【摘要】 9月28日，龙de船人讯，中国铁建大桥局投资建造的“铁建大桥桩1”号于9月27日从江苏吕四港启程赴巴西，将参与萨尔瓦多跨海大桥建设。该船由我国自主设计建造，总长130.5米、桩架高156米，吊桩能力700吨，最大作业水深70米，可施打直径7米超大桩基，面向深远海及复杂海况下的大型基础施工需求。装备在大型打桩船上首次采用“DP动力定位+锚泊定位”融合技术，并结合北斗高精度定位系统，将打桩定位精度控制在厘米级；同时首次应用...
【关键词】深海施工，动力定位，能量回收
【摘要】 9月26日，亚化咨询氢能技术前沿讯，中国科学院理化技术研究所师文生团队提出以交流电替代传统直流电开展直接海水电解制氢的新策略。该方案利用交流电周期性极性反转，使同一电极交替承担阴极析氢和阳极氧化功能，将析氢过程中产生的OH?及时消耗，从而抑制局部碱化及沉淀生成，针对直接海水电解中电极结垢和性能衰减等难点提出新的解决路径。研究团队已在三类反应体系完成概念验证，实验结果显示能够有效抑制沉淀并保持反应电流...
【关键词】海水制氢，交流电解，深远海
【摘要】 9月13日，龙de船人讯，英国风帆系统开发商Anemoi Marine Technologies将为马士基旗下8700TEU集装箱船“Maersk Lima”号安装旋筒风帆系统，成为全球首次在集装箱船上应用该类风力辅助推进技术。项目计划配置一套直径5米、高35米的旋筒风帆，并与船舶现有系统集成，预计于2027年中完成安装，随后在北大西洋和南大西洋常规航线上开展实船验证。旋筒风帆主要利用空气动力学原理产生辅助推力，在适宜风况和航行条件下，可减少主推进...
【关键词】旋筒风帆，风力辅助推进，集装箱
【摘要】 9月2日，科技日报讯，近日，中国科学院青岛生物能源与过程研究所近期在海水提铀材料领域取得系列进展。研究团队首次将离散分子拓扑设计引入多孔有机笼体系，制备出磷酸功能化材料PhosCage，并进一步与芳纶纳米纤维复合，形成兼具高选择性、高容量和抗生物污损能力的复合气凝胶微球AC-POC，为海水提铀材料工程化应用提供新路径。实验结果显示，PhosCage在多个海域真实海水样品中的最高提铀容量达到50.4mg/g，为美国能源部相关基...
【关键词】海水提铀，功能材料，海洋资源
【摘要】 8月3日，新京报讯，近日，由中国海洋大学海洋生物医药研究院团队研发的海洋原创新药LY104已获批进入临床试验阶段，目前正筹备Ⅰ期临床试验。LY104是“蓝色药库”开发计划首个获批进入临床试验阶段的1.1类海洋小分子药物，核心结构来源于海洋无脊椎动物苔藓虫相关活性物质，若后续研发顺利，有望成为全球首款抗慢阻肺海洋新药。研发团队自2018年起开展海洋来源活性化合物研究，并建立“分子—细胞—动物”多层次药物筛选和验证...
【关键词】海洋新药，慢阻肺，蓝色药库
【摘要】 7月27日，新能源网讯，近日，全球首个将海上风电、氢气生产与天然气生产相结合的PosHYdon试点项目已在荷兰北海Q13a-A海上平台成功生产绿氢。该平台位于斯海弗宁恩海岸约13公里处，是荷兰北海首个完全电气化的生产平台。项目利用海上风电供电，将海水处理为去矿物质水后进行电解制氢，并依托现有海上油气基础设施开展系统集成运行。PosHYdon项目由DEME、EBN、Eneco、Gasunie、Eni、TNO等多家机构共同参与，重点验证电解槽在海上...
【关键词】海上制氢，海上风电，绿氢
【摘要】 7月2日，CASEnergy先进能源科技战略情报研究中心讯，近日，CASEnergy先进能源科技战略情报研究中心发布信息称，美国罗切斯特大学研发出基于飞秒激光加工的超亲水黑色金属面板，并构建无化学添加剂、无卤水排放的太阳能界面结晶器。该面板通过微观沟槽和纳米结构，兼具超亲水引水、全光谱吸光和定向毛细输运功能，可将海水铺展为微米级薄膜，并借助“咖啡环效应”和盐爬升机制，将结晶盐从中心蒸发区推送至边缘收集区，降低矿物...
