【摘要】 8月22日，港口圈讯，厦门港务发展股份有限公司（000905）重大资产重组方案获福建省国资委批复同意。根据方案，厦门港务拟以发行股份及支付现金方式，向厦门国际港务有限公司购买其持有的厦门集装箱码头集团有限公司70%股权，交易价格约61.78亿元，并计划向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金。此次重组旨在整合厦门港核心资产，提升港口运营效率，但尚需股东大会审议及监管机构批准后方可实施。
【关键词】资产重组，港口整合，股权收购
【摘要】 8月21日，港口圈讯，济宁能源集团与江苏省港口集团签署战略合作协议，旨在共同推进内河航运建设。双方将充分发挥各自的地理优势与资源禀赋，促进资源要素高效流动与整合，探索建立港口设施运营经验共享机制。同时，共建多式联运通道枢纽，拓展“济苏绿色穿巴”等点对点集装箱航线，共同开发回程货物，优化物流网络布局。此外，双方还将依托各自优势开发煤炭、焦炭等大宗商品贸易业务，开拓国际市场，推进新能源船舶相关研究，建立常态化信息共享机制，全面提升核心竞争力，加速“海进江”等业务落地见效。
【关键词】内河航运，国企合作，绿色物流
【摘要】 8月20日，中国水运网讯，8月19日，北部湾港集团成功簿记发行了2025年度第六期科技创新债券，发行金额为10亿元，期限为5年，全场认购倍数达到3.56倍，票面利率为2.34%。这期债券是广西区域内首单采用“母发子用”模式的科技创新债券，其票面利率创下了北部湾港集团五年期债券利率的新低，较估值低12BP。这显示出资本市场对北部湾港集团发展实力与创新活力的高度认可。据悉，本次债券募集资金的50%将用于支持集团下属单位北港新材料的生产经营，包括高端不锈钢产品研发和生产设备升级，这将有助于推动北港新材料朝着“具有全球竞争力的高端不锈钢生产基地”的目标迈进，并为北部湾港集团产业链的高质量发展注入强劲动力。
【关键词】科技创新债券，母发子用，北部湾港
【摘要】 8月15日，中华航运网讯，山东港口青岛港成功为“中远海运康乃馨”轮加注210吨甲醇，标志着该港船用甲醇加注业务正式落地。青岛港由此成为同时具备生物燃料和甲醇加注能力的港口，绿色能源加注能力进一步提升。甲醇因其环保性和可再生性，在全球绿色航运转型中受到船东青睐，2025年上半年全球订造的151艘替代燃料动力船舶中，甲醇动力占比达40艘。为确保业务顺利开展，青岛港与中远海运集运、中国船燃等单位协同合作，借鉴国际经验，攻克技术与管理难题，构建了安全高效的加注模式。此次作业采用陆地撬装式加注设备，并通过专项会议、联合演练等方式确保安全可控。未来，山东港口计划在山东全域推广甲醇、LNG、液氨等绿色能源加注服务，助力中国北方绿色船燃加注枢纽建设。
【关键词】青岛港，甲醇加注，绿色航运
【摘要】 8月13日，中国水运网讯，8月12日，宁波舟山港股份有限公司自主研发的流机智能管控系统在舟山综保区码头正式上线。该系统融合卫星定位、大数据分析、物联网等技术，旨在解决传统人工调度模式的痛点，如车辆调配延迟、路线规划不佳等，以提升作业效率和安全水平。系统功能包括实时轨迹监控、油量监测、AI预警等，实现了数据全流程可追溯，提高了设备可利用率，降低了燃油成本。在2个多月的试运行中，该系统使流机驾驶员危险驾驶行为发生率下降超60%，设备可利用率提升超50%，显著推动了码头安全管理与作业效率的提升。
【关键词】智能管控，流机管理，港口效率
