【高速铁路】上海局集团公司创新物资管理促进降本增效(2018-12-17)
【摘要】 12月17日,人民铁道网讯,近日,由中国铁路上海局集团有限公司牵头与中车唐山机车车辆有限公司等主机厂共同组建的上海动车配件中心正式挂牌成立。这是上海局集团公司根据中国铁路总公司关于加快推进动车组售后服务配件供应保障体系建设工作的通知精神,按照总公司对建设上海动车配件中心方案的批复要求,围绕总公司物资管理创新的统一部署,与各动车主机厂在动车配件深度合作上的阶段性进展。上海动车配件中心成立后,力争尽快提高动车配件供应保障能力,实现降库存、降成本的目标。今年以来,全路物资系统着眼于提高企业经营质量和效益,进一步完善经营管理机制,坚持依法规范经营,促进提质降本增效。各铁路局集团公司积极推行联合采购、网上采购,规范采购合同条款,强化物资管理标准化建设,优化采购质量评价体系,加大闲置物资调剂使用力度,大力推进降本增效。上海局集团公司针对物资配件种类多、采购规模大、库存占用高等实际,探索应用现代管理理念和信息化大数据技术,加强物资采购、库存、使用全过程全周期管理,提高了物资管理和供应保障水平。
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【高速铁路】昆明局集团确保滇西铁路建设顺利推进(2018-12-12)
【摘要】 12月12日,人民铁道网讯,随着汛期结束,中国铁路昆明局集团有限公司组织大临铁路、丽香铁路建设施工单位吹响攻坚冲锋号,集中力量、克服困难,蹄疾步稳展开旱季施工大会战,坚决确保滇西铁路建设各项目标任务完成。大理至临沧铁路全长202.1公里,是国铁Ⅰ级电气化单线铁路,设计行车速度160公里每小时。项目建设沿线地层地质构造复杂,岩性多样,沉积岩、变质岩及岩浆岩等均有分布,工程修建难度大。丽江至香格里拉铁路全长139.67公里,是国铁Ⅰ级电气化单线铁路,设计行车速度120公里每小时。项目建设条件复杂,具有高海拔、高地震烈度、高地质风险等特点,泥石流、岩溶、高地应力等不良地质问题突出,沿线有玉龙雪山、三江并流等国家级风景名胜区,施工要求高。两个项目开工建设以来,建设工作呈现出向好态势、蓬勃局面。当前正值旱季施工黄金期,昆明局集团公司滇西铁路建设指挥部加强现场管理,深度掌握工程实际推进情况,帮助参建单位协调解决存在问题,形成全面会战态势。
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【高速铁路】中国中车拟7亿元转让天津中车津浦产业园51%股权及北京中车南口科...(2018-12-11)
【摘要】 12月11日,新浪财经讯,中国中车2018年12月11日监事会会议审议通过了《关于天津中车机辆装备有限公司协议转让天津中车津浦产业园管理有限公司51%股权的议案》,同意公司全资子公司天津中车机辆装备有限公司将所持有的天津中车津浦产业园管理有限公司51%股权协议转让给公司控股股东中国中车集团有限公司所属全资子公司中车置业有限公司,转让价格为2.75亿元人民币。同时,审议通过《关于中车北京南口机械有限公司协议转让北京中车南口科创园区管理有限责任公司70%股权的议案》,同意公司全资子公司中车北京南口机械有限公司将持有的北京中车南口科创园区管理有限责任公司70%股权协议转让给公司控股股东中国中车集团有限公司所属全资子公司中车置业有限公司,转让价格为4.28亿元人民币。
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【高速铁路】中国铁路总公司:持续加强外部环境问题整治,确保高铁运输安全(2018-12-10)
