【航空运输】2022年5月航空运输行业月度监控报告(2022-06-28)
【摘要】 5月,国内民航客运市场依然低迷,但较上月有所改善;部分企业开始复工复产,货物运输需求有所扩大,尽管同比仍有下跌,但跌幅较上月有所收窄。当月客运量同比减少76.4%,货运量同比下降26.1%。1~5月,民航业固定资产投资同比下降10.9%,上年同期为增长63.1%。5月以来,国际原油价格震荡上行,人民币对美元汇率震荡下行。综合考虑,预计2022年6月我国航空煤油进口到岸完税价格将继续上涨。推进“空中丝绸之路”建设作为共建“一带一路”的重要内容,是民航参与共建“一带一路”的核心任务,将不断增强我国民航运输的国际通达性、服务高效性、网络可靠性和产业协同性。宁波、舟山机场互为异地货站项目正式启动,为浙江省拓宽物流通道、提升货物运输的通达性提供了便利。
【关键词】跌幅收窄,油价上涨,空中丝路
【航空运输】2022年4月航空运输行业月度监控报告(2022-05-30)
【摘要】 4月,国内多个地区疫情出现反复,各地防控措施升级,人员流动受限,民航客运市场遭受明显冲击;部分企业停工停产,物流运行不畅,货物运输受到一定影响,但总体受冲击小于客运市场。当月客运量同比减少84.6%,货运量同比下降35.9%。1~4月,民航业固定资产投资同比下降11.6%,上年同期为增长88.2%。4月以来,国际原油价格高位震荡,人民币对美元汇率继续小幅下降。综合考虑,预计2022年5月我国航空煤油进口到岸完税价格将继续上涨,涨幅或有所放缓。安徽是我国第三个全域低空空域管理改革试点省份,省通航控股集团的成立,有望加速推进省内全域低空空域改革。大兴国际机场综合保税区是落实京津冀协同发展战略的前沿阵地,其正式运行将在服务和带动京冀及周边地区外向型经济发展中发挥重要的引擎作用。
【关键词】疫情反复,客运大跌,油价高企
【航空运输】2022年3月航空运输行业月度监控报告(2022-04-27)
【摘要】 3月,奥密克戎变种病毒在多地引发疫情,各地防控措施升级,人员流动受阻,民航业遭受明显冲击,航空公司运营指标增速大幅下降,行业运力投放也有明显收紧。一季度,民航业固定资产投资同比下降0.4%,上年同期为增长82.9%。3月以来,国际原油价格震荡上行,人民币对美元汇率小幅下降。综合考虑,预计2022年4月我国航空煤油进口到岸完税价格将继续上涨。北京市发布《打造“双枢纽”国际消费桥头堡实施方案(2021-2025年)》,“十四五”时期建成两个千亿级商圈,消费对区域经济拉动作用显著增强。胶东国际机场公用型保税仓库正式启用,进一步完善了胶东国际机场空港口岸功能,提高了机场物流配套服务水平。
【关键词】疫情扩散,油价上涨,运力减少
【航空运输】2022年2月航空运输行业月度监控报告(2022-03-29)
【摘要】 2022年2月,受部分地区疫情反复影响,各地管控有所加强,民航客运市场总体平稳,但受上年同期基数较低影响,客运量同比增长30.7%,相当于2019年同期的58.1%;货物运输整体运行良好,但由于上年同期可比基数较高,货运量同比下降6.2%,较2019年同期增长14.5%。1~2月,民航业固定资产投资同比增长1.1%,上年同期为增长84.5%。2月以来,国际原油价格继续延续上涨趋势。俄乌冲突成为国际原油价格上涨的重要推手,此外人民币对美元汇率也有小幅上升。综合考虑,预计2022年3月我国航空煤油进口到岸完税价格将大幅上涨。三亚保税物流中心(B型)正式封关运作,有利于引进和培育一批有竞争力的跨境电商平台及产业链的各类市场主体,吸引产业、人才、资金等要素聚集,推动三亚市传统产业转型升级。
【关键词】基数效应,油价大涨,京津冀协同
【航空运输】2021年12月航空运输行业月度监控报告(2022-01-25)
