【摘要】 9月19日，财经网讯，据财联社报道，美国哈佛大学科学家为电动汽车开发了一种新型固态锂金属电池，该电池有望实现3分钟内完全充电，并且可持续使用20年。相关论文发表在最近的《自然》杂志上。目前，初创公司Adden Energy宣布已获得哈佛大学技术发展办公室授予的独家技术许可，用于推进该技术的商业化，其目标是将电池缩小为手掌大小的“软包电池”，其组件封装在铝涂层薄膜中。这款新电池新颖且复杂的设计灵感来自于英式经典三...
【关键词】新型，固态，锂金属电池
【摘要】 8月26日，北极星储能网讯，据媒体报道称，福特公司向美国专利商标局提交了一项专利申请，描述了一种用于电动汽车的“空中加电”系统。据悉，该专利于2022年8月18日公布。专利显示，这项技术可以使福特F-150 Lightning电动皮卡在拖拽其他电动汽车的同时为其充电，甚至是当车辆跟在后面时，也能完成充电操作。由于福特 F-150 Lightning 电动皮卡支持车对车充电功能，这种服务可以轻松实现。不过不确定这是否会有足够的需求，对于...
【关键词】福特，专利，空中加电
【摘要】 8月26日，盖世汽车讯，据外媒报道，Strasse Wheels发布一种全新轻量化车轮设计。这种“超轻碳S5 RS”车轮（UltraLight Carbon S5 RS）由碳纤维和6061-T6锻造航空级铝材制成，比普通铝制产品平均轻35%，具有美观的五轮辐设计和出色的动力学性能。调谐专家指出，由于非簧载质量降低，车轮的操控、加速和制动性能均有所改善。该公司表示，这为驾驶员提供了市场上“具有领先技术的性能车轮”。总体而言，碳纤维轮筒（barrel）比铝...
【关键词】全新，轻量化，车轮设计
【摘要】 8月19日，盖世汽车讯，尽管氢燃料电池已经发展多年、而且具有环保效益，但它尚未被广泛商业化。这是因为它的发电严重依赖电催化剂，而电催化剂主要由非常昂贵和稀有的金属铂组成。因此，研究人员一直在努力开发替代品，用铁、氮、碳等更常见、更便宜的材料来替代铂。可这些材料要么在发电方面效率低下，要么耐久性差。据外媒报道，加州大学洛杉矶分校（UCLA）与加州大学欧文分校（UC Irvine）的研究人员共同设计了一种新催化剂...
【关键词】新型铂纳米催化剂，高性能，稳定性
【摘要】 8月8日，盖世汽车讯，据外媒报道，一种新型、易于制造的、高性能碳微晶格电极，或将有助于降低制造成本，以实现由容易获得的钠离子驱动的电池。日本东北大学的材料科学家Akira Kudo、加州大学洛杉矶分校的博士生Yuto Katsuyama及其同事致力于寻找新方法，通过增加单个电池电芯中电池活性材料的负载量，来实现高性能、低成本电池。该团队开发了一种方法，以制备微架构、高性能负极。该方法利用3D立体光刻术来打印由树脂制成的微...
【关键词】东北大学，3D打印，钠离子电池
【摘要】 7月29日，盖世汽车讯，据外媒报道，MINI在7月26日发布了一款电动跨界概念车，当前该公司正在进行电动化转型，其目标是到2030年时转变成一个纯电动品牌。该款概念车型名为Aceman，未来MINI将以它为基础推出紧凑型电动跨界车，其定位将在该品牌最畅销的Countryman之下。它是一款四门五座车型，内部空间更加宽敞。消息人士透露，新车型是由MINI和长城汽车联合开发的，尚未获批进入美国市场。未来当其进入美国市场时，这款跨界车将...
【关键词】MINI，Aceman，概念车
【摘要】 7月29日，盖世汽车讯，随着插电式混动和电动汽车越来越普及，市场对锂离子电池的需求将在未来十年继续爆炸式增长。但提取锂的过程既耗时又耗费大量化学物质，而且卤水和硬岩等传统资源最终可能会被耗尽。科学家和工程师正在寻找非常规水源，包括石油和天然气生产的水、地热卤水以及海水淡化产生的废弃卤水。据外媒报道，通过分析超过122000个非常规水源，芝加哥大学助理教授Chong Liu及其团队发现，这些水源中的锂含量非常高，...
