【摘要】 1月10日，国际船舶网讯，1月7日，上海雄程海洋工程股份有限公司披露招股说明书（申报稿）。上海雄程海洋工程股份有限公司本次公开发行股票数量不超过约1170万股，即不超过发行后总股本的25%；若公司在本次发行前发生送股、资本公积金转增股本等事项，则发行数量将作相应调整。本次发行采取全部发行新股的方式。最终发行数量将根据市场情况及与监管机构的沟通情况和保荐机构、主承销商协商决定。本次公开发行股票的承销商为中信证券股份有限公司。公司控股股东、实际控制人张铁先生在本次发行前直接持有公司50.73%的股份，本次发行后，张铁先生仍为公司实际控制人。本次股票发行后拟在上交所主板上市。
【关键词】IPO，发行新股，海洋工程服务
【摘要】 1月10日，国际船舶网讯，1月7日，中国船舶武汉船机为中国长江三峡集团建造的“中国三峡101”海上风电自升式勘探试验平台驶离青岛海西重机码头，正式启航交付运营。“中国三峡101”平台为钢质船型、圆柱桩腿自升式平台，是目前国内功能最全、效率最高、作业水深最深、平台面积最大的海洋工程勘探试验平台，具备高精度DP定位系统，可实现风电场区内快速移位和精准定位。平台最大作业水深58米，船长48米，型宽30米，甲板面积约为3.5个篮球场大，型深4.2米，航速5节，定员40人，可变荷载450吨。
【关键词】海工装备，海上风电，深远海
【摘要】 1月6日，国际船舶网讯，1月1日，华电重工发布公告称，公司与上海博强重工集团有限公司签署《风机安装平台设备租赁合同》，租赁其在建“华电博强中集巨龙01”风机安装平台，租期自起航日起算3年，三年租金费用暂定为6.48亿人民币。此次合作，将使华电重工具备20MW级海上风机的安装能力及深远海风机安装能力。此次双方签署的2200t自升式风电安装平台由中集来福士设计建造，桩腿长度（含桩靴）120米，甲板可变载荷满足装载3套12MW级或7套8MW级风电机组安装需求，起重能力满足160米级轮毂高度、20MW级风电机组安装需求，是目前国内在建最先进的风电安装船之一。该船目前在中集来福士烟台造船厂建造，预计将于2023年交付。
【关键词】海上风电，风机安装，深远海
【摘要】 1月6日，国际船舶网讯，近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（简称“中集太平洋海工”）与德国Hartmann集团通过云签约的方式签订了3艘7200立方米液化乙烯（LEG）运输船订单。新签订的3艘7200立方米LEG运输船，入级DNV船级社。该船采用MAN双燃料主机，船体线型和布置都进行了深度优化。与传统小型LEG运输船相比，在满足最新的排放要求的同时，显著降低了运输过程中的二氧化碳排放，是新一代绿色环保船型。
【关键词】云签约，LEG船，绿色环保
【摘要】 1月4日，国际船舶网讯，2021年12月31日，英辉南方造船（广州番禺）有限公司为中国船舶集团海装风电股份有限公司旗下重庆海装风电工程技术有限公司设计建造的国内第一艘30米级专业风电运维船“海装风电001”胜利完成交付。该船为铝合金双体高速船，入级中国船级社（CCS），总长30.05米，总宽9.9米，型深3.2米，总吨位约230吨，设计航速25节，最大装载38吨，搭载2×1007kW主机，可抗浪高4米，可搭乘12名运维人员和6名船员。经过试航验证，“海装风电001”与同尺度同类型船舶相比，在同等高航速状态下，每小时可节省燃油160余升，表现出绝对优异的油耗经济性。近年来，在“双碳”目标的指引下，国内海上风电发展迅猛，运维服务迫切需要专业化的设备设施，“海装风电001”的交付使用将进一步提升中国海装海上风电建设的综合实力和核心竞争力。
【关键词】国内首艘，风电运维，油耗经济性
