【摘要】 9月28日，中华铁道网讯，中秋小长假期间，中国铁路广州局集团有限公司3天累计发送旅客458万人次，日均发送旅客152.7万人次。该局集团公司增加运能供给，不断提升服务水平，确保运输安全畅通。中秋节当天，广州局集团公司加开汕头、湛江、惠州、长沙、武汉、上海等热门方向动车组61对，有力满足旅客假期出行需求。中秋小长假期间，广州局集团公司持续做好常态化疫情防控和客运服务工作，要求管内车站对进出站旅客进行全覆盖测温验码，确保旅客安全、有序出行。该局集团公司在广州南、深圳北、深圳、长沙南、三亚等站增加消毒人员力量，对电梯、闸机、厕所、茶水间等重点处所和设备设施进行定时清洁、消杀；在进出站通道、候车大厅安设口罩机，免费为有需要的旅客提供口罩；对疫情防控重点地区的到达旅客悉心引导至核酸检测点，免费进行核酸检测。
【关键词】动车组，重联，运行
【摘要】 9月28日，中华铁道网讯，近年来，伴随客货运输需求的不断增长和发达完善铁路网红利的逐步释放，国铁集团控股的合资铁路公司经营业绩持续向好，部分合资铁路公司已实现盈利并向股东进行分红。合资铁路公司是铁路投融资体制改革的产物，一般包括国家铁路、地方政府投融资平台、相关企业和社会股东等多家股东单位，是承担铁路项目资产管理和运营管理的责任主体，普遍采取委托属地铁路局集团公司运营的运输模式。近年来，人民群众客货运输需求不断增长，现代化铁路网日益完善，“八纵八横”高铁网加密成型，国铁集团加强全路运输集中统一调度指挥，最大限度满足运输需求、释放路网红利，实现了客货运量的不断增长，为合资铁路公司运输经营发展打下坚实基础。 部分国铁集团控股合资铁路公司已进行了利润分配。近3年来，上市的合资铁路公司共分配现金股利525亿元，其中向路外股东分配现金股利240亿元；非上市的合资铁路公司共分配现金股利98亿元，其中向路外股东分配现金股利57亿元。合资铁路公司通过利润分配持续为投资者带来了稳定的投资回报。下一步，国铁集团将持续深化合资铁路公司改革，不断提升企业治理能力，优化运输服务产品供给，积极推动市场化经营，增强企业发展活力，努力实现良好经营效益，回报社会和广大股东。
【关键词】深化，合资，铁路
【摘要】 9月23日，中华铁道网讯，9月21日，中国铁路武汉局集团有限公司中秋小长假运输顺利收官。该局集团公司按照“一日一图”，动态调整列车开行方案。他们对客流较少的线路，减少列车编组、降低开行密度；对省内中短途旅客集中出行的线路，加开动车组列车提升运力，并将去往热门旅游地区的动车组重联开行。武汉站增开武汉至商丘、武昌至荆门、武昌至广水等方向临客列车12对；汉口站加开荆州、宜昌、襄阳、十堰等热门方向旅客列车，确保运力充足。该局集团公司推出多项便民利民举措，服务旅客出行。各站采取分流进站、专人引导、分区上车、设置快速进站绿色通道等举措，确保旅客有序乘降；为老年人和脱网人群提供现金购票、人工检票等服务；组织党团员前往售票厅、候车室和站台等关键处所，为旅客提供助行服务；发挥服务台问询、求助、帮扶作用，做好重点旅客全过程服务；加强售票、候车、乘降、进出站等各环节引导，持续提升客运服务品质。
【关键词】绿色，通道，举措
【摘要】 9月23日，中华铁道网讯，连日来，中铁集装箱运输有限责任公司认真贯彻落实中国国家铁路集团有限公司党组部署要求，动员广大干部职工坚决打赢“两坚守两实现”攻坚战。持续推动中欧班列高质量发展。作为中欧班列统一经营和全程服务平台，中铁集装箱公司建立完善中欧班列突发情况信息通报和协调处理机制、安全月度例会制度，确保中欧班列安全稳定运行；充分发挥国内、国际两个协调平台作用，持续深化与国内外有关物流企业的交流合作；不断优化中欧班列运营组织，开辟新的运输线路，拓展海铁联运通道，进一步提升通道通过能力；推进中欧班列集成信息平台建设，提升中欧班列数字化水平，提供“一站式”综合服务；充分发挥公司境内外经营网络作用，进一步提升全程物流服务质量；推进铁路“快速通关”业务，提高口岸通过效率，提升便利化服务水平，为中欧班列创造更加有利的发展环境。