【摘要】 6月9日，烟台工信讯，近日，万华化学在海水淡化反渗透膜核心技术领域取得突破，已实现从基础原料、膜材料研发、元件制造到工程应用和标准制定的全链条布局。该进展意味着我国在海水淡化关键材料自主可控方面取得重要进展，有助于降低核心膜材料对外部供应的依赖，增强水资源保障能力。在技术层面，万华化学形成了仿生纳米涂层脱盐层、高脱硼率聚酰胺膜和热致相分离法超滤膜等关键成果。其中，高脱硼率聚酰胺膜脱硼率超过90%，超滤膜使用寿命延长至5年以上，较传统产品提升60%。其蓬莱大型海水淡化项目规划产能30万吨/日，一期10万吨产能已提前通水并保持稳定运行，验证了核心材料与工程应用的协同能力。
【关键词】海水淡化，反渗透膜，国产化
【摘要】 6月9日，上海证券报讯，6月8日，东方雨虹与湛江湾实验室举行的“深蓝守护——先进海洋装备防护材料成果交流会”上，联合发布海洋装备防腐防污新材料技术及产品，标志着双方在海洋装备防护材料领域进入实质性合作阶段。本次合作聚焦海洋防腐防污材料的联合研发、中试验证、标准制定和产业化推广，旨在解决海洋牧场、智能养殖平台及相关海洋装备在高盐、高湿、强腐蚀环境下面临的材料老化、生物附着和维护成本较高等问题。相关技术成果计划于2026年下半年开展小规模海域试用，并优先在湛江本地海洋牧场和智能养殖平台等场景应用。从产业意义看，东方雨虹具备材料研发、生产制造和市场推广能力，湛江湾实验室则拥有海洋科技创新平台和应用场景资源。双方协同有助于推动海洋装备防护材料从实验室研发向工程化应用转化，并为湛江海洋牧场建设、海洋装备运维和海洋新材料产业化提供支撑。
【关键词】海洋防护，防腐防污，产研协同
【摘要】 6月8日，龙de船人讯，近日，天津港保税区管委会、天津港集团与上海乐舱能源科技有限公司在天津签署战略合作协议，共建乐舱能源船舶绿色智能改造总部项目。项目作为第四届天津国际航运产业博览会重点签约成果，将围绕大型船舶绿色化、智能化改造，服务天津港智慧港口、绿色港口建设。上海乐舱能源科技有限公司将采用“总部+实体制造”模式，在天津设立总部公司，承接国际大型船舶双燃料改造订单，并计划投资20亿元，在天津港临港中区建设集船舶绿色动力系统研发、智能改造技术服务、核心装备集成于一体的产业基地。项目达产后，预计实现年产值40亿元，带动就业3000人。该项目是临港中区全面升级的首个标志性项目，契合全球航运低碳转型和国家船舶海工产业集群发展方向。项目每年可改造20至30艘万箱级以上大型集装箱船，首笔订单为全球最大2.4万箱级箱船改造项目，将提升天津在绿色船舶改造和高端海工装备领域的产业承载能力。
【关键词】船舶改造，绿色动力，智慧港口
【摘要】 6月8日，智通财经讯，近日，浙江新能拟收购浙江能源国际有限公司持有的控股子公司浙江舟山浙新能海上风力发电有限公司45%股权，交易价格为4.54亿元。交易完成后，浙江新能将持有舟山海风100%股权，进一步强化对相关海上风电项目的统筹管理能力。舟山海风主要承担舟山普陀2#海上风电场项目建设。该项目总装机容量408兆瓦，已于2025年3月启动陆上工程建设，截至公告披露日，项目生产建设情况正常。此次股权收购将有助于浙江新能优化项目治理结构，提升开发建设协调效率，并增强其在海上风电资产布局中的控制力。从产业层面看，舟山具备较好的海上风能资源和海洋产业基础，海上风电项目建设有利于推动沿海地区能源结构优化和绿色电力供给能力提升。浙江新能通过整合舟山海风股权，有助于加快可再生能源项目落地，服务浙江省清洁能源体系建设和海洋经济绿色转型。
【关键词】海上风电，可再生能源，舟山海风
【摘要】 6月5日，龙de船人讯，近日，中船黄埔文冲船舶有限公司与上海船舶研究设计院开展合作交流，双方正式签署战略合作协议并签订设计合同。交流期间，上海船舶研究设计院围绕公务船、高端海洋工程船、中型气体船、中大型集装箱船等产品，介绍了技术发展方向和市场供需趋势。双方重点围绕新船型研发设计、智能船产品产业链协同、市场资源共享等内容进行沟通，并形成未来三年合作共识，制定合作事项清单。黄埔文冲与上船院长期保持合作基础，近年来在新型产品研发、智能技术应用等领域持续推进协同。目前，黄埔文冲在手民船与海工产品订单中，上船院研发设计产品共计83艘，占比超过50%。此次协议和设计合同的签署，有助于进一步强化船厂与设计院之间的研发、制造和市场联动，推动船海装备向高端化、智能化和绿色化方向发展。