【摘要】 2021年12月,受国内多地疫情散发,加之临近冬奥会,各地管控加强,民航客运市场较为平淡,全行业客运量同比下降36.0%,相当于2019年同期的51.4%;受春节备货需求增加带动,货运市场较上月有所改善,货运量同比下降7.0%,相当于2019年同期的90.6%。1~12月,民航业固定资产投资同比增长18.8%,增速较1~11月放缓3.5个百分点。12月以来,全球新冠肺炎病例激增,石油需求复苏节奏放缓,而在美国、欧佩克与非欧佩克产油国增产的带动下,原油市场可能出现供大于求的局面,加之人民币对美元汇率震荡上升。综合考虑,预计2022年1月我国航空煤油进口到岸完税价格或将继续下跌。美兰机场二期投运将推动以美兰机场为核心的海口临空经济区快速崛起。长沙布局大飞机产业,有望加速占领产业高地。
【关键词】客运下滑,投资趋缓,大飞机
【航空运输】2021年11月航空运输行业月度监控报告(2021-12-27)
【摘要】 2021年11月,民航客运市场进入淡季,另外,受国内多地疫情散发,管控趋严影响,民航市场总体较为冷淡。全行业客运量同比下降5.15%,相当于2019年同期的40.6%;货运量同比下降10.2%,相当于2019年同期的86.6%。1~11月,民航业固定资产投资同比增长22.3%,增速较1~10月放缓4.7个百分点。11月以来,支撑油价持续上涨的动力不足,美国原油库存持续增加,国际油价冲高回落,加之人民币对美元汇率进一步上升。综合考虑,预计2021年12月我国航空煤油进口到岸完税价格或将小幅回落。浙江地区管制空域重新调整,将有效提升长三角地区民航协同发展水平。我国民航首个航空安全实验基地正式投入使用,将为保证航空运输持续安全发展提供先进的技术手段和强大的科研基础条件,加速提升民航业科技创新核心能力。
【关键词】增速下滑,油价下跌,投资趋缓
【航空运输】2021年10月航空运输行业月度监控报告(2021-11-29)
【摘要】 2021年10月,受国庆长假带动,民航运输生产平稳恢复。全行业旅客运输量同比下降22.8%,环比增长7.6%,相当于2019年同期的68.2%;货邮运输量同比下降2.9%,环比增长0.8%,相当于2019年同期的90.6%。1~10月,民航业固定资产投资同比增长27.0%,增速较前三季度放缓6.3个百分点。10月以来,OPEC+加大减产力度,国际原油供需紧张形势进一步加剧,推动国际油价更大幅度上涨,人民币对美元汇率进一步上升。综合考虑,预计2021年11月我国航空煤油进口到岸完税价格环比涨幅将进一步加大。青岛胶东机场三个示范项目通过国家验收,为行业提供了宝贵经验,国内绿色机场建设有望加快推进。三亚凤凰国际机场净空保护工作联席会议制度的正式落地,标志着多位一体的净空管理模式正式形成,当地净空管理将进一步规范。
【关键词】平稳恢复,油价大涨,投资趋缓
【航空运输】2021年9月航空运输行业月度监控报告(2021-10-27)
【摘要】 2021年9月,国内疫情形势总体稳定,民航生产运输呈现逐步恢复态势。全行业旅客运输量同比下降24.7%,环比增长61.2%,相当于2019年同期的66.0%;货邮运输量同比下降10.1%,环比增长15.2%,相当于2019年同期的86.8%。前三季度,民航业固定资产投资同比增长33.3%,增速较1~8月放缓14.5个百分点。9月以来,加剧的国际原油供需紧张形势推动国际油价快速上涨,人民币对美元汇率稳中略升。综合考虑,预计2021年10月我国航空煤油进口到岸完税价格环比将止跌回升。长春机场由原来进离场航线进出混用的“单车道”变革为进出港独立通行的“双车道”,机场航班运行的“高速”时代全面开启。湖南省签订部分区域低空空域空管协调试运行保障协议,将为湖南通用航空企业创造更加宽松的运行环境,从而推动全省通航产业加快发展。
【关键词】运输恢复,油价回升,运力增加
