【摘要】 1月3日，电动汽车观察家讯，今年年底，动力电池没有像去年卖得那么疯狂。去年年底抢装抢销劲爆，11月动力电池装机量比10月上涨139%。今年11月动力电池装机量为8.43GWh，单月仅上涨37．5%。企业层面最明显的特征是：非头部企业的装机量普遍上涨，而比亚迪装机量连续第二个月下降，10月、11月两个月合计跌去12%的市场份额，宁德时代则继续走高，地位稳固。具体来看，宁德时代和比亚迪还是依次位列第一和第二位。国轩高科本月装机量翻倍，继续排在第三位，且市场份额从上个月的4.72%提升到6.86%，是近两年少有的市场份额超过6%的企业（2017年全年沃特玛的装机份额是6%，排第三）。
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【摘要】 1月3日，新能源汽车网讯，今年国内新能源汽车累计生产105．4万辆，销售103．0万辆，提前完成了年初百万辆的既定目标。在新能源汽车市场里，除了“量”的增长外，“质”的升级同样在高调上演，A0级以及A级市场涌现出了众多“颜值”与“内涵”共存的产品，北汽新能源EU5就是代表车型之一。作为定义为“人工智能轿车新典范”的全新产品，北汽新能源EU5搭载的正是其最新研发的整车人工智能系统——“达尔文系统”。“达尔文系统”的应用极大的提高了北汽新能源EU5的产品力，而市场又是公平的，凭借着过人的实力，EU5自上市起就赢得了市场及消费者的青睐。据保监会上险数据显示，EU5上市交付后，在全国纯电动轿车个人用户市场及在北京市场的占有率迅速攀升，11月份分别为35%和31%，一举夺得A级纯电动汽车市场的销量冠军。除了销量持续走强，EU5的口碑同样节节攀升，据北京，上海，杭州和广深等限购城市首购用户调研显示，购车用户满意度高达73%。
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【摘要】 12月27日，汽车之家讯，随着市场对动力电池的需求增加，松下正计划将其在中国工厂的动力电池产能增加近一倍。近日，外媒报道称，松下计划斥资“数亿美元”在中国电池工厂部署两条新生产线。2015年末，松下开始在中国布局动力电池，选址在辽宁省大连市。今年3月13日，松下大连工厂正式量产供货，据报道，该工厂投资约500亿日元（约合人民币29.6亿元），产能接近5GWh，可满足20万辆电动车的搭载需求，将主要向北美和中国市场供应方形动力电池。新增两条产线后，产能预计将增加80%。松下大连工厂生产的电池类型为方型锂电池，这是除特斯拉所用的圆柱电池以外，业内最受欢迎的电池类型，另外一种主流电池类型为软包电池。
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【摘要】 12月27日，易车讯，近日，通过相关渠道获悉，北汽新能源全新纯电动SUV车型EX5将于1月27日正式上市。新车定位于紧凑型SUV，尺寸方面要比EX360大不少，其搭载一台最大功率为218马力的驱动电机，最大续航里程超430公里。外观方面，北汽新能源EX5汲取了北汽新能源ET400车型的设计元素，封闭式的前进气格栅搭配边缘粗矿的镀铬饰条进行勾勒，让该车看上去十分大气。车身侧面，双腰线的设计，搭配前低后高的车窗下沿线条，营造出了奔跑的姿态。此外，新车还配备了花瓣形大尺寸合金轮圈。新车的尾部设计较为简洁，一根银色镀铬饰条与左右两侧尾灯组相连接，更好地勾勒出了尾部轮廓。车身尺寸方面，新车和北汽新能源ET400一致，长宽高为4480/1837/1673mm，轴距为2665mm。
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【摘要】 12月27日，中国汽车工业协会讯，安徽江淮汽车集团股份有限公司与康明斯公司日前宣布，双方50:50对等合资企业——安徽康明斯动力有限公司正式成立。今年5月，康明斯与江淮汽车及纳威司达签署了交易文件，据此康明斯将从纳威司达处受让安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司中50%的股权。日前，前述股权交易已完成所有的政府审批和备案，并已完成股权交割工作。合资公司正式更名为：安徽康明斯动力有限公司（以下简称安徽康明斯），江淮汽车和康明斯双方各持股50%。安徽康明斯动力有限公司将主要生产满足车用市场需求的高效轻、中型发动机，除了配装江淮汽车外，也将供应国内和海外其他主机厂客户。康明斯与江淮汽车已经有20年的长期合作。康明斯轻、中、重型发动机广泛配装于江淮汽车的不同车型，应用在国内及海外市场。