【关键词】芝加哥大学，非常规水源，提取锂
【摘要】 7月29日，盖世汽车讯，作为一种环保能源，氢燃料电池具有广泛的应用前景。然而，这种电池中使用的传统催化剂成本高、效率低，阻碍了现有技术的商业化。据外媒报道，东北大学等机构的研究人员发现了一种新型催化剂，不需要使用贵金属，有望取代常用的铂基催化剂。在氢燃料电池中，催化剂用以加速能量转换过程，即氧还原反应。东北大学的物理学教授Arun Bansil表示，可持续性催化剂应由“储量丰富的材料”制成，而且当氧气被引入...
【关键词】东北大学，新型催化剂，非贵金属
【摘要】 7月21日，盖世汽车讯，外媒报道，运输与环境（T&E）运动组织在一份声明中表示，与当前的液态锂离子电池相比，固态电池可以减少电动汽车电池的碳足迹，特别是在使用可持续原材料的情况下。T&E在7月19日表示，对固态电池与锂离子技术的比较显示，在使用可持续的锂材料的情况下，固态电池可以将碳足迹削减多达39%。当前欧洲议会和欧盟成员国正在敲定新电动车电池法规，欧洲气候组织呼吁他们在新法规中采取激励措施，以减...
【关键词】固态电池，碳排放，碳中和
【摘要】 6月28日，盖世汽车讯，锂硫电池具有超高的理论能量密度，有潜力成为下一代储能设备。然而，由于硫氧化还原反应动力学缓慢，这种电池的正极严重受限，其实际能量密度似乎远低于理论值。据外媒报道，北京理工大学和清华大学的研究人员提出一种高效的氧化还原中介策略，有望推动锂硫电池的实际应用。通过进一步的研究，研究人员已经发现，在增强动力学方面，使用可溶性氧化还原介质是有效的。从化学上来看，这种氧化还原介质可以...
【关键词】锂硫电池，新型，氧化还原中介策略
【摘要】 6月24日，盖世汽车讯，据外媒报道，中国石河子大学的研究人员探讨棉花秸秆颗粒的大小对生物炭结构和锂离子电池负极性能的影响。在这项研究中，研究人员探讨将棉秆生物炭（cotton stalk biochar，CSC）作为锂离子电池负极材料，并研究颗粒大小对衍生碳材料的结构和电化学性能的影响。本项研究阐述了CSC具有管状多孔结构、较大的层间距和较高的杂原子掺杂量，可用于存储和传输锂离子。在热解过程中，较大的棉秆颗粒有助于形成孔...
【关键词】棉花秸秆，负极材料，锂离子电池
【摘要】 6月10日，盖世汽车讯，据外媒报道，美国电动汽车制造商Fisker旗下车型Fisker Ocean SUV将配备有趣的信息娱乐显示器，旨在充分利用停车时间。Fisker将在Ocean车型上首次推出17.1 英寸的Revolve触摸屏显示器。如同其他信息娱乐显示器，在控制模式（Control Mode）下使用时，该显示器为纵向视图，并可在行驶时使用屏幕。然而，当用户停车时，可以进入好莱坞模式（Hollywood Mode）。该模式以电子方式旋转屏幕，提供横向16:9的宽屏...
【关键词】Fisker，旋转显示器，太阳能车顶
【摘要】 6月10日，盖世汽车讯，据外媒报道，由慕尼黑工业大学（TUM）领导的研究团队，深入探讨在充放电过程中电池的内部工作原理，以优化充电过程。充电过程前后的电池内部结构是已知的。现在，由慕尼黑工业大学领先中子和正电子研究中心Heinz Maier-Leibnitz Zentrum（MLZ）领导的研究团队，首次利用材料科学衍射仪STRESS-SPEC观测到在整个充放电过程中电池内的锂分布。然后，研究人员使用高分辨率粉末衍射仪SPODI验证了测量结果。该...
