【摘要】 6月24日，信德海事网讯，近日，中海石油气电集团有限责任公司（中国海洋石油集团有限公司全资子公司）与壳牌东方贸易公司签署采购两船碳中和液化天然气（LNG）资源购销协议。碳中和是指企业、团体或个人测算在一定时间内直接或间接产生的温室气体排放总量，通过植树造林、节能减排等形式，以抵消自身产生的二氧化碳排放量，实现二氧化碳“零排放”。为进一步顺应国家构建生态文明体系的要求、满足人们对于清洁能源的需求、凸显LNG的环保价值，中国海油与壳牌将使用青海省、新疆维吾尔自治区等全球多个基于自然项目的碳信用（碳信用：又称碳权，指在经过联合国或联合国认可的减排组织认证的条件下，以增加能源使用效率、减少污染或减少开发等方式减少碳排放，因此得到可以进入碳交易市场的碳排放计量单位），抵消两船LNG从勘探开发到最终消费所产生的全部碳排放，实现全产业链“碳中和”。同时，为使国内更多的天然气用户有机会使用碳中和LNG，中国海油将于近期在上海石油天然气交易中心进行公开线上竞拍。
【关键词】中海石油，碳中和，购销协议
【摘要】 6月24日，国际船舶网讯，近日，南通远洋配套完成“鼓浪屿”号免税商场升级改造。“鼓浪屿”号是由中远海运集团和中国旅游集团共同投资运营的中国民族邮轮品牌“星旅远洋”旗下首艘豪华邮轮，也是中国第一艘自主运营的豪华邮轮，总吨位为7万吨级，长260米，宽32.2米，可载客1880人。今年1月，南通远洋配套迎来历史性突破，成功中标国内首艘自主运营豪华邮轮“鼓浪屿”号免税商场内装升级改造工程，这是国内本土企业首次承接豪华邮轮免税商场大规模翻新改造工程，在南通远洋配套发展史上具有里程碑的意义。南通远洋配套为了进军豪华邮轮内装领域，始终坚持以市场为导向，坚定不移地走“高、精、专”发展道路，并最终在国内首艘自主运营豪华邮轮“鼓浪屿”号上实现了突破。邮轮产业链长、涉及面广、带动性强、市场前景广，可创造出巨大的经济和社会效益。在邮轮产业链中，豪华邮轮内装更是占有举足轻重的地位，其价值可达整船总价的50%以上。
【关键词】“鼓浪屿”号，豪华邮轮内装，翻新改造工程
【摘要】 6月22日，信德海事网讯，6月18日，辽港集团大连港通过“集改散”方式，首次完成外贸进口非转基因大豆的转运作业，在成功争揽进口大豆新货源到港的同时，开辟了大连口岸外进大豆转运作业的新模式。该批外进大豆货源先由集装箱船运抵大连港集装箱码头，经汽车短途倒载后，在大连港散粮码头进行卸车进仓作业，最后搭乘大连港自备散粮车转运至黑龙江地区。在实际作业中，大连港结合此前内贸玉米铁路“小高箱”作业模式和本次外进大豆货源装卸工艺要求，首次创新采用外贸进口海运箱进行“集改散”疏港作业，有效帮助客户解决物流运输难题、降低操作成本，提高大连港散粮车的周转使用率，为外进大豆新货源的快速集港、疏运提供了充分保障。
【关键词】集改散，海运箱，大豆转运
【摘要】 6月15日，国际船舶网讯，6月11日，海兰信发布公告称，公司全资子公司广东蓝图信息技术有限公司中标生态环境部机关服务中心《海洋生态环境监督管理系统运行维护项目》，中标价格为人民币471.5万元。海洋倾废监督管理子系统除对接已有的倾废监测设备进行被动式监管外，将首次引入公司近海小目标探测雷达，为用户提供7*24小时不间断的主动监测和数据运营服务。对试点倾废区活动船舶进行主动探测，依据探测的船舶轨迹系统，自动识别疑似违规倾废船舶并预警，同时结合光电系统进行自动拍照取证，可有效提升倾废监管能力，降低监管成本。该系统可使海洋倾废监管工作更加科学合理规范，对国家的海洋环保事业和经济建设具有重大的价值和意义。
