【摘要】 7月1日，国际船舶网讯，近日，全球最大集运公司地中海航运在招商工业下单订造3+3艘22000TEU双燃料LNG动力超大型集装箱船，总金额约90.43亿元人民币。这是招商工业首次进军超大型集装箱船建造市场，前3艘由海门基地建造，计划2027年交付。地中海航运近年来持续押注中国船厂，2024年至今已在中国订造超70艘大型集装箱船，其中58艘为LNG双燃料船。招商工业近年来通过资源整合，已成为全球滚装船制造龙头，并积极拓展LNG船等高附加值船型市场。
【关键词】招商工业，地中海航运，LNG动力
【摘要】 6月27日，国际船舶网讯，6月24日，恒力重工首制30.6万载重吨超大型原油船（VLCC）“ALIAKMON I”号正式命名，标志着其在超大型船舶建造领域实现从“0”到“1”的突破。该船总长332.8米，具有航速快、能耗低等特点，入级英国劳氏船级社。恒力重工自2023年全面运营以来快速发展，2024年启动首艘VLCC建造，并迅速获得国际船东认可。目前，恒力重工已开工建造60余艘船舶，订单排至2029年。二期“未来工厂”投产后，将聚焦高附加值绿色船舶和高端海工装备，年产值有望突破700亿元。
【关键词】恒力重工，超大型油船，高质量发展
【摘要】 6月25日，国际船舶网讯，6月16日，舟山新起重工与明航船务签订2+2艘多用途船建造合同，预计2026年三季度起陆续交付。该船型采用艏驾驶设计，具备散货、集装箱、钢管等多种运输功能，入籍中国船级社。此次订单是舟山新起重工在油化船市场外的又一突破，公司计划聚焦5万吨级以下船舶市场，优化工艺以提升竞争力。舟山新起重工成立于2022年，核心团队来自金海重工，具备丰富的船舶与钢结构建造经验。
【关键词】多用途船，舟山新起重工，明航船务
【摘要】 6月25日，国际船舶网讯，近日，中船发动机与大连造船在中船发动机青岛本部签署战略合作协议，双方将深化在新能源动力领域的合作，重点推进液氨、甲醇、LNG 等低碳及零碳能源动力的研发与应用。此次合作旨在开拓新能源船舶市场，提升中国船舶产业的国际竞争力。中船发动机党委书记付向昭、大连造船总经理韩东望等出席签约仪式。
【关键词】新能源动力，低碳船舶，战略合作
【摘要】 6月20日，国际船舶网讯，6月18日，中国船舶集团江南造船与上海国际港务（集团）股份有限公司正式签署20000立方米LNG加注船（H2905）建造合同，这一合作是对国家“努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口”政策的积极响应以及公司和上港集团共同布局新能源航运领域的深入合作。20000立方米LNG加注船是目前全球最大的LNG加注船之一。最新的订单标志着江南造船时隔2年重返C型罐气体船领域，杀入LNG加注船市场。根据建造计划，本船计划于2027年上半年交付使用。
【关键词】江南造船，最大LNG加注船，绿色航运
【摘要】 6月18日，国际船舶网讯，6月16日，江苏科技大学与中船动力（集团）有限公司签订共建“船舶动力装备先进设计制造技术创新中心”协议。本次协议签订是进一步落实中船集团与江苏科技大学“战略合作协议”和中船集团与江苏科技大学共建“船海装备先进制造技术创新中心”的有力举措。共建本着“优势互补、互惠互利、协同发展、合作共赢”的原则，进一步探索合作机制，共同实践校企人才联合培养机制，推进产学研协同创新，携手打造具有国际竞争力的一流船舶动力装备先进设计制造技术创新中心。
【关键词】中船动力，江苏科技大学，共建协议
【摘要】 6月16日，国际船舶网讯，近日，芜湖造船厂与Tamm Media GmbH正式签署一项面向欧洲市场的绿色能源船舶研发合作协议，围绕绿色船舶研发、智能制造融合和环境全生命周期管理展开合作。根据协议内容，中欧双方将共同建设联合研发中心。在这个创新平台上，芜湖造船厂将输出其在锂电池、氢燃料电池船舶技术方面的丰富经验，同时结合欧洲内河航运标准，开发定制化的绿色船舶产品。这不仅是技术的融合，更是标准的碰撞与创新，为打造符合欧洲市场需求的绿色船舶奠定坚实基础。
【关键词】芜湖造船厂，欧洲市场，零碳航运项目
【摘要】 6月13日，国际船舶网讯，6月11日，山东新能船业与济宁天河达海供应链有限公司成功签署四份船舶建造意向书，双方共同确定，由新能船业向天河达海供应链公司设计建造29艘内河新能源智能运输船舶。这29艘新船包括10艘73米LNG动力集散两用船、10艘73米纯电动力集散两用船、4艘73米甲醇动力集散两用船、5艘90米LNG动力集装箱运输船。根据协议，双方将充分发挥各个领域的优势，建立战略沟通机制，在船舶制造、贸易、物流、供应链技术服务等领域进一步深化合作。