【关键词】太阳能，海水淡化，矿物回收
【摘要】 6月29日，科创板日报讯，近日，2026海上新基建融合发展大会在珠海举行。会上，中国科学院院士、南方海洋实验室创始主任陈大可发布南溟海洋大模型及海洋数字孪生引擎DTO Engine 2.0。该模型面向南海海域构建海洋智能预报能力，重点提升海洋环境数据处理、模拟分析和快速预测水平，为海上新型基础设施建设提供自主可控的数据底座与服务平台。南溟海洋大模型具有数据自主可控、算法高效和预报响应速度快等特点，并可与数字孪生引...
【关键词】印度央行，现金准备金率，外汇干预
【摘要】 6月26日，新华社讯，近日，中国科学院宁波材料技术与工程研究所与中国科学院文献情报中心联合推出“MarineMat AI”海洋关键材料AI科研助手，旨在利用人工智能连接文献、数据和专业知识，缓解海洋材料研发周期长、资料分散及参数检索效率较低等问题。该平台设置知识问答、材料检索和性能对比三项核心功能。知识问答模块可将论文内容转化为结构化信息，生成附带来源依据的专业回答；材料检索模块支持多种查询方式，并对材料组成...
【关键词】海洋材料，人工智能，科研助手
【摘要】 6月22日，财闻讯，近日，中国科学院过程工程研究所与深圳大学联合团队提出高分子“锁扣”机制，成功将纳米颗粒编织成三维光热蒸发材料，为太阳能海水淡化提供了新的技术路径。相关成果已发表在国际学术期刊《先进材料》上，体现出我国在海洋淡水资源开发和功能材料领域的科研突破。该材料通过高分子结构将纳米颗粒稳定固定，形成三维光热蒸发体系。实验数据显示，其太阳光吸收率达到90.2%，纳米限域空间可改变水分子间氢键网络...
【关键词】海水淡化，光热蒸发，纳米材料
【摘要】 6月13日，龙de船人讯，近日，商船三井联合J-Power在“Kurotakisan Maru Ⅲ”号运煤船上完成Wind Challenger硬帆系统加装改造。这是该风帆系统首次应用于营运船舶，也使该船成为商船三井旗下第三艘搭载Wind Challenger系统的船舶，体现风力辅助推进技术正在从新造船应用向既有营运船改造延伸。Wind Challenger由商船三井和大岛造船共同开发，通过可伸缩硬帆将风能转化为船舶推进力，以减少燃料消耗和温室气体排放。此前，搭载该...
【关键词】风力辅助，硬帆系统，航运减排
【摘要】 6月13日，龙de船人讯，近日，商船三井与三星重工联合研发的4万立方米液化二氧化碳运输船概念设计，已获得日本船级社原则性批准。该船型将配备3套Wind Challenger硬帆系统，是全球首艘搭载该风力辅助推进系统的液化二氧化碳运输船，主要用于跨境LCO?运输，服务未来碳捕集、利用与封存相关产业链需求。在设计方面，该船将驾驶台和生活区布置于船艏，既满足船舶操纵视野要求，也为硬帆系统安装预留空间。设计方案还通过设置机舱与...
【关键词】硬帆系统，风力辅助，航运减排
【摘要】 6月7日，山东省人民政府讯，6月6日，中国科学院海洋研究所在青岛举行的第四届中国数字地球大会上发布全球海洋现象智能预报大模型“琅琊”2.0。该模型在1.0版本实现全球海洋温度、盐度、海流等状态变量高精度预报基础上，进一步拓展至台风、降水、风暴潮、内孤立波、中尺度涡、海冰六类关键海洋现象预报，并形成6个垂直模型。面向海洋灾害预警，“琅琊”2.0可提升快速增强和突然转弯台风的24小时路径与强度预报能力，支持极端降...
