【摘要】 8月15日，国际船舶网讯，8月12日，扬子江船业集团扬子三井造船为新加坡船东建造的第三艘新一代绿色环保型50000载重吨MR型成品油船“JAL KALP”轮交付离厂，开启首航。“JAL KAILASH”轮总长183.00米，型宽32.30米，型深19.10米，设计吃水11.00米。该船建造周期约10个半月，于2024年9月下旬批量切割，2025年7月初圆满完成试航任务，各项试验数据均优于研发设定指标。该系列船是扬子三井根据客户需求量身定制的新型环保MR型成品油船，通过优化船体线型和货舱设计，并配备一体化高效节能的推进系统，具备灵活多样的货运能力以及突出的环境友好特性，其船舶能效等级位居当前MR型油船市场的第一梯队。
【关键词】MR型油船，绿色环保，高效节能
【摘要】 8月14日，国际船舶网讯，8月11日，恒力造船（大连）有限公司收到与资产相关的政府补助资金3.3亿元人民币，这是该公司年内第四笔补助，累计金额达7.4亿元。恒力重工前身为STX大连，2022年7月被恒力集团以21.1亿元收购后转型高端船舶制造，现已建成“海洋工厂”和“未来工厂”两大生产基地，重点发展VLCC、VLGC等高附加值绿色船舶及海工装备。2024年新接订单全球第五，手持订单约170艘排产至2029年。母公司松发股份拟募资40亿元支持其建设绿色高端装备制造基地，目标实现年产值700亿元。
【关键词】政府补助，恒力重工，高端船舶
【摘要】 8月11日，国际船舶网讯，8月6日，扬子江船业发布2025年上半年财报，净利润同比增长37%至42亿元，创历史新高。上半年总收入129亿元，同比下降 1.3%，主要因油船单价较低拖累船舶制造板块收入（122.5亿元），但大型双燃料集装箱船的高附加值部分抵消了这一影响。毛利率提升7.8个百分点至34.5%，得益于钢材成本下降及高价值船型交付。手持订单达236艘（价值1666亿元），其中74%为绿色能源船型。新接订单14艘（38.79亿元），完成全年目标的9%，公司表示将优化船位资源应对市场波动。
【关键词】扬子江船业，双燃料船，手持订单
【摘要】 8月7日，国际船舶网讯，近日，芜湖造船厂接连获得中外船东两型10艘散货船订单，总价值约22亿元。香港华光海运订造4艘64000载重吨Ultramax型散货船，总价1.32亿美元（约合人民币9.48亿元），计划2028年交付；波兰船东PZM确认4+2艘45000吨杂货船订单，采用芬兰BLUETECH 45型设计，单船造价约2950万美元，主打燃油经济性和载货能力。芜湖造船厂手持订单已达105艘341万载重吨，涵盖液货船、多用途船等，交船期排至2029年。
【关键词】散货船订单，芜湖造船厂，航运脱碳
【摘要】 8月7日，国际船舶网讯，8月1日，江西新翔升造船厂举行开业典礼，并启动为南昌鄱阳湖航运建造的5艘119.98米LNG动力内河集散两用运输船项目，合同总金额超亿元。该船载重量14200吨，可装载603TEU集装箱，采用LNG清洁能源动力系统，碳排放降低40%以上，运营成本减少30%，配备潍柴重机双燃料发动机和中集蓝水LNG全链条解决方案。新翔升造船由福建资本重组原九江翔升造船厂成立，占地360亩，年产能20万载重吨，聚焦LNG动力船等高附加值船型。此前还与芜湖造船厂旗下三点水新能源达成战略合作，共同开发绿色动力船舶技术。
【关键词】LNG动力船，民营船厂，绿色船舶
【摘要】 8月5日，国际船舶网讯，近日，福建船政旗下马尾造船与上海开创远洋渔业签署2艘79.8米金枪鱼围网船建造合同，单船造价1.8375亿元，交船期为2027年3月和4月。新船配备智能化渔捞设备和节能推进系统，将替换老旧船舶，提升船队现代化水平。上海开创是我国远洋渔业骨干企业，拥有12艘金枪鱼围网船和2艘拖网加工船，此次合作进一步巩固了马尾造船在国内高端渔船市场的领先地位。目前，马尾造船手持订单46艘123.68万载重吨，涵盖海工船、散货船等多类船型。
【关键词】马尾造船，高端渔船，绿色智能化
【摘要】 7月31日，国际船舶网讯，7月22日，赤山集团全资收购山东百步亭船业，重组为“山东福尔顿船舶制造有限公司”，标志着这家拥有70余年历史的老牌船厂重启。百步亭船业前身为荣成海达造船（1953年建厂），2007年被百步亭集团收购后因行业低迷陷入停滞，2013年仅保留山东基地。船厂具备3.5万吨级船舶建造能力，拥有246米船台等设施。赤山集团此次跨界进军造船业，计划通过资源整合提升船舶制造与维修竞争力，助力区域船舶业复苏。