【摘要】 12月27日，国际船舶网讯，12月21日，中远海科发布公告称，拟与中远海运散货运输有限公司合作，拟以约4391.6万元收购其持有的广州振华船务有限公司35%股权共同成立合资公司。收购完成后广州振华更名为广州振华航科有限公司，主要开展“船货易”平台的公司化运营和市场化推广，有效聚合沿海散货运输行业的船货资源，建立数字化交易模型，通过提供船货资源匹配、散货运输产业链服务，打造散货运输数字化交易平台。中远海运散运是全球规模最大的专业化散装货物运输企业，收购后中远海运散运负责平台的行业引领和业务支持，中远海运科技负责平台的研发，具体由广州振华和公司的“船货易”团队合作开展平台的运营、持续迭代和行业推广。经过合作推进，目前“船货易”平台已具备一定的行业知名度，在上下游市场的客户中具有较强的业务能力，规模效应初步显现。
【关键词】合资公司，沿海散货运输，智慧航运
【摘要】 12月27日，国际船舶网讯，12月22日，福建海电运维科技有限责任公司与中国海洋大学工程学院共同签订校企产、学、研合作协议。海电运维总经理林金珍、副总经理高晓华、海电运维研究院院长余嘉立、中国海洋大学工程学院陈旭光教授及学生代表等共同参加签约仪式。陈旭光教授及其团队在海上风电领域拥有27项发明专利和3项实用新型专利，主要研究方向为深海资源开发中的岩土力学问题以及海床-浪流-结构物耦合效应，其团队关于海床结构物冲刷致灾的预测、预防、评估以及治理的研究成果将在海上风电运维领域有着重要的指导作用及应用前景。海电运维公司致力于成为国内一流的电力运维与海洋运维综合服务商，海电运维在深耕风电运维的同时，大力推进海洋运维的发展；依托智慧海电大数据中心，深入开展海洋运维的研发与创新，为厂家、业主提供全方位风电与海洋智能运维综合解决方案。
【关键词】产学研合作，海上风电，风电运维
【摘要】 12月27日，央广网讯，12月24日，中国海洋工程装备技术发展有限公司在上海正式揭牌。该公司是由国资委牵头组织中国船舶集团等10家中央企业与地方国资企业共同出资设立的创新型专业技术公司，注册资本金200亿元人民币。从持股比例来看，中国船舶集团现金出资38亿元持股19%，中国石油、中国石化、中国海油、中国远洋海运、招商局投资发展、中交集团、中国中车、中集海洋工程有限公司、上海国有资本投资有限公司等国资企业分别现金出资18亿元，各持股9%。
【关键词】海工装备，国资委牵头，创新发展平台
【摘要】 12月20日，国际船舶网讯，12月17日，中国船舶集团有限公司举行船海项目签约仪式，8项船舶建造项目、8项船舶设备项目集中签约，累计金额达到120亿元。本次集中签约由中国船舶集团公司船舶海工部牵头组织。船舶建造合同签约仪式上，招商轮船、大船集团、中船贸易签署1＋1艘大型LNG运输船合作意向书；招商局工业金陵船舶与中国船柴签署9＋4艘7000车滚装运输船主机项目与2艘5500立方米LPG船主机项目；香港海通与七二五所青岛双瑞签署压载水系统合同与FGSS供气系统合作协议；比利时CMB公司与青岛北船、中船贸易签署2艘21万吨氨燃料ready散货船建造合同；华夏租赁、中船澄西、中船贸易签署8艘63500吨散货船建造合同；台湾德翔海运、外高桥造船、中船贸易签署2艘7000TEU集装箱船建造合同；SCHOELLER与黄埔文冲、中船贸易签署4＋2艘32000吨重吊船建造合同；H-LINE、广船国际、中船贸易签署2艘7000车双燃料PCTC建造合同；MSC地中海航运集团渡轮运营商GNV、广船国际签署2艘1500客3100米车线客滚船建造合同；江南造船、中船租赁签署1＋1艘LNG运输船意向书。船舶设备签字仪式上，外高桥造船与中船动力集团签署14艘7000TEU集装箱船主机合同；大船集团与陕柴重工签署1＋1艘15.5万吨穿梭油轮辅机合同；九江公司与黄埔文冲签署24艘集装箱船锅炉项目合同。
【关键词】船海项目，项目签约，累计120亿元
