中国行业发展报告

【摘要】　　6月8日，中华铁道网讯，近日，一列编组50辆的中欧班列从京唐港站开出，经二连口岸驶往蒙古国。这是中国铁路太原局集团有限公司今年开行的第75列中欧班列，同比增加42列、增长127.3％，提前1个月实现了中欧班列开行任务过半目标。针对山西外贸特点，他们积极协调政府有关部门实施中欧班列支持政策，组织相关单位深入外贸企业调研，全面掌握企业的进出口情况，帮助企业拓展境内外市场，扩大中欧班列货源，推进中欧班列组织由“点散式”向“固定式”转变，提高去程、返程双向集结能力。今年以来，太原局集团公司通过“公路+铁路”以及站内拼箱相结合的集货模式，挖掘出口货源，组织开行中欧班列，确保了中欧班列稳定增长和高质量发展。太原局集团公司所属山西中鼎物流集团有限公司，充分发挥综合物流枢纽的集疏运优势开行图定班列，集聚中欧班列到发货源，扩大开行货物品类。大秦车务段与唐山港密切合作，积极组织过境进出口中欧班列货源。大同站与地方政府密切配合，积极开展出口需求调研，开发中欧班列有效货源。太原局集团公司运输部、机务部、车辆部、调度所、榆次站等单位协调配合，提供运力保障，及时调配车辆，组织挂运，全力确保中欧班列顺利开行。截至5月末，该局集团公司累计开行中欧班列257列，其中去程216列、回程41列。　　

【关键词】目标任务，推进，货运增量

【摘要】　　6月8日，中华铁道网讯，今年以来，全路货车系统积极克服疫情带来的不利影响，持续加大货车整治力度，全面消除不良货车存量。在中国国家铁路集团有限公司机辆部货车事业部的牵头组织下，截至目前，全路累计整治破损货车24.6万辆，较2019年同期增加6.3万辆，特别是4月和5月两个月，共整治破损货车11万辆，同比增加3.3万辆、增长42.9%，消除疫情影响造成的不良货车存量2.9万辆。各铁路局集团公司、货车车辆段加大破损货车和不良货车的扣车组织力度；不断优化站修生产组织，通过采取二次入线、优化劳动组织等方式提高台位利用率；充分挖掘检修车间能力，组织具备条件的车间开展整治工作；加强对关键环节的分析和研判，将车体和车门焊修、调修质量作为关键进行重点盯控，加大抽查检查力度，定期对突出质量问题进行通报。各铁路局集团公司深入开展爱车工作，大力实施管理创新、科技创新、技术创新，从源头上减少车辆损坏问题的发生：通过帮助企业建立技术交接队伍、采用“结对子”“一带一”培训等方式，提升企业人员技术业务素质；通过安装视频监控系统、配备作业记录仪等科技手段，督促现场落实作业标准；通过研发装卸安全挡板、优化卸车铲斗等工作创新，实现安全防护能力、卸车作业效率双提升。面对货物运输持续上量的实际，全路货车系统提高政治站位，主动担当作为，全力服务货运增量稳收大局。按照6月3日国铁集团机辆部货车事业部会同货运部组织召开的全路爱车暨货车整治工作会议部署要求，全路货车系统将聚焦“五个确保、五个见实效”目标任务，积极适应货车系统市场化法治化改革要求，强化安全保障体系建设，坚决守住安全底线；强化爱车管理机制建设，全面提升工作质量；强化破损车整治质量，为货运增量提供良好装备，为运输经营作出更大贡献。　　

