【港 口】上港集团正式成为连云港第二大股东(2025-07-02)
【摘要】 7月2日,港口圈讯,上港集团通过股份过户正式持有连云港港口股份有限公司18%股份,成为其第二大股东。此次交易源于2019年《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》的政策导向,旨在推动港口协同发展。2021年12月,两港签署战略合作协议,并于2024年8月达成股份转让协议。交易完成后,连云港港的法人治理结构将优化,国际枢纽海港建设加速,长三角港口一体化迈入新阶段。此举旨在响应国家、省、市关于长三角一体化发展战略,进一步优化连云港港的法人治理结构,加快国际枢纽海港建设步伐。两港的合作将持续深入,推动长三角一体化发展迈入新阶段。
【关键词】长三角一体化,港口协同,资本合作
【港 口】深圳港集团成立航运发展公司(2025-07-01)
【摘要】 7月1日,港口圈讯,深圳市深圳港航运发展有限公司近日成立,法定代表人为钟玉滨,注册资本900万元,经营范围涵盖国际集装箱船、普通货船运输等。该公司由深圳港集团有限公司全资持股,旨在吸引更多全球船公司在深圳设立机构,拓展经深航线。目前,深圳港已开通275条国际集装箱班轮航线,通达全球6大洲100多个国家和地区300多个港口。深圳港集团还在加强港口建设,推进盐田港东作业区等重大项目,并应用人工智能、无人驾驶等先进技术,打造自动化码头和智慧港口。
【关键词】航运公司,国际航线,智慧港口
【港 口】浙江海港与宁德时代签约,打造港口综合零碳解决方案(2025-06-30)
【摘要】 6月30日,港口圈讯,浙江省海港集团与宁德时代签署战略合作协议,共同探索港口物流领域的“产业新能源化”路径。双方将聚焦低碳港区建设、船舶电动化、港口机械设备电动化、重卡充换电及电池回收等领域,构建低碳生态场景集群。此外,浙江省海港集团还将通过其海外仓网络,为宁德时代打造高效、便捷、经济的物流通道,优化中欧快航班次和多式联运路径。签约仪式由双方高层共同见证,标志着港口绿色转型进入实质性合作阶段。
【关键词】零碳港口,电动化,战略合作
【港 口】辽港集团与中国外运签署战略协同融合框架协议(2025-06-26)
【摘要】 6月26日,中国航务周刊讯,2025年6月18日,辽港集团与中国外运在总部签署战略协同融合框架协议,标志着双方在交通物流领域的合作迈上新台阶。双方将围绕商品车运输、油化品转运、“北粮南运”通道保障和数字化建设等领域深化合作。辽港集团党委书记李国锋表示,双方将优化顶层设计,推动数智化、绿色化港口建设,放大招商系内部协同效应。中国外运董事长张翼提出,将以全链路服务和全网运营为目标,深化数字化转型与商业模式创新。协议明确双方将实现优势资源互补,共同构建安全、韧性、高效的供应链体系。
【关键词】战略协同,物流通道,数字化转型
【港 口】广州港南沙五期工程启动,投资145亿元打造全球领先集装箱码头(2025-06-24)
【摘要】 6月24日,港口圈讯,广州港宣布投资145亿元建设南沙港区五期工程,拟建4个20万吨级集装箱泊位和15个驳船泊位,年设计通过能力670万标箱,计划2026~2032年建成。南沙港区已建成四期集装箱码头,年通过能力超2400万标箱,2024年外贸箱量首超内贸,占比达50%。一季度广州港外贸箱量同比增长22.48%,增速高于全国平均水平。但深圳港盐田港区东作业区(投资145亿元)和大铲湾二期(投资62亿元)将先于南沙五期投产,青岛港、上海港等也在加速扩建,竞争激烈。广州港通过海铁联运和“一港通”拓展腹地,但公告提示周边港口分流风险及债务压力。
【关键词】广州港,外贸转型,深水泊位
【港 口】山东港口渤海湾港与越南隆安国际港、国贸宝华海运签署三方合作协...(2025-06-23)
