【摘要】 3月11日，中国产业经济信息网讯，近日，由中国船舶设计建造的84500吨级多用途纸浆船“CSPC HORIZON”号顺利交付，标志着我国在高端特种船舶建造领域取得新突破。这艘船是当前全球最大的多用途纸浆运输船，总长225米、型宽36米、载重量约85000吨，服务航速达15.5节，具备极高的适应性和装载效率。该船采用敞口、箱型货舱设计，货舱内无台阶、无腰窝，并配备背载式舱盖，确保高密封性，搭载转轮除湿机保障纸浆运输质量。同时，该船兼具多用途货运能力，可装载高铁列车、风电设备、大型机械、钢卷筒、木材等多种货物，甲板上还能承载冷藏集装箱。该船在船体线型、螺旋桨设计、机电系统等方面进行了深度优化，显著降低运营成本，并配备高压选择性催化还原系统（SCR）和开式脱硫塔，符合国际船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段要求，碳排放比基线低50%。此外，该船取得甲醇预留、脱碳预留船级符号，为未来向低碳燃料转型做好技术储备。
【关键词】多用途纸浆船，绿色航运，高端造船
【摘要】 3月6日，中国新闻网讯，3月6日，中船集团大连造船宣布，与日本邮船株式会社（NYK Line）全资子公司NBP签署33000载重吨甲板运输船建造合同，这是大连造船首次进入日本高端船舶市场。此次签约的甲板运输船由上海船舶研究设计院研发，大连造船负责生产设计与建造，计划2027年交付。该船专为海上风电设备、石化模块等超大型货物运输设计，具备宽甲板、高载重能力，并入级日本船级社（NK），悬挂巴拿马旗。NBP模块运输部总经理长谷川年億表示，大连造船在工程实力、履约信誉等方面表现卓越，这艘船舶将大幅提升NBP的全球物流竞争力，提供更高效、更环保的运输解决方案。大连造船副总经理何旭强调，该合作是国际市场对中国造船技术的认可，也是大连造船进军日本高端市场的重要窗口。日本市场以技术门槛高、标准严苛著称，NBP作为日本唯一经营重型起重船与甲板运输船的航运公司，在模块运输、散货物流等领域享有盛誉。此次合作不仅强化了中日产业链的深度融合，也为中国船舶制造在全球高端市场的竞争力按下加速键。
【关键词】大连造船，日本市场，甲板运输船
【摘要】 3月6日，国际船舶网讯，3月5日，湖北广济船舶重工集团年产100万DWT新能源船舶项目正式开工，标志着湖北省智能化新能源船舶产业园一期工程加速推进。该项目总投资35亿元，预计2025年全面建成投产，投产后预计年产值突破40亿元，提供超5000个就业岗位。该项目占地1640亩，建设内容涵盖6座数字化生产车间，包括船体联合车间、舾装车间、管道车间等，并配套建设5组船台、舾装泊位、滑道和浮码头。项目将全面采用数字化造船技术，钢材利用率达98%以上，焊接自动化率90%，高效焊接比率98%，二次涂漆率降至15%以下，实现高效绿色生产。此次开工仪式上，湖北广济船舶重工集团与武汉理工大学签约共建“新能源船舶技术研究中心”，并与长江电气集团、欣旺达智慧能源公司签订合作协议，推动新能源船舶产业链协同发展。该项目隶属于湖北省智能化新能源船舶产业园，该园区规划总投资100亿元，占地10000亩，将打造中国领先、世界一流的绿色智能船舶产业高地，并纳入《湖北省突破性发展高端装备产业三年行动方案》，成为湖北绿色智能船舶产业园示范项目之一。
【关键词】新能源船舶，智能制造，绿色航运
【摘要】 3月5日，龙船风电网讯，近日，中闽能源下属福建福州闽投海上风电有限公司正式揭牌，标志着中闽能源在海上风电领域的发展进入新阶段。该公司注册资本2.2亿元，将致力于推进长乐B区（调整）海上风电场项目，加快福建省海上风电产业布局。长乐B区（调整）海上风电场项目位于长乐漳港街道东侧海域，离岸35-38公里，理论水深43米，规划装机10万千瓦，预计总投资11亿元。项目建成后，预计年上网电量4.17亿千瓦时，可每年替代标准煤14.6万吨，减少碳粉尘9.92万吨、二氧化碳排放36.36万吨，在促进能源结构优化和低碳转型方面具有重要意义。福建福州闽投海上风电有限公司的成立，将充分发挥技术、资金和管理优势，确保项目按计划推进，打造安全、高效、环保的海上风电示范工程，助力福建省乃至全国的双碳目标和可再生能源发展战略。