【关键词】全路，整治，破损货车

【摘要】　　6月1日，中华铁道网讯，借鉴高铁外部环境安全综合治理经验，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司切实增强抓好普铁安全环境整治的政治责任感和现实紧迫感，有力有效排查整治普铁安全环境隐患，确保铁路安全持续稳定。乌鲁木齐局集团公司班子成员按区域、线路分工包保，明确排查区域、统一检查标准，一米不漏、一处不少，组织全面对标排查，逐一细化安全措施、制订整治计划，路地协调推进。乌鲁木齐局集团公司坚持“安全第一、预防为主、防治结合、综合治理”的方针，围绕危及行车安全重点，建立隐患问题库，做好重点难点问题梳理，精准制订方案，细化移交地方整治任务清单，严格落实区域包保责任，压实路内相关单位整治责任。乌鲁木齐局集团公司建立沟通协调机制，主动向新疆维吾尔自治区领导汇报推进普铁安全环境整治工作情况，加强与沿线地方政府的对接，加快推进《新疆维吾尔自治区铁路安全管理规定》的出台，全面推动依法护路治路工作。　　

【关键词】路地，协调，推进

【摘要】　　6月1日，中华铁道网讯，5月以来，中国铁路昆明局集团有限公司聚焦“五个确保、五个见实效”目标任务，非常时期拿出非常举措，抓实卸车组织工作，在服务全路工作大局中作出贡献。5月23日，昆明局集团公司卸车5723车，创历史新高。5月中旬以来，昆明局集团公司分界口日均接入管重3439车，环比增加571车，日均运用车保有量达17361车，环比增加2945车。该局集团公司多措并举，化压力为动力，有效克服卸车组织困难，确保管内运输畅通，日均卸车5134车，环比增加537车，同比增加459车。昆明局集团公司成立卸车工作领导小组，每日分析研判卸车工作，动态管理卸车积压情况，第一时间研究部署应对措施。卸车督导工作组到一线车站开展现场督导，协调解决卸车组织问题。该局集团公司调度所每日分析分界口接入管重和自装管重，合理下达卸车计划，跟踪通报落实。　　

【关键词】抓实，卸车组织，工作

【摘要】　　6月1日，中华铁道网讯，近年来，中国铁路南宁局集团有限公司落实国铁集团党组要求，主动作为，推动铁路通道项目纳入广西重大项目统筹推进，集中力量打破能力瓶颈制约。2017年以来，南宁局集团公司先后完成黎钦、南防铁路南钦段电气化改造任务，使广西铁路出海大通道全部实现电气化，主要通道全部实现电力牵引并提吨至4700吨，主要干线运输能力提升6.5%。他们加强港口集疏运能力建设，提前建成投产钦州铁路集装箱中心站，铁路集装箱年装卸能力由15万标箱跃升至105万标箱，装卸车能力由每天4列提升至20列以上；加大港口铁路专用线建设力度，目前北部湾港口铁路专用线增至110条，较2017年增加12条，有效解决了铁海联运“最后一公里”问题。今年4月16日，铁山港进港铁路专用线正式通车，实现铁山港铁海联运无缝衔接。疫情防控期间，南宁国际铁路港开出果蔬冷链物流专列6列，驰援湖北武汉，取得良好的社会效应。铁路6家公司共同组建中铁联合国际集装箱广西有限公司，共同运营管理钦州铁路集装箱中心站；与柳州市合资组建广西柳州市龙铁投资发展有限公司，推进柳州铁路港规划建设，全力打造现代化铁路物流枢纽。　　

【关键词】出海，大通道，能力提升

【摘要】　　5月25日，中华铁道网讯，中国铁路南宁局集团有限公司全力推进货运增量稳收，货运形势逐步向好。5月1日至17日，该局集团公司发送货物645.9万吨，日均装车5917车，同比分别增长10.3％、10.7％。该局集团公司先后组织南昆货运中心、南宁货运中心、宁铁国际物流公司与广西西江远驰物流有限公司座谈，针对南昆地区水泥运输需求逐渐增长，探讨并达成运用敞顶箱保障水泥运输需求，推进班列常态化开行，打造“库前移+配送”模式；与中国石化炼油销售有限公司座谈，共同推进专用线运用提效、茂石化铁路运输增量，开辟昆明新增去向运量，配合做好新产品市场开发工作。为确保货运增量稳收，南宁局集团公司全力推动砂石料“公转铁”运输，组织各货运单位深入调查区内砂石料行业产销情况、货源流向，了解各地政策推进情况及后续措施，建立砂石料企业名录，争取砂石料运输政策支持。　　

