中国行业发展报告

【摘要】　　11月20日，人民铁道网讯，从北京地铁了解到，今年以来，北京地铁公司持续推进重点车站优化改造提升工作。近期已按计划陆续完成王府井站、奥体中心站、朝阳门站、崇文门站、东直门站5座大客流车站的设备设施布局优化改造工作。崇文门站王府井站通过对调进出站流线，改移7台自助售票机、1台互联网取票机，新增2组进站通道，实现进站能力提升40%、出站排队空间增加20%。奥体中心站将8台自助售票机、1台互联网取票机迁移至非走行区，既解决客流重叠问题，又使安检蓄客空间扩大40%。朝阳门站集中布设售检票设备，拆除9台冗余闸机并改移人工售票室，缩短乘客绕行距离25米。崇文门站整合1台自助售票机至站厅中部，释放站内空间16平方米，强化售票区域功能性。东直门站则根据潮汐客流特性，调整4组双向闸机位置，将出站闸机数量从2组增至4组，实现乘客出站通行能力提升1倍。东直门站近年来，北京地铁公司结合票卡比例变化、潮汐客流特征等实际运营情况，经多专业现场踏勘、专家评审论证，“一站一策”量身定制改造方案。重点针对客流流线交叉、进出站路径绕行、空间利用率不足等痛点问题精准施策，使通行效率与服务体验同步提升。截至目前，北京地铁公司已完成13座重点车站客流流线优化工作。　　

【关键词】体验，同步，提升

【摘要】　　11月20日，人民铁道网讯，11月18日，在陕西西安举办的第二届中欧班列国际合作论坛上，中国国家铁路集团有限公司下属中铁集装箱运输有限责任公司正式签署股份认购协议，加入由哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚三国铁路公司合资创立的中间走廊多式联运有限公司，四方将合力推动中欧班列南通道建设和运营，为中欧班列高质量发展提供有力支撑。“中间走廊”又称跨里海国际运输走廊，通过铁海联运等方式，中欧班列可经这一走廊拓展到里海、黑海以及地中海沿岸国家，是中欧班列南通道的重要组成部分。2023年11月，哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚铁路公司在阿斯塔纳注册成立中间走廊公司，旨在整合协调各类运输资源，为客户提供“中间走廊”货物运输代理服务，实行全程统一对外报价，提升运输时效、价格等方面的竞争力，推动“中间走廊”货物运输发展。国铁集团认真学习贯彻习近平总书记关于高质量共建“一带一路”的重要论述和对中欧班列的系列重要指示批示精神，深入落实高质量共建“一带一路”八项行动方案，坚持共商、共建、共享原则，积极参与跨里海国际运输走廊建设，与哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚三国铁路加强沟通合作，推动下属中铁集装箱公司以增资扩股的方式加入中间走廊公司。中、哈、阿、格四国铁路部门将充分发挥各自在货源组织、市场开发、港口资源等方面的优势，更加精准顺畅地对接运输组织、经营网络、场站资源、数据信息，形成高效灵活的跨国经营机制，实现运力资源集约化规模化配置，促进“中间走廊”提质升级，吸引更多货源通过“中间走廊”运输，带动沿线地区物流相关产业发展，实现各方合作共赢。　　

【关键词】物流，相关，产业

【摘要】　　11月20日，人民铁道网讯，从天津轨道交通集团获悉，2025年以来，随着多个国内外连锁品牌陆续入驻，天津站地下商业实现100%出租，直沽站内光屿汇市集初具规模，地铁空间正从“通行通道”加速向“生活驿站”转型。截至10月底，天津地铁全线网签约商铺数量增加至339户，已租站内商铺面积达到8000余平方米，新增站内空间商业面积3000余平方米，为城市消费活力注入新动能。天津轨道交通集团先后赴苏州、武汉等城市参观地铁站内空间盘活转型成果，实地学习借鉴先进经验做法，对地铁商业发展潜力、业态布局模式、空间利用效率、运营管理机制及消防安全保障措施等内容进行可行性研究。经过一段时间的打磨，一份潜力足、落地快、惠民生的“重点站点清单”新鲜出炉——直沽站、天津站、西站等13个站点脱颖而出，成为首批商业氛围提升“试验田”。今年以来，地铁站内累计新签约经营面积3000平方米，快餐、烘焙、洗衣、鲜花、快剪、寄存柜、智慧小站等高频便民业态实现基础覆盖；瑞幸咖啡、祥禾饽饽铺、肯德基等20余家行业头部品牌与津铁商业达成战略合作，并在多个站点落地开花。多元化经营场景获市民和商户一致好评，持续吸引潜在商户主动对接、知名品牌纷纷选点扩店，天津地铁商业活力显著提升。　　

