【港 口】上港集团拟37亿元认购宁波舟山港股份(2020-02-03)
【摘要】 2月3日,中国水运网讯,1月21日晚间,宁波舟山港股份有限公司(601018)披露定增预案,公司将向控股股东宁波舟山港集团、上港集团非公开发行股份合计不超过26.35亿股(锁定期36个月),募集资金112.15亿元。扣除发行费用后,募集资金净额将用于码头建设、泊位改造、资产购置,以及补充流动资金与偿还银行借款。对此,上港集团承诺认购,此次认购非公开发行股票数量为宁波港本次发行后总股本的5%,认购金额不超过37亿元。但若因宁波港股价上涨导致按37亿元的认购比例不足前述5%,则按37亿元认购所对应实际比例的股份。对于此次定增目的,宁波舟山港表示:一是加强长三角区域经营实力,巩固公司市场领先地位;二是引入上港集团战略合作,优化整合长三角区域港口资源,实现港口集团协同发展;三是改善资产负债结构,减轻财务成本。两大港口集团的股权合作,从两年前已见端倪。2018年,为继续推进小洋山区域综合开发,浙江海港集团以现金人民币50亿元对上港集团全资子公司上海盛东国际集装箱码头有限公司进行增资。增资后,上港集团与浙江海港集团分别持有盛东公司80%和20%股权。
【关键词】上港,宁波舟山港,交叉持股
【港 口】招商局集团净利润、资产规模在央企中蝉联第一(2020-01-22)
【摘要】 1月22日,中国新闻网讯,2019年,招商局集团继续保持强劲发展势头,实现了新的跨越,各项经济指标再创新高:营业收入7177亿元,同比增幅10.4%;利润总额1625亿元,同比增幅12.0%,净利润达到1262亿元,同比增幅18.0%。截至2019年底,集团资产总额9.3万亿元。净利润与资产规模蝉联央企第一。集团已连续15年获国务院国资委中央企业经营业绩考核A级和连续5个任期“业绩优秀企业”。在2019年7月发布的《财富》世界500强榜单中,招商局再次入围,招商银行连续第八次入围,二者排位均较2018年有较大幅度的提升,招商局继续成为拥有两个世界500强公司的企业。2019年底,招商局集团获授“交通强国建设试点单位”,将极大助推集团交通板块的发展。
【关键词】招商,港口,航运
【港 口】宁波算山码头吞吐量破6亿吨刷新纪录(2020-01-22)
【摘要】 1月22日,中国新闻网讯,1月19日一早,30万吨级“热情号”油轮从沙特阿拉伯运载约26.2万吨原油,经万里海上丝绸之路,抵达浙江省宁波市算山码头,标志着该码头累计吞吐量突破6亿吨大关,刷新国内企业自备海运码头累计吞吐量最高纪录。据了解,自1977年接卸第一船原油-“大庆45”号轮原油以来,我国最大的企业自备海运码头-位于宁波舟山港北仑港区的算山码头,从5万吨级泊位起步,成长为拥有两个30万吨级泊位、年设计吞吐量4500万吨的“巨无霸”。作为国内首批取得外贸自主权的石化企业,镇海炼化充分利用国际国内两种资源,积极拓展国际国内两大市场。从原先以中东地区为主,逐渐拓展到非洲、欧洲、美洲等地区,镇海炼化原油采购已超过200种。2019年初,浙产航煤和柴油首次出口欧洲从算山码头启运。
【关键词】北仑港,镇海炼化,石油
【港 口】惠州港货物吞吐量首破亿吨大关,正式跨入大港行列(2020-01-22)
【摘要】 1月22日,中国水运网讯,从惠州海事局获悉,2019年,惠州辖区货物吞吐量首次突破亿吨大关,标志着惠州港正式跨入中国沿海大港行列。据了解,2019年惠州辖区货物吞吐量达1.087亿吨,同比增长12.25%,其中内河货物吞吐量1570.85万吨、沿海货物吞吐量9301.79万吨。全年进出港船舶达47083艘次,比增2.45%,其中15万吨及以上超大型油轮进出港达255艘次。在中海油2200万吨炼油等龙头项目的强势带动下,2019年惠州港区危险品货物吞吐量达8147.4万吨,同比增长7.03%;其中原油4277.1万吨、成品油2384万吨、散装液体危险化学品499万吨,液化气56.4万吨,煤930.8万吨,惠州港作为华南地区最大的海上散装液体危险货物集散地之一的地位逐渐凸显。
【关键词】惠州港,盐田港,珠三角
