【摘要】 2月20日，科技日报讯，近日，由中国海油自主研发的HAILOONG TOOLS（“海龙”工具）智能完井系统在番禺4-2油田某分支井成功应用，标志着我国海上油田分支井智能高效开发增添新的“利器”，助力海上油田增储上产。智能完井系统通过对井下生产数据实时监测，智能分析制定生产调控策略，精细调节井下产出液流量，实现开发井全生命周期动态监测与生产调控，达成高产稳产目标。该系统具有安全可靠、动力足、实时监控等多项优点，有效解决大液量分支分段调控生产等难题，实现主井、分支井精细化生产调控。
【关键词】海上油田，智能完井系统，增储上产
【摘要】 2月19日，贝壳财经讯，近日，上海蓝梦国际邮轮股份有限公司（简称“蓝梦邮轮”）与Beta Marine Ltd.达成协议，购入一艘总吨位为4.23万吨的国际邮轮，命名为“蓝梦之歌”号（BLUE DREAM MELODY），双方已在1月12日正式完成船舶交割。目前“蓝梦之歌”号已从爱沙尼亚塔林邮轮码头拔锚启程回国，将于3月上旬回到国内船厂进行船舶整体翻新与产品改造升级，并计划于2024年春夏之际，从上海、青岛、天津等亚洲母港投入正式运营。
【关键词】邮轮市场，邮轮旅游，中资邮轮
【摘要】 2月5日，中集集团官网讯，近日，中集集团旗下中集来福士为国际主流航运公司Zodiac Maritime建造的首艘7000车位汽车运输船，在山东龙口基地交付离港。该船命名为“BYD EXPLORER NO.1”，由船东租给比亚迪，作为比亚迪“出海舰队”的首条船。汽车运输船，是专门装载各类车辆以及重型货物的滚装船，被广泛用于远洋汽车运输。“BYD EXPLORER NO.1”船总长199.9米，型宽38米，设计吃水8.6米，设计航速19节，装载量为7000台车。该船配备两套C型LNG储存罐，以绿色清洁的液化天然气作为主机、发电机等的主要燃料，可显著减少氮氧化物与硫氧化物等排放，是新一代环保型船舶。该船最高续航里程可达15800海里，是一艘节能、环保、高效的汽车运输船，入级DNV船级社。
【关键词】汽车运输船，比亚迪，汽车出口
【摘要】 2月5日，中国日报网讯，2月4日，中海油研究总院有限责任公司（简称“研究总院”）“海智荟”科技创新特区启动大会在京举行。“海智荟”科技创新特区以科技体制机制创新为核心动能，聚焦海上油气增储上产、数字化和新能源两个转型、科技创新攻关和成果转化过程中存在的“堵点”、“卡点”，在特区内设立科研组织区、成果转化区、聚才育才区、协同创新区，突破性建立高端智力资源使用为核心的新型科研组织模式，实施科研经费专项投入机制和科研经费“包干制”，制定基础研究评价和奖励以及商务采购新机制，全面支撑基础研究、关键核心技术攻关、高水平科研平台建设、高端人才引进和科研成果转化。
【关键词】海洋油气，科技创新，增储上产，转型
【摘要】 2月5日，国际船舶网讯，近日，随着“国海民远”轮历时20天的连续航行，成功跨越6000海里的距离，安全抵达南非开普敦港，标志着国海海工资产管理有限公司（简称“国海公司”）管理运营的“国海民强”“国海民远”两艘船舶跻身国际高端市场，实现了国海公司船舶业务的海外零突破。国海公司利用市场信息资源和渠道优势，广泛与海内外用户国际知名市场代理机构建立深入合作和全方位沟通机制，敏锐察觉市场机会，了解到潜在项目并经反复论证可行后，积极推动与承租方接洽，最终实现“国海民强”“国海民远”两个海外项目的签约交付。
【关键词】国海公司，海工装备，油田工作船，海外业务
【摘要】 2月1日，东方网讯，当地时间1月27日，中海油服自主研发的套管开窗工具在加拿大长湖作业区顺利完成套管开窗侧钻作业，标志着中海油服一趟式套管开窗侧钻技术首次在加拿大区域应用成功，并开创了中海油服自研开窗工具使用斜钻机实施开窗作业的先例。该井作业的顺利实施，对于国产井下工具持续开拓国际油田服务市场具有重要意义。相比传统套管开窗工具，中海油服自研工具具有卡瓦面积大、行程长、坐挂范围大、不限次数开泵、磨铣效率高、窗口质量好等多项技术优势，已在渤海、东海、南海等油田累计应用400余口井，均一次完成开窗，作业成功率100%。
【关键词】中海油服，自主研发，套管开窗工具
