【摘要】 5月，我国公路运输行业延续客运、货运两极分化发展。1～5月，公路行业累计完成客运量和旅客周转量54.88亿人和3722.65亿人公里，同比分别下降4.9%和5.0%；累计完成货运量和货运周转量154.22亿吨和27665.77亿吨公里，同比分别增长5.8%和5.5%。值得关注的是，公路投资增速持续回落，专项债资金或将推动投资回暖；传统道路客运优势不足，业务转型升级亟待推进。展望上半年，端午假期客运需求旺盛，客运降幅或小幅收窄，预计公路客运量、旅客周转量同比均下降约4.8%；工业生产下行压力加大，公路货运增长或将放缓，预计货运量、货物周转量同比分别增长约5.7%、5.4%；地方债发行节奏加快，公路投资将保持增长，预计道路运输业累计固定资产投资额同比增长约6.5%。
【关键词】公路，客运，货运
【摘要】 4月，我国公路运输行业延续客运、货运两极分化发展。1～4月，公路行业累计完成客运量和旅客周转量44.21亿人和3003.34亿人公里，同比分别下降5.1%和5.4%；累计完成货运量和货运周转量117.54亿吨和21246.66亿吨公里，同比分别增长5.8%和5.7%。值得关注的是，国办印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站。展望5月，五一长假客运需求旺盛，客运降幅有望收窄，预计公路客运量、旅客周转量同比分别下降约4.8%、5.2%；工业生产有所放缓，公路货运增长或将放缓，预计货运量、货物周转量同比分别增长约5.7%、5.6%；取消省界收费站进程加快，公路投资将保持增长，预计道路运输业累计固定资产投资额同比增长约8.0%。
【关键词】公路运输，客运，货运
【摘要】 进入2019年，我国公路运输行业延续客运、货运两极分化发展。一季度，公路行业累计完成客运量和旅客周转量10.77亿人和754.75亿人公里，同比分别下降9.3%和12.5%；累计完成货运量和货运周转量81.94亿吨和14894.16亿吨公里，同比分别增长5.9%和5.9%。值得关注的是，地方债、财政支出进度提前，后续资金的可持续性存在压力；取消省界收费站政策有望出台，物流降本增效成效将显现。展望上半年，假期出行需求较高，客运降幅有望收窄，预计公路客运量、旅客周转量同比分别下降约2.6%、3.0%；经济增长积极因素增多，公路货运增长有望加快，预计货运量、货物周转量同比分别增长约6.1%、6.1%；交通建设项目稳步推进，公路建设投资维持增长，预计道路运输业累计固定资产投资额同比增长约10.0%。
【关键词】公路运输，客运，货运
【摘要】 进入2019年，我国公路运输行业延续客运、货运两极分化发展。1～2月，公路行业累计完成客运量和旅客周转量22.86亿人和1550.63亿人公里，同比分别下降2.8%和1.7%；累计完成货运量和货运周转量48.63亿吨和8782.64亿吨公里，同比分别增长4.1%和4.7%。值得注意的是，国家推动“四好农村路”建设，助力交通脱贫攻坚战；专项债发行进度提前，公路建设融资瓶颈将打破。展望1季度，外部分流压力仍存，客运将延续下滑态势，预计公路客运量、旅客周转量同比分别下降约2.7%、1.6%；经济下行压力加大，公路货运增长将放缓，预计货运量、货物周转量同比分别增长约5.1%、5.5%；各省市公布交通建设计划，公路建设投资维持增长，预计道路运输业累计固定资产投资额同比增长约12.6%。
【关键词】公路，运输行业
【摘要】 2018年，我国公路运输行业延续客运、货运两极分化发展。1～12月，公路行业累计完成客运量和旅客周转量136.52亿人和9275.55亿人公里，同比分别下降6.3%和5.0%；累计完成货运量和货物周转量395.91亿吨和71202.51亿吨公里，同比分别增长7.4%和6.6%。展望2019年1月，春运客流高峰来临，公路客运降幅将收窄，预计公路客运量、旅客周转量同比分别下降约1.5%、0.8%；工业生产明显放缓，公路货运增长将放缓，预计货运量、货物周转量同比分别增长约7.0%、6.0%；公路建设目标陆续出台，投资增速将有所反弹，预计道路运输业累计固定资产投资额同比增长约10.5%。
【关键词】公路客运，公路货运，投资
