【港 口】天津临港顺利完成800吨乙烯大塔装船作业(2019-10-24)
【摘要】 10月24日,中华水运网讯,近日,由天津市瀚洋金属设备有限公司承接的SEI中国石化工程建设有限公司福建古雷炼化一体化项目乙烯蒸汽裂解装置-- 1010-C-40乙烯塔在天津港保税区临港区域大沽口港区18号码头举行了启运仪式并顺利完成装船任务,这是今年天津市启运的最大单体重件。本次作业的乙烯大塔是天津市瀚洋金属设备有限公司与中国石化工程建设有限公司的合作项目——福建漳州古雷炼化一体化项目的重要组成部分。该项目是中国海峡两岸合作最大的石油化工项目,被列入中国石化的重点工程,同时被列入福建省的“十三五”发展规划的重点项目。在乙烯大塔的作业中,港务集团高度重视本次作业任务,为进一步提升服务能力和服务水平,集团与瀚洋金属设备有限公司的工作人员密切联系、通力合作,并针对该项目货物超长超重、作业难度大等特点,多次召开生产会制定装船方案。
【关键词】天津,乙烯
【港 口】武汉港发集团今年集装箱量有望破百万TEU(2019-10-23)
【摘要】 10月23日,中国水运网讯,今年1至9月,武汉港发集团完成港口集装箱吞吐量79.89万TEU,同比增长15.93%。指标增长的背后是“含金量”的提升:一是增速高于全国平均水平,较全国规模以上港口同期增幅5.1%高出10个以上百分点;二是对武汉港口集装箱量贡献率上扬,达到64%,较去年同期提升4个百分点;三是预计全年可突破100万TEU,进一步巩固长江太仓港以上内河港口第一大港地位。各重点港区通过挖潜增效,实现不同程度增长。阳逻港区二三期完成69.83万TEU,同比增长10.17%;花山港完成3.03万TEU,同比增长2.9倍;金口港完成4.81万TEU,同比增长21.46%;仙桃港完成2.2万TEU,同比增长1.7倍;武穴振航港成功开辟集装箱货物中转业务。服务武汉本地制造业,吸引长江中上游货物经武汉中转。通过优化作业流程、提高泊位利用率、加强市场开拓,吸引四川、重庆等中西部地区更多箱源到武汉中转,中转箱同比增长14.25%、达到30.38万TEU。
【关键词】集装箱,武汉
【港 口】唐山港口集团成立,河北港口整合迈出第一步(2019-10-22)
【摘要】 10月22日,中华航运网讯,近日,河北港口整合迈出第一步。由唐山市国资委100%控股的唐山港口集团有限责任公司成立,公司注册地为中国(河北)自由贸易试验区曹妃甸片区,注册资本金为437700万人民币。根据2018年年末唐山市的目标,将制定唐山市港口资源整合重组实施方案,分两阶段将唐山港口实业集团和曹妃甸港集团战略重组为唐山港集团有限责任公司。参与整合的两方,都是唐山市国资委下属企业。其中,唐山港口实业集团前身为京唐港务局。另一方是曹妃甸港集团,实际控制人为唐山市国资委。不可忽视的是,此次参与整合的曹妃甸港并不涉及其他业主码头。除此以外,还有河北港口集团资产,同时存在国投、华电、华能等业主码头。如果想要实现真正意义上的深度融合,区域内其他业主码头是必要啃下的“硬骨头”。
【关键词】集团,整合
【港 口】山东港口集团日照港东煤南移工程正式投产(2019-10-18)
【摘要】 10月18日,中华航运网讯,近日,日照港东煤南移工程日前正式投产。经过30多年的发展,山东港口集团日照港货物吞吐量迅速跻身全国沿海港口第七位。港口与城市如何协调、共生,成为一个复杂的社会和经济问题。2015年1月,交通运输部、山东省政府联合批复《日照港石臼港区规划方案调整报告》。这成为实施东煤南移工程的关键节点。2017年10月17日,东煤南移工程正式开工。该工程总投资36亿元,计划改造3个专业化煤炭装船泊位,建设南区铁路车场、翻车机及堆场等配套设施,实现东区煤一期系统南移,年吞吐量为2500万吨;二期工程完成后,可实现煤炭运输6000万吨。2019年10月17日,东煤南移工程一期投产,标志着日照港集团石臼港区煤炭运输功能调整步入实质阶段。东煤南移工程后,靠近主城区的石臼港区东区煤炭运输功能,将逐步搬迁到远离城区的石臼港区南区。
【关键词】山东港口,东煤南移
【港 口】北部湾港拟8.93亿元购“北港集团”旗下港口业务(2019-10-18)