【关键词】推进，班列，常态化

【摘要】　　5月25日，中华铁道网讯，日前，济南经营集团日照物流分公司充分发挥多式联运优势，为客户提供“一企一策”服务，实现互惠互利。山东嘉冠粮油公司一直进口巴西大豆。近期，受国外疫情影响，当地农场作业人员数量大幅减少，大豆不能及时运出，导致公司库存告急。接到企业的运输需求后，日照物流分公司积极对接日照港，运用港口自动化装车线装运大豆。日照站对大豆运输给予大力支持，全力保障车底运用及开行。终到站嘉祥站加强卸车作业组织，指派专人现场指挥协调运输组织工作，提供“站到门”运输服务，保障大豆及时运达。截至5月14日，23万吨大豆及时运输到厂。　　

【关键词】协调，运输，组织

【摘要】　　5月25日，中华铁道网讯，近日，由江西九江港接驳的50个满载玉米的标准集装箱通过铁路运至南昌乐化物流园后，以“站到门”的运输方式送到客户手中。自此，南昌乐化物流园铁水公联运业务正式上线运营，江西省新增一条出省物流通道。南昌乐化物流园占地1130亩，位于国家级经济开发区赣江新区，距南昌市区约10公里，与经开大道、105国道和福银高速、昌九高速公路相连，邻近昌北国际机场和赣江航运货运码头，水、陆、空立体交通网络全面覆盖，交通十分便利。据了解，为促进铁路货运和现代物流融合发展，中国铁路南昌局集团有限公司创新货运管理和现代物流经营机制。下属江西京九物流有限公司按“铁路货运+社会物流”模式运营物流园，面向社会提供铁路货运公共服务以及个性化、专业化的物流综合服务。据介绍，目前，上港集团、南储仓储管理集团有限公司江西分公司等10多家物流企业准备入驻南昌乐化物流园，与上港集团联合建立的陆路无水港项目已启动，预计每年增加货物吞吐量2万箱；与南储集团江西分公司已经达成有色金属合作意向，预计年仓储量达30万吨。　　

【关键词】拓展，商品车，仓储服务

【摘要】　　5月18日，中华铁道网讯，5月15日，一趟装载着36辆新能源大巴车成套散件的点对点定制专列驶出霍尔果斯站，开往哈萨克斯坦库斯塔奈站。同日，另一趟装载着新能源大巴车的专列，从阿拉山口出境。记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司了解到，这是新疆铁路部门首次双口岸开行运输新能源大巴车的点对点专列，助力中国制造“走出去”。据统计，此次经阿拉山口、霍尔果斯口岸运输的新能源大巴车共有590辆，来自郑州宇通客车股份有限公司，将分批运往哈萨克斯坦。郑州宇通客车股份有限公司业务负责人说，这批大巴车计划6月初在哈萨克斯坦投入使用。据了解，以往，运输出境货物通常采用一批货物走一条路线出境的单通道模式。由于这批货物运输时限紧、运输量大，新疆铁路部门统筹调配运力，积极对接哈萨克斯坦铁路部门，分批均衡组织运输，采用双线齐发，保障了运输服务。　　

【关键词】郑州，宇通，客车

【摘要】　　5月18日，中华铁道网讯，近期，中国铁路武汉局集团有限公司在节支降耗上全面发力，结合机车交路、工作量等变化情况，深挖机车运用潜能，强化机车能耗控制，全力控制成本支出。武汉局集团公司进一步优化机车交路，尽可能安排电力机车上线替换内燃机车担当列车牵引任务，努力减少燃油支出。他们强化机车能耗分析，加强对乘务员节能操纵的分析指导，严格按标尺行车，减少机外停车，加大节能写实和考核力度；针对不同季节特点，及时开展机车热力状态整修，提高机车能效；加强机车整备作业组织，压缩机车库内停时和小辅修停时，提高机车运用效率。按照修程修制改革要求，武汉局集团公司适当延长和谐型机车C4修机车入修上限，减少入修台数，每3个月实施扩大C3修范围，每季度按照接近修程上限编制检修计划，合理控制机车小、辅修周期，降低成本支出。　　

