【摘要】 6月13日，上海证券报讯，6月11日至13日，第十一届中国（上海）国际技术进出口交易会在上海世博展览馆举行，中交上航局首次参展并展示其在智能海洋工程装备领域的最新成果。重点展出包括亚洲首艘无人测量艇“海灵号”、亚洲最大绞刀功率绞吸挖泥船“新海鲨”轮以及首艘LNG双燃料耙吸挖泥船“新海鲟”轮等具有代表性的自主研制设备。其中，“新海鲟”轮通过LNG双燃料技术显著降低碳排放，契合“双碳”战略目标，而“新海鲨”轮则展示了卓越的深挖能力和施工效率，已在阿布扎比投入使用。此外，一系列智能化中小型耙吸挖泥船也亮相，展现出绿色、高效、适应性强等特点，广泛应用于“一带一路”沿线国家的工程项目中。
【关键词】海洋工程，智能装备，疏浚技术
【摘要】 6月11日，证券日报网讯，6月10日，孚日集团股份有限公司宣布其控股子公司山东孚日宣威新材料科技有限公司成功获得中国船级社7项船舶涂料产品认证，标志着其正式进入船舶涂料市场。认证产品包括环氧船底防锈漆、环氧船体连接漆等，体现出其在防腐性能、环保性与工艺稳定性方面达到国际标准。船舶涂料被称为“防腐领域皇冠上的明珠”，门槛高、技术含量大、附加值高。数据显示，2023年我国船舶涂料市场规模接近100亿元，但市场被国际品牌高度垄断，尤其在LNG船及豪华邮轮等高端领域。孚日宣威此次获得认证，有望借助其本地化服务优势及性价比突破外资垄断，逐步扩大市场份额。此外，孚日股份涂层材料业务已拓展至海工、石化、汽车等多个高端领域。公司目前已成为中石油、中车新能源等核心涂料供应商，2024年该板块实现营收2.02亿元，同比增长近50%。公司计划以技术研发与市场拓展双轮驱动，增强其多元化发展战略和抗风险能力。
【关键词】船舶涂料，功能性涂层，材料科技
【摘要】 6月9日，中控技术官微讯，6月6日，惠生清洁能源科技集团股份有限公司与中控技术股份有限公司在上海签署战略合作协议，旨在联合推动海洋清洁能源装备的智能化和低碳升级。此次合作将结合中控技术在人工智能及工业机器人领域的技术积淀与惠生清洁能源在FLNG与FPSO领域的全流程工程经验，重点开发具备AI自主运行能力的浮式能源装置系统。合作内容涵盖智能化FLNG（浮式液化天然气装置）和FPSO（浮式生产储卸油装置）的联合研发，双方将组建联合技术团队，围绕工业AI在海洋复杂环境下的应用难点展开攻关，目标是推动AI控制、预测性维护、资源共享与数据协同平台的产业化。此次战略合作标志着我国清洁能源装备制造向智能自主运行迈出实质性步伐，也为全球范围内构建更智能、更绿色的能源基础设施提供中国方案与中国标准。
【关键词】海洋能源，智能化，中控技术
【摘要】 6月6日，浙江日报讯，6月5日，湖州市与中国能建集团签署全面深化合作协议，并成立合资公司“湖州市绿色航运发展有限公司”，旨在推动内河船舶全域电动化。双方计划总投资330亿元，其中绿色智能船舶科技产业园项目投资52.86亿元，计划在2026年实现年产200艘电动船舶的产能。目前项目处于筹备阶段，预计下半年开工。作为全国唯一的内河水运转型发展示范区，湖州已发布《推进船舶全域电动化引领绿色智能船舶制造产业发展实施方案（2025—2030年）》，提出到2030年建成1800艘以上千吨级电动船，形成总规模达500亿元的绿色智能船舶产业集群，助力构建现代化内河航运体系。
【关键词】电动船舶，绿色航运，产业集群
