【摘要】 5月15日，网易讯，近日，浙江海跃星食品有限公司海洋预制菜精加工厂房新建项目正在普陀经开区展茅工业区块加快推进。该项目于2026年3月20日开工，截至5月13日，344根桩基已完成322根，预计5月20日前完成桩基施工，随后全面转入基础开挖阶段。项目总投资约1.2亿元，占地约20亩，总建筑面积约3.1万平方米，主要建设数智集成的章鱼、鱿鱼、鲍鱼系列加工产品绿色工厂车间及研发中心，并配套冷藏库、配电房、仓储用房和员工宿舍等设施。作为普陀经开区海洋预制菜产业链延链补链重点工程，项目通过科学排班、交叉作业和资源前置统筹保障施工进度，计划于2027年1月30日前建成投用。达产后预计年产值2亿元，并带动上下游产业链协同发展。
【关键词】海洋预制菜，精深加工，数智工厂
【摘要】 5月15日，龙de船人讯，5月13日，比亚迪储能与Corvus Energy AS在深圳CIBF展会期间签署战略合作协议，双方将围绕海事新能源领域开展深度合作，重点推进高倍率磷酸铁锂船用电池系统的研发、认证、规模化应用及全球市场推广。此次合作将整合比亚迪储能在电池研发、制造、系统集成和全产业链服务方面的能力，以及Corvus Energy在船舶电池系统设计、海事运行工况理解、全球市场渠道和零排放解决方案方面的经验。比亚迪储能自2008年起布局储能业务，产品应用已覆盖源网侧储能、工商业储能、家庭储能、AIDC能源和新型应用等领域，并在电动船舶、工业设备、工程机械等场景形成产品矩阵。Corvus Energy长期深耕海事和港口零排放解决方案，其储能与燃料电池系统适配多类型船舶。双方合作有助于推动船用电池系统认证、工程适配和商业化落地。
【关键词】船用电池，海事新能源，磷酸铁锂
【摘要】 5月14日，国际船舶网讯，5月12日，扬子江船业旗下扬子鑫福为法国达飞集团建造的24000TEU双燃料LNG动力集装箱船“CMA CGM NOTRE DAME”轮正式交付。该船是国内首艘由民营船企建造交付的24000TEU级双燃料集装箱船，标志着中国民营船企在顶级超大型集装箱船建造领域取得重要突破。该船为达飞在扬子鑫福建造系列船的首制船，采用LNG双燃料动力系统，入级法国船级社，总长近399.9米，型宽61.3米，可承载24092个标准集装箱，配置LNG燃料舱，有助于降低航行期间碳排放。2023年6月，达飞向扬子江船业订造10艘24000TEU双燃料LNG动力集装箱船，单船造价约2.4亿美元，计划于2026年至2027年陆续交付。该订单也使扬子江船业成为中国首家承接并交付24000TEU级双燃料船的民营船企。
【关键词】扬子江船业，双燃料船，集装箱船
【摘要】 5月14日，龙de船人讯，近日，广东中远海运重工黄埔厂区1MW储能电站、智慧空压站及控制平台、智慧设备能源监控中心已相继建成并正式投入使用。黄埔东厂区是公司船舶修理重点区域，生产环节能源消耗较大、用能结构较复杂，节能降碳和数字化改造需求较为突出。此次投用的1MW储能系统具备削峰填谷、应急备电和负荷调节等功能，可在用电低谷时段储能、高峰时段释放电能，降低峰谷用电冲击和综合用电成本，并在电网突发故障时保障关键生产设备持续运行。智慧空压站通过高效节能机组、智能变频技术和集中控制系统，实现设备状态实时监测、智能调度和故障预警，预计每年节约电量42万千瓦时，同比减少30%，减少二氧化碳排放329.7吨。三个项目共同构建“储能调峰、高效用能、智能管控”一体化能源管理体系。
【关键词】船舶修理，绿色能源，储能电站