【关键词】海洋大模型，智能预报，防灾减灾
【摘要】 5月23日，龙de船人讯，近日，由中船七二五所承担的全球首次万米极限深度537天长周期深海原位腐蚀试验圆满成功。继2025年实现184天万米深海材料试验后，我国再次刷新该领域试验时长世界纪录，标志着深海原位试验技术从“深度全覆盖”迈向“周期全覆盖”。此次试验在静水压超过110MPa、低温、高盐、极低溶氧的万米深海环境中实施，试验装置连续稳定运行537天，最终实现数据记录完整、试样回收完好，验证我国已具备万米深海“下得...
【关键词】深海试验，腐蚀防护，材料工程
【摘要】 5月19日，中国科学院讯，近日，我国自主研发的新一代海洋人工智能大模型“琅琊”海洋大模型2.0版将于2026年6月正式发布。该模型由中国科学院海洋研究所研发，面向海洋环境预报应用，已在国家海洋环境预报中心部署测试运行并进入实景应用阶段。与2024年底发布的1.0版本主要聚焦温度、盐度等海洋要素预报不同，2.0版本进一步面向台风、降水、海冰、风暴潮、涡旋等海洋现象开展预测，目标是在“海洋要素”与“海洋现象”之间建立...
【关键词】海洋大模型，人工智能，灾害预警
【摘要】 5月18日，成都科技讯，5月7日，我国“海星计划”在海南岛东南部海域完成首次海上试验，全程实现零失误、零故障，验证了深海中微子探测装备的实用性能和深海成套投放方案的科学可行性。此次试验由中国海洋大学牵头，联合中科院高能物理研究所、中国科学院声学研究所等单位实施，是我国深海中微子探测领域首次实地实操验证。中微子具有不带电荷、质量微小、穿透力强等特征，捕捉难度极高，深海环境能够有效隔绝地面干扰，是开展...
【关键词】海星计划，深海探测，中微子
【摘要】 5月9日，氢能源燃料电池电动汽车讯，近日，海南大学“一水双收”电解海水制氢提镁技术将在海口进入中试示范阶段，国内首个相关中试基地计划于6月启动建设，并于年底前完成实验场区建设。该技术面向新能源消纳和海洋资源综合利用需求，电解槽可在20%至120%功率范围内柔性调节，有助于适应风电出力波动，并服务海口2030年新能源100%就地消纳目标。项目将以10千瓦级系统为起点，逐步推进至500千瓦级规模化验证，同步建设模块化电...
【关键词】印度央行，现金准备金率，外汇干预
【摘要】 5月8日，龙de船人讯，近日，全球首艘2.4万箱甲醇双燃料集装箱船在江苏南通建造完工并完成命名。该船被命名为“东方智慧”轮，是目前世界最大级别甲醇双燃料集装箱船，预计将于6月份正式交付。该船由南通中远海运川崎完全自主研发设计，总长399.99米，型宽61.3米，最大装载量为24168个标准集装箱，载重吨达到22.5万吨，各项尺度和性能指标均处于全球同类船型领先水平。该船的核心突破在于首次应用全球最大甲醇双燃料动力系统，...
【关键词】甲醇双燃料，清洁能源，船舶
【摘要】 4月25日，青岛财经讯，近日，青岛市在胶州湾率先开展海洋环境DNA监测试点，并在全国生态环境监测系统海洋环境DNA技术交流会上展示阶段性成果。环境DNA技术可通过水体、沉积物等环境样本中残留的生物遗传物质，快速识别物种组成、评估生物多样性，具有高灵敏、非侵入性等特点。试点工作聚焦胶州湾典型海洋生态系统，构建了海洋生物类群DNA条形码数据库，纳入沙氏下鱵、矛形刺虾虎鱼、纹缟虾虎鱼等中国红色名录物种，并成功检出...
【关键词】胶州湾，生物多样性，海洋监测
【摘要】 4月23日，龙de船人讯，近日，大连海事大学联合南通力威机械有限公司、江苏亨通华海科技股份有限公司、浙江四兄绳业有限公司等单位，成功研制全球首套全海深痕量金属CTD绞车系统“海威CTD11000”，并完成深海作业示范应用。该系统依托“十四五”国家重点研发计划“深海和极地关键技术与装备”重点专项推进，全部实现国产、自主可控，最大工作水深达11000米，具备主动升沉补偿功能，可支撑全海深、全海域科考作业。日前，“海威C...