积极推进西部陆海新通道班列高质量发展。中铁集装箱公司充分发挥西部陆海新通道班列统一经营服务平台作用，多措并举，不断提升生产经营质量和效益；进一步强化货源信息收集，开展企业生产经营、主要产品情况、物流现状及物流需求情况的市场调研，针对不同的客户需求，差异化设计物流产品及服务方案；不断完善物流服务操作流程、提高运输时效，加快箱源周转及供给，优化全程物流服务方案；进一步加强与船公司合作，通过内部资源整合、运量统筹组织等，与船公司在更深层次、更大范围、更多领域开展合作，不断提升产品竞争力。
【关键词】运量，统筹，组织
【摘要】 9月23日，中华铁道网讯，中国铁路北京局集团有限公司将中秋小长假作为打好“两坚守两实现”攻坚战的有利契机，假日期间累计发送旅客297.1万人次，其中北京地区发送旅客139.21万人次、天津地区发送旅客53.27万人次。9月19日客流高峰日，该局集团公司发送旅客94.77万人次。在科学安排运力、优化站车服务的同时，该局集团公司还推出特色服务，让旅客假日出行体验更美好。北京客运段京张高铁“雪之梦”乘务组身着传统服饰，向旅客送去中秋祝福；张家口站“雪之梦”服务组成员在候车室为旅客提供问询解答服务，引导旅客换乘，介绍交通接驳信息。该局集团公司严格落实站车疫情防控常态化部署要求，保障中秋小长假旅客运输组织有序。他们在重点车站抽调专人成立突击队，协助开展旅客进站测温、维持乘降秩序等工作；加密候乘区域保洁消毒频次，加大候车室通风换气力度，确保旅客安全放心出行。
【关键词】精准，补充，运力
【摘要】 9月17日，中华铁道网讯，9月9日，长江沿岸铁路集团安徽有限公司正式挂牌成立。长江沿岸铁路集团安徽有限公司由长江沿岸铁路集团股份有限公司与安徽省投资集团控股有限公司共同出资设立，本部设在合肥，主要负责沿江高铁安徽境内各项目建设管理工作。沿江高铁安徽境内由两个项目组成，其中上海至南京至合肥段东起上海宝山站，途经苏州、南通、泰州、扬州、南京、滁州等市，终至合肥南站，安徽境内线路全长103.37公里；合肥至武汉段自合肥南站引出，经安徽六安、金寨及湖北麻城、红安，终至武汉，安徽境内线路全长166.94公里。项目建成后，将全面提升“长江主轴”运输能力，进一步缩短安徽与长三角地区其他省市、长江中游城市群、成渝双城经济圈的时空距离，加速各类要素和资源流动，助推安徽省经济社会高质量发展。
【关键词】长江中游，城市群，出资
【摘要】 9月17日，中华铁道网讯，中国铁路太原局集团聚焦重点工作，细化目标任务，全员上阵，坚定自觉扛起货运大局责任担当，坚决打赢“两坚守两实现”攻坚战。全力增运增收，有效发挥货运大局、收入大局的关键作用。货源是增运增收的基础。太原局集团公司以610家合同协议客户为重点，专人包保、“一企一案”掌握客户生产情况，确保100%锁定既有货源、兑现日历进度。该局集团公司持续跟进145个增量项目，打通堵点、接通断点，必保实现全年增量5300万吨。管内货源在运输组织中发挥着重要的“调节器”作用。该局集团公司三级营销人员分板块、分品类、分客户网格化包保到人，逐一走访管内1680家客户，确保货源“应铁尽铁”“颗粒归仓”。9月8日，太原局集团公司主管运输负责人组织调度所和相关站段召开专题电视电话会议，并邀请管内9家主力生产型企业、51家优质煤炭企业、9家港口企业及5家沿海电厂参加，分析近期港口存煤偏低的主要原因，为产运销企业搭建信息沟通平台，形成煤炭保供共识，促进增运任务完成。