【摘要】 3月25日，盖世汽车综合讯，大众汽车集团将与更多欧洲合作伙伴联合组建欧洲电池联盟（EuropeanBatteryUnion），旨在面向整个欧洲推动电池技术的研究。新联盟将由大众汽车集团与瑞典电池制造商Northvolt共同领导。该联盟的联合研究项目将覆盖电池的整个价值链，从原材料、电池单元技术到电池回收。联盟的主要目标是在电池单元生产方面积累更加广泛的经验。来自欧盟七个成员国的研究与产业领域的合作伙伴将加入欧洲电池联盟。此外，各方将会加大投资以支持联盟规划的其他额外的研究工作。这部分投资或将得到来自德国联邦经济能源部所设立的基金的支持。欧洲电池联盟的全部研究成果将为所有跨国合作伙伴所分享。合作研究活动将于2020年初启动。
【关键词】大众汽车集团，Northvolt公司
【摘要】 3月22日，盖世汽车讯，昨日，比亚迪在北京举办e系列发布会，公布这一新产品体系的车型、技术和销售渠道。针对中低端市场的e系列纯电动汽车的价格区间介于5万至15万元，预计将显著增加比亚迪纯电动汽车销量。不过，独立销售的e系列产品对比亚迪的品牌向上战略将产生何种影响还需要评估。e系列首款车型e1将于4月份上市。e1源自比亚迪全新e平台，搭载三元锂电池，e系列绝大部分车型拥有电池温控系统。综合工况续航305公里，等速续航360公里。百公里能耗低于10度电，0至50km/h加速5.9秒，搭载比亚迪D-LINK系统，10.1英寸可旋转大屏，全LED大灯，双色车身，充电12分钟行驶100公里。e系列的销售网点将覆盖全国各地新能源市场，线上+线下双通路。今年上半年规划建设200个销售网点，目前已经建成了100多家，店面采用全新的形象设计。相比王朝系列的销售网点，e网的下沉深度更深，4-6线城市，县乡市场都将涉及。
【关键词】比亚迪，e系列
【摘要】 3月22日，盖世汽车讯，昨日，爱驰汽车与“化工巨头”巴斯夫签署战略合作协议。爱驰汽车联合创始人兼总裁付强、执行副总裁吴静、首席技术官兼技术中心总经理王东晨与巴斯夫大中华区业务与市场发展全球高级副总裁郑大庆等一行就智能电动汽车的制造与研发进行全方位深入探讨，双方确定于近期在爱驰本部举办巴斯夫技术交流日。据悉爱驰汽车此前已使用了巴斯夫的油、液类产品及涂装类产品。此次战略合作的签署，标志着双方将在轻量化材料、色彩开发、电池材料研究等多个领域有更深入的合作，以期为消费者带来更完美的智能电动车。即将迎来上市的爱驰首款量产车U5将是第一款见证成果的作品。
【关键词】爱驰汽车，巴斯夫
【摘要】 3月21日，车云网讯，近日，宝马集团公布了2018年的财务业绩。财务业绩显示，宝马集团2018年在全球累计销售汽车超249万辆，同比增长1.1%，创下新的销售记录，中国市场仍然是宝马集团最重视的全球单一市场之一，2018年中国市场为宝马集团贡献了64万辆的销售成绩，达到集团总销量的四分之一；集团收入达974.8亿欧元，与上年基本持平；税前利润达到98.15亿欧元，较上年略有下降，但仍创下公司历史上第二的好成绩。尽管受到宏观经济影响，宝马集团税前利润率达到10.1%，仍然实现了原定的超过10%的目标。值得注意的是，宝马集团2018年的研发投入高达68.9亿欧元，较2017年增长12.8%，研发支出相当于宝马集团总收入的7.1%（2017年是6.2%），是税前利润的70.1%。据悉，这些巨额投入除了加速新车型的推出，还重点投入包括电动出行和自动驾驶等面向未来的创新技术。
【关键词】宝马，研发
【摘要】 3月15日，中国网汽车讯，近日，蔚来汽车公布了2018年第四季度财报，财报显示，2018年第四季度蔚来ES8交付数量7980辆，全年累计交付11348辆。2018年蔚来汽车年度总收入49.51亿元，其中汽车销售总额48.53亿元，占总收入的98.0%。数据表示，蔚来汽车2018年全年经营性亏损95.96亿元，同比增长了93.7%。蔚来首席财务官谢东萤预测，2019年第一季度，蔚来汽车的交付量会有高于预期的环比下降，其中的原因包括今年新能源补贴减少的预期，促使2018年年底交付提速，且对今年新能源补贴政策和宏观经济走势的观望。此外，预计今年第二季度的交付量或将持续走低。除此之外，财报还显示，蔚来已与相关方达成一致，取消2017年签订的在上海嘉定独立建厂的计划。如果嘉定建厂取消，就意味着，接下来蔚来ES8和ES6仍将由江淮汽车的合肥工厂继续代工生产。