【摘要】 10月17日,中华航运网讯,近日,北部湾港发布公告称,为实现公司整体业务规模的稳步提升并进一步解决与第二大股东北港集团存在的同业竞争问题,公司拟支付现金收购北港集团及其下属企业所持有的港口业务相关股权。交易对象为北港集团持有的北海宏港100%股权、防城集团持有的防城港雄港100%股权和云约江公司55%股权、北港建司持有的钦州宏港100%股权。同时,公司还将收购由盛隆冶金所持有的云约江公司45%股权。上述交易涉及金额8.93亿元。交易完成后,公司将持有北海宏港100%股权、防城港雄港100%股权、云约江公司100%股权、钦州宏港100%股权。北港集团直接与间接合计持有北部湾港11.23亿股股份,占公司总股本的68.72%。防港集团、北港建司均为北港集团100%控股的下属企业,因此本次交易构成关联交易。
【关键词】北部湾港,同业竞争
【港 口】日照港集团与澳大利亚力拓公司签约现货贸易首单人民币业务(2019-10-18)
【摘要】 10月14日,中国航运网讯,近日,澳大利亚力拓公司与山东港口集团日照港现货贸易首单人民币业务签约仪式在30万吨级矿石专用泊位举行,这是山东港口成立后,日照港市场开拓的又一成果。签约仪式上,力拓公司与日照港集团代表签署战略意向协议,并与山西高义钢铁代表签署矿石销售协议。此次战略合作,开启了强强联合、多方共赢的新局面,对于进一步开拓山东港口铁矿石业务市场,具有重要意义。力拓集团将现货销售第一船业务放在日照港,有利于提升供应链协同服务能力,丰富日照港铁矿石品种、拓展矿山与港口合作的新模式,将进一步巩固提升日照港全球重要能源、原材料中转基地、分拨中心的优势地位。日照港是中国矿石运输系统第一层次港口,2018年,日照港集团完成货物吞吐量3.8亿吨,外贸进口铁矿石吞吐量位居全国沿海港口第一位。
【关键词】日照港,力拓公司
【港 口】湖南建工集团进军港口产业,收购大连港湾工程有限公司(2019-10-12)
【摘要】 10月10日,中华航运网讯,近日,大连港湾工程有限公司揭牌仪式正式举行,标志着湖南建工集团正式完成对大连港湾工程有限公司的收购。随着此次收购完成,湖南建工集团将取得港口与航道一级资质,有效拓展港口水工业务,进一步完善全产业链布局,向实现“世界500强”宏伟目标奋进。此次开展港湾公司股权合作将有效整合双方优势资源,实现优势互补和资源共享,突破业务发展和公司运营瓶颈,快速提升港湾公司专业技术资质和能力,拓宽市场范围,获取更多资源支持,实现港湾公司的可持续发展,进而助力湖南建工集团进入国内外港口建设市场。
【关键词】湖南建工,港口产业
【港 口】连云港引进全国港口行业首单市场化债转股业务(2019-10-12)
【摘要】 10月9日,中华航运网讯,近日,为积极相应国家相关政策导向,助力公司健康良性发展,近日江苏连云港港口股份有限公司发布公告称,连云港港口控股集团有限公司根据《企业国有资产交易监督管理办法》等相关规定,批复了公司引进投资者对全资子公司增资实施市场化债转股事项。有分析认为,该业务是全国港口行业首单市场化债转股业务,可对我国港口行业市场化债转股业务的探索提供借鉴方案。连云港港口集团同意引进建信金融资产投资有限公司作为新股东,对全资子公司连云港鑫联散货码头有限公司投资现金5亿元人民币。同时港口股份公司作为现有股东,以对连云港鑫联散货码头有限公司总额为2.5亿元人民币的债权转为投资。
【关键词】连云港,市场化债转股
【港 口】地中海航运公司联手皮尔港集团提升利物浦港口码头的吞吐量(2019-10-12)
【摘要】 10月9日,中国港口网讯,近日,地中海航运公司(MSC)的子公司TiL与英国皮尔港(Peel Ports)集团签署了一项合资协议,目的是优化英国利物浦港的集装箱设施,以吸引更多的跨大西洋贸易。据了解,皮尔港集团已在利物浦港项目第二阶段投资了4亿英镑(约4.98亿美元),用于打造吞吐量更大的深水集装箱码头。皮尔港集团表示,现已开始利物浦港第二阶段的开发,目标是使港口基础设施能应对预期的贸易增长量。MSC 集团报告显示,TiL的集装箱码头业务分布于29个国家/地区,每年处理约4500万标准箱。
【关键词】地中海航运,皮尔港集团