【摘要】 2018年以来，我国公路运输行业延续客运、货运两极分化发展。1～11月，公路行业累计完成客运量和旅客周转量126.01亿人和8593.39亿人公里，同比分别下降6.4%和5.1%；累计完成货运量和货物周转量359.92亿吨和64590.80亿吨公里，同比分别增长7.5%和6.7%。预计取消高速省界收费站试点任务年底将完成；同时，地方建设规划陆续出台，高速公路建设将提速。展望1～12月，年末出行需求上升，客运指标降幅或收窄，预计公路客运量、旅客周转量同比分别下降约6.3%、5.0%；经济下行压力加大，公路货运增长将放缓，预计货运量、货物周转量同比分别增长约7.0%、6.4%；地方政府专项债发行放缓，道路运输业投资增速将企稳，预计道路运输业累计固定资产投资额同比增长约8.5%。
【关键词】
【摘要】 2018年以来，我国公路运输行业客运、货运呈现两极分化发展。1～10月，公路行业累计完成客运量和旅客周转量115.38亿人和7890.63亿人公里，同比分别下降6.4%和5.0%；累计完成货运量和货物周转量322.72亿吨和57828.63亿吨公里，同比分别增长7.7%和6.8%。当前，国家保持基建补短板力度，公路建设将持续受益；农村公路项目管理粗放，政策聚焦质量水平提高。预计1～11月，高铁对公路客运的分流将持续，公路客运指标将延续下滑态势，公路客运量、旅客周转量同比分别下降约6.3%、5.0%；双十一快递单量创新高，公路货运将维持增长，预计货运量、货物周转量同比分别增长约7.6%、6.7%；收费公路专项债发行放量，行业投资增速将继续回升，预计道路运输业累计固定资产投资额同比增长约10.2%。
【关键词】
【摘要】 2018年以来，我国公路运输行业客运、货运呈现两极分化发展。1～9月，公路行业累计完成客运量和旅客周转量103.25亿人和7060.94亿人公里，同比分别下降6.7%和5.3%；累计完成货运量和货物周转量286.43亿吨和51302.93亿吨公里，同比分别增长7.5%和6.5%。行业内，政策推动道路货运车辆“两检合一”，检验检测制度不断完善；方案促进运输结构调整，强化公路货运治理。预计1～10月，国庆假期出行需求旺盛，公路客运降幅将继续收窄，公路客运量、旅客周转量同比分别下降约6.4%、5.0%；工业生产增长放缓，货运增长将承受压力，预计货运量、货物周转量同比分别增长约7.4%、6.4%；交通基础设施补短板力度加大，行业投资增速将逐步企稳，预计道路运输业累计固定资产投资额同比增长约8.7%。
【关键词】
【摘要】 2018年以来，我国公路运输行业客运和货运延续两极分化发展格局。1～8月，公路行业累计完成客运量和旅客周转量91.78亿人和6277.36亿人公里，同比分别下降7.1%和5.6%；累计完成货运量和货物周转量249.32亿吨和44544.27亿吨公里，同比分别增长7.4%和6.3%。目前，交通运输部推动补短板，将重点抓好十大工程；地方专项债发行提速，收费公路债规模扩张。预计1～9月，高铁分流效应减弱，公路客运需求持续回升，公路客运量、旅客周转量同比分别下降约6.9%、5.4%；经济增长压力加大，货运增长将有所放缓，预计货运量、货物周转量同比分别增长约7.3%、6.1%；国家提前启动一批重点项目，行业投资增速将企稳回升，预计道路运输业累计固定资产投资额同比增长约10.0%。
【关键词】
【摘要】 当前，我国公路运输行业客运和货运呈现两极分化发展。1～7月，公路行业累计完成客运量和旅客周转量80.12亿人和5448.17亿人公里，同比分别下降7.5%和5.9%；累计完成货运量和货物周转量213.83亿吨和38346.31亿吨公里，同比分别增长7.5%和6.3%。值得关注的是，基建补短板力度加大，下半年公路投资将改善；收费公路债务规模扩大，收费公路制度改革将加速。预计1～8月，公路客运需求持续回升，同比降幅或将有所收窄，公路客运量、旅客周转量同比分别下降约7.4%、5.8%；第二轮环保督查加速，货运增长或有所放缓，预计货运量、货物周转量同比分别增长约7.3%、6.1%；收费公路专项债发行加速，公路投资增速将有所回升，预计道路运输业累计固定资产投资额同比增长约11.0%。
【关键词】