【关键词】海上风电，福建风电，绿色能源
【摘要】 3月3日，北方网讯，近日，海洋石油工程股份有限公司（海油工程）宣布，其承揽的卡塔尔NOC RUYA EPCI09一期项目（RUYA项目）海底管道母材交付完成，合同金额高达9亿美元，成为我国企业在中东地区承揽的最大海洋油气工程总包项目，对推动“一带一路”油气合作具有重要意义。RUYA项目位于卡塔尔最大油田——Al-Shaheen油田，水深约60米，海油工程负责266.9公里海底管线和47.1公里复合海底电缆的设计、采购、施工、运输、安装及预调试工作。项目使用1.6万根、总重近2万吨的无缝钢管，全部由中国企业供应，强化了中国制造在国际油气工程市场的竞争力。面对该项目严苛的技术标准，海油工程与天津钢管公司、中信泰富特钢等国内企业协同攻关，改造生产线，引入高精度自动激光测量机器人，解决了酸性环境适配、材料探伤、成分指标严格等难题。这不仅提升了中国企业在国际海洋油气工程材料加工领域的竞争力，也进一步推动了中国供应链与全球产业链的深度融合。
【关键词】海油工程，中东，一带一路
【摘要】 2月28日，中国产业经济信息网讯，近日，大连中远海运重工有限公司交付了国内首艘建造全过程零碳排放的船舶——77000吨多用途纸浆船"GREEN RIZHAO"轮。该船的建造全过程引入了国家能源局颁发的绿电证书，成功实现了温室气体排放总量的中和，并获得了中国船级社质量认证有限公司颁发的碳中和评价证书。船舶总长225米、型宽32.26米、型深21米，设计航速为15节。"GREEN RIZHAO"轮的成功交付，不仅标志着中国船舶行业在绿色航运领域的创新成就，也展示了绿色制造在船舶建造中的广阔前景。通过引入绿电证书并实现温室气体排放的中和，项目不仅符合当前的环保要求，也提前响应了未来航运领域对碳排放的严格控制。
【关键词】零碳排放，船舶建造，绿色航运
【摘要】 2月27日，沧州日报讯，近日，渤投新水源海水综合利用一体化项目正式开工，总投资达到11.1亿元，占地361亩，预计于2026年底投用。该项目由渤投水务公司、中交碧水源和中电建中南院三家公司共同投资建设，项目包括海水淡化设施、光伏发电站、储能系统、办公楼等内容。项目一期将建成每天5万吨海水淡化产能，并配套4套光伏发电机组，提供清洁能源支持。二期建设计划将进一步扩大淡化规模，打造更加节能的海水处理设施。项目预计每年可替代南水北调3650万吨原水，缓解当地水资源紧张问题。浓盐水提取的化工原料将为高端养殖业和盐场等产业提供原料，进一步促进区域经济发展。
【关键词】海水淡化，绿色能源，储能系统
【摘要】 2月26日，煤炭网讯，东方电气集团所属东方电机与中国核电工程有限公司签订了三门核电5、6号机组循环水泵设备供货合同。该项目为三门核电站提供4台桨叶可调海水循环泵，设计流量达到36.2立方米每秒，扬程为16.5米，是国内单机流量最大的此类泵。作为核电厂的重要设备，循环水泵为常规岛提供冷却水，帮助带走凝汽器的热量，确保核电站的安全与稳定运行。与传统的固定叶片泵不同，桨叶可调海水循环泵可根据核电机组的实际运行需求调节叶片角度，提升效率，减少电机功耗。通过采用桨叶可调技术，东方电气解决了传统海水循环泵面临的一系列挑战，如检修困难和海水腐蚀问题。此类技术的应用不仅提高了核电站的运行效率，还在节能和环保方面做出了贡献。
【关键词】海洋化工，产业增长，生产总值
