【摘要】 3月25日，中国重工官微讯，近日，我国首个渔光融合海上光伏项目—中电建即墨HG37项目正式进入主体施工阶段。作为项目核心防腐技术供应商，厦门双瑞控股有限公司提供自主创新的涂层体系，为海上光伏装备提供全生命周期的防护，确保项目能在恶劣的海洋环境中长期运行。该项目实现了渔业与光伏产业的深度融合，推动了海洋资源的综合利用，并为我国海上新能源的开发提供了新的思路。项目计划于年底实现全容量并网发电，树立海上光伏领域的新标杆。在防腐技术方面，厦门双瑞采用高固含、厚浆型海光专用产品，运用快干技术和高效涂装工艺，提升了防腐施工效率，确保光伏桁架在海上恶劣环境下的长期使用。公司技术团队通过23项极端环境模拟检测，突破性地研发出环保型重防腐涂层系统，保证了项目25年寿命的防护要求。
【关键词】海上光伏，渔光融合，防腐技术
【摘要】 3月18日，上海船舶工业行业协会讯，日前，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司为中海油LNG项目建造的17.4万方LNG运输船H1883A船2号液货舱次层绝缘模块，在21个工作日内完成了从开始安装到完成提交的全部工作，相比之前单舱最快26个工作日，周期缩短和安装效率同比提升15%以上，这是总装二部精益管理工作的显著成果，是以精益管理推动效率提升的生动实践。在LNG船建造领域，次层绝缘模块安装向来是决定建造周期长短的关键工序。沪东中华总装二部以“管理颗粒度革命”为抓手，组织技术、质量和生产骨干成立“精益管理小组”，摒弃固化思维，重新从精益管理理念的角度审视绝缘模块安装作业。精益小组聚焦生产环节，持续改进，安装效率提升15%，这是近700条生动的改善提案、1500余个详细写实数据的真切体现。
【关键词】沪东中华，LNG运输船，造船效率
【摘要】 3月18日，涂界讯，近日，烟台万华节能环保新材料有限公司申请公开了一项发明专利，涉及一种“生物基无铜海洋防污涂料及其制备方法”。该涂料采用聚乳酸与聚羟基脂肪酸酯的结合，并通过松香树脂乳化、氯乙烯 偏氯乙烯共聚物乳液和环保型有机防污剂敌草隆，实现高效、低毒、可生物降解的防污性能。传统海洋防污涂料多含铜等重金属，会对海洋生态造成污染，而万华节能的新型涂料采用生物基聚酯树脂，在满足广谱防污需求的同时，可在一定条件下被微生物降解，减少对环境的影响。此外，该涂料优化了附着力、耐海水性及防污持久性，提升了适应海洋环境的能力。万华节能成立于2007年，业务涵盖聚氨酯节能产品、高端防腐涂料等领域。2023年，公司收购烟台金桥优尼科新材料科技有限公司65%股权，并更名为烟台万华节能环保新材料有限公司，进军工业重防腐涂料市场。金桥优尼科原为金属表面改性复合材料及高性能环保涂料生产企业，投资5.65亿元建设年产5万吨环保涂料项目，计划在2025年全面达产，年销售额预计达10.5亿元。
【关键词】万华节能，生物基涂料，海洋防污
【摘要】 3月17日，中国航务周刊讯，日前，宁德时代在2024年业绩报告中披露，全球已有超过700艘电动船舶搭载该公司动力电池。该公司计划将新能源技术拓展至工程机械、航空器等更多领域，并推动电动船舶产业发展。报告显示，2024年宁德时代营收达3620.13亿元，同比下降9.70%，但归母净利润增长15.01%，锂离子电池销量达到475GWh，同比增长21.79%。其中，动力电池系统销量381GWh，同比增长18.85%。宁德时代持续加强与港航企业的合作，2024年已与上港集团、达飞集团达成战略合作，推动电动船舶的发展。此外，宁德时代投资设立宁德时代电船科技有限公司，以一体化零碳解决方案赋能行业绿色转型。在2025年全国两会上，全国人大代表王红梅提出加快电动船舶推广的建议，包括加强技术创新、完善补贴政策、降低建造成本等。
【关键词】电动船舶，绿色转型，宁德时代
