【摘要】 2月22日，盖世汽车讯，据外媒报道，瑞典查尔姆斯理工大学（Chalmers University of Technology）最新发表的一篇科学文章指出，回收电动汽车电池可以更简单、成本更低、更环保。这篇发表在Waste Management杂志上的文章概述经过优化的回收工艺。该项研究由该领域的一些世界顶尖专家进行，代表着迈向未来电动汽车社会的重要一步。这项新研究的关键发现是，可以在室温下进行湿法冶金过程。以前，研究人员从未进行过此类测试。这一...
【关键词】电池回收，30分钟，室温即可
【摘要】 1月28日，盖世汽车讯，一些电池可以快速充电，但充电速度越快，电池退化速度就越快。为了避免电池发生不可逆性损坏，制造商通常会限制充电速率。据外媒报道，加拿大GBatteries公司开发了一种特殊的自适应脉冲充电算法，几乎可以让所有现有锂离子电池实现超快充电，而且不影响循环寿命。该方案利用人工智能(AI)，以微脉冲的形式不断发送不同的电流。AI可以确定何时以适当电压发送脉冲，而不会降低电池性能。与此同时，该技术无...
【关键词】自适应脉冲充电算法，人工智能，提高循环寿命
【摘要】 1月28日，盖世汽车讯，玻璃会影响汽车的声学舒适性。据外媒报道，为了减少对驾驶员和乘客有害的外部噪音，保时捷制造了复杂的隔热隔音玻璃，可用于其所有四门车型。据介绍，与传统用于汽车侧面和后部的单层安全玻璃不同，这些玻璃共有5层，包括三层薄膜和两层玻璃。中间三层是聚乙烯醇缩丁醛（PVB）薄膜，具有特殊的声学特性，可以吸收周边玻璃产生的大部分振动。保时捷表示，将在整个车身安装双层玻璃，包括小型三角窗和后窗...
【关键词】保时捷，隔热隔音玻璃，重量轻
【摘要】 1月28日，盖世汽车讯，据外媒报道，一国际研究团队展示了以工业规模生产钙钛矿光伏材料的技术。该技术可降低成本，并提高量产钙钛矿太阳能电池的性能。这项技术成本低、简单、节能，或将为制造钙钛矿太阳能电池铺平道路。钙钛矿能够有效吸收光，在太阳能电池领域很受欢迎。使用这种材料，可以制造出轻质、可弯曲的太阳能电池。这些电池可整合至一系列技术中，如建筑物或车辆的窗户。
【关键词】太阳能电池，提高效率，降低成本
【摘要】 1月14日，盖世汽车讯，据外媒报道，东京工业大学（Tokyo Tech）、日本国家先进工业科学技术研究所(AIST)和山形大学（Yamagata University）的研究人员提出一项恢复全固态电池低电阻的策略。这使该类电池离成为主流电源又迈进了一步，有望应用于下一代电动汽车和电子产品。研究人员还探讨其中潜在的电阻降低机制，以进一步了解全固态锂电池的基本工作原理。首先，该团队准备了由锂负极、LiCoO2正极和Li3PO4固体电解质组成的薄膜...
【关键词】固态电池，降低电池电阻，扩大应用潜力
【摘要】 12月30日，盖世汽车讯，据外媒报道，美国能源部SLAC国家加速器实验室（SLAC National Accelerator Laboratory）和斯坦福大学（Stanford University）的研究人员，可能已找到部分恢复可充电锂电池性能的方法，有望提高电动汽车的续航里程。在锂电池循环过程中，所积聚的小岛状非活性锂会与电极断开，从而降低电池的电荷存储的能力。然而，研究小组发现，可以让这些“死”锂，像蠕虫一样向其中一个电极蠕动，直到二者重新连接，...
【关键词】锂电池，恢复性能，提高续航
【摘要】 12月30日，盖世汽车讯，据外媒报道，研究人员提出一种创新方法，可以将纳米颗粒变成简单的储氢器。储氢成本很高，需要将气体保存在高达700 bar的加压容器中，或将其冷却至零下253℃进行液化。这两个过程均需额外耗能。由德国电子同步加速器（DESY）的Andreas Stierle领导的研究团队为另一种方法奠定了基础，将氢存储在由贵金属钯制成的微小纳米颗粒中，其直径仅为1.2纳米。研究人员表示，钯能像海绵一样吸收氢，研究人员利用DE...
