【摘要】 1月2日，港口圈网讯，东莞港务集团有限公司举行发布“东莞港产业服务创新体系”，东莞港三期码头开港，湾区快线2-3号线开航，15个项目的签约等系列活动。并计划在未来5年内，最少培育一家上市公司。以工业设计的理念创新港口物流服务，全力建设“莞货莞出”便捷启航港、粤港澳大湾区关键货运支撑港、“一带一路”重要节点港。为切实降低东莞制造业物流成本，更好地服务东莞打造成为粤港澳大湾区先进制造业中心，“东莞港产业服务创新体系”应运而生，该体系以工业设计的理念创新港口物流服务，以东莞港为平台，湾区快线为主要载体，整合多层次的服务资源，通过布局“一港多点”、“一港多线”、“一港一铁”等关键物流网络或节点，全力建设“莞货莞出”便捷启航港、粤港澳大湾区关键货运支撑港、“一带一路”重要节点港。
【关键词】
【摘要】 12月26日，中华航运网讯，按照《深圳市现代物流业发展专项资金管理办法》(深交规〔2018〕3号)的规定，市交通运输委对深圳招商蛇口国际邮轮母港有限公司(以下简称邮轮母港)按航次和邮轮旅客出港客流量进行梯级资助，金额为4232万元。邮轮母港隶属于香港招商局集团辖下招商局蛇口工业区控股股份有限公司，始建于1981年，2016年11月迁至蛇口太子湾，作为太子湾邮轮母港的经营主体，同时运营深港澳地区水上旅客运输业务。截至目前，太子湾邮轮母港已挂靠邮轮160艘次，主要设施包括：邮轮码头、高速船码头、邮轮中心旅客通关设施、登船桥、停车场、室外景观绿地等。其内部的主要功能包括：旅客候船、行李托运、票务办理、通关检查，同时也具备免税购物、餐饮、综合服务、休闲娱乐等其他功能。邮轮母港具备22万GT邮轮泊位1个，10万GT邮轮泊1个，2万GT客货滚装泊位1个，客运码头3座，是华南地区唯一的集“海、陆、空、铁”于一体的现代化国际邮轮母港。
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【摘要】 12月25日，中国水运网讯，招商局前海土地整备与合资合作迎来历史性突破，12月24日，集团与相关方面分别签署《土地整备协议》和《合资合作协议》，前海开发开放和自贸区建设站上创新发展的新起点。合作以招商局集团原前海湾物流园区3.9平方公里土地为基础，在扣除现状保留用地后，剩余2.9平方公里土地为合作范围，总建筑面积约500万平方米，土地资产价值逾千亿元。协议的正式签署，标志着合资公司进入实质性运营的新轨道。公司将立足长远、把握当下、科技引领、拥抱变化，依托合作双方在产业规划、制度创新、开发建设、运营管理等方面的成功经验和优势资源，加快片区开发建设、运营管理和产业引进，发挥产城融合效应，促进创新要素集聚，提升产业发展能级，加快推动前海妈湾片区转型发展，全力打造高质量发展的新标杆和可持续发展的新典范，向股东双方交上一份满意的答卷。
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【摘要】 12月24日，海运圈聚焦网讯，近日，日本航运巨头川崎汽船株式会社Kawasaki Kisen Kaisha（K Line）在其官网发出公告宣布旗下三家港口运输子公司已同意成立一家联合控股公司。这三家公司是大东株式会社Daito Corporation、日东物流株式会社Nitto Total Logistics和Seagate Corporation，它们主要从事日本的港口运输业务。该联合控股公司随后将通过股权转让形式成为三家子公司的母公司。此外，K Line已就控股公司股份与日本仓储和港口运输服务公司Kamigumi达成协议部分转移公司股份。K Line表示：“我们的目标是通过利用公司在港口运输业务和国内物流业务方面培养的技术、知识和管理等资源，进一步提高企业的服务质量。”假设已获得有关当局的批准和许可并已制定相关程序，K Line将把新公司总股份的49%转让给Kamigumi。该新控股公司计划将于2019年4月1日成立，届时K Line会把新公司总股份的49%转让给Kamigumi。
