【摘要】 9月30日，国际船舶网讯，9月27日，中国最大民营船企扬子江船业集团宣布承接8艘新船订单，包括4艘集装箱船（2艘11800TEU、1艘1800TEU和1艘1100TEU）和4艘71000载重吨散货船，合同总价值约4.4亿美元（约合人民币31.39亿元）。其中，2艘11800TEU集装箱船订单来自全球最大独立集装箱船船东Seaspan公司。Seaspan近年来持续扩张船队，2020年至2021年间订造70余艘集装箱船，扬子江船业承接了其中44艘。今年Seaspan已在国内船企订造20艘集装箱船，扬子江船业成为主要受益者。此外，扬子江船业今年累计接单44艘，总金额约19亿美元（约合人民币135.56亿元），完成全年目标的32%。同时，集团终止了4艘MR型成品油船订单，原因是买方涉嫌规避美国制裁。
【关键词】扬子江船业，集装箱船，订单增长
【摘要】 9月26日，国际船舶网讯，近日，希腊海洋工程公司Asso.subsea与招商工业签署合同，由招商局重工（深圳）建造全球最强开沟支持船（TSV）“Avra”号，预计2027年底交付。该船配备24兆瓦混合动力系统，系柱拉力超180吨，拥有4000吨甲板下电缆转盘能力和双工作甲板，支持动态电缆铺设、浮式风电安装等复杂项目。船体预留甲醇和生物燃料改装能力，搭载150吨起重机和双重型A型架，专为恶劣环境设计。这是Asso.subsea今年第二艘新船订单，此前1月已订购一艘DP-2级浅水铺缆船。招商工业近期还承接挪威船东两艘深水施工辅助船订单。
【关键词】开沟支持船，混合动力，海工装备
【摘要】 9月25日，国际船舶网讯，近日，恒力重工再度赢得欧洲船东信任，签订两型共10艘新船订单。德国船东Reederi H Vogemann追加6艘82000载重吨Kamsarmax型散货船，单船造价约3500万美元，总金额2.1亿美元（约合人民币14.94亿元），计划2027～2028年交付。此前，Vogemann已在恒力重工订造10艘Kamsarmax型和8艘18万载重吨好望角型散货船，订单总额达8.82亿美元（约合人民币62.75亿元）。此外，挪威船王John Fredriksen旗下Seatankers追加4艘30.6万吨VLCC订单，单价约1.18亿美元，总金额9.44亿美元（约合人民币67.14亿元）。恒力重工手持订单约170艘，排产至2029年。
【关键词】恒力重工，欧洲订单，散货船
【摘要】 9月24日，国际船舶网讯，近日，招商轮船与中国船舶集团旗下大连造船签署船舶数字化交付合作协议。根据协议，双方将以招商轮船新造船数字化交付为目标，开展船舶数字化交付设计技术和应用研究，实现船舶设计、建造、运营各阶段信息的高效传递，赋能高效交船、船舶维保、修船辅助、数字孪生等场景。招商轮船表示，船舶数字化是其“数字轮船、智慧航运”战略的核心抓手，通过全生命周期数字化管理，可提升运营效率、降低能耗与成本，助力绿色航运和“双碳”目标实现。此次合作是我国航运企业在数字化交付领域的创新探索，标志着船舶交付模式升级的新篇章。
【关键词】招商轮船，大连造船，数字化交付
【摘要】 9月17日，国际船舶网讯，近日，中国动力公告终止以发行可转债及现金支付方式收购中船柴油机16.5136%股权的交易。该交易自2024年10月启动，已通过董事会、股东大会审议及上交所问询，但因“外部环境变化”于9月12日终止。原计划以38.14亿元对价（现金7.53亿元+可转债30.61亿元）收购股权，并配套募资用于柴油机研发及智能化项目。中国动力仍持有中船柴油机51.85%股权，强调终止交易不会影响经营。
【关键词】并购终止，可转债，股权交易
【摘要】 9月16日，国际船舶网讯，近日，瑞士海工承包商Allseas与广船国际签署建造合同，订造一艘载重能力达40000吨的专用半潜式重型运输船“Grand Tour”号，计划于2028年第一季度交付。该船将用于运输全球最大的海上结构物，并与Allseas的“Pioneering Spirit”号海上平台拆装船无缝配合，为欧洲2GW海上风电项目提供核心支持。船体设计采用半潜式结构，配备先进压载系统、预留甲醇燃料能力的推进系统及空气润滑技术，显著提升能效与稳定性。广船国际作为全球半潜船建造龙头，市场份额近五分之一，手持订单85艘，交船期排至2029年。
【关键词】半潜船，海上风电，全球龙头