【关键词】新能船业，新能源船舶，数智化改革
【摘要】 6月13日，国际船舶网讯，6月10日，作为全球最大渡船运营商之一的加拿大BC Ferries宣布，经过公开招标、全面的投标评估、国际实地考察以及独立第三方背景核查，公司最终选定招商工业威海船厂建造首批4艘大型客渡船。新船采用柴电混合动力系统，设计载客量提升52%，车辆空间增加4%，计划2026年开工，2029年至2031年交付，服役寿命45年。BC Ferries称，中国船厂在技术、成本、交付能力上优势明显，但加拿大本地造船业因竞争力不足未参与竞标。
【关键词】渡船建造，招商工业，国际合作
【摘要】 6月11日，国际船舶网讯，6月9日，由中船集团六O五院设计、中交四航局江门航通船业有限公司为香港建造的新一代216TEU集装箱环保运输船“岸旋Ⅱ”号顺利交付。该船作为香港海域垃圾运输的专用利器，设计亮点聚焦在城市生活垃圾的高效处理，充分发挥集装箱运输模式的优势，主要体现在：标准化的集装箱规格，让垃圾装卸流程更便捷有序；运输量大，垃圾转运效率较传统方式极大提高；密封性良好，杜绝了垃圾异味泄漏及二次污染。尤为值得一提的是“岸旋II”号配备的强大环保“内核”：DPF颗粒捕捉器高效拦截颗粒物排放，大幅降低对空气的污染；SCR处理系统则专注于削减氮氧化物，守护香港的蓝天碧海净土；DTRO垃圾渗液处理系统，可以针对垃圾中的污水进行深度净化处理，确保废水不会对海洋生态造成破坏；货舱喷雾系统可有效消除异味，还周边空气清新洁净。而混合动力模式与先进的环保设备相辅相成，进一步提升了船舶的环保性能。
【关键词】航通船业，集装箱船，环保运输
【摘要】 6月6日，国际船舶网讯，6月4日，外高桥造船为希腊Thenamaris公司建造的11.4万吨阿芙拉型成品油轮系列收官之作“海洋心愿（SEAWISH）”轮（H1588）签字交付，该系列共六艘完美收官。“海洋心愿（SEAWISH）”轮是外高桥造船自主开发设计的最新一代阿芙拉型油轮，该系列船通过综合的水动力性能优化、配置水动力节能装置、优化主机选型等多项措施，使整船的能效水平大大提高，经实船验证的EEDI指标提前达到了国际海事组织（IMO）2025年第三阶段的要求，同时氮氧化物排放满足Tier III要求，硫氧化物排放满足排放要求，深受客户青睐，是一型环保、节能、安全、经济的绿色船舶。
【关键词】外高桥造船，成品油船，节能环保
【摘要】 6月6日，国际船舶网讯，近日，长宏国际宣布与某知名船东正式签订6+2艘115000吨LR2型成品油船建造合同。此次签约的LR2/阿芙拉型油船由长宏国际联合中集船舶海洋工程设计研究院（CIMC ORIC）共同研发，符合最新国际规范与环保标准。该船型总长249.9米，型宽44米，型深21.5米，结构吃水15.2米，最大载重吨达115000吨，兼具高效运营与低碳环保特性。作为当前市场最新一代LR2型油船，该船型采用直球艏设计，优化了不同吃水状态下的航行性能，有效降低综合油耗与碳排放，并获评优异碳排等级。此外，该船配备最新6G60ME主机，并采用大直径螺旋桨、消涡鳍及节能导管等高效推进系统，使推进效率显著提升。相比同类船型，在相同航速下，其主机持续功率（NCR）降低10%，能效指数（EEDI）满足第三阶段最高标准，充分契合全球航运业绿色转型趋势。
【关键词】长宏国际，成品油船，绿色航运
【摘要】 6月5日，国际船舶网讯，近日，越南海安运输与装卸股份公司（HAH）宣布与扬子江船业签约建造2+2艘3000TEU集装箱船。根据协议，这两艘新建集装箱船由上海船舶设计研究院（SDARI）设计，其中首制船计划在2027年12月交付，第二艘计划于2028年3月交付。本次与扬子江船业的合作，不仅保障了船舶的质量与交付进度，也体现了海安公司致力于不断扩展船队规模、积极响应国际海事组织（IMO）日益严格的环保标准的承诺。海安持续投资建造大型新船，不仅提升了公司运输能力，也为与全球大型、知名集运公司的合作创造更多机会。
【关键词】扬子江船业，越南船东，箱船订单
