【高速铁路】广铁集团:湘西地区最大铁路货场开通运营(2021-02-01)
【摘要】 2月1日,中华铁道网讯,1月31日,湘西地区最大的铁路货场—新怀化西货场正式开通运营,湘西地区铁路货物运输的仓储、装卸能力大大增强,将对湘、鄂、渝、黔、桂五省(区、市)周边区域的商贸物流起到极大的推动作用。怀化是中东部地区通往大西南的“桥头堡”,沪昆铁路、焦柳铁路、渝怀铁路、沪昆高铁、怀邵衡铁路和在建的张吉怀客专6条干线在此交汇,是湘西地区铁路客货运输的枢纽。随着经济社会的不断发展,铁路运能不断提升,原怀化西铁路货场的仓储、装卸能力日趋紧张。同时,由于原铁路货场位于怀化市中心,货物进出货场困难,物流没有扩展空间,铁路货场与城市发展相互制约,原货场已不能满足铁路运能提升和城市发展的需要。广铁集团介绍,新怀化西货场作为湘西最大铁路编组站怀化西编组站的一部分,位于怀化西编组站以南,紧邻沪昆线,占地总面积约733700㎡。新货场设有到发线2条,到发兼机车走行线1条,货物装卸线6条,油品装卸线2条,装卸能力较原怀化西货场有了大幅提升,其中集装箱装卸量较原来提升了整整7倍。同时,新建了两栋货运仓库(总面积达14300㎡)和两栋物流仓库(总面积达19220㎡),仓储按储存和物流功能分区,切实的满足企业货物仓储和物流需求。广铁集团表示,新怀西货场的开通运营后将对怀化乃至西南周边地区的经济建设与发展产生深远的影响,尤其是对湘、鄂、渝、黔、桂五省(区、市)周边区域的商贸物流和各种产业发展起到巨大的推动作用。
【关键词】物流,基地,节约
【高速铁路】郑州局集团公司畅通枢纽提升供给质量(2021-02-01)
【摘要】 2月1日,中华铁道网讯,春运大幕拉开,中国铁路郑州局集团有限公司立足区位优势,加强春运安全包保,严格疫情防控,优化运输生产,精准投放运力,努力确保人民群众安全出行、确保重要物资运输畅通。为加强春运安全包保工作,该局集团公司成立5个综合检查组、18个专业检查组和1个干部作风检查组,深入郑州、洛阳、南阳、新乡、商丘5个地区,检查指导疫情防控和春运安全工作;优化郑州、郑州东等客流集中车站春运列车开行方案,完善恶劣天气、设备故障等应急预案,落实干部盯岗制度,严格执行非正常行车办法,确保一旦发生突发情况,能够快速恢复列车运行秩序;按照“敞开口子、大接大交,管控周时、提高旅速,畅通枢纽、服务全路”的运输组织原则,科学调度指挥,提升运输效率,努力为路网畅通作贡献。把疫情防控作为当前的首要任务,这个局集团公司根据疫情形势变化,动态做好列车停运、减编、恢复等工作,重点组织京津冀地区、长三角地区、粤港澳大湾区、成渝地区等4个方向列车开行;抽调机关和货运、后勤等岗位人员1300多人,安排在关键岗位帮班;对18个较大客运站实施安检外移,安装智能辅助安检系统,提升安检效率,减少旅客排队时间;动态调整人工服务窗口数量和功能,组织青年志愿者开展志愿服务活动,便利老年旅客及脱网人群出行。
【关键词】装车,保障,力度
【高速铁路】兰州局集团兰州车辆段兰州客整所站场改造全面完工(2021-02-01)
【摘要】 2月1日,中华铁道网讯,1月26日,随着最后一组复式交分道岔的振捣结束,中国铁路兰州局集团有限公司兰州车辆段兰州客整所站场改造施工顺利完成,标志着兰州车辆段生产能力扩能改造工程实现重要突破。兰州车辆段兰州客整所站场改造工程项目,历经10天,利用93个小时“天窗点”完成施工作业,共计拆除既有道岔38组、拆铺道岔7组、新铺道岔19组,拆除线路11.216公里、拆铺0.8公里、新铺线路9.213公里。施工完成后,线路按时开通。据了解,此次施工项目完成后,兰州局集团公司兰州车辆段兰州客整所全面实行计算机联锁控制,大大减小了对兰州车站股道占用压力,降低人工扳道作业风险,缩短了列车出入库时间,提高了调车作业效率,更有利于生产作业组织,为确保2021年春运运输畅通奠定了坚实的基础。