【关键词】进一步，优化，机车

【摘要】　　5月18日，中华铁道网讯，近日，中国铁路南昌局集团有限公司九江桥工段组织工作人员会同铁路公安人员，对昌九城际铁路永修特大桥下一处违章堆积物进行了集中清理，彻底拆除侵入安全限界内的违章搭建物，并为桥下铁路用地设置封闭栅栏，防止违法侵占问题再次发生。这是今年南昌局集团公司开展高铁环境安全隐患治理“回头看”以来，昌九城际铁路沿线拆除的第十处违法侵占的堆放物、搭建物。近年来，江西铁路建设不断发展，截至2019年底，江西实现市市通动车，省内铁路营业里程达4534.7公里，其中时速200公里及以上的铁路营业里程达1870.8公里。江西丘陵、山地多，铁路沿线具有多山、临水、桥隧多等特点，存在地质灾害、异物侵入等外部环境安全压力。目前，江西省已对推进铁路安全隐患大排查大整治工作进行部署，与南昌局集团公司一起开展高铁环境安全隐患治理“回头看”，对高铁沿线违章搭建大棚、侵占高铁桥下空地等出现反弹的环境隐患进行整治。相关地方政府和铁路部门建立了日常沟通协调和信息沟通机制，共同开展普铁安全环境整治、公铁并行交会地段安全整治、铁路沿线地质灾害排查治理等工作。　　

【关键词】灾害，排查，治理

【摘要】　　5月11日，中华铁道网讯，从中国国家铁路集团有限公司获悉，今年1至4月份，国家铁路累计完成货物发送量10.9亿吨，同比增长2.4%，为疫情防控和经济社会发展秩序加快恢复提供了可靠的运输保障。4月份，国家铁路货物发送量完成2.67亿吨，同比增加54万吨、增长0.2%，日均装车14.6万车，继续保持3月份以来的高位运行状态。国铁集团货运部相关负责人介绍，4月份，沿海主要港口疏港矿石、中欧班列运量表现突出。4月份，沿海主要港口疏港矿石运量完成3189万吨，同比增长17.7%。在中欧班列运输方面， 4月份，中欧班列共运送货物8.8万标箱，同比增长50%。　　

【关键词】疫情，防控，运输生产

【摘要】　　5月11日，中华铁道网讯，经过11年艰难施工，由中铁八局承建的云南大理至瑞丽铁路太邑隧道8日顺利贯通。据悉，由于施工难度大、掘进困难，2009年开工以来，先后有3000多名建设者参与到太邑隧道的建设中来。各参建单位共同开展技术攻关，采取多台喷浆设备同时作业等措施，保障隧道掘进。大瑞铁路东起云南省大理市，西至中缅边境瑞丽市，全长约330公里，是国家中长期铁路网规划中完善路网布局和西部大开发重要项目之一。据中国铁路昆明局集团有限公司介绍，太邑隧道位于大理州境内，全长约7.2公里，毗邻漾江与大合江，穿越四条断裂破碎带，隧道地表水及地下水丰富，是罕见的富水隧道，单日最大涌水量可达3.6万立方米。　　

【关键词】中长期，铁路网，规划

【摘要】　　5月11日，中华铁道网讯，目前，由中铁五局承建衢宁铁路宁德北站主体工程已完工，站房建设正紧张有序展开，预计年内全部完工。新建宁德北站位于蕉城区漳湾镇下塘村附近，是衢宁铁路上一处重要的货运中转站。据了解，衢宁铁路新建宁德北站工程占地922亩，土石方工程量约502万方，其中站场九级70多米高的路堑边坡、深挖高填路基、站场软基施工质量控制等施工工艺安全风险较高，是制约工程建设的难点。衢宁铁路宁德北站位于宁德市漳湾镇境内，全长1659.36米，占地面积835.5亩，是衢宁铁路福建段最大的货运车站，同时也是衢宁铁路、上汽宁德汽车基地铁路专用线的铺架基地。　　