【摘要】 3月13日，新华日报讯，3月12日，江苏国信大丰85万千瓦海上风电项目首台风机吊装成功，标志着该项目迈入关键建设阶段。作为江苏省重大新能源项目，该工程规划海域面积136平方千米，中心离岸33公里，计划安装100台8.5MW风力发电机组，总投资约106亿元，并配套建设2座220kV海上升压站和1座陆上开关站，目标于2025年全容量并网发电。该项目不仅是江苏国信集团新能源布局的重要组成部分，也是落实“碳达峰、碳中和”目标的示范工程。面对复杂海况、潮沟变化及风暴潮等挑战，项目团队采用“全链条统筹+动态化管控+技术深度赋能”的管理模式，通过智能调度优化施工流程，确保风机吊装、海缆敷设及升压站建设的高效推进。此外，项目运用智慧风电管理系统，实现人员、设备、环境数据的实时监测，提高工程安全性和运维效率。项目建成后，预计年发电量达28.8亿千瓦时，每年可节约标煤87.1万吨，减排二氧化碳239.4万吨。值得关注的是，该项目计划建设风电—制氢—海洋牧场的综合能源体系，实现“水下养殖+水面风电”的立体化开发模式，为海洋经济和新能源产业融合发展提供示范。
【关键词】海上风电，江苏国信，绿色能源
【摘要】 3月12日，中国船舶官微讯，3月8日，中船集团旗下沪东中华建造的全球最大24000TEU级液化天然气（LNG）双燃料动力集装箱船首制船顺利完成试航。该船是法国达飞集团（CMA CGM）订购的4艘24000TEU级双燃料动力集装箱船中的第一艘，也是2020年全球首创23000TEU LNG双燃料动力集装箱船的升级优化版。该船总长399米，最大装载量为23872个标准集装箱（TEU），其中包括2200个冷藏集装箱，最大堆箱层数达24层，相当于22层楼的高度，因而被誉为新一代海上“绿巨人”和“带货王”。相比传统燃油动力船舶，该船采用更环保的LNG双燃料动力系统，不仅能有效降低碳排放，还能减少硫氧化物、氮氧化物等污染物排放，符合全球航运业的绿色发展趋势。在试航过程中，该船遭遇9级以上大风，试航团队迅速调整测试计划，以小时为单位进行试验调度，确保主机燃油测试、测速、抛锚、船体性能、燃气系统及无人机舱等关键项目高效完成。所有测试均一次性通过，设备运行情况及重要性能指标均达到或超出技术要求，获得船东和船检机构的高度认可。
【关键词】LNG双燃料，集装箱船，绿色航运
【摘要】 3月11日，中国产业经济信息网讯，近日，由中国船舶设计建造的84500吨级多用途纸浆船“CSPC HORIZON”号顺利交付，标志着我国在高端特种船舶建造领域取得新突破。这艘船是当前全球最大的多用途纸浆运输船，总长225米、型宽36米、载重量约85000吨，服务航速达15.5节，具备极高的适应性和装载效率。该船采用敞口、箱型货舱设计，货舱内无台阶、无腰窝，并配备背载式舱盖，确保高密封性，搭载转轮除湿机保障纸浆运输质量。同时，该船兼具多用途货运能力，可装载高铁列车、风电设备、大型机械、钢卷筒、木材等多种货物，甲板上还能承载冷藏集装箱。该船在船体线型、螺旋桨设计、机电系统等方面进行了深度优化，显著降低运营成本，并配备高压选择性催化还原系统（SCR）和开式脱硫塔，符合国际船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段要求，碳排放比基线低50%。此外，该船取得甲醇预留、脱碳预留船级符号，为未来向低碳燃料转型做好技术储备。
【关键词】多用途纸浆船，绿色航运，高端造船