【港 口】长滩港管理委员会已批准东方海外出售长滩港码头(2019-09-23)
【摘要】 9月23日,航运界网讯,近日,长滩港管理委员会已经批准,香港东方海外货柜航运公司向美国麦格理基础设施合伙基金出售旗下一家公司,该公司拥有长滩港一个集装箱码头的长期特许经营权,售价为17.8亿美元。这意味着,历时两年多,中远海控收购香港东方海外(国际)接近完成。2017年7月,中远海控对彼时的竞争对手,香港第一任特区行政长官董建华家族创办的东方海外(国际)提出要约收购,开价428.7亿元人民币。据外媒分析,交易完成后,中远海控将成为仅次于丹麦马士基航运、瑞士地中海航运的全球第三大班轮公司。2018年7月8日,中远海控发布公告,美国外国投资委员会(CFIUS)确定,要约收购东方海外(国际)的交易不存在未解决的美国国家安全事宜。与此同时,根据中远海运集团7月8日的公告,东方海外货柜航运公司旗下的美国长滩港集装箱码头将被剥离出整体交易事项之外,并承诺向无关联的第三方出售长滩码头,在出售完成前,长滩码头的实体由美国信托托管。
【关键词】长滩港,东方海外,出售
【港 口】天津临港港务集团正式承接保税货物(2019-09-23)
【摘要】 9月23日,中国港口网讯,近日,随着最后一车巴西金鱼公司(SUZANO)保税纸浆安全进入大沽口港区保税仓库中堆存,天津临港港务集团顺利完成大沽口港区首批保税仓库货物--6350吨巴西纸浆接卸和入库作业,天津临港港务集团正式开始承接保税货物,大沽口港区保税仓库正式运营。本次作业中,临港海关、大沽口海事局、塘沽出入境边防检查站以及临港港务集团高度重视本次作业任务,作业模式多元,不仅有多流向的接卸作业,也有落地进入保税仓库待提的纸浆,在作业模式复杂、按票分流且需保持高洁净度的严格要求下, 天津临港港务集团码头现场结合货物实际情况,与各联检单位、客户、相关工作人员密切联系、通力合作,全程确保了大沽口港区保税仓库首批货物安全高效作业,交出了一份令客户满意的答卷。此次作业的顺利完成标志着天津临港港务集团正式开始承接保税货物,为进一步稳定客户和货源具有重要意义,也为客户缩短生产周期、节约生产成本、为企业带来切实利益提供了必要保障。
【关键词】天津临港,保税货物,战略东移
【港 口】罗德福欲现金收购大连港所有H股,招商局港口:不接受(2019-09-23)
【摘要】 9月23日,航运界网讯,近日,招商局港口公布,内容有关中金香港证券代表布罗德福提出的可能强制性无条件现金要约,以按每股H股1.0127港元的要约价以现金收购大连港已发行H股(布罗德福及其一致行动人士已拥有或同意将予收购者除外,但包括该公司透过群力持有的H股)。于2019年9月20日,基于现有可得资料,该公司决定,其初步意见为将不接纳可能H股要约。经考虑布罗德福与大连港将就可能H股要约联合刊发的综合文件所载资料后,该公司的最终决定将载于股东通函内。于本公告日期,该公司透过群力持有约27.15亿股H股,约占大连港已发行总股本的21.05%。按可能H股要约价每股H股1.0127港元计算,假设悉数接纳,则应付公司的可能H股要约总代价将为约27.49亿港元。公告称,大连港股东于2019年6月30日应占股权总值为人民币183.5亿元。由于该公司于大连港21.05%的已发行股份总数中拥有权益,该公司应占股权总值约人民币38.6亿元。
【关键词】罗德福,大连港,收购
【港 口】打通“冰上丝绸之路”,山东省港口集团北极航线首航(2019-09-19)
【摘要】 9月17日,中国物流与采购网讯,在山东港口集团青岛港西联公司南港区泊位上,随着中远海运特种运输股份有限公司 “天禧轮”从芬兰赫尔辛基运回的近3万吨纸浆开始卸船作业,标志着中远海运特运—山东省港口集团北极航线成功实现2019首航。据了解,此次“天禧轮”满载近3万吨纸浆,8月19日从芬兰赫尔辛基起航,8月26日进入北极东北航道挪威北角,途经巴伦支海、喀拉海、拉普捷夫海、东西伯利亚海、9月5日出北极东北航道白令海,航程超过1万海里,整个航次用时近30天,在北极航道段航行了约10天,顺利抵达青岛。据悉,10月份,中远海运特运北极航线的第3个东行航次“天恩轮”、第5个东行航次“大泰轮”将分别挂靠山东港口集团青岛港、日照港,推进北极东北航道的常态化运营,对山东的对外贸易往来起到积极促进作用。