【摘要】 1月30日，国际船舶网讯，1月26日，海油工程承建巴西国油40万吨级浮式生产储卸油船（FPSO）P79项目首个上部模块正式交付启航。P79项目是巴西国油在Buzios（布希奥斯）油田的第八艘FPSO，总长345.3米，型宽60米，型深34.3米，重约13万吨，是目前全球在建的最大FPSO之一。该FPSO投产后生产能力为每天18万桶石油和720万立方米天然气，储油能力为200万桶原油，作业水深超过2000米，将连接8口生产井和6口注水井。海油工程承建的项目包括13个模块约3万吨上部模块的建造，及装船、部分详细设计、加工设计、材料采购等工作。
【关键词】FPSO，上部模块，巴西国油
【摘要】 1月30日，中国证券网讯，1月29日，福建省发展和改革委员会发布《关于同意宁德深水A区海上风电场项目核准的批复》。根据批复文件，宁德深水A区海上风电场项目位于宁德霞浦东侧海域，陆上集控中心位于霞浦经济开发区渔洋里片区。项目建设规模800兆瓦，并建设500千伏海上升压站、500千伏陆上集控中心、配套储能、控制保护和辅助工程等。项目总投资129.875亿元，其中项目资本金占总投资的比例为20%，由项目单位出资，其余申请银行贷款解决。
【关键词】福建省，海上风电，宁德时代
【摘要】 1月24日，中国水运网讯，日前，中远海运特运在大连接入经营第二艘全球最大77000吨多用途纸浆船“GREEN RIO GRANDE”轮。“GREEN RIO GRANDE”轮总长225.0米、宽32.26米、型深21.0米，设计航速15节，续航能力25000海里。该轮货舱均为箱型，开口均为敞口型，2-7舱为背载式舱口盖，1、8舱为液压折叠舱口盖，货舱配有转轮除湿机，可充分保证纸浆货品运输质量和安全。该轮甲板配备4台单体克令吊，除满足纸浆客户装载要求外，还适装高铁列车、风电设备、新能源汽车、大型机械设备、超长超重钢管桩结构等货物。
【关键词】中远海运特运，纸浆运输，纸浆船队
【摘要】 1月22日，国际船舶网讯，1月16日，宁波远洋运输股份有限公司（简称“宁波远洋”）发布关于吸收合并全资子公司的公告。公告显示，宁波远洋拟吸收合并全资子公司浙江海港航运有限公司（简称“海港航运”），吸收合并完成后，海港航运的独立法人资格将被注销，其全部资产、债权债务等均由宁波远洋依法承继。海港航运由浙江省海港集团于2019年11月29日独资设立，主要经营范围包括国内沿海及长江中下游普通货船、外贸集装箱内支线班轮运输、普通货船管理业务等。2021年3月，为解决潜在的同业竞争问题，宁波远洋以4.01亿元交易对价，现金收购了海港航运100%股权，海港航运成为宁波远洋的全资子公司。
【关键词】宁波远洋，吸收合并，全资子公司，航运
【摘要】 1月22日，国际船舶网讯，1月19日，中国民营干散货船东福建海通发展股份有限公司（简称“海通发展”）公布上市后首份年度业绩预告。公告显示，预计2023年度海通发展实现归属于母公司所有者的净利润为1.70亿元到2.00亿元，与上年同期相比，预计减少4.71亿元到5.01亿元，同比减少70.19%到74.66%。预计2023年度海通发展实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为1.60亿元到1.90亿元，与上年同期相比，预计减少4.79亿元到5.09亿元，同比减少71.60%到76.08%。
【关键词】干散货航运，龙头企业，民营企业，业绩预告
【摘要】 1月15日，光明网讯，目前，位于天津市滨海新区的我国首个海洋油气生产装备智能制造基地——海油工程天津智能化制造基地二期项目（简称“基地二期项目”）正在加紧建设，进展顺利。基地二期项目位于天津港保税区临港区域，基地新增建筑面积约1.88万平方米，主要建设内容包括结构管线智造车间、总装工位、码头及172米的出运通道等，于2023年7月开工建设，预计于2024年10月底具备试生产条件。
【关键词】海工装备，海洋油气装备，天津市，智能化制造
【摘要】 1月15日，中国电力网讯，1月8日，东方风电中标大唐平潭长江澳海上110兆瓦风电项目，这是该公司2024年中标的首个海上风电项目。大唐平潭长江澳海上110兆瓦风电项目位于福建省福州市平潭县长江澳海域，项目总装机容量110兆瓦，计划安装11台东方风电自主研发的10兆瓦海上风力发电机组。东方风电10兆瓦海上风力发电机组针对中国福建、广东等海域I类风区设计，具备超强抗台风能力，叶轮直径185米，在年平均10米/秒风速条件下，单台机组每年可以输出4000万度清洁电能，可减少燃煤消耗13000吨，减少二氧化碳排放35000吨。
【关键词】海上风电，项目中标，海上风机