【港 口】中远新港码头名列海洋联盟年度操作效率评比第一名(2020-01-16)
【摘要】 1月16日,中国水运网讯,在刚刚结束的中远海运集团暨海洋联盟2020年港航交流会上,中远海运港口旗下中远新港码头(CPT)在2019年海洋联盟航线操作效率评比中以137M/H的年度平均船时效率在全球95个港口136个码头中名列第一。同时,在海洋联盟AEU1、AEU7和AEM1三组航线的操作效率上均保持了排名第一。2019年12月27日,中远新港码头在操作海洋联盟欧洲AEU1线“中远海运恒星轮”时用时9.5小时完成总装卸量3354箱,创造了目前海洋联盟操作的最高船时纪录353M/H,这一纪录在欧洲西行航线达到实属不易。中远新港码头在2019年成功增加两个操作泊位,码头全年操作量突破500万TEU,实现同比增长56.5%,为中远海运集装箱双品牌运营提供了有力保障。
【关键词】新港码头,新加坡,操作效率
【港 口】挂牌5.498亿元转让40%股份,人保财险拟退出东海航运保险(2020-01-16)
【摘要】 1月16日,每日经济新闻讯,成立不足五年,作为发起股东之一的中国人民财产保险股份有限公司(以下简称人保财险)就开始了“甩卖”行动。近期,人保财险在宁波产权交易中心公开挂牌转让东海航运保险股份有限公司(以下简称东海航运保险)4亿股股份,转让底价5.948亿元,出清所持的40%股权,退出股东行列。不到5年,人保财险为何急于抽身?有业内人人士猜测,可能跟业绩有关,据公开信息来看,2015年成立至今,东海航运保险一直处于亏损状态,从可知的数据来看,2019年前10月,东海航运保险依旧未实现盈利。据了解,东海航运保险成立于2015年12月,总部设立在浙江省宁波市,由人保财险、宁波舟山港集团有限公司、上海国际港务(集团)股份有限公司、宁波开发投资集团有限公司等4家大型企业共同发起组建,是国内首家航运保险法人机构。其中,人保财险拥有东海航运保险40%股权,为第一大股东,其余3家企业各持股20%。从股东资源来看,东海航运财险的股东们的业务侧重各不相同:宁波舟山港是我国大陆重要的集装箱远洋干线港、铁矿石中转基地和原油转运基地、液体化工储运基地;上港集团主营集装箱码头业务、散杂货码头业务、港口物流业务和港口服务业务;人保财险则经营航运保险多年,市占率持续位于行业前列。
【关键词】财险,40%,亏损
【港 口】青岛港(06198)获中远海运累计购入9192.8万股H股(2020-01-16)
【摘要】 1月16日,新华社讯,青岛港(06198)发布公告,该于2020年1月10日收到中远海运港口的通知,中远海运港口全资子公司中远海运港口发展有限公司(以下简称“中远海运港口发展”)于2019年3月1日至2020年1月9日通过香港交易所证券交易系统累计购入公司9192.8万股H股,占公司总股本的1.42%。加上其一致行动人上海码头、中海码头、青岛中远海运各持有青岛港15.64%、1.48%、1.48%的股权,合计持股比例达到20.019%。超过公司全部发行股份的20%。,上述事项不会导致公司第一大股东或实控人发生变化。公司2019年三季报显示,青岛港集团以54.26%的持股比例稳居控股股东之位。香港中央结算公司位居第三。
【关键词】中远海运,青岛港,优良业绩
【港 口】全球航运市场形势紧张,苏美达拟3.82亿元收购关联方股权为新大洋...(2020-01-08)
【摘要】 1月8日,证券日报讯,日前,苏美达发布公告称,公司全资子公司苏美达集团拟出资3.82亿元,收购关联方国机集团、江苏农垦、国机资本合计持有的江苏美达资产管理有限公司(简称“美达资产”)55.67%股权。收购完成后,苏美达集团及所属9家控股子公司合计持有美达资产70.70%的股权,美达资产将纳入公司合并报表。据悉,美达资产所属核心企业新大洋造船,主要从事远洋船舶制造等业务。公司本次收购美达资产的股权,将其所属新大洋造船纳入公司体系内,将推动船舶业务形成船舶制造与船舶运营一体两翼的产业链结构,完成产业转型升级。