【关键词】冰上丝绸之路,山东省港口集团,北极航线
【港 口】江苏港口集团:加快航运一体化,提升市场竞争力(2019-09-19)
【摘要】 9月18日,中国水运网讯,近日,江苏港口集团有限公司印发关于加快航运资产整合、深化航运经营体制改革的意见,着力提高航运板块综合服务能力和市场竞争力。据了解,该集团提出以股权资产为纽带重塑市场主体。通过集团旗下全部航运公司股权的整合划转,组建新的江苏远洋公司,作为集团航运板块的决策中心、运营中心和利润中心,搭建集团航运板块规划、投资、运营、管理平台。同时,坚持一体化规划、专业化经营、扁平化管理。建立新远洋公司“三重一大”事项决策机构,实现统一决策,推进集装箱运输、散货运输和航运服务三大业务板块的一体化运营,并建立经营管理指标为核心的绩效考核机制和灵活的人才机制,着力提高航运资产经营质效。此外,强化港航协同提升集团体系竞争实力。加强航运板块与集团集装箱、散货两大事业部以及宁镇扬、苏州两大区域枢纽港的协同协作,布局更加优化的集装箱近远洋外贸航线、沿海内贸直达航线、区域内穿梭巴士网络,建立健全网格化的揽货体系。目前,相关公司资产已经整合到位,新远洋公司领导班子已配备到位,相关业务布局正在开展。
【关键词】江苏港口集团,航运一体化,整合划转
【港 口】北部湾港今年8月港口货物吞吐量达2025.06万吨,同比增幅16.03%(2019-09-19)
【摘要】 9月16日,中华航运网讯,北部湾港发布2019年8月港口吞吐量数据,公告显示,公司2019年8月完成货物吞吐量2025.06万吨,较上年同期增幅16.03%;其中集装箱部分完成36.39万标准箱,较上年同期增幅41.55%。据了解,北部湾港2019年1-8月累计完成货物吞吐量15003.62万吨,较上年同期同比增幅17.19%,其中集装箱部分完成248.88万标准箱,较上年同期增幅22.99%。北部湾港表示,鉴于广西西江开发投资集团有限公司已整体并入公司控股股东广西北部湾国际港务集团有限公司,为解决并入后产生的同业竞争问题,2019年8月起,公司接受广西西江开发投资集团有限公司全资子公司广西西江现代国际物流集团有限公司的委托,统筹管理广西西江现代国际物流集团有限公司及其下属公司所属的码头泊位运营。现公司自2019年8月起将上述托管码头泊位的港口吞吐量数据纳入统计范围,累计完成数包含上述托管码头泊位2019年1~8月累计数据,同时上年数据已调整为与本年相同口径。
【关键词】北部湾港,货物吞吐量
【港 口】中远海运金融加码,“航运生态圈”呼之欲出(2019-09-12)
【摘要】 9月12日,中国港口网讯,近日,中远海运与浦发银行签署战略合作协议,双方将在航运、码头、物流、航运金融、航运科技、修造船等上下游产业链方面进一步加强合作。近年来,中远海运始终与浦发银行保持着紧密的合作关系。随着航运业迎来数字化转型,中远海运对金融支持的需求度也在逐年上升。今年7月,中远海运等港航企业承诺将共同成立一个致力于数字化转型的航运业区块链联营体——全球航运商业网络,这标志着航运业迎来了传统流程变革的创新时期。作为IMO成员国,今年以来,我国航运业绿色化转型进入“快车道”。针对航运业激增的船舶改造计划、绿色港口建设需求,浦发银行推出一系列金融服务,包括能效融资、清洁能源融资、环保融资、碳金融、绿色装备供应链融资等,可为包括中远海运在内的众多航运企业提供一揽子金融服务。
【关键词】中远海运,金融,航运生态圈
【港 口】唐山港上半年净利8.81亿,煤炭运量同比实现增长(2019-09-12)