【关键词】升级，顶层，设计

【摘要】　　11月12日，人民铁道网讯，11月11日，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司在乌鲁木齐举办2025—2026年度战略合作企业暨物流总包签约会，与33家企业签订年度战略合作协议，协议运量达2.04亿吨，连续两年突破2亿吨。首次达成产、运、需三方物流总包合作，签约运量超过9000万吨，为服务新疆实体经济，实现路企合作共赢、推动降低全社会物流成本增添新活力。新疆铁路部门坚持路地、路企高效协同，与31家疆内重点企业开展战略合作，量身定制物流服务方案，实施淡旺季运力运量互保，稳住大宗货源基本盘。紧盯粮食、棉花等物资运输需求，优先安排、应运尽运，全力保障重点物资运输。不断丰富现代物流产品体系，大力发展物流总包、合同制运输，扩大多式联运“一单制”“一箱制”运输规模，组织零散货物“捎脚”运输，常态开行乡村振兴、冷链、电商、快运等货运班列，推动铁路物流服务不断提质增效。大力实施挖潜提效，统筹用好兰新、格库、临哈三条出疆通道，实施格库铁路5200吨、临哈铁路5800吨增吨运输，不断提高出疆煤炭运输能力，确保全年疆煤外运1亿吨、同比增长10%。今年，新疆铁路货物发送量比去年提前19天突破2亿吨。　

【关键词】不断，提质，增效

【摘要】　　11月12日，人民铁道网讯，近日，中国通号城交公司中标北京地铁8号线信号车载系统局部更新（35组）项目，该项目将采用通号城市轨道交通技术有限公司最新车载平台及深度自主化装备，实现全自主车载产品在轨道交通领域首次应用。北京地铁8号线整体位于北京中轴线，是贯穿北京南北的轨道交通干线，线路全长51.6公里，设车站35座，配属车辆111列，日均客流量70万人次左右，最小运营间隔2.5分钟。北京地铁8号线采用FZL300型CBTC1.0信号系统，是该公司最早开通的国产CBTC系统线路。北京地铁8号线自2011年至2021年分6段开通，最早开通段信号系统临近大修期，此次35组车载信号系统更新改造，将采用已成熟应用车载平台，进一步提升车载安全计算机算力水平及实时响应能力，并实现ATO系统冗余。与此同时，该项目还将部分搭载采用100%国产芯片及中国通号自研的“安达”安全操作系统车载安全平台，实现从元器件、板卡、平台软件、应用软件到系统整机的完全自主可控，标志着全套自主化装备从局部应用迈向干线应用的新阶段。　　

【关键词】完全，自主，可控

【摘要】　　11月12日，人民铁道网讯，国铁太原局传来消息，一列编组84节、牵引重量却超万吨的列车从山西吕梁瓦塘镇开出，经瓦日铁路驶向山东日照港，标志着由中国研发制造的C96型运煤专用敞车正式投入运营，中国铁路重载装备开启新的里程碑，为能源保供运输注入新的动能。新投用的C96型运煤专用敞车自重24吨、载重96吨，单车载重量较之前中国重载铁路应用的C80系列敞车增加16吨，增幅20%。单元万吨采用84辆固定编组运输，减少编组辆数、提高装车效率，进一步降低了物流综合成本，更好地满足高效运输需求，大幅提高了运输能力。全长1269公里的瓦日铁路，西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东省日照市，穿越晋豫鲁三省，是中国第一条自主设计，一次性建成30吨轴重的重载铁路。线路连接晋、陕、内蒙古能源基地和日照港入海口，与京广、京九、京沪等7大铁路干线及京杭大运河、黄海互联互通，是中国重要的能源重载运输通道。C96型运煤专用敞车单车载重加自重为120吨，自此投入运营可使瓦日铁路30吨轴重设计运输能力得到充分释放。　　