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【摘要】 12月20日，36氪（北京）讯，据21世纪经济报道，特斯拉上海工厂总投资高达500亿元人民币，第一期投资160亿，初期将先建成组装产线，以最快地实现特斯拉“国产”。今年7月份，特斯拉与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议。根据协议，特斯拉将在上海临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂（Gigafactory 3），规划年生产50万辆纯电动整车。在今年10月，特斯拉宣布拿地。12月时，特斯拉中国区负责人对外介绍项目建设情况时称，目前，该项目已基本完成土地平整，即将开工建设，预计明年下半年部分投产。若能实现，特斯拉国产化时间将比规划提早一年左右。按照马斯克早先的说法，在中国建厂生产，可以削减至少3600美元的运输费，且能通过国产供应链和中国劳动力大幅降低成本，特斯拉的售价或许可以减少三分之一。这可以为特斯拉增加竞争力。
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【摘要】 12月20日，盖世汽车讯，据外媒报道，雷诺集团和江铃集团宣布在快速增长的中国市场就电动汽车达成一项合作协议，中国目前在全球电动汽车市场所占份额为50%。雷诺集团将收购江铃新能源（江铃集团子公司）部分股权，从而丰富在中国的产品组合、提高影响力并进一步支持江铃新能源的发展。雷诺与江铃的合作协议将于2019年上半年接受中国有关部门审核，两家公司计划于2019年完成交易。交易完成后，双方将在南昌举行仪式并公布更多合作细节。
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【摘要】 12月19日，AC汽车讯，蔚来ES6正式发布，官方起售价35.8万（补贴前），综合续航可达510公里，同时宣布将在2019年全面升级蔚来中?（NIO House）、蔚来能源（NIO Power）和蔚来服务（NIO Service）三?服务体系。据AC汽车了解，到明年年底，蔚来预计建成70家蔚来中?及体验店，截止目前为止，蔚来在中国已开业26家蔚来中?和体验店。高速公路换电站方面，蔚来目前已全线开通G4京港澳?速换电?络。蔚来在2019年还将根据用户需求，部署更多的?速公路换电站，目前G2京沪?速换电?络、G15沈海?速上海到湛江段也已部分建成，即将全线贯通。据悉，蔚来已初步建成覆盖全国的保障?络，蔚来方面表示，2019年蔚来服务?点计划超过300个，服务能?将进?步升级。
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【摘要】 12月13日，AC汽车讯，东风汽车官网于日前宣布，旗下东风电动车辆股份有限公司获得了武汉网约车牌照。据了解，东风汽车预计2019年，东风出行线下布局车辆将超5万台，未来几年将达到50万台以上，并会以东风公司基地城市向周边覆盖，以湖北省为核心辐射全国，成为一站式出行服务平台。目前，东风公司在共享出行领域已推出东风出行、易微享两个平台。6月上线的东风出行平台，已在武汉、十堰两地分别布局100辆东风风神E70用于分时租赁。与此同时，东风旗下的东风电动车公司、武汉电动汽车示范运营有限公司携手法国PSA集团，组建风标汽车租赁服务有限公司，9月已在武汉经开区首批投放了300辆E30L纯电动共享汽车，明年将再投放车辆3000辆，运营范围扩大到光谷及汉口。据悉，东风电动车辆股份有限公司成立于2001年，所属区域武汉，是东风汽车集团下属子公司。
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【摘要】 12月12日，电池中国网讯，12月10日，在WEY举行的两周年品牌发布会上，长城汽车董事长魏建军表示，未来将继续加大投入研发新能源汽车，2022年计划推出首款氢燃料电池汽车，2030年新能源汽车销量占比将达到50%。应该说，新能源汽车已经成为长城汽车的重点业务拓展领域之一，近两年动作连连。2017年7月，长城以增资入股的方式获得河北御捷车业有限公司25%的股权，以满足长城在新能源汽车方面的业务扩展需求；进入2018年，长城在奥地利成立主攻新能源汽车关键技术研发的研究中心；随后，长城旗下全新新能源汽车品牌欧拉，其首款产品欧拉iQ5的申报图曝光；2018年11月，长城与宝马合资成立光束汽车有限公司，双方共同致力开展纯电动汽车的研发和生产。在新能源汽车领域，氢燃料电池汽车可以说是长城的主攻方向之一。2018年3月，长城成为加入国际氢能委员会的首家中国汽车企业，与奥迪、宝马、戴姆勒、通用、本田、现代等国际著名汽车巨头成为伙伴。这意味着，未来在氢燃料电池技术、氢能源储存等领域，长城拥有了更多与汽车巨头们交流合作的机会。