【摘要】 上半年，我国公路运输行业客运和货运呈现两极分化态势。1～6月，公路行业累计完成客运量和旅客周转量68.63亿人和4642.69亿人公里，同比分别下降7.6%和6.1%；累计完成货运量和货物周转量179.79亿吨和32406.69亿吨公里，同比分别增长7.7%和6.5%。值得关注的是，交通运输部推动海南综合交通基础设施网络建设，服务海南经济发展；旅游与交通融合发展，旅游公路建设加快。预计1～7月，公路客运需求回升，同比降幅或将收窄，公路客运量、旅客周转量同比分别下降约7.5%、6.0%；宏观下行压力加大，货运增长或有所放缓，预计货运量、货物周转量同比分别增长约7.5%、6.3%；交通运输部部署重点任务，道路运输业投资增速将企稳，预计道路运输业累计固定资产投资额同比增长约10.0%。
【关键词】
【摘要】 2018年以来，我国公路运输行业客运和货运呈现两极分化态势。1～5月，公路行业累计完成客运量和旅客周转量57.70亿人和3916.86亿人公里，同比分别下降7.9%和6.2%；累计完成货运量和货物周转量145.80亿吨和26235.05亿吨公里，同比分别增长8.0%和6.7%。值得关注的是，“公转铁”加速推进，公路货运面临分流；公路建设融资压力加大，PPP项目发展放缓。预计上半年，公路客运需求平稳，同比降幅或将收窄，公路客运量、旅客周转量同比分别下降约7.8%、6.1%；公路货运需求旺盛，同比增速或继续加快，预计货运量、货物周转量同比分别增长约8.2%、6.8%；交通运输部公布三年计划，道路运输业投资增速将下行，预计道路运输业累计固定资产投资额同比增长约12.5%。
【关键词】
【摘要】 2018年以来，我国公路运输行业客运和货运延续上年两极分化态势。1～4月，公路行业累计完成客运量和旅客周转量46.57亿人和3175.44亿人公里，分别同比下降7.8%和6.2%；累计完成货运量和货物周转量111.06亿吨和20107.91亿吨公里，分别同比增长7.8%和6.5%。值得关注的是，网约车存在监管漏洞，服务质量急需提高；公路治超力度逐步加大，公路货运增长承压。预计2018年1～5月，公路客运需求趋稳，同比降幅将有所收窄，公路客运量、旅客周转量分别同比下降约7.5%、6.0%；公路货运需求旺盛，同比增速或小幅上升，预计货运量、货物周转量分别同比增长约7.9%、6.6%；粤港澳大湾区建设规划落地，道路运输业投资增长企稳，预计道路运输业累计固定资产投资额同比增长约17.5%。
【关键词】
【摘要】 2018年以来，我国公路运输行业客运和货运呈现两极分化趋势。一季度，公路行业累计完成客运量和旅客周转量35.41亿人和2439.98亿人公里，分别同比下降8.5%和6.8%；累计完成货运量和货物周转量77.36亿吨和14062.72亿吨公里，分别同比增长7.4%和5.8%。值得关注的是，地方公路建设缺乏监管，工程建设存在隐患；交通运输结构调整加快，公路货运向铁路运输转移。预计2018年1～4月，公路客运仍将继续下滑，公路客运量、旅客周转量分别同比下降约8.3%、6.6%；大气污染防治力度加大，公路货运分流压力增大，预计货运量、货物周转量分别同比增长约7.2%、5.6%；海南、雄安投资热度上升，道路运输业投资维持增长，预计道路运输业累计固定资产投资额同比增长约18.7%。
【关键词】
【摘要】 2018年，我国公路运输行业延续上年客、货运两极分化趋势。1～2月，公路行业累计完成客运量和旅客周转量23.53亿人和1577.60亿人公里，分别同比下降11.3%和12.3%；累计完成货运量和货物周转量46.72亿吨和8390.21亿吨公里，分别同比增长7.4%和5.3%。值得关注的是，收费公路改革进展缓慢，急需政策推动发展；出行领域消费升级趋势明显，公路客运分流仍将持续。预计2018年1～3月，公路客运将延续负增长，公路客运量、旅客周转量分别同比下降约10.6%、11.0%；铁路、航空货运改革加速，公路货运将面临分流，预计货运量、货物周转量分别同比增长约7.9%、6.4%；交通运输部推进交通运输贴近民生实事，投资增速将维持高位，预计道路运输业累计固定资产投资额同比增长约18.7%。
【关键词】