【关键词】海洋生态，海洋环保，积极影响
【摘要】 6月15日，国际船舶网讯，6月9日，在海事巡逻艇的护航和5艘大马力拖轮的拖带下，中石化海洋石油工程有限公司“勘探七号”钻井平台被拖带至岱山衢山岛浙江友联船厂4号码头，将进行为期30天的第一次特检工程。“勘探七号”钻井平台是浙江友联承接的首个海洋钻井平台。这是一座400英尺JU2000E型自升式钻井平台，为中石化最先进的海上平台，主要装备均为当前国际主流高端设备，总长为101.35米，总宽为76米，深9.45米，总高约166.98米，桩腿长167米，桩靴直径18米，设计吃水6.7米，可容纳140人居住，最大钻井深度达10668米，拖航吃水为6.69米，总船重达17647吨。
【关键词】海洋钻井平台，中石化，海工修改
【摘要】 6月15日，中国水运网讯，由中集来福士为瑞典航运巨头Wallenius SOL公司建造的世界最大的5800米车道双燃料滚装船2+2项目的第一艘在烟台基地开工两个月来进展顺利，首艘船将于2021年第3季度交付。该系列滚装船于2019年4月18日正式生效，是目前世界上最大的双燃料滚装船和冰级滚装船，也是中集来福士在滚装船领域开拓的首个国际订单。其概念设计来自业内知名的丹麦设计公司Knud E. Hansen，入级劳氏船级社，悬挂瑞典国旗。船长241.7米，宽35.20米，车道5800米，航速20节，为满足清洁环保的要求，装备有两个685立方C型LNG储罐。该系列滚装船需满足芬兰-瑞典1A Super冰级和防冻要求，交付后将在欧洲海域运营，可在冰层厚度超过1米的恶劣海域中正常行驶，首艘船将于2021年第3季度交付。
【关键词】双燃料滚装船，冰级滚装船，首个国际订单
【摘要】 6月10日，新浪财经网讯，近日，由中集来福士设计建造的“蓝鲸1号”钻井平台，助力中国海洋石油集团有限公司完成了我国首个深水自营大气田――陵水17-2气田首口开发井作业。陵水17-2气田距离海南岛150公里，所处海域位于欧亚、太平洋和印澳三大板块交汇处，钻井作业面临地质结构复杂、高温高压、超深水、台风极端天气等诸多挑战。陵水17-2气田共部署了11口开发井，分布于7个深水井区，各井区地质状况、水文条件各不相同。此次完成的首口开发井的作业水深超过1200米，完钻井深接近4200米。承担此次钻完井作业的中集“蓝鲸1号”超深水半潜式钻井平台，由中集集团旗下中集来福士海洋工程有限公司设计建造，长117米，宽92.7米，高118米，重43725吨，最大作业水深3658米，最大钻井深度15250米，适用于全球深海作业；配置了全球领先的DP3闭环动力管理系统，能够确保平台在飓风、海流的袭击下巍然不动。
【关键词】钻井平台，中海油，能源供应
【摘要】 6月9日，国际船舶网讯，6月8日，南通中集太平洋海洋工程有限公司在启东生产基地顺利交付2根首制海上风电管桩。此次交付的2根海上风电桩将用于江苏如东海上风电场H6项目，这是中集太平洋海工首次进入海上风电市场。中集太平洋海工作为世界中小型气体运输船及C型船用液化气储罐设计、制造的领先企业，至今已经交付30余艘各种类型液化气船，产业链覆盖LPG、LEG、LNG气体运输船及LNG运输加注船。中集太平洋海工拥有丰富的产品设计能力、先进的制造能力、稳定成熟的技术工人及良好的硬件设施，在中集集团、中集安瑞科及各方的大力支持下，确保了首制海上风电管桩的顺利交付，后续项目也在按计划生产中。
