【摘要】 8月6日，港口圈讯，广州港股份有限公司公告，其全资子公司广州港物流有限公司拟通过广州产权交易所公开挂牌转让持有的中联航运14.707880%股份（22,338,008股），转让价格不低于评估值。中联航运成立于2005年，注册资本2.5亿元，广州港物流2018年以3284万元取得其20%股份，后经2023年协议转让2%股份及2024年参与股份回购（减持22,661,992股，获现7895万元），持股比例降至14.7%。中联航运目前运营19艘船舶，运力31999TEU，全球排名第45位。此次转让完成后，广州港将完全退出中联航运投资。
【关键词】广州港，股权转让，中联航运
【摘要】 8月5日，港口圈讯，8月2日，中国外运股份有限公司发布《关于对外投资暨关联交易的公告》，宣布计划在12个月内，通过自有资金增持安通控股股份，拟增持金额在3亿元至6亿元之间，增持价格不超过3.2元/股。此次增持旨在促进双方在集装箱运输航线、集装箱自备箱等核心资源上的优势互补，助力中国外运发展“新型承运人”业务模式。此外，7月11日，招商轮船也发布公告，计划通过其全资子公司中外运集运以不超过18亿元人民币收购安通控股的股份。目前，招商局集团及其下属公司合计持有安通控股约15%的股份。此次交易构成关联交易，需遵守《上海证券交易所股票上市规则》的相关规定。
【关键词】中国外运，安通控股，增持
【摘要】 8月4日，港口圈讯，中国神华（601088）发布公告，拟通过发行股份及支付现金方式收购国家能源集团旗下煤炭、坑口煤电、煤化工等相关资产，包括国能港口和国能航运。国能港口成立于2022年12月，管理黄骅港、天津港、珠海港等港口，资产总额222亿元，吞吐能力2.9亿吨，未来目标整合电厂码头至年通过能力5亿吨。国能航运成立于2023年3月，主营沿海及沿江运输，船队规模居国内沿海散货第二位，年运输量居首位。交易细节仍在论证中，最终标的以后续公告为准。
【关键词】资产重组，港口整合，能源运输
【摘要】 8月1日，港口圈讯，苏州港管委会第三次全体会议审议通过《苏州市关于加快建设国际国内物流大通道 推动苏州港高质量发展实施方案（2025-2027年）》。2023年苏州港集装箱吞吐量达1002.6万标箱，成为全国首个突破千万标箱的内河港口，货物吞吐量6.05亿吨。2025年目标为保持千万标箱规模，2027年提升至1200万标箱，2030年太仓五期投产后冲刺1400万标箱。重点举措包括建设江海中转枢纽港、推进太仓五期等基建项目、打造特色货种交易中心、发展高端航运服务业。市长吴庆文强调需推动港口从“物流港”向“物贸港”转型，强化上海国际航运中心北翼功能。
【关键词】港口扩建，物流升级，物贸转型
【摘要】 7月31日，中华航运网讯，河南省政府国资委宣布将组建河南港航集团，整合省内内河航运资源，统筹推进投建运一体化管理。此举是河南深化国资国企改革的重要举措之一，旨在提升内河航运效率，优化资源配置。近年来，河南已推动河南国际合作集团与自然资源集团整合，并加快建设中豫港务集团国际陆港核心区。港航集团的成立将进一步强化河南在内河航运领域的竞争力，助力区域经济高质量发展。
【关键词】河南港航，内河航运，资源整合
【摘要】 7月30日，港口圈讯，广西国资委将所持北部湾港集团33%股权无偿划转至新组建的广西国控资本运营集团，注册资本110亿元，但实际控制人仍为广西国资委。此次划转是广西深化国企改革的重要举措，旨在推动国有资本优化布局。同时，北部湾港近期发生多项高管变动，包括副董事长莫怒、总经理周延等4名高管因岗位调整辞职，其中2人完全退出公司管理层。此前3月，北部湾港集团董事长和总经理已更换为刘胜友和马正国。公告称股权变更不会对公司治理和经营产生实质性影响，但中小股东对频繁人事变动表示担忧。
【关键词】北部湾港，股权划转，高管变动
【摘要】 7月25日，港口圈讯，锦州港股份有限公司（600190.SH）被上交所终止上市并摘牌，成为A股市场“港口退市第一股”。退市锦港股票于6月30日进入退市整理期，7月18日为最后交易日，收盘价0.63元/股，总市值12.61亿元。辽宁证监局及证监会调查显示，公司2020年至2023年连续四年财务造假，通过虚假贸易及跨期确认收入虚增利润。2024年财报显示，公司营收17.79亿元，同比下滑35.27%，净亏损65.67亿元，流动负债超流动资产74.32亿元，负债总额超资产0.80亿元。2025年一季度，公司短期债务压力进一步加剧，部分银行账户遭冻结，面临流动性风险。