【摘要】 12月20日，智通财经网讯，12月16日，中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称“中集集团”）发布公告称，公司董事会审议通过，同意公司非全资子公司中集来福士海洋工程（新加坡）私人有限公司（简称“新加坡来福士”）、公司全资子公司深圳南方中集集装箱制造有限公司（简称“南方中集”）与烟台国丰集团拟将进一步签署《关于共同设立烟台中集来福士海洋科技集团有限公司之合资经营合同》。签约各方将共同出资注册成立烟台中集来福士海洋科技集团有限公司，注册资本为人民币50亿元，其中包括新加坡来福士及南方中集以其持有的部分子公司股权、债权及货币资金等出资，共计人民币41.65亿元，合计持有海洋科技集团83.3%股权；烟台国丰集团以现金出资人民币8.35亿元，占海洋科技集团16.7%股权。中集集团表示，希望通过与烟台国丰集团合资方式，整合在烟台的海工相关资产，成立合资公司海洋科技集团，重点发展高端海上油气生产装备、海上风电、海水淡化等海洋新业务。
【关键词】中集集团，合资公司，海工板块
【摘要】 12月20日，中国能源报讯，12月10日，由中国船舶集团海装风电股份有限公司（简称“中国海装”）牵头联合中国船舶集团内多家成员单位自主研制的“扶摇号”浮式风电机组浮体平台成功下线。“扶摇号”海上浮式风电平台总长71.96米，型深32米，型宽80米，运行半潜吃水为18米，设计排水量约15600吨。该项目将填补我国目前在大功率海上浮式风电装备一体化设计及应用验证方面的空白，为我国深远海风电规模化发展提供必要的技术支撑，对实现海上风电装备制造业自主创新与产业升级具有重要的意义。
【关键词】海洋电力，深远海，浮式风机
【摘要】 12月13日，国际船舶网讯，近日，国家海关总署两艘49米缉私艇验收交接会在江龙船艇中山科技园举行。两船顺利通过动态验收和静态验收，以优异的成绩获得了客户的一致好评。两艘新型海关缉私艇船总长49.0米，型宽7.4米，型深3.5米，定员24人，采用三机、三桨、三舵推进，设计航速不低于32.5节，实测最大航速接近34节，具有良好的快速性、耐波性、稳定性和操控性。船上配备了先进的查缉取证设备、雷达监控系统、卫星远程视频传输系统等，大幅提升了执法效率。
【关键词】缉私艇，执法效率，海洋治理
【摘要】 12月13日，南方日报讯，12月10日，由中国船舶集团黄埔文冲公司全资子公司广州文船重工有限公司建造的国内首个深远海工况（水深>50米）浮式风电平台“扶摇号”生产下线。同日，中船黄埔文冲船舶有限公司与中国船舶集团海装风电股份有限公司就风电产业发展签订了战略合作协议。此次交付的“扶摇号”海上浮式风电平台总长71.96米，型深32米，型宽80米，运行半潜吃水为18米，设计排水量约15600吨。该平台将整体拖航到琼州海峡东口，在湛江徐闻斗罗沙海域布放（场址水深50～70米，离岸距离约15公里），并于2022年第二季度完成风电机组安装后实现并网供电。平台搭载一台由中国船舶集团海装风电股份有限公司自主研发的6.2MW风电机组，每小时最高发电量可达6200度，项目完成并网发电后将刷新中国漂浮式风电的单体发电量纪录。
【关键词】海工装备，深远海，浮式风电
【摘要】 12月13日，国际船舶网讯，近日，随着中交海洋建设开发有限公司“环球1200”铺管船完成国家电投集团—揭阳神泉—31.55万千瓦风电项目铺缆工程，该海上风电项目53台风机全部并网发电，成为国内在运单体容量最大的海上风电项目。“环球1200”铺管船船长162.3米，船宽37.8米，吃水6.3米，具有DP2船舶定位系统，可以良好得适应神泉海域恶劣天气海况，可以在3米浪高下正常进行铺缆作业。自2021年10月29日进场以来，“环球1200”船舶克服了天气海况等不良因素影响，加快施工进度，最终圆满完成业主委托的35Kv（千伏）海缆敷设任务。
【关键词】海洋工程，海底管线，铺缆工程
【摘要】 12月7日，国际船舶网讯，12月6日，中国航天科工集团旗下江苏大洋海洋装备有限公司（简称“江苏大洋海装”）与浙江新辰船务有限公司（简称“浙江新辰”）在南京举行了1艘1600T自升自航式一体化海上风电安装平台合同签约仪式。这是双方继今年3月份的3000T浮吊合同以及11月份12000HP大功率拖轮租赁合同签约后的又一次合作。本次签约的1600T自升自航式一体化海上风电安装平台总长123.95米，型宽48米，型深9.5米，设计吃水6.3米，定员120人，入级CCS，该平台按照中国船级社规范对无限航区的最新标准进行设计，满足中国海域、欧洲北海、及东南亚海域作业需求。