记者注意到,苏美达前身为常林股份,为国机集团旗下上市公司,主要从事铲运机械、道路机械等工程机械产品的生产与销售。2013年至2015年常林股份连续三年亏损面临退市,危急关头国机集团开展“保壳运动”,通过重大资产重组,剥离亏损机械行业资产,同时将旗下的苏美达集团全部资产注入,苏美达集团实现借壳上市。借壳上市后的苏美达以供应链集成服务为主体,业务包括贸易与服务板块、工程承包板块以及投资发展板块等。2018年11月份,苏美达参与重整的新大洋造船正式成立,新大洋造船重整后2018年实现营业收入3.36亿元,实现利润总额3693.83万元。值得一提的是,受新大洋造船一季度春节开工不足、营收确认放缓影响,美达资产2019年净利润亏损699.78万元。
【关键词】造船,亏损,业绩不佳
【港 口】北部湾港:拟收购贵港中转码头公司22%股权(2020-01-08)
【摘要】 1月8日,证券日报讯,12月30日,北部湾港公布,为了进一步解决公司与第二大股东广西北部湾国际港务集团有限公司(“北港集团”)在此次交易前存在的同业竞争问题,实现公司对北部湾港及其腹地区域港口板块相关业务的统一管理和运营,稳步提升港口板块的综合服务能力和竞争力,公司拟与广西西江现代国际物流集团有限公司(“西江物流”)签署《北部湾港股份有限公司与广西西江现代国际物流集团有限公司之支付现金购买北部湾港贵港中转码头有限公司22%股权协议》,以现金支付方式收购北港集团全资子公司西江物流持有的北部湾港贵港中转码头有限公司(“贵港中转码头公司”)22%股权。此次关联交易涉及金额4607.7万元。
【关键词】北部湾,西江,内河港口
【港 口】宁波舟山港年海铁联运首超80万标箱,全国第二(2020-01-08)
【摘要】 1月8日,人民网讯,2日,据生产快报显示,2019年宁波舟山港海铁联运全年业务量首次超80万标准箱,同比增长33.3%以上,跻身海铁联运全国第二大港,仅次于青岛港。2019年,宁波舟山港通过加快网络布局,大力推进多式联运,打造海铁联运品牌,助推海铁联运业务迈上新台阶。前不久,“宁波舟山港-浙赣湘(渝川)”集装箱海铁公多式联运示范工程被交通运输部、国家发展改革委正式命名为“国家多式联运示范工程”。宁波舟山港2019年新开拓省内龙游和省外长沙等地业务,开通了湖州、钱清等5条海铁联运班列,目前已拥有17条海铁班列及多条成组线路,业务辐射全国15个省(区、市)、50个地级市。其中,义乌班列已实现1天3班常态化开行,月均箱量超1万标准箱。
【关键词】海铁联运,示范工程,公转铁
【港 口】大连港LNG港口接卸累计突破200船(2020-01-03)
【摘要】 1月3日,证券日报讯,昨日,来自俄罗斯的“帕里斯”LNG运输船做客大连LNG港口码头,液态天然气以12000立方米/小时速度注入东北大地。该外贸港口商业运营8年来接卸16个国家和地区200船、超221.34亿立方米天然气。作为东北三省唯一的LNG国际贸易港口,大连LNG码头可装卸1万至26.7万立方米各类LNG运输船型,天然气资源通过接收站气化管输、装车拉运、装船转运向外输送。气化管输通过“大连-沈阳”天然气管线与秦沈线、哈沈线及刚刚投运的中俄东线相连,管网最大能力达2500万方/日,供气南可覆盖大连及周边全域、北可支援中俄东线调峰、西可入关保供京津冀,投产以来管输供气达到201.62亿方。
【关键词】LNG,大连港,200亿
【港 口】重庆港九与中国航油集团物流签订《战略合作框架协议》打造专业化...(2020-01-03)
