【摘要】 2016年3月，全国港口生产运行总体平稳。受春节错期影响，主要指标如货物吞吐量、外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量增速较前两个月均有所回升。
值得注意的是，随着水路交通快速发展，迫切需要加强行业污染防治工作。此外，水上运输船队不断壮大，但污染排放仍为水域重要污染来源。
1～4月，宏观经济将延续趋缓走势。受此影响，货运需求仍将受到抑制。预计1～4月，规模以上港口将完成货物吞吐量37.2亿吨左右，同比增长约1.5%，增速与上年同期基本持平。外需改善刺激外贸吞吐量和集装箱吞吐量回暖，预计完成外贸吞吐量12亿吨左右，同比增长约2.5%；完成集装箱吞吐量23349.7万TEU左右，同比增长约3.5%。
【关键词】
【摘要】 2016年2月，全国港口生产运行整体有所回升。其中，港口货物吞吐量增速由负转正；外贸货物吞吐量小幅增长、集装箱吞吐量运行较为平稳。
值得注意的是，目前集装箱班列服务质量有待提升，部分货物压堵现象严重。此外，港口同质化重复建设造成资源浪费和损失、腹地货源竞争更加激烈，限制了区域内港口的发展。
1季度，宏观经济将延续趋缓走势，预计GDP增速将进一步回落至6.5%左右。受此影响，货运需求仍将受到抑制，当季港口货运增速较上年同期将继续下滑。预计1～3月，规模以上港口将完成货物吞吐量27.5亿吨左右，同比增长约1.7%，增速较上年同期下降约0.5个百分点。完成外贸吞吐量5.8亿吨左右，同比增长约0.7%；完成集装箱吞吐量4934万TEU左右，同比增长约0.5%。
【关键词】
【摘要】 2015年，受全球经济形势低迷和中国经济结构调整内外双重下行压力的影响，中国港口生产形势进一步萎靡，港口吞吐量增速持续下滑，远低于GDP7%的增长速度，经济结构调整对中国港口生产形势的影响不断加深。全年来看，2015年一季度中国港口货物吞吐量较去年同期相比明显放缓后，二季度出现小幅回暖，但三季度再次呈现回落态势，四季度进一步明显下滑。
预计2016年中国宏观经济仍将持续探底，固定资产投资持续回落。世界经济危机的传递，新兴经济体动荡的加剧，欧洲和日本经济复苏的乏力，使2016年中国外部环境持续低迷，预判2016年中国港口生产形势整体或将继续在历史低位波动。
【关键词】
【摘要】 2015年11月，全国港口生产总体低位运行。货物吞吐量降幅扩大、外贸货物吞吐量出现下降，而集装箱吞吐量增速则有所回升。
值得注意的是，目前集装箱运输价格缺乏竞争优势，导致集装箱过境运输面临压力。此外，集装箱班列服务质量有待提升，部分货物压堵现象严重。
展望2015年，我国宏观经济继续面临投资回落、产能过剩、大宗商品价格波动等复杂局面，对矿建材料、钢铁等大宗商品的需求持续放缓。综合考虑，在GDP增长预计达到7.0%的大环境下，2015年规模以上港口将完成货物吞吐量114.7亿吨左右，同比增长约2.4%；完成外贸吞吐量36.2亿吨左右，同比增长约1.1%；完成集装箱吞吐量15641.8万TEU左右，同比增长约5%。
【关键词】
【摘要】 2015年10月，全国港口生产运行放缓，货物吞吐量、外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量等主要指标增速出现不同程度回落。
值得注意的是，目前内河港口岸线利用不合理、效率低下，导致内河港口岸线和土地资源严重浪费，专业化、集约化水平不高。此外，运输组织化集约化程度较低，导致港口物流运作水平低下。
展望2015年，我国宏观经济继续面临稳增长、投资回落、产能过剩、大宗商品价格波动等复杂局面，对矿建材料、钢铁等大宗商品的需求继续放缓，港口运输生产增速将有所下滑。综合考虑，在预计GDP增长7.0%的大环境下，预计2015年规模以上港口将完成货物吞吐量115亿吨左右，同比增长约2.5%，增速较上年同期下降约2.3个百分点；完成外贸吞吐量36.2亿吨左右，同比增长约1.1%；完成集装箱吞吐量21086万TEU左右，同比增长约4%。
【关键词】
【摘要】 2015年9月，全国港口生产运行总体回稳，货物吞吐量、外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量增长速度均呈小幅上扬。