【航空运输】2021年8月航空运输行业月度监控报告(2021-09-27)
【摘要】 2021年8月,受南京疫情及其扩散影响,民航生产规模下降幅度较大,客货运输指标增速呈现双降态势。全行业旅客运输量同比下降51.5%,相当于2019年同期的36.6%;货邮运输量同比下降5.6%,相当于2019年同期的82.5%。1~8月,民航业固定资产投资同比增长47.8%,较1~7月放缓1.6个百分点。8月以来,德尔塔病毒冲击下原油需求面临的不确定性增强,美元走强国际油价承压下行,人民币对美元汇率总体平稳。综合考虑,预计2021年9月我国航空煤油进口到岸完税价格环比将有所回落。随着青岛胶东国际机场投运,当地空域结构调整方案同步实施,将有效提升半岛地区机场运行效率,促进当地航空产业发展。广东将在“十四五”期间打造广深珠航空产业发展先行示范区,大湾区航空产业将进入新的战略窗口期。
【关键词】疫情,客货双降,油价下跌
【航空运输】2021年7月航空运输行业月度监控报告(2021-08-27)
【摘要】 2021年7月,民航客货运输继续稳定复苏,但受基数效应影响,客货运输指标增速持续放缓。7月份,全行业旅客运输量同比增长25.6%,恢复至2019年同期的82.6%;货邮运输量同比增长7.0%,较2019年同期下降3.7%。1~7月,民航业固定资产投资同比增长49.4%,增速较上半年放缓9.2个百分点。7月以来,OPEC严格执行限产政策,叠加德尔塔变异病毒冲击,布伦特原油期货价格与新加坡航空煤油价格环比继续上涨;人民币对美元汇率保持稳定。综合考虑,预计2021年8月我国航空煤油进口到岸完税价格环比继续上涨,但涨幅有望放缓。重庆渝北将建中新(重庆)国际航空物流产业示范基地,加快打造千亿航空物流产业集群。南昌机场跨境电商“B2B”出口“9710”监管模式顺利开通,预计将推动当地跨境电商业务加快发展。
【关键词】稳健恢复,基数效应,油价上涨
【航空运输】2021年6月航空运输行业月度监控报告(2021-07-28)
【摘要】 2021年6月,受上年同期基数扩大影响,民航运输指标增速进一步放缓,但仍处于较高恢复水平。6月份,全行业运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量同比分别增长29.1%、34.2%、10.6%。1~6月,民航业固定资产投资同比增长58.6%,增速较1~5月略有放缓。6月以来,受需求扩大,供应相对紧张导致全球石油库存减少影响,布伦特原油期货价格与新加坡航空煤油价格环比继续上涨;人民币对美元汇率小幅下降。综合考虑,预计2021年7月我国航空煤油进口到岸完税价格将较6月进一步上涨。重庆渝北区集中开工一批航空物流产业集群项目,与当地临空经济发展高度契合,将有效推进产业集群集聚发展。
【关键词】增速放缓,油价上涨,全货机
【航空运输】2021年5月航空运输行业月度监控报告(2021-06-28)
【摘要】 2021年5月,民航业继续保持较快恢复态势,但由于上年同期基数扩大,行业运行指标增速较上月有所回落。5月份,全行业运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量同比分别增长69.4%、97.6%、20.4%。1~5月,民航业固定资产投资同比增长63.1%,增速较1~4月有所放缓。5月以来,布伦特原油期货与新加坡航空煤油价格环比上涨;人民币对美元继续小幅升值。综合考虑,预计2021年6月我国航空煤油进口到岸完税价格将较5月有所回升。南宁机场第二条东盟全货机航线——“南宁-曼谷”正式开通,广西与东盟经贸发展搭建起又一条航空货运通道和服务平台,将对广西开放型经济的发展起到助推作用。为满足成都“两场一体”空域需求,成都地区实施史上最大的空域结构调整,当地空中交通运行品质将进一步提升。