【关键词】运输,组织,效率
【高速铁路】南宁局集团公司:复兴号新成员首次亮相广西(2021-01-25)
【摘要】 1月25日,中华铁道网讯,1月20日,随着D3609次新型复兴号动车组列车从南宁东站开出,驶向广州南站,标志着CR300AF型复兴号动车组列车正式在广西开跑,中国铁路南宁局集团有限公司配属运行的动车组列车再添新成员。在1月20日全国铁路实施的新列车运行图中,配属南宁局集团公司的5组CR300AF型复兴号动车组列车正式上线运营,在北海、南宁、广州间重联开行6列直通动车组列车。调图后,广西始发或途经图定动车组列车达到565列,铁路运输能力进一步提升。据悉,这6列新型复兴号动车组列车的开行,覆盖全天早、中、晚主要出行时段,将为商务流、务工流和学生流出行提供更多、更舒适的车次选择。此次调图,南宁局集团公司根据旅客出行需要,新增动车组列车16对、重联动车组列车36列;首次在广西南宁至湖南怀化间开行4列动车组列车,全程运行时间7小时32分,较原有普速旅客列车压缩约4小时,两地间往来更加便捷。
【关键词】两地,往来,便捷
【高速铁路】郑州局集团:中欧班列助中原绿茶香飘新丝路(2021-01-25)
【摘要】 1月25日,中华铁道网讯,1月18日晚,1500吨河南绿茶搭乘郑州始发终到中欧班列从中铁联集郑州中心站顺利驶出,沿着新丝绸之路,带着缕缕茶香踏上了远行的征途。“信阳毛尖”是中国名茶之一。在助力乡村振兴的同时,中欧班列通过与河南省农产业的有效对接,形成了班列助推产业发展、产业促进班列开行的良好局面。中国铁路郑州局集团有限公司积极协调政府有关部门实施中欧班列支持政策,组织相关人员深入河南省茶叶进出口集团开展营销,争取到了2万吨茶叶的年发货量,进一步拓展了中欧班列货源。同时,郑州局集团公司不断提升中欧班列基础设施保障能力和服务水平,持续完善与地方企业的沟通机制,实现各环节的顺畅有序运作。运输部、机务部、车辆部、调度所等单位协调配合,提供运力保障,及时调配车辆,组织挂运,全力确保中欧班列顺利开行。
【关键词】调配,车辆,组织
【高速铁路】南昌局集团:赣南开行首趟进京冷链果汁班列(2021-01-25)
【摘要】 1月25日,中华铁道网讯,1月19日,8个装满果汁的冷藏集装箱运输专用平车驶出赣州东站,向首都北京驶去。此趟班列使用的是BX1K型可通电式“8+1”冷链集装箱专用车组,装载着货值300万元的橙汁,4天后送达北京顾客的手上。这也是赣南革命老区首趟进京的铁路冷链果汁班列。BX1K型机械冷藏箱配备了动力制冷设备,可为随车保温箱提供低至零下25摄氏度的温度,还可以根据不同货物的保温需求进行温度调节,在运输过程中持续提供制冷保温,发挥了长运距、运时快、运量大、节能环保等优势。中国铁路南昌局集团有限公司赣州车务段与中铁特货物流股份有限公司南昌分公司通力配合、联劳协作。他们实行“一企一策”、制订详细运输方案、精准对接客户需求、精心安排空车调配计划,同时严格落实冷链物流渠道的疫情防控措施,配合相关部门做好冷链食品的追溯管理,确保产品质量安全。
【关键词】冷藏,集装箱,门到门
【高速铁路】北京局集团单日装卸车创新高实现新年开门红(2021-01-19)