【摘要】 6月5日，上海船舶工业行业协会讯，6月4日，外高桥造船为希腊Thenamaris公司建造的11.4万吨级阿芙拉型成品油轮“海洋心愿（SEAWISH）”轮正式签字交付，标志着该系列六艘油轮建造任务的圆满完成。该型船由外高桥造船自主研发设计，具有高能效、低排放、环保节能等特点，满足IMO 2025年EEDI第三阶段及Tier III排放标准。建造过程中，项目团队通过优化工艺流程、提升建造节奏和质量管理水平，实现了“40+40+70”建造周期，体现出卓越的工程组织与技术创新能力。该项目也巩固了外高桥造船与Thenamaris公司超过十年的战略合作关系，为中国高端油轮制造赢得了国际市场更高认可。
【关键词】绿色船舶，成品油运输，船舶建造
【摘要】 6月3日，上海证券报讯，6月2日，海昌海洋公园在港交所公告称，祥源控股集团将以22.95亿港元战略入股，成为其第一大股东，持股比例达38.6%。交易完成后，双方将围绕“海洋+山岳”模式开展深度融合合作，标志着我国海洋文旅产业链的又一次重要资本重组与生态整合。祥源自2008年布局文旅产业，在全国运营40多个文旅项目，形成大湘西、大黄山、大南岭等山岳景区集群。而海昌则聚焦海洋文化主题公园，在IP运营、动物保育与海洋科普方面具有深厚积累。双方此次合作将基于区域互补、客户资源共享、IP融合运营和轻资产输出模式，构建“海陆空”一体化旅游生态系统，打造多元化消费场景、增强文旅产业复合吸引力，推动文旅向跨生态、多场景的深度整合演进。
【关键词】海洋文旅，战略投资，产业融合
【摘要】 5月28日，龙de船人讯，5月27日，由中交海峰风电承建的中广核烟台招远海上光伏项目成功实现400兆瓦交流侧全容量并网，成为全国首个全容量并网的近海桩基固定式海上光伏项目。该项目位于山东省烟台市招远近海海域，装机规模达539.3MWp（直流侧），年发电量约6.9亿千瓦时，具备为约40万户家庭提供清洁电力的能力。项目创新采用“螺栓球网架结构”光伏支架系统，单架面积超2500平方米，抗风浪与稳定性能显著，形成视觉壮观的“海上光伏森林”。施工方成功解决海上网架拼装、沉桩精度控制、支架翻转等关键技术难题，推动全集电回路提前并网。项目预计每年替代标煤20.7万吨，减排二氧化碳53.2万吨，生态效益显著。业内认为，该项目的全面投产是我国海洋清洁能源技术可复制推广的里程碑，为未来沿海大规模开发提供标准样板。
【关键词】LNG运输船，船舶制造，技术创新
【摘要】 5月28日，龙de船人讯，5月26日，扬子江船业集团与新奥股份正式签署战略合作协议，旨在围绕LNG（液化天然气）全产业链展开深度协作。双方将融合扬子江船业在船舶制造与接收站建设方面的优势，与新奥股份在LNG资源采购、数字平台运营及分销网络等方面的专业能力，推动LNG在航运及能源领域的广泛应用。新奥将为扬子江提供技术培训及运营支持，提升其江阴LNG接收站项目效率。该项目总投资达35亿元，规划包括建设年输能力200万吨的储罐群与LNG运输船队，构建完整的临港LNG产业园。此举不仅契合国家“气化长江”战略，也为“双碳”目标下的能源结构优化提供工程落点。新奥股份作为中国最大的民营燃气运营商，其LNG供应能力和舟山接收站运营经验，将成为本次合作的重要支撑力量。
【关键词】LNG，产业链，船舶制造
【摘要】 5月27日，上海船舶工业行业协会讯，5月26日，中船集团旗下外高桥造船为希腊Thenamaris公司建造的11.4万吨级“海洋勇气（SEABRAVERY）”轮完成签字交付。这艘阿芙拉型成品油轮是外高桥造船自主研发设计的最新一代产品，融合多项节能环保技术，包括水动力节能导管、消涡鳍与优化主机配置等。该船不仅能效水平显著提升，其EEDI指标提前满足国际海事组织（IMO）2025年第三阶段标准，并符合氮氧化物（Tier III）与硫氧化物排放的环保要求，代表了我国船舶工业在绿色、高效、国际化方向上的最新成就。项目的完成进一步巩固了中船集团在国际高端船舶市场的竞争地位。
【关键词】成品油轮，船舶制造，节能环保
