【摘要】 8月，汽车产销形势持续向好，月度产销连续5个月实现增长；乘用车产销形势逐步回暖，月度销量同比较快增长；商用车月度产销同比高速增长，但环比有所下降；新能源车产销同环比双增长，销量刷新月度记录；营业收入同比降幅继续收窄，利润总额同比增速由负转正。8月，出口步伐继续放缓，其中商用车同比降幅较大；行业固定资产投资降幅环比有所收窄，表现弱于制造业整体。展望后市，9月进入传统消费旺季，“金九银十”效应将推动车市销量增长；五部委“以奖代补”支持燃料电池汽车示范应用， 产业发展迎来利好。
【关键词】汽车产量，营业收入，投资额
【摘要】 7月，产销形势持续向好，同比较快增长，汽车产销分别完成220.1万辆和211.2万辆，同比分别增长21.9%和16.4%；乘用车产销形势逐步回暖，月度产销同比较快增长；商用车产销高速增长，月度环比增速有所回落；新能源汽车产销同比增速转正，为今年以来首次增长；行业固定资产投资降幅环比有所收窄，表现弱于制造业整体。从汽车工业运行情况来看，出口步伐继续放缓，但同比降幅有所收窄；行业营收、利润总额同比继续下降。预计未来，8月车市呈季节性回落，销量或将下滑；首个自动驾驶商业化团标制定启动，为行业平稳发展提供保障。
【关键词】产销，投资，出口
【摘要】 6月，汽车产销形势持续向好，同比增速明显高于上月，汽车产销分别达到218.7万辆和219.4万辆，环比增长4.0%和5.9%，同比增长18.2%和14.5%，增速高于上月15.9个百分点和10.1个百分点。；乘用车市场持续负增长，但降幅收窄明显；商用车市场增长迅猛，产销创历史新高；新能源汽车利好政策频出，新能源汽车产销同比降幅持续收窄；行业固定资产投资降幅依然明显。从汽车工业运行情况来看，出口步伐继续放缓，且降幅有所加大；行业营收、利润降幅较上月均有所收窄。后期，6月市场将面临较大压力，销量将呈下跌趋势；电动车将取代燃油车主导汽车市场。
【关键词】产销向好，投资降幅收窄，出口降幅加大
【摘要】 5月，汽车产销形势持续向好，同比增速明显高于上月，汽车产销分别达到218.7万辆和219.4万辆，环比增长4.0%和5.9%，同比增长18.2%和14.5%，增速高于上月15.9个百分点和10.1个百分点。乘用车市场持续负增长，但降幅收窄明显；商用车市场增长迅猛，产销创历史新高；新能源汽车利好政策频出，新能源汽车产销同比降幅持续收窄；行业固定资产投资降幅依然明显。从汽车工业运行情况来看，出口步伐继续放缓，且降幅有所加大；行业营收、利润降幅较上月均有所收窄。后期，6月市场将面临较大压力，销量将呈下跌趋势；电动车将取代燃油车主导汽车市场。
【关键词】汽车产量，汽车销量，固定资产投资
【摘要】 4月汽车产销继续保持回暖趋势，当月汽车产销210.2万辆和207万辆，同比增长2.3%和4.4%，其中产量已达到去年同期水平，销量更是结束了21个月连降局面，迎来2020年以来首次增长；新能源汽车产销分别完成8.0万辆和7.2 万辆，环比增长31.6%和9.7%，同比分别下降22.1%和26.5%；汽车经销商库存预警指数继续位于警戒线之上，为56.8%。从汽车工业运行情况来看，行业固定资产投资降幅收窄，但表现仍弱于制造业整体，累计同比下降22.9%；受国外疫情爆发影响，国内汽车出口步伐放缓，当月汽车整车出口7万辆，同比下降15.7%。后期，随着疫情逐渐受控、促销力度不断加大、利好政策不断出台，预计库存预警指数将进一步下滑。同时，受政策刺激影响，新能源汽车有望恢复正增长。
【关键词】销量，产量，固定投资
【摘要】 3月，我国汽车产销整体降幅明显收窄，但产销同比仍下滑较大。当月汽车产销142.2万辆和143.0万辆，同比分别下降44.5%和43.3%；新能源汽车产销分别完成5.0万辆和5.3万辆，环比分别大涨3.8倍和3.0倍，同比依然下降56.9%和53.3%；汽车经销商库存预警指数继续位于警戒线之上，为59.3%。从汽车工业运行情况来看，行业固定资产投资降幅收窄，但表现仍弱于制造业整体，累计同比下降27.2%；行业营收降幅与上月几乎持平，同比下降30.9%，但利润降幅进一步扩大，同比下降80.2%。后期，疫情冲击下需求短期内难以强力暴发，预计4月份汽车经销商库存预警指数仍位于荣枯线之上。同时，受皮卡解禁步伐加快，皮卡市场迎来快速发展机遇期。