【关键词】深海科考，CTD绞车，国产装备
【摘要】 4月21日，广州科技创新讯，近日，由广州海洋地质调查局深海钻探团队自主研发的“海水基微生物固壁钻井液”在珠江口海域顺利完成海试验证。该技术通过微生物作用主动加固地层，为海洋工程开发与资源勘探提供了新的技术方案。海试依托“海洋地质十号”钻探船，在珠江口海域开展了3个回次取心作业，成功钻取松散未固结砂质岩心。这证实了在海洋钻探过程中主动加强地层和孔壁强度的可行性。海水基微生物固壁钻井液是一种新型技术，...
【关键词】基钻井液，微生物固壁，海洋勘探
【摘要】 4月10日，中国证券网讯，4月9日，川大学、深圳大学谢和平院士团队在《自然综述：清洁技术》发表海水直接制氢研究成果。该研究首次将真实海洋环境中的多因素耦合作用纳入海水制氢研究体系，系统打通了从微观反应机制到宏观工程放大的认知链条，并提出海水直接电解制氢规模化产业化应用的系统评估框架，为海洋绿氢产业发展提供了新的理论支撑。海水直接制氢被视为推动能源体系变革的重要技术方向之一，但长期以来，相关研究多集...
【关键词】海水制氢，绿氢产业，海洋能源
【摘要】 4月3日，龙de船人讯，近日，中国船级社已完成740TEU纯电动敞口集装箱船“宁远电鲲”的建造检验发证。该船为全球最大、国内首制万吨级纯电动高端智能海船，由宁波远洋运输股份有限公司投资建造，江西江新造船有限公司承建，中国船级社武汉规范研究所承担审图和技术服务，九江办事处执行建造检验，体现出我国在绿色智能船舶领域的系统集成能力和工程落地能力正在提升。从技术配置看，“宁远电鲲”总长127.8米，采用双机双桨推进...
【关键词】纯电动海船，智能航运，绿色转型
【摘要】 4月1日，龙de船人讯，3月31日，全球首艘10800车LNG双燃料汽车运输船出海试航。这艘船由中船广船国际为韩国HMM公司建造，是当前全球在建的首艘万车级双燃料汽车运输船，标志着我国在大型汽车运输船设计建造领域取得新进展。该船总长230米，型宽40米，结构吃水10.5米，航速约19节，采用14层车库甲板设计，可灵活装载电动汽车、氢能源汽车及重型卡车等多元车型，单船最大装车量达10800辆。动力系统方面，船舶采用燃油和LNG双燃料...
【关键词】汽车，运输船，高端船型
【摘要】 3月29日，龙de船人讯，近日，我国自主研发设计建造的国内首创首造、亚洲最大的耙吸挖泥船“浚广”顺利完成水下泵安装，这一关键节点为整船后续系统联调、试航验证及最终入列投产创造了重要条件。水下泵是耙吸挖泥船作业系统中的核心装备，直接关系到船舶的挖掘效率、作业深度以及整体作业能力。此次安装完成的水下泵在作业深度适应性、系统稳定性和智能控制能力等方面实现明显提升，整体性能达到国际先进水平，能够适应高压、...
【关键词】印度央行，现金准备金率，外汇干预
【摘要】 3月20日，龙de船人讯，近日，在LR、ABS、CCS等船级社以及船东、船厂代表共同见证下，由中船集团七二五所双瑞环境自主研发的全球首台GasLink?船舶氨燃料供应系统顺利通过主机台架试验。这一进展意味着我国在船舶氨燃料供应系统研发与验证方面取得重要突破，也在实船应用层面填补了氨燃料技术的关键空白。作为全球首制产品，该系统研发过程中经历了行业法规变化和主机需求调整的多轮考验，双瑞环境围绕材料适配优化、压力稳定调...
【关键词】双瑞环境，氨燃料，供应系统
【摘要】 3月10日，财闻讯，3月10日，我国首艘自主设计建造的集成式大型压裂工程船“海洋石油696”在浙江舟山正式交付。该船是我国海上油气开发领域的重要工程装备，填补了国内海上油气压裂增产技术与工程装备的空白，对提升海洋油气资源开发能力具有重要意义。“海洋石油696”船长99.8米，甲板面积相当于约3.5个标准篮球场，是当前全球同类型规模最大的压裂船。船舶集成全套压裂设备，可开展高排量、高功率海上压裂作业，整体性能达到...