【摘要】 5月22日，龙de船人讯，5月21日，福建船政旗下马尾造船为荷兰皇家博斯卡利斯公司（Boskalis）建造的全球首艘4.5万吨级超大型海洋工程船“WINDPIPER”（风笛号）成功交付，标志着我国船舶工业在超大型特种作业船领域实现技术突破与国际合作升级。“风笛号”总长227米、型宽40米、型深18.2米、满载吃水13.2米，配备总功率超过3.1万千瓦的电力系统及7台推进器构成的DP2动力定位系统，具备在恶劣海况下高精度作业能力。该船满足国际最严环保和安全标准，集绿色、高效、多功能于一体，是全球抛石船舶领域的标杆性项目。交付后，“风笛号”将进行抛石系统升级，改装为全球最大抛石船，具备竖向月池抛石与舷侧斜式抛石能力，服务于海底岩石铺设、海上风电基础防护及跨海电缆稳固等关键工程。其超大货舱可大幅减少往返运输频次，提升作业效率，降低碳排放。预计该船将在2026年投入西北欧地区海上风电项目使用。此外，福建船政与Boskalis已签署战略合作协议，未来将在新造船项目上深化合作。
【关键词】船舶出口，福建，造船
【摘要】 5月20日，证券时报网讯，5月20日，中船集团控股上市公司举行2024年度集体业绩会，会上中国船舶董事、总经理施卫东透露，公司目前手持船舶及海工订单已排产至2029年，业务量充足，反映出市场对其建造能力与交付质量的高度认可。施卫东表示，公司营业收入主要来自于船舶和海工装备建造，均采用订单建造模式。当前，公司正依照在手订单的交付计划与生产任务安排制定年度收入目标，并通过提升生产效率，争取实现早交船、多交船的经营目标。他指出，全球造船市场已进入新一轮发展周期，中国造船工业展现出强劲的增长动力。当前我国造船业三大核心指标——完工量、新接订单量和手持订单量——均实现全面增长，国际市场份额继续稳居全球第一。中国船舶作为全球领先的造船企业，凭借高技术、高附加值船型布局以及完整的产业链协同能力，在当前绿色、智能船舶需求加速释放的背景下，已构建起坚实的竞争优势。
【关键词】中国船舶，手持订单，海工装备
【摘要】 5月19日，中证网讯，近日，松发股份发布公告称，公司已获得中国证监会同意注册批复，将通过重大资产置换及发行股份购买资产的方式，置入恒力重工100%股权。这标志着松发股份正式退出日用陶瓷制品制造行业，转型为绿色船舶及高端装备制造企业。恒力重工作为本次交易的核心资产，业务涵盖发动机自主生产、绿色智能船舶制造、高端海洋工程装备研发等多个领域，已形成以VLCC超大型油轮、LNG/LPG运输船、FLNG浮式液化天然气装置等为代表的“海洋重器”产品体系。公司依托订单总量达千亿元的产业链和船舶制造基地，具备一体化制造与技术自主优势，正处于全球绿色船舶产业链重构的战略窗口期。重组完成后，恒力重工将借助上市平台拓宽融资渠道，提升资本运作效率，加强品牌影响力与市场认知度，激励团队发展，同时提升对高端人才的吸引力。松发股份也将借此实现产业结构跃迁，增强抗风险能力、盈利能力及可持续发展水平。
【关键词】恒力重工，船舶制造，战略转型
【摘要】 5月16日，中国船舶网讯，5月15日，中国船舶集团中船动力（集团）有限公司联合MAN Energy Solutions（MAN ES），在中船三井成功完成了CPGC/CMD-MAN B&W 12G95ME-C10.5-LGIM-EGRTC甲醇双燃料发动机的FAT（工厂验收测试）。该型号发动机是目前中船动力在绿色船舶动力领域的最新技术成果，将率先应用于中远海运集团订造的24000TEU级超大型甲醇双燃料集装箱船。这款甲醇发动机输出功率高达64,650千瓦，总重2,400吨，采用MAN ES最新一代LGIM设计平台，并首次配备创新性的双通道废气再循环系统（two-string EGR system），在结构紧凑性、操作便捷性与环保性能方面实现显著提升。在甲醇模式下，其热效率达52.5%，甲醇替代率为93%，二氧化碳排放较传统燃油模式降低约9%。该项目实现了多项关键部件加工与总装技术突破，中船动力在主机密封、系统集成与性能调试等方面攻坚克难，彰显其在大功率绿色船舶动力领域的领先地位。该型机的成功研制不仅为全球航运绿色转型提供了高效解决方案，也带动了我国船舶动力产业链的自主创新与高端升级。