【摘要】 2月23日，福建日报讯，2月22日，挪威籍大型半潜船“天鹅”（SEAWAY SWAN）在宁德港灶屿水域完成了首次作业，成功装载总价值约1.1亿元人民币的5艘船舶，其中包括1艘浮吊船和4艘拖轮。此次作业的目的地是几内亚，旨在支持“一带一路”国家的重大土建工程项目建设。该作业标志着“天鹅”轮首次在宁德辖区水域执行任务，这也是福建省易和船舶重工有限公司新造的浮吊船的首次运输。大型半潜船“天鹅”轮总长218.36米，型宽43米，型深13.35米，具备强大的运输能力。
【关键词】半潜船，天鹅，船舶装载
【摘要】 2月22日，证券时报网讯，近日，海油发展天津海洋装备智能制造基地(一期)顺利完成单位工程竣工验收，标志着基地正式转入生产前调试阶段。据悉，基地建成投产后主要用于特殊螺纹油套管加工制造、透平测试维修、设施设备一体化运维和人工举升业务等。工厂投入运营后将首次实现我国海洋油气装备从设计、制造、运行到检测、维保全生命周期的智能生产运营。
【关键词】海洋装备，智能制造，海油发展
【摘要】 2月22日，中国产业经济信息网讯，近日，中国船舶旗下广船国际建造的10800车LNG双燃料汽车运输船首制船举行开工仪式。该型船是目前华南地区建造的最大装车量的汽车运输船，共计划建造14艘。据了解，该型船专为新能源汽车海运及节能减排需求打造，最大载车量达10800车位，所装载的车辆首尾相连超过40公里，可灵活装载电动汽车、重型卡车等滚装货物，最大单件载重达250吨，全面适配全球汽车贸易多元化需求。该船采用LNG/燃油双燃料推进模式，预留氨燃料动力和甲醇燃料动力接口，并集成了废气再循环技术，在节能减排方面具有卓越性能。目前，中国船舶广船国际已累计承接汽车运输船订单近40艘，成功建造交付13艘汽车运输船，为全球汽车贸易提供了91000个运输车位。通过精益管理、技术革新，广船国际汽车运输船累计提前合同期交船天数达1000余天。
【关键词】中国船舶，汽车运输船，开工
【摘要】 2月11日，龙船风电网讯，近期，中广核阳江帆石一100万千瓦海上风电项目在阳江市南鹏岛南面海域的施工现场迎来了关键进展。项目首度在打桩船“华业龙”上，借助IHC S-1200液压冲击锤的支持，成功完成了四根导管架基础桩的起吊、翻桩、送入抱桩架、压锤等一系列复杂工序，将四根钢管桩稳稳打入32#机位。这标志着中广核首个近海深水海上风电项目正式进入全面施工的新阶段。据了解，阳江帆石一海上风电场项目位于阳江市南鹏岛南面海域，距离陆岸约60公里。项目场址用海面积为139.1平方公里，规划装机容量1000MW，拟布置51台14MW和22台13.6MW风电机组。此外，项目还将配套建设一座500kV海上升压站和无功补偿站。
【关键词】海上风电，项目建设，深水风电
【摘要】 2月10日，中国交通报讯，近日，交银金融租赁有限公司（交银金租）为中远海运特运建造的77000吨级新型多用途纸浆船“GREEN RIZHAO”号在大连中远海运重工正式命名交付。该船在建造过程中实现了温室气体排放总量的中和，并获得中国船级社（CCS）颁发的碳中和评价证书，成为国内首艘通过碳中和认证的船舶，为绿色船舶建造树立了示范标杆。“GREEN RIZHAO”轮是全球最大的专业纸浆运输船，船长225米，宽32.26米，型深21米，设计航速15节，续航能力达25000海里。该船配备箱型货舱和转轮除湿机，以保障纸浆货物的运输质量。同时，该船具备多用途运输能力，可装载高铁列车、风电设备及新能源汽车等，并特别配备了新能源汽车运输专用的“一对一”温度监测和预警系统，以提升运输安全性和适应性。近年来，交银金租积极推进绿色航运金融，支持LNG动力船舶、气体船等环保船型的发展，以创新驱动航运业低碳转型。本次碳中和建造船舶的交付，标志着中国航运业在绿色低碳发展方面迈出了重要一步。未来，交银金租将持续深化绿色金融实践，加强绿色金融产品研发，助力全球航运业实现可持续发展。
