中国行业发展报告

【摘要】　　1月22日，人民铁道网讯，为保障春运期间旅客温馨出行，中国铁路广州局集团有限公司充分挖掘运输潜能，有效安排运力。春运期间，该局集团公司日均开行客车1651.5对，其中高铁列车1324对。春节前，他们开行夜间高铁112列，开行数量创历史新高。该局集团公司从1月16日开始加开夜间高铁，一直持续到1月22日（1月18日除外），列车主要开往成渝、武汉等客流热门方向。今年春运，广州局集团公司围绕高铁扩能集思广益，全力做好“加法”，采取“打足川渝方向能力、集约使用动车资源、夜间高峰全面扩能、保障重点方向运能”的措施，全面扩充高铁动车运输能力。在普速铁路运力方面，该局集团公司积极提质优化，适当做好“减法”，采取“统筹优化湘鄂方案、调减运行节省用车、开发新线新站引流、提升临客开行品质”的措施，深度优化普速加开列车开行方案，满足旅客多样化出行需求。　　

【关键词】助力，旅客，顺利返程

【摘要】　　1月22日，人民铁道网讯，1月19日，中铁建电气化局运营管理有限公司在湖北襄阳正式挂牌成立。该公司的前身为中铁建电气化局新疆维管分公司，整整十年在新疆深耕细作，先后维管了精伊霍铁路电气化，奎北铁路通信、信号、电力工程。特别是奎北铁路，从奎屯、克拉玛依、北屯，再到阿勒泰，23个车站、531公里铁路线，穿越戈壁荒滩，多个车站荒无人烟，饮水、蔬菜全靠定期送达。正是这样一条穿越荒漠的铁路，在阿勒泰地区遭遇百年雪灾、牛羊大批冻死的时候，发挥着生命线、补给线、抢险线的功能，使祖国内地与边疆人民的心紧紧连在一起。中铁建电气化局自成立，不断发展壮大运维代管业务，从最初的铁路维管，辐射到高铁维管、城轨运维、移动代维、联通代维等，运维业务依托“四电”主业，发挥专业优势，彰显出高铁建设“国家队”的技术水平与央企担当。　　

【关键词】转型发展，开发，新兴产业

【摘要】　　1月17日，人民铁道网讯，近日，首趟安康至西安南T4232次双层直达特快旅客列车开跑西康线，1小时50分后它将抵达目的地西安南站。这是经历了提速改造后的西康线首次服役春运。该次列车的开通标志着安康融入省会“小时经济圈”。安康地处秦巴山区集中连片特困地区和川陕革命老区。西康铁路不仅是我国华北、西北地区进渝入川、连接大西南的铁路纽带，也是穿越秦巴山区集中连片特困地区的一条黄金通道。据悉早在2019年12月，西安局集团公司安康电务段、安康工务段等单位便积极落实西安局集团公司部署，挖掘陕南运输市场，为开行陕南至西安特快列车做好提速准备，安康电务段采用“移动大兵团”作战模式，倒排进度、周密部署，不断加强施工组织，严把施工关、监督关、质量关，结合三保三增攻坚行动开启西康提速大会战。在春运开始前，安康电务段在达成做好了西康线设备提速改造的同时，完成了电动转辙机更换、无缝化焊联道岔杆件清洗、外锁装置磨耗检查，应力放散调整，磨耗部件打磨处理、信号设备标识标牌及附属设备防吸挂整治及轨道电路引接线、跳线无障碍整治等电务主体作业，并对管内设备进行了春运前全面标调整治，为西康线更好的服务春运提供了优良的设备质量保证。　　

【关键词】安康，融入，经济圈

【摘要】　　1月17日，人民铁道网讯，近日，武铁武昌南机务段动车组C9205次列车缓缓从汉口火车站开出，该趟列车使用的车体为加长版“复兴号”动车，标志着武铁配属加长版“复兴号”动车首次正式上线运行。1月13日至14日，为应对春运客流，汉十高铁间加开C9205/10次列车，使用的车体均为武铁配属的加长版“复兴号”动车。武铁在今年1月陆续配属了3组加长版“复兴号”动车，车号分别为CR400AF-A-2190、CR400AF-A-2191、CR400AF-A-2192，驰援2020年春运。所谓加长版“复兴号”动车即为16节编组的“复兴号”动车，采用8动8拖配置，总长度为414.15米，总定员达1193人。和现在两列8节编组“复兴号”动车重联运行相比，增加了41个座位，且中间的第8、9节车厢间是连通的，方便旅客在全列车内通行。目前，3组加长版“复兴号”动车已全部到汉。武汉局配属的3组加长版“复兴号”动车全部为中车青岛四方机车车辆有限公司生产的新造列车，涂装为银色底色搭配侧窗前方及下方红色线条，被亲切地称呼为“红神龙”，最高运行速度可达350公里每小时。截止目前，武汉局共计配属了33组“复兴号”动车，其中30组为8节编组，3组为16节编组。　　