【关键词】慕尼黑工业大学，锂分布，优化充电
【摘要】 5月25日，盖世汽车讯，据外媒报道，最近，在《ACS应用能源材料》杂志上发表的一篇文章中，韩国科学技术院等机构的研究人员讨论了将具有锥形孔的海胆状分层碳球作为三维（3D）锂宿主来抑制枝晶。在这项研究中，研究人员提出开发一种具有锥形孔结构的海胆状分层碳球（SUHCP）。该碳球可作为三维锂宿主，以抑制枝晶生长。这种分层3D多孔结构可以有效地容纳锂，同时避免体积增加。该团队开发了一种独特的3D多孔碳结构。该结构具有...
【关键词】海胆状碳球，3D锂宿主，抑制枝晶
【摘要】 5月25日，盖世汽车讯，据外媒报道，华盛顿州立大学（Washington State University，WSU）的研究人员开发了一种新型节能方法，可从乙醇和水中生产氢气。这有助于使清洁的氢燃料进一步替代汽油，为汽车提供动力。研究人员利用乙醇和水的混合物，以及少量电力，在创新转换系统中生产纯压缩氢。采用这种方法，只需运输乙醇溶液，即可在加油站现场生产氢。在使用清洁氢燃料方面，运输高压氢气一直是很大的障碍，这是消除此类需求的...
【关键词】新方法，氢能，碳中和
【摘要】 5月13日，盖世汽车讯，据外媒报道，英国利物浦大学和西班牙阿利坎特大学的研究人员发现，领先燃料电池催化剂铂上存在低电位表面物质，这对发展氢燃料电池技术具有重要意义。利物浦大学斯蒂芬森可再生能源研究所（SIRE）的研究人员，利用高灵敏度光谱技术，探讨低配位Pt原子上OH物质（氢氧根负离子）的吸附性。这种光谱技术名为SHINERS，即壳层隔绝纳米粒子增强拉曼光谱技术。研究人员借助SHINERS方法证明，OH会在比以前认为的...
【关键词】燃料电池，催化剂铂，氢氧根负离子
【摘要】 5月13日，盖世汽车讯，据外媒报道，德国汉高公司（Henkel）推出两种新涂层，其设计旨在发生热失控事件时保护电池外壳，使其免受高温和火的影响。该公司表示：“在电池组上应用这些涂层，有助于控制和延缓火势蔓延，保护乘客撤离车辆。”乐泰EA 9400是一种双组分、活性阻燃、环氧基防火涂料。其涂层薄且轻，可应用于电池组外壳，并且可用于外壳内外。乐泰FPC 5060一种单组分水基无机涂料。“其独特的无机配方中不含任何有害化学...
【关键词】德国汉高，新涂层，防火
【摘要】 4月13日，盖世汽车讯，保时捷、电网运营商TransnetBW和智能能源系统服务（IE2S）咨询公司进行的实际试点测试表明，可以在电动汽车智能群的高压电池中存储电力平衡电能。在家庭环境和实验室条件下，通过保时捷家庭能源管理器（HEM），将5辆量产版Taycan连接到电网。在现场测试前，保时捷工程公司（Porsche Engineering）的专家们已对这些控制中心的软件进行了调整。保时捷公司执行董事会副主席Lutz Meschke表示：“试点测试证明...
【关键词】保时捷，存储电力，平衡电能
【摘要】 4月13日，盖世汽车讯，据外媒报道，新的专利申请表明，现代汽车在实现停泊车辆时的安全性方面取得了长足的进步。该专利文件于去年6月提交，并于上周公开，其名称为“使用雨刷器显示车辆状态的装置”。现代构想了一种挡风玻璃雨刮臂，集LED照明、反射材料和特殊的雨刮臂电机于一体，旨在让停泊的车辆更容易被看到和识别。在现代的这一发明中，这些组件结合起来，可以向后反复投射彩色光脉冲（可能是琥珀色或红色），让迎面而来...
【关键词】现代，雨刷器专利，容易识别
【摘要】 4月13日，盖世汽车讯，锌空气电池通过空气中的氧与锌发生化学反应而产生电力，有望替代锂离子电池，满足新一代电动汽车的需求。理论上来讲，其具备充电电池的所有必要特征，如能量密度高、爆炸风险少、环保和材料成本低。据外媒报道，韩国科学技术研究院（KIST）的研究团队开发了一种技术，利用太阳能来提高锌空气电池的电化学性能。这是充电电池领域的新兴研发方向。该团队开发的这种电池，利用具有交替能级半导体结构的光活...
