【摘要】 9月27日，盖世汽车讯，继9月12日蔚来汽车登陆纽交所之后，9月27日，第二个上市的中国新能源汽车企业，北汽新能源以“北汽蓝谷”的身份正式在A股挂牌上市，成为第一家在A股上市的新能源汽车企业。当日，北汽蓝谷开盘价为14.66元，开盘即下跌2.59%，随后股价快速走低，下跌12.36%，报13.19元，遭临时停牌。当日10点复牌后，股价继续下挫，现报11.50元，下跌23.59%，再次临停。根据临时停牌公告，停牌时间将持续至14时57分再恢复交易。登陆A股资本市场，北汽新能源成为继福田汽车(600166)、北汽股份（01958）后，北汽集团旗下的第三家整车上市公司，同时也是为人所称道的“A股市场新能源整车第一股”。但是，从其上市首日的走势来看，北汽新能源的资本之路显然难言乐观。
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【摘要】 9月21日，盖世汽车讯，据外媒报道，当地时间9月20日，美信集成产品公司宣布，其单芯片汽车安全完整性等级（ASIL）D级电池监控集成电路（IC）正集成于新款日产聆风（Nissan LEAF），聆风是日产下一代零排放电动车。该集成电路符合最高安全标准，具全面诊断功能，可提供强大的通信能力，显著降低绝缘物料（BOM）的成本。美信的电池监控集成电路符合最高安全标准，符合ISO 26262和ASIL D要求（也适用于ASIL C级）。其差动通用异步接收器/发送器（UART）采用电容绝缘，降低绝缘物料成本和失效率（FIT）。灵活的UART可在嘈杂环境中实现强大通信能力。美信的电池监控集成电路采用美信独特的专有菊花链架构和逐次逼近寄存器（SAR）模拟数字转换器（ADC），可快速、准确测量电压，并具高电磁兼容性能。此外，美信的电池监控集成电路还具全面诊断功能，符合用于安全、智能的未来车辆的注入大量电流的要求。
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【摘要】 9月20日，新华网讯，法拉利汽车公司近日宣布，到2022年，该公司约60%的车型将配备混合动力发动机，其余车型使用普通的内燃发动机，以适应全世界日益严格的排放标准。法拉利公司新任首席执行官路易斯?卡米莱里在马拉内罗工厂举行的公司“资本市场日”活动中宣布，该公司在2022年之前将推出包括SUV在内的四个系列共15个新车型，年总产量也将从今年的约9000辆增加到1万辆以上。根据公司的2018至2022商业计划，其年收入将从去年的34亿欧元增加到2022年的50亿欧元，利润率从目前的大约30%提高到38%。卡米莱里表示，公司将首先关注亚太市场尤其是中国市场。
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【摘要】 9月20日，环球网讯，据美国媒体9月17日报道，Taycan的推出标志着保时捷正式涉足电动汽车领域，现在保时捷又将目光瞄准如雨后春笋般出现的充电站，希望打造新设计、高性能的充电站。尽管目前的技术要求充电站全部组件都包含在同一个机柜中，但保时捷反其道而行之，将组件分开安装，这样一来工作人员就可以将笨重的支架安放在远离充电站的地方。保时捷将这种标准化、耐候性外壳用于变压器和具有电流隔离功能的FlexBox。FlexBox的位置不再设于汽车充电的位置，从而改善了汽车的视觉和听觉效果，也不必再将电流隔离设于充电桩内。全新模块化充电站还包括可以将交流电改为直流电的PowerBox，辅以两组电力电子设备后可为两个充点电提供电力。保时捷称FlexBox和PowerBox之间的距离高达200米，而PowerBox和充电桩之间的距离为100米。这样的配置节约了安装充电桩所需的额外空间，为汽车腾出更多空间。
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【摘要】 9月14日，汽车之家讯，日前据外媒报道，现代汽车宣布将在接下来的德国汉诺威IAA商用车展上推出氢燃料电池概念卡车，并预计将于2019年推出量产版车型。消息表示，基于现代ix35和Nexo两款车型在氢燃料电池上的成功，现代计划将氢燃料技术投放到商用车市场中。根据概念车预告图可以看出，这款卡车拥有一个醒目的前中网，设计思路参考了Nexo车型，官方表示这样的特殊设计是“氢燃料”的象征。除此之外，很多蓝色线条元素以及LED车灯强化了车辆的环保和高科技性。目前除现代之外，丰田也在今年年初推出了Project Portal 2.0氢燃料卡车，这款车使用了少量来自丰田Mirai氢燃料汽车的零部件，但在动力总成方面与Mirai有着很大的差异。