【关键词】春运，旅客，温馨

【摘要】　　1月17日，人民铁道网讯，近日，春运期间，中国铁路上海局集团有限公司预计发送旅客7960万人次。该局集团公司在加大站内自助售（取）票设备投放力度的同时，在徐州、合肥、蚌埠、南京、嘉兴等十几个城市投放站外自助售（取）票设备上百台，重点设置在金融中心、大型超市、银行、社区、医院、高校、地铁等人口密集地区，进一步方便旅客提前就近购（取）票。上海局集团公司在加密车票自助服务终端站外布点的同时，还不断升级购票支付环节服务。据悉，设置在上海自贸区的全新车票自助服务终端类似于银行ATM机，旅客可通过支付宝、银行卡、云闪付等多种方式支付，在设备上办理查询、购票、取票、电子客票凭证打印、铁路乘车会员积分查询等多种业务。　　

【关键词】改善，旅客，购票体验

【摘要】　　1月9日，人民铁道网讯，1月6日，中国铁路郑州局集团有限公司(以下简称郑州局集团公司)在郑州与21家重点白货(除煤炭外的其他物资)企业签订2020年运量互保协议。今年，郑州铁路部门将为这些重点企业提供2307万吨、商品汽车23万台的铁路运量，在为企业提供充足、均衡、稳定运力支持的同时，也助力打好污染防治攻坚战。“调整运输结构、减少公路运输量、增加铁路运输量”是中央在环保治理方面提出的“公转铁”的具体实施要求。对此，郑州局集团公司逐年提升铁路货运市场份额，保证重点企业的运输能力。2019年，郑州局集团公司全年货物发送量17059万吨，同比多运705万吨，增长4.3%。2020年是国家《推进运输结构调整三年行动计划(2018－2020年)》的收官之年，也是打好污染防治攻坚战、打赢蓝天保卫战的关键之年。郑州局集团公司根据2019年企业铁路运量实际完成情况，与管内重点企业经过多轮对接，确立21家行业龙头企业为2020年白货互保企业，其中钢铁企业5家、石油企业2家、焦炭企业9家、化肥企业4家、商品汽车运输企业1家。共确立了互保白货企业2020年在铁路的运量为2307万吨、商品汽车23万台，比2019年增量240万吨、2.4万台左右。　　

【关键词】协议企业，约定，密切合作

【摘要】　　1月9日，人民铁道网讯，去年12月以来，全路各单位各部门按照中国国家铁路集团有限公司部署要求，认真开展安全生产集中整治工作，强化安全关键环节风险管控，有效排查治理各类安全隐患，坚决确保高铁和旅客列车安全万无一失，为打赢“三保三增”攻坚战和即将到来的春运奠定安全基础。此次整治为期3个月，采取综合整治和专项整治相结合的方式进行。铁路部门综合整治政治站位不高、红线意识不强、安全责任不落实、隐患排查治理不及时不彻底、安全监管宽松软5个重点问题，提高对防范化解重大安全风险重要性的认识，坚决杜绝隐患治理走形式、走过场。专项整治突出危险化学品安全、高铁外部环境安全、施工安全、消防安全、季节性安全五项重点。对于高铁外部环境安全这一专项整治重点，各铁路局集团公司进一步加大工作力度，聚焦高铁用地红线、高铁安全保护区和高铁沿线《铁路安全管理条例》规定范围内的环境安全隐患整治情况，逐线、逐站、逐项进行全覆盖检查验收，同时加强与地方政府的协调联动，推动开展铁路安全立法工作，建立高铁“双段长”工作责任制。中国铁路呼和浩特局集团有限公司组织各盟市、旗县区安委办成员、“双段长”举办《内蒙古自治区铁路安全管理规定》专题宣讲，印制宣传册向社会发放；中国铁路南宁局集团有限公司积极协调广西壮族自治区将高铁环境整治责任落实情况纳入自治区2019年度对市级地方政府安全生产考核工作，形成路地合力共为、共同维护高铁建设运营安全环境的良好局面。　　