【关键词】海洋电力，清洁能源，海工装备
【摘要】 6月8日，国际船舶网讯，6月4日，山东海洋集团权属企业山东海运股份有限公司与挪威船级社签订了《散货船新造船入级技术服务暨双方合作突破300万载重吨深化战略合作备忘录》。根据协议内容，挪威船级社将为山东海运新建的纽卡斯尔型散货船提供船舶入级、海事咨询等服务。协议签署后，双方船舶领域的合作将突破300万载重吨。在继续加强航运安全、质量管控、船舶运营等领域合作的基础上，双方还将伙伴关系延伸至航运数字化、海洋工程装备及海洋新能源等新领域。
【关键词】战略合作，山东海运，海工装备，海洋新能源
【摘要】 6月3日，中国海洋网讯，5月28日，青岛银行与山东海洋集团正式签署战略合作协议。根据协议内容，青岛银行将在已有的融资授信合作基础上，为山东海洋集团增加精准授信。双方将在传统授信、债券承销发行、投资银行及国际业务等方面进一步拓展合作空间，强化合作内容，提升合作价值，共同致力于探索构建海洋新兴产业发展的金融支持体系，切实增强金融服务海洋经济发展的能力，助力我国海洋强国战略实施。
【关键词】金融强海，海洋新兴产业，增加精准授信
【摘要】 6月1日，龙de船人网讯，近日，由广船国际为FPMC公司建造的4.88万吨化学品/成品油船系列最后一艘船6号船完成试航。该船货油舱采用Marineline油漆进行涂装，相较于使用常规涂料的舱室只可承装20几种化学品，使用该涂层的舱室几乎能够承装国际海事组织（IMO）规定的所有化学品，种类多达123种。Marineline油漆属双组分高交联密度的热固性聚合物涂料，是一种新型涂料，因其出色的抗化学性能、物理性能和服务年限，被誉为特涂领域“皇冠上的明珠”。
【关键词】货油舱，耐腐蚀，特涂领域
【摘要】 6月1日，国际船舶网讯，5月29日，由中国船舶集团旗下黄埔文冲船舶有限公司建造的我国自主研制新一代迷你好望角型散货船——12万吨散货船“CSSC CAPE TOWN”轮在广东南沙自贸区交付。此次交付的“CSSC CAPE TOWN”轮是一艘单机单桨柴油机驱动的远洋航行货船，用于装载煤、矿石、谷物等散货，入级DNV-GL，悬挂香港旗。该船总长约255米，型宽43米，型深20.5米，结构吃水14.6米，设计航速14.0节，载重量12万吨，舱容13.5万方，续航力2.2万海里。
【关键词】船舶建造，自主研制，远洋航行货船
【摘要】 5月26日，中国水运网讯，5月19日，2019年度上海市科学技术奖励大会在上海展览中心举行，中远海运特运作为第一合作单位参与完成的《大型海洋平台性能监测和安全预警关键技术及应用》项目获得上海市科技进步奖一等奖。作为主要合作完成单位，中远海运特运与上海交通大学在海上大型平台上部组块浮托安装的现场监测和安全预警方面进行了深入的合作研究。双方共同将大型海洋平台性能监测与安全预警的研究成果应用到多个国际海洋平台上部组块浮托安装现场，完成了近3年来全球所有8次动力定位浮托安装监测工程。其间，针对大型平台动力定位浮托安装的特殊要求，中远海运特运与交大项目组共同制定作业安全保障方案，同时在项目完成过程中给予安装调试等关键技术支持。该技术在各项目实施中发挥了不可替代的安全保障作用，得到各相关方的高度认可，取得了显著的经济效益和社会效益。
【关键词】海工装备，海洋平台，深海装备
