【新能源汽车】2024年3月新能源汽车行业月度监控报告(2024-04-19)
【摘要】 3月,新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3万辆,同比分别增长28.1%和35.3%。3月新能源汽车产销同比快速增长,主要是中央和地方消费政策持续发力,与企业促销合力对车市构成稳定的支撑,此外,春节后消费恢复。一季度,新能源汽车产销累计完成211.5万辆和209万辆,同比分别增长28.2%和31.8%,市场渗透率达到31.1%。展望2024年,“双碳”战略背景下,新能源汽车将加速替代燃油车;延续和优化新能源汽车车辆购置税减免,将进一步增强车企的信心;电动化、智能化技术进步,对消费者的吸引力将进一步提升。但2023年新能源汽车销量基数较高,将对2024年新能源汽车销量增长产生一定压力。综上,预计2024年新能源车销量将继续维持增长态势,但增速将有所回落。
【关键词】新能源汽车,政策利好,产销快增
【新能源汽车】2024年2月新能源汽车行业月度监控报告(2024-03-27)
【摘要】 2月,新能源汽车产销分别完成46.4万辆和47.7万辆,同比分别下降16%和9.2%。2月新能源汽车产销同比明显下滑,主要是由于2月经历了完整的春节假期,有效工作日减少,制造业处于传统生产淡季,企业生产经营受到一定影响,市场活跃度总体有所下降。1~2月,新能源汽车产销累计完成125.2万辆和120.7万辆,同比分别增长28.2%和29.4%,市场渗透率达到30%。展望2024年,“双碳”战略背景下,新能源汽车将加速替代燃油车;延续和优化新能源汽车车辆购置税减免,将进一步增强车企的信心;电动化、智能化技术进步,对消费者的吸引力将进一步提升。但2023年新能源汽车销量基数较高,将对2024年新能源汽车销量增长产生一定压力。综上,预计2024年新能源车销量将继续维持增长态势,但增速将有所回落。
【关键词】新能源汽车,增长较快,渗透率提升
【新能源汽车】2023年12月新能源汽车行业月度监控报告(2024-01-23)
【摘要】 12月,新能源汽车市场延续良好发展态势,叠加年末车企冲量,新能源汽车市场向好。当月,新能源汽车保持产销两旺发展势头。中汽协数据显示,12月,新能源汽车产销分别完成117.2万辆和119.1万辆,同比分别增长47.5%和46.4%,市场渗透率达到37.7%。Canalys预测,2024年中国轻型车本地销量将保持1%的小幅增长,达2270万辆。其中新能源汽车本地销量预计达到910万辆,占总销量的40%。具体来看,动力电池价格下降,将拉动纯电动车型在小型以及紧凑型市场中比例提升。插电混动车型,因其在应用场景广泛性以及使用成本中的综合优势,市场份额有望在未来两到三年内持续增加。
【关键词】新能源车,产销两旺,插混高增
【新能源汽车】2023年11月新能源汽车行业月度监控报告(2023-12-21)
【摘要】 11月,新能源汽车市场热度延续,借助“双11”大促等消费浪潮,购车需求进一步释放,市场表现持续向好。当月,新能源汽车产销环比同比均实现增长。中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)数据显示,11月,新能源汽车产销分别完成107.4万辆和102.6万辆,产销量首次双超百万辆,同比分别增长39.2%和30%,市场渗透率达到34.5%。展望12月,伴随国家稳定经济增长的政策效应不断累积显现,加之地方购车补贴、促销活动等措施延续,企业收尾冲刺,以及年底翘尾效应,12月新能源汽车产销量将持续增长。
【关键词】新能源车,产销快增,双破百万
【新能源汽车】2023年10月新能源汽车行业月度监控报告(2023-11-27)
【摘要】 进入金秋十月,多地车展与促销活动火热进行,各大车企新车型持续发布,进店客流显著增加,进一步拉动汽车消费。继重迎“金九”旺季之后,10月车市热度继续,新能源汽车产销较9月较快增长,同比快速增长,“银十”成色十足。中国汽车工业协会数据显示,10月,新能源汽车产销分别完成98.9万辆和95.6万辆,环比分别增长12.5%和5.7%,同比分别增长29.2%和33.5%,市场渗透率达到33.5%。展望11月,伴随国家稳定经济增长的政策效应不断累积显现,加之地方购车补贴、促销活动等措施延续,以及年底翘尾效应,四季度需求将持续增长。综上,预计11月新能源汽车产销有望延续快速增长态势。
【关键词】新能源车,销售旺季,产销快增
【新能源汽车】2023年9月新能源汽车行业月度监控报告(2023-10-25)