【关键词】达到，运营，要求

【摘要】　　11月3日，人民铁道网讯，近日，陕西隆德公司公司迎来重大喜讯。由公司投资建设的铁路专用线项目成功获得陕西省发改委正式核准批复。公司铁路专用线项目是积极响应国家“公转铁”和环保政策要求，降低运输成本，提高社会经济效益的重要项目。项目建成后将有效降低企业运输成本，提升企业经济效益，提高企业竞争力。自项目开展前期工作以来，在集团公司和华电煤业全力支持和统筹协调下，公司将项目列为实现高质量发展的重点工程，主要负责人高度重视，亲自挂帅，多次召开专题会议研究部署，明确目标任务，细化责任分工。面对项目核准过程中涉及的复杂审批流程和诸多挑战，相关领导带领项目团队迎难而上，主动作为，积极与政府各相关部门进行沟通汇报，精准把握政策导向，及时解决项目推进中遇到的各类难题，为项目顺利核准奠定了坚实基础。　　

【关键词】把握，政策，导向

【摘要】　　11月3日，人民铁道网讯，从中铁六局天津公司获悉，由其承建的曹妃甸港前物流有限公司铁路专用线工程(下称“港前物流专用线工程”)当日开通运营。曹妃甸港是唐山港的核心港区之一，承担矿石、原油、煤炭等大宗货物装卸功能，在保障国家能源运输、缓解“北煤南运”压力及服务“一带一路”等方面具有重要地位。据悉，港前物流专用线工程项目新建曹妃甸港北站，设3条到发线，物流园区配套建设3条装卸线及1条牵出线。项目设计年运量近期550万吨，远期可达1020万吨。其中，专用线作为工程的重要节点，全长11.76公里，该线路地处迁曹铁路、唐呼铁路、唐曹铁路、水曹铁路四条集疏港铁路的交汇处，区位优势显著。项目建成后，预计可提升区域年运输能力40%，大幅提升大宗货物运输效率，降低物流成本。在路基、桥涵、房建、轨道及“四电”等多项施工过程中，项目团队克服地质复杂、交叉作业密集、工期紧张等多重挑战，运用北斗高精度定位与无人机倾斜摄影技术，实现土方毫米级精准算量与动态平衡调配，同时创新多项工艺，保障工程优质安全完成。　　

【关键词】动态，平衡，调配

【摘要】　　11月3日，人民铁道网讯，近日，京沪高速铁路股份有限公司获得新华社旗下《中国证券报》颁发的上市公司金牛奖“最具投资价值奖”“金牛卓越企业家奖”“金牛董秘奖”3个奖项。今年以来，京沪高铁公司党委按照中国国家铁路集团有限公司党组部署要求，紧密对接国铁集团各市场化运营中心，构建起“2+2+4+2+1”市场化运营体系，在建设世界一流铁路企业的征程上迈出坚实步伐，取得一系列新成效。努力当好京沪高铁客运营销组织者、优秀服务促进者。京沪高铁公司通过深入分析数据，开展精准客流调查，组织客运营销座谈会，推动构建现代营销体系；深入推进“乐游京沪”专项行动，联合地方政府策划推出凭高铁票惠游部分景点特色营销措施，取得良好的社会反响；聚焦更好满足旅客出行需求，推动北京南站常态化开启地下快速进站厅，协调地方政府在北京南站立体停车楼旁增设临时落客区，在京沪高铁沿线各站候车室建设充电座椅等，以细节优化让旅客出行更便捷、更舒心。为落实国铁集团党组关于实施京沪高铁智能化提升工程的部署要求，京沪高铁公司组织编制工程实施方案和五年规划，牵头推进10个重点项目；制订京沪高铁智能综合运维系统2.0总体技术方案，并通过专家评审；参展中国国际现代化铁路技术装备展览会，积极对外展示中国高铁科技领先形象。　　