【摘要】 9月12日,中国水运网讯,近日,唐山港发布的半年报显示,2019年上半年,公司实现营收59.69亿元,同比增长33.87%;归属于上市公司股东的净利润8.81亿元,较上年同期增长12.69%;基本每股收益为0.1486元,上年同期为0.1319元。半年报表示,2019年上半年,公司完成散杂货物吞吐量10525.86万吨,同比减少1.27%。其中,主要货种矿石完成运量4835.26万吨,同比减少3.44%;钢材完成运量719.70万吨,同比减少21.77%;煤炭完成运量4315.72万吨,同比增长8.73%;其他货种完成运量655.17万吨,同比减少14.37%。集装箱完成80.96万标箱,同比减少13.22%。公告称,受到巴西、澳洲铁矿石减产影响,铁矿石价格大幅上涨,上半年我国进口铁矿石明显下滑,港口铁矿石吞吐量也随之下降,再加上环保限产等因素的影响,公司主要货种矿石、钢材、水渣等货种的运量同比有所减少。在煤炭运输“公转铁”趋势、进口煤炭形势向好等因素的推动下,公司发挥专业化泊位运营和铁路集输运的优势,上半年公司动力煤和焦煤运量同比实现增长。
【关键词】唐山港,净利,煤炭运量
【港 口】达飞集团二季度亏1.09亿美元,海运板块净赚230万美元(2019-09-12)
【摘要】 9月12日,航运界网讯,近日,达飞轮船发布2019年第二季度业绩。根据财报披露,该公司二季度实现总收入77亿美元,同比增加35%;调整后息税折旧摊销前利润9.54亿美元,其中,4.64亿美元来自于IFRS 16准则的影响,1.47亿美元来自于整合基华物流。如果扣除这两个因素的影响,调整后息税折旧摊销前利润同比上涨60.1%至3.436亿美元。达飞表示,IFRS16准则实施以及近期整合基华物流,导致归属于母公司的净利润呈现负值,为-1.09亿美元,而去年同期为2,270万美元。具体到海运板块,在不考虑IFRS 16的因素下,达飞二季度录得总收入60亿美元,同比增长4.6%;净利润为230万美元。4-6月,箱量同比增长6.3%至552万TEU,较今年一季度增加6.8%。达飞表示,这一数据仍跑赢市场,主要在于区域内航线运输的强劲增长以及美国航线表现良好。成本方面,由于持续优化部分航线贸易、改善经营效率、降低物流成本以及减少船舶能耗,单箱营运成本较一季度下降51美元。
【关键词】达飞集团,海运板块,净赚
【港 口】长航凤凰2019年上半年净利2355万,毛利率较去年同期下降(2019-09-06)
【摘要】 9月3日,航运界网讯,近日,长航凤凰发布2019年半年度报告,公告显示,报告期内实现营收3.96亿元,同比下滑13.71%;归属于上市公司股东的净利润2355.21万元,较上年同期下滑54.06%;基本每股收益为0.0233元,上年同期为0.0507元。2019 年上半年,全球贸易和投资放缓,国际贸易环境正面临很大的不确定性,各主要经济体增长动能减弱。据了解,2019年上半年,公司运输业务毛利率为11.90%,比去年同比减少13.95%,主要是受公司自有船舶较少影响,为保证所控货源的承运,公司主要靠租船承运,受租船价格、燃油价格上涨和运价下降等因素的影响,虽拓展和稳定了基本的市场份额,但因盈利空间不足,导致毛利率较去年同期下降。据了解,长航凤凰主要业务为干散货航运及港航物流服务业,包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输;船舶租赁;船员劳务、物业管理等。
【关键词】长航凤凰,中美贸易摩擦,毛利率下降
【港 口】港发集团荣获“AA+”主体信用及债券信用评级(2019-09-06)
【摘要】 9月3日,中国水运网讯,日前,武汉港航发展集团有限公司通过上海新世纪资信评估投资服务有限公司评定的主体长期信用等级“AA+”,评级展望为稳定,2019年公开发行公司债券(第一期)信用等级为“AA+”级。港发集团自2015年8月注册成立以来,在湖北省委省政府、武汉市委市政府的坚强领导下,在国资、财政、交通等部门的大力支持下,加快转型发展和改革创新,公司资本实力不断增强,经营管理水平和抗御风险能力不断提升,充分发挥了在长江中游航运中心建设中的引领作用,取得了较好的社会和经济效益。自2019年6月集团公司重新启动评级准备工作,在集团公司领导高度重视、各职能部门及成员企业通力合作,经过2个多月的努力,顺利完成了信用评级工作。主体信用评级是对公司综合实力和核心竞争力的全面评估。此前,港发集团旗下权属企业信用等级普遍为“AA”级或以下,集团公司此次获评AA+等级是国内权威评级机构对集团公司综合实力的高度肯定。
【关键词】港发集团,主体信用,信用债