【摘要】 9月15日，国际船舶网讯，中远海运重工近期在国内市场连续布局两大新船厂项目。9月9日，公司与广东省阳江市签约华南船舶修理和海洋工程装备修理改装项目，总投资超30亿元，将建设40万吨干船坞、20万吨和8万吨浮船坞各1座，码头泊位7个，年修船约250艘，目标覆盖VLCC、VLOC等大型船舶及高端海工装备修理改装。此前6月，中远海运重工还与天津港保税区签署大型船舶海工修造基地项目，规划“三坞七泊位”布局，助力北方国际航运中心建设。
【关键词】船舶修理，产能扩张，绿色智能
【摘要】 9月12日，国际船舶网讯，9月7日，宁波远洋运输股份有限公司宣布斥资29亿元在黄埔文冲订造8艘集装箱船，包括4艘2700TEU和4艘4300TEU船型，计划于2027年至2029年陆续交付。此次投资通过新加坡子公司完成，旨在优化船队结构并提升国际竞争力。宁波远洋目前在中国内地集装箱班轮公司中运力排名第三，上半年营收同比增长19.85%，净利润增长36.46%。黄埔文冲作为全球支线集装箱船建造龙头，手持订单量居世界前列。
【关键词】集装箱船，宁波远洋，黄埔文冲
【摘要】 9月10日，国际船舶网讯，9月5日，冰岛船东Eimskip与德国船东Ernst Russ的合资企业ElbFeeder在招商工业金陵船厂下单订造2+2艘2280TEU双燃料集装箱船，预计2028年下半年交付。该船型由上海船舶研究设计院（SDARI）研发，总长185米，配备双燃料发动机，兼容LNG和甲醇燃料，专为北大西洋航线恶劣海况优化设计。新船交付后将由Eimskip长期租赁10年，部署于“Blue Line”航线。招商工业金陵船厂手持订单增至72艘，涵盖汽车运输船、散货船等多类船型。
【关键词】LNG加注船，清洁能源，战略合作
【摘要】 9月8日，国际船舶网讯，9月4日，恒力重工接获欧洲船东2+2艘30.6万吨VLCC订单，合同金额约2～3亿美元（人民币14.28～21.43亿元），计划2026年交付。这是恒力重工自2023年进军VLCC领域以来首次直接签约欧洲客户，此前15艘订单均来自母公司恒力集团。今年6月，其首制VLCC“ALIAKMON I”号交付希腊船东Dynacom，船价达1.22亿美元/艘。恒力重工前身为STX大连，2022年被恒力集团收购后转型高端船舶制造，目前手持订单全球单体船厂排名第8，生产排期至2029年。
【关键词】智慧空压站，绿色涂装，节能降碳
【摘要】 9月5日，国际船舶网讯，9月2日，中国船舶集团大连造船大船产业为中水集团远洋股份有限公司建造的4800吨供油船“海供油603”正式交付。该船总长98.38米，具备无限航区航行能力，适配全球复杂海域环境，设计符合绿色环保趋势，可装载闪点≤60℃的轻柴油。交付后将服务于西非海域，为中水集团远洋渔船提供燃油补给，降低运营成本并提升作业效率。大船产业作为大连造船旗下业务尖兵，近年来通过整合资源、创新管理模式，营收和利润分别较整合前增长95%和38%，具备中小型船舶及特种工程船舶的建造能力。
【关键词】供油船，大船产业，绿色船舶
【摘要】 9月4日，国际船舶网讯，近日，丹麦船东Mibau Stema集团在中船澄西下单订造2艘43500载重吨自卸散货船，预计2028年9月起交付。新船基于中船澄西此前建造的40700载重吨灵便型散货船设计，载重量提升3500吨，船宽增至32米，货舱灵活性增强。该型船采用甲醇燃料预留设计，配备改良吊臂系统，自卸能力达每小时5500吨，并可直接使用B100生物燃料，未来可切换至绿色甲醇燃料。Mibau Stema表示，新船将提升运输能力、运营灵活性及可持续性。目前，中船澄西手持订单达85艘573.6万载重吨，交船期排至2028年。
【关键词】散货船，甲醇燃料，绿色航运
【摘要】 9月3日，国际船舶网讯，8月29日，中国船舶集团北海造船与中船集团第七一四研究所签署智慧空压站及绿色智慧涂装房改造项目合作协议。智慧空压站项目将采用“节能型空压机+组合式干燥机”技术，改造后设备将达到国家一级能效标准，实现智能化集中管控，显著降低能耗与碳排放。绿色涂装房改造试点将应用气流优化、数字控制系统升级等技术，提升节能降碳水平并改善作业环境。两大项目是中船集团落实“双碳”战略的重要举措，预计将为行业提供可复制的绿色技术推广经验。
【关键词】智慧空压站，绿色涂装，节能降碳