【关键词】船舶设计，海洋工程，智能船舶
【摘要】 6月7日，龙de船人讯，近日，中船七一一所下属上海齐耀科技集团有限公司为江南造船93000立方米超大型液氨运输船首制船配套的惰气发生器系统，已完成全流程调试与报验并成功交付。惰气发生器是液货运输船核心安全设备，主要用于液货舱惰化，降低运输过程中的燃爆风险。齐耀科技针对VLAC船型自主研发该系统，攻克低氧燃烧、高效喷淋、深度干燥等关键技术，可产出氧含量低于1%、露点温度低于-40℃、一氧化碳含量低于100ppm的高品质惰性气体，满足液货舱全周期安全要求。调试报验期间，系统运行稳定，惰气模式与干空气模式切换顺畅，核心指标获得船东、船厂和船级社认可，体现出国产船用安全装备在高端液货船领域的配套能力提升。
【关键词】VLAC，惰气发生器，液货安全
【摘要】 6月5日，龙de船人讯，6月4日，上海浩铂海洋油气装备制造基地项目在连云港徐圩新区正式签约，标志着高端海洋装备产业项目落户连云港临港片区。该项目总投资20亿元，围绕海洋油气关键装备国产化方向布局，重点开展海洋油气核心装备技术研发、智能制造和全链条配套服务。根据规划，基地将建设陆地石油钻机、海洋平台核心装备专业化生产线，并配套装备组装调试片区、大型产品总装场地和专业化研发中心，形成集研发、制造、总装、运维于一体的陆海油气装备全产业链运营平台。项目全部达产后，预计年产值超过50亿元。上海浩铂海洋工程有限公司成立于2014年，位于上海临港自贸区，长期专注陆地石油钻机、海洋平台钻井模块研发制造与技术服务，产品覆盖3000至9000米智能化钻机和自升平台钻修井成套装备。
【关键词】海洋油气，高端装备，国产化
【摘要】 6月5日，证券时报网讯，近日，电气风电成功中标大唐江苏滨海南区H4-1项目和大唐江苏东台H5项目，两个海上风电项目合计规模600MW，投标总价18.6亿元。至此，公司2026年海上风电累计中标量突破2GW，据每日风电统计，其年内海上风电中标份额达到56.21%。从项目分布看，电气风电今年已覆盖福建、海南、江苏等重点海域，不同项目根据海域风速、台风风险、温湿盐雾环境和海底地质条件进行差异化机组选型。福建长乐外海项目采用18MW大容量机组，适配深远海高风速和强台风环境；海南CZ2二期项目配套12MW机型，应对南海高温、高湿、高盐雾腐蚀环境；江苏新中标项目则配置12.XMW机组，适配黄海中低风速工况。海上风电开发正从单纯规模扩张转向复杂海域适配、成本控制和交付能力综合竞争。
【关键词】海上风电，项目中标，机组适配
【摘要】 6月5日，龙de船人讯，6月5日，大金重工在香港交易所挂牌，拟通过境外融资平台进一步支持海工装备和全球化业务发展。根据企业规划，相关募集资金将重点投向深远海综合解决方案升级、欧洲总装基地建设、全球研发中心投入、海外新市场拓展以及一般营运资金，其中深远海业务升级和欧洲总装基地建设是主要方向。大金重工长期聚焦海上风电基础装备出口，业务正从单一装备制造向“研发、制造、海运、交付”全流程能力延伸，以增强海外项目承接和履约能力。除海上风电外，公司已拓展至商船建造领域，截至6月1日，年内已公开宣布2型16艘新船，包括14艘210000载重吨级散货船和2艘多用途重吊船，总造价约12亿美元，交付周期延伸至2029年，订单均来自海外船东。
【关键词】海上风电，海工装备，深远海
【摘要】 6月4日，龙de船人讯，6月1日，中联航运土耳其公司正式揭牌开幕，标志着公司在“一带一路”沿线、地中海及北非市场的海外布局进一步完善。土耳其位于欧亚非交汇区域，区位战略价值突出。中联航运将土耳其公司定位为地中海东部区域总部，负责苏伊士运河以北远洋干线运作与区域支线经营，成为连接地中海、北非、黑海及周边市场的重要枢纽。此前，中联航运已陆续推动印度公司、西亚公司、日本公司落地，此次土耳其公司正式开幕，进一步补齐欧亚非区域服务网络。目前，公司在土耳其已初步形成“干线+支线”航运体系，常态化运营中国—地中海东部干线、地中海支线、北非支线，并通过其他干支线网络联通红海、西亚、东南亚、东北亚等区域。自2025年7月试运营以来，土耳其公司持续推进本地化运营，后续还将上线土耳其语官网和智能客服，提升跨境服务效率。