【关键词】纳米颗粒，储氢器，贵金属钯
【摘要】 12月23日，盖世汽车讯，据外媒报道，日本高级科学和技术研究所（JAIST）利用生物基聚合物制造稳定的负极材料，可以极大地加快电动汽车充电速度。JAIST的研究团队开发了一种负极制造方法，使锂离子电池能以极快的速度充电。研究人员利用相对简单、环保、高效的方法，制造氮含量非常高的碳基负极。负极的前体材料是聚（苯并咪唑），这是一种生物基聚合物，可以利用生物源原料合成。该团队在800°C的温度下煅烧这种热稳定材料，以...
【关键词】日本，生物基聚合物，负极材料
【摘要】 12月3日，盖世汽车讯，据外媒报道，美国和中国的研究人员开发了一种催化剂，解决了直接乙醇燃料电池(DEFC)长期以来存在的三个关键问题：效率低、催化材料成本高以及电芯内的化学反应具有毒性。这为推广由直接乙醇燃料电池驱动的清洁汽车开辟了道路。由中佛罗里达大学、俄勒冈州立大学、匹兹堡大学和中国深圳南方科技大学的研究人员组成的团队发现，将氟原子置入钯-氮-碳催化剂中具有诸多积极影响，包括使功率密集型电池保持稳...
【关键词】乙醇燃料电池，新催化剂，积极影响
【摘要】 11月19日，盖世汽车讯，在锂离子电池中，涂覆及干燥电极，是电池生产成本的主要源头。通过设计工艺过程，有望大幅降低成本。据外媒报道，卡尔斯鲁厄理工学院（KIT）的研究人员开发并成功测试了一种同时涂覆和干燥双层电极的创新概念，将干燥时间减少到20秒以下，相当于通常生产时间的一半到三分之一。干燥时间缩短，不会引起容量损失。即使经过3C循环（20分钟快速充电时间），电池的续航里程也保持不变。受益于这一概念，可以...
【关键词】缩短干燥时间，降低成本，不损失容量
【摘要】 11月19日，盖世汽车讯，据外媒报道，荷兰特温特大学（University of Twente）的研究人员使用一种全新材料——铌酸镍，作为锂离子电池的负极，据称可将充电速度提高十倍。这种负极材料不易损坏，从而减少电池发生故障或缩短寿命的风险；另一优点是制造过程不复杂。新型铌酸镍材料（NiNb2O6）似乎具有非常理想的性能，经过多次超快充电循环，也能恢复至原来的储能水平。因其受益于“开放和规则“的晶体结构，具有相同的电荷传输...
【关键词】全新材料，铌酸镍，提升充电速度
【摘要】 11月12日，第一电动网讯，据《科技日报》报道，美国国家发明家科学院院士王朝阳团队已经发明了一种全气候电池，相关文章刊发在《自然》杂志上。他们在电池内部植入一片10微米厚度的镍箔作为发热体。利用电池自带的能量，再加上一个开关，就可以随意调控电池的活性。哪怕在零下30摄氏度的环境里冻透的电池，只需30秒时间，就能自加热到零度以上正常工作。这一技术已被2022年北京冬奥运会采用，成为驱动奥运电动汽车的核心技术之...
【关键词】锂电池，发热体，耐低温
【摘要】 11月8日，盖世汽车讯，据外媒报道，2015年，汽车设计师Chunky Vazirani在印度孟买创立瓦兹拉尼汽车公司（Vazirani Automotive）。三年后，该公司向世界展示Shul电动超级跑车，并计划在未来几年投产。与此同时，该公司推出了一款单座电动跑车，其名Ekonk意为“神圣之光的开始”。Ekonk的重量仅为1627磅（738公斤），这要归功于碳纤维车身，以及一项用于风冷电池的新技术，名为“直接冷却”（Direct Cooling，简称DiCo）。该团队...