值得注意的是，目前港口低水平重复建设严重，造成资源浪费和损失。此外，港口信息化程度不高，难以满足现代化物流的需求。
1～10月，尽管中央密集出台了一系列稳增长的政策措施，但由于政策效果通常存在一定时滞，短期内难以见效。经济下行压力加大使货运增长承压，预计1～10月规模以上港口将完成货物吞吐量95亿吨左右，同比增长约2.6%；完成外贸吞吐量29.8亿吨左右，同比增长约1.2%；完成集装箱吞吐量17404万TEU左右，同比增长约4.5%。
【关键词】
【摘要】 2015年8月，全国港口生产运行总体放缓，各主要指标增速均有不同程度回落。其中，货物吞吐量增速放缓、外贸货物吞吐量增速回落、集装箱吞吐量增速放慢。
值得注意的是，目前集装箱多式联运等先进运输方式组织化集约化程度较低，导致港口物流运作水平低下。此外，内河港口岸线利用不合理、效率低下，使得内河港口岸线和土地资源浪费严重。
前三季度，考虑到钢铁、煤炭、水泥等行业产能过剩压力依然较大，大宗商品货运需求增长将比较有限，港口货物吞吐量增速将继续回落。预计1～9月规模以上港口将完成货物吞吐量85.4亿吨左右，同比增长约2.7%；完成外贸吞吐量26.7亿吨左右，同比增长约0.6%；完成集装箱吞吐量15641.8万TEU左右，同比增长约5%。
【关键词】
【摘要】 2015年1～7月，除港口货物吞吐量增速小幅回落外，外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量增速均有所提升。
值得注意的是，目前行业管理体系不健全、技术支持体系缺失，影响环境监测的效果，制约了环境监测技术的发展。此外，集装箱铁水联运价格缺乏竞争优势，严重削弱了新亚欧大陆桥品牌竞争力。
1～8月，考虑到年初以来中央密集出台的一系列稳增长政策措施很有可能在下半年集中显现，港口货物吞吐量增速或呈现“前低后高”走势。预计1～8月规模以上港口将完成货物吞吐量76亿吨左右，同比增长约3%，增速较上年同期下降约1.7个百分点，较上半年提高约0.4个百分点；完成外贸吞吐量24亿吨左右，同比增长约0.6%；完成集装箱吞吐量13945万TEU左右，同比增长6%左右。
【关键词】
【摘要】 2015年上半年，宏观经济增速进一步放缓，港口业整体保持低速增长。具体来看，港口货物吞吐量增速继续小幅回落、外贸货物吞吐量继续维持跌幅、集装箱吞吐量增速下滑。
值得注意的是，多年来港口基础设施大规模的建设、运营及运输活动不可避免对周边环境和重要环境敏感区产生影响。此外，行业环境监测网规划缺位、环境监测能力薄弱，导致监测结果不科学，影响了绿色交通运输的发展。
三季度，考虑到年初以来中央密集出台的一系列稳增长政策措施很有可能在下半年集中显现，港口货物吞吐量增速或呈现“前低后高”走势。预计前三季度规模以上港口将完成货物吞吐量85.7亿吨左右，同比增长约3.0%；完成外贸吞吐量26.9亿吨左右，同比增长约1.3%；集装箱吞吐量15746万TEU左右，同比增长5.7%左右。
【关键词】
【摘要】 2015年5月，全国港口生产形势较4月份有所好转，主要指标增速均有不同程度回升。具体来看，港口货物吞吐量小幅增长、外贸货物吞吐量降幅收窄、集装箱吞吐量稳中有升。
值得注意的是，目前港口集装箱铁水联运价格缺乏竞争优势，严重削弱了新亚欧大陆桥品牌竞争力。此外，内河高等级航道建设滞后、航道维护标准较低，无法满足内河城市群经济发展需求。
上半年，尽管中央密集出台了一系列稳增长的政策措施，但由于政策效果通常存在一定时滞，短期内难以见效。经济下行压力较大使货运增长承压，预计上半年规模以上港口将完成货物吞吐量56.4亿吨左右，同比增长约2.7%；完成外贸吞吐量17.5亿吨左右，同比下降约1.4%；完成集装箱吞吐量10250万TEU左右，同比增长约6%。
【关键词】
【摘要】 2015年4月，全国港口生产延续上月下行态势。除集装箱吞吐量表现平稳外，港口货物吞吐量继续小幅下降、外贸货物吞吐量出现负增长。
值得注意的是，目前港口信息化程度不高，难以满足现代化物流的需求。此外，内河港口岸线利用不合理，导致港口效率低下。