【摘要】 8月29日，国际船舶网讯，8月25日，希腊船东Euroseas宣布在扬子江船业集团新扬子造船增订2艘4300TEU集装箱船，每艘造价5925万美元，总价1.185亿美元（约合人民币8.48亿元），预计2028年3月和5月交付。加上2024年10月订造的2艘同型船，Euroseas在扬子江船业的4300TEU船订单增至4艘。该船型价格较2024年下降1%，凸显市场竞争力。扬子江船业当前手持订单236艘（总价值232亿美元），涵盖集装箱船、散货船、液化气船等，交船期排至2030年。Euroseas表示，投资环保中型集装箱船是其船队现代化战略的核心。
【关键词】集装箱船，扬子江船业，环保船型
【摘要】 8月29日，国际船舶网讯，8月27日，江龙船艇与长岛晟舟航运有限公司签订2艘客船建造合同，总金额7855万元。合同包括1艘799客位船舶和1艘499客位船舶，属于长岛“蓝色粮仓”海洋经济开发区基础设施建设项目（三期）的陆海综合运输交通保障项目。合同于8月18日签署，将在18个月内完成交付。该订单占江龙船艇2024年营收的4.54%，预计将提升公司在旅游休闲船艇市场的占有率及品牌影响力。
【关键词】江龙船艇，客船订单，海洋经济
【摘要】 8月28日，国际船舶网讯，8月26日，黄海造船为中远海运特运建造的62000吨多用途重吊船“聚福”轮在山东威海正式命名交付。该船总长199.9米，宽32.26米，型深19.3米，是全球最大载重吨位的多用途重吊船，由上海船舶研究设计院设计，具备灵活装载重大件设备和集装箱的能力。此次交付的“聚福”轮是黄海造船批量承建的10艘同型船之一，将进一步增强中远海运特运在特种运输领域的竞争力。2025年以来，黄海造船已交付20余艘大型船舶，产值同比增长25%，手持订单110余艘，合同金额超200亿元，生产计划排至2028年末。
【关键词】重吊船，中远海运，黄海造船
【摘要】 8月22日，国际船舶网讯，近日，江苏大津重工再获英国船东Carisbrooke Shipping的3+3艘6600载重吨杂货船订单，计划2027年下半年起交付。该船东现有船队规模近30艘，2024年曾在荷兰船厂订造3艘杂货船。大津重工近期连续承接三批订单，包括6艘AHTS船和6艘7350载重吨杂货船。目前该船厂手持订单总量达85艘93万载重吨，涵盖杂货船（54艘）、集装箱船（11艘）等四大类产品，生产计划排至2028年。
【关键词】杂货船，手持订单，船厂产能
【摘要】 8月21日，国际船舶网讯，近日，上海外高桥造船有限公司成为船舶行业内首家通过数字化转型贯标4星级评估的企业。此次评估由数字化转型贯标工作委员会组织，依据《数字化转型管理参考架构》和《数字化转型成熟度模型》，从发展战略、业务创新转型、新型能力等5个维度进行综合评价。外高桥造船在“企业全领域”转型广度和“数据驱动”转型深度方面达到四星级标准，覆盖生产作业、工艺设计、质量管理等全价值链业务环节。此次评估通过标志着公司在数字化转型道路上取得阶段性成果，未来将持续推进精益管理与数字化协同发展，强化智能制造与大数据集成，提升船舶建造核心竞争力。
【关键词】数字化转型，贯标评估，数据驱动
【摘要】 8月19日，国际船舶网讯，8月15日，沪东中华为卡塔尔能源“百船计划”打造的第7艘17.4万方LNG船“法特 阿尔卡尔（FAT'H AL KHAIR）”号顺利命名，这是沪东中华在一个月内为该项目命名的第2艘船，彰显卓越建造实力，为建厂97周年献上大礼。据了解，该系列船为沪东中华自主设计研发建造的第五代“长恒”系列LNG船，总长299米，型宽46.4米，型深26.25米，采用最新一代双艉鳍线型，搭载多项低碳和数字技术和装备，集最新设计理念、最优技术装备、最强环保性能等特点于一身，入级美国船级社（ABS）和中国船级社（CCS）。“法特 阿尔卡尔”将于8月下旬加入卡塔尔能源项目布局的全球能源航线。
【关键词】沪东中华，卡塔尔，“百船计划”
【摘要】 8月15日，国际船舶网讯，8月12日，扬子江船业集团扬子三井造船为新加坡船东建造的第三艘新一代绿色环保型50000载重吨MR型成品油船“JAL KALP”轮交付离厂，开启首航。“JAL KAILASH”轮总长183.00米，型宽32.30米，型深19.10米，设计吃水11.00米。该船建造周期约10个半月，于2024年9月下旬批量切割，2025年7月初圆满完成试航任务，各项试验数据均优于研发设定指标。该系列船是扬子三井根据客户需求量身定制的新型环保MR型成品油船，通过优化船体线型和货舱设计，并配备一体化高效节能的推进系统，具备灵活多样的货运能力以及突出的环境友好特性，其船舶能效等级位居当前MR型油船市场的第一梯队。
【关键词】MR型油船，绿色环保，高效节能