【摘要】 1月19日,中华铁道网讯,新年伊始,中国铁路北京局集团有限公司瞄准2021年装车目标,鼓足干劲,持续扩大货运增量。1月13日,该局集团公司刷新单日装卸车最高纪录,装车16556车,卸车20024车,实现开门红。在货源开发方面,北京局集团公司优先确保互保企业运量,与37家大型企业客户签订49个运量互保项目,协议运量20935万吨;针对近期管内大部分地区气温骤降的情况,组织货运中心与管内电厂、供热厂对接,落实“五优先”措施,重点保障电煤运输。1月以来,该局集团公司电煤日均装车5732车。在卸车组织方面,北京局集团公司充分运用卸车信息化系统,实时动态掌握各站点卸车、待卸车、管内外在站在途车和预计到达等相关信息,通过大数据分析,实现车流准确推算和自动预警,并提前预报接卸企业和客户,提前安排卸车机具、劳力及下盘工作;加强后续车流合理调控,组织客户均衡发运,针对部分品类集中到达,提前协调组织第二卸车场地卸车,有效防止了卸车积压;针对到卸集中和接卸困难的站点,安排属地干部现场盯控组织,持续提高卸车效率。
【关键词】重点,保障,电煤
【高速铁路】沈阳局集团公司多拉快跑让电煤保供“不断线”(2021-01-19)
【摘要】 1月19日,中华铁道网讯,1月13日,49243次列车驶入通辽货运中心贺斯格乌拉营业室装车仓,职工精准操作装车设备,不到两小时就结束了装车作业。这趟编组114辆、总重7357吨的煤炭专列在贺斯格乌拉站开出后,在双泡子站分组解体,随后开往吉林、辽宁各大电厂。近期,东北迎来降温天气,电煤需求量快速增长,对电煤保供工作提出更高要求。中国铁路沈阳局集团有限公司从加强运输组织、优化运行径路等方面着手,全面提升煤炭运输能力,促进东北地区煤炭供应稳定,保障人民群众温暖过冬。这个局集团公司与管内64家重点热电厂保持密切联系,实时跟踪煤炭到达总量、日耗吨数、剩余可耗天数,重点盯控可耗煤天数在10天以下的热电厂,组织重点保供,保证贺斯格乌拉、白音胡硕等站以及锦州、丹东、盘锦等港口的煤炭装车需求。沈阳局集团公司加强煤炭装卸车组织,要求有关车站对装运煤炭的列车优先安排取送车、装卸机具和人力,提高装卸效率,加快车辆周转。为避免气温过低导致煤炭凝结,他们组织人员快装快运快取送,督导电厂安排足够人手卸车清底,避免车辆“冻底”。
【关键词】机车,运行线,电煤供应
【高速铁路】上海局集团公司高效协同补足13家电厂需求(2021-01-19)
【摘要】 1月19日,中华铁道网讯,连日来,中国铁路上海局集团有限公司与相关单位高效协同,及时补足管内13家告急电厂“口粮”。2020年12月1日至2021年1月10日,他们共抢运电煤808.8万吨,确保了发电供热企业正常生产用煤。针对近期长三角地区大幅降温、用电量陡升、电厂电煤告急的情况,该局集团公司细化落实服务措施,加强与管内22家主要电厂的联系,建立电厂和煤矿电煤产运需沟通对接机制,指派专人动态盯控掌握到煤、耗煤、存煤状况;将电煤库存不足7天的电厂列为保供重点,有针对性地采取应对措施、保障电煤供应,解燃“煤”之急。同时,他们协调中国铁路太原、呼和浩特、郑州等局集团有限公司,加大支持力度,给予重点保障,督促煤矿企业优先安排、优先配空、优先装车、优先发运。为了畅通电煤运输“最后一公里”,该局集团公司加大专用线电煤装车组织力度,做到有请必装、随到随装;以卸车困难站为重点,紧盯低温天气和雨雪条件下的卸车组织,配齐配强卸车人员和机具,完善卸车方案,明确阶段目标,强化现场督导,避免卸车积压;抓好机车运用、机列衔接、分界口交接,加快车辆周转,确保电煤运输一路“绿灯”。
【关键词】畅通,电煤,运输
【高速铁路】中国机车第三次出口境外牵引中欧班列(2021-01-11)