【关键词】碳中和，绿色航运，纸浆船
【摘要】 2月10日，国企网讯，2024年，山东海洋集团持续推进现代海洋产业体系建设，实现营业收入118.8亿元，利润总额7.16亿元，在远洋运输、海洋渔业、海上能源装备等领域取得重要突破。在远洋运输方面，集团控制运力突破1700万载重吨，排名国内第三，其中乙烷运力占全球22%，位居世界第一。此外，与卡塔尔能源集团签署9艘世界最大LNG船项目，船舶管理水平跻身世界一流。同时，依托京杭运河和小清河海河联运，创新“河海直达”运输模式，全年通行货物4.85亿吨。在海洋渔业领域，山东海洋集团打造了中国北方最大的海洋渔业苗种繁育基地，攻克了一系列关键技术，并运营全球首个装备型海洋牧场综合体“耕海1号”，推动渔业现代化。同时，承担全国唯一的553平方公里深远海绿色养殖试验区项目，助力打造“蓝色粮仓”。在海上能源装备方面，集团4座全球最先进的钻井平台成功获得阿曼和阿联酋订单，进一步拓展“一带一路”市场。此外，山东海洋集团新投运1500T海上风电安装船“蓝鲲01”和海上光伏运维船“蓝鲲02”，助力青岛、烟台等地的海上新能源项目建设。此外，山东海洋集团积极推动海洋科技成果转化，2024年完成海洋科技成果转移转化平台建设，促进科技创新资源高效流通。集团还深化国企改革，推进数字化转型，加强风险防控，确保企业稳健发展。展望2025年，山东海洋集团将继续推动现代海洋产业体系建设，深化党建引领，促进高质量发展，为山东乃至全国的海洋经济发展作出更大贡献。
【关键词】远洋运输，海洋牧场，海洋产业
【摘要】 2月8日，大众网讯，2月5日，农发行山东省分行积极响应党中央、国务院的海洋强国战略，致力于加大政策性金融对海洋经济的支持，推动海洋经济的可持续发展。截至目前，该行已累计向东营辖内投放海洋相关贷款14亿元，贷款余额12亿元，为东营市海洋经济发展注入了强劲的动力。在支持海洋产业方面，农发行山东省分行创新推出了“黄蓝养殖贷”产品，推动了东营海洋特色产业的高质量发展。该行重点支持的项目包括垦利康华海洋牧场示范项目和河口高标准生态对虾养殖项目，已累计投放贷款9.5亿元，支持了渤海湾特色品牌的打造，推动了海洋产业的提质增效。此外，农发行山东省分行也在推动海洋科技创新方面采取积极举措，支持海洋水产品加工行业的精深加工能力提升。该行组建了专门的金融服务团队，为项目提供个性化、一揽子融资方案，累计投放贷款1.8亿元，支持了东营市河口区农业科技创新平台建设。通过科技赋能，推动了海洋经济的升级和产业链的深度融合。在生态保护方面，该行秉持生态开发与保护并重的理念，支持了“碧海工程”和“蓝色海湾”整治行动。通过一系列重大项目的实施，包括海水淡化、港口建设和堤岸保护等项目，累计投放贷款2.5亿元，帮助提升了周边海域环境质量，改善了居民的生产生活条件，增强了当地人民的幸福感和安全感。
【关键词】农发行，山东，海洋强国
【摘要】 2月8日，中国船舶报讯，2月5日，位于启东市吕四港经济开发区的启东惠生海工装备基地项目正式开工，标志着该项目进入实质性建设阶段。该项目由中国船舶集团有限公司旗下中船第九设计研究院工程有限公司负责总体规划和设计，预计将成为具有国际竞争力的海洋工程装备生产基地。项目占地1804亩，岸线长1372.22米，并配有一座520米长、90米宽的海工坞。中船九院承担了陆域、船坞及周边区域的工程设计，建筑规模预计为26万平方米。基地的建设将充分利用吕四港的地理和自然条件，打造集大型船体及模块建造、集成和调试为一体的高端海洋工程装备生产基地。根据规划，该基地预计将在2026年6月30日竣工，并在2025年底实现初步产能。届时，启东惠生海工装备基地将为全球能源市场提供包括大型浮式天然气液化生产装置（FLNG）、低碳海上浮式生产储油装置（FPSO）等具有市场竞争力的EPCIC一体化解决方案。该项目不仅将推动创新性海工装备项目的落地，还将为当地海工装备制造业注入新的活力，并为区域经济注入强劲动力。