【关键词】压裂船，海洋工程，海洋油气
【摘要】 3月3日，龙de船人讯，近日，中国船舶集团旗下中船温特图尔发动机有限公司（WinGD）宣布，其研发的氨燃料二冲程船用低速发动机已顺利完成型式认可测试（TAT）和工厂验收测试（FAT），标志着全球首台氨燃料二冲程船用主机在商业化应用方面取得重要进展。本次测试在韩国HD Hyundai Heavy Industries Engine & Machinery工厂开展，并由英国劳氏船级社及多家主要船级社参与见证。该发动机型号为X52DF-A-1.0，将安装在EXMAR订造的一...
【关键词】船舶动力，绿色航运，海洋装备
【摘要】 3月2日，新华财经讯，近日，世界首个应用±500千伏柔性直流输电技术的海上风电项目——三峡阳江青洲五、七期项目换流站在江苏南通完成建造，并顺利通过码头带电试验，标志着我国深远海海上风电开发取得重要技术进展。该换流站高约44米，采用模块化施工方式，由上万块钢板焊接组装而成，后续将整体运输至广东阳江海域进行海上安装。柔性直流输电技术可有效解决深远海风电远距离、大规模电力输送问题，是推动海上风电规模化开发的...
【关键词】海上风电，柔性直流，深远海
【摘要】 2月25日，中国科学院讯，近日，中国科学院国家纳米科学中心在海水电解直接制氯领域取得关键突破，成功构筑超细高熵合金纳米线电催化电极，实现海水电解体系的高效、高选择性及长期稳定运行。相关成果发表于《自然-合成》（Nature Synthesis）。研究团队通过原位X射线吸收谱、原位红外光谱与理论计算相结合，系统揭示了催化剂反应过程中的结构演化机制。研究表明，超细高熵合金纳米线相较传统块体材料具备三方面核心优势：一是...
【关键词】高熵合金，海水电解，绿色氯碱
【摘要】 2月8日，新华网讯，2月7日，由中国科学院南海海洋研究所与中国石油大学（华东）联合研发的海洋智能大模型“飞鱼-1.0”在广州正式发布。该模型面向南海区域构建海洋—大气双向耦合智能预测体系，是我国在海洋人工智能领域的重要技术突破。依托多项核心算法创新，“飞鱼-1.0”在海水温度、盐度等关键海洋要素预测方面表现突出，同时具备对大尺度海洋环流结构进行高精度模拟能力。模型可应用于多领域场景：在气象领域提升台风路径...
【关键词】海洋大模型，海气耦合预报，人工智能
【摘要】 2月5日，中国三峡能源讯，2月5日，全球首台20兆瓦海上风电机组在闽南海域完成调试，成功并网发电。这标志着我国在超大容量海上风电机组的研发制造、海上施工及运营能力方面迈上新台阶。该机组位于福建漳浦六鳌海上风电场二期项目。其轮毂中心高度达174米，相当于58层楼高；叶轮直径达300米，扫风面积相当于10个标准足球场。在额定工况下，单台风机年发电量可超过8000万千瓦时，可替代标准煤约2.2万吨。与周边风机相比，这台20...
【关键词】海上风电，超大容量，深远海
【摘要】 2月4日，通信世界网讯，1月20日，中国科学院南海海洋研究所发布海境.区域海洋环境应用AI大模型。海境AI大模型由中国科学院战略性先导科技专项资助，热带海洋环境与岛礁生态全国重点实验室牵头，联合多支科研力量共同研发。海境AI大模型由四个模块组成，包括界面大模型、区域预报大模型、涡流大模型、智能问答大模型。海境AI大模型通过有机协同，构建了从数据融合、智能预报、三维重构到交互认知的完整技术闭环，实现了国产多源...
