部长朱连义表示,未来无人驾驶电动卡车在港口的应用,将与自动化堆场、全自动集装箱码头和集装箱码头操作系统“一体化”项目形成无缝对接,有效解决因集装箱作业量增长带来的生产指挥、道路交通、安全管理等各种压力。
【关键词】
【港 口】2017年大连港净利5亿元,同比下跌5.7%(2018-03-28)
【摘要】 3月28日,航运界讯,2017年,大连港集团实现归属于母公司股东的净利润为人民币5亿元,比2016年的人民币5.3亿元减少3亿元,下降5.7%。为更好的回报股东,该公司董事会建议派发2017年股息:每10股派发现金股利人民币0.23元(含税)。其中,除油品仓储服务大客户业务终止影响毛利下降外,其他板块毛利均获不同程度增长;合联营公司业绩普遍向好、集装箱完成码头整合使得投资收益大幅增长;而政策原因引起的政府补助减少、资本市场汇率波动增加了汇兑损失、大连港集团因诉讼纠纷审慎计提了资产跌价准备减少了净利润。在上述多种因素的共同作用下,大连港集团2017年归属于母公司的净利润同比有所下降。
【关键词】
【港 口】营口港融携手嘉兴内河港共建智慧港口(2018-03-26)
【摘要】 3月26日,中华航运网讯,23日,嘉兴内河国际集装箱码头有限公司(嘉兴内河港)与营口港融大数据股份有限公司(港融公司)在上海成功举办智慧港口创新合作战略签约仪式。通过此次智慧港口创新合作,港融公司将助力嘉兴内河港在“互联网+港口”、“互联网+陆运”、“互联网+贸易”等领域实现新的突破,以创新的服务模式助推港口经济结构转型升级,进而提升嘉兴内河港的综合竞争力。双方将充分利用港港网的资源优势,助力嘉兴内河港打通港口之间的物流供应链通道。今后双方将在拓展港港网合作为客户提供全程物流解决方案、完善现代综合物流体系、延伸贸易金融服务等方面,建立长期、稳定、可持续的战略合作伙伴关系。
【关键词】
【港 口】中远海运与迪拜环球港务集团签署合作备忘录(2018-03-23)
【摘要】 3月23日,中华航运网讯,昨日,中远海运集团与迪拜环球港务集团(DP World)在上海签署合作备忘录。作为全球最大的综合航运企业集团,中远海运集团与DP World一直以来在全球航运及码头业务领域保持密切合作。此次签署合作备忘录,双方将进一步建立全球战略合作伙伴关系,促进在全球范围内的港口码头、物流合作,凭借双方规模与网络优势,紧抓“一带一路”倡议机遇,发挥协同效应,促进互利共赢。
【关键词】
【港 口】盐田港集团与深汕特别合作区管委会签署战略合作意向书(2018-03-21)
【摘要】 3月21日,中华航运网讯,本月14日,盐田港集团总裁刘南安与深汕特别合作区管委会副主任丁强正式签署战略合作意向书。盐田港集团有限公司与深汕特别合作区管委会战略合作意向书的签约,标志着双方基于小漠国际商贸物流港项目正式开展港口、物流及临港配套产业“大海港”全面战略合作。此次战略合作意向书的成功签署,标志着深汕合作区港产城一体化发展进程进一步提速。盐田港集团将依托“大海港”战略,借助在港口运营、保税物流、展示交易、航运信息方面的资源及品牌优势,助力深汕合作区打造“港产城”融合的美丽滨海特别新城,努力实现以港兴产、以港兴区的战略发展目标。
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