【关键词】确保，高铁和旅客，列车安全

【摘要】　　1月9日，人民铁道网讯，在新年伊始召开的中国国家铁路集团有限公司工作会议上，国铁集团党组对2020年深化公司制改革、推进治理体系和治理能力现代化建设作出重点部署，明确了工作方向。铁路推进治理体系和治理能力现代化，就要加快构建具有中国特色的国铁企业治理体系。必须坚持中国特色社会主义制度，做好顶层设计，制订国铁企业三年改革行动方案，明确深化改革的时间表、路线图和重大举措，完善公司治理结构。铁路推进治理体系和治理能力现代化，就要优化完善国铁企业运行机制。要修订完善经营业绩考核办法，研究建立国铁集团对铁路局集团公司的管理事项清单，着力固根基、扬优势、补短板、强弱项，形成完善系统科学、有效管用的制度体系。铁路推进治理体系和治理能力现代化，就要进一步加大人事、劳动和分配三项制度改革力度。要全面实施技能人才岗位聘任制改革，探索建立市场化选人用人机制；健全完善运输劳动定额标准，研究建立铁路局集团公司之间劳动力市场化调配流动机制；优化铁路局集团公司工资决定机制，扩大市场化工资决定机制试点范围，充分调动干部职工干事创业的积极性。　　

【关键词】三项制度，改革，力度

【摘要】　　1月2日，人民铁道网讯，近日，由中铁十一局集团有限公司湖杭铁路项目承建的东坡特大桥首根钻孔桩顺利灌注成功，为湖杭铁路施工大干正式拉开序幕。新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线站前工程HHLJXZQ-3标项目位于德清县和余杭区境内，线路长21.643公里，中标投资22.86亿元。在浇注前，项目对作业人员进行了详细的技术、安全交底，总监办及项目部领导、技术负责人等均到现场进行指导，确保首根钻孔桩的浇注质量。本次浇筑的东坡特大桥11-8号钻孔桩桩长16.5米，孔径为1米，采用C45混凝土共浇筑13.7方。为保证首根桩基顺利浇筑，项目部技术人员全程现场监督施工，及时解决桩基浇筑过程中的各种问题，严格控制质量，对孔深、桩径、钢筋笼、等进行了详细检测，确保了混凝土灌注一次性浇注成功。　　

【关键词】湖杭，铁路，施工

【摘要】　　1月2日，人民铁道网讯，1月2日，中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）工作会议在北京召开。国铁集团董事长、党组书记陆东福在会上作了《勇担新时代交通强国铁路先行的历史使命 为决胜全面建成小康社会作出更大贡献》的报告，总结了2019年铁路工作，分析了面临的形势和任务，部署了2020年铁路重点工作，动员全路各级组织和广大干部职工以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入落实习近平总书记对铁路工作重要指示批示精神和党中央、国务院对铁路工作的部署要求，聚焦交通强国、铁路先行，坚持强基达标、提质增效，着力节支降耗、改革创新，全面加强铁路治理体系和治理能力现代化建设，实现铁路高质量发展，更好地服务国家战略，为经济社会发展多作贡献。会议强调，2020年铁路工作的主要目标是：铁路安全保持持续稳定；国家铁路完成旅客发送量38.5亿人、货物发送量36.5亿吨；全面完成国家下达的铁路投资任务，确保投产新线4000公里以上，其中高铁2000公里。　　

【关键词】新时代，交通强国，铁路先行

【摘要】　　1月2日，人民铁道网讯，高铁环境安全综合治理开展以来，中国铁路昆明局集团有限公司在地方政府相关部门的大力支持下，以强有力的措施，扎实开展高铁外部环境安全隐患整治，截至2019年12月30日，消除1046处高铁沿线安全隐患。昆明局集团公司主动向云南省委省政府汇报，协调推动14个地方相关厅局、开行高铁动车的9个州市、42个县市区的党委和政府领导对应认领问题单和责任书，对需要地方政府部门牵头治理的问题隐患逐一匹配视频、图片资料，并通报移交，把责任清单细化到具体州市，把问题清单落实到具体县区，形成路地协调联动的工作格局。　　

【关键词】外部，环境安全，隐患分类

【摘要】　　12月26日，人民铁道网讯，2020年春运即将来临，为持续优化旅客列车运能供给、满足热门方向旅客出行需求，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司将在2020年春节前增开72列出疆列车，畅通旅客返乡路。据介绍，该局集团公司将于2020年1月5日至21日增开72列旅客列车。这些列车的方向为乌鲁木齐至上海、成都、重庆等热门地区。该局集团公司把助力新疆经济社会发展和服务旅客作为推动高质量发展的重中之重，不断补强基础设施设备，实施旅客“购票、进站双便捷”工程，对主要客运车站进行客运流线优化和功能区整合，方便旅客进站候车；通过提速和压缩旅客列车运行时间，吸引更多旅客选择铁路出行。乌鲁木齐局集团公司全面抓好列车检修、安全保障等工作，加密开行动车组列车，增加复兴号开行数量，让旅客出行体验更加美好。　　