1～5月，尽管中央密集出台了一系列稳增长的政策措施，但由于政策效果通常存在一定时滞，短期内难以见效。经济下行压力加大使货运增长承压，预计1～5月规模以上港口将完成货物吞吐量46.1亿吨左右，同比增长约1.7%；完成外贸吞吐量14.6亿吨左右，同比下降约1.2%；完成集装箱吞吐量8314万TEU左右，同比增长约4.5%。
【关键词】
【摘要】 2015年3月，全国港口生产增速回落。其中，宏观经济增速下滑导致港口货物吞吐量下降；外贸需求疲软导致外贸吞吐量增速放缓、集装箱吞吐量增长乏力。
值得注意的是，目前铁路、干线公路与港口衔接不畅，导致集装箱多式联运发展水平落后。此外，现有港口低水平重复建设严重，亟需专业化升级和改造。
1～4月，考虑到钢铁、煤炭、水泥等行业产能过剩压力依然较大，大宗商品货运需求增长将比较有限，港口货物吞吐量增速将继续回落。预计1～4月规模以上港口将完成货物吞吐量27.7亿吨左右，同比增长约2.5%；完成外贸吞吐量8.2亿吨左右，同比下降约0.3%；完成集装箱吞吐量6593万TEU左右，同比增长约5.5%。
【关键词】
【摘要】 2015年2月，全国港口生产总体运行平稳。其中，春节时间错位导致港口货物吞吐量增速有所回落；外贸利好支撑外贸吞吐量好转、集装箱吞吐量呈较快增长。
值得注意的是，目前水运业固定资产投资结构仍不合理，主要表现为内河投资严重不足。此外，港口同质化重复建设造成资源浪费和损失、腹地货源竞争更加激烈，限制了区域内港口的发展。
1季度，考虑到我国经济下行压力依然较大，货运需求难以呈现较大增长，当季港口货运增速将继续下滑。预计1～3月，主要港口将完成货物吞吐量27.5亿吨左右，同比增长约4.8%。不过，随着发达经济体经贸继续复苏，外贸吞吐量和集装箱吞吐量增速将继续加快，预计1～3月，主要港口将完成外贸吞吐量9.6亿吨左右，同比增长约9%；集装箱吞吐量4990万TEU左右，同比增长约9.5%。
【关键词】
【摘要】 11月，全国规模以上港口总体运行平稳。12月，随着年末运输需求增长，港口生产增速将有所反弹。全年来看，考虑到运力过剩、需求萎靡等不利因素短期内不会消除，港口生产形势仍不确定。加之2014年国内宏观经济继续面临稳增长、投资回落、产能过剩、大宗商品价格波动等复杂局面，对矿建材料、钢铁等大宗商品的需求继续放缓，预计港口吞吐量增速将有所回落。
【关键词】
【摘要】 10月，随着国家稳增长政策效应逐步显现，10月份宏观经济数据较上月有所改善，三大主要经济指标--投资、外贸、消费同比分别增长15.9%、8.4%、11.5%，增速开始企稳，但下行的压力依然存在。受宏观经济影响，10月份港口运输生产呈现“小步慢走”式的反弹。
【关键词】
【摘要】 9月，全国规模以上港口货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量增速均有不同程度回落。
10月，随着季节性利好开始弱化，房地产、钢铁等下游行业将维持低迷，预计港口主要生产指标增速将继续回落。
【关键词】
【摘要】 8月，全国交通运输经济较上月有所好转，港口货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要指标均呈现稳中回升态势。港口运行与进出口密切相关。9月，随着金秋季节到来，预计进出口规模将扩大，港口主要生产指标增速将继续上升。
【关键词】
【摘要】 7月，全国规模以上港口货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量增速均有所回落，总体呈低速增长态势。
8月，受房地产投资高位回落影响，建材、钢材运输难以出现较快增长，预计港口主要生产指标增速将继续回落。
【关键词】
【摘要】 6月，我国港口主要生产指标增长平稳。其中，货物吞吐量、集装箱吞吐量增速有所回升，外贸吞吐量运行平稳，旅客吞吐量实现正增长。
【关键词】
【摘要】 5月份，我国主要经济指标―工业增加值、社会消费均现小幅回升，但固定资产投资累计增速已经连续四月下滑，特别是房地产投资1～５月增速比１～4月再回落1.7个百分点，创57个月新低。由于投资对港口运输影响较大，5月份港口运输生产主要指标增速继续回落。
【关键词】