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【摘要】 9月14日，盖世汽车综合讯，蔚来汽车上市第二日，其股价迎来暴涨，一度大涨超90%，市值蹭蹭蹭升至130亿美元，不过随后有所回落。截止收盘，蔚来汽车股价暴涨5美元，报11.6美元，涨幅达75.76%，总市值为119.02亿美元。据悉，中美贸易摩擦缓解或是昨日包括蔚来汽车等中概股集体暴涨的主要原因。另据最新消息透露，在备受业界关注的ES8量产及交付上面，截至2018年8月31日，ES8共生产2399台，交付1602台，目前还有14376台订单在手等待交付，交付率仅为10%。其中今年6月份，ES8产量为272台，交付100台；7月生产831台，交付381台；8月生产1296台，交付1121台，产能爬坡和交付速度正在快速增长。
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【摘要】 9月12日，北京商报讯，随着新能源汽车的火爆，豪华车企终于按耐不住，集体向新能源车市场发起冲击。进入9月，传统豪车集团奔驰、宝马、奥迪（BBA）集体亮相了各自的新款纯电动车。在密集发布新能源车型的同时，各车企也规划好了未来几年新能源汽车发展的蓝图。按照奔驰规划，在2020年前后EQA和EQC都将实现国产，到2022年将实现整体阵容的电气化。据了解，戴姆勒已经在国家商标局注册了EQ、EQA、EQB、EQC、EQE、EQS、EQG和EQX共计8个商标。业内人士表示，BBA新能源车的推出，填补了高端新能源车领域长久以来的空白，为消费者带来更多可供选择的机会。传统车企在造车方面有着先天优势，在互联网车企的威胁以及国家双积分政策的倒逼下，传统车企开始大量布局新能源汽车，这将使市场竞争进入白热化。同时，随着豪华车企的全面进入，在交付上多次出现问题的互联网造车新势力将迎来真正的生存危机。
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【摘要】 9月7日，亿欧网讯，零跑汽车近日与EV POWER依威能源（简称依威）签署战略合作协议。未来，零跑汽车将结合自身品牌及资源优势，在充电网运营、车辆运营和管理、电子支付、互联网金融及其他新能源汽车相关产业链方面与依威开展深度战略合作。据了解，作为新能源汽车充电站运营商，依威除提供充电设备以外，更针对国内特殊状况在停车场投入大量资源，提供充电方案。截至2018年初，该公司已在国内建成超多2000个充电站，共建8000多台充电桩。目标于2018年驻进全国40个省市，完成10000个充电站及30000台充电桩的建设和运营。
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【摘要】 9月4日，时代周报讯，根据比亚迪最近发布的2018年半年度财报，今年上半年，比亚迪的新能源汽车销量同比增长121%至约7.58万辆，继续保持全球销量冠军地位。新能源汽车销量的持续走高，除了让比亚迪在新能源汽车领域的市场份额逐步扩大之外，还继续成为了比亚迪重要的收入和利润来源。半年年度财报显示，比亚迪的汽车业务上半年销售收入同比上升24.93%达280.26亿元。其中，新能源汽车营收达181.73亿元，占比亚迪总营收的比例为34.84%。因此，尽管比亚迪在国家新能源汽车补贴大幅度退坡的形势下，正在经历了利润下滑的“阵痛”，但相信下半年随着各款新车型的推出以及全新平台的应用，比亚迪将以更强的产品竞争力和更大的技术附加价值，逐渐摆脱补贴依赖，迎来新一轮的爆发期。
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【摘要】 9月4日，时代周报讯，截至8月23日，工信部公示的第311批《道路机动车辆生产企业及产品公告》已经满期，在拟发布新增汽车生产企业清单一栏中，奇瑞新能源的名字赫然在列。这标志着，等待工信部审批通过后，奇瑞新能源将成为第8家拥有发改委和工信部“双资质”的生产企业。从此以后，奇瑞新能源就可以独立进行新能源车型的生产和销售。换句话说，就是新车将挂上奇瑞新能源的标志，而不是现在的奇瑞汽车标志。新能源汽车企业的资质越来越重要，据业内人士透露，目前有将近200家的企业在排队等待审批，希望早日跨过“双资质”这道门槛。