【摘要】 12月10日,人民铁道网讯,近一段时间,中国铁路总公司持续深入开展高铁外部环境问题整治工作,一大批铁路线下突出环境隐患问题得到整治,铁路运营环境得到有效净化。今年8月,总公司组织开展了高铁沿线彩钢瓦、建(构)筑物以及轻质漂浮物排查整治专项活动。各铁路局集团公司按照总公司部署,进一步深入开展高铁外部环境专项整治,完善管理机制,健全管理制度,对高铁沿线铁路用地内、安全保护区内影响高铁安全的突出问题进行集中排查治理,并对安全保护区外影响范围内的环境隐患进行认真摸排,全力推动整治。据总公司有关负责人介绍,目前,铁路部门已与20个省、自治区、直辖市联合下发了铁路外部环境问题整治协调联动工作机制文件,部分省份已将铁路沿线环境管控情况纳入地方政府环境治理综合考评工作中,有力推动了铁路外部环境问题整治工作。河北、云南、贵州等8个省份先后出台了铁路安全管理地方性规章,有效推进了铁路环境治理的法治化进程。
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【高速铁路】中铁总牵头设计时速160公里复兴号,全路普客更新节点来临(2018-12-05)
【摘要】 12月5日,新浪财经讯,全国铁路普速列车更新换代节点终于来临。11月28日,国家铁路局向中车唐山机车车辆有限公司颁发了时速160公里动力集中电动车组(以下简称“160公里动集”)型号合格证和制造许可证。160公里动集具备了批量生产条件和商业运营资格。160公里动集项目由中铁总牵头,中车大连机车有限公司、中车株洲电力机车有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司和中车唐山机车车辆有限公司及相关企业、院校开展联合设计,整合运用了国内既有25T型客车和动车组的优势,“取长补短、集各家所长”。中国中车方面称,动力集中型动车组技术处于国际先进地位。160公里动集可在中国10万公里既有线路上全面开行,能满足在既有线路大量运用需求。从产品结构上看,既可开行“夕发朝至”列车,也可开行中长途列车和城际短途列车;在线路类别上,可在所有电气化线路使用。中车唐山方面称,160公里动集大量推广后,将大幅度提高既有线路旅客列车装备水平、服务质量和盈利能力。
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【高速铁路】铁路总公司:打赢蓝天保卫战,铁路煤炭抑尘管理全面发力(2018-12-04)
【摘要】 12月4日,人民铁道网讯,为贯彻落实习近平总书记关于调整运输结构、增加铁路货运量的重要指示精神,充分发挥铁路绿色环保优势,实现铁路运输高质量发展,今年以来,中国铁路总公司在扎实推进货运增量行动的同时,重拳出击,全面打响铁路煤炭运输抑尘整治攻坚战,取得显著成效,煤炭运输抑尘作业实现源头全覆盖、作业质量全达标,抑尘管理水平大幅提升,促进了铁路货运量的“绿色”增长,为打赢蓝天保卫战贡献了铁路力量。今年,为贯彻落实中央关于调整运输结构、增加铁路运输量的决策部署,总公司出台并实施了《2018-2020年货运增量行动方案》,提出到2020年,全国铁路货运量将达到47.9亿吨,较2017年增长30%。其中,煤炭运输成为重中之重,占货运总量近六成,达28.1亿吨,占全国煤炭产量的75%。提升煤炭抑尘质量与管理水平成为总公司贯彻党中央、国务院打好污染防治攻坚战特别是打赢蓝天保卫战的重大政治任务,也是推进货运增量行动的重要抓手。为此,总公司在今年前期开展煤炭抑尘达标活动与煤炭抑尘达标“回头看”的基础上,环环相扣、层层推进,利用9月、10月两个月时间开展煤炭抑尘专项整治,对全路658个抑尘作业点实行全覆盖平推式检查,掀起了铁路煤炭抑尘攻坚战新高潮。
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【高速铁路】西安局集团公司强化管理促安全持续稳定(2018-12-03)