【摘要】 1月11日,中华铁道网讯,近日,将在欧洲腹地白俄罗斯使用的新型电力机车签约。这是中国机车第三次向白俄罗斯出口,这种机车是在境外牵引中欧班列的中国机车。白俄罗斯位于东欧铁路网和第二亚欧大陆桥铁路运输的“十字路口”,有着欧洲中转站的美誉。2010年,中车大同电力机车有限公司赢得白俄罗斯铁路联盟的中白货运1型电力机车的市场订单,率先进入欧洲高端铁路装备市场。2013年,在“一带一路”倡议的指引下,中车大同公司再次与白俄罗斯铁路联盟签约中白货运2型电力机车。这些机车成为白俄罗斯铁路最先进的电力机车装备产品,其优异可靠的性能不仅承担起该国国内干线铁路运输的重任,更是中欧班列跨国运输的重要牵引动力,赢得周边多个国家的充分认可。此次采购的电力机车将兼具客货运输功能,设计时速120公里,最大牵引功率7200千瓦,能够实现不同用途的高效绿色牵引。机车采用新型智能设计理念,配备列车供电装置和计量自动化系统,提升和新增多项功能,改善电能商业核算准确度和客运车厢舒适度,在提高运用便捷性的同时延长产品维护周期。
【关键词】客运,车厢,舒适度
【高速铁路】乌鲁木齐局集团公司货运发送量实现大幅增长(2021-01-11)
【摘要】 1月11日,中华铁道网讯,2020年,面对严重疫情影响和严峻的运输经营形势,中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司聚焦“五个确保、五个见实效”目标任务,坚决贯彻落实中国国家铁路集团有限公司决策部署,深入推进货运供给侧结构性改革,实施货运增量行动。为实现大宗货物运量稳定增长,2020年,乌鲁木齐局集团公司在做好常态化疫情防控的同时,主动服务钢铁、煤矿、电力、化工等新疆重点产业发展,优质服务战略大客户,优化“一企一策”运输方案,实施量价互保政策,保证运力供给,确保货物运量稳定增长。同时,该局集团公司增加直通内地的货运列车开行数量,实行精准调度指挥,优化运输组织流程,管辖范围内11条线普及了5000吨牵引定数,在26个站点、53条专用线实现路企直通,并组织普速客车上高铁,推进客车提速,充分释放货运通道能力,煤炭、金属矿石、化肥、棉花等大宗货物源源不断运往内地。以提升铁路运输服务品质为重点,乌鲁木齐局集团公司积极发挥铁路重载、绿色运输优势,联合重点企业深入实施“公转铁”“散改集”运输,实现“公转铁”增量达2400万吨。该局集团公司着力丰富运输产品,打造快捷运输、全程物流的班列产品,开好南北疆城际货物班列、冷藏集装箱班列等货运班列,打造覆盖南北疆的零散货物快运网络,吸引更多的企业到铁路运货。依托越织越密的新疆铁路网,2020年,乌鲁木齐局集团公司积极布局推进物流基地建设,对阿克苏、克拉玛依北等13个物流基地进行改扩建,加快准东北18条铁路专用线建设,延长服务链条。与此同时,随着阿富准铁路全线开通运营、格库铁路全线开通运营,有效增加了铁路运能,货运量增量显著。
【关键词】铁路运能,货运量,增量
【高速铁路】郑州局集团公司畅通中原铁路枢纽,2020年连续刷新运输生产纪录(2021-01-11)
【摘要】 1月11日,中华铁道网讯,2020年,中国铁路郑州局集团有限公司树立全路一盘棋思想,畅通中原铁路枢纽,释放发达路网红利,各类运输指标累计87次刷新纪录;在中国国家铁路集团有限公司调度部门公布的调度工作质量月度评价中,取得了3次第一名的好成绩。郑州局集团公司地处中原腹地、路网中心,调度区段涉及豫、鲁、鄂、陕、晋五省,与6家铁路局集团公司相邻。分界口的畅通对全路运输的畅通至关重要。郑州局集团公司严格执行国铁集团下达的轮廓计划,按批准的分界站列车交接计划组织列车交接;针对跨铁路局集团公司快运货物班列等重点列车办理时间紧、作业难度大、技术要求高的情况,合理编排到发、解编、取送、甩挂、装卸以及机车交路、调车机整备等计划,按计划组织车流;加强与相邻铁路局集团公司调度部门的协调沟通,积极组织均衡运输,保证分界口交接顺畅。