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【摘要】 12月21日，搜航网讯，据搜航网获悉，由Hapag-Lloyd，ONE和阳明组成的THE Alliance联盟近日发布公告称，从2019年开始将大幅增强升级其航运网络，合理化东西方贸易运输网络，其中包括新的停靠服务。新的航运服务网络将受到监管批准，预计将于2019年2月初的农历新年后不久开始。据悉，THE联盟2019年增强服务网络主要有两个影响：即将推出的29项服务的联盟产品将覆盖亚洲、欧洲包括地中海、北美和中美洲、中东、红海和印度次大陆在内的76个港口；部署超过249艘高效集装箱船舶，扩大运力，提供更好的服务覆盖，全面的港口连接和快速运输时间。THE联盟服务重组的突出特点是其新的东西向服务，将取代现有的FE1亚欧环路和PS1和PS2亚欧西海岸服务。联盟表示，此次重组将“对现有的亚欧航运网络进行必要的容量升级，并将整体优化端口对连接，以满足客户在服务质量方面更高可靠和稳定的需求”。
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【摘要】 12月19日，国际船舶网讯，近日，广东省航运集团与广西北部湾港集团在南宁签署战略合作协议，携手共同参与陆海新通道建设和珠西经济带建设。根据协议，双方将在广西全面对接粤港澳大湾区政策背景下，加强在资本领域、陆海新通道建设、两广区域间码头建设及运营、西江“黄金水道”及北海邮轮母港旅游资源开发等方面的深度合作。近年来，广西北部湾国际港务集团围绕港口主业，立足北部湾港和西江“黄金水道”，着力实践“南向、北联、东融、西合”开放发展总体布局，主动融入国际陆海贸易新通道建设，积极对接粤港澳大湾区发展，先后与香港和记港口、广州港集团等建立了合作伙伴关系，借助香港的国际金融和航运平台，开展境外港口、园区和产业投资布局。广东省航运集团是广东省国资委监管的大型企业集团，围绕“打造市场主体、建设航运主力”的中心任务，在水上运输及港口物流、船舶制造和修理、港口航道投资开发及运营管理等方面形成了较大的竞争力和影响力。
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【摘要】 12月17日，航运界网讯，重庆港九12月14日晚间公告，公司拟以下属猫儿沱港埠分公司经营性资产净额以及1500万元现金，合计约3.02亿元对大股东重庆港务物流集团有限公司全资子公司重庆珞璜港务有限公司进行增资。增资后，与猫儿沱分公司实物资产相关的债权、债务、业务及劳动力全部进入珞璜公司，猫儿沱分公司将被关闭注销;珞璜公司的注册资本由3亿元增加至6.02亿元，其中港务物流集团持股比例为49.82%，公司持股比例为50.18%。据了解，珞璜港项目总投资约27.39亿元；建设内容及规模为：建设5000吨级泊位4个，临时转运泊位1个，码头设计年吞吐量1090万吨；工程主要由码头前沿水工平台、护岸挡墙、陆域形成、箱涵、办公大楼、装卸作业线及机械设备等组成；工程拟建设铁路装卸作业线16条共10公里，铁路设计年货运量340万吨；工程建设工期为2017年5月31日至2019年6月30日。
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【摘要】 12月13日，中时电子报讯，长荣海运持续深耕高雄港作为东亚地区转运基地，11日与台湾港务公司签署高雄港正建造中的第七货柜中心5座码头租约，宣示将同步投资发展全球海运市场;未来该码头提供自动化装卸货柜操作等设施，年装卸能量达400万TEU。高雄港第七货柜中心总投资金额(含民间投资)共新台币420亿元，总长度达2415公尺、水深18公尺的新式深水货柜码头，可同时提供5艘2.2万TEU超大型货柜轮靠泊装卸，年装卸能量达400万TEU，且有自动化操作运行的设计，未来将配置先进前后线机具设备，可提升装卸作业效率，对于高雄港巩固货柜枢纽港地位助益极大。长荣海运董事长张正镛和港务公司董事长吴宗代表签字双方码头租约；长荣海运自1986年起即在高雄港经营专用货柜码头迄今，目前承租79至81及115至117号共6座码头，去年货柜装卸作业量达360余万TEU，占高雄港35%，是高雄港最大货柜航商。