【关键词】基数效应,增速放缓,空域调整
【航空运输】2021年4月航空运输行业月度监控报告(2021-05-27)
【摘要】 2021年4月,民航业运行指标继续呈现高增长态势;与2019年同期相比,行业恢复趋势显著。4月份,全行业运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量同比分别增长132.8%、205.5%、35.0%。1~4月,民航业固定资产投资同比增长88.2%,增速较一季度有所加快。4月以来,布伦特原油期货与新加坡航空煤油价格震荡上行,但月均价较3月有所回落;人民币对美元略有升值。综合考虑,预计2021年5月我国航空煤油进口到岸完税价格将较4月略有回落。我国民航智慧政务建设成效显著,为民航高质量发展提供了有力支持,随着民航智慧建设的深入推进,行业政务服务便利化水平将持续提升。大兴机场临空区出台多条产业支持政策,政策红利不断释放,预计将推动大兴机场自贸区营商环境持续改善。
【关键词】客货运复苏,投资高速增长,油价涨幅放缓
【航空运输】2021年3月航空运输行业月度监控报告(2021-04-28)
【摘要】 2021年3月,受低基数效应影响,民航业运行指标继续呈现高增长态势;与2019年同期相比,行业恢复趋势显著。全行业运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量同比分别增长128.5%、215.7%、35.4%。一季度,民航业固定资产投资同比增长82.9%。3月以来,布伦特原油期货与新加坡航空煤油价格“前涨后跌”;人民币对美元汇率略有下降。综合考虑,预计2021年4月我国航空煤油进口到岸完税价格将继续上涨,但涨幅将有所放缓。中原龙浩航空将主运营基地变更至郑州机场,将进一步丰富郑州国际货运航线网络,提升郑州国家综合交通枢纽地位。根据山东“十四五”时期综合交通运输发展规划计划,到“十四五”末,全省民用运输机场将达到12个,对外联通能力将有大幅提升。
【关键词】客货运增长,油价上涨,投资恢复
【航空运输】2021年2月航空运输行业月度监控报告(2021-03-26)
【摘要】 2021年2月,由于上年同期基数较低,民航业运行指标呈现高速增长态势。全行业运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量同比分别增长99.3%、187.1%、54.7%。2月份,民航业固定资产投资同比增长84.5%。2月以来,布伦特原油期货与新加坡航空煤油价格加速上涨;人民币对美元升值态势持续。综合考虑,预计2021年3月我国航空煤油进口到岸完税价格涨幅或将加大。国务院、中央军委批复同意阿拉善左旗通勤机场升级为支线机场,当地建设完善空中便捷交通、打造立体交通网络再迈关键一步。《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》正式发布,建成后将成为推动长三角一体化发展、提升我国对外开放水平、增强国际竞争合作新优势的重要载体。
【关键词】低基数,高增长,景气回升
【航空运输】2020年12月航空运输行业月度监控报告(2021-01-27)
【摘要】 2020年12月,民航业总体恢复态势继续放缓,总周转量增速跌幅较上月进一步扩大;客运市场处于淡季,客运指标跌幅较上月继续扩大;货运市场总体平稳,货运量增速跌幅有所收窄。2020年,民航业固定资产投资同比下跌15.1%,跌幅进一步收窄。12月以来,布伦特原油期货与新加坡航空煤油价格进一步上涨;油轮成品油运价指数持续回升;人民币对美元升值态势持续。综合考虑,预计2021年1月我国航空煤油进口到岸完税价格涨幅将加大。珠海进近管制中心开始实施点融合飞行程序,周边空域容量有望提升10%以上,从而助力大湾区世界级机场群建设。金鹿公务航空在海南完成首架公务机引进及注册,作为中国大陆地区购买公务机最实惠的省份,海南公务机市场预计将迎来发展新机遇。