【摘要】 5月26日，中国水运网讯，近日，江苏省人民政府正式批复，同意启东中远海运海工材料码头、下水码头及海工坞正式对外开放。2017年，启东中远海运海工仅舾装码头具备对外开放条件，对企业模块建造产品出口、海工修理改装业务拓展存在制约因素。在启东商务局、海关、海事处、出入境边防检查站等口岸联检单位和相关部门的支持和指导下，该公司着手各项验收准备。2018年12月，启东中远海运海工拟开放码头区域设立了监管作业场所，为码头开放做好了基础准备。2019年3月，启东海事、海关、边检等政府部门到启东中远海运海工进行码头开放准备情况检查，提出整改意见，落实基础建设。2019年6月，启东市口岸办公室牵头，组织海事、海关、边检对启东中远海运海工开放码头预验收，并顺利通过。2019年12月，江苏省商务局、海事局、南京海关、江苏出入境边防检查总站一行对启东中远海运海工拟开放的材料码头、下水码头、海工坞进行省级验收。
【关键词】材料码头，下水码头，海工坞，对外开放
【摘要】 5月26日，国际船舶网讯，近日，世界邮轮内装设计大奖（Cruise Ship Interiors Awards，简称CSIA）公布了设计作品入围名单。经过与众多世界知名设计公司、内装公司、舾装从业者和供应商的激烈角逐，招商局邮轮研究院意大利分院的4个作品入围3个奖项，分别是1个最佳空间作品（水疗室）、2个最佳产品作品（卫浴设计）和1个最佳室外空间作品。4个设计作品凭借简洁流畅的设计，优雅舒适的空间感及艺术感，最终获得了评审团的一致认可。世界邮轮内装设计大奖是全球邮轮内装内饰设计领域权威的专业奖项，由邮轮行业内主要品牌商在迈阿密发起成立，旨在表彰和奖励游船、游轮和邮轮室内设计和内装方面的优秀人才，发现在该领域的优秀作品并推荐给邮轮运营商。该奖项涵盖空间、产品和项目三个领域，包括最佳舱室设计和最佳户外空间设计等20个细分类别。奖项评审专家来自于维珍邮轮、P&O邮轮、公主邮轮、嘉年华邮轮、世邦邮轮、诺唯真邮轮、地中海邮轮、皇家加勒比邮轮等九大主要邮轮运营商，分别来自以上运营商具体负责邮轮设计、运营、建造、营销等领域的专业人员。
【关键词】邮轮概念设计，邮轮内装，邮轮行业
【摘要】 5月19日，国际船舶网讯，5月12日，国海海工资产管理有限公司与Selective Marine Services Limited正式签署N596自升式钻井平台光船租赁协议。N596项目原是大连中远海运重工为新加坡Dynamic Drilling控股公司建造的自升式钻井平台，也是该公司的第三座自升式钻井平台。Dynamic在2011年成立，2014年在大连中远海运重工订造了1+3座自升式钻井平台订单，当时造价高达2亿美元，计划租赁给印度石油天然气公司（ONGC）。N596项目采用LeTourneau Super 116E型设计，总长70.09米，型宽62.8米，型深7.92米，桩腿长度145.3米，最大工作水深350英尺，最大勘探深度3万英尺。按照合同规定，该项目计划于2015年第三季度交付。由于甲板可变载荷控制条款严格，船东对于设计方案以及设备的选型要求苛刻，N596项目在前续项目的基础上做了大量的优化以及改进，也给项目计划以及推进造成了很大的困难。
【关键词】海工装备，国海海工，光船租赁协议
【摘要】 5月19日，中国水运网讯，5月18日，中国船舶集团旗下大船集团、中船贸易与招商局集团旗下招商轮船在北京、大连、香港三地以“云签约”方式签署2艘30.7万载重吨原油船建造合同。在此前合作的VLCC项目中，大船集团与招商轮船在低碳、绿色、智能等方面进行了积极探索与尝试，先后完成了全球首艘风帆应用示范船项目、全球首艘超大型智能原油船项目以及全球首艘通过中国船级社（CCS）脱硫系统检验程序试验取证的原油船项目等创新性科研工作与实船应用，实现了技术创新方面的良好合作与有效突破。此次签约的2艘VLCC中，一艘将安装新一代风帆助推系统，一艘拟安装空气润滑系统，这也是在VLCC上的全球首次应用。