【摘要】 1月3日,证券日报讯,12月30日晚间,重庆港九发布公告称,与中国航油集团物流有限公司(以下简称“中国航油物流公司”)签署了《战略合作框架协议》,双方同意采取由中国航油物流公司以现金增资方式取得重庆化工码头有限公司(以下简称“化码公司”)部分股权或与化码公司开展业务合作等两种模式进行战略合作。公告显示,化码公司成立于2006年5月31日,主营为船舶提供码头服务;在港区内提供货物装卸、仓储服务、集装箱装卸、堆放、拆拼箱,为重庆港九的全资子公司。截至2018年12月31日,化码公司的总资产为2.95亿元,实现总收入2786.1万元,净利润为-1053.29万元。具协议显示,在股权合作方面,首先中国航油物流公司以现金增资方式取得化码公司35%至49%的股权,增资金额以评估机构出具的评估结果为准。增资完成后,化码公司成为重庆港九和中国航油物流公司共同持股的合资公司。在业务合作方面,化码公司对已建成的化工码头按照接卸航油标准进行改建或扩建,以确保西南地区航油供应保障需求。双方应友好协商并另行签订航油接卸服务商务合同。同时,中国航油物流公司还承诺在重庆港九全面履行双方正式签订的合资合作协议(指战略合作框架协议签订后双方订立的正式合资合作协议)约定条款基础上,同意中国航油物流公司西南战略储运基地项目投产运营后,其新法人实体在长寿辖区范围内水路只能通过化码公司码头开展航油码头接卸业务。并且,航油年码头接卸量不低于100万吨。
【关键词】化工码头,重庆港九,中航油
【港 口】宁波舟山港两翼发力领跑沿海港口(2020-01-03)
【摘要】 1月3日,中国水运网讯,随着最后一幅码头面混凝土浇筑完成,梅山港区二期工程8号泊位正式完工。今年,该港区集装箱业务保持近20%的增速,前10个月吞吐量突破400万标准箱。梅山港区二期工程设计年通过能力为430万标准箱,届时与已经建成投产的1号至5号泊位相连,码头岸线总长可达2150米,成为宁波舟山港第二个‘千万箱级’单体集装箱码头。作为中国外贸的晴雨表,全球货物吞吐量第一大港宁波舟山港上周刚刚刷新纪录-年集装箱吞吐量首次突破2700万标准箱。港口界专家认为,今年宁波舟山港蝉联全球集装箱吞吐量前三大港已无悬念。据来自交通运输部的最新信息,今年前11个月,宁波舟山港集装箱吞吐量同比增长4.6%,高出全国沿海港口平均增幅0.6个百分点,占全国集装箱吞吐总量的比例为10.7%。几天前,宁波舟山港穿山港区实现铁路通联。该铁路未来通车运营后,穿山港区将成为继北仑港区、镇海港区后宁波舟山港第三个铁路直通的港区,进一步优化集疏运网络。目前,北仑港区已成为我市海铁联运的主战场,其中义乌班列单月业务量常态化超1万标准箱,居全国海铁联运班列之首。今年1月至11月,宁波舟山港完成海铁联运业务量72.9万标准箱,同比增长33.8%。一旦穿山港区铁路通车,将助力宁波舟山港集装箱量进一步增长。
【关键词】千万箱,集装箱,智能化
【港 口】厦门试点港内航行船舶“多证合一”改革(2019-12-26)
【摘要】 12月26日,中国水运网讯,12月24日,记者从厦门市政府新闻发布会上获悉,在交通运输部海事局、福建海事局的批复支持下,厦门海事局将在全国首次试点开展港内航行船舶“多证合一”改革,通过“减证便民”持续深化“放管服”改革、服务地方经济发展。据介绍,港内航行船舶“多证合一”改革主要包含船舶证书“多合一”与船舶证书申办流程“多合一”两大内容。符合试点条件船舶原持有的《船舶国籍证书》等6本法定证书,将由一纸化的《国内航行船舶证》替代,仅需持“一证”即可接受海事管理机构日常监管。
【关键词】多证合一,多合一,信息化
【港 口】布局东南亚,广州港成立越南、柬埔寨办事处(2019-12-26)
【摘要】 12月26日,中国水运网讯,为贯彻落实我国“一带一路”倡议加强与东南亚市场的对接近日,广州港集团先后成立了越南办事处、柬埔寨办事处。12月18日,广州港驻越南办事处在越南胡志明市揭牌成立。越南是重要的沿线国家,与我国山水相邻,经济融合度高。随着我国供给侧改革持续推进,产业结构不断升级优化,越南成为承接部分制造业转移的世界新工厂,中越双边经贸持续强劲增长。继越南办事处成立后,12月20日,广州港集团在金边市挂牌成立广州港驻柬埔寨办事处。广州港柬埔寨办事处是广州港集团继美国、欧洲、新加坡、台湾、越南办事处后成立的第6个境外办事处,进一步扩大了广州港对外开放新格局。
【关键词】粤港澳,一带一路,东南亚
【港 口】地中海航运MSC宣布放弃停靠受罢工影响的法国港口!(2019-12-26)