【关键词】中联航运，土耳其航运，地中海
【摘要】 6月4日，龙de船人讯，近日，中船动力集团下属中船三井近日成功交付全球首制CPGC/CMD-WinGD 8X82DF-2.0双燃料发动机，该机型将应用于沪东中华为PIL船东建造的9000TEU大型集装箱船。该发动机搭载智能控制废气再循环系统，具备较强的能效优化和排放控制能力。实测数据显示，在燃气模式下能耗可降低3%，柴油模式下能耗可降低5%，甲烷逃逸减少50%，且无需额外尾气后处理系统即可满足IMO Tier III排放标准。同时，该机型新增网络安全认证，进一步提升船舶动力系统在智能化和合规性方面的保障水平。该发动机可适配超大型油轮、超大型矿砂船及巴拿马型集装箱船等主流远洋船型。此次交付完善了中船三井双燃料发动机功率区间布局，也增强了重点船型绿色动力配套能力。
【关键词】绿色航运，船舶动力，低碳转型
【摘要】 6月3日，龙de船人讯，6月2日，中船江南造船在希腊国际海事展上发布熔盐堆（MSR）核能集装箱运输综合体概念方案。该方案以第四代先进核能技术为核心，试图突破传统单船设计模式，构建船舶、港口、能源供给和转运体系协同运行的零排放远洋集装箱物流网络。方案包括核动力远洋集装箱船、熔盐堆动力推轮、纯电动力集装箱船、核能发电与绿色燃料生产平台、氨动力近海支线船以及核动力集装箱转运码头等单元，覆盖远洋干线运输、近海接驳、货物转运和能源补给等环节。其核心在于利用熔盐堆平台提供电力和热能，一方面满足浮式码头及支线船充电需求，另一方面可制备绿氨等零碳燃料，为多类型船舶提供补给。江南造船此前已推出超大型核动力集装箱船并获得国际船级社原则性认可，此次方案进一步体现其在绿色航运装备和未来海上能源系统方面的前瞻布局。
【关键词】熔盐堆，核能航运，零碳物流
【摘要】 6月3日，龙de船人讯，5月30日，扬子江船业公告称，公司已于2026年5月29日完成对Poseidon 10%股权的收购。Poseidon为全球最大独立集装箱船东Seaspan的控股公司，Seaspan长期以期租方式向大型集装箱班轮公司提供集装箱船，也是扬子江船业重要客户。根据此前协议，扬子江船业以内部现金支付8.257亿美元交易对价，收购Poseidon共29175274股股份。交易完成后，Poseidon成为扬子江船业集团联营公司，扬子江船业获得一个董事会席位，并享有少数股东保护安排，包括股权转让优先购买权、优先认购权、随售权及相关保留事项等。此次收购也是Poseidon最高达34%整体股权转让安排的一部分。扬子江船业表示，交易有助于深化其与Seaspan之间的战略合作关系，增强双方在新船建造、船队更新和长期船东客户合作方面的协同基础。
【关键词】扬子江船业，集装箱船东，收购
【摘要】 6月3日，龙de船人讯，6月1日，中国船舶集团有限公司希腊代表处开业仪式在雅典举行，中国驻希腊大使方遒、中船集团党组副书记兼董事贾海英等嘉宾共同为代表处揭牌。希腊是全球重要航运中心和欧洲高端海事核心区域，中船集团设立希腊代表处，意味着其海外经营网络和全球化战略布局进一步完善。该代表处由中船贸易牵头筹建并统筹运营，未来将整合中船集团全产业链资源，深耕希腊本土并辐射欧洲海事市场，重点收集欧洲一线船东对新船型、新设备和配套服务的需求反馈，推动产品研发、项目合作和服务体系更贴近国际客户。同时，代表处还将连接欧洲船舶配套企业、海事服务机构和海事金融资源，促进设计、建造、配套、金融及售后服务协同发展，助力中希海事合作从传统贸易关系向更深层次产业共创转变。
【关键词】中船集团，希腊代表处，欧洲海事
【摘要】 6月2日，龙de船人讯，近日，广船国际有限公司与广东省港航集团推进的“小虎岛造船基地合资合作项目”取得实质进展。工商信息显示，广船国际与广东新中国船厂有限公司于2026年5月28日共同成立中船港航（广东）船舶有限公司，注册资本约5.88亿元，经营范围涵盖船舶制造、修理、改装、设计以及海洋工程装备制造等。根据合作安排，双方将共同投入资产约14亿元，依托小虎岛造船基地建设专业化船舶制造平台，重点聚焦中小型高端特种智能船舶研发与建造，打造中小型远洋智能运输船、铝合金船等产品产线。项目预计2026年下半年开工，投产后年产值将超过50亿元。小虎岛基地占地36万平方米，拥有2万吨级以上船台、深水舾装码头及优质岸线资源，将成为广东船舶产业补链强链的重要载体。