【关键词】云签约，绿色化，智能化，技术创新
【摘要】 5月18日，中国海洋网讯，5月9日，国海海工资产管理有限公司与舟山中远海运重工有限公司、BAO PROVIDER LTD及AOS Cyprus Holdings Limited就600人生活驳船项目（N636）签署多方合作协议。N636项目由舟山中远海运重工为法国BAOS PROVIDER LTD公司设计建造，由瓦锡兰提供基本设计，由舟山中远船务技术中心完成详细设计和生产设计，符合美国船级社（ABS）以及SPS CODE和MODU Code要求。该船总长115.5米，型宽34米，型深9.1米，生活区可容纳684人居住，经内装后，生活区舒适度方面将达到美国船级社HAB+标准，是一座移动的“海上五星级酒店”。同时，该项目也是一座海上“加工厂”兼“能源站”，该船装备了一台300吨的吊机和约2000平方米的工作甲板区域，可实现施工和载货等需求。该项目还可向海洋工程平台供应必需的燃柴油、淡水等消耗品，并在艏、艉共安装了6台全回转推进器，可达到DP3动力定位要求。
【关键词】海工装备，国海海工，有望交付
【摘要】 5月13日，国际船舶网讯，5月11日，中天科技（600522.SH）公告显示，江苏中天科技股份有限公司（“中天科技”）全资子公司中天科技集团海洋工程有限公司（“中天海洋工程”）与中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司（“华东院”）、上海电气风电集团股份有限公司（“上海电气”）组成联合体分别与如东和风海上风力发电有限公司签署了《国家电投江苏如东H4#海上风电场项目EPC总承包合同》，合同金额为598445万元人民币，中天海洋工程占326795万元人民币；与如东海翔海上风力发电有限公司签署了《国家电投江苏如东H7#海上风电场项目EPC总承包合同》，合同金额为651019万元人民币，中天海洋工程占379370万元人民币。
【关键词】海洋电力，海上风电，EPC总承包
【摘要】 5月11日，国际船舶网，5月8日，由招商局重工（深圳）有限公司为中交三航局建造的130米打桩船“三航桩20”在招商工业深圳孖洲岛基地举行了交船仪式，标志着目前世界最大的打桩船正式诞生。“三航桩20号”由上海佳豪船海工程研究设计有限公司设计，于2018年12月18日在孖洲岛开工建造，船长108米、型宽38米、型深7.2米，配备了2台1760千瓦驱动液压油泵组，设有2组450吨主吊桩滑车组和1组300吨副吊桩滑车组，桩架高度达128米，打桩作业可适应最大桩径为5米、最大桩重450吨的作业能力，并设置精度为厘米级的GPS定位系统和四角吃水系统，能精确定位打桩。该船主钩起重能力450吨，桩架高度133米，桩架最大起重能力700吨，能够适应所有近海区域及水下50米打桩，可满足桩长105m+水深，直径Φ5000mm施工需求，是迄今为止世界上最大最高的打桩船。该船采用成熟的液压驱动方式为全船的三大主要系统——移船绞车操作系统、桩架起重操作系统及变幅系统提供动力源。打桩锤采用目前市场上最先进且液压系统独立的IHC-S800液压锤，全船冷却系统采用非海水直接接触式的内循环方式。
【关键词】海工装备，海上风电，中交三航局