【关键词】蔚来汽车，亏损
【摘要】 3月14日，盖世汽车讯，大众汽车集团正在全力推动个人出行体系的根本性变革，并系统性地推出电动车型。集团计划将在未来十年内推出近70款新电动车型，而非此前计划的50款。因此，预计在未来十年内，基于集团电动汽车平台生产的汽车数量将从1500万辆增至2200万辆。拓展电动出行是实现碳中和目标的重要环节。大众汽车已经制定了一项全面脱碳计划，2050年完成包括车队、生产和管理环节在内的全面碳中和。通过一系列的举措，大众汽车正在全力达成《巴黎气候协定》的目标。为了支持电动攻势的开展，集团遴选了LG化学、SKI、宁德时代和三星作为其战略电池供应商。鉴于持续增长的需求，大众汽车同样密切关注在欧洲参与建设电池工厂的可能性。展望未来，固态电池同样展示出巨大的潜力。集团希望与合作伙伴QuantumScape携手，将固态电池技术应用到产业化生产中。
【关键词】大众集团，2200万辆，电动汽车
【摘要】 3月13日，盖世汽车讯，汽车零部件科技公司佛吉亚与米其林集团宣布签署合作谅解备忘录，双方将建立全新的合资公司，整合米其林的所有燃料电池相关业务（包括其子公司Symbio）和佛吉亚的燃料电池业务。SYMBIO是佛吉亚和米其林共同建立的氢能源公司，双方将对半持有公司股份。这家法国合资公司基于独特的生态体系建立，将研发、生产、销售针对轻型车、专用车、卡车及其他应用领域的氢燃料电池系统。佛吉亚和米其林充分认同氢能源科技对于实现未来全球零排放出行的重要价值，以及建立强大的法国乃至欧洲氢能源产业的必要性。双方致力于合作建立全球领先的氢燃料系统合资公司，通过双方现有资源的整合与资产互补，使合资公司在建立短期内即有能力为所有用例提供一系列氢燃料电池系统。
【关键词】佛吉亚，米其林，合作
【摘要】 3月8日，盖世汽车讯，据外媒报道，大众计划在德国萨尔茨吉特建立一家电池回收工厂。自2020年起，该工厂每年将接收近1200吨废旧车用级锂电池组。大众表示，锂、钴、锰、镍等贵金属或稀有金属原材料可被分离出来并用于制作新的蓄电池组。尽管大众在德国启用了该电池回收工厂，但其尚未决定是否在北美也设立对应的电池回收工作。毕竟，大众将于今年在北美市场推出奥迪e-tron电动车，并计划于明年再推出大众I.D. Crozz。鉴于平均驾驶循环，如今的锂电池组的预计使用寿命约为10年，相当于近15万英里的续航里程数。
【关键词】大众，电池回收厂
【摘要】 3月8日，盖世汽车讯，近日，青岛特锐德电气股份有限公司（以下简称特锐德）业绩快报显示，公司2018年实现营业总收入58.06亿元，同比增长13.73%；净利润2亿元，同比下降27.8%。虽然净利下滑，但这份业绩数据意味着，特锐德旗下从事充电桩业务的子公司特来电终于结束了连年亏损的状态，实现了盈亏平衡。特锐德在业绩快报中表示，盈利主要得益于充电量的快速增长及该板块其他业务的增长。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟的统计数据，截止到2019年1月，34.2万台公共充电基础设施中，特来电运营12.2万台、国网运营8.8万台、星星充电运营6.3万台、上汽安悦运营1.5万台、中国普天运营1.4万台，这五家运营商占总量的88.4%，其余的运营商占总量的11.6%。特来电自成立以来累积投入资金超过了50亿元，在全国288个城市布局充电网的建设和运营，同时在技术上的投入也很大。正是凭借这些先发优势，特来电的充电板块的亏损逐渐减少，直到2018年下半年才实现盈利。而在2018年，同样做充电桩业务的深圳容一电动、充电网、充电桩，聚点科技等企业，却陆续陷入破产解散、或是被收购的境地。
【关键词】特来电，商业模式
【摘要】 3月5日，盖世汽车综合讯，近日，威马汽车旗下智慧出行品牌即客行与中国南方电网有限责任公司旗下深圳南方和顺电动汽车产业服务有限公司签署战略合作协议。基于在电动汽车推广及充电基础设施建设方面经营目标与发展战略的一致性，威马汽车?即客行与南方和顺本着“资源共享、优势互补、利益共济、平等自愿”的原则，建立“长期、稳定、互信”的战略合作关系，双方将充分发挥各自在资金、资源、技术和人才等方面的优势，积极推动在资源共享、互联互通、共同建设、高端制造、设备运维和智慧出行六大方面的合作，共同致力于推进电动汽车发展和充电基础设施的建设。