【摘要】 12月3日,人民铁道网讯,担负着5100多公里营业线路运营任务的中国铁路西安局集团有限公司,在11月25日顺利实现安全生产5000天,保持了自2005年3月成立以来安全生产持续稳定局面。西安局集团公司管内线路覆盖陕西省,辐射周边8个省区市,是进出西北、西南地区的咽喉要道,在全国路网中具有承东启西、连接南北的重要作用。其中西成高铁长达45公里、坡度25‰的长大坡道是全路高铁首例,宝成线秦北段30‰的连续大坡度为国内坡度最大的铁路线。根据管内线路安全生产特点,西安局集团公司紧扣强基达标、提质增效工作主题,践行“严、实、细、和、创”治企方略,牢固树立高铁和旅客安全万无一失的理念,不断完善人防物防技防“三位一体”安全保障体系。西安局集团公司修订安全生产责任制,明确安全红线管理办法,推广机务操纵“五色图”,推进现场视频监控、异物侵限监测、钢轨防断监测等技防手段建设,消灭了高铁、动车组、普速客车责任一般C类事故等。
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【高速铁路】铁路总公司与中国气象局签署战略合作协议(2018-11-28)
【摘要】 11月28日,人民铁道网讯,近日,中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福一行到中国气象局,与气象局党组书记、局长刘雅鸣等领导就加强双方合作举行会谈,并签署战略合作协议。陆东福感谢气象局长期以来给予铁路工作的关心、支持与帮助,对我国气象事业发展取得的成就表示钦佩。他指出,近年来,我国铁路事业取得重大进步,特别是复兴号的成功运营,迈出了从追赶到领跑的关键一步。这些成绩的取得,离不开气象部门的支持帮助。他强调,我国幅员辽阔,气候差异和变化显著,对铁路规划建设和运营影响较大。铁路总公司愿意巩固和深化与气象局良好合作关系,探索建立铁路气象灾害监测信息共享机制,实现气象灾害监测信息共享互用;依托川藏铁路等国家重大项目,联合开展铁路灾害监测预警技术科研攻关;加强铁路应对极端气象灾害的合作,提高铁路对极端天气的防御能力;充分发挥气象局的国际气象资源优势,加强铁路“走出去”项目气象合作。会谈后,铁路总公司党组成员、副总经理王同军与气象局党组成员、副局长余勇分别代表双方签署《中国铁路总公司 中国气象局关于铁路气象战略合作协议》。
【关键词】
【高速铁路】西安局集团公司连续6天日装车超8000辆(2018-11-27)
【摘要】 11月27日,人民铁道网讯,11月中旬以来,中国铁路西安局集团有限公司日均装车势头良好,连续6天日装车突破8000辆目标值,其中,11月18日装车8507辆,创日装车历史新高。这是该局集团公司紧盯运输增量关键点、开展“大干50天,冲刺目标值”增运攻坚战取得的阶段性成果。从11月中旬至年底,针对日均装车达到8000辆的目标,西安局集团公司相关部门细化增运补欠措施,重点做好陕北、西平、安口南等矿区装车组织,加快机车机班周转,优先安排机车、优先组织挂运、优先组流上线,为矿区站装车创造良好环境。同时,西安局集团公司调度所积极与中国铁路总公司、相邻铁路局集团公司密切联系,对接分界口车流情况,确保各分界口交车计划兑现。在西康、宝成、包西、西平线,该局集团公司加强限制区段过车能力组织,压缩车流在管内周转时间,使管内分界口实现日均交出395.6列、18573辆,日均接入387.7列、18725辆的目标。
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【高速铁路】铁路总公司与中科院签署战略合作协议(2018-11-26)