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【摘要】 12月13日，中国水运报讯，近日，招商局集团董事长、党委书记李建红与湛江市领导热切会谈，双方就进一步深化“1+N”战略合作，打造西南港口群第一大港进行深入交流。作为中国重要的港口运营商之一，招商局港口在中国沿海主要枢纽港建立了较为完善的港口网络，码头遍及香港、深圳、汕头、厦门、高雄、湛江、漳州、宁波、上海、青岛、天津和大连等地。同时，为扩大市场、增强自身实力，招商局港口自2008年开始实施海外战略。该公司2010年成功收购西非尼日利亚TICT集装箱码头47.5%的股权；2011年，与斯里兰卡Colombo International Container Terminals Limited (CICT)完成BOT协议正式签订，成为该公司第一个海外控股码头；2012年，分别投资了西非多哥及东非吉布提的港口；2013年，透过收购Terminal Link股权，招商局港口间接完成在欧洲、地中海及北美洲的布局。
【关键词】
【摘要】 12月11日，航运界网讯，12月10日，中远海运港口有限公司(“中远海运港口”或“公司”)，宣布与阿布扎比港务局在阿布扎比哈里发港举行中远海运港口阿布扎比码头（“码头”）开港仪式。阿布扎比码头是中远海运港口第一个控股的海外绿地项目，码头操作为半自动化，水深16.5米，可容纳超过2万标准箱的大型船舶。码头年设计能力为250万标准箱，年处理能力为150万标准箱，阿布扎比码头将在2019年4月开始试运营，公司将在试运营中逐步提高箱量，并将于2019年第三季度正式开始运营。中远海运港口在阿布扎比码头的总资本开支约为3亿美元，该码头拥有中东最大的集装箱货运站，占地约27.5万平方米，也是该地区首个半自动化货运站，提供全部和部分保税集装箱运输、一系列集装箱包装服务、非整合货物的短期仓储以及连接哈里法港集装箱码头。
【关键词】
【摘要】 12月6日，港口圈网讯，12月5日，正值「一带一路」倡议提出五周年之际，招商局港口控股有限公司（「招商局港口」）在由《大公报》主办的第八届香港国际金融论坛暨中国证券「金紫荆」奖颁奖典礼中获颁「一带一路」最佳实践上市公司奖。全国政协委员、香港大公文汇传媒集团董事长姜在忠，香港特别行政区行政长官林郑月娥，以及近百家中国内地和香港地区上市公司的董事长、总经理及公司代表等出席论坛。今年中国证券金紫荆奖颁奖典礼由香港大公文汇传媒集团联合北京上市公司协会、香港中国企业协会、香港中资证券业协会、香港中国金融协会、香港证券学会、香港特许秘书公会等两地多家机构共同举办，有近百家内地和香港上市公司约800名嘉宾出席。招商局港口曾分别在2012、2013和2017年获「最具海外影响力上市公司」奖、「最具投资价值上市公司」奖以及「最具投资潜力上市公司」奖。
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【摘要】 12月3日，新华网讯，2017年，中国与巴拿马正式建交。一年来，两国已取得多项富有成果的合作。中国岚桥集团投资扩建的玛岛港位于巴拿马运河大西洋端，就是中巴合作发展的一个成功范例。自2017年6月正式开工扩建以来，玛岛港的一期工程陆域形成工程已完成。建成后，依托已拓建完成的巴拿马运河广阔的发展前景，玛岛港更将成为“一带一路”的一个重要支点。同时，玛岛港也将为巴拿马人民提供大量的就业机会，有力推动当地经济发展。收购玛岛港的中方企业岚桥集团，有着丰富的港口开发经验。巴拿马玛岛港区位优势非常明显。岚桥集团董事长叶成介绍，玛岛港项目的陆域用地全部为永久所有权，项目土地及海域可用于开发建设海工建筑及码头经营，并能享受相关税收优惠政策。玛岛港是该区域内集装箱中转的最佳地点，能为南美国家和亚洲国家大宗商品贸易提供便利，大大提升中国与美国东部之间的贸易运输效率，促进更多跨境贸易。
