【摘要】 1月24日，龙de船讯，1月23日，成品油轮船东d’Amico International Shipping（DIS）宣布，其子公司d’Amico Tankers D.A.C.与扬子江船业集团旗下新扬子造船签约订造2艘MR2型成品油轮，这是扬子江船业2026年公开披露的首份订单。新船载重5万吨，单船价格4540万美元，合同总价9080万美元，计划分别于2029年3月和6月交付，且船东在合同签署后两个月内拥有额外增订2艘同型船的选择权。DIS称该型船通过船体与主机效率优化，在特定工况下日均燃油消耗可较其现有环保MR2船型降低约17%，并具备甲醇燃料适配能力、B100生物燃料认证及网络安全防护能力。结合其既有LR1、MR1新造船安排，DIS正持续推进船队更新与低碳能力升级。
【关键词】绿色节能，甲醇适配，成品油轮
【摘要】 1月25日，龙de船人讯，近日，江新造船为北海新绎游船有限公司建造的1200客位双体高速铝合金客船“北游36”轮在北海举行交付仪式。该船为我国自主设计、自主建造的双体高速客船代表性项目，刷新国内同类船舶“载客量最大、航速最快”两项纪录。船舶总长71米、型宽17米、型深5.6米，采用铝合金双体船型与“四机四喷泵”推进系统，在主动力满负荷工况下实测航速大于33节。建造过程中应用江新造船具有自主知识产权的铝合金船体焊接变形控制工艺，体现高性能铝合金船舶的工艺能力与工程化水平。“北游36”轮将投入北海—涠洲岛精品航线运营，预计将提升跨海客运的舒适性、通达效率与运力保障能力，进一步改善区域旅游交通服务供给，并对北部湾经济区文旅融合与海上客运基础设施升级形成支撑。
【关键词】高速客船，客船交付，文旅交通
【摘要】 1月23日，龙de船人讯，近日，中船集团上海船舶研究设计院（SDARI）自主研发的S-CUBE集装箱式动力电池单元及混合动力系统，成功应用于中海油服LNG动力守护供应船“海洋石油551”的改建项目，形成海工船舶新能源化、低碳化改造的可验证工程样本。项目团队基于历史运行数据识别典型工况，提出多套锂电储能与电力系统架构方案，并通过建模仿真与策略优化支撑实施。本次加装S-CUBE额定容量1560kWh，采用多系统架构实现冗余配置，具备削峰填谷、热备份、纯电池动力与负荷分配等功能，在保障用能安全的同时降低燃料消耗与碳排放。改造后，船舶可在靠泊、巡航等工况一键切换混合动力或纯电模式，实现海上“零排放”运行场景；综合效果包括平均燃料消耗与碳排放下降5%～10%、主机运转时间减少约30%、负荷突变响应能力提升约50%。同时，通过陆上预调试与船上精准对接，海上调试周期压缩并节省25个工作日。
【关键词】混合动力，海工改造，节能减排
【摘要】 1月23日，龙de船人讯，1月23日，芜湖造船厂在2号斜船台完成18500系列化学品船18514船约2100余吨半船总段移位作业，实现国内首次在斜船台上使用轴线车完成半船移位，并成功应用“斜船台串联建造法”，标志其模块化建造工艺取得关键突破。此次移位总段由3个大型环形总段、45个分段组成，依托12台轴线车联动系统精准操控，总段沿斜船台平稳行进125米，从启动到落位仅用45分钟，并实现零误差落位。企业介绍，该工艺路径解决了大型环形总段长距离行走与高精度落墩难题，可为化学品船及其他船型提供可复制方案。通过流程重构，“船台一条+平台一条”升级为“船台一条半+平台一条半”同步建造模式，船台利用面积由约65%提升至95%以上，整体建造周转率提升超过20%，并通过作业分解优化人力配置、提升现场安全与模块品质，向“下水即调试”“装在船台、试在码头”的高效建造目标推进。
【关键词】模块化，建造，产能效率
【摘要】 1月23日，龙de船人讯，近日，中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司向船东Exmar交付首艘4万立方米MGC（中型全冷式液化气船），显示其在清洁能源相关船型建造领域的交付能力持续落地。公司表示，凭借在液化气体运输船领域的技术积累与建造口碑，已获得Exmar、Capital Gas、Amon Gas等国际船东认可，累计手持MGC订单达10艘，建造计划正按节奏推进：Exmar第二艘4万方项目（S1084）接近交付；Capital Gas的4艘4万方项目已陆续启动；此外，为Amon Gas建造的2艘5.1万立方米MGC计划于2027年1月开工。该5.1万方项目不仅为公司承建的最大容积气体船之一，也被描述为业内较早采用液氨作为燃料方案的LPG运输船设计之一，体现其在替代燃料与脱碳路径上的前瞻布局。公司管理层同时披露2026年计划交付船舶21艘，其中包括9艘高附加值主力气体运输船。