【摘要】 6月23日,中国水运报讯,6月19日,山东港口渤海湾港与越南隆安国际港、国贸宝华海运签署三方合作协议,旨在推动“双向货源”开发,通过宝华海运船舶运力实现供应链循环。越南是中国在东盟的第一大贸易伙伴,2024年中越双边贸易额突破2600亿美元。渤海湾港计划通过小清河支线通道和“黄金水道”拓展内贸支线喂给外贸干线,打造“潍坊—东盟”件杂货精品班轮服务,并打通俄罗斯、印尼双向通道。2025年4月,渤海湾港越南件杂货班轮首次靠泊隆安国际港;2024年8月,宝华海运联合渤海湾港开通“越南—潍坊”物流通道,已完成15个航次,吞吐量37万吨。
【关键词】港口合作,一带一路,供应链
【港 口】福建港口集团成立科技公司(2025-06-19)
【摘要】 6月19日,港口圈讯,福建港口科技集团有限公司在厦门国际航运中心正式揭牌成立。该公司由福建港口集团整合内部8家技术与新能源领域企业组建而成,旨在推动港口数字化、智能化和绿色低碳转型。福建港口集团党委书记、董事长陈志平表示,科技集团将作为集团数字化转型升级的“策源地”和新兴产业发展的“引领者”,集中优势资源提升综合竞争力。未来,该集团将聚焦港口、物流、口岸信息化等领域,助力福建港口向世界一流强港迈进。
【关键词】港口科技,数字化转型,绿色低碳
【港 口】新加坡港务集团与海南港航控股有限公司签署合作备忘录(2025-06-18)
【摘要】 6月18日,联合早报讯,新加坡港务集团(PSA Singapore)与海南港航控股有限公司签署合作备忘录,共同拓展新加坡与海南洋浦港之间的港口连通,以打造更具韧性的区域供应链网络。新加坡港务集团是全球最大转运港运营商,2024年集装箱处理量达4090万标准箱;海南港航控股是中国远洋海运集团旗下子公司,2024年吞吐量180万标准箱,拥有50余条国际航线。此次合作旨在推动洋浦港转型为海南与全球贸易的核心门户,并增强中国与东南亚经济区的贸易通道效率,助力海南自贸港建设。
【关键词】新加坡港务,海南港航,港口连通
【港 口】港航集团与车企成立又一合资公司(2025-06-17)
【摘要】 6月17日,港口圈讯,安徽省港口运营集团与奇瑞汽车等共同成立安徽省港铁物流发展有限公司,注册资本4.5亿元,经营范围涵盖国际道路货物运输、港口经营、新能源汽车销售等。安徽省港口运营集团持股11.11%,奇瑞汽车持股8.89%。这是继2022年12月成立安徽航瑞国际滚装运输有限公司(注册资本9亿元)后,港航集团与车企的又一次深度合作。这一合作是汽车企业与地方港口集团开展的多种合作之一,旨在促进物流和运输领域的发展。新公司将聚焦物流与供应链服务,助力车企拓展国际国内市场。
【关键词】港口物流,车企合资,滚装运输
【港 口】中远海运正在谈判参与收购和记港口(2025-06-13)
【摘要】 6月13日,港口圈讯,中远海运集团正与由MSC旗下码头运营商TiL牵头的财团进行谈判,商讨参与收购和记港口的事宜。该财团包括贝莱德集团及其GIP基金,已于3月4日宣布收购和记港口80%的权益。中远海运是多家与该财团接触的中资国企之一,其参与可能是平衡各方利益、推进交易的关键。交易涉及的关键基础设施和地缘政治因素复杂,包括和记港口在巴拿马运河运营的两个码头。中远海运与和记港口已有良好的合作基础,双方在多个关键码头有合资关系。此交易可能面临监管审查和市场竞争压力。
【关键词】中远海运,和记港口,全球并购
【港 口】舟港公司完成舟山首单新能源材料接卸作业(2025-06-12)
【摘要】 6月12日,中国水运网讯,舟港公司近日成功完成了舟山市首单新能源材料——镍湿法冶炼中间品的接卸作业。这批货物是由浙江聚泰新能源材料有限公司进口,该公司在舟山市投资建设了年产能达23万吨的新能源电池正极原材料生产线。为确保作业顺利进行,综保区码头提前进行了周密部署,包括组建专项小组、制定标准化装卸流程和组织人员安全培训。在口岸单位的支持下,综保区码头强化了生产组织,合理调配了人员设备,最终安全高效地完成了接卸作业。此外,舟山中理公司也顺利完成了该批货物的理货作业,赢得了客户、船方和码头方的好评。