【摘要】 9月,促销费政策深入实施,地方层面积极响应,相继制定出台发放消费券、购车补贴等措施,加之秋季企业新品集中上市,物流行业企稳回升带动货车增长,新能源汽车市场总体呈现“淡季不淡,旺季更旺”的态势,“金九银十”效应重新显现。中国汽车工业协会数据显示,9月,新能源汽车产销分别完成87.9万辆和90.4万辆,环比分别增长4.3%和6.8%,同比分别增长16.1%和27.7%,市场渗透率达到31.6%。展望10月,进入“金九银十”传统旺季,多家车企推出新款车型以催化四季度交付表现;地方购车补贴、车企促销活动仍在延续,多家车企订单呈上涨态势;此外,多家车企推出子品牌以丰富自身产品矩阵,旗下高端品牌和个性化品牌将逐步上市,推动四季度需求增长。综上,预计10月新能源汽车产销有望延续快速增长态势。
【关键词】促消费,旺季更旺,产销快增
【新能源汽车】2023年8月新能源汽车行业月度监控报告(2023-09-27)
【摘要】 8月,国内新能源汽车市场“淡季不淡”。在促消费政策、车企降价优惠、新车型上市、暑期出游等多重因素驱动下,消费者购车需求持续释放,新能源汽车市场延续7月的火热行情,多家品牌创历史新高,为“金九银十”销售旺季奠定良好基础。中汽协数据显示,8月,新能源汽车产销分别完成84.3万辆和84.6万辆,同比分别增长22%和27%,市场渗透率达到32.8%。展望9月,各厂商终端优惠持续加码,并增加新车型供给,有望从供给端刺激新能源汽车消费需求逐渐复苏;2023年以来新能源汽车下乡、支持充电基础设施建设等多维度政策利好;成都车展期间,多品牌携全新新能源产品亮相开启预售,新产品逐渐上市放量,将对9月新能源市场构成有力支撑。综上,预计9月新能源汽车产销将延续快速增长态势。
【关键词】新能源车,淡季不淡,产销快增
【新能源汽车】2023年7月新能源汽车行业月度监控报告(2023-08-29)
【摘要】 7月多款新车型上市,新能源汽车供给持续向好;二季度以来中央和地方促消费政策频繁落地,并积极开展新能源汽车下乡活动;各地区关于促进新能源汽车消费的相关优惠政策陆续实施,有效提振了行业需求,车市表现良好。中汽协数据显示,7月,新能源汽车产销分别完成80.5万辆和78万辆,同比分别增长30.6%和31.6%,市场渗透率达到32.7%。展望8月,三季度是汽车厂商完成全年目标关键节点,8月各厂商延续此前优惠力度,并增加新车型供给,有望从供给端刺激新能源汽车消费需求逐渐复苏;2023年以来新能源汽车下乡、支持充电基础设施建设等多维度政策利好;“818购车节”及8月底成都车展共同拉动,新能源汽车需求有望持续向好。综上,预计8月新能源汽车产销有望延续快速增长态势。
【关键词】供需向好,产销快增,插混车型
【新能源汽车】2023年6月新能源汽车行业月度监控报告(2023-07-28)
【摘要】 二季度以来中央和地方促消费政策频繁落地,并积极开展新能源汽车下乡活动;各地区关于促进新能源汽车消费的相关优惠政策也接踵而来,有效提振行业需求,车市表现良好。中汽协数据显示,6月,新能源汽车产销分别完成78.4万辆和80.6万辆,同比分别增长32.8%和35.2%,市场占有率达到30.7%。上半年,新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆,同比分别增长42.4%和44.1%,市场占有率达到28.3%。展望7月,车市进入下半年旺季,新车型供给增加,有望从供给端刺激新能源汽车消费需求逐渐复苏;价格战热度逐渐消退,观望情绪缓解,前期压抑的需求有望释放;在新能源汽车下乡、支持充电基础设施建设等多维度政策支持下,新能源汽车需求有望持续向好。综上,预计7月新能源汽车产销有望延续快速增长态势。
【关键词】政策促消费,新能源汽车,产销高增
【新能源汽车】2023年5月新能源汽车行业月度监控报告(2023-06-29)
【摘要】 5月,随着国家及地方政府陆续出台促消费政策,叠加五一假期促销活动及上海车展等的举办推动需求恢复,车市表现良好。中汽协数据显示,5月,新能源汽车产销分别完成71.3万辆和71.7万辆,同比分别增长53%和60.2%,市场占有率达30.1%。1~5月,国内新能源汽车累计销售294万辆,同比增长46.8%,市场占有率为27.7%。展望6月,多重利好下,有望刺激消费信心恢复:在政策助力下,车市即将迎来下半年旺季,新车型供给增加,有望从供给端刺激新能源汽车消费需求逐渐复苏;价格战热度逐渐消退,观望情绪缓解,前期压抑的需求有望释放;国家推动积极扩大需求,支持新能源汽车消费,后续新能源汽车需求有望继续回暖。综上,预计6月新能源汽车产销有望继续保持快速增长态势。