【关键词】威马汽车，南方和顺
【摘要】 3月1日，盖世汽车讯，2019日内瓦国际车展开幕在即。爱驰汽车将携首款量产A+级智能纯电动SUV爱驰U5和全球第一款赛道级电动跑车Nathalie车型一同亮相。车展期间，爱驰汽车及其德国子公司爱驰恭博还将展示智能充电、平台化车身结构等方面的最新技术成果。作为爱驰汽车第一款亮相国际车展的量产车型，爱驰U5配备了行业领先的三电技术及智能网联科技。同时，爱驰U5以对标德系产品的产品质量标准和安全标准，满足欧洲的准入条件，面向对产品品质标准要求更为严苛的欧洲用户，爱驰汽车将以“中国智造”的优异品质完成海外市场的交付。
【关键词】爱驰汽车，日内瓦车展
【摘要】 3月1日，电池中国网讯，近日，比亚迪股份有限公司发布2018年业绩快报称，公司2018年实现营业收入1300.55亿元，同比增长22.79%；归属于上市公司的净利润为27.91亿元，上年同期为40.66亿元，同比下降31.37%。对于业绩变化的原因，比亚迪称，2018年集团燃油车业务整体维持平稳发展，但行业下滑带来的激烈竞争一定程度上影响了燃油车业务的盈利水平，给集团盈利带来一定压力。从业绩来看，尽管比亚迪坐拥汽车、动力电池、手机部件及组装、光伏等业务，但净利润却不及宁德时代。宁德时代发布的2018年业绩预告显示，公司2018年全年净利润为35.31亿元～37.50亿元。2018年3月，比亚迪锂电池事业部副总经理沈晞就曾公开表示，比亚迪已经启动动力电池业务的剥离工作，预计2018年年底或2019年年初会拆分完毕。从目前其规划动力电池产能增速来看，仅靠自家新能源车消化掉如此庞大的动力电池体量是很有难度的，而分拆动力电池业务不仅有助于消化其动力电池产能，还将进一步增加其盈利能力。
【关键词】比亚迪，分拆动力电池业务
【摘要】 2月28日，盖世汽车讯，特斯拉上海工厂数月前已经破土动工，据外媒最新报道，沃伦资本公司（JL Warren Capital）的研究报告显示，特斯拉将从中资银行贷款约20亿美元（逾130亿人民币），用于在上海建设其大型电池和汽车工厂。沃伦资本是一家总部位于纽约的投资研究公司，专注于中国公司以及在中国有很大曝光度的美国公司。上周，沃伦在一份研究报告中表示，预计上海浦东发展银行、中国工商银行、中国建设银行和中国农业银行将成为特斯拉上海工厂的贷款提供者。沃伦资本表示，特斯拉第一阶段贷款利率可能为3.9%，低于中国人民银行4.35%的基准利率。这将帮助特斯拉启动上海工厂装配线，以生产25万辆低配版Model 3电动轿车。
【关键词】特斯拉，贷款
【摘要】 2月21日，汽车之家讯，近日，爱驰汽车宣布与丹麦甲醇燃料电池系统开发商Blue World Technologies公司建立战略技术合作，双方将在高温甲醇燃料电池领域合作，并在电动车增程技术与清洁能源应用方面进行探索。爱驰汽车是一家成立于2017年的智能电动车企业。目前，爱驰汽车已经亮相两款产品，一款是纯电动SUV爱驰U5，这款车计划在今年四季度量产交付；另一款则是燃料电池电动超跑RG Nathalie，据企业介绍，该车将采用甲醇氢燃料电池，等速工况下续航已达1000公里，将纯手工打造，预计今年实现量产交付。在投资Blue World Technologies的同一天，爱驰汽车位于江西上饶的工厂也宣布全线贯通。据悉，爱驰汽车工厂总占地面积950亩，是集合冲压、焊装、涂装、总装与电池包生产为一体的全工序工厂，历时630天建造完成，爱驰U5将于今年9月在该工厂下线。
【关键词】爱驰汽车，燃料电池
【摘要】 2月21日，盖世汽车讯，经历了去年下半年的产能爬坡和集中交付之后，进入2019年，蔚来ES8的销量开始放缓。据了解，蔚来ES8今年1月份销量为1803辆，显著低于去年最后两个月。2018年11、12月销量分别为3054辆、3452辆。按2018年蔚来合肥工厂“年末达到月均下线2000辆以上”的目标来看，1月1803辆的数据显然还无法让蔚来的工厂达到满负荷运转状态（设计年产能10万辆，一期5万辆）。针对销量放缓的原因，蔚来公关传播部门相关人士表示：2018年三季度为了解决积压的订单以及完成销量目标，所以产能和交付工作量尽量达到了最大化，数据自然比较高。