【摘要】 12月26日,中国水运网讯,自12月5日开始,法国开启了历史上最大规模、涉及行业最多、时间无期限的大罢工,货物运输受到严重影响,现在法国港口和国内的运输均受到影响,整体物流面临的形势比较严峻。MSC表示,由于法国国内持续罢工活动,导致多种运输方式瘫痪,集装箱航运公司MSC正在重新安排一些船只从法国港口出发。
【关键词】法国,港口,罢工
【港 口】太仓港疏港铁路专用线开工(2019-12-19)
【摘要】 12月19日,新华日报讯,12月18日上午,太仓港疏港铁路专用线开工仪式举行,该铁路专用线是交通部和江苏省“十三五”集疏运项目之一,被列为长江干线12个重点铁水联运设施联通项目和江苏省重大项目,建成后将进一步完善港口集疏运系统,提升太仓港运输体系整体效率,更好服务区域经济高质量发展。太仓港疏港铁路专用线由沪通铁路太仓港站引出,往东延伸至港区集装箱作业区,正线全长约13.1公里,工程总投资18.12亿元,由省铁路集团、省港口集团、苏州交投和太仓铁投共同出资建设,建设工期1.5年。预测本线货流密度近期达到388万吨/年,远期达到603万吨/年。
【关键词】江苏,铁水联运,集装箱
【港 口】首单港外锚地综合海事业务落地宁波舟山港,一次节省船方成本2.2...(2019-12-19)
【摘要】 12月19日,中国交通新闻网讯,12月11日,一艘马绍尔群岛籍5.7万载重吨散货船驶入宁波舟山港,在虾峙门南锚地锚泊,接受伙食补给、物料补给、燃料油加注等综合海事服务,共节省约1万美元吨税、2000美元引航费和1万美元租金。这标志着浙江自由贸易试验区成功开展国内首单港外锚地综合海事服务业务。在宁波舟山港港外锚地接受综合海事服务,是客户最便利、最低成本的选择。与港内锚地相比,港外锚地除了可以一站式提供燃料油加注、伙食补给、物料补给、船员轮换、船舶检验、船管公司交接等综合性海事服务外,还免除了引航、吨税等费用,能够有效节约时间和成本。
【关键词】宁波舟山港,锚地,自贸区
【港 口】广州港成立越南办事处(2019-12-19)
【摘要】 12月19日,中国水运网讯,12月18日,“广州港驻越南办事处”在越南胡志明市揭牌成立,来自中国驻胡志明总领馆、胡志明中国商会等派驻机构,中联航运、中远海、万海、新海丰、长荣、德翔、海陆马士基、阳明、宏海箱运等班轮公司,以及理文、广硕等进出口企业的近120名嘉宾代表出席了揭牌仪式。越南是重要的“一带一路”沿线国家,与我国山水相邻,经济融合度高。随着我国供给侧改革持续推进,产业结构不断升级优化,越南成为承接部分制造业转移的“世界新工厂”,中越双边经贸持续强劲增长。广州港作为古代海上丝绸之路的起点,积极贯彻落实国家“一带一路”倡议,布局东南亚特别是越南市场,努力发挥港口的关键节点作用。
【关键词】广州港,越南,经贸合作
【港 口】宁波跻身全国海运集装箱口岸营商环境三甲(2019-12-13)
【摘要】 12月13日,央广网讯,11日下午,北京睿库贸易安全及便利化研究中心、中国报关协会、中国国际贸易学会共同举办了“贸易便利化暨口岸营商环境”在北京举行新闻发布会,发布了2020《中国贸易便利化年度报告》和“中国十大集装箱海运口岸营商环境测评结果”,厦门、青岛、宁波和广州(并列)分别位列中国十大海运集装箱口岸营商环境前三。宁波作为中国经济对外开放度最高的城市之一,拥有全球惟一的超“10亿吨”大港-宁波舟山港,港口年集装箱吞吐量预计达到2800万标准箱,排名世界港口第三,近年来一直致力于不断优化口岸营商环境,打造一流口岸营商环境。近年来,宁波市先后出台《关于提升跨境贸易便利化水平的实施意见》《宁波口岸提升跨境贸易便利化水平工作措施》等配套政策措施,切实推动通关环节减单证、优流程、提时效、降成本。特别市深化口岸领域“最多跑一次”改革,推动流程再造、强化科技应用、深化简政放权,全力打造效能口岸、智慧口岸、服务口岸,并率先在全国开展海关“两步申报”改革、率先在全国实现集装箱进出口“全程无纸化”、率先实现“单一窗口”标准版主要业务应用率100%。四是坚持效果导向,以市场主体感受为依据,畅通传导机制,保证政策红利在执行中不变形、不走样、不打折。
【关键词】宁波,集装箱,营商环境