【摘要】 4月3日，中国水运网讯，一季度，山东港口渤海湾港持续深化生产标准化建设，将生产组织内涵延伸至工艺、效率、质量、成本四个主要方面，从提效增能、降本增效、客户关注三个维度出发，建体系夯基础促提升，实施“四类标准、四类指标”，实现“两升一降”（效率提升、质量提升、成本降低），推动生产经营高质量发展。一季度，渤海湾港完成货物吞吐量1390万吨，集装箱16.4万标箱，创出历史新高。重点货种煤炭运输方面，渤海湾港潍坊港区一季度的煤炭吞吐量同比实现翻番式增长，累计完成112万吨，同比增长128%。
【关键词】海洋交通运输，沿海港口，货物吞吐，创新高
【摘要】 4月3日，中国新闻网讯，3月29日，在香港交易所上市的中国海洋石油有限公司（股份代号：00883）在港召开业绩发布会。中国海洋石油表示，2022年公司积极应对复杂多变的能源形势和国际环境，全力推动“增储上产”、科技创新和低碳转型，深入推进“降本提质增效”行动，实现高油价周期效益最大化，经营业绩再创历史新高，全年净利润为1417亿元，同比上涨101.5%。期内，中国海洋石油的净产量约6.24亿桶油当量，同比上涨8.9%，刷新公司纪录；净证实储量约62.4亿桶油当量，再创历史新高，近6年储量寿命均维持在10年以上。
【关键词】2022年，增储上产，经营业绩，再创新高
【摘要】 3月27日，山东省国资委讯，近日，在2022（第二届）“风电领跑者”技术创新论坛暨颁奖盛典上，山东能源电力集团创新应用的全新一代半直驱海神平台EW8.5-230机组，荣获海上8～12MW级风电机组“最佳海上机组奖”，项目定制化选用的S112叶片、南高齿8.5MW全集成传动链齿轮箱、禾望IGCT中压海上风电变流器，均获得最佳零部件产品奖。同时，国际知名风电行业专项杂志Windpower Monthly公布了2022年全球最佳海上风电机组，EW8.5-230机组位列全球第四位。
【关键词】山东省，海上风电，风电机组
【摘要】 3月27日，中国水运网讯，近日，“烟台市海洋工程产业招商推介会”在马六甲海峡东南角的新加坡召开，参会企业包括胜科、BW、西门子能源、瓦锡兰、康斯伯格、ABB、NOV、HMH、C-LNG、JL等国际知名海工企业与供应商，以及烟台国丰集团、烟台国际机场、山东港口烟台港集团、南山集团等烟台本土企业。在本次推介会上，烟台中集来福士海洋工程有限公司与杰奥福林船舶空调工程有限公司（JL）、星恩杰气体有限公司（C-LNG）签署战略合作协议，将在大海洋领域开展更深层次的合作。
【关键词】山东烟台，海工装备，中集来福士，战略合作
【摘要】 3月27日，国际船舶网讯，3月20日，海洋石油工程股份有限公司（简称“海油工程”）发布公告称，公司拟与中海石油财务有限责任公司（简称“财务公司”）签署的金融服务框架协议，该框架协议自双方签署后并经海油工程股东大会审议通过之日起生效，有效期至2025年末。财务公司为海油工程的实际控制人中国海洋石油集团有限公司的附属公司，本次交易构成关联交易。财务公司是经银保监会批准设立的非银行金融机构，具有为海油工程提供金融服务的各项资质。
【关键词】海油工程，金融服务，拓宽融资渠道，降低融资成本
【摘要】 3月21日，经济观察网讯，3月20日，海油工程（600583）发布2022年年度报告全文。报告显示，2022年，海油工程实现营业收入293.58亿元，同比增长48.30%；净利润14.50亿元，同比增长289.70%；归属于上市公司股东的净利润14.57亿元，同比增长294.10%；基本每股收益为0.33元；平均净资产收益率ROE为5.99%。截至2022年末，海油工程净资产为256.83亿元，与去年同期相比增长12.84%，资产负债率为39.77%。经营活动、投资活动、筹资活动产生的现金流量净额分别为33.13亿元、-18.18亿元、-6.06亿元，分别同比增长9.23%、增长38.27%、下降29.35%。