去年5月下旬,随着全国复工复产步伐加快,该局集团公司发挥管内路网优势,主动调整侯月、焦柳线的机车交路,打通洛阳铁路枢纽,释放分界口交车能力。2020年,这个局集团公司分界口日均接车、交车分别完成660.4列、662.1列,较年度计划目标多接30列、多交32列,先后46次刷新分界口交接车纪录。在保证全路运输畅通的同时,郑州局集团公司认真落实货源,积极兑现装车计划,保证重点物资运输,稳步推进白货增量,紧盯核心客户装车组织,加大氧化铝、粮食等物资营销力度;抓住国铁集团“一口价”和货运杂费阶段性减半政策的利好机会,积极开展量价捆绑营销,大力推进“公转铁”运输,不断培育新的市场。2020年,他们日均装车7658车,同比增加67车,5次打破装车纪录;发送货物17211.5万吨,同比增加155.3万吨,3次打破日货物发送量纪录;实施白货一口价项目300个,增加白货货源上千万吨。在冬煤保供60天专项行动中,他们统筹掌握管内太焦、侯月、瓦日、安李及长治、晋城、安阳、阳城等“四线四区域”主要装运煤炭车站的装车进度,开辟煤炭运输绿色通道,提高运煤通道运输效率;动态掌握电厂、供热企业的存煤情况,按照“一企一策”“一站一策”制订运输方案,盘活装卸人力、机械,强化联劳协作,确保电煤装得上、运得出、走得顺。2020年11月1日至12月31日,这个局集团公司累计完成煤炭装车313183车,确保了管内各大电厂、热力公司煤炭供应。
【关键词】运输,组织,体系
【高速铁路】京津冀城际铁路投资有限公司改革调整顺利完成(2021-01-04)
【摘要】 1月4日,中华铁道网讯,12月28日,京津冀城际铁路投资有限公司召开股东会和新一届董事会、监事会,标志着公司改革调整工作顺利完成。改革后,公司法人治理结构更加完善,由中国国家铁路集团有限公司控股,京津冀三地政府参股;按照“母公司—子公司”架构模式管理;承担京津冀地区跨省市城际铁路投资、建设和运营等主要任务,不断探索铁路投融资改革、土地综合开发、站城融合发展和资本运营新模式新机制,积极服务京津冀交通一体化发展。下一步,公司将在国铁集团的领导下,积极发挥京津冀三地属地优势,高质量完成在建铁路项目投资建设任务,筹备启动6条新的城际铁路建设项目;围绕“安全、便捷、高效、绿色、经济”的总体要求,加快京津冀地区轨道交通网络化,为三地市民提供更加安全、高效、便捷的交通服务。
【关键词】协同,发展,战略
【高速铁路】南宁局集团公司加强煤炭运输组织保障生产生活用电(2021-01-04)
【摘要】 1月4日,中华铁道网讯,今冬气温持续下降,发电用煤需求快速增长,中国铁路南宁局集团有限公司与地方电厂建立路企双向互保机制,加强电煤运输组织,保障企业和居民生产生活用电。2020年12月1日至24日,南宁局集团公司累计发运煤炭151.3万吨,环比增加3.2万吨。南宁局集团公司管内有来宾、贵港、永福等8家火力发电厂。各电厂均建有铁路专用线,专门用于保证电煤运输。根据贵港地区煤炭运量增幅明显的实际,南宁局集团公司联合贵港电厂、贵港港口共同推动实施贵港电厂电煤站界搬运“公转铁”项目,提高贵港电厂电煤铁路运量。来宾市良江电煤专用线已运营33年,针对近期电煤需求量大等情况,良江站与来宾电厂定时召开电煤运输协调碰头会,严格落实取送车预报制度,提高作业效率,有效解决了电煤集中到达、货车积压等问题。2020年以来,南宁局集团公司累计向8家电厂运送电煤1479万吨,同比增加179万吨、增长13.8%。下一步,该局集团公司将继续加强统筹协调,加大力度推进电煤专用线建设项目,全力保障煤炭等重点物资运输。