【摘要】 5月14日，国际船舶网讯，5月12日，扬子江船业旗下扬子鑫福为法国达飞集团建造的24000TEU双燃料LNG动力集装箱船“CMA CGM NOTRE DAME”轮正式交付。该船是国内首艘由民营船企建造交付的24000TEU级双燃料集装箱船，标志着中国民营船企在顶级超大型集装箱船建造领域取得重要突破。该船为达飞在扬子鑫福建造系列船的首制船，采用LNG双燃料动力系统，入级法国船级社，总长近399.9米，型宽61.3米，可承载24092个标准集装箱，配置LNG燃料舱，有助于降低航行期间碳排放。2023年6月，达飞向扬子江船业订造10艘24000TEU双燃料LNG动力集装箱船，单船造价约2.4亿美元，计划于2026年至2027年陆续交付。该订单也使扬子江船业成为中国首家承接并交付24000TEU级双燃料船的民营船企。
【关键词】扬子江船业，双燃料船，集装箱船
【摘要】 5月14日，龙de船人讯，近日，广东中远海运重工黄埔厂区1MW储能电站、智慧空压站及控制平台、智慧设备能源监控中心已相继建成并正式投入使用。黄埔东厂区是公司船舶修理重点区域，生产环节能源消耗较大、用能结构较复杂，节能降碳和数字化改造需求较为突出。此次投用的1MW储能系统具备削峰填谷、应急备电和负荷调节等功能，可在用电低谷时段储能、高峰时段释放电能，降低峰谷用电冲击和综合用电成本，并在电网突发故障时保障关键生产设备持续运行。智慧空压站通过高效节能机组、智能变频技术和集中控制系统，实现设备状态实时监测、智能调度和故障预警，预计每年节约电量42万千瓦时，同比减少30%，减少二氧化碳排放329.7吨。三个项目共同构建“储能调峰、高效用能、智能管控”一体化能源管理体系。
【关键词】船舶修理，绿色能源，储能电站
【摘要】 5月14日，舟山发布讯，近日，舟山市召开新闻发布会，介绍全市船舶修造行业高质量发展情况。数据显示，舟山船舶修造产业产值已从2022年的200亿级跃升至2025年的572.5亿元，预计2026年将突破600亿元，产业规模保持较快扩张。作为国际重要船舶修理改装基地，舟山修船完工量已占全国45%以上、全球20%以上，产业集聚优势进一步巩固。2025年，舟山船舶行业产值同比提高34.4%；2026年一季度产值达179.9亿元，同比提高35.1%，造船完工量、新接订单量、手持订单量三项指标均同比提高50%以上。近两年，舟山新招引落地星瑞无人艇等29个船舶与海工装备项目，投资额超过百亿元，并通过兼并重组盘活低效闲置资源。产品端，舟山企业在双燃料集装箱船、甲醇双燃料船、穿梭油轮、豪华邮轮修理等高附加值领域持续拓展，同时推进智能坞修机器人、智能喷涂机器人等绿色智能装备应用。
【关键词】舟山修船，船舶制造，海工装备
【摘要】 5月14日，龙de船人讯，近日，恒力重工上市主体松发股份就上海证券交易所审核问询函作出回复，核心内容围绕70亿元融资规模、募投项目必要性、经营情况及船舶建造毛利率可持续性等展开。松发股份拟向不超过35名特定对象募集不超过70亿元，资金将用于绿色智能高端船舶制造一体化项目、绿色船舶制造曲组配套升级项目，以及绿色高端船舶制造项目配套3号至6号码头项目。截至2025年12月31日，松发股份预计未来三年资本性支出超过220亿元。公司现有核心船位、分段车间、总装场地和舾装车间处于满负荷生产状态，核心船位排产已覆盖未来3至4年，新增产能主要用于消化在手订单和提升后续承接能力。截至2026年3月31日，公司已签约在手订单284艘，金额275.13亿美元；加上4月新签订单后，恒力重工手持订单已超过300艘。2025年全年交船17艘，船型覆盖散货船、VLCC等，并推进甲醇燃料预留VLOC、双燃料超大型集装箱船、VLAC等高技术船舶建造。