【关键词】绿色航运，双燃料动力，船舶装备
【摘要】 5月14日，同花顺讯，2025年第一季度，山东祺龙海洋石油钢管股份有限公司（祺龙海洋）实现营业收入8706.14万元，同比增长2.49%，净利润为2241.66万元，同比下降16.39%，基本每股收益为0.16元。祺龙海洋作为新三板挂牌企业，主营海洋钻井隔水导管及油气长输管线的研发、生产和销售，是国内在该细分领域具有较强技术优势的专精特新“小巨人”企业。公司核心产品——海洋钻井隔水导管目前已形成五大系列，涵盖54种规格，具备Ф445～Ф927毫米管径和12.7～50.8毫米壁厚的多样化应用能力，广泛服务于深水油气资源开发。近年来，公司不断拓展水下油气装备试验服务业务，推动技术服务与产品制造融合，提升整体竞争力。公司自2023年起接连获得山东省制造业单项冠军和工业与信息化部专精特新“小巨人”称号，显示其在细分领域的技术领先与产业优势地位。尽管一季度盈利略有下降，但总体保持稳健发展态势。
【关键词】隔水导管，专精特新，海洋装备
【摘要】 5月16日，中国海洋石油官微讯，5月11日，中国海油成功完成全球首次十万吨级超大型浮式生产平台（FPU）海上整体浮装及拖航作业，标志着我国在深远海复杂海洋工程作业能力上实现重大突破。此次作业由中国海油自主组织实施，是目前全球重量最大、技术难度最高的海上工程项目之一。项目包括三段拖航和一段浮装作业，被拖物体为FPU的上层建筑与方形不规则底部浮体。中国海油项目团队借鉴“深海一号”三船并拖成熟方案，结合实地调研与技术模拟，精准解决了换拖、压载等复杂技术难题。浮装阶段定位精度达±5厘米，作业效率显著提升，将原计划5天的施工时间压缩至3.5天，合龙时间由12小时缩短至3.5小时。此次工程由“海洋石油691”“海洋石油681”等核心船舶提供拖航与辅助服务，首次实现国产FPU模块在海上完成动态浮装与精准合拢，展现了我国在自主掌握深远海高端装备作业系统集成与工程组织能力方面的新高度。
【关键词】浮式平台，拖航作业，深远海
【摘要】 5月3日，同花顺讯，4月30日，中国船舶发布2025年第一季度财报。公司实现营业总收入158.58亿元，同比增长3.85%；归属于母公司股东的净利润达到11.27亿元，同比增长180.99%。从成本结构来看，中国船舶一季度营业成本为138.22亿元，同比增长3.01%，而费用端则达到9.82亿元，同比增长31.37%。尽管费用增长较快，但公司通过有效的成本控制和营收增长，实现了利润的大幅提升。这一业绩表现反映了中国船舶在全球海洋装备和造船领域的市场竞争力，特别是在高端船舶和绿色智能船舶领域的持续发力。未来，随着公司在绿色船舶和智能制造领域的持续投入，其盈利能力有望进一步提升。
【关键词】中国船舶，营收增长，一季度