【关键词】电动超级跑车，风冷电池，碳纤维车身
【摘要】 10月21日，盖世汽车讯，据外媒报道，美国初创公司Global Air Cylinder Wheels (GACW) 开发了一种新型车轮，以减少对污染性橡胶轮胎的需求。所谓的空气悬架轮（ASW）是一众发明家和结构动力工程师 Dr. Zoltan Kemeny的创意。ASW专利是一种主要由钢构成的机械车轮，通过气缸实现轮内气动悬挂，既环保又经济。ASW被设计成具有与安装车辆相同的寿命，而橡胶轮胎需要进行修复或完全回收。ASW的另一关键特点是，大大降低了滚动阻力，...
【关键词】钢制车轮，可回收，减少污染
【摘要】 10月21日，盖世汽车讯，据外媒报道，以色列汽车公司City Transformer推出了一款可折叠的电动汽车，该车可以缩小尺寸，以挤进停车位。City Transformer成立于2014年，研发了该款CT-1电动汽车，长2.49米（8.2英寸），宽1.4米，拥有专利可折叠设计，能够将轴距缩小至1米（39英寸）宽，便于停车或通过车流。该车可容纳一个驾驶员以及另一位成人，可并排坐下，或者乘客位可容纳两名还在。在轴距变窄时，驾驶舱并不会收缩或改变形状...
【关键词】可折叠，电动车，紧凑型
【摘要】 10月15日，盖世汽车讯，据外媒报道，印度班加罗尔一家名为Exponent Energy的初创公司表示，他们已经找到了解决方案。该公司声称，其技术可以在5至15分钟内给任何商用电动汽车电池充满电，花费的时间与给汽油车加油类似。据Exponent Energy公司联合创始人Arun Vinayak（曾是电动汽车初创公司Ather Energy的首席产品官）所说，该技术无需特殊电池或电池化学成分，而且其可与现有的普通锂离子电池和其他常见电池兼容。该公司将与...
【关键词】印度，快充技术，15分钟内
【摘要】 10月15日，盖世汽车讯，随着电动汽车推广使用，报废的电池数量将逐渐增多。目前的回收基础设施，还不足以应对大规模回收。据外媒报道，作为ReCell团队的一部分，密歇根理工大学（MTU）的研究人员开发了一种创新工艺，用于分离正极（电池中带正电荷的电极）中的有价值材料。MTU和ReCell的研究人员通过改良一种名为泡沫浮选（froth flotation）的旧工艺，来分离单种正极材料。研究人员发现，通过引入一种使目标物质排斥水的化学...
【关键词】动力电池，回收利用，纯度高
【摘要】 9月24日，盖世汽车讯，据外媒报道，加州大学洛杉矶分校（UCLA）领导的研究团队在开发微生物燃料电池方面迈出了重要一步。该技术利用天然细菌从废水的有机物中提取电子，从而产生电流。该团队重点关注希瓦氏菌属（Shewanella），这种细菌因其产生能量的能力而被广泛研究。它们可以在所有类型的环境中生存并茁壮成长，包括土壤、废水和海水，而不受氧气含量的影响。希瓦氏菌可以将有机废弃物自然分解成更小的分子，而电子是代谢...
【关键词】微生物燃料电池，希瓦氏菌属，功率大幅提升
【摘要】 9月24日，盖世汽车讯，据外媒报道，荷兰埃因霍芬理工大学（Eindhoven University of Technology）的学生制造了一辆名为Stella Vita的汽车。这些发明者希望，新的“在车轮上自给自足的房子”（self-sustaining house on wheels）能激发人们对太阳能汽车的兴趣。这辆车具有泪滴状空气动力学外形，这一点类似于其他太阳能动力汽车。车顶上安装了一系列太阳能电池板。在阳光明媚的日子，Stella Vita可以行驶730公里，前提是不使用...
【关键词】太阳能汽车，太阳能电池板，730公里
【摘要】 9月10日，盖世汽车讯，据外媒报道，导致电池寿命缩短的关键因素在于电池的结构完整性出现退化。为了阻止结构退化，美国南加州大学维特比工程学院（USC Viterbi School of Engineering）的研究团队希望，通过“拉伸”电池材料，使其可以反复循环，不致出现结构疲劳。这项研究由该校航空航天与机械工程学WiSE Gabilan助理教授Ananya Renuka-Balakrishna、该校博士生Delin Zhang及布朗大学Brian Sheldon教授的团队人员领导进行。...