【关键词】产销量,迅速增长,渗透率提升
【新能源汽车】2023年4月新能源汽车行业月度监控报告(2023-05-25)
【摘要】 4月,上海车展顺利举办,新车型陆续发布并开启预定,部分消费者的观望情绪得到缓解,助力车市企稳修复。中汽协数据显示,4月,新能源汽车产销分别完成64万辆和63.6万辆,同比均增长1.1倍,市场占有率达到29.5%。1~4月,新能源汽车产销分别完成229.1万辆和222.2万辆,同比均增长42.8%,市场占有率达到27%。预计5月新能源汽车产销有望继续保持快速增长态势。一是上海车展成功举办、新能源汽车下乡等政策预期升温,有望刺激消费信心恢复。二是价格战热度逐渐消退,观望情绪缓解,前期压抑的需求有望释放。三是国家推动积极扩大需求,支持新能源汽车消费,汽车产业复苏有助于支撑经济稳增长,后续新能源汽车需求有望继续回暖。
【关键词】同比大增,持续回暖,渗透率提升
【新能源汽车】2023年3月新能源汽车行业月度监控报告(2023-04-27)
【摘要】 3月,新能源汽车销量同比大幅增长,这说明,我国新能源汽车已经逐渐从一二月份的相对低谷中走出,数据正在转好。3月,新能源汽车产销分别为67.4万辆和65.3万辆,同比分别增长44.8%和34.8%,市场占有率达到26.6%。新能源车市受补贴退出的影响已经基本过去,产销同环比有望持续修复。4月是二季度的起点,市场环境较好,有利于车企生产销售。2022年受疫情影响暂停的车展,从2023年的上海车展开始重新恢复。随着国际碳酸锂价格暴跌到20万左右,前期部分新能源车企顺应降价和提升用户权益等措施、加大终端促销等举措有利于车市回暖。随着4月各地车展的全面启动,车市销量潜力有望得到进一步释放。
【关键词】同比增长,市场回暖,上海车展
【新能源汽车】2023年2月新能源汽车行业月度监控报告(2023-03-27)
【摘要】 进入2023年,虽然疫情防控力度减轻,各地生产生活逐步恢复,但受2022年年末厂家冲量,消费者提前透支需求,补贴在2023年完全取消等因素影响,新能源汽车市场增速大幅放缓。1~2月,新能源汽车产销累计完成97.7万辆和93.3万辆,同比分别增长18.1%和20.8%。其中,2月,新能源汽车产销分别达到55.2万辆和52.5万辆,环比分别增长30%和28.7%,同比分别增长48.8%和55.9%。虽然2月新能源汽车产销同环比增长,但综合1~2月新能源汽车销量增速放缓。新能源汽车国家补贴退出,部分消费需求已经在上年12月提前透支,短期内相对承压,预计一季度将为新能源车全年产销低点,第二季度起,新能源车销量有望实现同、环比高增长。
【关键词】环比增长,同比增长,市场回暖
【新能源汽车】2022年12月新能源汽车行业月度监控报告(2023-01-31)
【摘要】 我国新能源汽车产销已连续8年位居全球第一,保持“快车道”发展态势。2022年,新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%;新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的25.6%。12月,新能源汽车产销分别完成79.5万辆和81.4万辆,同比均增长51.8%;新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的31.8%。展望2023年,免征新能源车购置税政策延续,新能源车的产品力进一步提升,新车型不断上市,补能设施逐步完善,都将利好行业发展。但是,行业发展仍存在一些不利因素,如补贴政策退出将对2023年尤其是一季度新能源汽车需求产生不利影响。预计2023年新能源车销量将继续维持增长态势,但增速有所回落,全年新能源汽车销量约为915.1万辆,同比增长44.2%左右。
【关键词】同比增长,完美收官,渗透率
【新能源汽车】2022年11月新能源汽车行业月度监控报告(2022-12-29)
【摘要】 虽然受到芯片短缺、电池原材料价格上涨等因素的影响,但2022年以来,我国新能源汽车产销高歌猛进,一直保持较快增长态势,成为推动车市增长的“主引擎”。1~11月,新能源汽车产销分别完成625.3万辆和606.7万辆,同比均增长1倍,市场占有率达到25%。其中,11月,我国新能源汽车产销分别完成76.8万辆和78.6万辆,同比分别增长65.6%和72.3%,市场占有率达到33.8%。随着新能源汽车补贴即将落下帷幕,各大车企也在最后的“国补”窗口期,推出各种限时保价政策。据不完全统计,目前已经有包括比亚迪、特斯拉、大众、AITO汽车、蔚来、小鹏、哪吒、长安深蓝、问界、极氪、长城欧拉、广汽埃安等在内的超过15家车企推出降价或限时保价政策。在车企促销政策推动下,预计12月新能源汽车销量有望继续维持高增速。