【关键词】船舶设计，清洁能源，海洋工程
【摘要】 2月5日，财中社讯，2月5日，江苏新能发布公告，控股股东江苏省国信集团有限公司牵头联合体在江苏省2024年度海上风电竞争性配置中中选海上风电项目。根据公告，国信集团收到江苏省发展和改革委员会的通知，联合体获得了总容量为155万千瓦的海上风电项目开发权，具体项目包括射阳北区H1#（75万千瓦）、大丰H19#（50万千瓦）、东台H4#（20万千瓦）和东台H6#（10万千瓦）。海上风电是公司的主营业务之一。国信集团此前已承诺，避免与公司及其下属子公司构成同业竞争。根据承诺，国信集团将把可能的商业机会让予公司，并在必要时由国信集团或其控制的其他企业先行投资，以支持公司的发展。公司与国信集团将根据相关规定，尽快推进后续工作，并履行相关决策程序及信息披露义务。2024年前三季度，江苏新能实现收入15.58亿元，归母净利润4.24亿元。
【关键词】江苏新能，海上风电，江苏国信
【摘要】 1月23日，中国交通报讯，1月22日，恒力重工与法国GTT公司隆重举行薄膜围护系统专利合作协议签署仪式，标志着恒力重工正式挺进超大型LNG船建造领域，全面具备超低温液货船舶建造能力。液货舱围护系统是超低温船舶的核心技术，负责提供隔离和绝热的功能。法国GTT公司领先全球开发了薄膜围护系统，相较传统技术，薄膜围护系统在安全性、有效罐容、介质适应性及节能方面具有明显优势。此次合作中，恒力重工通过与GTT的技术交流和专利授权，成功完成LNG船模拟舱建造，顺利通过多个国际船级社（如ABS、BV、CCS等）的资质审核，展现了其在高端船舶制造领域的技术创新能力。双方将进一步在LNG薄膜型围护系统、LNG燃料舱等技术的应用领域开展深层次合作，涉及超大型乙烷运输船（VLEC）、LNG加注运输船等项目，助力航运业的绿色脱碳进程。2024年，恒力重工加速了多个重大项目的进展，展现出强劲的技术和生产能力。
【关键词】恒力重工，LNG船，超低温
【摘要】 1月22日，证券时报网讯，1月22日，永福股份公众号发布消息，公司与中国能建下属的西北电力设计院有限公司组成的联合体成功中标了浙江省洞头2号海上风电EPC总承包项目，中标总额达17.84亿元。这一成功中标标志着永福股份在海上风电领域的又一突破，进一步彰显了公司在该领域的行业竞争力。永福股份是一家领先的零碳电力系统解决方案提供商，业务覆盖电力能源、分布式光伏电站、储能电站等多个领域。公司在海上风电领域不断推进技术创新，已成功打造多个世界级风电项目，如全球首台16MW单机容量海上风电项目。根据风电行业的预测，2025年国内海上风电项目将迎来密集招标与开工潮，永福股份有望在此过程中受益。此外，公司还在全球新能源和储能市场取得了显著突破，成功中标了印尼最大的光储项目，订单金额超过10亿元。
【关键词】永福股份，海上风电，EPC
【摘要】 1月22日，国际船舶网讯，1月21日，扬州金陵为君正船务建造的首艘25900载重吨不锈钢化学品船“SC Amber”轮命名交付。此次交船仪式象征着君正船务与扬州金陵合作的重大里程碑，也是公司推动全球化战略的重要步骤。该船采用先进的节能技术和环保设计，符合绿色航运要求，能够显著减少碳排放，提高运营效率。新船还特别设计为符合美国船级社（ABS）标准的环保船舶，代表了国内船舶制造业在高端液体化学品运输领域的创新能力。该船的顺利交付不仅优化了君正船务的船队结构，还为其全球航运网络的扩展提供了有力支持。此次合作标志着君正船务和扬州金陵在高端化学品船舶领域的长期战略合作，预示着双方将在航运业的绿色、安全、高效发展方面深化合作。
【关键词】君正船务，化学品，全球化
