【摘要】 3月，各方面积极培育壮大新质生产力，加大科技创新投入力度，高技术领域制造业投资高速增长。3月，铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业投资同比增长37.9%，增速较1～2月增加0.6个百分点。产量方面，我国工业机器人单月与季度产量双双提升，3月产量为6.19万台，同比增长16.7%；一季度总产量达到14.88万套，同比增长26%。进出口方面，航空航天装备出口转为负增长，一季度累计出口额达到14.5亿美元，同比减少5.7%。本月，云端救援等持续推出，青岛上新更多低空经济“场景”；苏州工业园区恒泰星华产业园二期项目竣工，长三角航天产业集群化发展迈出关键一步。展望后市，人形机器人临近量产节点，供应链企业有望率先受益；商业航天规模化发展提速，有望在卫星通信、遥感等领域催生万亿级市场空间。
【关键词】投资高增，商业航天，规模化发展
【摘要】 3月，轻工业投资延续高增，各子行业投资增速环比涨跌互现；轻工多数子行业产量保持增长，机制纸及纸板产量增速持续下滑；耐消品和纸制品价格均再度回落；纸浆进口量价保持增长，但增速环比均有下滑；受美关税政策影响，纸制品及塑料制品的出口额均延续下滑态势；造纸业需求呈现分化格局，收入、利润降幅小幅度收窄。一季度，供需矛盾加剧，瓦楞纸市场承压下行；纱管纸需求不及预期，市场跌势明显。展望后市，淡季效应叠加关税贸易摩擦，瓦楞纸市场或持续震荡探底；造纸业首个热电智能化项目交付，“双碳”战略落地进程加速。
【关键词】纸品出口下滑，需求分化，瓦楞纸承压
【摘要】 2025年3月，民航运输生产延续平稳态势。客运国内航线止跌回升，国际航线继续快速增长，客运量同比增长3.5%；民航货运持续快速增长，货运量同比增长15.3%。1～3月，民航固定资产投资与上年同期持平，增速较上年同期放缓35.4个百分点。3月以来，国际原油价格继续下跌；油轮运价指数大幅冲高；人民币对美元汇率基本稳定。综合考虑，预计2025年4月航空煤油进口到岸完税价将进一步下降。南航物流在广州白云机场保税区打造国内首个“双前置”货站，可有效降低企业物流成本、提升时效服务体验，将为粤港澳大湾区跨境物流开辟新的“高速通道”。安徽省2025年共获批低空空域30个，获批低空航线27条，均创历史新高。安徽省低空空域与低空航线大量获批，为低空经济的发展开辟了广阔的空间，将助力全省经济发展开辟新的增长点。
【关键词】客运回升，货运快增，投资放缓
【摘要】 3月，全球经济持续低迷，对国内经济复苏形成冲击，导致终端需求恢复不及预期，企业多以按需采购为主，存货周转率持续走低，石油和化工行业景气指数环比下降6.69个百分点，至96.24%。从分指数看，1～3月国内石化行业景气度尚可，基数较高，3月由于终端需求偏弱，企业采购节奏放缓，库存周转变慢，化学原料和化学制品制造业和橡胶、塑料及其他聚合物制品制造业景气指数环比分别出现9.16个百分点和12.45个百分点的较大降幅。采购的放缓使成品油需求下降，燃料加工业景气指数环比下降3.48个百分点。成品油消费方面，汽油产量受消费疲软影响增速放缓，柴油因工业和基建需求收缩延续减产趋势，而航煤产量随出口及国内航空需求回暖显著增长。3月国际原油价格受美国关税新政和全球需求疲软拖累持续下跌，汽油和柴油价格环比分别下跌1.47%和1.61%。
【关键词】3月，石化行业，月度监控
【摘要】 3月，新材料行业不同产品产量涨跌不一。特钢方面，全国优特钢棒材（46家样本）产量435.3万吨，同比增加3.0万吨；铝合金方面，1～3月，我国铝合金产量为414.4万吨，同比增长13.6%；多晶硅方面，3月国内主流多晶硅企业产量为9.55万吨，同比下降47.56%；锂电材料方面，3月我国动力电池装车量56.6GWh，同比增长61.8%。行业价格方面，3月化工新材料价格震荡下行，由2月末的1144.38小幅降低至3月末的1134.25；特钢综合指数月指数继续小幅降低，由2月的119.44下降至3月的118.38。展望后续，全国人大代表、中国石化金陵石化执行董事张春生建议，通过编制出台行业指导名录、合理划分新材料产业链、简化环评审批流程等有效措施，支持新材料产业快速发展。预计后续，新材料相关政策将结合以上建议，推动新老制造业的发展与跃迁。