【关键词】恒力重工，船舶制造，产能扩建
【摘要】 5月14日，龙de船人讯，近日，恒力重工上市主体松发股份就上海证券交易所审核问询函作出回复，核心内容围绕70亿元融资规模、募投项目必要性、经营情况及船舶建造毛利率可持续性等展开。松发股份拟向不超过35名特定对象募集不超过70亿元，资金将用于绿色智能高端船舶制造一体化项目、绿色船舶制造曲组配套升级项目，以及绿色高端船舶制造项目配套3号至6号码头项目。截至2025年12月31日，松发股份预计未来三年资本性支出超过220亿元。公司现有核心船位、分段车间、总装场地和舾装车间处于满负荷生产状态，核心船位排产已覆盖未来3至4年，新增产能主要用于消化在手订单和提升后续承接能力。截至2026年3月31日，公司已签约在手订单284艘，金额275.13亿美元；加上4月新签订单后，恒力重工手持订单已超过300艘。2025年全年交船17艘，船型覆盖散货船、VLCC等，并推进甲醇燃料预留VLOC、双燃料超大型集装箱船、VLAC等高技术船舶建造。
【关键词】恒力重工，船舶制造，产能扩建
【摘要】 5月14日，龙de船人讯，5月12日，张家港富瑞集团子公司富瑞深冷与意大利船级社RINA在富瑞集团总部签署合作谅解备忘录，双方将围绕豪华邮轮LNG燃料舱技术革新及认证服务开展合作，共同推动绿色航运产业升级。富瑞深冷作为低温装备领域企业，在豪华邮轮LNG燃料舱市场具备较强技术积累和项目经验，曾为MSC Explora豪华邮轮系列独家供应燃料罐，形成了较成熟的生产工艺和全产业链解决方案能力。RINA在绿色航运、豪华邮轮认证领域具有较丰富经验和行业资源。此次合作将结合富瑞深冷的研发制造能力与RINA的认证服务能力，优化LNG燃料舱建造和认证流程，提升产品解决方案效率，并推动相关行业标准梳理与规范化发展，为豪华邮轮清洁能源应用和全球航运低碳转型提供技术支撑。
【关键词】富瑞深冷，燃料舱，绿色航运
【摘要】 5月14日，龙de船人讯，5月12日，张家港富瑞集团子公司富瑞深冷与意大利船级社RINA在富瑞集团总部签署合作谅解备忘录，双方将围绕豪华邮轮LNG燃料舱技术革新及认证服务开展合作，共同推动绿色航运产业升级。富瑞深冷作为低温装备领域企业，在豪华邮轮LNG燃料舱市场具备较强技术积累和项目经验，曾为MSC Explora豪华邮轮系列独家供应燃料罐，形成了较成熟的生产工艺和全产业链解决方案能力。RINA在绿色航运、豪华邮轮认证领域具有较丰富经验和行业资源。此次合作将结合富瑞深冷的研发制造能力与RINA的认证服务能力，优化LNG燃料舱建造和认证流程，提升产品解决方案效率，并推动相关行业标准梳理与规范化发展，为豪华邮轮清洁能源应用和全球航运低碳转型提供技术支撑。
【关键词】富瑞深冷，燃料舱，绿色航运
【摘要】 5月14日，舟山发布讯，近日，舟山市召开新闻发布会，介绍全市船舶修造行业高质量发展情况。数据显示，舟山船舶修造产业产值已从2022年的200亿级跃升至2025年的572.5亿元，预计2026年将突破600亿元，产业规模保持较快扩张。作为国际重要船舶修理改装基地，舟山修船完工量已占全国45%以上、全球20%以上，产业集聚优势进一步巩固。2025年，舟山船舶行业产值同比提高34.4%；2026年一季度产值达179.9亿元，同比提高35.1%，造船完工量、新接订单量、手持订单量三项指标均同比提高50%以上。近两年，舟山新招引落地星瑞无人艇等29个船舶与海工装备项目，投资额超过百亿元，并通过兼并重组盘活低效闲置资源。产品端，舟山企业在双燃料集装箱船、甲醇双燃料船、穿梭油轮、豪华邮轮修理等高附加值领域持续拓展，同时推进智能坞修机器人、智能喷涂机器人等绿色智能装备应用。