【关键词】销量，产量，皮卡
【摘要】 2月，我国汽车产销环比和同比均呈大幅下降，且降幅明显高于上月。当月汽车产销28.5万辆和31.0万辆，环比下降均为83.9%，同比下降79.8%和79.1%；新能源汽车产销分别完成1.0万辆和1.3万辆，环比下降77.3%和72.4%，同比下降82.9%和75.2%；汽车经销商库存预警指数继续位于警戒线之上，为81.2%。从汽车工业运行情况来看，行业固定资产投资大幅下滑，累计同比下降41%。后期，疫情冲击还需继续消化，预计3月份汽车经销商库存预警指数仍不乐观。同时，受疫情冲击，预计一季度汽车产销将下滑45%，全年前低后高走势。
【关键词】固定资产投资，产销下滑，预警指数
【摘要】 12月，销量降幅继续收窄，汽车产销分别为268.3万辆和265.8万辆，产量同比增长8.1%，增幅较上月扩大4.3个百分点；销量同比下降0.1%，降幅较上月收窄3.5个百分点；新能源汽车产销分别完成14.9万辆和16.3万辆，同比分别下降30.4%和27.6%；汽车经销商库存预警指数继续位于警戒线之上，为59%。从汽车工业运行情况来看，行业固定资产投资仍不景气，同比增速再度下滑，累计同比下降1.5%。后期，随着春节假期到来，预期1月份销量相比上一年12月份会有大幅度下降，汽车经销商库存预警指数仍将处于荣枯线上。同时，受疫情快速蔓延以及日常出行要求提高等因素影响，预计“健康汽车”或将成为未来消费新需求。
【关键词】汽车投资，产销下滑，健康汽车
【摘要】 11月，汽车产销分别为259.3万辆和245.7万辆，产销量恢复到250万辆左右的较高水平。产销环比分别增长13%和7.6%，产量同比增长3.8%，销量同比下降3.6%，降幅比10月继续收窄；新能源汽车产销情况不容乐观，同比分别下降36.9%和43.7%，新能源汽车销量自7月以来，已经连续5个月同比下滑；汽车经销商库存预警指数继续位于警戒线之上，为62.5%，环比上升0.1个百分点，同比下降12.6个百分点。从汽车工业运行情况来看，行业固定资产投资仍不景气，同比增速再度下滑，累计同比下降0.4%。后期，随着年底旺季临近以及一些地区举办大型车展，预计12月汽车经销商库存预警指数将有所下滑。同时，受环保加严、淘汰国三车与严查超载等多重因素影响，预计2020年重卡市场仍有望维持高景气度。
【关键词】重卡市场，汽车产销，新能源汽车
【摘要】 10月，汽车产销同比降幅收窄。10月，产销量分别完成229.5万辆和228.4万辆，比上月分别增长3.9%和0.6%，比上年同期分别下降1.7%和4%，产销同比降幅比上月分别收窄4.5和1.2个百分点；新能源汽车产量环比小幅增长，销量有所下降，产销分别完成9.5万辆和7.5万辆，较上月分别增长6.2%和下降5.9%；汽车经销商库存预警指数继续位于警戒线之上，为62.4%，环比上升3.8个百分点，同比下降4.5个百分点。从汽车工业运行情况来看，行业固定资产投资再度负增长，累计同比下降0.3%。后期，随着年底临近以及一些地区举办大型车展，预计11月汽车经销商库存预警指数将有所下滑。同时，受国内外复杂环境、经济下行压力较大、居民收入增速放缓等负面因素的影响，预计四季度产销量增速或持续为负值。
【关键词】新能源汽车，降幅收窄，警戒线