【关键词】港口退市，财务造假，债务危机
【摘要】 7月23日，中国水运网讯，河北港口集团2025年上半年实现专业化码头“四星级”以上绿色港口全覆盖，成为全国绿色港口数量最多、等级最高的企业。集团旗下11家码头公司获评“四星级”以上绿色港口，其中秦皇岛港成为全国首家“五星级”绿色港区。近两年，集团投入6.3亿元推进绿色港口建设，重点突破干散货码头粉尘防控、污水治理等难点，形成全流程粉尘防控体系和低碳管理模式。差异化发展方面，秦皇岛港打造“港区即景区”，唐山港京唐港区构建“百公里零排放绿色运输生态圈”，黄骅港建设新能源重卡省际干线。智慧港口建设方面，集团在粉尘智能防控、自动化控制等领域取得突破，铁矿石绿色运输比例达88.4%，新能源设备应用显著提升效率。
【关键词】绿色转型，干散货码头，低碳管理
【摘要】 7月22日，港口圈讯，河南交通投资集团全额出资成立河南贾鲁河建设有限公司，注册资本10亿元，旨在推动河南省临港产业的发展。该公司将负责建设工程施工、港口经营、港口货物装卸搬运活动及河道疏浚施工等专业作业。河南省正在构建以“2+8”分层次港口为节点、以“一纵三横九支”航道为骨架的临港产业发展格局，贾鲁河作为“九支”航道之一，其复航工程对于完善全省水运网络、推动临港产业发展具有重要意义。贾鲁河全长约264公里，流经郑州市、开封市、许昌市和周口市，最终汇入沙颍河，并通过淮河直达长江。贾鲁河复航后，预计将成为重要的物流大动脉，极大地方便大宗货物的运输，减少陆路运输压力，到2035年，航道运量预计将达到5000万吨，有助于降低物流成本，缓解交通拥堵问题。河南贾鲁河建设有限公司的成立，为贾鲁河复航工程提供了实体支撑，将加速推动工程建设工作。
【关键词】贾鲁河复航，临港产业，物流大动脉
【摘要】 7月18日，中国水运网讯，河北港口集团华南美西快航航线于7月16日正式开通，首航“仁建8”轮从广州港南沙港区启程直航美国洛杉矶港。该航线是南沙港区首条点对点直航美西精品快线，实现华北（黄骅港）、华东（上海港）、华南（广州港）“三线联动”，形成高效互补的船期网络。航线时效领先，南沙至洛杉矶仅需14天，较传统航线缩短一周；班期稳定，投入5艘船舶实行周班运营，洛杉矶港提供卸船即提服务。南沙港区为跨境电商车辆开通VIP通道，洛杉矶港WBCT码头设置专属泊位与闸口，多方协同保障航线高效运营。
【关键词】美西快航，跨境电商，三线联动
【摘要】 7月17日，大连港讯，7月15日，大连港完成东北地区首单国际航行船舶保税绿色甲醇加注业务，为“中远海运洋浦”轮加注500吨国产绿色甲醇。此次加注标志着东北亚绿色船燃供应链全线贯通，形成从生产运输、保税仓储到加注的全链条闭环。绿色甲醇由废弃轮胎、农业废弃物等制成，经国际认证，具备低碳排放特性。辽港集团依托11个甲醇作业泊位和45万立方米储罐能力，计划三年内将绿色甲醇仓储转运能力提升至400万吨/年。2024年4月，辽港集团联合11家单位成立“东北亚绿色船燃供应链联盟”，推动绿色船燃产业发展。
【关键词】绿色甲醇，保税加注，供应链联盟
【摘要】 7月14日，港口圈讯，2025年上半年辽港集团实现货物吞吐量同比增长2.1%，集装箱吞吐量同比增长3.7%。大连集装箱码头公司新开4条外贸航线，拉动外贸集装箱量增长3.3%；营口港集装箱码头公司通过“两港两航”合作实现箱量增长超4%；丹东港外贸集装箱量增长超10%。散货业务方面，大连港铁矿石国际中转量增长超10%，营口港三公司贸易矿吞吐量增长近70%。能源运输中，大连港油码头公司创下单客户5条VLCC原油船“零滞期”接卸纪录，营口港仙人岛码头吞吐量增长超4%。粮食运输通道持续畅通，营口港粮食公司刷新昼夜装卸纪录，粮食吞吐量增长11%；大连港散粮码头分公司粮食吞吐量增长超50%。滚装业务方面，大连汽车码头公司新开南非、地中海等出口航线，内贸商品车上岸量增长14%。
【关键词】辽港集团，吞吐量，航线拓展
【摘要】 7月11日，港口圈讯，上港集团于7月8日成立了全资子公司——上港集团蕴通国际集装箱服务（上海）有限公司，注册资本4.1亿人民币。这家新公司的业务范围广泛，涵盖了从国内到国际的集装箱运输代理、装卸搬运、仓储、租赁与维修、港口作业、进出口代理，以及相关的设备租赁、技术服务和信息咨询等多个环节。这表明上港集团正积极拓展其服务边界，不再局限于传统的港口装卸业务，而是向提供更为全面、一体化的国际集装箱综合物流解决方案提供商转型。通过设立这家新公司，上港集团可以更灵活地整合资源、开拓市场，提升其在全球供应链中的服务能力和竞争力，更好地满足客户日益复杂的物流需求。