【关键词】舟山修船，船舶制造，海工装备
【摘要】 5月13日，龙de船人讯，近日，中海油服一体化和新能源事业部湛江作业公司参与的文昌9-7优质钻完井项目首口8000米级超深大位移井文昌9-7-A20井顺利完井投产。该井完钻井深8038米，钻井周期仅27.82天，提效61.74%，实际完井工期6.46天，较设计计划提前34%。文昌9-7-A20井是中国海油自营第三深井，面临大位移、超深井带来的井筒清洁、起下钻摩阻扭矩、高压气井返排风险及储层保护等多重挑战。项目团队将“优智”理念贯穿钻完井全过程，通过优化井眼清洁策略、量化井眼清洁窗口、引入新型减阻剂，将管柱摩阻系数由0.25降至0.15。同时，国产智能返排监测系统首次在文昌油田应用，提高返排效果并减少人员风险暴露，为边际油气藏高效开发和同类复杂井作业提供实践经验。
【关键词】超深井，大位移井，钻完井
【摘要】 5月13日，中国船舶讯，5月12日，中国船舶集团有限公司党组书记、董事长徐鹏带队在香港分别与华润（集团）有限公司、招商局集团有限公司签署合作协议。此次合作包括中国船舶集团与华润集团签订战略合作框架协议，以及与招商局集团签订批量油船项目协议。中国船舶集团表示，面向“十五五”，将围绕共同服务国家战略，与两家集团在国际化经营、市场化管理、科技创新、产业协同、资本运作、数转智改等领域深化务实合作。华润集团强调，双方在产业布局、科技创新和资源互补方面具备良好合作基础，将推动多领域、多层次、全方位战略合作。招商局集团则表示，双方在船舶建造、技术研发、金融配套和物流协同等领域合作持续深化，未来将围绕海洋强国、航运强国和制造强国建设创新合作模式。
【关键词】战略协同，船舶制造，产业合作
【摘要】 5月13日，胶东在线讯，近日，光大银行烟台分行依托国家支持小微企业融资的政策导向，立足烟台海洋产业基础，聚焦涉海经营主体融资需求，通过机制赋能、产品创新和高效服务，为蓝色经济发展提供金融支持。2026年4月23日，该行向莱阳市海洋渔业有限公司发放1000万元贷款，用于企业日常经营周转。该企业是一家集海洋水产品苗种培育销售、海洋苗种增殖放流、海水养殖、海洋滩涂管理、水产品冷藏及销售于一体的综合性国有独资企业，也是山东省少数国有独资海水养殖加工销售企业之一。光大银行烟台分行积极落实《烟台市蓝绿融合发展三年行动方案（2025–2027年）》，将小微协调机制与蓝色金融实践结合，2025年走访涉海普惠型小微企业34户，累计投放贷款2.51亿元，服务领域覆盖船舶及基础设施、水产品冷冻加工、渔港、养殖区和海洋产业园区等。
【关键词】蓝色金融，涉海企业，普惠小微
【摘要】 5月13日，中国石油新闻中心讯，5月11日，中油海工与中国石油大学（北京）在北京举行“深水工程技术创新中心”揭牌仪式。该中心将围绕深水工程关键技术攻关，整合企业工程实践能力、高校科研资源和人才培养优势，构建开放协同的技术创新平台，推动前沿研究与工程应用深度融合，提升我国深海资源开发能力。对中油海工而言，该中心建设是落实中国石油集团海洋业务部署、加快提升深水作业能力的重要举措，也有助于形成校企合作和联合育人的示范平台。未来，中油海工将支持中心建设运行，科学规划科研方向，推动差异化特色发展，并通过产学研用融合机制促进科研成果转化。近年来，中油海工还通过“团队引进+柔性引才”“带土移植”等方式引进高水平研发团队，为深水工程能力建设提供人才支撑。