【关键词】韩国，太阳能，锌空气电池
【摘要】 4月13日，财经网讯，天眼查显示，4月12日，比亚迪股份有限公司“储气罐安装座、储氢装置及汽车”专利获授权。专利摘要显示，本实用新型专利属于燃料电池汽车技术领域，所述储气罐安装座包括至少一个安装单元，安装单元包括安装筒、底座、减压阀及落锁装置。本申请的储气罐安装座采用推拉式装卸储气罐，拆卸更换快捷方便。
【关键词】比亚迪，氢燃料电池装置，专利
【摘要】 3月25日，盖世汽车讯，有些人抱怨，电动汽车过于安静，没有声音。现代汽车一直在考虑这一问题，及其对驾驶员或乘客产生的影响。据外媒报道，韩国制造商现代和起亚公司向美国专利商标局（USPTO）申请专利，其电动汽车可能很快就可以振动，以模拟用户在内燃机汽车方向盘后面的感觉。申请文件中提到，现代和起亚不再使用扬声器来播放人工制造的发动机音符，而是添加一种虚拟振动，并且可根据速度来改变振动状态，给车内用户带来不...
【关键词】现代，电动汽车，振动专利
【摘要】 3月25日，盖世汽车讯，与锂离子电池相比，锂金属电池表现出更高的储能潜力，有助于延长电动汽车的续航里程。然而，这种电池的金属表面具有高反应性，人们对这些反应中的化学成分尚不明了。据外媒报道，得州农工大学（Texas A&M University）Artie McFerrin化学工程系的Dr. Perla Balbuena教授等人利用量子化学方法，跟踪锂金属电池内部表面发生的特定反应。了解锂金属电池发生的反应并预测生成物，有助于降低反应性，提高...
【关键词】锂金属电池，量子化学方法，计算工具
【摘要】 3月17日，盖世汽车讯，据外媒报道，有一份专利文件表明，通用汽车（General Motors）正在研发一种很多人都有考虑过的新设计：一款带有透明A柱的汽车，其可以扩大视野，让驾驶员看到挡风玻璃以外的地方。通用汽车在提交的文件中称，该设计主要是为了在不危及车辆碰撞结构安全的情况下，提高驾驶员在左转时候的认知。该专利文件没有具体提及通用汽车的品牌或车型，通用汽车也不太可能会对未来产品做出评论。因此，大家只需等待，...
【关键词】通用汽车，透明A柱，专利
【摘要】 3月17日，盖世汽车讯，据外媒报道，高端轮胎制造商韩泰（Hankook）推出其首个专为电动汽车设计的轮胎系列iON。通过采用这种方法，韩泰希望从轮胎选择的角度为推动向零排放车辆的交通过渡做出贡献。全新iON轮胎可进一步降低滚动阻力，显著降低滚动噪音特性和高回弹性。与传统轮胎相比，新轮胎可提高电动汽车的续航里程，使驾驶体验更愉快。全新iON产品专用于为强大的电动汽车产生的瞬时高扭矩。作为世界领先的高端汽车品牌电动...
【关键词】韩泰，新轮胎，优化电动车
【摘要】 2月25日，盖世汽车讯，据外媒报道，加州大学圣克鲁兹分校（UCSC）的化学家通过一种简单的方法来制造铝纳米颗粒，以在环境条件下分解水并快速产生氢气。UCSC的一项新研究表明，利用一种镓和铝的复合材料，可以轻松地生产铝纳米颗粒。这种颗粒可在室温下与水快速反应，产生大量的氢，而且反应后的镓易于回收利用。理论上来说，凭借复合材料中所有铝的反应，可以产生90%的理论产氢量。然而，这一过程能否扩展至商业制氢应用，仍有...
【关键词】铝纳米颗粒，分解水，制氢
【摘要】 2月25日，盖世汽车讯，据外媒报道，俄罗斯科学家发明了一种可储存气体的新型纳米多孔材料。在低压和室温条件下，这种新材料能够增加气体吸附率，从而消除对重型、厚壁钢瓶的需求。使用这种纳米填料的轻质钢瓶不会爆炸，可用于乘用车。研究人员指出，由于不需要使用重型钢瓶进行储存和运输，使用这种吸附剂，将为最终用户大大降低甲烷成本，并扩大其作为运输燃料的用途。俄罗斯莫斯科国立科技大学功能纳米系统和高温材料系的首...