【关键词】舟山,新能源材料,接卸作业
【港 口】广州港已有178条外贸航线,“一带一路”航线占超过八成(2025-06-11)
【摘要】 6月11日,中国水运网讯,今年1月至5月,广州港货物和集装箱吞吐量同比分别增长3.6%和7.7%。目前,广州港共有223条集装箱航线,其中178条为外贸航线,153条通往“一带一路”共建国家,占国际航线比例超85%。柳州内陆港作为第35个内陆枢纽启用,串联内陆市场;“湘粤海丝”电商快线实现“湖南至东盟5天达”,“南美东金砖快航2.0”升级为周班。5月初,南沙港区推出外贸优惠措施,包括延长北美线重箱免堆期至30天、开通全天候重箱进港通道等。广州港还通过“湾区一港通”“铁路一港通”模式实现多式联运“一次报关、全程可视”,覆盖20个支线港及中西部枢纽,并推动国际航运数据实时共享。
【关键词】广州港,一带一路,外贸航线
【港 口】重庆果园港获评“四星级智慧港口”(2025-06-06)
【摘要】 6月6日,中国新闻网讯,重庆果园集装箱码头有限公司近日通过“四星级智慧港口”现场评审,成为长江上游首家获评该级别的专业集装箱公司。果园港自2016年起推动智慧港口建设,已落地集装箱管理系统、无纸化平台、远控场桥、无人集卡等8大场景。远控场桥系统投用后,单台场桥日工作时长从18小时提升至24小时;新能源无人集卡日均作业量达180个,人工成本仅为传统集卡的三分之一。果园港还通过5G、北斗定位等技术实现无人集卡与车辆管理系统、远控场桥的协同作业。截至2024年,我国已建成自动化集装箱码头21座、自动化干散货码头28座,智慧港口建设成效显著。果园港计划总结“果园方案”,为长江上游智慧港口发展提供借鉴。
【关键词】智慧港口,重庆果园港,自动化
【港 口】山东港口与奇瑞集团签署战略合作协议(2025-06-05)
【摘要】 6月5日,中国水运网讯,5月29日,山东港口与奇瑞控股集团在山东港口大厦签署战略合作协议,双方将围绕服务国家战略,创新合作机制,拓展合作领域,提升合作层次,建立长期稳定的战略合作伙伴关系,推动高质量发展。山东港口正在加快推进世界级海洋港口群建设,打造“依托港口的一流供应链综合服务体系”,加快由单一港口运营商向供应链综合服务商转型升级。双方发展战略高度契合,合作前景十分广阔,希望进一步深化沟通交流,密切业务往来,在港航、金融、物流、贸易等供应链综合服务领域开展全方位、深层次务实合作,打造合作新典范,更好服务国家战略。
【关键词】港口供应链,汽车物流,新能源合作
【港 口】上港集团阶段性减免50%集装箱堆存费(2025-06-04)
【摘要】 6月4日,中华航运网讯,近日,上港集团发布公告,为有效减轻企业成本负担,对进出口集装箱库场使用费实施阶段性减免政策。具体实施细节如下:从即日起至2025年8月31日24时期间,通过上港集团“上港理享家”线上平台申请业务计划,满足装货港或卸货港为美国港口的国际航行船舶所载的进、出口集装箱,给予库场使用费(外贸进、出口本地重箱)50%优惠减免(不含冷藏箱制冷和危险品喷淋环节)。此前,苏州港、东莞港、广州港等港口企业也向进出口重箱提供了堆存费优惠减免措施。
【关键词】堆存费减免,上港集团,外贸支持
【港 口】*ST锦港将被实施重大违法强制退市(2025-05-30)