【摘要】 11月26日,人民铁道网讯,近日,中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福一行到中国科学院,与中科院院长、党组书记白春礼等领导就深化双方合作举行会谈,并签署战略合作协议。陆东福感谢中科院长期以来给予铁路工作的关心、支持与帮助。他指出,近年来,我国铁路事业实现快速发展,特别是高铁迈出从追赶到领跑的关键一步,成为国家名片,这其中凝聚着中科院专家学者院士的智慧力量。他表示,我国幅员辽阔、人口众多、经济发展强劲,对高质量的铁路运输需求旺盛。铁路总公司牢记习近平总书记嘱托,一直致力于提升高铁发展质量和运营品质,实现从大到强、从强到优的创新引领,迫切需要强大的科技支撑。他希望紧紧围绕服务国家战略,巩固和发展与中科院的良好合作关系,继续加强在既有铁路尤其是高铁的智能化、节能环保、运行品质等领域的科研合作,确保高铁技术更加完善、更加可靠,运营更有效率效益;切实加强川藏铁路规划建设的科技攻关,为办成办好这一国家大事提供技术支撑。他相信此次战略合作协议的签署,将推动双方合作迈向更高层次、更广领域,实现重点课题更集中的突破。铁路总公司将为中科院提供科研所需的条件,促进科研成果的转化和产业化运用。会谈后,在陆东福与白春礼的共同见证下,铁路总公司党组成员、副总经理王同军与中科院副院长、党组成员张亚平分别代表铁路总公司和中科院签署《中国科学院 中国铁路总公司战略合作协议》。
【关键词】
【高速铁路】中国中铁完成发行30亿元公司债券(2018-11-21)
【摘要】 11月21日,新浪财经讯,中国中铁公告,经中国证监会证监许可[2018]1743号文核准,公司获准面向合格投资者公开发行总额不超过人民币200亿元(含200亿元)公司债券,采用分期发行方式,其中公司公开发行2018年可续期公司债券(第二期)发行规模为不超过人民币30亿元(含30亿元)。该期债券引入品种间回拨选择权,回拨比例不受限制,发行人和主承销商将根据债券发行申购情况,在总发行规模内决定是否行使品种间回拨选择权。债券发行价格100元/张,采取网下面向《公司债券发行与交易管理办法》及相关管理办法规定的合格投资者询价配售的方式发行。该期债券发行工作已于2018年11月15日结束,经发行人和主承销商共同协商,债券实际发行规模为人民币30亿元,其中债券品种一实际发行规模12亿元,最终票面利率为4.59%;品种二实际发行规模18亿元,最终票面利率为4.90%;品种三全额回拨至品种一及品种二。
【关键词】
【高速铁路】中国中车11月获法国20辆“新巴客”订单(2018-11-20)
【摘要】 11月20日,新浪财经讯,2018年11月,中车电动获法国20辆“新巴客”订单。该批车为法国量身定制,结合多项智能辅助驾驶功能,是符合欧盟标准的一款高端纯电动客车。在车辆安全方面,全车采用高智能安全系统。在轻量化方面运用了铝合金封板、铝合金蒙皮等多种新型材料,在相同电池电量的条件下,使整车重量下降。而电驱动系统则是采用全新升级的控制器和电机,防护等级达到IP68。据悉,2017年12月法国购入了中车电动C12纯电动客车,达成中车与法国客户首次合作。
【关键词】
【高速铁路】中车株机自主研发新高速动车,主要面向国家市场(2018-11-19)
【摘要】 11月19日,新浪财经讯,11月15日,2018湖南国际轨道交通产业博览会上,中车株机首次展出了其时速160~250公里动车组实车。该车与当前中国使用的“复兴号”系列高速动车组都属于动力分散型。所谓动力分散型即动力分布在多个车厢的铁路列车。据悉,该车以160公里速度等级为基础技术平台。车体、转向架等核心部件按照高速动车组的标准设计、可以实现最高时速250公里,是一款高速动车组。由于该车采用双层设计,额定成员超过“复兴号”,以8节编组为例,最大定员1708人,同等编组情况下可提高30%的运量。此外,编组形式也较“复兴号”更加灵活,除8辆编组外,还可以实现4辆、6辆编组。该时速300公里动力集中动车组,符合欧洲铁路TSI(Technical Specification for Interoperability)标准。由于采用动力集中设计,该车制造成本也较当前350公里“复兴号”更低,该车型主要用于出口,面向国际市场。