【关键词】新型纳米多孔材料，存储气体，天然气
【摘要】 2月24日，盖世汽车讯，水性锌电池一直被视为锂离子电池的潜在替代品，因其具有更高的可持续性、安全性和成本优势。然而，在使用含水电解质的情况下，锌负极会出现枝晶失效、腐蚀和析氢现象，导致电池性能快速下降。据外媒报道，来自中国多家科研机构的研究人员开发了一种低成本的含水有机电解质，包括水合Zn(BF4)2盐和乙二醇溶剂。这能促使电极上形成ZnF2钝化层，保护锌免受枝晶生长和副反应的影响，同时具有出色的不燃性。这...
【关键词】可持续性，安全性，成本优势
【摘要】 2月22日，盖世汽车讯，据外媒报道，瑞典查尔姆斯理工大学（Chalmers University of Technology）最新发表的一篇科学文章指出，回收电动汽车电池可以更简单、成本更低、更环保。这篇发表在Waste Management杂志上的文章概述经过优化的回收工艺。该项研究由该领域的一些世界顶尖专家进行，代表着迈向未来电动汽车社会的重要一步。这项新研究的关键发现是，可以在室温下进行湿法冶金过程。以前，研究人员从未进行过此类测试。这一...
【关键词】电池回收，30分钟，室温即可
【摘要】 1月28日，盖世汽车讯，一些电池可以快速充电，但充电速度越快，电池退化速度就越快。为了避免电池发生不可逆性损坏，制造商通常会限制充电速率。据外媒报道，加拿大GBatteries公司开发了一种特殊的自适应脉冲充电算法，几乎可以让所有现有锂离子电池实现超快充电，而且不影响循环寿命。该方案利用人工智能(AI)，以微脉冲的形式不断发送不同的电流。AI可以确定何时以适当电压发送脉冲，而不会降低电池性能。与此同时，该技术无...
【关键词】自适应脉冲充电算法，人工智能，提高循环寿命
【摘要】 1月28日，盖世汽车讯，玻璃会影响汽车的声学舒适性。据外媒报道，为了减少对驾驶员和乘客有害的外部噪音，保时捷制造了复杂的隔热隔音玻璃，可用于其所有四门车型。据介绍，与传统用于汽车侧面和后部的单层安全玻璃不同，这些玻璃共有5层，包括三层薄膜和两层玻璃。中间三层是聚乙烯醇缩丁醛（PVB）薄膜，具有特殊的声学特性，可以吸收周边玻璃产生的大部分振动。保时捷表示，将在整个车身安装双层玻璃，包括小型三角窗和后窗...
【关键词】保时捷，隔热隔音玻璃，重量轻
【摘要】 1月28日，盖世汽车讯，据外媒报道，一国际研究团队展示了以工业规模生产钙钛矿光伏材料的技术。该技术可降低成本，并提高量产钙钛矿太阳能电池的性能。这项技术成本低、简单、节能，或将为制造钙钛矿太阳能电池铺平道路。钙钛矿能够有效吸收光，在太阳能电池领域很受欢迎。使用这种材料，可以制造出轻质、可弯曲的太阳能电池。这些电池可整合至一系列技术中，如建筑物或车辆的窗户。
【关键词】太阳能电池，提高效率，降低成本
【摘要】 1月14日，盖世汽车讯，据外媒报道，东京工业大学（Tokyo Tech）、日本国家先进工业科学技术研究所(AIST)和山形大学（Yamagata University）的研究人员提出一项恢复全固态电池低电阻的策略。这使该类电池离成为主流电源又迈进了一步，有望应用于下一代电动汽车和电子产品。研究人员还探讨其中潜在的电阻降低机制，以进一步了解全固态锂电池的基本工作原理。首先，该团队准备了由锂负极、LiCoO2正极和Li3PO4固体电解质组成的薄膜...