【关键词】2022年，经营业绩，高质量发展
【摘要】 3月20日，国际船舶网讯，3月15日，江苏华滋能源工程有限公司（简称“华滋能源”）与上海华滋海上风电科技有限公司（简称“华滋海上风电科技”）在华滋启东基地举行6艘35米风电运维船（CTV）建造合同签字仪式。本次签订的35米CTV是华滋海上风电科技推出的一款通用型全新CTV设计，入级中国船级社，采用主流的双体船型平台，在吸收国际先进CTV设计理念的同时，根据中国海上风电场特有的环境和作业需求，优化了主尺度以及各项技术指标的设定，从而实现高性能和安全性、经济性的最佳适配。
【关键词】海洋装备，海上风电，风电运维
【摘要】 3月20日，国际船舶网讯，3月12日，江苏大津重工有限公司（简称“大津重工”）为上海瓯洋海洋工程集团有限公司（简称“瓯洋海工”）建造的瓯洋第四代OY-SEU800系列风电安装平台“瓯洋007”顺利接水。该平台采用了低阻流线型船体设计，降低了航行能耗，提高了动力定位能力；高标准的设备配套为安全可靠的作业提供支持和保障；舒适美观的生活设施极大地提升了人员的海上生活体验。该系列平台配置了国内首创的风电安装平台智能管理系统，可通过船岸一体化数字中心来进行运营管理和决策支持，提升了平台运营和作业的安全性和高效性。
【关键词】海洋装备，海上风电，大兆瓦，风电安装
【摘要】 3月13日，日照日报讯，近日，国家电投山东半岛南U场址海上风电项目陆上集控中心启动建设。该项目是国家电投集团山东能源发展有限公司在鲁投资建设的第3个海上风电项目，位于威海乳山南侧海域，场址中心距离海岸24公里，平均水深25～31米，规划使用海域面积113.98平方公里，总投资100亿元，总装机容量900兆瓦，分两期建设，一期投资53亿元，布局53台单机容量8.5兆瓦风电机组，配套1座220千伏海上升压站及陆上集控中心，敷设220千伏海缆47公里，66千伏海缆58公里，预计8月底前实现全容量并网。二期拟建设53台单机容量8.5兆瓦风电机组，敷设220千伏海缆47公里，66千伏海缆78公里，预计11月底前实现全容量并网。
【关键词】国家电投，海上风电，山东威海
【摘要】 3月13日，国际船舶网讯，近日，中集集团旗下资产运营管理公司Ocean Challenger就其运营管理的300尺自升平台“PERRO NEGRO 12”在烟台中集来福士举行命名暨启航仪式。这是继2022年7月“Perro Negro 11”顺利启航后，中集与国际知名钻井承包商意大利塞班（Saipem）再次联手，标志着双方合作进入新的里程碑。此次命名暨启航的“PERRO NEGRO 12”自升平台，采用FNG SUPER M2船型，作业水深300英尺，最大钻井深度30000英尺。3月初，该平台奔赴中东完成准备工作，随后将开始为全球大型石油公司沙特阿美执行钻修井作业。
【关键词】海洋装备，海洋油气，自升平台
【摘要】 3月13日，国际船舶网讯，3月10日，惠生海洋工程有限公司（简称“惠生海工”）宣布，其所属惠生海工南通基地的船坞扩建工作已于近日正式动工，预计将于今年11月底竣工完成。整个南通基地升级改造项目一共由四个核心项目组成：新建喷涂车间、新建SPB罐总组车间、新建2000T龙门吊以及船坞扩建。目前喷涂车间和SPB罐总组车间建造工作正在有条不紊地进行中，喷涂车间预计将于3月下旬竣工，SPB罐总组车间预计将于4月底竣工，2000T龙门吊及船坞扩建工程将于今年11月底完成。根据改造计划，船坞长度由原290m延长为370m，并且新增一座2000吨龙门吊。完全建成后，惠生海工将拥有建造更多大型及超大型船舶的生产能力。
【关键词】船坞扩建，浮式设备，生产能力