【关键词】海上风电，海工装备，双碳目标
【摘要】 12月7日，国际船舶网讯，近日，广东精铟海洋工程股份有限公司（简称“精铟海工”）与江苏海龙风电科技有限公司（简称“海龙风电”）合作，双方签署了2船套1200T自升式海上风电安装平台KOE-J260A电动变频齿轮齿条升降系统设备采购合同。1200T自升式海上风电安装平台项目是海龙风电在深远海风电市场上打造的重型装备。该平台由上海佳豪船海工程研究设计有限公司设计，长128m，型宽48m，型深9.5m，吃水6.5m，平台设四个三角桁架式桩腿长130m，为全电力驱动，配置2400kW*4台舵桨，具有DP-1级动力定位能力，入级CCS。
【关键词】精铟海工，海龙风电，深远海风，海上风电，海工装备
【摘要】 12月7日，中证网讯，12月4日，中水渔业披露非公开预案，拟非公开发行不超过5860万股，募集资金总额不超过4亿元，主要用于更新新建合计17艘金枪鱼钓船项目，以扩大公司船队规模。同时，新建金枪鱼研发加工中心和金枪鱼生物科技研发中心项目，进一步延伸产业链、拓展主业发展空间。中水渔业介绍，根据公司“捕捞为基，构筑平台，调整结构，转型升级”的总体发展战略要求，“十三五”期间，公司战略重点是以捕捞为基础，打造国内金枪鱼延绳钓作业方式的领军企业。在“十四五”期间，公司拟重点发展加工贸易、渔业服务业务板块，重点在冷藏物流、产品研发中心建设，修造船及渔业服务、交易中心建设等方面加大实施力度。
【关键词】远洋渔业，扩大船队规模，延伸产业链
【摘要】 12月1日，国际船舶网讯，11月30日，中国船舶集团江南造船建造的我国首艘深远海大型专业海道测量船在37#平台上船台，该节点比原计划提前了16天。该船总长123.6米，设计排水量约7500吨，定员100人，续航力18000海里，入级中国船级社（CCS），具有B3级冰区加强，使用全回转推进器形式，设置首侧推装置、收放式减摇鳍和可控被动式减摇水舱，采用GONDOLA结构形式搭载多种先进测量设备，具备DP2级动力定位能力，满足无限航区要求，是一艘专业性突出、多任务目标、模块化设计的现代化大型测量船舶。
【关键词】深远海，海洋测绘，海洋治理
【摘要】 12月1日，国际船舶网讯，11月26日，招商工业海门基地举行中海油能源发展股份有限公司陆丰12-3油田FPSO船体建造项目开工仪式。陆丰12-3油田FPSO是为陆丰12-3油田开发项目配套的一艘10万吨级双壳型FPSO，项目计划总投资约24.1亿元。该项目由中国船舶集团第七〇八研究所研发设计，该船总长241.5米，型宽45.2米，型深25.4米，设计吃水16.7米，作业水深240米，设计寿命30年，配备内转塔式单点系泊系统，作业水深240米，研发并配备了智能装配载、智能照明等智能系统，入中国船级社（CCS）和美国船级社（ABS）双船级，将是我国自主开发设计的首艘配备智能系统的FPSO。
【关键词】海洋油气，海工装备，FPSO
【摘要】 11月30日，国际船舶网讯，11月29日，中国船舶集团旗下广船国际为美国PANGAEA公司建造的9.5万吨冰区散货船4号船在广州南沙命名交船，此举标志着华南地区建造的首个冰区加强型散货船项目圆满收官、广船国际“大干120天”攻坚活动再添硕果。该项目四艘船由中国船舶租赁PANGAEA公司提供融资、上海船舶设计研究院设计。该型船总长229.5米，型宽38米，型深21.3米，设计吃水12.3米，服务航速14.5节。船上共设有7个货舱，适用于装载散装货物，如煤、矿砂、谷物等，载重达到9.5万吨，在装满谷物的情况下，可满足一个国内三线城市超过半年的食用量。该型船破冰能力满足DNV冰级规则Ice-1A级的要求，能够在-20℃的极寒海况下，碾碎0.8米以下厚度的冰层正常行驶。船舶配备环保型主机系统，满足国际海事组织TierⅢ排放要求；采用节能设计，船舶推进高效，EEDI指标（能效营运指标）达到了同类型船舶的领先水平。
【关键词】冰区船舶，散货船，节能高效