【关键词】同比增长,限时保价,高景气
【新能源汽车】2022年10月新能源汽车行业月度监控报告(2022-11-29)
【摘要】 10月,我国新能源汽车产销分别完成76.2万辆和71.4万辆,同比分别增长87.6%和81.7%;1~10月,新能源汽车产销分别完成548.5万辆和528万辆,同比均增长1.1倍。同时,市场渗透率快速攀升,2021年全年新能源汽车市场渗透率达到13.4%,比上年提升8个百分点,今年前10个月,再度攀升至24%。为冲刺全年销量目标,以特斯拉为代表的部分车企或直接降价或推出优惠权益“花式”促销,以比亚迪为代表的车企提前释放涨价消息,以积累订单保证明年新能源汽车补贴政策退出后销量的平稳过渡。因此,年末两个月,在车企年底冲量的带动下,新能源汽车产销量有望继续环比提升,市场继续维持高景气度。
【关键词】再创新高,同比增长,涨价
【新能源汽车】2022年9月新能源汽车行业月度监控报告(2022-10-26)
【摘要】 9月,我国新能源汽车产销量再创历史新高,市场占有率较年初增幅明显,新能源汽车市场规模进一步扩大。具体来看,9月,我国新能源汽车产销分别完成75.5万辆和70.8万辆,同比分别增长1.1倍和93.9%,市场占有率达到27.1%,与1月份17%的市占率相比,市场份额增长了10个百分点。1~9月,我国新能源汽车产销分别完成471.7万辆和456.7万辆,同比分别增长1.2倍和1.1倍,市场占有率达到23.5%。展望四季度,欧拉闪电猫、威马M7、比亚迪护卫舰07等众多重磅车型即将上市。随着新能源车新车型的相继上市,四季度新能源车销量有望持续攀升,全年销量或将突破650万辆,同比增长85%左右。
【关键词】历史新高,规模扩大,新车上市
【新能源汽车】2022年8月新能源汽车行业月度监控报告(2022-09-27)
【摘要】 在汽车消费鼓励政策刺激下,新能源汽车产销受到积极影响,6~8月销量维持较高水平,主流车企产量持续拉升,使得往年常为淡季的8月车市变得火爆。具体来看,8月,新能源汽车产销分别完成69.1万辆和66.6万辆,环比增长12%和12.4%,同比增长1.2倍和1倍,市场占有率达到28.3%,较上年8月17.3%的渗透率提升11个百分点。展望后市,在传统旺季和政策驱动作用下,新能源汽车市场景气度将继续提升。此外,节假日及开学季,家庭用车需求也将增加,“金九银十”局面可期,预计9~12月新能源汽车销量仍将环比提升,全年销量或将突破600万辆,同比2021年有望实现70%以上的增长。
【关键词】淡季不淡,月度新高,市占率提升
【新能源汽车】2022年7月新能源汽车行业月度监控报告(2022-08-26)
【摘要】 7月,我国新能源汽车产销同比继续保持高速增长势头,市场占有率达到24.5%、略高于上月。7月,新能源汽车产销分别完成61.7万辆和59.3万辆,环比增长4.5%和下降0.6%,同比增长均为1.2倍;1~7月,新能源汽车产销分别完成327.9万辆和319.4万辆,同比增长均为1.2倍。7月,新能源乘用车市场淡季不淡,没有体现出车市应有的季节性回落的规律,说明车市的总体增长特征是需求强于供给,正常的季节规律暂时失灵。未来几个月,新能源汽车市场增长主要看供给侧的提升能力。随着近期的新能源车新品持续推出,部分企业的产能提升工程逐步完成,新能源汽车的销量有望呈现环比持续增长的良好局面,月度销量将陆续突破70万和80万辆。
【关键词】淡季不淡,同比增长,市占率提升
【新能源汽车】2022年6月新能源汽车行业月度监控报告(2022-07-27)
【摘要】 6月,新能源汽车产销再创新高,市场占有率达到23.8%,延续保持高速增长态势。6月,新能源汽车产销分别完成59.0万辆和59.6万辆,同比均增长1.3倍。6月新能源汽车销量提升明显的原因,一是由于季末冲量叠加疫情后供需集中释放;二是由于油价高位持续带动新能源汽车订单保持高位。近期,国内有超过20个省份推出现金优惠、消费券等汽车补贴和刺激政策,剩下的10多个省份政策也有望陆续推出,中央也多次表示正在研究免征新能源汽车购置税的延期问题,预计三季度在强刺激消费政策、新车型密集上市、油价保持高位等多个因素的共同推动下,国内新能源汽车市场会继续保持高景气度,全年销量有望超550万辆。
【关键词】季末冲量,产销高增,再创新高