【关键词】MGC船，订单储备，氨燃料
【摘要】 1月23日，龙de船人讯，1月22日，中船武汉船机自主设计建造的两座TYPE3 PRO型自升式海上作业支持平台从青岛海西重机码头启航，发往中东波斯湾海域交付使用，成为公司2026年出口的首批大型海洋工程装备，实现海工平台生产交付“开门红”。该型平台为既有自升式海上作业支持平台的升级版本，强调作业效率与复杂海况下的安全稳定运行，能够开展平台起升、货物起重、平台自航等多种作业，并进一步满足海上居住与综合保障需求。值得关注的是，平台引入更为先进的网络安全与绿色环保设计理念，并首次取得CR符号（网络安全符号），反映海工装备在数字化、智能化背景下对网络安全合规的要求提升。武汉船机长期深耕自升式支持平台细分领域，围绕关键系统持续创新，发布平台升降装置、噪声测量等相关国际标准并积累多项专利，累计建造40余座各类平台，形成从研发到工程化交付的体系能力。
【关键词】自升式平台，网络安全，绿色设计
【摘要】 1月24日，龙de船人讯，1月21日，沪东中华联合中船贸易与希腊船东George Economou旗下TMS Cardiff Gas正式签署4+2艘17.4万立方米LNG运输船建造合同。该批新船为沪东中华自主研发的第五代“长恒系列”LNG船，订单落地后该型船全球累计订单达45艘，进一步巩固其在同类型船市场的领先地位。沪东中华称，新一代船型在既有基础上优化升级，具备冰区航行能力，并配置多项低碳节能技术，采用NO96 Super+型围护系统，在能效指数（EEDI）、环保性能与货物蒸发率（BOR）等关键指标上达到国际先进水平，单日航行碳排放可减少10吨以上，具备覆盖全球约120个LNG岸站的通航适配能力。项目从商谈到签约仅56天，体现船东对沪东中华LNG船建造能力的认可，也标志其在大型LNG运输船领域进一步进入欧洲主流船东市场并实现合作延伸。
【关键词】LNG运输船，欧洲船东，低碳节能
【摘要】 1月22日，龙de船人讯，1月22日，恒力重工上市主体*ST松发公告称，下属恒力造船（大连）有限公司近期与Eastern Pacific Shipping Pte. Ltd.（EPS）旗下单船公司签订2艘30.6万吨超大型原油运输船（VLCC）建造合同并已生效，合同金额约2～3亿美元，采用美元分期支付，计划于2028年下半年相继交付。公告介绍，30.6万吨VLCC为国际主流原油运输船型，具备装载量大、续航能力强、运营效率高等特点，设计兼顾航线适配与装载灵活性，可较好匹配全球主要原油港口装卸条件，满足跨洋长距离干线运输及大型油田至炼厂的规模化运输需求，也符合国际油轮向规模化、低碳化方向演进的设计理念。恒力重工进入2026年以来已披露多份新造船合同：1月14日生效2艘30.6万吨VLCC订单（挪威Seatankers Management旗下Frontline）；1月15日生效4艘30.6万吨VLCC（希腊Dynacom Tankers）及1艘11.4万载重吨LR2油轮。叠加本次订单，恒力重工2026年已生效订单累计为8艘VLCC与1艘LR2油轮，延续2025年下半年以来的接单节奏。
【关键词】交付排期，船东合作，绿色运输
【摘要】 1月22日，龙de船人讯，1月19日，上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院与英国劳氏船级社签署合作协议，双方将围绕极地海洋装备技术领域开展更深层次合作。上海交大船建学院院长付世晓表示，双方长期保持良好合作基础，此次签约是推进高水平校企协同的重要举措。面向极地开发的国家战略需求与全球科技前沿，学院将发挥船海领域科研与人才优势，与劳氏在极地装备的技术研发、规范标准研究、工程验证与成果转化等环节加强协作，形成优势互补。劳氏船级社大中华区总裁李天翔指出，劳氏将依托其在极地海洋装备技术规范研究与工程应用方面的积累，持续深化合作，共同推动行业技术进步与高质量发展。协议签署标志双方合作进入新阶段，后续将以协同创新与高端人才培养为抓手，拓展合作深度与广度，更好服务极地海洋装备领域的技术创新与工程应用需求。
【关键词】印度央行，现金准备金率，外汇干预