【关键词】IPO，专项基金，国产替代
【摘要】 2025年3月，美制裁计划持续发酵，我国散货船订单创32年来新低；全球新船交付量同比上升，国内船厂交付速度加快；中国船厂手持订单量市场份额超过六成；新船价格指数一季度跌势未止；船舶出口额增速持平于上月，但较上年同期大幅放缓，一季度累计出口金额达到101.31亿美元，同比增长2.1%。当前，租船市场遭遇“地缘暴击”，不确定性导致油船交易停滞；实际运力增长仅1%，VLCC“老龄化危机”正推高全球运价。展望后市，美关税政策致市场回调幅度超出预期，待“靴子落地”后订单有望逐步恢复；中短期产能扩张相对温和，汽车运输船“交付潮”可能提前到来；“一带一路”为我国船舶出口注入新活力，船舶出口额有望保持增长。
【关键词】船市回调，船价下跌，地缘政治
【摘要】 2025年我国旅游业在宏观经济韧性支撑与政策驱动下呈现结构性复苏与转型特征。行业发展周期已进入以数字技术赋能、绿色可持续为核心的全面发展阶段，2024年国际旅游市场全面复苏，中国入境游接待规模恢复至2019年的90.97%，国内出游人次与消费规模分别达56.15亿、5.75万亿元，首次超越疫情前。2025年春节与清明假期延续增长，消费增速超过客流增速，红色旅游、短途乡村游及银发康养需求成为核心动能。旅游行业目前存在市场秩序监管缺位与非法经营乱象、服务质量体系不健全与从业人员素质短板、产品同质化与创新动能不足、过度开发与生态环境承载失衡四方面问题。旅游行业未来将朝着四方面发展，供需协同驱动市场扩张、全域融合与品质服务重构行业生态、技术革命催生业态创新浪潮和多元主体与分层市场并行发展。
【关键词】清明节假期，文旅市场平稳有序，，入境游
【摘要】 截至2025年3月末，M2同比增长7.0%，增速与上月末持平，比上年同期低1.3个百分点；M1同比增长1.6%，增速分别比上月末和上年同期高1.5个和低0.7个百分点。3月社融延续同比多增，主因仍为政府债券融资；季末银行信贷冲量，居民贷款有所修复；人民币存款同比少增，非银存款继续转移。截至2025年2月28日，已有264家银行披露了2025年同业存单发行计划，合计备案规模为29.96万亿元，较上年大幅增加5.63万亿元。展望后续，中国人民银行将会同金融监管等部门，研究出台金融支持扩大消费的专门文件，强化金融与财政政策、产业政策的协同，引导金融机构从消费供给和需求两端，积极满足各类主体多样化的资金需求。央行将做好2025年金融稳定工作，强化风险防控与科技赋能。
【关键词】社融多增，信贷冲量，扩大消费
【摘要】 2024年，租赁和商务服务业累计实现国内生产总值56576亿元，同比增长10.4%，增速较上年同期上升1.1个百分点。我国租赁公司船舶投放总额同比大幅上涨，新增船舶租赁业务显著回升。区域发展方面，2024年，天津市租赁贸易进出口额达145.8亿元，增长247.9%，规模居全国首位。竞争格局方面，2024年共有170家国内上市公司或其控股子公司开展融资租赁业务，较2023年的147家增加23家。国际方面，全球船舶租赁市场供需失衡严重。目前，租赁公司仍然面临诸多问题，2025年以来广东多地发布融资租赁清退名单，深圳仍有1053家非正常经营类融资租赁公司未退出行业。展望2025年，融资租赁与金融租赁的监管政策有望形成统一，融资租赁行业将继续保持稳定增长态势，融资租赁公司将加快培育新的增长极。
【关键词】低空经济，绿色租赁，船舶租赁
【摘要】
【关键词】网约车，共享单车，即时配送