【关键词】畅通，旅客，返乡路

【摘要】　　12月26日，人民铁道网讯，从中国铁路武汉局集团有限公司了解到，自12月20日起，该局集团公司在武孝城际、沪汉蓉铁路利川至麻城北段、汉十高铁等线路32个车站实施电子客票的基础上，又在管内京广高铁、武冈城际、武九高铁等线路24个车站推广电子客票，进一步便捷旅客出行。武汉局集团公司还将进一步加大电子客票实施力度。比如，旅客通过互联网购买电子客票时，支付成功页面将显示“您本次购买的车票是电子客票，无需换取纸质车票，请乘车人持购票身份证件检票乘车”的提示信息；铁路12306网站页面新增“我的行程”功能，通过铁路12306手机客户端刷脸核验的用户，可查询本人作为乘车人通过铁路12306网站和手机客户端、试点车站窗口（含铁路客票代售点和自动售票机）购买的所有列车购票记录；12306手机客户端新增“动态二维码”检票功能，经过刷脸核验的用户，可调取试点范围内的电子客票乘车二维码，通过进出站自动检票机扫码办理进出站检票手续。　　

【关键词】加大，电子客票，实施力度

【摘要】　　12月26日，人民铁道网讯，截至12月25日，中国铁路广州局集团有限公司管内高铁、城际线路实现电子客票全覆盖。在前期管内海南环岛高铁、梅汕铁路等线路开通电子客票的基础上，自12月15日起，怀衡铁路9个车站、娄邵铁路2个车站、衡柳铁路3个车站共计14个车站实施电子客票。自12月20日起，京广高铁14个车站、长株潭城际铁路23个车站、石长铁路6个车站共计43个车站实施电子客票。自12月25日起，广深城际铁路7个车站、广肇城际铁路10个车站、广惠城际铁路17个车站共计34个车站实施电子客票。此外，该局集团公司管内近期开通的新线同步实施电子客票。　　

【关键词】获得感，幸福感，明显提升

【摘要】　　12月19日，人民铁道网讯，近日，T5332次列车驶离阜新南站仅用80分钟便一站直达锦州，刷新了两城间列车运行时间最短的历史纪录。为了打破制约两地交流发展的瓶颈，中国铁路沈阳局集团有限公司仔细调研市场需求和设备能力，挖掘普铁运输潜能，优化运输组织，解决城际特快列车开行后的速度问题。同时，他们充分调研市场对普铁运输的需求，把暑运以来普铁、公路的运输数据进行分析对比，精确制订开行方案，确保开行时间、开行趟数满足市场需要。当天，阜新至锦州3对城际特快列车发送旅客500余人，实现客运收入1万多元，随着时间的推移，这一成果会进一步扩大。　　

【关键词】制约，两地发展，瓶颈

【摘要】　　12月19日，人民铁道网讯，连日来，中国铁路广州局集团有限公司积极加强与高铁沿线各级政府的汇报沟通，路地联手，共同整治高铁沿线安全环境。广州局集团公司相关部门向广东、湖南、海南三省主要领导介绍了铁路推进高铁环境安全隐患集中整治工作情况，得到三省的大力支持。广东省成立7个工作组，于今年12月2日至明年1月10日，开展全省铁路环境安全综合治理实地督导工作，协调解决重点、难点问题，督促有关单位落实整治责任，加快推进治理进度。湖南省政府专门研究下发了《印发高速铁路安全环境隐患清单的通知》，海南省安全生产委员会也下发《海南省安委会关于印发海南省高铁环境安全隐患集中整治工作方案的通知》，全面推进高铁安全隐患整治。广州局集团公司工务系统牵头，电务、供电、车务等专业配合，集中开展了与高铁沿线地方市、县区政府走访对接工作，共对接县区（含市管镇）192个，全部走访对接完成。　　