【摘要】 5月30日,港口圈讯,*ST锦港(600190)因2020年至2023年连续四年财务造假,被上海证券交易所启动重大违法强制退市程序,股票自5月30日起停牌。证监会辽宁监管局查明,公司通过虚假贸易、跨期确认收入等手段虚增利润,2022年虚增利润3610.45万元(占披露利润22.46%),2023年虚增6808.78万元(占65.96%),2024年一季度虚增1537.75万元(占62.05%)。公司还存在未按期披露2024年半年报、违规占用资金等问题,董事长、财务总监等多名责任人被罚款合计1010万元。根据规则,若退市决定生效,股票将进入15个交易日的退市整理期。
【关键词】财务造假,强制退市,行政处罚
【港 口】日照港与中铝成立合资公司(2025-05-28)
【摘要】 5月28日,港口圈讯,日照港股份有限公司全资子公司日照港集装箱发展有限公司与中铝(雄安)矿业有限责任公司签署协议,共同成立合资公司“中铝(日照)矿产资源发展有限责任公司”,注册资本6.47亿元。其中,日照港以项目一期土地作价出资2.26亿元,持股35%;中铝矿业现金出资4.21亿元,持股65%。合资公司将聚焦选矿、矿物洗选加工、国内外货物运输代理及仓储服务等业务,旨在提升日照港大宗干散货优势,完善港口功能。2024年日照港货物吞吐量达5.52亿吨,集装箱吞吐量671万标箱,此次合作有望进一步带动矿山、港口与流通企业协同,提升港口经营效益。
【关键词】矿产资源,港口升级,央地合作
【港 口】四川港口公司正式揭牌,五港变“一港”推动川货通江达海(2025-05-26)
【摘要】 5月26日,中华航运网讯,四川港口公司正式揭牌,整合泸州港、宜宾港、乐山港、南充港和广安港五大港口,实现“五港合一”。今年一季度,公司营业收入达61.89亿元,同比增长12.24%;港口货物吞吐量151.50万吨,同比增长47.56%。整合后,四川港口公司已稳定运行50余条江海、铁海联运航线,形成“干支联动、江海直达”的运输网络。泸州港、宜宾港定位为全国内河主要港口,乐山港、广安港、南充港为地区性重要港口,功能互补。公司还启动“畅通一条江”航运振兴行动,重点提升岷江、嘉陵江、金沙江航道条件,打造“水上高速公路”。未来将整合广元港,延伸供应链,推动粮食、矿产等大宗商品贸易发展。
【关键词】港口整合,水运强省,多式联运
【港 口】辽港集团发起成立东北钢材供应链联盟(2025-05-23)
【摘要】 5月23日,中国水运网讯,5月15日,辽港集团在营口市鲅鱼圈区发起成立东北钢材供应链联盟,发布《倡议白皮书》,并与6家航运企业签署《东北亚外贸钢材基本港战略合作协议》。辽港集团拥有39个钢材泊位、470万平米堆场,年通过能力近5000万吨,其子公司辽港控股(营口)第六分公司运营10个7万吨级专用泊位、170万平米堆场及13条铁路专线,年转运钢材约3000万吨,覆盖全球80多国200余条航线。协议明确以营口港为基本港,构建全球化钢材物流网络,应对国际钢铁供应链变局。鞍钢、建龙重工等180余家上下游企业参会,联盟旨在提升东北钢材产业韧性和国际竞争力。
【关键词】钢材物流,供应链联盟,东北振兴
【港 口】中远海运特运7000车双燃料汽车运输船交付(2025-05-22)
【摘要】 5月22日,中国水运网讯,5月20日中船集团广船国际交付了7000车LNG双燃料汽车运输船3号船,标志着该系列3艘船建造圆满收官。该型船总长199.9米,设12层车辆甲板,可运输轿车、卡车及新能源汽车,采用LNG双燃料动力系统,航速19节,碳排放较传统燃料降低30%。值得注意的是,该系列船建造效率显著提升:1号船“牡丹领袖”号于2024年9月交付,较合同期提前近半年;2号船“湘江口”号于2024年12月交付;3艘船累计提前15个月完成交付,创下汽车运输船建造新纪录。这标志着该系列船建造圆满收官。该型船具有高度的环境友好性,使用LNG作为主要燃料,大幅减少了温室气体排放。它的成功交付不仅体现了中国在大型绿色汽车运输船建造方面的技术实力,也展示了中国船舶制造业的环保意识和创新能力。
【关键词】双燃料船,汽车运输,绿色航运