【关键词】
【高速铁路】乌鲁木齐局集团公司完成沿线站区供暖“煤改电”(2018-11-14)
【摘要】 11月14日,人民铁道网讯,9月份以来,中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司全面推进冬季清洁取暖工程,对沿线65个站区进行“煤改电”改造,自11月1日建成投入使用后效果良好。乌鲁木齐局集团公司管辖6000多公里铁路线路,多年来,沿线站区职工冬季取暖都是依靠燃煤锅炉。该局集团公司为了进一步提高集中供暖率,在地方政府的支持下,经过充分调研,制订了“煤改电”实施方案、明确了改造标准,安排土地房产管理部门相关人员坚守现场,对施工质量进行全过程盯控,并做好现场分析、总结写实记录。该局集团公司工会通过招投标购买了2237台电散热器,逐台配送到沿线65个站区。乌鲁木齐、哈密、库尔勒供电段对各站区用电负荷进行调研,增加了高压专线、变压器、低压电线、配电盘等电源配套装置,制定了室内外电线线路安装规范办法,确保“煤改电”工程按时按质圆满完成。
【关键词】
【高速铁路】北京局集团公司探索高铁快运组织新模式(2018-11-13)
【摘要】 11月13日,人民铁道网讯,为深入推进铁路运输供给侧结构性改革、满足人民群众日益增长的物流需求,11月11日至20日,中国铁路北京局集团有限公司推出“双十一”电商黄金周运输服务,科学配置动车组预留车厢、高铁确认车、普速列车行李车、快速货物班列等多种运力资源,扩大“高铁极速达”服务范围,推出行李车冷链快递、电商特快货运班列冷链运输等新服务,积极投身“双十一”电商黄金周运输。据悉,今年“双十一”电商黄金周期间,北京局集团公司总体运力资源投放创历年新高,日均运用始发终到高铁载客动车组、高铁确认车等37列,普速旅客列车行李车30列,特快货物班列2列。他们积极探索高铁快运组织新模式,助力电商产品运输。该局集团公司在北京至上海、杭州、武汉间推出“高铁京尊达”服务产品,配备高铁专箱、专柜,为高价值商品提供个性化运输服务;首次推出铁路冷链快递服务,利用行李车有源冷柜和无源蓄冷箱在北京至上海、北京至成都间实现冷链快递。
【关键词】
【高速铁路】济南局集团公司精心组织运力多拉快跑(2018-11-12)
【摘要】 11月12日,人民铁道网讯,从中国铁路济南局集团有限公司获悉,11月11日至20日,该局集团公司充分利用高铁载客动车组、高铁确认车等运力资源开展为期10天的电商黄金周运输,为电商客户提供快件铁路运输及物流服务。济南局集团公司精心做好运力安排,为货物运输提供能力保障。该局集团公司利用既有图定开行载客动车组的大件行李存放处等装载高铁快件;根据客户需求和列车利用情况,精准投放有效运力,选择部分载客动车组预留一节二等座车厢装运批量快件;安排高铁确认车装运城际间电商快件。
【关键词】
【高速铁路】郑州局集团公司增收增量行动见实效(2018-11-07)
【摘要】 11月7日,人民铁道网讯,今年前9个月,郑州局集团公司运输收入与计划相比,一直处于亏欠状态。8月中旬,他们开展了增收增量补亏欠攻坚行动,从增加普速车底应用、抓好专用线开通运营、提高“六线六区域”增量兑现率等50个方面制定了操作性强的增收增量措施;推行增收增量逐日专题专项合署联署办公协调机制,由主管副总经理、总调度长牵头,货运、客运、机务等相关部门参加,利用每天生产对话会时机,围绕各项目标,找问题,查原因、定措施,抓兑现;采取“日分析、周通报、月小结”的方式,分析评估增收增量措施落实情况及效果,并根据分析评估情况及时调整营销策略。这个局集团公司制定专门的工资挂钩考核办法和增收增量分配办法,绘制《增收增量补亏欠攻坚行动进度表》,每周通报各单位、部门增收目标完成情况,调动了干部职工增收增量的积极性。今年国庆假期,他们挖掘运力资源,优化运力调整,发送旅客519.5万人次,同比增加71.6万人次。