【关键词】固态电池，降低电池电阻，扩大应用潜力
【摘要】 12月30日，盖世汽车讯，据外媒报道，美国能源部SLAC国家加速器实验室（SLAC National Accelerator Laboratory）和斯坦福大学（Stanford University）的研究人员，可能已找到部分恢复可充电锂电池性能的方法，有望提高电动汽车的续航里程。在锂电池循环过程中，所积聚的小岛状非活性锂会与电极断开，从而降低电池的电荷存储的能力。然而，研究小组发现，可以让这些“死”锂，像蠕虫一样向其中一个电极蠕动，直到二者重新连接，...
【关键词】锂电池，恢复性能，提高续航
【摘要】 12月30日，盖世汽车讯，据外媒报道，研究人员提出一种创新方法，可以将纳米颗粒变成简单的储氢器。储氢成本很高，需要将气体保存在高达700 bar的加压容器中，或将其冷却至零下253℃进行液化。这两个过程均需额外耗能。由德国电子同步加速器（DESY）的Andreas Stierle领导的研究团队为另一种方法奠定了基础，将氢存储在由贵金属钯制成的微小纳米颗粒中，其直径仅为1.2纳米。研究人员表示，钯能像海绵一样吸收氢，研究人员利用DE...
【关键词】纳米颗粒，储氢器，贵金属钯
【摘要】 12月23日，盖世汽车讯，据外媒报道，日本高级科学和技术研究所（JAIST）利用生物基聚合物制造稳定的负极材料，可以极大地加快电动汽车充电速度。JAIST的研究团队开发了一种负极制造方法，使锂离子电池能以极快的速度充电。研究人员利用相对简单、环保、高效的方法，制造氮含量非常高的碳基负极。负极的前体材料是聚（苯并咪唑），这是一种生物基聚合物，可以利用生物源原料合成。该团队在800°C的温度下煅烧这种热稳定材料，以...
【关键词】日本，生物基聚合物，负极材料
【摘要】 12月3日，盖世汽车讯，据外媒报道，美国和中国的研究人员开发了一种催化剂，解决了直接乙醇燃料电池(DEFC)长期以来存在的三个关键问题：效率低、催化材料成本高以及电芯内的化学反应具有毒性。这为推广由直接乙醇燃料电池驱动的清洁汽车开辟了道路。由中佛罗里达大学、俄勒冈州立大学、匹兹堡大学和中国深圳南方科技大学的研究人员组成的团队发现，将氟原子置入钯-氮-碳催化剂中具有诸多积极影响，包括使功率密集型电池保持稳...
【关键词】乙醇燃料电池，新催化剂，积极影响
【摘要】 11月19日，盖世汽车讯，在锂离子电池中，涂覆及干燥电极，是电池生产成本的主要源头。通过设计工艺过程，有望大幅降低成本。据外媒报道，卡尔斯鲁厄理工学院（KIT）的研究人员开发并成功测试了一种同时涂覆和干燥双层电极的创新概念，将干燥时间减少到20秒以下，相当于通常生产时间的一半到三分之一。干燥时间缩短，不会引起容量损失。即使经过3C循环（20分钟快速充电时间），电池的续航里程也保持不变。受益于这一概念，可以...
【关键词】缩短干燥时间，降低成本，不损失容量
【摘要】 11月19日，盖世汽车讯，据外媒报道，荷兰特温特大学（University of Twente）的研究人员使用一种全新材料——铌酸镍，作为锂离子电池的负极，据称可将充电速度提高十倍。这种负极材料不易损坏，从而减少电池发生故障或缩短寿命的风险；另一优点是制造过程不复杂。新型铌酸镍材料（NiNb2O6）似乎具有非常理想的性能，经过多次超快充电循环，也能恢复至原来的储能水平。因其受益于“开放和规则“的晶体结构，具有相同的电荷传输...
【关键词】全新材料，铌酸镍，提升充电速度
【摘要】 11月12日，第一电动网讯，据《科技日报》报道，美国国家发明家科学院院士王朝阳团队已经发明了一种全气候电池，相关文章刊发在《自然》杂志上。他们在电池内部植入一片10微米厚度的镍箔作为发热体。利用电池自带的能量，再加上一个开关，就可以随意调控电池的活性。哪怕在零下30摄氏度的环境里冻透的电池，只需30秒时间，就能自加热到零度以上正常工作。这一技术已被2022年北京冬奥运会采用，成为驱动奥运电动汽车的核心技术之...
【关键词】锂电池，发热体，耐低温