【关键词】上港集团，集装箱服务，物流布局
【摘要】 7月9日，中国航务周刊讯，锦州港股份有限公司因2018年至2021年年度报告连续4年存在虚假记载，触及重大违法强制退市情形，被上海证券交易所终止股票上市。该公司股票于2025年5月30日起停牌，退市整理期交易从6月30日开始，预计最后交易日期为7月18日。根据中国证监会调查，锦州港通过无商业实质的大宗贸易业务虚增营业收入86.24亿元、利润总额1.78亿元。该公司曾于1998年和1999年分别在上海证券交易所B股和A股上市，此次退市标志着其资本市场生涯终结。
【关键词】锦州港，强制退市，财务造假
【摘要】 7月7日，航运交易公报讯，江苏连云港港口股份有限公司公告称，控股股东连云港港口集团向上港集团协议转让的18%股份已完成过户登记，上港集团正式成为连云港第二大股东。此次股权转让始于2024年8月28日，转让价格为每股3.33元，总价7.44亿元。过户完成后，连云港港口集团持股比例降至40.76%，仍为控股股东。上港集团此次入股旨在推动长三角港口资源战略重组，此前双方已在智慧港航、绿色港口、集装箱航线等领域展开合作，并于2023年成立合资公司统筹连云港集装箱业务。
【关键词】股权转让，长三角一体化，港口合作
【摘要】 7月2日，港口圈讯，上港集团通过股份过户正式持有连云港港口股份有限公司18%股份，成为其第二大股东。此次交易源于2019年《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》的政策导向，旨在推动港口协同发展。2021年12月，两港签署战略合作协议，并于2024年8月达成股份转让协议。交易完成后，连云港港的法人治理结构将优化，国际枢纽海港建设加速，长三角港口一体化迈入新阶段。此举旨在响应国家、省、市关于长三角一体化发展战略，进一步优化连云港港的法人治理结构，加快国际枢纽海港建设步伐。两港的合作将持续深入，推动长三角一体化发展迈入新阶段。
【关键词】长三角一体化，港口协同，资本合作
【摘要】 7月1日，港口圈讯，深圳市深圳港航运发展有限公司近日成立，法定代表人为钟玉滨，注册资本900万元，经营范围涵盖国际集装箱船、普通货船运输等。该公司由深圳港集团有限公司全资持股，旨在吸引更多全球船公司在深圳设立机构，拓展经深航线。目前，深圳港已开通275条国际集装箱班轮航线，通达全球6大洲100多个国家和地区300多个港口。深圳港集团还在加强港口建设，推进盐田港东作业区等重大项目，并应用人工智能、无人驾驶等先进技术，打造自动化码头和智慧港口。
【关键词】航运公司，国际航线，智慧港口
【摘要】 6月30日，港口圈讯，浙江省海港集团与宁德时代签署战略合作协议，共同探索港口物流领域的“产业新能源化”路径。双方将聚焦低碳港区建设、船舶电动化、港口机械设备电动化、重卡充换电及电池回收等领域，构建低碳生态场景集群。此外，浙江省海港集团还将通过其海外仓网络，为宁德时代打造高效、便捷、经济的物流通道，优化中欧快航班次和多式联运路径。签约仪式由双方高层共同见证，标志着港口绿色转型进入实质性合作阶段。
【关键词】零碳港口，电动化，战略合作
【摘要】 6月26日，中国航务周刊讯，2025年6月18日，辽港集团与中国外运在总部签署战略协同融合框架协议，标志着双方在交通物流领域的合作迈上新台阶。双方将围绕商品车运输、油化品转运、“北粮南运”通道保障和数字化建设等领域深化合作。辽港集团党委书记李国锋表示，双方将优化顶层设计，推动数智化、绿色化港口建设，放大招商系内部协同效应。中国外运董事长张翼提出，将以全链路服务和全网运营为目标，深化数字化转型与商业模式创新。协议明确双方将实现优势资源互补，共同构建安全、韧性、高效的供应链体系。
【关键词】战略协同，物流通道，数字化转型
【摘要】 6月24日，港口圈讯，广州港宣布投资145亿元建设南沙港区五期工程，拟建4个20万吨级集装箱泊位和15个驳船泊位，年设计通过能力670万标箱，计划2026～2032年建成。南沙港区已建成四期集装箱码头，年通过能力超2400万标箱，2024年外贸箱量首超内贸，占比达50%。一季度广州港外贸箱量同比增长22.48%，增速高于全国平均水平。但深圳港盐田港区东作业区（投资145亿元）和大铲湾二期（投资62亿元）将先于南沙五期投产，青岛港、上海港等也在加速扩建，竞争激烈。广州港通过海铁联运和“一港通”拓展腹地，但公告提示周边港口分流风险及债务压力。
【关键词】广州港，外贸转型，深水泊位