【关键词】蔚来ES8，销量放缓
【摘要】 2月21日，高工锂电网讯，近日，在江苏徐州经济技术开发区重大项目的集体开工活动上，其中就包括了徐州睢宁巨电动力锂电池项目。该项目总投资30亿元，年产10亿Ah单体大容量固态聚合物动力锂电池，将配套建设储能电站。其中一期年产500Ah超大单体容量动力锂电池4亿Ah。项目全部建成后年产值75亿元。投建该项目的福建巨电新能源股份有限公司是一家新兴电池企业，成立于2016年9月，是福建省招标采购集团下属的一家国有控股公司，旗下拥有北京神州巨电、厦门太和动力电源、江苏巨电三家控股子公司以及8家孙公司。值得一提的是，在2月19日工信部公示的申报第317批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品中，巨电新能源也上榜了公告，其为新福达汽车的一款纯电动客车配套了磷酸铁锂电池。
【关键词】巨电新能源，固态聚合物锂电池项目
【摘要】 2月14日，汽车之家讯，自2018年5月起，保时捷就在欧洲开始了其充电服务的扩张计划，截止目前，包括英国、德国、法国、西班牙、丹麦、意大利等在内的12个欧洲国家都以被保时捷充电服务所覆盖。保时捷充电服务App可以为车主提供车辆上次充电位置的最新信息，同时还以协助车主进行充电规划，并提供导航到充电点的服务。通过保时捷车主认证ID卡或者手机App，保时捷电动车车主可以在欧洲大陆超过49000处充电点充电。据了解，Taycan第一年的产量订单已被预订完毕，为此，保时捷将其年产能由每年2万辆增加至每年4万辆。按照保时捷规划，Taycan将成为保时捷公司仅次于SUV车系的最大规模投产车型。此外，Taycan预计于2019年9月在法兰克福车展上展出量产版车型，预计2020年进入中国市场。
【关键词】保时捷，欧洲，充电点
【摘要】 2月12日，北京商报讯，针对吉利与戴姆勒正就扩大合作范围展开谈判的传闻，吉利汽车集团副总裁杨学良在个人社交媒体账号上转发确认了这一消息的真实性。此前，戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈对外透露了与包括吉利、特斯拉在内的多个潜在合作者扩大合作的可能性。这也是经历了吉利减持戴姆勒股权传言后，来自戴姆勒高层的公开表态。此次吉利与戴姆勒宣布商讨扩大合作范围的背后，是双方日益急迫的转型渴望。日前，戴姆勒金融服务股份公司CEO恩腾曼表示，戴姆勒集团已经做好准备，持续推进转型；浙江吉利控股集团有限公司总裁安聪慧也提及吉利将由“汽车制造商向全球汽车科技集团转型”。
【关键词】吉利，戴姆勒，扩大合作
【摘要】 2月14日，盖世汽车讯，据乘联会数据显示，今年1月，广汽新能源整体销量达1967台，同比增长83%；其中，明星产品GE3 530热销1683台，同比翻了三倍多。而另据广汽新能源官方披露的终端数据显示，其1月份终端销量其实高达2503台，同比大增150%；除了“一车难求”的GE3 530持续热销，另一款明星产品2019款GS4 PHEV的 1月终端销量也达到1237台，同比增长116%。虽然乘联会和广汽新能源官方披露的终端销量数据略有出入，但无论哪种统计口径，其1月份销量数据均指向同比大增，助力广汽新能源在2019开年即迎来“开门红”热销。
【关键词】广汽新能源，主力车型，销量，翻番
【摘要】 2月1日，网上车市讯，特斯拉官方获悉，特斯拉发布了2018年第四季度业绩报告，营业收入达到了72.26亿美元，同比增长120%。汽车收入较第三季度相比增长了4%，较2017年第四季度相比增长了134%。Model 3在2018年的累计的交付量达到14万辆，成为美国最畅销的高档车。特斯拉Model 3的产量在第四季度正处于上升趋势。与第三季度相比，Model 3的工时再次下降了约20%，2018年下半年累计下降约65%，使得该车在12月成为了有史以来产量最高的月份。特斯拉计划在2019年将更高效的生产Model 3车型，并在年底达到每周生产7,000辆的目标。此外，特斯拉在上海的工厂于今年1月开工建设，先期投产Model 3，上市后售价相较进口版会有很大幅度的降低。
【关键词】特斯拉 营业收入