精细组织，充分挖掘大秦、瓦日线重载运输潜力。太原局集团公司按照大秦线全年完成4.15亿吨运量倒排进度，有针对性地制定大秦线运输大纲。加大大准线、朔准线重点客户营销力度，为大秦线C80型货车装车提供充足货源。9月上旬，大准线日均货源稳定在27列，较8月下旬增加3.5列；大秦线C80型货车装车日均完成124.7列，环比增加2.3列。截至9月14日，太原局集团公司今年已完成货物发送量53853万吨，换算周转量完成3180亿吨公里，同比分别增长7.7%、10.7%。
【关键词】管内，货源，运输组织
【摘要】 9月17日，中华铁道网讯，中铁快运股份有限公司制订打赢“两坚守两实现”攻坚战方案，引导广大干部职工积极作为，坚决打赢这场攻坚战。中铁快运公司坚守安全底线，组织干部职工深入学习《安全生产法》，以实际行动落实好全员安全生产责任制；强化铁路快运、货运业务安全管理，加大季节性安全管控与安全监督检查力度，围绕现场关键环节、关键作业、关键岗位，分区域实施网格化检查，确保重点突出、全面覆盖。中铁快运公司坚持市场导向，加强营销运作一体化管理，调整优化激励政策，全力确保增运增收创效。该公司通过开发自营市场、深挖运力资源增收上量，创新空铁联运、跨城闪送、特鲜专员等经营模式，力争推动高铁快运经营收入和发送量大幅增长；大力发展联运物流，推广呼和浩特蒙牛项目、六安项目和成都城厢模式、昆明桃花村模式运作经验。该公司各分公司加强与各铁路局集团公司协作，加大货运物流项目开发力度。今年以来，中铁快运公司成都分公司与中国铁路成都局集团有限公司相关站段合作，成功开发多个跨局集团公司货运物流新项目。
【关键词】规范，经营，管理
【摘要】 9月10日，中华铁道网讯，连日来，中国铁路乌鲁木齐局集团着力在拓展增运增收空间、深入挖掘运输潜力、推动口岸提质增量、加大节支降耗力度上下功夫，坚决打赢“两坚守两实现”攻坚战。拓展增运增收空间。乌鲁木齐局集团公司稳住大宗货物，紧盯1.43亿吨战略大客户互保协议运量兑现；挖掘“公转铁”项目，制定“一企一策”营销策略，争取全年“公转铁”增量500万吨；持续增加铁路货运市场比重，大力组织远程货物装车，力争直通装车稳步增长。深入挖掘运输潜力。面对严峻的运输经营形势，乌鲁木齐局集团公司用好新增线，盯住既有线，利用格库铁路运力，确保出疆分界口合计交接车日均达到80对以上；打足打满乌将铁路运力，组织北疆铁路环线迂回运输，确保乌将铁路扩能改造工程按计划开通，力争乌将铁路货运量较去年增加300万吨。推动口岸提质增量。乌鲁木齐局集团公司努力克服疫情影响，针对口岸封闭管理实际，增配一线岗位作业人员，调整作业班次，确保疫情防控、口岸运输“两不误”；加强路地协调，密切中哈铁路双方协作，优化班列组织，增加口岸交接列数，力争口岸出口运量同比增长40%。加大节支降耗力度。乌鲁木齐局集团公司努力在节支降耗上下功夫，严格落实52项节支降耗措施，加强支出控制，力争较年初预算目标再节支；通过扩大装卸业务自营范围、严控其他用工总量、修程修制改革等措施节省支出，确保完成预算目标。
【关键词】装车，稳步，增长
【摘要】 9月10日，中华铁道网讯，随着疫情防控形势持续向好，9月7日，满载着700余名游客的Y406次旅游专列缓缓从成都站驶出，前往新疆北屯市站。成都局集团公司审时度势、提前谋划、超前布局，设计制作多条旅游线路及项目，进一步完善增运增收措施。四川成都铁路国际商旅集团有限公司根据国内各地旅游政策以及市场需求，在开行常规旅游专列的基础上，定制“熊猫专列”婚纱旅拍产品和“熊猫专列”文化观光产品。同时，该公司积极推进铁路研学游，打造交通科技特色研学产品。此外，该公司还进一步加大文化旅游融合发展力度，设计了49条红色精品旅游线路。按照疫情防控相关要求，成都局集团公司针对旅游专列、研学旅行专列等铁路旅游产品制定了相应的疫情防控措施。他们在专列始发站设立绿色通道，组织游客有序进站乘车，并做好验码、测温、消毒、通风等工作，确保游客安全顺利出行。据悉，今年以来，成都局集团公司已累计开行旅游专列82趟，并将在9月、10月计划开行60余趟旅游专列，充分满足川渝黔三地游客的出行需求。