【关键词】船厂收购，产业重整，区域发展
【摘要】 7月29日，国际船舶网讯，近日，韩国航运公司CK Line在扬子江船业集团下单2+2艘1100TEU支线集装箱船，单船造价约2300万美元，总金额9200万美元（约合人民币6.59亿元），计划2027年交付。这是CK Line自2023年9月以来首次订造新船，也是扬子江船业自2022年7月以来首次承接2000TEU以下支线船订单。克拉克森数据显示，当前1000～1200TEU集装箱船新船价格持平于2450万美元。CK Line目前运营16艘小型集装箱船，此前船队主要由日韩船企建造。扬子江船业手持订单达230艘，其中清洁能源船占比74%，生产排期最远至2030 年。
【关键词】扬子江船业，支线箱船，清洁能源
【摘要】 7月28日，国际船舶网讯，7月24日，天海防务全资子公司佳豪科技与关联方新江洲船舶重工签订总价1622.4万元的合同，涉及2艘15000吨级甲醇电力混动多用途船的设计、设备采购及项目管理服务。项目涵盖甲醇供给系统、智能能效监测等核心技术，旨在构建自主可控的新能源船舶技术体系。新江洲船舶重工为天海防务实控人旗下企业，2024年营收1.4亿元，拥有内河船厂稀缺的室内船台设施。
【关键词】新能源船舶，关联交易，甲醇动力
【摘要】 7月24日，国际船舶网讯，近日，江西新翔升造船与南昌鄱阳湖航运签署5艘 119.98 米LNG动力内河集散两用运输船建造合同，总金额超亿元。该船载重量14200吨，可装载603TEU集装箱，采用LNG清洁能源动力系统，碳排放降低40%以上，氮氧化物减少90%，运营成本下降30%。项目是江西省新能源船舶产业的标志性工程，预计2028年交付，将推动省内LNG动力船舶配套产业链发展。新翔升造船通过资产重组和技术升级，年产能跃升至20万载重吨，聚焦高附加值船型市场。
【关键词】新翔升造船，LNG船，产业升级
【摘要】 7月23日，国际船舶网讯，7月17日，南通中集太平洋海工宣布首获51530立方米氨燃料LPG/液氨运输船订单，刷新公司液化气船接单纪录。该订单由Navigator Gas与挪威Amon Maritime成立的合资公司Navigator Amon Shipping签订，计划建造2艘船，总金额约1.68亿美元（约合人民币12.06亿元），交付期为2028年6月和10月。挪威政府机构Enova将为每艘船提供约6345万元人民币的投资补助。新船已与行业龙头企业签订5年租约。Navigator Gas是全球小型液化气船运营巨头，Amon Maritime则是氨燃料航运领域的先锋企业。中集太平洋海工此前最大液化气船订单为40000立方米，此次突破标志着其技术实力和市场竞争力进一步提升。
【关键词】液化气船，新订单，绿色航运
【摘要】 7月21日，国际船舶网讯，7月15日，芜湖造船厂有限公司联合旗下应星融资租赁（安徽）有限公司、安徽海智装备研究院与华光海运控股有限公司在香港签署战略合作协议，构建“航运运营+装备制造+金融服务”一体化生态。芜湖造船厂作为拥有125年历史的骨干船企，2024年工业产值突破80亿元，化学品船订单量全球第一。此次合作将整合华光海运的全球航运网络与芜船的研发智造、融资租赁优势，覆盖船舶全生命周期服务，推动航运业向高端化、绿色化转型。应星融资租赁将为船队建设提供定制化金融支持，三方还将共同开拓国际市场，促进中国船舶标准与全球规则对接。
【关键词】芜湖造船厂，华光海运，产融合作
【摘要】 7月18日，国际船舶网讯，7月14日，中船海洋与防务装备股份有限公司发布2025年半年度业绩预增公告。预计上半年归属于母公司所有者的净利润为4.6亿至5.4亿元，同比增长213.25%至267.73%；扣非净利润为4.3亿至5.1亿元，同比增长228.12%至289.16%。业绩增长主要得益于船舶产品收入及生产效率提升、联营企业投资收益增加。中船防务是中国船舶集团旗下综合性海洋与防务装备企业，产品涵盖军用舰船、集装箱船、LNG船等。2025年一季度，公司新接订单125.02亿元，完成年度计划的71.64%，包括9200TEU集装箱船、20000方LNG加注船等订单。
【关键词】中船防务，业绩增长，船舶订单