【摘要】 3月6日，中国新闻网讯，3月6日，中船集团大连造船宣布，与日本邮船株式会社（NYK Line）全资子公司NBP签署33000载重吨甲板运输船建造合同，这是大连造船首次进入日本高端船舶市场。此次签约的甲板运输船由上海船舶研究设计院研发，大连造船负责生产设计与建造，计划2027年交付。该船专为海上风电设备、石化模块等超大型货物运输设计，具备宽甲板、高载重能力，并入级日本船级社（NK），悬挂巴拿马旗。NBP模块运输部总经理长谷川年億表示，大连造船在工程实力、履约信誉等方面表现卓越，这艘船舶将大幅提升NBP的全球物流竞争力，提供更高效、更环保的运输解决方案。大连造船副总经理何旭强调，该合作是国际市场对中国造船技术的认可，也是大连造船进军日本高端市场的重要窗口。日本市场以技术门槛高、标准严苛著称，NBP作为日本唯一经营重型起重船与甲板运输船的航运公司，在模块运输、散货物流等领域享有盛誉。此次合作不仅强化了中日产业链的深度融合，也为中国船舶制造在全球高端市场的竞争力按下加速键。
【关键词】大连造船，日本市场，甲板运输船
【摘要】 3月6日，国际船舶网讯，3月5日，湖北广济船舶重工集团年产100万DWT新能源船舶项目正式开工，标志着湖北省智能化新能源船舶产业园一期工程加速推进。该项目总投资35亿元，预计2025年全面建成投产，投产后预计年产值突破40亿元，提供超5000个就业岗位。该项目占地1640亩，建设内容涵盖6座数字化生产车间，包括船体联合车间、舾装车间、管道车间等，并配套建设5组船台、舾装泊位、滑道和浮码头。项目将全面采用数字化造船技术，钢材利用率达98%以上，焊接自动化率90%，高效焊接比率98%，二次涂漆率降至15%以下，实现高效绿色生产。此次开工仪式上，湖北广济船舶重工集团与武汉理工大学签约共建“新能源船舶技术研究中心”，并与长江电气集团、欣旺达智慧能源公司签订合作协议，推动新能源船舶产业链协同发展。该项目隶属于湖北省智能化新能源船舶产业园，该园区规划总投资100亿元，占地10000亩，将打造中国领先、世界一流的绿色智能船舶产业高地，并纳入《湖北省突破性发展高端装备产业三年行动方案》，成为湖北绿色智能船舶产业园示范项目之一。
【关键词】新能源船舶，智能制造，绿色航运
【摘要】 3月5日，龙船风电网讯，近日，中闽能源下属福建福州闽投海上风电有限公司正式揭牌，标志着中闽能源在海上风电领域的发展进入新阶段。该公司注册资本2.2亿元，将致力于推进长乐B区（调整）海上风电场项目，加快福建省海上风电产业布局。长乐B区（调整）海上风电场项目位于长乐漳港街道东侧海域，离岸35-38公里，理论水深43米，规划装机10万千瓦，预计总投资11亿元。项目建成后，预计年上网电量4.17亿千瓦时，可每年替代标准煤14.6万吨，减少碳粉尘9.92万吨、二氧化碳排放36.36万吨，在促进能源结构优化和低碳转型方面具有重要意义。福建福州闽投海上风电有限公司的成立，将充分发挥技术、资金和管理优势，确保项目按计划推进，打造安全、高效、环保的海上风电示范工程，助力福建省乃至全国的双碳目标和可再生能源发展战略。
【关键词】海上风电，福建风电，绿色能源
【摘要】 3月3日，北方网讯，近日，海洋石油工程股份有限公司（海油工程）宣布，其承揽的卡塔尔NOC RUYA EPCI09一期项目（RUYA项目）海底管道母材交付完成，合同金额高达9亿美元，成为我国企业在中东地区承揽的最大海洋油气工程总包项目，对推动“一带一路”油气合作具有重要意义。RUYA项目位于卡塔尔最大油田——Al-Shaheen油田，水深约60米，海油工程负责266.9公里海底管线和47.1公里复合海底电缆的设计、采购、施工、运输、安装及预调试工作。项目使用1.6万根、总重近2万吨的无缝钢管，全部由中国企业供应，强化了中国制造在国际油气工程市场的竞争力。面对该项目严苛的技术标准，海油工程与天津钢管公司、中信泰富特钢等国内企业协同攻关，改造生产线，引入高精度自动激光测量机器人，解决了酸性环境适配、材料探伤、成分指标严格等难题。这不仅提升了中国企业在国际海洋油气工程材料加工领域的竞争力，也进一步推动了中国供应链与全球产业链的深度融合。
【关键词】海油工程，中东，一带一路