【关键词】精品，旅游，线路
【摘要】 9月10日，中华铁道网讯，连日来，中国铁路济南局集团有限公司认真贯彻落实全路电视电话会议精神，按照“双轮驱动、融合发展、均衡发展”原则，坚持客货并举、增收节支双向发力、运输和非运输经营开发协力同增。大力推进货运增收上量。坚持量收并重、以量保收，稳大宗、增白货，推动疏港运输“公转铁”；发挥“一盘棋、一张网”优势，畅通干线、打通堵点、消除瓶颈；强化卸车组织，通过列车运行图与技术作业大表互联、互通，促进接卸能力提升。推进客运增运补欠。坚持“日常调减、周末补足、假日打满”运力调整原则，精准实施“一日一图”，合理安排能力恢复和淡季运力调减；科学设计产品，提前制订中秋、国庆假期运输方案，强化节假日增运增收、超额补欠的经营效应；研究推出秋季旅游产品，加大营销推介力度。着力提升非运输业创效水平。坚持“运输业不足非运输业补”，深化资产经营开发，多渠道提升经营效益；坚持“以运促贸、以贸增运”，推动物流商贸业务增收；积极拓展商旅服务新项目，推进商旅服务业恢复增长；加快在建项目实施，强化建筑施工板块创效；发挥工业制造优势，拓展加工制造及维修市场；推进土地综合开发创效，提升资产资源经营效益。
【关键词】资产资源，经营，效益
【摘要】 9月3日，中华铁道网讯，据中国铁路公众号8月31日报道，国铁集团未来将深化铁路股份制改造，加快推进铁路优质资产股改上市进程，持续提高铁路资产资本化股权化证券化水平，不断增强国铁企业竞争力和抗风险能力。根据铁道部数据显示，党的十八大以来，新增投产铁路运营里程5.3万公里，其中高速铁路新增投产营业里程3.1万公里，全国铁路复线率59.5%，电气化率72.8%，均为世界首位。“四纵四横”高铁网全面建成，“八纵八横”高铁网正在加密形成，高铁已经覆盖了全国92%的50万人口以上的城市。在2035年铁路网规模20万公里目标下，铁路装备需求长期可观，据测算，到2025年我国铁路机车、客车、货车需求量分别为2.6万台、8.8万辆、106.1万辆。此外，城轨迎来高速发展期，城轨交通装备标准化升级将是未来发展必然方向。
【关键词】现代化，铁路，运输
【摘要】 9月3日，中华铁道网讯，9月1日，从中国铁路太原局集团有限公司获悉，截至8月31日24时，为期62天的暑期运输工作落下帷幕。太原局集团公司旅客发送量累计1022.1万人次，较2020年同期相比增幅10%，累计货物发送量达到1.2亿吨。进入8月份后，为缓解多处水害断道造成的电煤供应紧张局面，该集团公司及时协调组织迂回运输，电煤日均装车2万车以上，全国重点电厂及河南电煤需求100%兑现，满足了居民生活和工业生产用电需求。同时，对接“一带一路”建设，7月份，该集团公司首次开行了山西直抵土耳其南部最大港口城市梅尔辛的中欧班列，使山西常态化开行的中欧（中亚）班列线路增至10条，形成了辐射“一带一路”沿线11个国家30多个城市的外贸新格局，为山西推动中部地区高质量发展、主动服务和融入新发展格局提供了新的助力。
【关键词】融入，新发展，格局