【摘要】 5月28日，国际船舶网讯，我国最大民营船企扬子江船业2025年一季度仅接获6艘2.9亿美元新单，同比2024年同期的38艘33.2亿美元大幅下滑，完成全年60亿美元目标的5%。截至5月22日，集团手持订单230艘价值231.9亿美元，清洁能源船占比74%，生产排期最远至2030年。美国贸易代表办公室2月底发布的301条款草案导致船东观望，4月修订政策后市场逐步恢复。2024年集团曾创下146亿美元接单纪录，目前正投资30亿元建设绿色造船基地，预计2026年投产。
【关键词】扬子江船业，制裁影响，清洁能源船
【摘要】 5月27日，国际船舶网讯，5月24日，天海防务全资子公司江苏大津重工有限公司设立两家新公司——大津重工（镇江）有限公司和镇江大津国际贸易有限公司，注册资本均为 300 万元人民币。大津重工（镇江）聚焦船舶设计、制造、修理及海洋工程装备制造；大津国贸主营进出口业务，包括船舶销售、技术贸易等。天海防务表示，新公司有助于优化出口业务布局、降低运营成本，并提升融资能力。大津重工已形成三大造船基地、一个配套基地和两个项目中心，镇江为核心生产基地。2024年，公司对外贸易业务量显著增长，新设子公司是战略规划的一部分。
【关键词】天海防务，子公司分拆，国际贸易
【摘要】 5月26日，国际船舶网讯，5月22日，安徽港航陆海装备有限公司枞阳船厂与新加坡韦立国际集团签订4艘12000吨自航甲板驳船建造合同，总造价1.7亿元，计划2026～2027年交付。这是枞阳船厂的首个国际订单，标志着其重启进程加速。该船厂由安徽省港航集团与山东省港口集团共同投资6.7亿元建设，定位为新能源船舶基地，已签约订单12艘（总价3.2亿元），另有16艘意向订单。项目预计6月投产，年底首船下水，未来将聚焦绿色船舶制造，助力港航产业低碳转型。枞阳船厂前身为安徽东方造船，曾因金融危机陷入困境，现通过国资整合重获新生。
【关键词】枞阳船厂，新能源船舶，产业转型
【摘要】 5月22日，国际船舶网讯，5月19日，沪东中华拿下6艘采用人民币结算的批量订单，总金额约为43.32亿元。这批订单由加拿大Seaspan公司订购，涉及6艘8300TEU集装箱船，采用传统动力并具备甲醇燃料预留设计。该型船是沪东中华研发的最新一代中型集装箱船，兼顾支线航线和远洋航线的运输任务，具有绿色、节能、安全、高效的特点，彰显公司在中大型箱船细分领域的卓越研制实力。沪东中华近年来专注于大型和超大型集装箱船建造，此次订单标志着其中型船市场的突破。Seaspan与沪东中华有良好合作关系，此前已有多次合作。
【关键词】沪东中华，人民币结算，集装箱船
【摘要】 5月21日，国际船舶网讯，近日，黄埔文冲再次获得土耳其最大集装箱船船东Arkas Line的批量集装箱船订单，订单包括4+2艘3100TEU集装箱船，总金额达3亿美元。这是双方第二次合作，Arkas Line现有船队运营40艘船，总运力63901TEU，排名全球第33位。黄埔文冲是中国船舶集团旗下的骨干造船企业，在集装箱船领域拥有丰富经验和良好市场口碑，未来将大力承接11000TEU以内的集装箱船订单。
【关键词】黄埔文冲，集装箱船，土耳其船东
【摘要】 5月19日，国际船舶网讯，近日，在老客户的支持下，象屿海装成功进军大型散货船市场，刷新了自身建造纪录。洞雲汽船在象屿海装下单订造3艘210000载重吨Newcastlemax型散货船，计划于2028年交付，交易总金额达2.28亿美元。这是象屿海装首次获得大型散货船订单，标志着其产品结构升级的重要一步。象屿海装通过收购宏强重工，进一步扩展接单船型，布局更广泛的市场领域。
【关键词】象屿海装，大型散货船，产能提升
【摘要】 5月14日，国际船舶网讯，5月11日，由江西省军工集团所属江西江新造船有限公司为河北秦皇岛生态环境监测中心建造的“中国环监冀051”生态环境执法监测应急保障船，从公司江边码头解缆启航，前往目的地港交付使用。该船是目前国内同类环监船中航速最快的船舶之一；其钢质船体与高效动力系统，确保了在近海航区执行任务时的稳定性和灵活性。“中国环监冀051”船配置了先进的监测与应急设备，包括A型吊架、多类型绞车、多功能实验室及微生物实验室；搭载的CTD温盐深剖面仪、箱式采泥器等专业仪器，可高效完成海域水质、沉积物及生物环境质量监测任务。同时，该船配备北斗导航、电子海图、应急雷达示位标等通信导航设备，兼具海洋生态环境执法取证、应急保障及旅游旺季近岸海域巡视等功能。
【关键词】江新造船，海洋生态，监测船交付