【关键词】统筹,协调,加大
【高速铁路】郑州局集团公司增开直达专列速解各大电厂“燃煤”之急(2021-01-04)
【摘要】 1月4日,中华铁道网讯,2020年12月21日至27日,中国铁路郑州局集团有限公司完成电煤装车19402车,同比增加3576车,有力缓解了湖南、湖北等地各大电厂的燃煤紧张情况。进入冬季用电高峰期后,多地电力供需缺口不断扩大,各大电厂煤炭库存量急剧下降。湖南、湖北两省多家电厂的电煤储量已低于警戒值。郑州局集团公司组织营销人员深入太焦线、侯月线、瓦日线、安李支线及长治、晋城、安阳、阳城等“四线四区域”内的骨干煤炭企业、煤炭储备基地和主要装车点开展营销,保证货源充足供应;开辟绿色通道,对电煤运输优先计划、优先配车、优先装车、优先挂运、优先放行;科学调度,穿针引线,合理调整车流,增开煤炭直达专列和重载列车,确保各编组站运输畅通。针对管内空敞车不足的情况,郑州局集团公司严格控制空敞车装车,优先保证电煤装车需求;逐站落实电煤货源,根据摸排情况确定各站所需空车,强化调车组织,督导各装车站加快装车进度,保证空车充足、有效供应。
【关键词】有效,供应,空车
【高速铁路】南宁局集团公司首开新型复兴号改善旅客出行体验(2020-12-28)
【摘要】 12月28日,中华铁道网讯,2021年1月20日0时起,全国铁路实施新的列车运行图。中国铁路南宁局集团有限公司将增开旅客列车8对,重联动车组18对,增开货物列车2.5对。南宁局集团公司充分考虑经济社会发展需要,根据运输市场特点和铁路客货运输能力供给实施此次列车运行图调整。2021年一季度,该局集团公司将首次配属5组时速250公里的CR300AF型复兴号动车组,在云桂、贵广、柳南等高铁线路上运行,将进一步提升旅客的出行体验。调图后,南宁局集团公司首次开行去往湘西方向的动车组列车,增开南宁东至怀化南的D3968/3967次、D3966/3965次2对动车组列车,全程运行7小时32分,较原有普速旅客列车压缩约4小时;将南宁东至贵阳北的D3566/3569次列车运行区段调整为南宁东至南充北;将南宁东至广州南的D3615/3622次列车,广州南至昆明南的D3854/3855次、D3808/3805次列车由周末线改为日常线。南宁局集团公司根据煤炭、粮食等重点物资运输需要,增开2.5对货物列车,其中南宁南至昆明东间直达列车1对、柳州南至娄底间直达列车1对、南宁南至威舍直达列车1趟,提升重点物资运输效率;围绕中欧班列、西部陆海新通道铁海联运班列需求变化,优化货运班列开行方案,精准服务“一带一路”建设和我国对外贸易发展。
【关键词】运输,能力,提升
【高速铁路】哈尔滨局集团迎来今冬首趟旅游专列(2020-12-28)
【摘要】 12月28日,中华铁道网讯,12月23日,中国铁路哈尔滨局集团有限公司开行的今冬第一趟漠河旅游专列——牡丹江开往漠河Y681次旅游专列,裹挟着雪花缓缓抵达漠河站。96名旅客开启了冰雪之旅,领略“神州北极”的奇美风光。近年来,“神州北极”漠河凭借北极村、中国最北点等旅游资源吸引了国内外众多游客前来旅游。仅去年,从全国各地开进漠河的旅游专列就超过100列。今年,为助力地方经济复苏,哈尔滨局集团公司在做好常态化疫情防控的同时,积极与漠河当地政府部门对接,规划设计特色旅游客运产品,增加开往漠河方向旅游列车的数量,并于8月27日开出了今年首趟漠河旅游专列。为做好疫情防控工作,漠河站利用站内广播提示旅客保持安全距离,并做好旅客测温、健康码核对,引导旅客正确佩戴口罩,强化站车卫生保洁和消毒工作,全力确保旅客安全出行。
