【摘要】 1月20日，新华财经讯，1月16日，江苏大洋海洋装备有限公司建造的多功能海缆施工船“华夏德京108”号交付。该船长171米、宽38米、深12.8米，总载缆量18000吨，创全球已建成单缆盘载缆量纪录，面向海上风电海缆运输、敷设、维护与抢修等全链条作业。船舶具备自主航行与无限航区适航能力，配置DP2动力定位系统，并搭载5米埋深埋设犁、模块化6米埋深埋设犁、ROV后冲埋挖沟机、波浪补偿廊桥、建模系统与智能机舱等装备，可开展海上油田脐带缆安装、跨国海光缆敷设、岛屿供电海缆施工及跨洋深水铺缆等任务，强调在全海岸线、全年海况与全天候条件下的作业能力。报道还称，“华夏德京108”与集团既有起重船、风电安装船形成“装备组合”，支撑海上风电向深远海、长距离与大型化开发。
【关键词】布缆船，海缆施工，交付
【摘要】 1月20日，海油工程官微讯，近日，中国电子信息行业联合会公布第十四批数据管理能力成熟度（DCMM）等级证书名单，海油工程通过DCMM四级评估认证，成为中国海油首家获此等级的单位，体现其数据管理能力处于行业领先水平。DCMM为我国数据管理领域重要国家标准与权威评估体系，覆盖数据战略、治理、架构、应用、安全、质量、标准、生命周期等八大能力域，成熟度分为初始级、受管理级、稳健级、量化管理级、优化级五级。海油工程表示，近年来以DCMM为抓手推进数据作为核心生产要素的系统规划与治理，围绕服务战略、解决业务痛点、释放数据价值，推动数据与业务深度融合，提升数据质量与跨域共享能力，强化数据安全保障，为经营决策与业务运营提供高质量数据支撑。下一步将对接集团“人工智能+”专项行动，持续提升数据效能，培育新质生产力。
【关键词】数据治理，数字化转型，人工智能
【摘要】 1月20日，中证网讯，近日，龙源技术中标全国首个基于等离子体技术的船舶固体废物处理项目，首次将其自主研发的等离子体发生器系统应用于船舶固废治理，拓展了等离子体技术从传统电力领域向环保与航运场景的工程化落地。依托电弧等离子体炬技术积累，公司研制船舶专用等离子体发生器，通过多项创新提升启弧可靠性，可实现连续1500次成功拉弧，并优化电弧动力学特性以适配复杂工况的稳定运行。项目团队联合开展应用攻关，完成近800小时热态与性能考核试验，验证系统在模拟船舶环境下的处理效率、运行稳定性与环保达标能力，指标达到预期。报道指出，在“新固废十条”等政策加速落地背景下，船舶等特殊场景固废合规处置要求提升，公司计划进一步面向船舶、海上平台等涉海场景推进系统集成、智能控制升级与标准化产品开发，形成“研发—制造—工程服务”全链条方案。
【关键词】等离子体，固废处理，无废船舶
【摘要】 1月20日，中国证券网讯，1月20日，中海油服公告拟将截至2025年8月31日对境外全资子公司COSL Norwegian AS的7.46亿美元债权（约52.42亿元人民币）转为股权投资，债权构成为本金6.48亿美元及利息0.98亿美元；转股价格1挪威克朗/股，拟转为75.33亿股。公司表示，本次债转股将优化子公司资产负债结构、提升综合竞争力，并通过调整股权架构压缩管理层级、提高运营效率，进一步巩固挪威业务发展。COSL Norwegian AS成立于2008年，注册地挪威桑内斯，主营油井修井、钻井及相关船舶市场推广、销售与运营，负责挪威地区业务开展。财务数据显示，该公司2025年前三季度实现营业收入24.57亿元人民币，截至2025年9月末资产总额109.43亿元。交易完成后，中海油服将直接持股83.02%，原母公司CSL持股降至16.98%，标的仍纳入中海油服合并报表范围。
【关键词】债转股，挪威业务，中海油服
【摘要】 1月19日，北极星风力发电网讯，1月19日，华能(东台)海上风力发电有限公司正式成立，注册资本3.2亿元。通过股权穿透可见，该公司由华能国际旗下全资子公司华能国际电力江苏能源开发有限公司，与中国中车集团旗下全资子公司中车资本控股有限公司等共同持股，体现电力开发运营方与高端装备及产业资本方的协同合作。新公司经营范围以风力发电技术服务为核心，同时覆盖电气设备维修、工程与技术研发及试验发展，并延伸至太阳能热利用产品销售等领域，显示其定位并非单一项目公司，更偏向“海上风电+综合能源技术服务”的平台化布局。该合作落地在江苏东台等沿海风电开发活跃区域，有望在项目开发、设备保障、运维服务与技术迭代方面形成一体化推进机制。