【关键词】衢宁铁路，货运，运能

【摘要】　　5月7日，人民铁道网讯，由绥芬河站始发，装载54车1750吨木材等货物的货运列车，4日在哈尔滨南站集结编组完毕向营口港发运，到营口港后将换乘轮渡发往广东等地。这是中国铁路哈尔滨局集团有限公司为黑龙江省内中小微企业定制的铁海快线货运班列。随着各地企业复工复产进程加快，广东等地部分企业家具订单急需兑现，对木材等原料的需求急迫。绥芬河是广东家具市场的重要原料供应地，受疫情影响，绥芬河10余家小微企业公路运输木材的速度很难满足下游企业需求，企业出现客户流失、经营负担加重等问题。为此，中国铁路哈尔滨局集团有限公司与相关企业对接，组织开行哈尔滨至营口港铁海快线货运班列，精准设计运行线路和运行时间，在集装箱和车型上给予充分保障，并为企业下调货运费。 　　

【关键词】重要，原料，供应地

【摘要】　　5月7日，人民铁道网讯，中国国家铁路集团有限公司坚决贯彻落实党中央、国务院稳外贸决策部署，发挥中欧班列战略通道作用，加强班列开行组织，全力承接空运、海运转移货源，优先运输国际合作防疫物资，实现中欧班列开行逆势增长，积极为稳外贸、抗疫情作贡献。今年4月，中欧班列总开行数量和去程、回程班列开行列数3项指标均创单月最高纪录。4月，中欧班列总开行数量达到979列、运送货物8.8万标箱，同比分别增长46%、50%，综合重箱率达97.8%。今年1月至4月，中欧班列共开行2920列、发送货物26.2万标箱，同比分别增长24%、27%，综合重箱率达98%。特别是疫情发生后，中欧班列开行实现逆势增长。中欧班列稳定开行，成为疫情防控期间连接中国、欧洲和“一带一路”沿线国家的重要运输纽带，成为特殊时期稳定国际供应链的重要支撑。与空运、海运相比，中欧班列实行分段运输，不涉及人员检疫，具有独特优势。疫情发生后，国铁集团全力承接空运、海运转移货源，加强开行组织，提高保障能力，积极稳定国际供应链；在铁路口岸派驻专门工作组，现场指导口岸站作业，把中欧班列作为日常运输组织的重点，优先装卸、优先挂运、优先交接，保持与沿线各国铁路部门的密切联系，加强国际合作，与海关部门共同组织便利化通关。 　　

【关键词】战略，通道，作用

【摘要】　　5月7日，人民铁道网讯，近日，国铁集团披露了2020年一季度财务决算信息。一季度，国铁集团实现收入1883亿元，同比下降28.1%；净利润亏损613.8 亿元，同比增亏611.6亿元，国家铁路货运总发送量完成8.24亿吨，同比增长3.1%，旅客发送量完成3.78亿人，同比下降54.8%。节前春运平稳有序，客货运输保持高位运行；疫情发生后，铁路运输安全畅通，货物发送量稳中有增，客车开行精准调整，有效助力疫情防控和经济社会发展。一季度，国铁集团坚持一手抓疫情防控，一手抓铁路重点工作推进，全力保障铁路运输安全畅通，加快推进铁路重点工程建设，在疫情防控和推动经济社会发展中主动担当作为。疫情发生前，精心组织节前春运工作，努力改进各项服务，实现了“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的既定目标，日均发送旅客1120万人，日均装运货物保持在15万车以上。疫情发生后，铁路部门加强运输组织，积极克服装卸人员不足等困难，全力保障防疫、春耕、生产生活等重点物资运输，打通供应链产业链，主动下浮货运杂费，发挥中欧班列战略通道作用，积极服务企业复工复产，有效助力了经济社会正常秩序的恢复，保持了货物发送量的高位运行，日均装运货物达14.4万车。同时，严格落实疫情防控要求，精准实施了关闭离鄂离汉铁路通道、停开减开旅客列车、隔座售票、严控列车上座率、免费办理退票、站车消毒、进出站测温等举措，努力减少人员聚集和流动，旅客发送量持续低位运行，最大限度降低疫情传播风险。根据疫情防控走势，组织防疫联防联控不放松，科学调整运力，实现“一日一图”服务旅客出行，旅客单日发送量从最低83.3万人逐步回升至季度末323.4万人，其中，点对点开行务工专列399列、包车厢1501辆，运输务工人员44.6万人，为打赢疫情防控阻击战、助力复工复产作出了重要贡献 　　