【摘要】 1月15日，国际船舶网讯，1月13日，招商局金陵船舶（威海）有限公司（简称“威海金陵”）拓展海洋装备维保工程业务取得新突破，中海油能源发展股份有限公司所属的“海洋石油162”平台在4号码头平稳插桩，双方项目组举行平台进厂欢迎仪式，这是威海金陵目前承接改造最全、结构改动最大、技术难点最多的平台系统维保工程。“海洋石油162”平台此次改造核心是平台功能升级，包含试采平台改造升级，主船体尾部结构增加，机械舱室、主甲板、二层甲板布置全部更新，锅炉水处理系统、锅炉系统、氮气系统、燃料油系统、燃料气系统、开排系统、闭排系统等7大系统改造等，是威海金陵2024年承接的首座平台维保改造项目。
【关键词】海洋装备，维保工程，功能升级
【摘要】 1月8日，经济观察报讯，1月6日，在2024晶澳生态朋友圈跨年会暨新产品发布会上，晶澳科技发布了“湛蓝”与“耀蓝”两大系列N型组件新产品，两个系列组件产品主要用于海上光伏发电，功率最高可达635W，组件效率最高可达22.8%。应用场景方面，“湛蓝”系列适用于水深小于10米或离海岸500米以内，地质稳定、水位变化较小的滩涂场地，采用桩基式安装方式；“耀蓝”系列适用于水深大于10米的近海区域，采用漂浮式安装方式。
【关键词】海洋电力，海上光伏，光伏组件
【摘要】 1月8日，国际船舶网讯，近日，山东海洋集团“蓝鲲01”1500吨全新一代自升自航式一体化海上风电安装平台在青岛顺利完成航行试验。“蓝鲲01”由山东海洋集团所属山东蓝鲲海洋工程有限公司投资，惠生重工南通基地建造，是新一代自升自航式海上风电安装船。该船总长135米，型宽50米，型深10米，设计航速8kn，艉部配备1500吨绕桩式主起重机，可实现70米作业水深和170米作业吊高，满足20MW海上大功率风机的吊装，起重能力、作业水深和整体配置等参数指标均处于领先地位，可满足中国和国外适深水域的沿海及深远海风电场大型风机的吊装作业。
【关键词】蓝鲲海工，海工装备，海上风电，安装平台
【摘要】 1月8日，国际船舶网讯，近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（简称“中集太平洋海工”）为法国EOLINK S.A.S公司建造的5MW海上漂浮式风电项目首批产品顺利装船发运。该海上漂浮式风电基础结构项目主要分三批发货，本次发运的第一批为样机底部8个总段，包含4个浮筒和4个转角，平均每个分段重量一百多吨，包含压载系统、推进系统等。5MW漂浮式海上风电结构样机总长52米，宽52米，风机高度94米，总重约2000吨，整个项目预计将于2024年对风电场进行最终调试。
【关键词】海工装备，海上风电，漂浮式
【摘要】 1月2日，国际船舶网讯，2023年12月30日，振华启东海工举行浮式生产储卸油船（FPSO）N1151（P-82）艏总段项目搭载仪式。N1151（P-82）FPSO由启东中远海运海工承建，项目主尺寸总长360米，型宽60米，型深34.3米，船体钢结构总重超过8万吨。该项目设计储油量160万桶，每天产能达22.5万桶石油以及1200万立方米天然气。该FPSO将连接16口井（产油井9个，回注井7个），配备二氧化碳捕捉和地质储存（CCUS）技术，采用发散系泊。
【关键词】海工装备，FPSO，船体合拢
【摘要】 1月2日，国际船舶网讯，2023年12月29日，由中国船舶集团广船国际为自然资源部北海局建造的破冰科考船“极地”号（船号21110077）顺利出坞。“极地”号是由我国自主设计、建造的新一代破冰科考船，该船船长89米、型宽17.8米、型深8.2米，具备全球无限航区航行能力，排水量达5600吨，航程26000公里，一次补给可以保障全船60人在海上生活80天以上。该船搭载了各类地球物理调查设备，能够承担大气、海冰、水体、地球物理等环境的综合调查观测研究任务。
【关键词】海工装备，科学考察船，极地领域
【摘要】 1月2日，国际船舶网讯，2023年12月28日，福建国航远洋运输（集团）股份有限公司（简称“国航远洋”）发布关于公司与天津市交通运输委员会签署战略协议的公告。公告显示，未来双方将在绿色航运、港口物流、碳资产管理、新产业新业态四个领域开展合作。绿色航运方面，国航远洋将发挥在新能源、清洁能源动力船舶的应用优势，选址建设船舶新能源燃料加注基地，完善供应基础设施设备，推动在津开展船舶新能源燃料加注，建立船舶新能源燃料储运和加注网络。港口物流方面，国航远洋将发挥在内外贸干散货运输领域的市场地位优势，在津做大做强航运业务，增加在津新能源散货船舶运力规模，提升天津航运综合实力。
【关键词】海洋交通运输，绿色航运，天津市，港产城融合