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【摘要】 8月31日，AutoMan讯，今年1～7月，广汽新能源GE3的累计销量同比劲增7倍，GE3连续斩获同级SUV“销冠”，公司产品及技术实力已得到了市场的初步肯定。如今，广汽新能源开始了向高续航道路的探索。近日，广汽新能源GE3高续航版本GES 530正式上市，补贴后售价区间为12．98万元～15．58万元。据介绍，该版本在GE3的基础上，集成了广汽新能源最新的技术成果，形成“高安全、高智能、高续航”三大优势。得益于超长的续航里程及电池密度，GE3 530也成为了目前唯一可享1.32倍国家最高补贴的“新政爆款第一车”。据肖勇透露，自6月11日启动全国预售以来，GE3530销售势头非常火爆，截至上市当天，广汽新能源已收到GE3 530的新车订单超3000台。
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【摘要】 8月31日，网通社讯，宋是比亚迪2015年10月推出的紧凑级SUV，该车即将迎来换代。从比亚迪官方获悉，全新宋家族正式上市，该车将推出宋（燃油版）、宋DM（插电混动版）以及宋EV500（纯电动版）三款车型。其中宋（燃油版）官方指导价区间为7.98～11.98万元；宋DM补贴后官方指导价区间为17.69～20.69万元；宋EV500补贴后官方指导价区间为18.99～21.99万元。新车针对外观进行了较大幅度的改动，相比现款车型更加时尚。7月比亚迪纯电和插电产品销量双双夺冠，分别同比增长69%和57%。比亚迪将有十足的信心完成今年新能源汽车20万辆的销售目标。
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【摘要】 8月28日，高工电动车网讯，日前，上汽通用发布2018年7月份汽车销量报告，据统计，上汽通用2018年7月共销售汽车126342辆，其中新能源(混动版)汽车销量为612辆，占比仅约0.5%。在双积分政策的持续收紧下，上汽通用也在持续制定新能源战略布局规划，以应对不断加重的双积分压力。到2020年，上汽通用将投产10款新能源车。在销量方面，上汽通用未来目标为2020年新能源汽车在华销量达到10万辆。在未来，上汽通用将基于K平台投产多款新能源车型，以纯电动为主。按照上汽通用的布局来看，到2020年BEV将有3款，分别为2018年的bolt、2019年的昂科拉以及2020年的K228；PHEV将有一款，为2019年上市的K211。
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【摘要】 8月24日，盖世汽车讯，据弗里蒙特当地消防部门称，当地时间8月23日约下午5:20分左右，特斯拉弗里蒙特工厂发生了火灾，并于当天晚间6:25分左右被扑灭。目前还没有人员伤亡的报道，但火灾原因及损害程度尚不清楚。据报道，自2014年以来，特斯拉弗里蒙特工厂的油漆车间至少发生四起火灾。其中一起火灾使工厂在很长一段时间内遭到断电，影响了生产。今年6月份，特斯拉弗里蒙特工厂发生了一起火灾，因此，工厂不得不将“车身生产线”停产数小时。在该生产线发生火灾的区域，汽车车身的金属板已经焊接在一起，但是车身还没有喷上油漆。对此，马斯克建议员工注意一些玩忽职守或蓄意破坏的行为，并让员工“警惕任何不符合公司最佳利益的事情”。
【关键词】
【摘要】 8月24日，盖世汽车讯，昨日，动力电池巨头宁德时代公布了2018年上半年财报，数据显示，公司2018年上半年实现营业总收入935958.07万元，同比增长48.69%；归属于上市公司股东净利润为9.1亿元，同比下降49.70%。对于净利润下降，宁德时代表示是由于去年同期转让了持有的普莱德新能源电池科技有限公司股权取所取得的收益影响。事实上，扣除转让普莱德的处置收益及其他非经常性损益项目对业绩的影响后，宁德时代上半年净利润为6.97亿元，同比增加36.55%。值得一提的是，作为全球领先的动力电池系统供应商，宁德时代不仅在动力电池系统及其材料领域稳步上升，还在储能领域的表现也颇为亮眼，同比增长达1024.50%。