【关键词】汇报，沟通，路地联手

【摘要】　　12月19日，人民铁道网讯，年末将至，中国铁路太原局集团有限公司紧盯“三保三增”任务目标，积极采取多项措施，破解货源结构性阶段性紧缺、运力阶段性区域性紧张等难题，11月、12月日均装车连续突破3万车、3.1万车。12月2日，该局集团公司日装车创31161车的历史新高，截至12月16日，已连续29天日装车保持在3.1万车以上，增运效果显著。针对近期天气降温、耗电量增加的情况，太原局集团公司抓住电厂补库需求有所释放的有利时机，深入对接生产型企业和合同客户，力争兑现发运计划；积极引导陆路直达客户向港口下水转移，稳定C80型装车列数；抓住中国国家铁路集团有限公司分界口入空大力支持的有利条件，持续加强移交车流装车组织；用好管内棚车、平板车等杂型车辆，保证管内装车稳定和分界口车流充足。12月以来，该局集团公司装车日均完成31079车，同比增加6115车、增长24.5%，货物发送量日均完成220.8万吨，同比增加40.3万吨、增长22.3％，日均完成补欠18万吨。12月以来，太原局集团公司分界口日均交车362列，环比增加11列，同比增加65列、增长21.9%。　　

【关键词】货源，结构性，阶段性

【摘要】　　12月13日，人民铁道网讯，自12月7日起，中国铁路南宁局集团有限公司在管内7条高铁线路及全部高铁站推广应用电子客票。早在10月12日，南宁局集团公司就在邕北线、钦防线以及南宁东、钦州东、合浦、北海、防城港北站先行实施电子客票应用试点工作，积累不同线路、不同业务场景下的电子客票应用经验。针对试点过程中发现的问题，他们采取补强硬件设施、加强宣传提示、优化软件功能等措施，不断改进完善相关服务。南宁局集团公司电子客票试点工作有序推进，在改善服务质量、提高客运组织效率、便捷旅客出行等方面发挥了积极作用，旅客体验良好。截至11月底，南宁局集团公司已发售电子客票184万张。随着应用条件逐渐成熟，该局集团公司将电子客票业务推广到管内桂林、柳州、贺州等36个办理客运业务的高铁站。　　

【关键词】措施，完善，服务

【摘要】　　12月13日，人民铁道网讯，今年以来，中国铁路济南局集团有限公司按照中国国家铁路集团有限公司党组货运增量行动、“三保三增”攻坚战部署，牢牢把握运输核心业务，努力做实做精做强，单日装车、卸车纪录刷新近30次，货物发送量实现历史性突破。截至目前，济南局集团公司今年货物日均装车、年发送量、年运费收入、日均卸空车均超年进度计划。济南局集团公司紧盯两大港口和“矿煤油箱”四大货物品类，致力开发“两高一远”（高运价、高附加值、远距离）货源，深挖白货资源，运输服务品质持续提升，为实现企业“安全保稳定、管理上水平、职工得实惠”注入了活力。把占全局集团公司货物发运量90%以上的矿石、煤炭、石油、集装箱四大类货物作为增运增收的“压舱石”。济南局集团公司突出向运输组织要效率、保增量，向卸车要空车、保装车。他们坚持“盯兑现、天天算”，完善动态分析对话机制，实施一体化挂钩考核，压力层层传递，形成了全局集团公司“一盘棋”的攻坚态势。截至12月9日，该局集团公司四大货物品类发送量达到17723.8万吨，同比增长9.2%，占局集团公司货物发送总量的90.4%，同比提高1.2个百分点。　　

【关键词】货运增量，部署，核心业务

【摘要】　　12月13日，人民铁道网讯，12月10日，由中铁六局太原铁建公司承建的太原铁路枢纽西南环线全线顺利开通，并正式交付使用。太原铁路枢纽西南环线全长53.64公里，自汾河站引出，止于太中银铁路北六堡站，为国铁Ⅰ级双线铁路。全线开设三给站、太原西站、义井站、北六堡站等9个车站。太原铁建公司承建的XNHS-1标段，起于西山支线汾河站中心，止于北堰车场，线路全长20.33公里，涉及路基、桥涵、轨道、隧道四大专业，应用了灰土挤密桩、悬臂式挡墙、预应力锚索、框构顶进、CRD开挖法、盾构机掘进法等28项施工工艺，为公司有史以来涉及专业最多、施工工艺最全的铁路项目。自2009年开工建设至今，中铁六局太原铁建公司坚守“红线”不动摇，确保“三零”目标实现，有效克服了大型站场改造工程量大、邻近繁忙干线要点困难、站内场地狭窄、专业交叉干扰多、封锁施工组织难度大、营业线施工安全风险高等施工难题；成功攻克了集团公司首例六级围岩、粉质黏土、高水位、浅埋黄土、双线隧道施工等难点，获得了国铁集团的高度认可，为公司巩固和扩展太原局集团公司铁路市场赢得了良好信誉基础。　　

【关键词】顺利开通，正式，交付使用