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【摘要】 12月12日，盖世汽车讯，据外媒报道，起亚汽车正计划大举进军印度市场，并将于2019年下半年推出一款基于SP概念车的紧凑型SUV。起亚SP概念车在大诺伊达地区举行的2018年汽车博览会上首次亮相。报道还称，起亚汽车还在研发一款专门为印度市场打造的电动汽车。关于印度客户偏爱的续航里程等其他重要信息已经转发到起亚韩国总部。起亚汽车印度分公司营销副总裁Manohar Bhat对该款电动汽车做了一些介绍。如果一切按计划进行，这将是起亚品牌专门为印度开发的首款电动汽车，预计该款车最早将于2021年上市。有传言称，Kona电动汽车在印度的售价将在250万卢比（合24万人民币）左右。日产汽车可能也在不久的将来尝试在印度推出聆风电动汽车，其电子动力技术也在考虑面向印度市场。
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【摘要】 12月7日，腾讯汽车讯，据路透社6日报道，大众计划进行大幅度的车型简化以提高品牌利润率，与此同时大众还宣布将投资110亿欧元开发电动车、自动驾驶和数字化技术与服务。在集团周四举行的高层对话上，大众宣布了这一消息。据了解，明年大约会有25%不受消费者欢迎的燃油发动机车型被取消。大众品牌首席运营官Ralf Brandstaetter表示，大众未来80%的车型都将使用MQB模块生产从而节约成本，目前60%的车型在MQB模块上生产。财务总监Arno Antlitz则宣布大众品牌计划到2022年将利润率提高到至少6%，这一时间较之前的预估提前了三年，目前大众品牌的利润率在4%。
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【摘要】 12月7日，盖世汽车讯，据彭博社报道，比亚迪董事长王传福12月5日在接受采访时表示，比亚迪计划在2022年前将旗下电池业务上市，以筹集资金进行发展。预计上市时间为2022年年底，比亚迪目前尚未决定上市地点。为了进行上市，比亚迪目前正拆分汽车电池业务，在上市前将成立独立公司。比亚迪不仅生产汽车电池，同时还生产手机电池，但是目前尚不清楚是汽车电池业务单独上市，还是包括其它业务。王传福预测，如果我国交通要实现全面电动化，国内的电池制造产能到2030年需要提高10倍到1000 GwH。比亚迪电池业务副总裁何龙在采访中透露，比亚迪从去年开始已经与其它车企讨论电池供应合同。目前，比亚迪正计划在欧洲和美国建设车用电池工厂。据何龙透露，在欧洲，比亚迪正在英国和德国寻找选址。比亚迪也正在与国内外的投资者洽谈上市前的融资事宜。
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【摘要】 12月5日，汽车之家讯，日前，根据特斯拉商业报告资料泄露，其品牌第五款量产车型Model Y将定于2020年6月之前在美国工厂投入生产，并在2020年9月之前将产能提高到每周约2000辆。同时该文件也透露了在华相关的生产计划，特斯拉计划2020年10月在中国Gigafactory 3工厂建立Model Y生产线。此份报告资料泄露了Model Y精确的生产计划，包括2020年年底在美国内华达州的Gigafactory 1上实现每周7000辆的产能，同时在2021年2月在中国Gigafactory 3工厂实现每周5000辆的产能。同时在向中国市场提交的规划书中，特斯拉表示将同时在Gigafactory 3工厂生产Model 3以及Model Y，两车也将使用相同的平台。在信息泄露后，特斯拉官方也给出了回应表示：“这份商业报告内的信息是早期的版本，并非特斯拉最新的商业计划。
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【摘要】 11月30日，汽车之家讯，近日，三星计划在美国密歇根州奥本山市投资6270万美元（约合人民币4.3亿元），兴建一座汽车电池制造厂，作为三星SDI美国子公司的电池制造、研发中心和汽车电池业务总部。在中国市场，三星环新动力电池新建二期工厂项目于11月29日在西安正式开工。三星SDI在锂离子电池领域有超过15年的大规模生产经验，汽车动力电池产品以单一容量具有高能量密度的方形电池为主，现有37/60/94Ah等可应用于EV、PHEV等汽车产品，正极材料主要采用三元NCM材料，同时推进21700圆柱形电芯的生产。自三星SDI进入动力电池领域以来，欧洲、美国和亚洲的主要汽车制造商开始与其开展合作项目，迄今为止已被选为30多款新能源车型的核心电池供应商。