【关键词】新设公司，股权合作，海上风电
【摘要】 1月19日，中国给水排水讯，1月14日，中国电建公告，下属子公司中国电建集团国际工程有限公司和巴士拉省政府签订了伊拉克巴士拉海水淡化项目合同，合同金额约为171.93亿元人民币。该项目位于伊拉克巴士拉省法奥区域。项目主要内容为设计建造一座日产水量100万立方米的海水淡化厂、日供水量100万立方米的输水系统（包括长约240公里的输水管线、一座主泵站和九座接收泵站）以及一座总装机容量300MW的配套自备电站等设施。项目工期为6个月的有限开工期及1350天的主体工程期，缺陷责任期为24个月。
【关键词】海水淡化，巴士拉，输水管线
【摘要】 1月16日，证券日报网讯，1月15日，明阳电气披露其自主研发制造的全套海上核心电气一次设备已交付湛江徐闻东三海上风电示范项目，并完成安装集成与验收。该项目为广东省重点建设工程，也是国内首个核准的中德合作海上风电项目。此次交付覆盖海上升压站关键设备体系，包括220kV大型油浸式变压器、126kV与252kV GIS及成套开关设备等，均通过抗震、防腐与绝缘等高标准测试，满足海域复杂环境要求。报道指出，长期以来大型海上升压平台核心电气设备存在外部依赖，本次实现从方案设计、定制制造、生产调试到运维服务的全流程国产化供给与系统集成能力。公司此前亦在110kV海上风电机舱上置油浸式变压器等方向取得认证与突破，面向深远海应用迭代更高电压、更大容量产品。
【关键词】升压平台，国产化，变压器
【摘要】 1月18日，上海证券报讯，1月15日，黑芝麻智能与中远海运集团旗下全资子公司青岛中远海运数智科技签约，正式启动船用具身智能巡检机器人项目。该项目面向远洋船舶复杂工况下的巡检需求，围绕具身智能机器人系统、端侧智能控制平台以及感知与决策算法开展联合研发与验证，目标是将智能算力与算法能力嵌入真实船舶场景，实现设备状态识别、异常预警与巡检任务执行的自动化与高可靠运行。合作启动意味着具身智能从实验室走向海上高复杂度应用的工程化探索加速，为后续在航运、港口及更广泛工业场景的复制推广提供样板。
【关键词】具身智能，船舶巡检，端侧控制
【摘要】 1月17日，国际船舶网讯，1月16日，惠生清洁能源位于江苏启东吕四港经济开发区的海工装备基地举行试生产开工仪式，标志基地由建设阶段转入生产运营阶段，已具备对外承接项目条件。基地定位大型浮式设施及模块建造与集成，占地约120万平方米，岸线约1372米，配套520米×90米海工坞，首批分段制造已启动，关键产线与工艺流程进入实质运行。项目规划以智能化、数字化产线提升效率与管理水平，覆盖船体、模块、管道、涂装等环节，目标实现更高建造效率与更低劳务成本。该基地总投资约90亿元，分两期建设，重点面向FLNG/FPSO及模块化装置、浮式风电等高端海工装备。
【关键词】海工装备，浮式设施，智能产线
【摘要】 1月15日，龙de船人讯，近日，山东电建公司收到沙特阿美签发的机械完工通知书，标志沙特萨勒曼国王国际综合港务设施项目（沙特国王港项目）实现总体机械完工，项目整体移交业主并进入质保期。该项目为沙特“2030愿景”旗舰工程之一，总投资超30亿美元，定位建设全球规模最大的船舶与海洋工程装备制造维修基地，涵盖超级油轮等船舶及海工平台的建造、维修与升级。项目由中国电建集团山东电力建设有限公司总承包，2019年12月开工，建设内容包括多座修船坞、造船坞、海工坞及滑道、升船机、水平船台与大量码头岸线，规划四大生产区及生活区等。报道同时强调项目在占地、吊装高度、联合吊装重量、升船机能力与码头长度等方面具备多项“世界级”指标。
【关键词】印度央行，现金准备金率，外汇干预