【关键词】新型拉伸电极，延长寿命，提高可逆性
【摘要】 9月10日，盖世汽车讯，据外媒报道，在一研究项目中，多家公司共同开发利用可再生玻璃纤维制造部件的工艺，其首个产品是电动汽车的电池壳体端盖（battery housing cover）。在德国航空航天中心（DLR），研究人员探讨如何将由可持续材料制成的部件用于生产汽车和飞机。这些可持续性材料基于纺织行业的可再生纤维或可重复使用塑料。在“Cosimo”（可持续性出行复合材料）项目中，该制造工艺中的关键技术已经存在，由DLR和奥格斯堡...
【关键词】可再生玻璃纤维，电动汽车，电池壳体端盖
【摘要】 8月27日，盖世汽车讯，据外媒报道，法拉利不仅是性能和速度的代名词，还致力于在其他领域进行技术创新，例如可能应用于Purosangue车型的智能空调系统。由ferrari296forum论坛成员发现的空调系统专利，展示了一种先进的气候控制系统，听起来很适合豪华轿车。该系统考虑了外部太阳辐射和乘客身体不同部位的温度，可根据体型、穿着的衣服数量甚至性别来优化气流。系统通过热像仪读取温度，然后会根据接收到的数据，决定从空调通风...
【关键词】法拉利，智能空调系统，豪华车
【摘要】 8月19日，盖世汽车讯，印度研发创新实验室Sentient Labs（由KPIT Technologies公司孵化以及前期投入技术）与MACS——Agharkar研究所（ARI）合作研发了全球首个直接用农业残渣生产氢气的技术，以用于燃料电池车。此种制氢技术采用富含纤维素和半纤维素的农业残渣，如水稻、小麦或玉米残渣。该工艺利用微生物培养技术直接从农业残渣中生成氢气，再进一步生成甲烷，重新转化甲烷蒸汽以产生额外的氢气。这一工艺可以避免印度农村燃...
【关键词】农业废渣，生产氢气，效率高
【摘要】 8月6日，盖世汽车讯，?据外媒报道，自动化多工艺增材制造领域领导者Sakuú Corporation公司宣布，已开发出3Ah锂金属固态电池，其性能等同或超过当前的锂离子电池。Sakuú一直在开发共第一代固态电池（SSB）技术及旗舰增材制造平台，并计划于今年年底投入商用。这种一代电池包含30个子电芯，采用锂金属和专有打印陶瓷隔膜。其设计使用当前的行业标准正极材料，未来可以支持更高电压的正极，能够产生多达25%的能量。这种新电池非常...
【关键词】新电池，安全性高，能量密度高
【摘要】 8月6日，盖世汽车讯，据外媒报道，德国金属加工专业公司本特勒（Benteler）开发出不带B柱的全新车门概念。与市场上的现有解决方案相比，这一可投产产品更轻，具有更高的安全性和材料性能，不仅使出行更轻、更安全、更具可持续性，而且更便于乘车人员进出车辆。据介绍，该创新车门概念基于AlSiMg合金铝结构，在所有负载情况下均表现出良好的性能，可以满足甚至超过ALIVE项目参考车辆的要求。这表明车身优化特别重要，尤其是在扭...
【关键词】全新车门，更轻便，更安全
【摘要】 7月30日，盖世汽车讯，据外媒报道，福特将从今年开始推出名为Ford Refresh95的全新标准认证车舱空气滤清器，并计划在2023年底之前覆盖其大部分产品线。Ford Refresh95将在美国组装，采用全球采购过滤介质，是福特的全新标准高级车舱空气滤清器。其设计旨在当空气通过车辆的加热、空调和通风系统时，帮助减少来自车辆内、外部的微小颗粒。这具有重要意义，因为据美国环保署（EPA）介绍，直径小于10微米的颗粒，尤其是小于2.5微...
【关键词】福特，车舱空气滤清器，重要意义
【摘要】 7月23日，盖世汽车讯，据外媒报道，俄罗斯乌拉尔联邦大学（Ural Federal University）的Sergey Shcheklein教授和Aleksey Dubinin教授研发了一种采用甲醇为电动汽车发动机发电的技术。该合成气体被注入到基于固体氧化物燃料电池（SOFC）的电化学发电机中，氢气在SOFC阳极中被氧化，此种化学反应的能量会被转化为电能。一氧化碳会进入到一个单独的燃烧室，并在燃烧室中被空气氧化，释放出热能。此种热能被用于使甲醇汽化，并将涉...
