中国行业发展报告

【摘要】　　前三季度，我国造船市场新接订单量继续增长，完工量降幅有所收窄、手持订单量稳中有升，重点企业营业收入也保持增长。但船舶出口市场依然低迷，新船价格由涨转跌，重点监测企业经济效益下降，船市仍面临诸多困难和挑战。 

【关键词】

【摘要】　　前7个月，我国造船企业新接订单量继续增长，船舶出口额、重点企业营业收入保持增长。但受全球经济增长趋缓、航运市场低位徘徊的影响，新船价格由涨转跌，全国造船完工量继续下降，重点监测企业经济效益下降，市场形势较为严峻。 
　　未来几个月，船舶市场将明显回落，新船成交量将呈现前高后低的特点。预计全年我国造船完工量约为4000万载重吨，新接订单量将超过6000万载重吨，年底手持订单量预计保持在1.6亿载重吨左右。 

【关键词】

【摘要】　　前7个月，我国新船市场三大造船指标涨跌互现：我国船企凭借承接散货船等优势，新船舶订单和手持船舶订单同比继续增长；但造船完工量依然同比下降。同时，行业进口、出口额依然同比下降，情况未明显改善。而且，受个别企业亏损影响，87家重点监测企业利润总额依然下滑。
　　随着一年来新船订单的陆续释放，未来几个月，船舶市场将明显回落，新船成交量将呈现前高后低的特点。预计全年我国造船完工量约为4000万载重吨，新接订单量将超过6000万载重吨，年底手持订单量预计保持在1.6亿载重吨左右。 

【关键词】

【摘要】　　上半年，我国新船市场三大造船指标总体呈现“两升一降”的特征：新接订单量持续快速增长、手持订单规模不断扩大，但造船完工量依然同比下降。同时，行业出口额持续负增长、降幅略有收窄，但进口额降幅较大；而且，受个别企业亏损影响，87家重点监测企业利润总额深度下滑。

【关键词】

【摘要】　　前5个月，我国新船市场三大造船指标“两升一降”的特征继续呈现：新接订单量持续快速增长、手持订单规模不断增加，但造船完工量依然同比下降。同时，行业出口额降幅进一步收窄，但进口额降幅有所扩大，而且，受个别企业亏损影响，87家重点监测企业利润总额大幅下滑。

【关键词】

【摘要】　　前4个月，我国新船市场三大造船指标仍然呈现“两升一降”的发展特征：新接订单量继续维持较高规模、手持订单情况获得改善，但造船完工量依然同比下降。同时，行业出口额降幅稍稍收窄，但进口额降幅进一步扩大。值得注意的是，87家重点监测船舶企业经济效益同比止跌回升。未来几个月，预计我国造船市场将继续保持“两升一降”的发展趋势：由于主流船东集中发力，我国新签单及在手订单量将继续保持活跃态势，“量价齐升”现象将逐渐显现。 

【关键词】

【摘要】　　1季度，我国新船市场三大造船指标继续呈现“两升一降”的发展特征：新接订单量保持较高增速、手持订单情况明显改善，但造船完工量依然同比下降。同时，行业进出口形势并不乐观，1季度累计进出口额双双负增长。未来几个月，预计我国造船市场将继续保持“两升一降”的发展趋势。

【关键词】

【摘要】　　1～2月，我国新船市场三大造船指标“两升一降”：新接订单量增速再创新高、手持订单情况明显改善，但造船完工量依然同比下降。同时，协会数据显示，87家重点监测船舶企业效益情况也在前两个月获得明显好转。
　　2014年，我国新造船市场展望积极，发展形势将好于2013年。由于主流船东集中发力，我国造船市场将继续保持活跃态势，“量价齐升”现象将逐渐显现。 

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【摘要】　　12月，我国新船市场主要造船指标依然有升有降：新接订单量增速再创年内新高、手持订单量逐渐增长，但造船完工量依然同比下降。同时，受制于各成本上涨，行业陷入“有订单无利润”的困境，重点企业利润降幅较大。

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【摘要】　　1～11月，我国新船市场主要造船指标依然有升有降：新接订单量增速再创年内新高、手持订单量渐趋于稳定，但造船完工量依然同比下降。同时，受制于各成本上涨，行业陷入“有订单无利润”的困境，重点企业利润降幅较上月进一步扩大。

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【摘要】　　1～10月，我国新船市场主要造船指标依然有升有降：新接订单量增速创年内新高、手持订单量趋于稳定，但造船完工量依然同比下降，行业出口额、进口额均下滑。同时，受制于成本上涨，行业陷入“有订单无利润”的困境，利润情况持续低位徘徊。

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【摘要】　　1～9月，我国新船市场主要造船指标依然有升有降：新接订单市场成交形势较活跃，但造船完工量依然同比下降，同时，行业出口额、进口额均明显下滑。总体来看，上游航运市场需求未出现大幅改善现象，行业依旧面临较大的风险和挑战。

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【摘要】    1～8月，我国新船市场三大造船指标依然有升有降：新接订单市场成交形势依然活跃、但造船完工量同比继续下降，同时，行业出口额深幅度下滑。总体来看，尽管新订单市场释放出积极信号，但行业依旧面临较大的风险和挑战。

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【摘要】　　1～7月，我国新船市场三大造船指标依然有升有降：新接订单市场成交形势十分活跃、但造船完工量依然同比下降，同时，行业出口额深幅度下滑，进口规模缩减。总体来看，尽管市场释放出部分积极信号，但总体面临的风险和挑战正在不断增大。 

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【摘要】　　上半年，我国新船市场三大造船指标有升有降：新接订单市场成交形势活跃、但造船完工量降幅进一步扩大，同时，行业出口额继续下降，进口规模缩减。总体来看，尽管市场释放出部分积极信号，但总体面临的风险和挑战正在不断增大。

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【摘要】　　前5个月，我国新船市场三大造船指标有升有降：新接订单量出现回升、造船完工量与新接订单量均同比下降。总体来看，尽管市场释放出部分积极信号，但仍处于深度调整期。

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