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【摘要】 12月3日，港口圈网讯，日前，连云港发布公告称，公司拟向连云港港口集团非公开发行不超过2.03亿股股份，募集资金不超过6亿元。据了解，此次募集资金净额将全部用于偿还银行借款根据公开资料显示，连云港港口集团持有公司48.53%的股份，前者认购本次非公开发行股票的行为构成关联交易。近年来，连云港主要依靠银行借款、发行债券等方式融入资金，导致有息负债余额偏高，公司的利息负担较重，影响公司的利润水平。此次募集资金全部用于偿还银行借款，可以降低财务费用，有效提升公司盈利水平。连云港预计，本次发行完成且募集资金全部归还银行借款后，以截至2018年9月30日的数据测算，公司的净资产将提高到38.50亿元，较发行前增长18.46%，资产负债率将下降至46.03%，能够有效降低公司财务风险，增强持续经营能力和行业竞争能力。
【关键词】
【摘要】 11月30日，港口圈网讯，11月29日晚间，营口港(600317)发布公告表示控股股东营口港集团股权结构发生变更。营口港集团股权由辽宁东北亚港航发展有限公司(以下简称“港航发展”)100%控股变更为港航发展、各债权银行分别持股45.93%、54.07%。公告表示，港航发展以及数十家债权银行签署《关于营口港务集团有限公司之债转股增资协议》(以下简称“《增资协议》”)，港航发展和各债权银行以货币、相关股权及债权(合计人民币58,929,277,300元)认购营口港集团新增注册资本合计人民币11,000,000,000元。目前，营口港负债为70%左右，此次成功实现债转股，一方面将有利于降低整合后的负债水平，以便企业获得新的融资；另一方面，也说明东北港口整合进入深度整合期，债转股触及企业的产权制度，或将有利于推动企业尽早建立新的经营机制。
【关键词】
【摘要】 11月29日，港口圈网讯，日前，盐田港(000088)发布消息称，公司控股子公司黄石新港港口股份有限公司(以下简称“黄石新港公司”，盐田港持有80%股份)拟投资黄石新港一、二期工程，这包括黄石新港多式联运物流园项目，项目主要包括陆域形成及地基处理工程、道路堆场工程、装卸工艺工程、建构筑物工程、以及水电环保工程等配套工程，动态总投资不超过人民币35,392万元，以及黄石新港二期工程11-13#和23#泊位项目，项目主要包括4个泊位水工工程、设备配置及后方陆域建设，动态总投资不超过人民币60,162万元。一二期工程总投资不超过9.5亿元。黄石新港公司成立于2014年12月11日，由深圳市盐田港股份有限公司(以下简称“盐田港股份”持股80%)与黄石市交通资产经营有限公司(以下简称“黄石交投”持股20%)合资成立。
【关键词】
【摘要】 11月27日，中国水运报讯，近日，浙江省海港集团、宁波舟山港集团与台州市委、市政府在台州举行专题会谈，会上签署了浙江大麦屿港务有限公司(以下简称“大麦屿港务”)股权转让协议。近年来，台州市与宁波舟山港集团的合作关系愈加紧密，取得了一系列成果，大麦屿港务股权转让协议的成功签署更是标志着台州市的港口开发进入了新阶段。会上，台州市委书记陈奕君指出，浙江省海洋港口一体化是台州市加强港口开发、加快湾区建设的重大机遇。希望双方在前期合作的基础上，继续深化在港口开发建设、运营管理等方面的协作，进一步加强海港一体化条件下的协同发展，加强资源整合基础上的综合开发，加强系统平台基础上的调度运营，加强口岸开放条件下的机制创新，切实把台州市的港口优势转化为现实的开放优势，实现更高层次上的全面对外开放，使台州港成为浙江省大港航的“黄金通道”。