【摘要】 9月，汽车产量同比降幅扩大，销量同比降幅收窄，产销量分别完成220.9万辆和227.1万辆，比上月分别增长11%和16%，比上年同期分别下降6.2%和5.2%；新能源汽车产销同比继续下滑，产销分别完成8.9万辆和8万辆，比上年同期分别下降29.9%和34.2%；汽车经销商库存预警指数继续位于警戒线之上，为58.6%，环比下降0.8个百分点，同比下降0.3个百分点。从汽车工业运行情况来看，行业固定资产投资略有回升，累计同比增长1.8%。后期，随着消费旺季的持续，金九银十有望带动汽车市场消费，同时，恰逢“十一”到来之际，优惠力度将进一步加大，因此，预计10月汽车经销商库存预警指数将进一步下滑。同时，在政策对智汽车产业重视程度以及政策支持力度的不断加强下，《智能汽车创新发展战略》年内有望出台。
【关键词】降幅放缓，智能汽车产业，库存减少
【摘要】 8月，汽车产销环比有所增长，同比仍在下降，产销量分别完成199.1万辆和195.8万辆，环比分别增长10.3%和8%，同比分别下降0.5%和6.9%；新能源汽车产销同比继续下滑，产销分别完成8.7万辆和8.5万辆，比上个月分别增长2.9%和6.4%，比上年同期分别下降12.1%和15.8%；汽车经销商库存预警指数继续位于警戒线之上，为59.4%，环比下降2.8个百分点。从汽车工业运行情况来看，汽车行业固定资产投资略有回落，累计同比增长1.5%。后期，随着6月消费透支影响的逐步消化以及金九银十传统旺季到来，市场需求将有所提升，预计9月汽车经销商库存预警指数仍将进一步下滑。同时，在汽车限购放宽效果有限制约下，要想进一步释放汽车消费需求，仍需更具针对性的政策来提振市场信心。
【关键词】汽车，产销
【摘要】 7月，汽车产销同比降幅继续收窄，产销量分别完成180万辆和180.8万辆，同比分别下降11.9%和4.3%，同比降幅比上月分别缩小5.4和5.3个百分点；新能源汽车受补贴退坡以及6月新能源汽车购车需求集中释放影响，产销同比增速大幅下滑，出现首次负增长；汽车经销商库存预警指数出现大幅反弹为62.2%，环比提升11.8个百分点，同比上升8.3百分点。从汽车工业运行情况来看，上半年汽车销售1413.2万辆，同比下降11.4%；汽车行业固定资产投资继续回暖，同比增长1.8%。后期，受传统的汽车市场淡季以及6月消费透支的持续影响，预计8月汽车经销商库存预警指数仍将位于警戒线之上。同时，在积极政策的助力下，我国二手车出口步伐加快，有望成为全球最大二手车出口国。
【关键词】销量，产量
【摘要】 6月，汽车产销同比降幅收窄，产销量分别完成189.4万辆和205.6万辆，同比分别下降17.26%和9.55%，同比降幅比上月分别收窄2.5和7.52个百分点。其中，新能源汽车销量产销在补贴退坡时点临近的刺激下，产销同比增速大幅扩大，当月销售15.2万辆，同比增长80%。在汽车消费市场回暖下，汽车经销商库存预警指数为50.4%，环比下降3.6个百分点，同比下降8.8百分点。从汽车工业运行情况来看，上半年汽车销售1232.3万辆，同比下降12.4%；汽车行业固定资产投资止跌回升，同比增长0.2%。后期，随着车市进入淡季及可供出售车型的减少，预计7月汽车经销商库存预警指数仍将位于警戒线之上。同时，在汽车整体下行压力仍存的背景下，预计全年将呈现负增长。
【关键词】销量，产量
【摘要】 5月，汽车产销同比降幅扩大，产销量分别完成184.83万辆和191.26万辆，汽车销量同比已连续十一个月下滑。汽车经销商库存预警指数为54%，环比下降7个百分点，同比上升0.3个百分点。与此同时，新能源汽车销量产销也开始增长乏力，受政策补贴退坡、新能源汽车起火召回及国五促销影响，产销增速开始下滑，销量增速大幅缩窄，当月销售10.44万辆，同比增长1.80%。从1～5月汽车工业运行情况来看，1～5月汽车销售191.26万辆，同比下降12.12%；汽车行业固定资产投资继续小幅下滑，同比下降16.40%。后期，随着车市进入淡季，预计6月汽车经销商库存预警指数仍将位于警戒线之上。同时，随着在汽车经销商库存高企状况难以好转，经销商将尝试多元化经营。
【关键词】产销，库存