【关键词】旅游,专列,开行
【高速铁路】哈尔滨局集团公司运用新线资源提升区域运输能力(2020-12-28)
【摘要】 12月28日,中华铁道网讯,2021年1月20日0时起,中国铁路哈尔滨局集团有限公司将实施新的列车运行图。根据新图,哈尔滨局集团公司管内安排开行旅客列车246.5对,总席位能力日均达27.3万人次。本次调图,哈尔滨局集团公司共安排开行动车组列车103.5对、普速旅客列车143对,运能进一步增加。他们充分运用新线资源,提升区域运输能力;结合明年初京哈高铁将全线开通运营的有利时机,有效提升进出关通道客运能力。哈尔滨局集团公司提高哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯与北京间部分旅客列车运行速度;发挥省内动车组列车同城效应,重新铺画哈齐高铁、哈牡高铁、哈佳铁路运行图,结合实际调整列车站停时长,优化齐齐哈尔、牡丹江等站动车组列车与普速旅客列车接续时刻,方便旅客中转换乘;实行差异化票价体系,对哈齐高铁、哈牡高铁、哈佳铁路运行的20列动车组列车全席别车票实行打折优惠,最大折扣五五折,满足旅客城际间短途出行和冬季旅游出行需求。
【关键词】优化,列车,开行
【高速铁路】沈阳局集团公司积极抢卸电煤确保东北人民温暖过冬(2020-12-21)
【摘要】 12月21日,中华铁道网讯,临近冬至,东北地区气温大幅度下降,电煤运输进入了高峰期。为提升卸车效率,该局集团公司对装卸机械设备展开了专项检查整治活动,完善了装卸设备管理制度,并采取调剂补充、公开招聘等方式,解决装卸值班员、装卸司机等人员短缺问题。同时,货运部门与电厂保持密切联系,时刻掌握电煤库存、煤炭日耗等情况,做好在途煤炭专列的提前预告,为电厂组织卸车提供时间依据;安排专业人员深入企业,共同指挥卸车工作,确保“卸得好、出得快”。极寒天气下,极易发生运煤车辆“冻底”问题。货运部门组织人员深入电厂,对卸车人员进行摸底调查,对卸车能力较弱的电厂进行现场督导,确保冻煤较多时,能够及时清理车厢冻底。针对近期管内各港口电煤上岸量不断增长的实际,该局集团公司提前研判各港口铁路疏港能力,协调企业合理选择港口到达,并与港口做好沟通协调,准确掌握船期和疏港煤炭品类、数量,制定合理计划,确保各方密切配合、协调动作、有序对接,使煤炭疏港得到充分保障。
【关键词】掌握,电煤,库存
【高速铁路】广州局集团有限公司“1+2+N”助力铁海联运向纵深发展(2020-12-21)
【摘要】 12月21日,中华铁道网讯,近日,中国铁路广州局集团有限公司与盐田国际集装箱码头有限公司签订铁海联运战略合作协议,创新铁路和港口合作新模式,进一步推动铁海联运工作向纵深发展。据悉,双方将实行“1+2+N”的合作模式:“1”即“持续提升集装箱海铁联运运量”的同一目标,“2”即在常平铁路货场和平湖南铁路货场两地设立内陆港,“N”即未来存在的无限合作商机。作为一种绿色高效的运输方式,铁海联运对打赢蓝天保卫战具有积极作用。此次广州局集团公司与盐田国际签订的战略合作协议,承诺在市场开发、信息技术、产品运营、港站建设等领域展开全面深入合作,如在东莞市常平铁路货场、深圳平湖南铁路货场设立内陆港,开行岳阳、醴陵等方向班列,稳定充实赣州国际港、石龙、江门北等方向集装箱班列,加大对冷链、跨境电商等货源的市场开发力度等。目前,盐田港的铁路疏港能力日均装卸达500车。为充分利用集装箱运输便捷、站点网络完备、安全性高、便于多式联运等优势,广州局集团公司在运输组织上,按照“五定四优”的原则组织开行点到点班列,满足客户的运输时效要求。
【关键词】运输,时效,要求