【摘要】 1月15日，龙de船人讯，1月14日，江苏海通海洋工程装备有限公司向国航远洋交付首艘63500DWT散货船“GH PRIDE”轮，这是国航远洋旗下首艘超灵便型船舶，标志其船队结构升级与运营能力拓展进入新阶段。该船定位安全、高效、低碳与智能化：具备较大载重量与超大货舱舱容，配备4台克令吊与抓斗提升适货性；通过新型船体线型、ESD能源效率提升装置（预导流/消涡鳍）及低风阻上建设计降低燃油消耗，并以轻量化与结构优化在满足CSR-H安全标准的同时提升载重。环保指标方面，EEDI达到IMO Phase III要求，氮氧化物排放满足Tier III标准。智能化方面，船舶将接入国远航科自研MOS航运管理系统，搭载具夜视、雾透、避碰提示等功能的航行安全辅助系统，并配置能效监测系统对排放与油耗进行实时监控与数据回传，实现船岸信息共享。据悉，作为系列首制船及国航远洋2026年开年首艘交付新船，全年还将有6艘新造船陆续交付投入运营。
【关键词】船厂，机械完工，海工修造
【摘要】 1月15日，新华财经讯，1月14日，“华祥高端气体船舶修造及海工装备制造基地项目”投资合作签约仪式在连云港徐圩新区举行。项目定位发展高技术船舶与海工装备，重点面向高端气体船舶修造及相关海工装备制造，契合连云港推进海洋经济与高端装备制造的产业方向，意在打造区域高端海工装备制造产业集群。连云港市委副书记、代市长周进表示，项目有助于加快构建现代化产业体系，带动上下游产业协同，推动海洋装备制造业向高端化、智能化、绿色化升级，并承诺提供服务保障支持项目尽快建成达效。浙江华祥海运有限公司董事长蔡德奖表示，选择徐圩新区主要基于其区位优势、陆海联运条件与产业政策配套，企业将推进项目建设，打造技术领先、绿色智能的行业标杆，服务地方海洋经济发展。
【关键词】气体船舶，海工装备，产业集群
【摘要】 1月15日，龙de船人讯，近日，恒力重工上市主体*ST松发披露《2026年度向特定对象发行股票预案》，拟投入135亿元推进三大造船产能扩增项目，其中计划通过向特定对象发行A股募集70亿元。资金将投向绿色智能高端船舶制造一体化项目、恒力造船（大连）绿色船舶制造曲组配套升级项目，以及绿色高端船舶制造项目配套3—6码头项目，三项投资额约100.65亿元、21.26亿元、13.18亿元，对应拟使用募集资金50亿元、15亿元、5亿元。公司称该轮扩产主要为增强在手订单履约与交付保障能力，提升曲面分段等中间环节供给效率，并补齐舾装码头能力短板，以适配VLCC、超大型集装箱船等大型化、高端化船型需求。此前公司已完成上一轮募资40亿元，部分资金用于绿色高端装备制造项目与国际化船舶研发设计中心（一期），并加快布局研发与制造能力提升。
【关键词】产能扩增，码头舾装，高端船型
【摘要】 1月15日，新华财经讯，1月15日，2026年厦门港首艘通关出口的新造船舶“海魔”号驶离码头泊位，实现厦门船舶制造业新年“开门红”。“海魔”号为厦门船舶重工股份有限公司为德国GTS公司建造的41000DWT油化船首制船，总长199.9米、载重量41000吨，服务航速约13节。该船亮点在于配备国内实时螺距转速优化的可调螺旋桨系统，可实现螺距动态优化，提升推进效率10%以上，并解决冰区低速破冰与常态航行之间的无缝切换难题，使其具备极寒冰区航行能力。厦船重工该批高端油化船订单共6艘，除“海魔”号外，其余5艘预计将在2026年内陆续交付。
【关键词】油化船，首制船，冰区航行
【摘要】 1月14日，消息速递讯，中国石油集团海洋工程有限公司（中油海工）2025年营业收入同比增长并创历史最好水平，显示改革转型取得阶段性成效。公司围绕五大发展战略推进产业链、价值链与创新链协同升级，市场开发与国际经营实现多点突破：合同额同比增长，海外项目中标额同比翻4番，高端与高附加值项目占比提升，客户满意度保持在98%以上；在印尼平台HSSE指标表现突出，在巴西交付P79 FPSO火炬臂，在卡塔尔RUYA项目首批导管架交付且焊接一次探伤合格率达99.9%。科技创新方面，承担科研课题55项、参与制修订标准31项，研发强度3.4%以上，申报专利99件并获授权发明专利15件，同时在固井、压裂提效与FPSO概念设计等形成技术储备。绿色转型方面，2025年累计中标7座海上风电与光伏升压站项目，并拓展地热供暖钻井服务。