【摘要】 8月11日，厦门港务讯，厦门港务发展股份有限公司于8月5日晚发布公告，计划通过发行股份及支付现金的方式，向厦门国际港务有限公司购买其持有的集装箱码头集团70%股权。交易价格约为61.78亿元，其中现金对价金额为92,669.45万元，股份对价金额为525,126.90万元。本次发行的股票种类为境内上市的人民币普通股（A股），每股面值为1元，发行价格为6.64元/股。集装箱码头集团主营集装箱码头装卸与堆存业务，旗下拥有多个码头，运营32个泊位，能够同时接泊多艘20万吨超大型集装箱船舶。通过本次交易，国际港务将优质港口资产注入上市公司，与厦门港务现有业务具有显著的协同效应，有助于完善主营业务结构，扩大业务规模及市场份额，增强综合服务能力和市场竞争力。
【关键词】港口整合，资产重组，协同效应
【摘要】 8月6日，港口圈讯，广州港股份有限公司公告，其全资子公司广州港物流有限公司拟通过广州产权交易所公开挂牌转让持有的中联航运14.707880%股份（22,338,008股），转让价格不低于评估值。中联航运成立于2005年，注册资本2.5亿元，广州港物流2018年以3284万元取得其20%股份，后经2023年协议转让2%股份及2024年参与股份回购（减持22,661,992股，获现7895万元），持股比例降至14.7%。中联航运目前运营19艘船舶，运力31999TEU，全球排名第45位。此次转让完成后，广州港将完全退出中联航运投资。
【关键词】广州港，股权转让，中联航运
【摘要】 8月5日，港口圈讯，8月2日，中国外运股份有限公司发布《关于对外投资暨关联交易的公告》，宣布计划在12个月内，通过自有资金增持安通控股股份，拟增持金额在3亿元至6亿元之间，增持价格不超过3.2元/股。此次增持旨在促进双方在集装箱运输航线、集装箱自备箱等核心资源上的优势互补，助力中国外运发展“新型承运人”业务模式。此外，7月11日，招商轮船也发布公告，计划通过其全资子公司中外运集运以不超过18亿元人民币收购安通控股的股份。目前，招商局集团及其下属公司合计持有安通控股约15%的股份。此次交易构成关联交易，需遵守《上海证券交易所股票上市规则》的相关规定。
【关键词】中国外运，安通控股，增持
【摘要】 8月4日，港口圈讯，中国神华（601088）发布公告，拟通过发行股份及支付现金方式收购国家能源集团旗下煤炭、坑口煤电、煤化工等相关资产，包括国能港口和国能航运。国能港口成立于2022年12月，管理黄骅港、天津港、珠海港等港口，资产总额222亿元，吞吐能力2.9亿吨，未来目标整合电厂码头至年通过能力5亿吨。国能航运成立于2023年3月，主营沿海及沿江运输，船队规模居国内沿海散货第二位，年运输量居首位。交易细节仍在论证中，最终标的以后续公告为准。
【关键词】资产重组，港口整合，能源运输
【摘要】 8月1日，港口圈讯，苏州港管委会第三次全体会议审议通过《苏州市关于加快建设国际国内物流大通道 推动苏州港高质量发展实施方案（2025-2027年）》。2023年苏州港集装箱吞吐量达1002.6万标箱，成为全国首个突破千万标箱的内河港口，货物吞吐量6.05亿吨。2025年目标为保持千万标箱规模，2027年提升至1200万标箱，2030年太仓五期投产后冲刺1400万标箱。重点举措包括建设江海中转枢纽港、推进太仓五期等基建项目、打造特色货种交易中心、发展高端航运服务业。市长吴庆文强调需推动港口从“物流港”向“物贸港”转型，强化上海国际航运中心北翼功能。
【关键词】港口扩建，物流升级，物贸转型