【关键词】客运下跌,货运平稳,投资改善
【航空运输】2020年11月航空运输行业月度监控报告(2020-12-21)
【摘要】 2020年11月,民航业总体恢复态势有所放缓,总周转量增速跌幅较上月略有扩大;客运市场进入淡季,客运指标跌幅较上月有所扩大;货运需求旺盛,货运指标较上月明显改善。1~11月,民航业固定资产投资同比下跌19.3%,跌幅持续收窄。11月以来,布伦特原油期货与新加坡航空煤油价格均有较明显上涨;油轮成品油运价指数触底回升;人民币对美元继续升值。综合考虑,预计12月我国航空煤油进口到岸完税价格环比将继续小幅回升。海南加快推进低空空域管理改革,进一步推动低空空域高效集约使用。据国家发改委透露,“十四五”时期我国将推进一批机场改扩建工程,进一步提升机场保障水平,这对扩大我国民航内循环,保障民航国内国际双循环具有积极影响。
【关键词】客运跌幅扩大,货运改善明显,货运运力增加
【航空运输】2020年10月航空运输行业月度监控报告(2020-11-27)
【摘要】 2020年10月,民航业总体平稳恢复,但恢复速度略有放缓,总周转量增速跌幅较上月小幅收窄;客运市场稳步恢复,货运指标跌幅较上月有所扩大。1~10月,民航业固定资产投资同比下跌22.1%,跌幅较1~9月收窄6.3个百分点。10月以来,布伦特原油期货价格小幅下跌,新加坡航空煤油价格出现较大幅度上涨;油轮成品油运价指数进一步下降;人民币对美元持续升值。综合考虑,预计11月我国航空煤油进口到岸完税价格环比将略有回升。新建的长沙黄花机场3号货站将于年底投入使用,将有效突破资源瓶颈,支撑长沙市临空经济示范区国际航空货运业务快速增长。上海浦东“临港新片区大飞机园一谷一园”项目正式开工,未来将形成航空研发办公、专业厂房等,满足各类航空产业用户的需求。
【关键词】总体平稳,货运下跌,投资改善
【航空运输】2020年9月航空运输行业月度监控报告(2020-10-27)
【摘要】 2020年9月,民航业总体延续回升态势,恢复速度有所加快,总周转量增速跌幅持续收窄;客运市场快速恢复,货运指标跌幅较上月有所收窄。1~9月,民航业固定资产投资同比下跌28.4%,跌幅较1~8月收窄8.0个百分点。9月以来,布伦特原油期货价格走跌,新加坡航空煤油价格也有明显下跌;油轮成品油运价指数总体平稳;人民币对美元持续升值。综合考虑,预计10月我国航空煤油进口到岸完税价格环比将继续回落。国内首个飞行驿站落户北京临空经济核心区,将大大降低机构或个人进入通用航空消费领域的门槛,有望成为推动“空中丝路”高质量发展的新动力源。江西首家公务机固定运营基地落地南昌昌北机场,为中国华东地区公务机市场提供了强大支持,江西商务航空发展迎来新机遇。
【关键词】客运加快恢复,货运跌幅收窄,投资增速回升
【航空运输】2020年8月航空运输行业月度监控报告(2020-09-23)
【摘要】 2020年8月,民航业总体继续保持稳健恢复态势,总周转量增速跌幅持续收窄;客运市场持续改善,货运指标跌幅较上月略有扩大。1~8月,民航业固定资产投资同比下跌36.4%,跌幅较1~7月扩大0.1个百分点。8月以来,布伦特原油期货价格震荡上行,新加坡航空煤油价格小幅下跌;随着石油需求和炼油厂吞吐量的上升开始产生影响,清洁成品油轮运价触底回升;人民币对美元汇率升值明显。综合考虑,预计9月我国航空煤油进口到岸完税价格环比将有小幅回落。中国航材与海航集团签署战略合作框架协议,推动海南航空产业向纵深发展。东方航空与国家铁路集团首次打通销售平台,开启了铁路车次、航班信息的数据共享,空铁联运模式加快推进。
【关键词】客运稳步恢复,货运跌幅扩大,投资持续下跌