【摘要】 3月6日，风电头条讯，2月26日，东方风电自主研制、拥有完全自主知识产权的B1200A型叶片在江苏制造基地下线。B1200A型叶片主要配套东方风电12～13兆瓦等级海上风电机组，基于东方风电先进的气动结构设计方法和深厚的叶片设计技术沉淀设计，采用大厚度钝尾缘翼型、碳纤拉挤板与玻纤混合主梁、弯扭藕合自适应降载等先进技术，具有高效率、低载荷、轻量化等特点。B1200A型叶片是东方风电2023年重点产品之一，为保障首支叶片顺利下线，各工序紧密衔接，用时15天完成该款新叶片的生产制造，创下了东方风电海上新型叶片制造最快成型纪录，为后续进一步提速量产奠定了坚实基础。
【关键词】海上风电，超大型叶片，完全自主知识
【摘要】 3月6日，上海证券报讯，3月2日，中国证监会官网显示，中信建投国家电投新能源封闭式基础设施证券投资基金正式获得批复。该项目于2022年4月完成公募基金管理人及财务顾问招标，发起人为国家电投，基金管理人为中信建投基金，财务顾问及计划管理人为中信建投证券，历时10个月获得证监会及交易所批复。该项目底层资产为位于“海上风电第一城”江苏省盐城市的滨海北H1、滨海北H2海上风电和配套运维驿站项目，合计装机规模500兆瓦。其中，滨海北H1项目装机规模100兆瓦，是风电行业首个荣获国家优质工程金质奖殊荣的项目；滨海北H2项目装机规模400兆瓦，为并网当时亚洲单体容量最大的海上风电场项目。此次正式获批标志着公募REITs市场将迎来全国首单央企新能源公募REITs以及全国首单海上风电公募REITs，该产品将为公募REITs资本市场注入全新的资产类型。
【关键词】海上风电，江苏盐城，公募REITs
【摘要】 3月6日，国际船舶网讯，为贯彻落实国家海洋强国战略以及广东省、珠海市关于加快推进海洋经济和现代渔业高质量发展的工作部署，按照“产业第一”战略发展导向，九洲控股集团携手国内知名海工装备科研机构，共同研发建造大型智慧生态型深远海养殖工船。3月1日，该项目召开可行性研究报告专家评审会，专家组一致同意通过。九洲控股集团计划首期投资8.3亿元，建造1艘8万方水体自然交换养殖工船和1艘12万方开式可控循环式养殖工船。首艘8万方水体自然交换养殖工船具备海上半潜养殖、漂浮动力定位、自主航行避台、绿色能源供给功能特点，养殖产能达到3000～5000吨/年，可替代3000个以上的近岸“鱼排”。另一艘12万方开式可控循环式养殖工船采用超大方形系数游弋式养殖工船专利船型，深度融合船舶设计与养殖生态技术，养殖水体较同类船舶增加约50%，预计每年可向全国市场供应高品质海产品约9000吨。
【关键词】海洋渔业，海洋装备，深远海
【摘要】 3月1日，国际船舶网讯，2月28日，中国铁建港航局集团有限公司和烟台中集来福士公司海洋工程有限公司举行1600吨风电安装船建造项目签约仪式。该船由中国船舶集团第七〇八研究所研发设计，船长136米，型宽53米，型深10米，甲板作业面积约5000平方米，可装载4套8兆瓦或2套20兆瓦的风机设备及部件。该船为全电力驱动，艉部配置3套全回转推进器，3套侧推装置，1台绕桩式起重机，起重作业能力2000吨，具有DP-2级动力定位能力。其总体技术指标居国内领先地位，特别是起重能力、吊高和作业水深等性能，将我国自升式风电作业平台技术水平提升到全新高度。
【关键词】海洋装备，海上风电，风电安装
【摘要】 2月27日，国际船舶网讯，2月18日，大连船舶重工集团海洋工程有限公司（简称“大船海工”）举行为广东精铟海洋工程股份有限公司（简称“精铟海工”）建造的海上风电安装平台建国“精铟03”号交付仪式。“精铟03”号是国内第一座油电混合动力自航自升式风电安装平台，总长115.5米，型宽43.8米，型深8.5米，设计吃水4.7米，桩腿长度113.8米，设计最大起重能力1000吨，作业水深70米。配备DP-1动力定位系统，集运输、自升、自航、起重、安装、动力定位等多功能一体，具备16兆瓦及以下海上风机的安装能力，能够胜任深远海一体化海上风机施工作业需求。