【关键词】甲醇，电动车，发电
【摘要】 7月16日，盖世汽车讯，据外媒报道，特斯拉申请一项新专利，涉及使用食用盐从矿石中提取锂的工艺。该锂提取工艺可将相关成本降低30%。特斯拉在专利申请中总结了自己的新方法：在所描述的从粘土矿物及其组合物中提取锂的方法中，提取过程包括提供含锂的粘土矿物，将阳离子源与粘土矿物混合，对粘土矿物进行高能研磨，并进行液体浸出，以获得富含锂的浸出溶液。这比仅添加食盐要稍复杂一些。但据特斯拉在专利申请中介绍，主要的阳...
【关键词】特斯拉，新专利，降低成本
【摘要】 7月16日，新能源汽车网讯，近日，有消息爆料称，特斯拉此前发布的4680无极耳电池已经投产，并且有特斯拉员工在结构化电池组上签名表示激动。据悉，该电池在去年9月发布，电池直径更宽、高度更高，仅由950个电芯组成，单体能量密度提高5倍，约300kWh/kg。同时，相较于有极耳电池技术来说，它去掉了主要的发热不见，减少了内阻，电池的热稳定的控制性更好，在参数方面，整车续航里程也将增加16%，电力相比有极耳电池提升了6倍。...
【关键词】直径更宽，高度更高，能量密度高
【摘要】 6月30日，盖世汽车讯，据外媒报道，X2F尝试将一种新的成型技术投入商用，利用控制粘度（低压）和专利脉冲封装方法（pulse-packing approach），为各行业创造高价值组件。该公司的目标是对难以成型的材料进行复杂的成型。X2F创始人兼首席技术官Rick Fitzpatrick表示：“我们创立这家公司，不是为了解决粘度问题。而是将材料粘度降至可流动水平，从而更好地控制注入压力。我们针对这一工艺专门设计了挤压螺杆。”另外，X2F也可对...
【关键词】全新成形，复杂形状，汽车照明
【摘要】 6月24日，盖世汽车讯，据外媒报道，大众推动3D打印机在汽车生产过程中的应用。该公司位于德国沃尔夫斯堡的主要工厂首次利用喷胶粘粉成形工艺（binder jetting）来制造零部件。传统3D打印工艺使用激光和金属粉末逐层构建组件。喷胶粘粉成形工艺则通过喷射粘合剂和加热过程使粉末成型。使用喷胶粘粉成形组件，可以降低成本，提高生产率，比如这些组件的重量仅为用钢板制造的组件的一半。目前，大众是唯一一家在生产过程中使用这...
【关键词】降低成本，提高生产率，寻求合作
【摘要】 6月4日，盖世汽车讯，据外媒报道，最近，东京理科大学（Tokyo University of Science）的研究人员采用新的设计方法，可以同时优化纤维的厚度和方向，从而减轻增强塑料的重量，有助于开发更轻的飞机和汽车。东京理科大学的Dr.Ryosuke Matsuzaki及其同事提出新的设计方法，可根据复合结构中的位置，同时优化纤维方向和厚度。与恒定厚度线性层压模型相比，可在不影响其强度的情况下减轻CFRP重量。比起仅采用纤维导向方法，通过这...
【关键词】新方法，减轻重量，轻型汽车
【摘要】 6月4日，盖世汽车讯，据外媒报道，在欧洲AMAPOLA（一种基于聚合物的可销售铝硫电池）项目中，研究人员分析电池中铝和硫和结合情况。这两种元素的地壳储量都很丰富。该项目旨在以更低的成本实现比锂离子电池更大的储能能力，以应用于运输和航空航天等特定市场。从电池层面看，这种铝硫电池预期具有非常高的能量密度（660Wh/l）和比能量（400Wh/kg），利用基于新型高导电和低成本深共晶溶剂（DES）的创新聚合物凝胶电解质（PGEs...