【摘要】 4月28日，江龙船艇官微讯，近日，江龙船艇再次与挪威Moen Marin AS签约建造两艘20米级养殖工作船，这是继去年12艘订单后双方合作的进一步深化。此次签约不仅体现了Moen Marin对江龙船艇设计和制造能力的高度认可，也标志着江龙船艇在全球高端船舶市场影响力的持续提升。江龙船艇董事长晏志清表示，续签合作是双方战略互补和合作共赢的成果。新签订单中的21米级混合动力养殖工作船采用双体船型设计，具备耐低温船体结构和先进混合动力系统，专为高纬度极端海况作业设计，符合北欧市场的高标准。该船型总长21米，宽12米，型深5.1米，配有开放式甲板和智能化设备，能效表现显著提升，完全满足现代水产养殖产业高效、环保、全天候作业需求。首批项目自开工以来，江龙船艇已建立从设计优化、材料采购到工艺实施的全方位质量管控体系，确保高质量交付。此次合作的顺利推进，不仅为江龙船艇开拓北欧市场奠定了坚实基础，也展示了中国智造在高端特种船舶领域从技术引进到创新输出的跨越式发展。未来，江龙船艇将继续以技术创新为核心，深化国际合作，为全球客户提供高附加值船艇解决方案。
【关键词】江龙船艇，高端船舶，混合动力船
【摘要】 4月29日，智通财经讯，4月29日，东方海外国际宣布与南通川崎及大连川崎两家造船厂签署造船合约，计划以30.8亿美元建造14艘新船。这些船舶将用于提升集团船队运力，支持全球化的集装箱运输业务发展，并逐步替换老旧船舶，优化船队结构。新建船舶将配备绿色动力燃料技术，如甲醇双燃料发动机，符合集团节能减排的可持续发展战略，能够响应客户对零碳供应链的需求。此外，这些船舶设计灵活，适用于多种贸易航线及码头作业，进一步提升集团在全球市场的核心竞争力。每艘船舶的集装箱箱位增加将带来规模经济效益，降低每个集装箱的平均运输成本，增强集团的运营成本竞争力。东方海外国际表示，此次造船交易符合其长期发展战略，即通过提升船队运力和应用绿色技术，实现持续稳健增长，巩固其在全球集装箱运输市场的行业地位。
【关键词】东方海外国际，造船，绿色动力
【摘要】 4月25日，龙船风电网讯，4月25日，福建福能股份有限公司发布公告，正式批准投资建设长乐外海J区海上风电场项目，项目总投资约63亿元人民币。该项目由福能股份控股子公司福能海韵发电有限公司负责开发建设与运营，福能股份持股80%，长江三峡集团福建能源投资有限公司持股20%。长乐J区海上风电场位于福州市长乐区外海，场址中心距岸约70公里，规划面积76平方公里，水深56-60米，拟安装41台单机容量16MW的风电机组，总装机容量达656MW。项目计划施工周期21个月，预计年发电量29.85亿千瓦时，电力通过福能海韵参股的集中送出工程接入电网。根据可研报告，项目静态投资额约62.9963亿元，动态投资额约63.7550亿元，年等效利用小时数约4,551小时，资本金内部收益率为5.03%（税后），投资回收期约为16.5年。福能股份表示，长乐J区项目符合国家清洁能源战略和福建省用电增长需求，项目建成后将显著提升公司清洁能源占比，增强未来深远海风电项目的开发与运营能力，并成为新的利润增长点。
【关键词】海上风电，福能股份，清洁能源
【摘要】 4月23日，洋河股份官微讯，4月20日，洋河股份与中国船舶集团第七一四研究所“中船文创”达成战略合作，双方将围绕“挺进深蓝、文化赋能”理念，共同推动中国船舶文化事业发展。此次合作不仅是“洋河蓝”与“深海蓝”的跨界携手，也是民族品牌与国防科技力量的深度融合。合作内容涵盖产品联名、文创开发、科普教育等多个领域。洋河将与中船文创联合开发独家授权的“中国航母纪念酒”，并推出“海之蓝”系列联名礼盒，进一步助力“第七代海之蓝”的品牌升级。通过联名产品与航海科普活动，双方意在打造兼具文化意义与市场吸引力的产品线。此外，洋河将在原有航天联名基础上，构建“挺进深蓝、问鼎长空、逐梦苍穹”的三位一体品牌战略格局，扩展“海天梦想 中国力量”的文化内核。业内评价认为，该合作开创了“实体经济+军工文化”的跨界新范式，为民族品牌文化赋能提供可复制路径。
【关键词】洋河股份，中船文创，跨界合作