【摘要】 4月，汽车产销快速下滑，同比降幅扩大，当月全国汽车销售198.05万辆，同比下降14.61%，汽车销量同比已连续十个月下滑。终端销售疲软和库存高企现象未能明显改善。汽车经销商库存预警指数为61%，环比上升5.7个百分点，同比上升6.47个百分点。相比之下，新能源汽车销量产销持续高增长，但受政策补贴退坡以及新能源汽车起火事件影响，增速大幅缩窄，当月销售9.68万辆，同比增长18.15%。从1～4月汽车工业运行情况来看，1～4月汽车销售835.33万辆，同比下降12.12%；汽车行业固定资产投资继续小幅下滑，同比下降1.4%。后期，随着国六切换接近、车市下行的影响，预计5月汽车经销商库存预警指数仍将位于警戒线之上。同时，随着刺激汽车消费政策再度升级，汽车消费市场或将回暖。
【关键词】销量，经销商
【摘要】 3月，汽车产销环比呈较快增长，同比小幅下降，当月全国汽车销售252万辆，同比下降5.18%，汽车销量同比已连续九个月下滑。终端销售疲软和库存高企现象未能明显改善。3月份汽车经销商库存预警指数为55.3%，环比下降10.3个百分点，同比上升3.2个百分点。相比之下，新能源汽车销量仍保持快速增长，当月销售12.6万辆，同比增长85.4%。从1～3月汽车工业运行情况来看，一季度汽车销售637.24万辆，同比下降11.32%；汽车行业固定资产投资同比小幅下滑，同比下降1.0%。后期，随着汽车销售乱象调查推进，汽车金融规范有望加速建立。同时，随着“一带一路”战略持续推进，中国车企“走出去”的步伐加快。
【关键词】汽车销量，固定资产投资
【摘要】 2月，汽车行业表现依旧低迷，产销同比延续下降趋势，当月全国汽车销售148.16万辆，同比下降13.77%，汽车销量同比已连续七个月下滑。一方面终端销售持续疲软，另一方面库存则呈现高企现象。2月份汽车经销商库存预警指数为63.6%，环比上升4.7个百分点，同比上升11.3个百分点。相比之下，新能源汽车销量仍保持快速增长，当月销售5.29万辆，同比增长53.6%。从1～2月汽车工业运行情况来看，2018年全年汽车销售385.15万辆，同比下降14.94%；汽车整车出口14.1万辆，同比增长4%。后期，随着八部委联合下发甲醇汽车应用指导意见，甲醇汽车有望得到加速推广。同时，随着豪华车集体降价，自主品牌压力较大。
【关键词】汽车，销量
【摘要】 12月，汽车行业表现依旧低迷，整体汽车产销量大幅下滑，当月全国汽车销售266.15万辆，同比下降13.03%，汽车销量同比已连续六个月下滑。一方面终端销售持续疲软，另一方面库存则呈现高企现象。12月份汽车经销商库存预警指数高达66.1%，环比下降9个百分点，同比上升18.33个百分点。相比之下，新能源汽车销量仍保持快速增长，当月销售22.50万辆，同比增长38.21%。从1～12月汽车工业运行情况来看，2018年全年汽车销售2808.06万辆，同比下降2.76%，成为28年来，即1990年以来的首次负增长。临近年底，来自于厂家的压库使得经销商库存压力进一步增加，预计2019年1月汽车经销商库存预警指数仍将位于警戒线以上。
【关键词】汽车产销量，库存预警指数，新能源汽车
【摘要】 11月，汽车行业表现依旧低迷，整体汽车产销量大幅下滑，当月全国汽车销售254.78万辆，同比下降13.86%，汽车销量同比已连续五个月下滑。一方面终端销售持续疲软，另一方面库存则呈现高企现象。11月份汽车经销商库存预警指数高达75.1%，环比上升8.2个百分点，同比上升25.32个百分点。相比之下，新能源汽车销量仍保持快速增长，当月销售16.93万辆，同比增长37.62%。从1～11月汽车工业运行情况来看，整体产销增速低于年初的预计，预计2018全年销量约为2800万辆，同比下降3%左右。2018年车市将成为28年来，即1990年以来的首次负增长。临近年底，来自于厂家的压库使得经销商库存压力进一步增加，预计12月汽车经销商库存预警指数仍将位于警戒线以上。
【关键词】