【关键词】现代化，铁路，技术

【摘要】　　10月28日，人民铁道网讯，从中国铁路太原局集团有限公司获悉，10月25日，我国“西煤东运”大动脉大秦铁路完成秋季集中修，为今冬明春电煤保供夯实了线路基础。这次集中修历时19天，较原计划提前1天结束，使运力更早得到释放。大秦铁路西起山西大同，东至河北秦皇岛，全长653公里，是我国山西、陕西、内蒙古西部煤炭外运的重要通道。为尽快恢复前期迎峰度夏电煤运输后的线路设施设备状态，从10月7日起，国铁太原局安排大秦铁路每天全线停运3小时，对钢轨、道岔、供电接触网、通信光缆等设施设备进行集中整治维护。当前，随着气温下降，全国多地陆续进入采暖期，对煤炭需求日益迫切。为减少施工对能源运输的影响，国铁太原局科学统筹人力、物力、机力，细化施工组织；同时大规模应用大型养路机械，加大科技装备投入，提升施工效率，最终提前完成施工任务。　　

【关键词】大型，养路，机械

【摘要】　　10月28日，人民铁道网讯，10月22日17时，一列满载3500吨煤炭的货物列车从乌将铁路准东站驶出，开往甘肃省平凉南站，满足当地企业电煤需求。截至当天，新疆铁路年内货物发送量达2.001亿吨，较去年提前19天突破2亿吨大关。 今年以来，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司围绕构建具有新疆特色和优势的现代化产业体系，坚持“重联合、强营销，重配套、提效率”，打造“天山雪莲”服务品牌，建设覆盖全程物流、满足客户定制化需求的物流服务体系，有效助力降低全社会物流成本。乌鲁木齐局集团公司紧贴市场需求，持续提升物流服务品质，加强“总对总”营销和区域统筹、局集团公司间协同营销，依托95306铁路货运服务平台，为大客户提供“一对一”物流解决方案。他们实施淡旺季运力运量互保，稳住大宗货源基本盘，今年与31家战略客户签约运量2.07亿吨、已兑现1.59亿吨；加大“公转铁”力度，扩大物流总包和合同制运输，大力发展全程物流，签订总包合同运量3959万吨，完成3367.57万吨。同时，该局集团公司积极挖掘管内货源，加强“捎脚”运输货源组织，实现车辆“重去重回”；发展多式联运业务，加大铁海联运班列开行力度，推进“粤新快线”铁空联运常态化开行；围绕粮食、棉纱等货物运输需求，实行运力倾斜，开辟绿色通道，组织开行货运订舱班列、乡村振兴班列等直达货运班列，持续拓展运输市场。　　

【关键词】货运，订舱，班列

【摘要】　　10月28日，人民铁道网讯，10月24日，由中铁四局承建的巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥CRTSⅢ型板式无砟轨道中跨336块自密实混凝土灌注完成，标志着准400m级世界最大跨度CRTSⅢ型板式无砟轨道斜拉桥无砟轨道工程顺利完成，项目建设取得突破性进展。马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥位于安徽省马鞍山市当涂县，横跨长江副汊航道。大桥主体结构为双塔钢桁梁斜拉桥，主跨达392米，全长840米，桥跨布置为(56+168+392+168+56)米。该桥采用CRTSⅢ型板式无砟轨道系统，这种轨道结构平整度高、稳定性好，能够满足时速350公里高铁列车的安全平稳运行。由于大桥采用半漂浮体系设计，桥梁结构对温度和荷载变化非常敏感，轨道铺设精度控制成为世界级难题。为确保工程质量，项目代建单位宁安铁路有限公司联合中铁四局等参建单位，多次组织专家论证，优化施工方案，并运用多种先进技术手段进行实时监测与调整。施工过程中，建设团队建立了“监测—分析—调整”的闭环控制机制，对钢梁线形进行24小时动态监测，实时比对理论数据与实际状态，及时调整施工参数，确保轨道与桥梁结构协同稳定。通过精细化控制，最终实现轨道60m弦测值毫米级偏差，轨道几何尺寸偏差达到预期值，作为准400m级世界最大跨度CRTSⅢ型板式无砟轨道斜拉桥，取得了重大技术突破，使我国大跨度桥梁无砟轨道从300m级跃升至400m级，为后续突破更大跨度施工积累宝贵经验。　　