【摘要】 7月31日，中华航运网讯，河南省政府国资委宣布将组建河南港航集团，整合省内内河航运资源，统筹推进投建运一体化管理。此举是河南深化国资国企改革的重要举措之一，旨在提升内河航运效率，优化资源配置。近年来，河南已推动河南国际合作集团与自然资源集团整合，并加快建设中豫港务集团国际陆港核心区。港航集团的成立将进一步强化河南在内河航运领域的竞争力，助力区域经济高质量发展。
【关键词】河南港航，内河航运，资源整合
【摘要】 7月30日，港口圈讯，广西国资委将所持北部湾港集团33%股权无偿划转至新组建的广西国控资本运营集团，注册资本110亿元，但实际控制人仍为广西国资委。此次划转是广西深化国企改革的重要举措，旨在推动国有资本优化布局。同时，北部湾港近期发生多项高管变动，包括副董事长莫怒、总经理周延等4名高管因岗位调整辞职，其中2人完全退出公司管理层。此前3月，北部湾港集团董事长和总经理已更换为刘胜友和马正国。公告称股权变更不会对公司治理和经营产生实质性影响，但中小股东对频繁人事变动表示担忧。
【关键词】北部湾港，股权划转，高管变动
【摘要】 7月25日，港口圈讯，锦州港股份有限公司（600190.SH）被上交所终止上市并摘牌，成为A股市场“港口退市第一股”。退市锦港股票于6月30日进入退市整理期，7月18日为最后交易日，收盘价0.63元/股，总市值12.61亿元。辽宁证监局及证监会调查显示，公司2020年至2023年连续四年财务造假，通过虚假贸易及跨期确认收入虚增利润。2024年财报显示，公司营收17.79亿元，同比下滑35.27%，净亏损65.67亿元，流动负债超流动资产74.32亿元，负债总额超资产0.80亿元。2025年一季度，公司短期债务压力进一步加剧，部分银行账户遭冻结，面临流动性风险。
【关键词】港口退市，财务造假，债务危机
【摘要】 7月23日，中国水运网讯，河北港口集团2025年上半年实现专业化码头“四星级”以上绿色港口全覆盖，成为全国绿色港口数量最多、等级最高的企业。集团旗下11家码头公司获评“四星级”以上绿色港口，其中秦皇岛港成为全国首家“五星级”绿色港区。近两年，集团投入6.3亿元推进绿色港口建设，重点突破干散货码头粉尘防控、污水治理等难点，形成全流程粉尘防控体系和低碳管理模式。差异化发展方面，秦皇岛港打造“港区即景区”，唐山港京唐港区构建“百公里零排放绿色运输生态圈”，黄骅港建设新能源重卡省际干线。智慧港口建设方面，集团在粉尘智能防控、自动化控制等领域取得突破，铁矿石绿色运输比例达88.4%，新能源设备应用显著提升效率。
【关键词】绿色转型，干散货码头，低碳管理
【摘要】 7月22日，港口圈讯，河南交通投资集团全额出资成立河南贾鲁河建设有限公司，注册资本10亿元，旨在推动河南省临港产业的发展。该公司将负责建设工程施工、港口经营、港口货物装卸搬运活动及河道疏浚施工等专业作业。河南省正在构建以“2+8”分层次港口为节点、以“一纵三横九支”航道为骨架的临港产业发展格局，贾鲁河作为“九支”航道之一，其复航工程对于完善全省水运网络、推动临港产业发展具有重要意义。贾鲁河全长约264公里，流经郑州市、开封市、许昌市和周口市，最终汇入沙颍河，并通过淮河直达长江。贾鲁河复航后，预计将成为重要的物流大动脉，极大地方便大宗货物的运输，减少陆路运输压力，到2035年，航道运量预计将达到5000万吨，有助于降低物流成本，缓解交通拥堵问题。河南贾鲁河建设有限公司的成立，为贾鲁河复航工程提供了实体支撑，将加速推动工程建设工作。