【关键词】深水工程，技术创新，产学研
【摘要】 5月13日，龙de船人讯，5月12日，中船七一一所与中船动力集团围绕落实集团公司高质量发展战略部署开展座谈交流，重点聚焦构建协同创新机制、共同打造中船集团中高速发动机自主品牌。双方在优势互补、资源共享基础上达成多项共识：建立常态化协同创新机制，明确协同任务，形成统一目标和行动计划；推进防务产业协同，围绕质量、成本、服务三大关键环节提升核心竞争力与履约保障能力；推动民品中高速机协同发展，围绕前沿技术开展研发合作并探索市场化合作模式；在主机配套、高端零部件研制等领域深化联合。会议还决定组建协同联络组，建立定期例会机制，通过细化工作清单推动合作落地，为船舶动力装备自主化和产业链协同发展提供支撑。
【关键词】自主品牌，协同创新，船舶动力
【摘要】 5月12日，深圳港集团讯，5月11日，深圳港集团与中国大洋矿产资源研究开发协会举行座谈，双方围绕海洋产业发展、深海科技应用和深圳全球海洋中心城市建设等议题开展交流，并就未来合作方向达成共识。深圳港集团正推动“五化”转型，形成港航、物流、海洋“三条曲线”和科技、金融、绿色“三大支撑”的发展格局，通过设立海洋产业基金、建设公共服务平台、打造大铲湾蓝色未来科技园、依托深圳市海洋产业联盟等方式推动涉海产业集聚。中国大洋协会长期参与国际海底资源勘探、权益维护和深海科技发展，当前重点聚焦深海产业、深海科技和海洋环保，并牵头实施“深蓝百万里”环球海洋科考计划。双方未来将推动相关活动在深圳落地，联合开展海洋科普和产业对接，促进科学研究、产业资源和公众参与协同发展。
【关键词】深圳港集团，深海科技，海洋产业
【摘要】 5月12日，龙de船人讯，近日，惠生清洁能源研发的适用于恶劣海况的新型浮式生产储卸油船获得英国劳氏船级社授予的原则性批准。该型FPSO配备内置转塔系泊系统，主要面向严苛海洋环境下的海上油气开发需求。由于恶劣海况下FPSO通常需要配置内置转塔系泊系统，其与船体结构、系泊系统、立管系统及上部模块之间存在较高集成难度，概念设计阶段的第三方审查有助于提前识别关键技术、安全因素和工程风险。劳氏船级社认为，浮式生产系统复杂度持续提升，早期独立认证可降低技术不确定性，为项目决策和后续落地提供支持。惠生清洁能源表示，此次获得AiP契合公司推进标准化FPSO概念开发的战略布局，有助于提升其在复杂海域快速部署FPSO装置的能力。
【关键词】海洋工程，内置转塔，船级认证
【摘要】 5月12日，天津发展改革讯，近日，天津临港控股旗下临港产城集团成功收购天津港保税区临港区域海河道4689号房产及土地。该资产位于临港区域海工装备产业集群核心区，原为破产企业闲置资源，总建筑面积14.8万平方米，其中厂房12.4万平方米、办公楼2.4万平方米。厂房层高16米并配备天车，可满足大型海工模块、特种设备制造、港口物流和大型重工项目需求，具备较强产业承载能力。天津临港控股计划采用“资产收并购、提升改造、盘活赋能、资产证券化”组合策略，围绕绿色低碳方向开展系统改造升级，并通过精准招商推动海工装备企业集聚。该资产还将纳入REITs项目储备，进一步提升国有资产运营效率，服务天津港保税区先进制造业和现代服务业融合发展。
【关键词】海工装备，存量资产，临港产业