【关键词】广船国际，小虎岛基地，特种船舶
【摘要】 6月2日，龙de船人讯，6月1日，在希腊波塞冬海事展期间，中国船舶集团旗下沪东中华联合中国船舶工业贸易有限公司，与希腊Dynacom公司签订12艘30.7万吨超大型原油船建造合同，合同总金额折合人民币近百亿元，并部分采用人民币支付。该批VLCC采用中船集团第七〇八研究所新一代设计方案，融合高效螺旋桨、节能装置、创新结构设计、WinGD主机、洗涤塔及高压SCR装置，可满足最新国际环保排放要求和船东运营需求。此次合作是沪东中华与希腊Procopiou家族继2021年交付2艘FSRU后的再次合作，体现国际头部船东对中国高端船舶制造能力、交付质量和综合保障能力的认可。项目计划于2027年10月开建，将进一步巩固中国船企在全球能源运输装备领域的竞争优势。
【关键词】VLCC，沪东中华，高端船舶
【摘要】 6月1日，龙de船人讯，近日，大金重工与希腊某船东、挪威某船东分别签署散货船建造合同，将设计、建造并交付合计4艘211000载重吨散货船，总造价约3亿美元，约合人民币20.5亿元，预计于2029年分批交付。相关合同由大金重工及下属子公司唐山大金海工海洋工程有限公司承接，该子公司于2026年4月注册成立，位于曹妃甸深远海基地，业务涵盖船舶销售、海洋工程装备研发制造、海工平台装备制造、海上风电及深海油气装备开发等领域。大金重工原以海上风电基础装备出口见长，近期正加快拓展商船及海工安装船业务。今年以来，公司已承接2型16艘新船，包括14艘大型散货船和2艘多用途重吊船，交付期排至2029年，体现其“装备制造+船舶制造+海上工程”一体化布局正在加速成形。
【关键词】散货船，海工装备，商船建造
【摘要】 5月29日，龙de船人讯，近日，中国船舶集团第七〇四研究所自主研制的船用高端仪器轴功率仪，获得江南造船4+4艘17.5万立方米大型LNG运输船共32套供货合同。这是国产高端轴功率仪首次批量进入大型LNG船核心供应链，标志着该类关键测量设备长期依赖进口的局面被打破。轴功率仪是轴系健康监测系统的核心精密仪表，可实时采集船舶轴系扭矩、转速并计算轴功率，为动力传输效率、负荷状态、能耗监测和安全运行提供基础数据。七〇四所产品采用非接触式能量传输，无需内置电池，测量精度优于±0.5%，具备高湿、高振动、强电磁干扰等复杂海洋工况适应能力，并取得中国船级社型式认证。该设备可接入智能机舱系统，支撑在线监测、故障预警和能效优化，对大型LNG船低碳化、智能化运行具有重要意义。
【关键词】LNG船，轴功率仪，国产替代
【摘要】 5月29日，龙de船人讯，5月28日，上海振华重工集团全球首创的集装箱吊具智能产线在所属上海港机重工正式投产，并同步举行第13000台吊具交付仪式。该产线针对集装箱吊具多品种、小批量、定制化生产特点，重构传统生产模式，将以人员流动为主的离散化装配转变为物料流动的流线型装配。产线长180米、宽30米，采用六大工位精益布局，集成数字孪生、三维可视化作业、全工况耐久测试、5G网络、智能立体仓储、工业物联和能碳管理平台，实现生产流程可视可控、质量精准追溯。投产后，年产能由850台提升至1500台，装配周期由15天压缩至3天，关键工位数字化率达到100%，为港口机械装备智能制造提供了可复制的示范样本。
【关键词】集装箱吊具，智能产线，港机装备
【摘要】 5月28日，船艇界讯，近日，江龙船艇国际有限公司与新加坡两家公司分别签署一艘SSG65型多功能三用工作船建造合同，显示其在国际高端海工装备领域的承接能力进一步增强。此次签约船型为SSG65型多功能三用工作船，主要面向近海支援作业需求，集起锚、拖带、物资供应、对外消防、动力定位等功能于一体。该船入级美国船级社，满足全球无限航区作业要求，总长65.3米，型宽16.8米，航速12.5节，载重量约1850吨，配备DP-2级动力定位与全回转驱动系统，系柱拉力达65吨，货甲板承载能力为7.5吨/平方米，整体性能和智能化水平达到较高标准。今年以来，江龙船艇已连续签约多个高端海工船项目，正通过高端船型研发、国际化交付能力和全生命周期服务体系建设，持续拓展海外海工装备业务。
【关键词】海工装备，三用工作船，国际订单