【摘要】 1月20日，中国证券网讯，1月20日，中海油服公告拟将截至2025年8月31日对境外全资子公司COSL Norwegian AS的7.46亿美元债权（约52.42亿元人民币）转为股权投资，债权构成为本金6.48亿美元及利息0.98亿美元；转股价格1挪威克朗/股，拟转为75.33亿股。公司表示，本次债转股将优化子公司资产负债结构、提升综合竞争力，并通过调整股权架构压缩管理层级、提高运营效率，进一步巩固挪威业务发展。COSL Norwegian AS成立于2008年，注册地挪威桑内斯，主营油井修井、钻井及相关船舶市场推广、销售与运营，负责挪威地区业务开展。财务数据显示，该公司2025年前三季度实现营业收入24.57亿元人民币，截至2025年9月末资产总额109.43亿元。交易完成后，中海油服将直接持股83.02%，原母公司CSL持股降至16.98%，标的仍纳入中海油服合并报表范围。
【关键词】债转股，挪威业务，中海油服
【摘要】 1月20日，中证网讯，近日，龙源技术中标全国首个基于等离子体技术的船舶固体废物处理项目，首次将其自主研发的等离子体发生器系统应用于船舶固废治理，拓展了等离子体技术从传统电力领域向环保与航运场景的工程化落地。依托电弧等离子体炬技术积累，公司研制船舶专用等离子体发生器，通过多项创新提升启弧可靠性，可实现连续1500次成功拉弧，并优化电弧动力学特性以适配复杂工况的稳定运行。项目团队联合开展应用攻关，完成近800小时热态与性能考核试验，验证系统在模拟船舶环境下的处理效率、运行稳定性与环保达标能力，指标达到预期。报道指出，在“新固废十条”等政策加速落地背景下，船舶等特殊场景固废合规处置要求提升，公司计划进一步面向船舶、海上平台等涉海场景推进系统集成、智能控制升级与标准化产品开发，形成“研发—制造—工程服务”全链条方案。
【关键词】等离子体，固废处理，无废船舶
【摘要】 1月20日，海油工程官微讯，近日，中国电子信息行业联合会公布第十四批数据管理能力成熟度（DCMM）等级证书名单，海油工程通过DCMM四级评估认证，成为中国海油首家获此等级的单位，体现其数据管理能力处于行业领先水平。DCMM为我国数据管理领域重要国家标准与权威评估体系，覆盖数据战略、治理、架构、应用、安全、质量、标准、生命周期等八大能力域，成熟度分为初始级、受管理级、稳健级、量化管理级、优化级五级。海油工程表示，近年来以DCMM为抓手推进数据作为核心生产要素的系统规划与治理，围绕服务战略、解决业务痛点、释放数据价值，推动数据与业务深度融合，提升数据质量与跨域共享能力，强化数据安全保障，为经营决策与业务运营提供高质量数据支撑。下一步将对接集团“人工智能+”专项行动，持续提升数据效能，培育新质生产力。
【关键词】数据治理，数字化转型，人工智能
【摘要】 1月20日，新华财经讯，1月16日，江苏大洋海洋装备有限公司建造的多功能海缆施工船“华夏德京108”号交付。该船长171米、宽38米、深12.8米，总载缆量18000吨，创全球已建成单缆盘载缆量纪录，面向海上风电海缆运输、敷设、维护与抢修等全链条作业。船舶具备自主航行与无限航区适航能力，配置DP2动力定位系统，并搭载5米埋深埋设犁、模块化6米埋深埋设犁、ROV后冲埋挖沟机、波浪补偿廊桥、建模系统与智能机舱等装备，可开展海上油田脐带缆安装、跨国海光缆敷设、岛屿供电海缆施工及跨洋深水铺缆等任务，强调在全海岸线、全年海况与全天候条件下的作业能力。报道还称，“华夏德京108”与集团既有起重船、风电安装船形成“装备组合”，支撑海上风电向深远海、长距离与大型化开发。
【关键词】布缆船，海缆施工，交付
【摘要】 1月19日，中国给水排水讯，1月14日，中国电建公告，下属子公司中国电建集团国际工程有限公司和巴士拉省政府签订了伊拉克巴士拉海水淡化项目合同，合同金额约为171.93亿元人民币。该项目位于伊拉克巴士拉省法奥区域。项目主要内容为设计建造一座日产水量100万立方米的海水淡化厂、日供水量100万立方米的输水系统（包括长约240公里的输水管线、一座主泵站和九座接收泵站）以及一座总装机容量300MW的配套自备电站等设施。项目工期为6个月的有限开工期及1350天的主体工程期，缺陷责任期为24个月。
【关键词】海水淡化，巴士拉，输水管线