【关键词】都市圈，时空，距离

【摘要】　　10月20日，人民铁道网讯，10月11日，瓦轴喜获欧洲铁路行业ISO 22163质量管理体系银级证书，成为国内轴承制造行业首家获此殊荣的企业。ISO 22163质量管理体系作为全球铁路行业权威认证标准，其银级认证是对企业卓越质量管理能力的极高认可。一直以来，瓦轴集团始终坚持“质量上上”的经营理念，建立“3C＋PDCA”质量管理模式，以“尊重规则流程，一次做对，持续改善，增强客户满意，提升客户体验”为质量管理方针，全力为轨道交通领域客户提供全生命周期系统解决方案。公司按照既定的质量管理模式，围绕企业核心理念，采取项目管理常态化审核方式，推进质量管理体系的有效性。此次认证不仅是对瓦轴当前质量管理体系有效性的权威认可，更确立了其在国内轴承行业体系管理水平的标杆地位。　　

【关键词】质量，管理，体系

【摘要】　　10月20日，人民铁道网讯，10月16日于吉林长春举行的中国中车现代产业链融通发展共链行动大会上，中国中车集团有限公司发布了全国首列氢能文旅列车“氢春号”。 “氢春号”以氢燃料电池作为动力来源，实现全程“零碳”运行。列车摆脱了对接触网的依赖，具备更高的线路适应性与灵活性。结合城市文旅需求，列车在功能设计与服务体验上突出定制化、智能化，为现代城市旅游观光和区域通勤提供全新绿色交通样本。据介绍，近年来，中车长客积极践行国家“双碳”目标，推动轨道交通车辆动力形式的多样化，先后研制了氢能市域列车、氢能文旅电车、氢能单轨列车等系列新能源产品，为清洁能源应用提供示范场景。同时，中车长客持续推进氢能产业发展，为氢能产业链、创新链协同发展提供技术支撑。“氢春号”氢能列车是中国中车与吉林省共链共建的典型产品，融合了绿色出行和城市文旅特色。目前。中国中车在吉林已经形成了合作伙伴近1300家、总产值超700亿元的区域产业集群。未来，中国中车将依托吉林资源禀赋、产业基础、应用场景，不断发挥产业优势、技术优势、资本优势，深化央地合作，构建氢能产业新集群，推进氢能产业高质量发展，打造产业链融合共建样板。　　

【关键词】产业链，融合，共建

【摘要】　　10月20日，人民铁道网讯，10月15日10时许，满载汽车零部件、玩具等货物的X8017次中欧班列（武汉）从汉西车务段吴家山站鸣笛启程，经阿拉山口出境。货物抵达德国汉堡后，部分将以铁水联运方式转运至瑞典、丹麦、挪威三国。这标志着中欧班列（武汉）运输版图再次向北欧延伸，为湖北与北欧的经贸往来、文化交流注入新活力。这也是武汉首次通过中欧班列开通至丹麦的线路。武汉作为我国重要的工业基地和交通枢纽，与丹麦、挪威、瑞典、芬兰、冰岛在经贸领域有着广泛的合作。中欧班列（武汉）已陆续开通至芬兰赫尔辛基、挪威奥斯陆和莫斯、瑞典哥德堡等线路，形成联动北欧多个城市的物流服务网络，将“湖北造”新能源汽车及汽车零部件、电子设备、服装等货物运至北欧市场。近年来，中国铁路武汉局集团有限公司不断优化运输组织、创新服务模式、提升中欧班列开行质量，同时持续拓展绿色发展路径。随着中欧贸易蓬勃发展，中欧班列（武汉）开行频次持续加密，货运量不断增加。　　

