【摘要】 6月6日，国际船舶网讯，6月4日，山东佩森环保科技有限公司（以下简称“佩森环科”）携旗下船舶脱硫洗涤设备首次参加在希腊举办的2018年Posidonia海事展。佩森环科本次参展是为了能够尽快打开欧洲航运市场，让更多的欧洲船东认识并认可“中国制造”。这些年来希腊、德国等欧洲国家普遍在中国进行修造船及改装服务，所以能够在中国提供设备及改装和安装服务，不但能够为船东解决日益严格的环保规定，更能够为船东在中国的修造船订单带来一站式的“保姆”体验。随着IMO的全球海域船舶限硫规定日益临近，山东佩森环保科技有限公司正在完成国内同类产品的首套营运船脱硫改造订单，该套脱硫洗涤设备已于2018年6月2日在山东省威海市荣成开始进行实船改造安装，首套改装项目服务于53000DWT国际航线散货船。这是中国船舶脱硫领域的首条商业改造船订单，也标志了在该环保技术领域中国也同样具备了核心竞争技术，是中国对世界海洋及船舶环保所做的进一步努力。
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【摘要】 6月5日，国际船舶网讯，中国动力公告，公司计划以现金收购公司控股股东中船重工集团持有的陕西柴油机重工有限公司，交易完成后，公司持有陕柴重工64.71%股权，预估值为229,166.3万元；持有重齿公司51.94%股权，预估值为117,799.15万元。陕柴重工是我国海军舰船主动力科研生产基地，也是国内领先的中高速军民用柴油机和柴油发电机组专业成套商，预计陕柴重工2018年、2019年归属于母公司所有者净利润将达到7,400万元、11,000万元。重齿公司是国家重点保军企业，在舰船、水泥建材、冶金有色、核电海水循环泵等细分目标市场排名第一，在国内工业专用齿轮箱行业排名第二。预计重齿公司2018年、2019年归属于母公司所有者净利润将达到8,400万元、11,300万元。交易完成后，中船重工集团将进一步规范同业竞争，履行控股股东承诺事项。
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【摘要】 6月4日，国际船舶网讯，5月31日，沪东中华LNG技术研究所揭牌。总经理陈军在致辞中表示，未来几年，公司将打通LNG产业链的深度、宽度、高度，培育设计人员研发设计的“四种能力”，加快LNG船型研发速度，多管齐下，支撑多元化发展产业布局，实施FLNG工程化研制，逐步培育FLNG的总包工程能力。LNG技术研究所下设四4个科室，设计人员280多人，将重点推进精品船型、极地破冰型LNG船、20万立方米级LNG船、超大型乙烷运输船深度开发、大型LNG加注船系列化研发、FLNG研制、大型LNG发电船研发工程再气化系统国产化开发等八大工程，力争到2025年LNG船研发能力达到世界一流，基本建成可以覆盖整个LNG产业链产品的研发设计能力，进入国际前三。
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【摘要】 5月17日，国际船舶网讯，得益于一系列的成本削减措施以及撤单钻井船的出售，尽管销售依然疲软，但大宇造船在今年第一季度成功实现盈利。5月15日，大宇造船发布报告，今年第一季度营业利润达到2986亿韩元（约合2.767亿美元），同比提高了33.7%，与上一个季度相比成功扭亏为盈。不过，第一季度销售额下滑了17.4%降至2.26万亿韩元，净收益下降3.1%至2263亿韩元。大宇造船将营业利润增长的主要原因归因于其持续进行的重组措施，这些重组措施有效削减了开支和债务。从去年12月底至今年3月底，大宇造船总负债减少了6865亿韩元，负债比率从283%降至234%。另外，来自撤单钻井船出售的收入同样帮助大宇造船扩大了利润。未来，大宇造船的业务有望进一步改善。
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【摘要】 5月15日，国际船舶网讯，太平洋航运发布公告称，2018年5月14日，全资附属公司PB Vessels Holding Limited订立四份独立的货船合约，以总价8850万美元向多名卖方分别收购一艘二手超灵便型干散货船、一艘转售新建造超灵便型散货船、一艘二手小灵便型散货船及一艘转售新建造小灵便型散货船。公司将透过发行新股及现金以支付有关代价，须向4位卖方按每股2.036港元，有条件发行近1.71亿股新股，总额3.48亿港元，而现金则为4421万美元。将配发及发行的新股份占公司现已发行股本约3.83%，每股发行价较公司上周五收市价2.09港元折让2.58%。公司表示，干散货运市场正在复苏，该等货船的价格吸引，并相信该等货船交付后在船队内能长期有利地营运。
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【摘要】 5月14日，国际船舶网讯，达门船厂集团已经举行了交船仪式，正式按时向德国船东Combi Lift的下属合资企业AAS Amur资产运输有限公司交付了一份多达19艘船的订单，用于支援中俄边境150公里处Amur气体处理工厂“Gazprom”的建设。据悉，此次达门船厂交付的整个订单于2017年6月签署，建造周期仅为10个月，包括4艘Multi Cat 2608SD工作船、4艘2612SD型推拖船、7艘8916SD型Stan趸船和4艘8605SD型侧浮船。所有这19艘船都能在浅水内河水域航行，尤其是结雅河。新船都尽可能减少了重量，船长和型宽都进行了加长，增加了浮力，减少了吃水。拖船的舱室为可提升型，能确保良好的超大货物视野。侧浮船则能向Stan平底船传送横向压载浮力，在装载货物时进一步实现了吃水最小化。