【摘要】 1月19日，北极星风力发电网讯，1月19日，华能(东台)海上风力发电有限公司正式成立，注册资本3.2亿元。通过股权穿透可见，该公司由华能国际旗下全资子公司华能国际电力江苏能源开发有限公司，与中国中车集团旗下全资子公司中车资本控股有限公司等共同持股，体现电力开发运营方与高端装备及产业资本方的协同合作。新公司经营范围以风力发电技术服务为核心，同时覆盖电气设备维修、工程与技术研发及试验发展，并延伸至太阳能热利用产品销售等领域，显示其定位并非单一项目公司，更偏向“海上风电+综合能源技术服务”的平台化布局。该合作落地在江苏东台等沿海风电开发活跃区域，有望在项目开发、设备保障、运维服务与技术迭代方面形成一体化推进机制。
【关键词】新设公司，股权合作，海上风电
【摘要】 1月16日，证券日报网讯，1月15日，明阳电气披露其自主研发制造的全套海上核心电气一次设备已交付湛江徐闻东三海上风电示范项目，并完成安装集成与验收。该项目为广东省重点建设工程，也是国内首个核准的中德合作海上风电项目。此次交付覆盖海上升压站关键设备体系，包括220kV大型油浸式变压器、126kV与252kV GIS及成套开关设备等，均通过抗震、防腐与绝缘等高标准测试，满足海域复杂环境要求。报道指出，长期以来大型海上升压平台核心电气设备存在外部依赖，本次实现从方案设计、定制制造、生产调试到运维服务的全流程国产化供给与系统集成能力。公司此前亦在110kV海上风电机舱上置油浸式变压器等方向取得认证与突破，面向深远海应用迭代更高电压、更大容量产品。
【关键词】升压平台，国产化，变压器
【摘要】 1月18日，上海证券报讯，1月15日，黑芝麻智能与中远海运集团旗下全资子公司青岛中远海运数智科技签约，正式启动船用具身智能巡检机器人项目。该项目面向远洋船舶复杂工况下的巡检需求，围绕具身智能机器人系统、端侧智能控制平台以及感知与决策算法开展联合研发与验证，目标是将智能算力与算法能力嵌入真实船舶场景，实现设备状态识别、异常预警与巡检任务执行的自动化与高可靠运行。合作启动意味着具身智能从实验室走向海上高复杂度应用的工程化探索加速，为后续在航运、港口及更广泛工业场景的复制推广提供样板。
【关键词】具身智能，船舶巡检，端侧控制
【摘要】 1月17日，国际船舶网讯，1月16日，惠生清洁能源位于江苏启东吕四港经济开发区的海工装备基地举行试生产开工仪式，标志基地由建设阶段转入生产运营阶段，已具备对外承接项目条件。基地定位大型浮式设施及模块建造与集成，占地约120万平方米，岸线约1372米，配套520米×90米海工坞，首批分段制造已启动，关键产线与工艺流程进入实质运行。项目规划以智能化、数字化产线提升效率与管理水平，覆盖船体、模块、管道、涂装等环节，目标实现更高建造效率与更低劳务成本。该基地总投资约90亿元，分两期建设，重点面向FLNG/FPSO及模块化装置、浮式风电等高端海工装备。
【关键词】海工装备，浮式设施，智能产线
【摘要】 1月15日，龙de船人讯，近日，山东电建公司收到沙特阿美签发的机械完工通知书，标志沙特萨勒曼国王国际综合港务设施项目（沙特国王港项目）实现总体机械完工，项目整体移交业主并进入质保期。该项目为沙特“2030愿景”旗舰工程之一，总投资超30亿美元，定位建设全球规模最大的船舶与海洋工程装备制造维修基地，涵盖超级油轮等船舶及海工平台的建造、维修与升级。项目由中国电建集团山东电力建设有限公司总承包，2019年12月开工，建设内容包括多座修船坞、造船坞、海工坞及滑道、升船机、水平船台与大量码头岸线，规划四大生产区及生活区等。报道同时强调项目在占地、吊装高度、联合吊装重量、升船机能力与码头长度等方面具备多项“世界级”指标。
【关键词】印度央行，现金准备金率，外汇干预
【摘要】 1月15日，龙de船人讯，1月14日，江苏海通海洋工程装备有限公司向国航远洋交付首艘63500DWT散货船“GH PRIDE”轮，这是国航远洋旗下首艘超灵便型船舶，标志其船队结构升级与运营能力拓展进入新阶段。该船定位安全、高效、低碳与智能化：具备较大载重量与超大货舱舱容，配备4台克令吊与抓斗提升适货性；通过新型船体线型、ESD能源效率提升装置（预导流/消涡鳍）及低风阻上建设计降低燃油消耗，并以轻量化与结构优化在满足CSR-H安全标准的同时提升载重。环保指标方面，EEDI达到IMO Phase III要求，氮氧化物排放满足Tier III标准。智能化方面，船舶将接入国远航科自研MOS航运管理系统，搭载具夜视、雾透、避碰提示等功能的航行安全辅助系统，并配置能效监测系统对排放与油耗进行实时监控与数据回传，实现船岸信息共享。据悉，作为系列首制船及国航远洋2026年开年首艘交付新船，全年还将有6艘新造船陆续交付投入运营。
【关键词】船厂，机械完工，海工修造