【摘要】 2017年，我国公路客运、货运呈现两极分化的局面。预计2017年全年，公路行业累计完成客运量和旅客周转量145.91亿人和9765.06亿人公里，分别同比下降5.4%和4.5%；累计完成货运量和货物周转量367.95亿吨和66712.51亿吨公里，分别同比增长10.1%和9.2%。值得关注的是，PPP项目监管趋严，公路项目融资面临阻碍；铁路、民航改革深入推进，公路客运将被持续分流。预计2018年1～2月，公路客运将出现负增长，公路客运量、旅客周转量分别同比下降约1.8%、1.4%；铁路市场化改革逐步深化，公路货运增长或将放缓，预计货运量、货物周转量分别同比增长约7.9%、9.2%；交通运输部明确工作任务，投资目标与上年基本持平，预计道路运输业累计固定资产投资额将达到2943.53亿元左右，同比增长约15.0%。
【关键词】
【摘要】 2017年以来，我国公路客运、货运延续两极分化的态势。1～11月，累计完成客运量和旅客周转量134.68亿人和9053.86亿人公里，分别同比下降5.4%和4.6%；而受益于宏观经济回暖，公路行业累计货运量和货物周转量分别达334.74亿吨和6053.41亿吨公里，分别同比增长10.6%和9.5%。值得关注的是，资金面延续紧平衡，公路项目融资成本较高；环保监察政策延续，汽运煤回流铁路货运；铁路“十三五”规划出台，公路客运仍将被分流。预计全年，公路客运仍将受到高铁分流影响，公路客运量、旅客周转量分别同比下降约5.8%、5.0%；经济增长韧性较强，公路货运增长动力稳定，预计货运量、货物周转量分别同比增长约11.0%、10.3%；交通运输行业供给侧改革成效显著，预计道路运输业固定资产投资额将达到41056.3亿元左右，同比增长约24.6%。
【关键词】
【摘要】 2017年以来，我国公路运输行业延续客运下降、货运增长的运行态势。1～10月，累计完成客运量和旅客周转量123.30亿人和8309.04亿人公里，同比分别下降5.5%和4.8%；而受益于宏观经济回暖，公路行业累计货运量和货物周转量分别达299.55亿吨和54145.25亿吨公里，同比分别增长10.7%和9.8%。值得关注的是，我国公路建设项目仍面临资金紧张的问题；收费公路专项债发行规模有待提高；环保督查力度加大，公路货运面临铁路分流。预计1～11月，公路客运将延续下降趋势，公路客运量、旅客周转量分别同比下降约5.7%、4.9%；“双十一”交易量再创新高，货运增长动力强劲，预计货运量、货物周转量分别同比增长约10.9%、10.1%；公路建设进展良好，预计道路运输业固定资产投资额将达到36701.07亿元左右，同比增长约24.6%。
【关键词】
【摘要】 2017年以来，我国公路运输行业延续客运下降、货运增长的运行态势。1～9月，累计完成客运量和旅客周转量110.69亿人和7456.95亿人公里，同比分别下降5.3%和4.7%，高铁分流影响延续；而受益于宏观经济回暖，公路行业累计货运量和货物周转量分别达266.56亿吨和48192.74亿吨公里，同比分别增长10.9%和10.3%。值得关注的是，我国公路建设项目仍面临着融资压力增加、收费公路专项债发行规模偏弱、交通智能化水平较低等问题。预计1～10月，公路客运需求有所回升，货运维持高位增长。基础设施建设仍为未来一段时间内的重点工作之一，公路投资将保持快速增长。预计1～10月，道路运输业累计固定资产投资额将达到32787.23亿元左右，同比增长约25.1%。
【关键词】
【摘要】 2017年以来，我国公路运输行业继续呈现客运下降、货运增长的局面。1～8月，累计完成客运量和旅客周转量98.7亿人和6646.89亿人公里，同比分别下降4.7%和4.2%；而受到需求增长的推动，公路行业累计货运量和货物周转量分别达232.07亿吨和41914.22亿吨公里，同比分别增长10.6%和10.2%。值得关注的是，我国公路建设仍面临着融资成本上升、偿债压力较高、政策驱使铁路货运分流公路货运等问题。预计1～9月，公路客运量同比降幅有望继续收窄，货运量将维持高位增长。投资方面，随着PPP模式和公路专项债的推进以及行动计划的逐步落实，公路投资将保持快速增长。预计1～9月，道路运输业累计固定资产投资额将达到28530.10亿元左右，同比增长约24.4%。
【关键词】