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【摘要】 5月11日，国际船舶网讯，5月10日，马尾造船与Seatankers公司签署4艘88.8米多用途平台供应船（MW628-1/2/3/5#）买卖合同。628系列船属于定制化程度较高的高端海工产品。该型船总长88.8米，型宽20.0米，型深8.4米，最高航速不低于14.75节，载重量约4900吨，配备有100吨AHC海工吊、直升机甲板和水下机器人等海工设备，可用于海洋勘探、水下检测、海工服务等特殊用途，适用于全球无限航区，可在恶劣的海况进行作业。
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【摘要】 5月8日，国际船舶网讯，现代重工集团（含现代三湖重工、现代尾浦造船）近日发布一季度经营业绩，现代重工净亏损1321亿韩元（约合1.23亿美元），而去年同期净利润为1141亿韩元。同时，销售额下滑29.4%，降至3.042万亿韩元。营业亏损达到1238亿韩元，去年同期营业利润为1415亿韩元。现代重工认为，影响第一季度业绩的主要原因是群山造船厂关闭带来的减值损失、绿色能源业务以及高达97亿韩元的撤单船舶费用和556亿韩元的汇兑损失。截止3月末，现代重工集团共计接获27亿美元的新船订单，而全年的接单目标为132亿美元。现代重工将订单量下滑的原因归咎于船舶价格上升，而非新造船需求减少。现代重工的管理层指出，近期协商的船舶价格提高了7%左右，这是导致订单降低的主要原因。
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【摘要】 5月4日，国际船舶网讯，美国邮轮公司诺唯真邮轮在2018年开局强劲，第一季度净收入飙升66.7%。截至2018年3月31日止，诺唯真邮轮在第一季度的净收入达到1.032亿美元，相比去年同期的6190万美元大幅增长。该公司表示，第一季度总收入同样有所增长，从2017年的12亿美元增长至13亿美元，增长12.4%。收入增长主要受益于所有核心市场的运价增长，以及接收“Norwegian Joy”轮加入船队。诺唯真邮轮集团股份有限公司总裁兼首席执行官Frank Del Rio表示，2018年第一季度创下了一个创纪录的收入，超出预期。该公司在2018年的旺季表现非常出色，并进一步加强了公司整体未来预定情况，其中2018年剩余季度和2019年全年的预定和定价都继续领先于2017年。
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【摘要】 5月3日，国际船舶网讯，经过中远航运“新光华”号重吊船长达一个月的5000海里长途航行，达门船厂的2个长120米的浮式干船坞近日已从荷兰鹿特丹港运至荷属加勒比岛库拉索（Cura?ao）。据悉，“新光华”号于今年3月29日在鹿特丹港装货，3月31日起航，4月28日在等待狂风大浪经过之后，才被KTK拖船“Manta”号于4月29日拖曳进入库拉索的港口。此次的2个浮式干船坞是达门船厂投资4000万美元项目的一部分，达门于2017年2月收购了岛上设施，并改名为Damen Shiprepair Cura?ao (DSCu)。该岛处于前往巴拿马运河的航线上，达门在岛上的修船厂包括2个船坞和长近2公里的码头，预计今年8月投入运营。
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【摘要】 4月28日，国际船舶网讯，三星重工宣布，第一季度，公司净亏损达到595亿韩元（约合5500万美元），而去年同期净利润为587亿韩元。销售量下降、厚钢板价格增长以及固定成本导致季度净收益下降。今年第一季度，三星重工销售额下滑了49.1%，降至1.24万亿韩元。营业亏损达478亿韩元，而去年同期营业利润为274亿韩元。去年12月，三星重工表示，2018年的营业亏损有望从2017年的4900亿韩元缩小至2400亿韩元。
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【摘要】 4月25日，国际船舶网讯，4月23日，中远海运集团在上海证券交易所顺利发行首期20亿元小公募公司债券。本期公司债券采取簿记建档方式发行，为无担保、固定利率债券，3年品种最终发行利率4.50%，比现行同期限银行贷款基准利率低0.25个百分点，为同期市场最优水平。为增加融资手段、合理匹配融资期限及债券发行品种，2017年以来，公司积极向中国证监会和上海证券交易所申报发行公司债。2018年1月31日，中国证监会批复同意，公司成功完成200亿元额度注册。本次公司债券成功发行，募集资金用于中远海运集团及子公司归还债务和补充流动资金，有利于集团及子公司紧抓“一带一路”倡议机遇，扩展“一带一路”沿线国家和地区的业务空间，积极应对全球经济发展和航运行业变化。
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【摘要】 4月24日，国际船舶网讯，4月23日，亚星锚链（601890）发布2018年一季报，公司2018年1～3月实现营业收入2.23亿元，同比下降6.93%；国防军工行业平均营业收入增长率为13.13%；归属于上市公司股东的净利润-866.07万元，同比下降147.94%，国防军工行业平均净利润增长率为22.85%，公司每股收益为-0.01元。
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