【关键词】
【高速铁路】上海局集团公司借助杭黄铁路升级浙西旅游(2018-11-06)
【摘要】 11月6日,人民铁道网讯,近日,中国铁路上海局集团有限公司下属的上海铁路国际旅游集团公司与淳安县千岛湖风景旅游委员会签署战略合作协议。这是铁路部门借助杭黄铁路升级浙西旅游的最新举措。杭黄铁路全长265公里,目前全线正处于联调联试阶段。这条铁路开通运营后,将与合福、沪杭、杭甬、宁杭等高铁相连,打通浙西至皖南间山水相隔的天堑。上海局集团公司未雨绸缪,与沿线地方政府和相关旅游部门紧密联手,换挡升级浙西旅游,实现路地双赢。根据双方签署的战略合作协议,上海局集团公司围绕千岛湖风景区,以车站和列车为重点,在升级服务设施、营造旅游氛围、铺设市场渠道等方面下功夫;在杭黄铁路千岛湖站建设千岛湖智慧旅游展示与体验中心;计划开行“千岛湖号”高铁品牌列车。据介绍,杭黄铁路建成开通后,千岛湖所在的淳安县将彻底摆脱“一条高速公路打天下”的交通束缚,旅游市场将发生巨大变化。
【关键词】
【高速铁路】中国铁路绿色物流正式进军乳品行业(2018-11-05)
【摘要】 11月5日,人民铁道网讯,近日,中国铁路呼和浩特局集团有限公司、中铁快运股份有限公司、蒙牛集团,在蒙牛集团内蒙古和林生产基地签署物流总包战略合作协议,共同打造内蒙古民族乳业出区绿色快运通道,标志着中国铁路绿色物流正式进军乳品行业,开启新时代乳业物流绿色发展新篇章。按照战略合作协议,蒙牛集团将在乳业快运方面与铁路绿色物流深度合作,呼和浩特局集团公司将针对乳品快运的特殊性和时效性,不断优化内部管理和运力结构,中铁快运公司将依托铁路运力资源,在全国范围内为蒙牛集团提供运仓配一体化整体铁路物流解决方案,进一步推动路企融合发展。呼和浩特局集团公司和中铁快运公司携手努力,将从企业下单、接单、汽运短驳上站、装车、计划预先提报、兑现、运行跟踪、到达短驳直至终端客户,每一步均有跟踪和信息反馈,让蒙牛集团产品快速高效、绿色安全到达目的地。据了解,下一步铁路部门将根据蒙牛集团的物流需求,提供定时定点的绿色乳业班列开行方案。蒙牛集团未来3年,铁路运输比例将提升15%,到2020年,年运量将达220万吨。
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【高速铁路】中铁特货公司积极开拓国际物流市场(2018-10-31)
【摘要】 10月31日,人民铁道网讯,今年以来,中铁特货公司认真贯彻落实铁路总公司货运增量行动的部署要求,在稳定国内铁路商品车运输市场的同时,积极开拓国际物流市场,取得显著成效。据中铁特货公司介绍,该趟班列全程运行近1.4万公里,运输路线横穿德国、波兰、立陶宛、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等国铁路,从霍尔果斯口岸运至中国重庆团结村站,全程需要22天。据了解,该项目使用海运需要近两个月的时间。全程铁路运输不仅为客户节省了时间,而且有效发挥了铁路“低质损率,高安全保障”的优势。近期,中铁特货公司与世铁特货(北京)国际物流有限公司合作,以对接德国戴姆勒奔驰汽车公司铁路试运需求为基础,对项目运营可行性、价格竞争力和创新合作模式等进行了多方磋商,对价格体系、质量管理、信息系统、运单电报文件交接以及运输车辆配载等方面进行了深入考察;严格按照客户意见和铁路商品车运输服务标准,更新并完善了各铁路口岸商品车运输专用设施设备,确保专列运输全程安全稳定。该项目的成功起运,是贯通亚欧大陆桥铁路商品车运输的一次重要尝试,为中铁特货公司未来进一步开拓铁路商品车国际联运业务奠定了良好基础。
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