【关键词】铁路，重点，工作推进

【摘要】　　4月29日，人民铁道网讯，五一假期即将到来，中国铁路广州局集团有限公司坚持以市场需求为导向，强化疫情防控措施，优化列车开行，深入推进客运提质计划和复兴号品牌战略，创新和丰富便民利民措施，以扎实有效的工作全面抓好五一假期旅客运输组织。今年铁路五一假期运输时间为4月30日至5月5日，共计6天。广州局集团公司计划对管内京广、沪昆、广深港高铁实行高峰图，在日常图基础上增加45组动车组，组织部分列车重联运行；对管内杭深高铁，计划在日常图基础上增加13组车底，重联21对，增开图外列车5对；对管内南广、贵广高铁增开图外列车1对。他们还加开30对管内临时普速旅客列车，重点满足短途客流需求。　　

【关键词】优化，列车，开行

【摘要】　　4月29日，人民铁道网讯，4月26日0时15分，X8003次中欧班列载着619吨医疗物资从中国铁路郑州局集团有限公司郑州车务段圃田站启程。该趟班列装载河南省政府捐赠欧洲多个城市的36万只口罩和1万套防护服，奔向波兰。郑州局集团公司全力以赴推动中欧班列常态化稳定运行，深化国内外铁路行业和跨行业的战略合作，确保各环节顺畅有序运作，进一步助力河南从“内陆腹地”奔向“开放高地”。截至3月底，中欧班列累计开行2917趟。据了解，河南省与“一带一路”沿线的波兰卢布林，德国法兰克福、汉堡、斯图加特、曼海姆和慕尼黑，英国曼彻斯特、纽卡斯尔和爱丁堡等建立了友好关系。　　

【关键词】产业链，供应链，合作

【摘要】　　4月29日，人民铁道网讯，近日，中铁集装箱运输有限责任公司传来好消息：一季度，中欧班列开行1941列、发送17.4万标箱，同比分别增长15%、18%，开行数量和货物发送量稳步增长。这组数字，为铁路各单位在疫情防控常态化条件下推进各项重点工作、奋力实现“五个确保、五个见实效”目标增添了信心和动力。为确保中欧班列安全稳定开行，中铁集装箱公司敞开受理班列发运需求，提高月度计划编制质量，努力提高计划兑现率。各中心站以严格防疫、安全生产为原则，合理安排人员到岗，将原来四班倒改为两班倒。生产调度部门和客服中心全程盯控班列开行，确保开行正点率，并组织对所有中欧班列运行情况进行跟踪，完整记录途中运行轨迹和口岸作业信息。在抓好中欧班列运输组织的同时，中铁集装箱公司瞄准全年任务目标，大力挖潜提效，助力货运增运增收。以铁海快线品牌大力开发铁水联运市场。他们以港口集疏港为抓手，发挥内陆无水港作用，加强与铁路局集团公司、港口、船公司的合作，大力开发铁海联运市场。一季度，铁海快线班列开行线路49条、累计开行2682列，其中国际2440列、国内242列，完成全年任务的26.82%。　　

【关键词】敞开受理，班列，发运需求