【摘要】 2月28日，中国产业经济信息网讯，近日，大连中远海运重工有限公司交付了国内首艘建造全过程零碳排放的船舶——77000吨多用途纸浆船"GREEN RIZHAO"轮。该船的建造全过程引入了国家能源局颁发的绿电证书，成功实现了温室气体排放总量的中和，并获得了中国船级社质量认证有限公司颁发的碳中和评价证书。船舶总长225米、型宽32.26米、型深21米，设计航速为15节。"GREEN RIZHAO"轮的成功交付，不仅标志着中国船舶行业在绿色航运领域的创新成就，也展示了绿色制造在船舶建造中的广阔前景。通过引入绿电证书并实现温室气体排放的中和，项目不仅符合当前的环保要求，也提前响应了未来航运领域对碳排放的严格控制。
【关键词】零碳排放，船舶建造，绿色航运
【摘要】 2月27日，沧州日报讯，近日，渤投新水源海水综合利用一体化项目正式开工，总投资达到11.1亿元，占地361亩，预计于2026年底投用。该项目由渤投水务公司、中交碧水源和中电建中南院三家公司共同投资建设，项目包括海水淡化设施、光伏发电站、储能系统、办公楼等内容。项目一期将建成每天5万吨海水淡化产能，并配套4套光伏发电机组，提供清洁能源支持。二期建设计划将进一步扩大淡化规模，打造更加节能的海水处理设施。项目预计每年可替代南水北调3650万吨原水，缓解当地水资源紧张问题。浓盐水提取的化工原料将为高端养殖业和盐场等产业提供原料，进一步促进区域经济发展。
【关键词】海水淡化，绿色能源，储能系统
【摘要】 2月26日，煤炭网讯，东方电气集团所属东方电机与中国核电工程有限公司签订了三门核电5、6号机组循环水泵设备供货合同。该项目为三门核电站提供4台桨叶可调海水循环泵，设计流量达到36.2立方米每秒，扬程为16.5米，是国内单机流量最大的此类泵。作为核电厂的重要设备，循环水泵为常规岛提供冷却水，帮助带走凝汽器的热量，确保核电站的安全与稳定运行。与传统的固定叶片泵不同，桨叶可调海水循环泵可根据核电机组的实际运行需求调节叶片角度，提升效率，减少电机功耗。通过采用桨叶可调技术，东方电气解决了传统海水循环泵面临的一系列挑战，如检修困难和海水腐蚀问题。此类技术的应用不仅提高了核电站的运行效率，还在节能和环保方面做出了贡献。
【关键词】海洋化工，产业增长，生产总值
【摘要】 2月23日，福建日报讯，2月22日，挪威籍大型半潜船“天鹅”（SEAWAY SWAN）在宁德港灶屿水域完成了首次作业，成功装载总价值约1.1亿元人民币的5艘船舶，其中包括1艘浮吊船和4艘拖轮。此次作业的目的地是几内亚，旨在支持“一带一路”国家的重大土建工程项目建设。该作业标志着“天鹅”轮首次在宁德辖区水域执行任务，这也是福建省易和船舶重工有限公司新造的浮吊船的首次运输。大型半潜船“天鹅”轮总长218.36米，型宽43米，型深13.35米，具备强大的运输能力。
【关键词】半潜船，天鹅，船舶装载
【摘要】 2月22日，证券时报网讯，近日，海油发展天津海洋装备智能制造基地(一期)顺利完成单位工程竣工验收，标志着基地正式转入生产前调试阶段。据悉，基地建成投产后主要用于特殊螺纹油套管加工制造、透平测试维修、设施设备一体化运维和人工举升业务等。工厂投入运营后将首次实现我国海洋油气装备从设计、制造、运行到检测、维保全生命周期的智能生产运营。
【关键词】海洋装备，智能制造，海油发展
【摘要】 2月22日，中国产业经济信息网讯，近日，中国船舶旗下广船国际建造的10800车LNG双燃料汽车运输船首制船举行开工仪式。该型船是目前华南地区建造的最大装车量的汽车运输船，共计划建造14艘。据了解，该型船专为新能源汽车海运及节能减排需求打造，最大载车量达10800车位，所装载的车辆首尾相连超过40公里，可灵活装载电动汽车、重型卡车等滚装货物，最大单件载重达250吨，全面适配全球汽车贸易多元化需求。该船采用LNG/燃油双燃料推进模式，预留氨燃料动力和甲醇燃料动力接口，并集成了废气再循环技术，在节能减排方面具有卓越性能。目前，中国船舶广船国际已累计承接汽车运输船订单近40艘，成功建造交付13艘汽车运输船，为全球汽车贸易提供了91000个运输车位。通过精益管理、技术革新，广船国际汽车运输船累计提前合同期交船天数达1000余天。