【摘要】 7月16日，国际船舶网讯，近日，芜湖造船厂成功中标8艘长江30米级巡逻船全电动化改造任务。此次改造的巡逻船船体总长33.7米、型宽5.2米、型深2.4米，搭载两台400kW高效驱动电机，经济巡航速度达20km/h，最大航速33km/h，单次续航里程超100公里，性能十分亮眼。实施电动化改造后的巡逻船，不仅能显著降低二氧化碳排放量，更凭借近乎静音的航行优势，最大限度减少对长江水生生物的干扰，为长江大保护起到示范引领作用。同时，静谧的航行环境大幅提升了船员的作业舒适度，实现环保效益与工作体验的双重升级。
【关键词】芜湖造船厂，电化长江，双碳战略
【摘要】 7月15日，国际船舶网讯，7月13日，松发股份披露2025年半年度业绩预告，预计归母净利润5.8亿元至7亿元，实现扭亏为盈；扣非净利润1.1亿元至1.3亿元。此次业绩改善主要得益于公司完成重大资产重组，置入恒力重工100%股权，并于2025年5月完成交割，主营业务从传统陶瓷制造转向船舶及高端装备研发、生产及销售。恒力重工为恒力集团旗下企业，拥有全球领先的船舶制造能力，包括年产180台船用发动机的产能和覆盖LNG、甲醇等双燃料技术的绿色船舶优势。松发股份拟募集不超过40亿元配套资金，用于建设绿色高端装备制造基地和国际化船舶研发设计中心，进一步巩固其在全球船舶工业的竞争力。
【关键词】松发股份，战略转型，业绩扭亏
【摘要】 7月11日，国际船舶网讯，7月4日，广船国际与青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司宣布深化合作，共同推动绿色船舶技术发展。双方自合作以来已累计签订船舶压载水管理系统、LNG供气系统等订单超150船套。青岛双瑞总经理于江水介绍了公司在船舶清洁能源供应系统、风帆助推系统等领域的进展，广船国际则强调未来将在绿色船舶改装领域与青岛双瑞联合开发市场。广船国际作为中国船舶集团旗下企业，年造船能力达360万载重吨，双方计划通过技术互补助力船舶行业可持续发展。
【关键词】广船国际，绿色船舶，技术合作
【摘要】 7月9日，国际船舶网讯，近日，中船黄埔文冲船舶有限公司与希腊航运巨头Latsco Shipping签署2+2艘“鸿鹄”1900TEU支线箱船订单，总金额约1.24亿美元（约合人民币8.9亿元）。这是黄埔文冲自主研发的支线箱船时隔多年后重返希腊市场，也是Latsco首次选择中国船企合作。该船型单价约3100万美元，较同类船型市场价低2%，预计2027年交付。黄埔文冲在支线箱船领域累计订单达42艘，2024年新接订单24艘，手持订单48艘，均为全球第一。
【关键词】黄埔文冲，支线箱船，希腊市场
【摘要】 7月7日，国际船舶网讯，7 月 4 日，中国船舶集团旗下两大上市公司中国船舶与中国重工的合并交易获上交所审议通过。中国船舶拟以37.59元/股换股吸收中国重工（5.032元/股），换股比例为1:0.1339。合并后，中国重工将终止上市，中国船舶总资产超4000亿元，年收入突破1300亿元，成为全球规模最大、业务最完备的上市造船巨头。此次重组是A股史上最大规模重组项目，也是全球船舶行业最大合并案例。2024年，两家企业合计承接新船订单2862万载重吨，占全球16.84%。中国船舶集团承诺三年内将沪东中华注入上市公司，沪东中华目前以56艘LNG船手持订单排名全球第一。
【关键词】南北船重组，最大规模，同业竞争
【摘要】 7月4日，国际船舶网讯，6月30日，法国工程公司GTT与沪东中华宣布启动联合创新项目，旨在优化LNG加注船的设计与性能。项目将采用GTT的Mark III Flex薄膜围护系统，将LNG储罐设计压力从行业标准的0.7巴提升至1巴，并评估进一步提升至2巴的可行性。此举可扩展运营灵活性、提高能源效率并提前满足环保法规要求。此外，沪东中华自主研发的18600立方米加注船（全球最大V3.0版）已与西班牙航运公司签署意向书，其蒸发率低至0.16%/ 天，节能环保性能突出。
【关键词】沪东中华，LNG加注船，低碳转型
【摘要】 7月3日，国际船舶网讯，中船澄西手持订单量创历史新高，造船订单排至2028年底，修船订单排至7月底。公司2024年归母净利润4.99亿元，同比增长44.6%，船海产业毛利润占比达89.8%。中船澄西通过差异化竞争策略，重点承接自卸船、沥青船等特种船订单，并优化成本管理，2024年仅钢材采购成本就节省2.7亿元。此外，公司积极应对国际形势变化，通过出口信用保险降低风险，并布局绿色节能船舶市场。
【关键词】特种船订单，差异化竞争，绿色节能