【关键词】绿色，发展，路径

【摘要】　　10月13日，人民铁道网讯，从中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）获悉，9月29日至10月10日，为期12天的铁路国庆中秋假期运输圆满收官，运输安全平稳有序，全国铁路累计发送旅客2.13亿人次，日均发送1776.3万人次、同比增长8.6%，国家铁路累计发送货物1.37亿吨，呈现客货运输两旺态势。一是多项运输指标创历史新高。精准分析旅客出行需求，及时在热门方向、区间增加运力投放，保持普速列车开行规模，满足旅客假期多样化出行需求，全国铁路日均开行旅客列车12899列、同比增长9.1%，其中10月8日开行旅客列车14196列，创单日客运能力投放历史新高。10月1日发送旅客2313.2万人次，创单日旅客发送量历史新高。二是旅游列车助力假日消费。大力开行亲子游、红色游、康养游等各具特色的旅游列车和银发专列，串联沿线美食美景和人文名胜，为旅客提供多样化的出行选择和高品质的旅行体验。加强假期跨境运输组织，广深港高铁、中老铁路分别发送跨境旅客126.2万、1.05万人次。三是站车服务品质持续提升。全面做好购票、候车、乘降、中转、交通接驳各环节工作，加大信息资讯服务力度，努力供好“一盒好饭”，服务保障老幼病残孕等重点旅客出行，加强文明出行引导，举办丰富多彩的站车节日文化活动，营造了欢乐祥和的旅行氛围。四是重点物资运输保障有力。国家铁路日均装车18.9万车，累计完成货物发送量1.37亿吨，做好秋粮、化肥、节日物资等重点物资运输，较好地服务了人民群众假日出行和国民经济平稳运行，开好中欧（亚）班列、西部陆海新通道班列，为畅通国内国际双循环提供可靠支撑。　　

【关键词】重点，物资，运输

【摘要】　　10月13日，人民铁道网讯，近日，中国通号城交公司自主研发的“一网统飞”低空智能服务运营系统正式在长沙地铁6号线投入使用，赋能长沙地铁6号线迈入“空地一体智能化”运维时代。长沙地铁6号线设4座无人机机场，在系统的控制下，无人机按照预设的航线，自主完成从机巢起降、沿线巡航到数据回传的全流程作业。同时，借助AI图像智能识别算法，无人机在巡检过程中自动识别地铁保护区内的地质隐患、设备设施异常、外来入侵等潜在风险，并实时推送报警信息，确保安全隐患能够被及时发现并妥善处理，实现“隐患发现-信息上报-应急响应”的快速闭环。与传统人工巡检相比，无人机巡查效率至少提升6倍，实现了地铁保护区100%覆盖（禁飞区除外）。长沙地铁6号线保护区无人机巡检的成功应用，是城交公司与长沙穗城轨道交通有限公司深化合作的重要成果，双方共同探索“轨道交通+低空经济”融合发展新模式，将为全国轨道交通运维智能化升级提供“长沙经验”。　　

【关键词】监管，成果，集中

【摘要】　　10月13日，人民铁道网讯，9月30日，重庆城市交通开发投资（集团）有限公司（简称：重庆交通开投集团）发布公告，披露关于企业本部吸收合并全资子公司事项。公告内容称，根据重庆市委市政府及重庆市国有资产监督管理委员会（简称：重庆市国资委）改革工作部署，重庆交通开投集团拟对全资子公司重庆市轨道交通（集团）有限公司（简称：重庆轨交）、重庆市铁路（集团）有限公司（简称：重庆铁路）和重庆轨道九号线建设运营有限公司（简称：九号线公司）进行吸收合并。重庆交通开投集团披露，本次合并将以2025年8月31日为基准日，吸收合并重庆轨交、重庆铁路和九号线公司，三家公司的全部账面资产、负债、人员及其他一切权利及义务均由该集团依法继承。此次吸收合并后，重庆交通开投集团的注册资本、股权结构及公司名称、经营范围等基本信息均不发生变化。公开资料显示，重庆交通开投集团是重庆市委、市政府以原重庆市开发投资有限公司为主体，整合公交集团、轨道集团、站场集团组建而成，注册资本为100亿元。截至2024年末，重庆交通开投集团合并口径资产总额为3846.33亿元，负债总额1863.42亿元，所有者权益合计1982.91亿元；2024年度实现营业总收入 86.02亿元，净利润0.92亿元。重庆交通开投集团股权结构为：重庆市国资委持股56%，重庆发展投资持股35%，重庆化医控股（集团）公司持股9%。　　