【关键词】贾鲁河复航，临港产业，物流大动脉
【摘要】 7月18日，中国水运网讯，河北港口集团华南美西快航航线于7月16日正式开通，首航“仁建8”轮从广州港南沙港区启程直航美国洛杉矶港。该航线是南沙港区首条点对点直航美西精品快线，实现华北（黄骅港）、华东（上海港）、华南（广州港）“三线联动”，形成高效互补的船期网络。航线时效领先，南沙至洛杉矶仅需14天，较传统航线缩短一周；班期稳定，投入5艘船舶实行周班运营，洛杉矶港提供卸船即提服务。南沙港区为跨境电商车辆开通VIP通道，洛杉矶港WBCT码头设置专属泊位与闸口，多方协同保障航线高效运营。
【关键词】美西快航，跨境电商，三线联动
【摘要】 7月17日，大连港讯，7月15日，大连港完成东北地区首单国际航行船舶保税绿色甲醇加注业务，为“中远海运洋浦”轮加注500吨国产绿色甲醇。此次加注标志着东北亚绿色船燃供应链全线贯通，形成从生产运输、保税仓储到加注的全链条闭环。绿色甲醇由废弃轮胎、农业废弃物等制成，经国际认证，具备低碳排放特性。辽港集团依托11个甲醇作业泊位和45万立方米储罐能力，计划三年内将绿色甲醇仓储转运能力提升至400万吨/年。2024年4月，辽港集团联合11家单位成立“东北亚绿色船燃供应链联盟”，推动绿色船燃产业发展。
【关键词】绿色甲醇，保税加注，供应链联盟
【摘要】 7月14日，港口圈讯，2025年上半年辽港集团实现货物吞吐量同比增长2.1%，集装箱吞吐量同比增长3.7%。大连集装箱码头公司新开4条外贸航线，拉动外贸集装箱量增长3.3%；营口港集装箱码头公司通过“两港两航”合作实现箱量增长超4%；丹东港外贸集装箱量增长超10%。散货业务方面，大连港铁矿石国际中转量增长超10%，营口港三公司贸易矿吞吐量增长近70%。能源运输中，大连港油码头公司创下单客户5条VLCC原油船“零滞期”接卸纪录，营口港仙人岛码头吞吐量增长超4%。粮食运输通道持续畅通，营口港粮食公司刷新昼夜装卸纪录，粮食吞吐量增长11%；大连港散粮码头分公司粮食吞吐量增长超50%。滚装业务方面，大连汽车码头公司新开南非、地中海等出口航线，内贸商品车上岸量增长14%。
【关键词】辽港集团，吞吐量，航线拓展
【摘要】 7月11日，港口圈讯，上港集团于7月8日成立了全资子公司——上港集团蕴通国际集装箱服务（上海）有限公司，注册资本4.1亿人民币。这家新公司的业务范围广泛，涵盖了从国内到国际的集装箱运输代理、装卸搬运、仓储、租赁与维修、港口作业、进出口代理，以及相关的设备租赁、技术服务和信息咨询等多个环节。这表明上港集团正积极拓展其服务边界，不再局限于传统的港口装卸业务，而是向提供更为全面、一体化的国际集装箱综合物流解决方案提供商转型。通过设立这家新公司，上港集团可以更灵活地整合资源、开拓市场，提升其在全球供应链中的服务能力和竞争力，更好地满足客户日益复杂的物流需求。
【关键词】上港集团，集装箱服务，物流布局
【摘要】 7月9日，中国航务周刊讯，锦州港股份有限公司因2018年至2021年年度报告连续4年存在虚假记载，触及重大违法强制退市情形，被上海证券交易所终止股票上市。该公司股票于2025年5月30日起停牌，退市整理期交易从6月30日开始，预计最后交易日期为7月18日。根据中国证监会调查，锦州港通过无商业实质的大宗贸易业务虚增营业收入86.24亿元、利润总额1.78亿元。该公司曾于1998年和1999年分别在上海证券交易所B股和A股上市，此次退市标志着其资本市场生涯终结。
【关键词】锦州港，强制退市，财务造假