【关键词】中国船舶，汽车运输船，开工
【摘要】 2月11日，龙船风电网讯，近期，中广核阳江帆石一100万千瓦海上风电项目在阳江市南鹏岛南面海域的施工现场迎来了关键进展。项目首度在打桩船“华业龙”上，借助IHC S-1200液压冲击锤的支持，成功完成了四根导管架基础桩的起吊、翻桩、送入抱桩架、压锤等一系列复杂工序，将四根钢管桩稳稳打入32#机位。这标志着中广核首个近海深水海上风电项目正式进入全面施工的新阶段。据了解，阳江帆石一海上风电场项目位于阳江市南鹏岛南面海域，距离陆岸约60公里。项目场址用海面积为139.1平方公里，规划装机容量1000MW，拟布置51台14MW和22台13.6MW风电机组。此外，项目还将配套建设一座500kV海上升压站和无功补偿站。
【关键词】海上风电，项目建设，深水风电
【摘要】 2月10日，中国交通报讯，近日，交银金融租赁有限公司（交银金租）为中远海运特运建造的77000吨级新型多用途纸浆船“GREEN RIZHAO”号在大连中远海运重工正式命名交付。该船在建造过程中实现了温室气体排放总量的中和，并获得中国船级社（CCS）颁发的碳中和评价证书，成为国内首艘通过碳中和认证的船舶，为绿色船舶建造树立了示范标杆。“GREEN RIZHAO”轮是全球最大的专业纸浆运输船，船长225米，宽32.26米，型深21米，设计航速15节，续航能力达25000海里。该船配备箱型货舱和转轮除湿机，以保障纸浆货物的运输质量。同时，该船具备多用途运输能力，可装载高铁列车、风电设备及新能源汽车等，并特别配备了新能源汽车运输专用的“一对一”温度监测和预警系统，以提升运输安全性和适应性。近年来，交银金租积极推进绿色航运金融，支持LNG动力船舶、气体船等环保船型的发展，以创新驱动航运业低碳转型。本次碳中和建造船舶的交付，标志着中国航运业在绿色低碳发展方面迈出了重要一步。未来，交银金租将持续深化绿色金融实践，加强绿色金融产品研发，助力全球航运业实现可持续发展。
【关键词】碳中和，绿色航运，纸浆船
【摘要】 2月10日，国企网讯，2024年，山东海洋集团持续推进现代海洋产业体系建设，实现营业收入118.8亿元，利润总额7.16亿元，在远洋运输、海洋渔业、海上能源装备等领域取得重要突破。在远洋运输方面，集团控制运力突破1700万载重吨，排名国内第三，其中乙烷运力占全球22%，位居世界第一。此外，与卡塔尔能源集团签署9艘世界最大LNG船项目，船舶管理水平跻身世界一流。同时，依托京杭运河和小清河海河联运，创新“河海直达”运输模式，全年通行货物4.85亿吨。在海洋渔业领域，山东海洋集团打造了中国北方最大的海洋渔业苗种繁育基地，攻克了一系列关键技术，并运营全球首个装备型海洋牧场综合体“耕海1号”，推动渔业现代化。同时，承担全国唯一的553平方公里深远海绿色养殖试验区项目，助力打造“蓝色粮仓”。在海上能源装备方面，集团4座全球最先进的钻井平台成功获得阿曼和阿联酋订单，进一步拓展“一带一路”市场。此外，山东海洋集团新投运1500T海上风电安装船“蓝鲲01”和海上光伏运维船“蓝鲲02”，助力青岛、烟台等地的海上新能源项目建设。此外，山东海洋集团积极推动海洋科技成果转化，2024年完成海洋科技成果转移转化平台建设，促进科技创新资源高效流通。集团还深化国企改革，推进数字化转型，加强风险防控，确保企业稳健发展。展望2025年，山东海洋集团将继续推动现代海洋产业体系建设，深化党建引领，促进高质量发展，为山东乃至全国的海洋经济发展作出更大贡献。
【关键词】远洋运输，海洋牧场，海洋产业
