中国行业发展报告

【摘要】　　4月，汽车产销环比季节性下降，但同比仍保持稳健增长。其中，乘用车产销同比仍保持两位数增长，商用车市场则较为低迷，产销同比小幅回落。
　　2季度，受宏观经济增速下滑、上年基数较高等不利因素影响，预计汽车销量增速或将下降；汽车价格将随着产能逐步释放而温和走低，汽车出口短期内仍将低迷，3季度有望实现低速增长。

【关键词】

【摘要】　　3月汽车产销进入传统旺季，本月产销量均超过200万辆，双双创历史新高，继续保持良好的发展势头。未来几个月，随着118款全球首发车型于4月底在北京国际车展集中上市，需求有望得到释放，整体车市的运营情况将保持良好。价格方面，预计在需求支撑下，汽车价格不会出现快速下行走势。

【关键词】

【摘要】    受春节因素影响，2月我国汽车产销比1月正常回落，同比则保持两位数增长。其中，乘用车销量同比增长18.01%，主要是SUV和MPV车型保持快速增长所致；商用车销量同比增长17.04%，主要是2014年春节比上年提前，节后升温较快使得下游工程项目开工较早，从而带动销量上升。
    3～4月是车市的“小阳春”，车企将竞相推出新车型，发力终端市场，预计需求将明显回升，整体车市的运营情况将保持良好。价格方面，由于主要原材料价格继续走低，预计未来车价仍将低位震荡或小幅下行。

【关键词】

【摘要】　　12月，我国汽车产销保持稳定增长，当月产销再创月度新高，其中乘用车产销同比均超过20%，高于行业总体增速；商用车产销环比、同比也保持小幅增长。 12月份全国汽车市场价格稳中略升，国产汽车与进口汽车价格环比均小幅走高。

【关键词】

【摘要】　　11月，我国汽车产销创有史以来月度产销最高记录，其中乘用车产销同比均超过15%，高于行业总体增速；商用车环比、同比也保持小幅增长。全国汽车市场价格延续小幅走低态势，国产汽车与进口汽车价格环比均有所下降。 

【关键词】

【摘要】　　10月，汽车产销较上月略有下降，同比仍呈快速增长，金九银十成色较足，乘用车产销增长明显，表现好于商用车，其中MPV和SUV表现抢眼。自主品牌面临的困难形势有所缓解；日系车在本月停止连续下降，市场继续恢复；德系车依旧强势。 

【关键词】

【摘要】　　9月，汽车销量同比增幅为19.66%，乘用车销量更是同比增长21.12%，商用车销量同比增幅也回升至两位数，汽车市场每年的“金九银十”效应开始显现。

【关键词】

【摘要】    8月，汽车产销高于上月水平，比上年同期增速超过了10%，总体延续了今年前7个月的较快稳定增长态势。其中，乘用车产销好于上月，MPV和SUV继续保持高速增长；商用车产销总体表现仍然较好，环比、同比继续保持增长。

【关键词】

【摘要】　　7月，我国汽车产销环比有所下降，同比继续保持增长。其中，乘用车产销环比回落，同比增速在10%左右，总体运行平稳；商用车受上月重卡的提前购车透支影响，产销增速较上月有所回落。全国汽车市场价格以降为主，国产汽车与进口汽车价格双双小幅走低。

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【摘要】　　6月,汽车产销环比稳中略降，同比继续保持较快增长。其中，乘用车市场表现略好于上月，销量环比和同比均呈一定增长；商用车产销环比有所下降，但同比仍实现了10%以上的快速增长。

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【摘要】　　5月, 汽车产销环比有所下降，同比继续保持稳定增长。其中，乘用车市场有所回调,但商用车市场稳步回升。值得关注的是，5月份汽车出口低于上年同期，为近5年来首次下滑。

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【摘要】　　4月，汽车销量为184.17辆，同比增长13.38%，比上月有所回落，但同比增长明显，而且增速比一季度略有提高，呈现“淡季不淡”的少有现象。其中，乘用车增长稳健，商用车呈向好态势。行业呈现持续复苏态势。

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【摘要】　　3月份，汽车产销形势较好，当月产销双双超过200万辆，创历史新高。其中，乘用车产销同比增速超过10%，整体保持了较快增长趋势；商用车在经历了前两个月的低谷后，整体产销形势有所好转。此外，汽车市场价格稳中有降，国产汽车价格小幅走低，进口汽车价格保持稳定。

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【摘要】　　2月份，由于时值春节期间，有效工作日较平时有所减少，我国汽车产销量环比、同比均出现回落。其中，乘用车市场需求相对稳定，销量同比降幅低于行业总体5.22个百分点；商用车市场表现不佳，销量同比跌幅高于行业总体17.86个百分点。此外，汽车价格以升为主，国产、进口汽车价格均小幅走高。

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【摘要】　　12月份，受益于经济筑底回升，市场需求逐渐恢复，汽车行业产销形势继续转好。其中，乘用车市场运行平稳，销量同比增速为6.87%；商用车市场需求明显回升，销量同比增速为8.2%。此外，汽车价格基本稳定，国产、进口汽车价格均小幅波动。

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