【关键词】国企，改革，深化

【摘要】　　10月9日，人民铁道网讯，近日，广深港高铁香港段迎来开通7周年。7年来，中国国家铁路集团有限公司充分发挥广深港高铁香港段与全国高铁网互联互通优势，持续推进跨境运输提质扩能，助力香港与内地开展文旅交流和经贸合作。截至9月23日，广深港高铁香港段累计运送跨境客流达1.02亿人次。2018年9月23日，广深港高铁香港段开通运营，标志着香港进入全国高铁网。7年来，香港西九龙站的直达目的地持续拓展，向北直达北京、上海等城市，向西连接成都、重庆等西南重要城市。在粤港澳大湾区，从香港西九龙站出发，可快速抵达广州、深圳等城市，区域间的联系愈发紧密。数据显示，7年间，香港西九龙站直达目的地从最初的40多个车站增至如今的99个，逐步构建起一张高效便捷的跨区域客运网络。面对日益增长的客流需求，中国铁路广州局集团有限公司不断优化服务，有效改善旅客出行体验。他们扩大“灵活行”产品覆盖范围，推出计次票、定期票等新型票制产品，分别适配商务出行、高频通勤、旅游观光等不同出行场景；安排熟练掌握汉语、英语的乘务员值乘列车，并在列车上提供港式风味餐食；在深圳北站、福田站等重要枢纽的进站口等关键处所增派志愿者，实时为旅客提供引导、咨询等服务，全力保障跨境出行顺畅。2024年6月，京港、沪港间首开高铁动卧列车，目前已累计开行1080列，发送跨境旅客突破32.4万人次。　　

【关键词】高频，通勤，旅游

【摘要】　　10月9日，人民铁道网讯，近日，国内首个多所能量互联互通的“网—源—储—车”协同供能系统示范工程在国家能源集团包神铁路集团建成投运。该工程形成了涵盖系统架构、广域保护、变换装备和能量管控的协同供能系统成套技术，为新能源接入轨道交通系统，提供了新的工程解决方案。我国西北地区气候干燥，日照时间长，太阳能辐射强，光伏发电潜力巨大。轨道交通耗能约占全社会总用电量的百分之二，如何通过光伏将太阳能转化为稳定的电能供重载铁路牵引列车使用，包神铁路进行了新的尝试。“网—源—储—车”协同供能系统示范工程采用传统电网与光伏电能并行供电模式为铁路牵引机车供能。项目在神朔线朱盖塔站布置了5处光伏发电基地，形成新能源发电系统。机车运行时，新能源发电系统通过直流或交流系统传输，经电能变换后汇入功率融通装置向机车供能。功率融通装置可将供电充裕侧的电网功率转移至负载较重侧，实现牵引供电分区所两臂功率优化与负荷均衡。列车制动和新能源过剩时，再生制动能量和多余发电能量转移至储能系统，实现能量循环利用。目前，该公司升级改造了6座牵引变电所和1座分区所，建设了最大6.02兆瓦新能源、4兆瓦时储能接入的303公里“网—源—储—车”协同供能示范工程，实现了新能源接入27.5千伏牵引供电系统、再生制动能量利用、牵引负荷削峰填谷和应急供电，为12.8万公里既有电气化铁路的绿色低碳发展提供了成功范例。　　

【关键词】绿色，低碳，发展