【关键词】海外项目，科技创新，海上风电
【摘要】 1月13日，龙de船人讯，近日，由中国船级社（CCS）承担建造检验的香港环保署垃圾运输发电项目首批5艘纯电池动力船在广州顺利交付，标志CCS深度参与香港环保产业建设并推动粤港澳大湾区航运绿色转型取得阶段性成果。该批船舶包括“新北嶼”“榕樹灣II”“梅窩II”“索罟灣II”“嶼連II”，主要用于香港北大屿山与离岛之间的废物货柜运输。其中“新北嶼”为香港地区营运的首艘纯电动货船，总长69.2米，满足CCS入级规范及香港本地船只条例要求，并取得水下检验与“Battery Power”附加标志。船舶配置三组集装箱式电源系统，实现营运过程低碳化，为港航领域绿色运营提供可复制样本。
【关键词】纯电池动力，建造检验，废物运输
【摘要】 1月13日，新华财经讯，1月12日，海南盛懋新能源科技、重庆明浪实业集团分别与湖北宜都市政府签署合作协议，两大新能源船舶制造基地同步落户宜都绿色智能船舶产业园，总投资25亿元。其中，海南盛懋拟投资15亿元建设船舶智能化制造基地，聚焦LNG、甲醇、氢能及电池动力等船型，满产预计年造船28万载重吨、年产万吨级船舶28艘；重庆明浪拟投资10亿元建设新能源船舶制造基地，覆盖绿色节能散货船、内河新能源船及特种工程船，规划年造船20万载重吨、年产万吨级船舶20艘。项目将与园区既有企业协同，强化新能源船舶与智能装备制造集聚效应。
【关键词】新能源船舶，绿色智能，产业园
【摘要】 1月13日，消息速递讯，1月7日，重力式网箱首批规模化养殖的10万斤金鼓鱼完成捕捞，标志项目在养殖组织与产业化环节取得阶段性突破，并初步形成从苗种培育到成品捕捞的产业链雏形。公司于2025年3月成立，定位服务“蓝色粮仓”建设，围绕优质特色水产品养殖推进专业化运营。项目场址位于珠海金湾区三灶镇南侧约14公里海域，规划海域面积253公顷、水深约20米，按“1+N”模式建设现代化海洋牧场：一期已建2座5000立方米HDPE重力式网箱，1座15000立方米桁架式中心平台正安装调试，建成后总养殖水体将达25000立方米。
【关键词】海洋牧场，规模化，养殖
【摘要】 1月13日，龙de船人讯，近日，山东陆海装备集团在船舶与海工领域多个项目续签、开工，呈现“批量化建造+国际市场拓展”并进态势。其一，山东港口首个新能源散货船项目在装备集团安徽基地开工，标志与魏桥创业集团、铜陵港航集团在绿色低碳运输合作进入实质推进阶段；该系列计划建造10艘，采用“锂电池+燃油”双擎驱动模式，面向近海与“河海联运”应用，强调批量交付与减排运营，并采取“一体接单、两基地协同生产”模式分批建造交付。其二，集团续签英国多用途船项目，该船型由装备集团与上海船舶设计院联合研发，可适配风电设备、海工模块等大件货物运输，突出节能与运营灵活性。其三，修造板块多项目提速推进，包括土耳其多用途船、荷兰海工拖轮等进入构件加工与分段制造关键阶段，通过无余量建造、分段组环段工艺提升焊接与结构性能，并以计划与负荷优化提升设备利用率，后续将进入船坞搭载、下水试航等节点。
【关键词】新能源，散货船，国际订单
【摘要】 1月11日，龙de船人讯，1月10日，中船集团沪东中华所属上海东欣软件工程有限公司在上海发布船舶产品数据全生命周期管理平台SPDM3.0，定位为打通设计、制造与管理全栈的数据底座，面向“十五五”开局推动船舶行业数字化转型。平台从2010年启动自研，2014年上线1.0、2024年上线2.0，3.0在能力上强调“设计同源、全链驱动”，通过统一设计数据管理深度联动制造、供应链等环节，实现设计与工艺、生产与采购、质量与成本贯通；以海量数据集中治理支撑快速检索、版本追溯与变更管控，覆盖船体、舾装、涂装等清单以及钢材、零部件等物料维度；通过流程协同矩阵、任务与问题闭环管理、轻量化协同平台提升跨专业协作效率，并引入知识管理与智能算法增强智能标检、智能比对等功能。平台同时强化性能与安全，提供分布式缓存、远程调用、并行计算等支撑，并适配国产CPU、操作系统、数据库与中间件，服务工业软件自主可控。
【关键词】工业软件，设计制造，国产化