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【摘要】 11月28日，中国网汽车讯，今年6月，国家发展改革委、商务部联合发布了《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)》，该措施自7月28日施行，当股比开放政策一出，最先采取行动的就是华晨宝马，今年10月，宝马集团表示，将用36亿欧元收购华晨宝马合资公司25%的股份，这表示，宝马集团在华晨宝马合资公司的股份占比将有50%扩大到75%，宝马成为首个加大股比的外资企业。除此之外，华晨宝马还宣布将延长合资协议到2040年，宝马将新增30亿欧元扩建工厂，另外，华晨宝马年产能在未来3-5年内，也将提升到65万台。股比开放对于华晨宝马来说，无疑是利好的，首先对于宝马来说，在集团内不但获得了更多的话语权，还能够获得布局中国汽车市场的先机。而对于华晨来说，规划建设的沈阳第三工厂则可以使其增强汽车国产化的能力，且还可以为当地居民创造5000个工作机会，无论在就业、税收、配套设施等方面都有着积极作用。当然，华晨宝马集团还可以扩张产能，引入更多新车型、新技术等，这对双方来说，是双赢的局面。
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【摘要】 11月28日，盖世汽车综合讯，11月28日，在国家主席习近平和西班牙首相佩德罗?桑切斯的见证下，大众汽车集团（中国）、安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江淮汽车”）及西雅特三方签署了谅解备忘录。根据协议，合作方将基于各自的技术实力和产品储备，共同开发一款电动汽车平台，用于生产江淮大众车型。江淮大众将于2021年前引进西雅特品牌，并共同进行电动化开发。江淮大众研发中心将于2018年底前开工建设，计划2021年建成，该中心将关注车联网、自动驾驶等核心领域以及其他以未来为导向的战略。
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【摘要】 11月23日，经济日报讯，昨日，小鹏汽车与全球芯片巨头NVIDIA及NVIDIA中国合作伙伴德赛西威在英伟达全球GTC大会首日签订三方战略合作协议，共同研发适配中国交通环境和驾驶场景的L3级自动驾驶技术。基于Xavier的强大硬件基础，小鹏汽车将提供自主研发的中国式自动驾驶软件系统，携手德赛西威完成自动驾驶计算平台的硬件开发，计划从2020年开始，在小鹏汽车的新款车型上分阶段实现L3级中国式自动驾驶功能，逐步实现城市间多种路况的全自动驾驶、停车场内自动寻找车位并泊车、早晚高峰拥堵巡航、高速公路自动切换最佳车道并保持连续自动驾驶以及基于导航最佳路线，个性化定制路线的自动驾驶。
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【摘要】 11月23日，盖世汽车讯，据外媒报道，当地时间11月22日，瑞典汽车制造商沃尔沃一位高管表示，该公司计划从明年开始在印度生产其高端SUV XC90的插电混合版本。此外，沃尔沃还计划未来三年在印度推出另外四款插电式混合动力汽车，作为其打造环保汽车系列产品计划的一部分。沃尔沃将在其位于印度班加罗尔的工厂推出本地组装的XC90 T8插电混合动力车型，目前该款车型主要从其他国家进口。沃尔沃目前在印度共销售十款车型，本土组装三款车型：XC90、XC60以及S90。
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【摘要】 11月21日，盖世汽车讯，宝能布局的能源汽车版图又有了新动态。11月19日，深圳鸿鹏新能源科技有限公司（鸿鹏新能源）正式注册成立，注册资本30亿元。鸿鹏新能源的经营范围包括：锂离子电池、电池材料、锂聚合物电池、燃料电池、动力电池、废旧动力电池的技术研发。以及锂电池及相关产品的技术服务、性能测试及技术咨询等。宝能集团董事长姚振华曾公开表示，力争用10~15年时间将宝能汽车打造成为具有强大竞争力和国际影响力的汽车集团。可以想见，在此愿景下，宝能在能源汽车领域的动作还远没有结束。
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