【关键词】区域海洋，环境应用，AI大模型
【摘要】 1月20日，新华财经讯，近日，中船集团上海船舶研究设计院（SDARI）为中海石油（中国）有限公司天津分公司自主研发设计的国内首艘集成式一体化大型压裂船——“海洋石油696”Tuna WS25000近日圆满完成试航。试航历时17天，上船院派出核心设计人员随航参与多项重点试验；结果显示各项指标达到设计要求，部分关键性能指标超过预期。该船集成供液、混配、混砂等压裂系统，具备高度集成化、智能化、高排量、高功率、大储量与高安全...
【关键词】压裂船，一体化，智能化
【摘要】 1月15日，新华财经讯，近日，全球首台双龙门三工位高精密超大型螺旋桨五轴联动加工中心在镇江同舟螺旋桨有限公司投入使用，填补国内超大型螺旋桨高端数控加工设备领域空白。该设备占地约2520平方米，由企业技术团队参与设计建造，面向超大型螺旋桨的高精度与规模化制造。技术指标方面，螺旋桨曲面形状误差控制在±0.04毫米以内，表面光洁度达Ra0.8微米以下；结构上采用“双龙门、三工作台”架构，可实现两件加工、一件检测的并...
【关键词】螺旋桨，加工中心，数控装备
【摘要】 1月14日，中国化工报讯，近日，海洋石油工程股份有限公司（海油工程）海洋油气工程行业首套智能声成像检测系统在天津智能制造基地成功应用。高压气密检测是承压设备质量管控的核心环节，需对焊缝、法兰接口等关键部位进行严密检测，以保障海上高压工况下的安全稳定运行。传统方法主要依赖人工手持肥皂水逐点涂抹观测，效率偏低且在高空、狭窄等场景存在安全风险。项目团队受船用雷达启发，将声学成像引入检测：系统由麦克风阵...
【关键词】声成像，检测系统，国产化
【摘要】 1月9日，龙de船人讯，1月4日，全球最高打桩船“铁建大桥桩1”轮在江苏大津重工有限公司南通基地顺利下水并靠泊码头，标志着南通海工装备制造能力再攀新高。“铁建大桥桩1”轮，总长130米，桩架高度156米，作业水深突破70米，可打最大桩重700吨、直径7米的桩基，是目前世界上桩架高度最高、吊桩能力最大、作业水深最深的打桩船，也是国内首艘兼具动力定位系统与三项世界级性能指标的打桩船。该轮具有三大突出优势：一是技术领先...
【关键词】打桩船，海工装备，动力定位
【摘要】 1月7日，消息速递讯，近日，全球首个32纤对海底线路中继器原型机在中国国家博物馆展出，由亨通光电旗下华海通信研发，体现我国在高端海洋通信装备领域的关键突破。海底中继器是海底光缆系统核心设备，用于对长距离传输中衰减的光信号进行增强放大，以保障跨洋通信稳定运行。报道指出，海底中继器面临深海高压、海水腐蚀、海缆自供电与极难维修等多重工程挑战，并要求系统在复杂海底环境下长期稳定可靠。相较传统6纤对、12纤对...
【关键词】中继器，海底光缆，跨洋通信
【摘要】 12月30日，海南日报讯，近日，海南大学联合中科院宁波材料所在《自然·通讯》发表研究成果，突破直接电解天然海水制氢并联产氢氧化镁技术，实现氢气与氢氧化镁同步高效获取。研究团队针对海水高镁离子导致电极结垢失效问题，创新研制“像不粘锅”的新型电极，在铂电极表面引入碘离子，通过静电排斥作用使生成的氢氧化镁远离电极并沉淀于溶液中，有效防止结垢，提高电极稳定性。目前工程样机已在天然海水中稳定运行超过5000小时...
【关键词】海水制氢，联产技术，氢氧化镁
【摘要】 12月29日，氢启未来网讯，近日，东方电气与谢和平院士团队联合研发的海水无淡化直接电解制氢技术取得阶段性突破，其新型分体结构110标方/小时设备系统完成长时稳定运行验证，累计运行超过1000小时，标志着该技术从示范研究迈向工程化与产业化关键阶段。此前团队已在福建兴化湾完成全球首次海上风电耦合海水原位制氢海试，并在一年多时间内完成从1.2标方/小时到10标方/小时再到110标方/小时的百倍规模放大验证。新系统在结构设...
【关键词】海水制氢，工程验证，能源创新