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【摘要】 8月22日，盖世汽车讯，昨日，众泰汽车发布2018 年半年度报告。报告显示，该公司于2018年上半年实现营业收入102.51亿元，同比增长77.15%；净利润3.05亿元，同比增长37%。对比已经发布业绩预告的众多车企，众泰汽车上半年表现可谓亮眼。而根据其半年报，报告期内营收与净利润大幅增长的主要原因系2017年4月非同一控制下企业合并永康众泰的影响。不过需要指出的是，尽管众泰汽车此次业绩大增有重组后合并报表的影响，但今年以来众泰汽车销量表现也确实不错。根据报告，2018年上半年，众泰汽车SUV产销量分别为89632辆、92666辆，轿车产销量分别为10043辆、9576辆，纯电动乘用车产销量分别为13933辆、12802辆。合计产销量分别达到113608辆、115044辆。
【关键词】
【摘要】 8月16日，盖世汽车讯，8月14日下午，恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团揭牌仪式（以下简称恒大法拉第未来中国）在恒大中心正式举行。恒大集团副总裁彭建军在揭牌仪式现场披露了恒大法拉第未来的十年战略规划。其表示，公司计划在中国华东、华西、华南、华北和华中地区，建设五大研发生产基地。并计划十年后，年产能达到500万辆，FF91、FF81等多系列多车型产品面向全球市场，覆盖高端、中端及入门级，打造互联网智能出行生态，全面满足快速增长的不同市场需求。注资法拉第未来，在恒大集团方面看来，FF拥有全球顶尖的新能源技术，上千人的科研专家以及多项全球领先的核心指标。另外新能源汽车产业发展已是大势所趋，十年后这一市场将会更加成熟，产销规模可以达到几千万辆甚至上亿辆规模。而投资拥有全球顶尖技术FF后，相信一定能在这股浪潮中跑赢大市。
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【摘要】 8月15日，盖世汽车讯，据悉，北汽新能源旗下EX5车型或将于今年9月北京汽车60周年庆祝活动之际上市销售。该车定位于一款紧凑型纯电SUV，搭配三元锂电池，最大续航里程将达到 520km。北汽新能源EX5设计风格与北汽新能源ET400车型似乎一样，其实EX5就是原ET400改名而来。不得不说由于北汽自身体系的混乱再加上新能源补贴政策的加紧，现状并不乐观。据上半年销量统计，北汽EC系列/EV系列等低续航A00及A0级车型销量降幅50%以上，由于EC系列的溃败，整体6月销量跳水50%。所以向势头较猛、补贴较高的高续航EX系列、EU系列转型成了北汽主要战略目标。
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【摘要】 8月15日，盖世汽车讯，斯拉推出了一款名为“城市超级充电桩”（Urban Supercharger）的新版本，旨在满足城市电动汽车的充电需求。现在，特斯拉已经通过其新型“城市超级充电桩”扩大其在纽约市的充电基础设施。该城市超级充电站采用了最新设计，其中大多数充电桩充电功率达72千瓦，比特斯拉正常的120千瓦超级充电桩充电功率要低，但是考虑到其功能，充电还是很快的。过去几周，特斯拉已经在纽约市部署了几个类似的充电站，而且已经开始向当地特斯拉车主和预订特斯拉汽车的顾客发送有关该地区扩充充电网络的新通知。特斯拉目前在全球运营1342个充电站，10882个超级充电桩。特斯拉还公布了其2018～2019年充电网络扩张的新地图，以支持随着Model 3的推出而不断壮大的特斯拉车队。
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【摘要】 8月10日，汽车之家讯，近日，据津滨网-滨海时报报道称，国能新能源汽车有限责任公司位于滨海高新区的焊装、总装联合车间项目已经建设完成，其他厂房车间也正在施工，预计2018年底前实现5万辆产能达产，明年6月底将实现22万辆产能。据悉，该占地面积716亩，建设包括冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间以及研发中心和成品停车场。产品尚未落地，国能新能源就已经获得几批采购协议，订单方包括滴滴、熊猫新能源有限公司、中国华腾工业有限公司等等。然而就目前来看，国能新能源要想投产仍要解决资质问题，早在2017年1月，国能新能源获得国家发改委新建纯电动乘用车生产资质，但目前还未获得工信部的正式准入。
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