【关键词】海洋装备，油电混合动力，深远海，风电安装平台，16兆瓦及以下
【摘要】 2月27日，国际船舶网讯，2月21日，中铁科工集团为浙江交工集团建造的首艘800吨海工起重船“浙交工起1”交付仪式在江苏南通长青沙造船厂举行。“浙交工起1”是单甲板非自航起重船，船长102米，型宽36米，型深6.8米，作业吃水4米，具有固定起吊、全回转起吊两种模式，最大起重量分别为800吨、650吨。船底为双层结构，可大幅减少特殊情况下搁浅对起重船造成的损伤，起重船的起重机臂可平行甲板放置，满足通航限高50米的要求，作业时可经受8级大风考验，可在10级大风时现场安全锚泊，入级中国船级社。
【关键词】海洋装备，海工起重船，非自航
【摘要】 2月20日，中国水运网讯，2月18日，中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司（简称“沪东中华”）联合中国船舶工业贸易有限公司建造的8万立方米液化天然气（LNG）运输船“大鹏公主”号在中船长兴造船基地命名交付。该船是全球最大江海联运型LNG船，由沪东中华自主设计建造。“大鹏公主”号总长239米，型宽36.6米，液舱型式为GTT NO. 96 L03+，入中国船级社（CCS）和美国船级社（ABS）双船级。该船是全球同级别舱容LNG船中设计吃水最浅的，设计吃水低于8.5米，通江达海，具有卓越的适航性，在枯水季节也能进入我国长江、珠江流域，服务区域广；采用独特的双艉鳍线型，快速性能优，航向稳定性好，安全可靠性高；采用双主机双螺旋桨推进、双舵系操纵，是全球同级别LNG船中航行、操纵能力最强；具有高度灵活的转运兼容性，可实现从3万立方米小型LNG船到17.4万立方米大型LNG船广泛船型范围之间的液货转运，为客户提供灵活的多元化的二程转运方案。
【关键词】海洋运输，LNG，品牌船型
【摘要】 2月20日，中国水运报讯，近日，中国船舶集团旗下中船海装与远舟科技公司所属英辉南方造船（广州番禺）有限公司签订海上风电专业运维船舶建造合同，中船海装将投资建造2艘26.6米的铝合金双体风电运维船，计划于2024年年初下水。本次中船海装投资建造的2艘海上风电专业运维船延续了“海装风电001”的设计风格，适航性能强、抗风浪能力高，具备坐滩能力；船体采用耐海水腐蚀铝合金材料打造，具有高强度、轻重量的结构特点，具备优良的安全性、防腐性、耐波性、舒适性和可达性，可广泛应用于江苏、浙江、北方海域，满足多种场景下的海上运维需求。相比“海装风电001”，该船增加燃油及淡水舱容，有效提升船舶续航能力，续航里程由550海里提升至750海里，提升幅度达36%，更好满足运维需求；增加压载水舱，并设置于船底区域，更好地增强了船舶稳性，显著提升船舶适航性和抗风浪能力；运维船管路增加了热伴系统，可避免船舶在北方冬季使用期间管系爆裂等问题。
【关键词】海洋装备，海上风电，专业运维
【摘要】 2月20日，国际船舶网讯，2月14日，中集来福士为华夏金融租赁有限公司（简称“华夏金租”）建造的自升式风电安装船在海阳中集来福士开始切割第一块钢板，正式开工建造。该项目为自航自升式风电安装船，船长139米，型宽50米，型深10米，设有1500吨绕桩式全回转起重机（作业半径45米）一台，艏部右舷设有250吨全回转起重机一台。该船主要用于海上15MW及以上机组设备安装，兼顾海上风电基础施工，最大作业水深为70米。该船为全电力驱动，设计航速9节，具有DP-2级动力定位能力，可无限航区航行，生活区可满足120人的居住，入级中国船级社。
【关键词】海洋装备，海洋清洁能源，风电安装