【关键词】铝硫电池，能量密度高，成本低
【摘要】 5月28日，盖世汽车讯，据外媒报道，特斯拉最近申请了一项专利，展示了一种泄露探测技术，以改进其正在研究的充电系统。正如专利文件所示，该技术能够探测到电缆泄露，并警告或通知用户，让用户能够留住负载，并使用另一根没有泄露的电缆。此外，特斯拉还能够立即发现泄露，并着手修复充电电缆，进而改善用户服务。除了打造超快充电站，特斯拉还为客户提供多种选择，例如由客服修复刹车故障等。
【关键词】新专利，监测，电缆泄露
【摘要】 5月21日，盖世汽车讯，据外媒报道，圣路易斯华盛顿大学（Washington University in St. Louis）的Peng Bai实验室开发出一种高效、稳定的无负极钠离子电池。Peng Bai为该校能源、环境和化学工程系的助理教授。用钠离子取代锂离子，并取消负极的概念并不新鲜。但研究人员表示，这种无负极电池总是很快就失效，或者容量非常低，或者需要对集流器进行特殊处理。与传统锂离子电池相比，这种电池要小得多，而且成本更低。在新电池设...
【关键词】钠离子，外形小，成本低
【摘要】 5月14日，盖世汽车讯，据外媒报道，科德宝密封技术公司（FST）推出新一代导电密封件。该密封件名为“eCONevo”，可以防止因电腐蚀引起的轴承损坏，并提高电磁兼容性。该公司表示，现在，由碳化硅制成的新一代半导体元件，被越来越多地应用于800V驱动器，以及其他电动和混合驱动器中。这些碳化硅半导体元件每秒可转换20000次的高电流。每个转换过程都能引起轻微的电压波动，其过冲频率为1或2兆赫，处于中波无线电的范围内。如果...
【关键词】防止电腐蚀，导电非织造材料，提高电磁兼容性
【摘要】 5月14日，盖世汽车讯，据外媒报道，利物浦大学(University of Liverpool)、专用材料公司庄信万丰(Johnson Matthey PLC)和拉夫堡大学（Loughborough University）的研究人员合作开展了一项研究，在开发实用稳定的锂氧电池电解质方面取得重大进展。主要研究人员Dr. Alex Neale表示，这项研究表明，通过精确控制成分比例，可以使某些电解质成分失去反应性。“使用现有低挥发性组分来精确配制电解质，能够满足锂空气电池技术对电解...
【关键词】提升转换效率，提升稳定性，延长循环寿命
【摘要】 4月29日，盖世汽车讯，随着可持续性能源的发展，我们需要更大更好的电池。据外媒报道，昆士兰大学（University of Queensland）的科学家们开发出一种新型电池。与传统锂离子电池相比，这种电池的充电速度更快，更具有可持续性，而且使用寿命更长。这种新型电池可应用于手表、手机、笔记本电脑、电动汽车和电网存储中心。UniQuest已进入原型开发阶段。但是，由于石墨烯-铝电池的容量有限，这项技术不太可能在短期内超越锂离子电...
【关键词】充电快，可持续，寿命长
【摘要】 4月29日，盖世汽车讯，据外媒报道，通用在4月28日宣布，已经与7家大型充电服务供应商达成合作，让电动汽车车主通过移动应用程序寻找充电桩，并且在充电完成后进行支付。这些协议是Ultium Charge 360的一部分，后者是通用新的充电战略计划，它整合了充电网络、通用旗下品牌的应用程序，以及其他产品和服务，旨在简化电动汽车车主的充电体验。通过通用发布的应用，车主可以查看全美和加拿大共6万个充电桩的实时信息，例如充电桩...
【关键词】简化程序，提升充电体验，促进推广
【摘要】 4月9日，盖世汽车讯，据外媒报道，由香港城市大学（CityU）的科学家领导的联合研究小组开发出一种更稳定的锰基正极材料。与现有钴和镍正极材料相比，新材料的容量更高，更加耐用。即使充放电次数增加一倍，也能保持90%的容量。这一发现为开发低成本、高效的锂离子电池锰基正极材料提供了启示。在领先锰基候选材料中，LiMnO2成本较低，更环保，而且理论容量更大。但是，这种材料在充放电循环中稳定性差。香港城大物理学系助理教...
【关键词】锰基正极材料，容量更高，更加耐用