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【摘要】 11月22日，国际船舶网讯，瓦锡兰和皇家加勒比游轮已经将双方于2013年签署的为期十年的服务协议延长至2028年。根据协议，瓦锡兰将为皇家加勒比邮船公司的46艘船提供涡轮增压维护、提供原始设备制造商的部件备件、工作站服务和优先技术协助。皇家加勒比游轮是全球第二大邮轮公司，该公司旨在为邮船客户提供最佳的假日体验，因此要求船上安装的设备具有可靠性。瓦锡兰公司的技术支援将能在任何时候任何地方帮助确保邮船优化运营，提高安全性和降低全生命周期成本。此次双方的新协议于2018年6月签署，涉及46艘邮船安装的196台发动机，其中的大多数邮船服务的是加勒比和欧洲水域，都安装了瓦锡兰的状态监测技术，能实时传送有关发动机状态的信息，瓦锡兰的专家中心将进行信息分析，做出预防性维护计划，优化运营。
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【摘要】 11月20日，全景网讯，继深圳和厦门之后，烟台海上世界即将启动建设，招商蛇口的第三座“海上世界”呼之欲出。招商蛇口通过港、区、城联动，以邮轮经济为撬点，带动产业延伸与社区建设发展，塑造港口新形象，也串起港口之城的美好生活圈。8月29日，招商蛇口与烟台市人民政府环芝罘湾改造项目签约，招商蛇口将发挥招商局集团城市化升级改造、园区开发的优势，总投资约430亿元牵头打造烟台海上世界项目，建设集“船、港、城、游、购、娱”于一体的商旅综合体。据了解，芝罘湾位于烟台市城市核心区域，是城市开埠源头和发展起源，肩负着城市升级发展的使命和责任，环芝罘湾海上世界项目是烟台市的重大项目之一，是建设宜居宜业宜游魅力海滨城市的点睛之笔，是未来的城市之眼、烟台之窗，将由港口生产岸线转换为城市生活岸线，以港产城联动，优化沿海城镇带风貌格局。
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【摘要】 11月19日，经济导报讯，日照港16日晚间公告称，公司当日召开的董事会会议审议通过关于公司所属日照港裕廊码头有限公司(下称“裕廊公司”)境外上市的相关议案。日照港拟以2018年9月30日为基准日，对控股子公司裕廊公司进行改制重组，使其成为公司木片、粮食等货种的装卸、堆存、中转业务运营平台，并拟以改制重组后的股份公司为主体，择机公开发行境外上市外资股(H股)，申请在香港联合交易所主板上市。据悉，根据初步拟定的发行方案，裕廊公司拟发行的H股股数不低于发行后总股本的25%(超额配售权行使前)，同时根据市场情况授予承销商不超过本次基础发行的H股股数15%的超额配售权。预计发行总规模不超过发行后总股本的30%。其中，实际发行的总规模、超额配售事宜及配售比例，将根据拟上市主体的资本需求、与境内外监管机构的沟通情况和发行时境内外市场具体情况，由拟上市主体董事会根据拟上市主体股东大会的授权与承销商协商确定。
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【摘要】 11月15日，浦东时报讯，近日，上海振华重工(集团)股份有限公司在进博会期间与巴拿马科隆集装箱港口有限公司(PCCP)签署了合作备忘录，计划共同研究在巴拿马当地组建合资公司，为巴拿马玛岛港(PCCP)的未来运营提供优质的维修保养服务。本次签约是基于双方在巴拿马玛岛港(PCCP)工程中的良好合作。该工程是中巴建交后首个中国企业在巴拿马投资的大型项目，振华重工承担了项目的全部装卸设备、供电照明系统、信息通讯系统、给排水系统等全部机电设施的设计、制造、供货、运输、现场安装调试和售后维保，合同额约为2.47亿美元。项目一期码头预计将于2020年投入使用，全部竣工预计在2021年底。此次合作，双方强强联合，将研究成立合资公司，通过振华重工卓越的制造能力和创新能力，进一步开拓巴拿马属地市场以及周边的加勒比区域市场，寻求在自动化港口码头、智能制造、智慧城市，以及民生工程领域的更大发展，实现合作共赢。
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