【摘要】 9月3日，中华铁道网讯，8月31日，一趟载着600吨新疆新梅果品的铁路冷链物流班列，经过3天运行顺利抵达陕西渭城站，并快速转运至全国各地。这趟冷链物流班列共32节车厢，从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司喀什车务段喀什站开出。冷链物流车辆具备双向通信、自动监测、远程控制等功能，拥有运量大、温控性能好、运输距离长的优势，能够最大限度保障货物鲜活度。新疆喀什是我国新梅果品的主要产区，产出的果实芳香甜美、品质极佳，深受消费者喜爱。近年来，随着当地梅果种植面积不断扩大，新梅果品挂果数量增加，运输需求也在不断增长。铁路冷链运输有效满足了鲜果保鲜的要求，促进了农产品增运增收。为把新梅果品快速送到消费者的餐桌上，喀什货运中心开辟运输绿色通道，积极帮助客户组织货源、集装调运，在运输中全程盯控，确保冷链物流班列安全开行。据悉，该冷链物流班列将形成常态化开行模式，后续有干果、红枣、牛奶以及馕系列产品陆续发运，助力当地果林业发展跑出加速度。
【关键词】常态化，开行，模式
【摘要】 8月27日，中华铁道网讯，8月20日，中车唐山公司与巴基斯坦铁路局正式签订230辆铁路客车项目合同。这是中国160km/h客车制造技术首次“走出去”进行技术转让，也是中国中车积极响应“一带一路”倡议，技术转让和产线输出所取得的最新成果。今年6月25日，中车唐山公司收到巴基斯坦铁路局发来的中标通知，中标巴基斯坦230辆160km/h铁路客车采购订单。该项目230辆客车包括80辆经济车、80辆空调标准车、30辆公务车、20辆行李车和20辆守车，共计五种车型。此次双方签署合同，意味着该项目正式启动，进入执行阶段。据介绍，该项目由巴基斯坦铁路局以CBU和CKD两种模式采购和实施，前46辆车采用CBU整车生产运输，后184辆车采用CKD当地散件组装的生产形式，力图在缓解巴基斯坦国内铁路客车运力不足的同时，通过CKD模式，实现车辆的本地化制造。该项目是中车唐山公司历史上最大的技术转让和产线输出项目，首次实现中国160km/h客车技术的国际输出。在过去五年中，巴基斯坦铁路局针对该项目开展了技术调研、方案选型、项目立项，先后组织了四次招标，中车唐山公司全程参与。第四次招标于今年1月11日开标，整个评标过程经过了多轮澄清、远程答疑、视频面谈，中车唐山公司通过不懈的努力，最终赢得项目中标。中车唐山公司经过多次实地考察，充分考虑巴基斯坦实际情况，对车辆进行了全新设计，采用最新设计理念，绿色环保，舒适安全。车辆运行时速为160千米，采用1676mm宽轨转向架。项目CBU客车将在未来1年内陆续交付，CKD部分的原材料、设备、工装、工具等也将在未来2年内陆续交付至巴基斯坦，并在巴基斯坦完成车辆制造。届时，投入运行的新型铁路客车将为巴基斯坦人民提供优质安全的出行服务。
【关键词】技术，转让，产线输出
【摘要】 8月27日，中华铁道网讯，连日来，中国铁路济南局集团有限公司按照“保开通、保在建、保开工”的要求，科学有序、安全优质推动铁路建设工作。依法合规保开通。济南局集团公司把日兰高铁曲阜至菏泽段、菏泽至庄寨段依法合规验收开通作为建设工作首要任务，成立工作专班，建立周报制度，落实现场包保，奋力推进工程建设；组织各业务系统抓好提前介入问题、克缺销号工作，加强线路精调精整，开展信号软件编制和仿真试验，积极配合做好接触网精调和远动调试，制定联调联试及运行试验期间行车组织办法；落实环保要求，对沿线保护区和控制区内的采石采砂采矿、危树等进行全面排查，加强路地联动，实施综合整治。抓实施组保在建。济南局集团公司坚持施组引领，开展施组执行检查整治，确保重点项目指导性施组落实落地；加大对外协调力度，利用路地共商共建机制，及时协调解决建设资金、征地拆迁、“三电”及管线迁改、外部电源等存在的困难；加强内部组织协调，构建建设、运输、经营“一盘棋”格局，及时解决技术方案、运输条件、施工要点、施工配合等重点问题，促进郑济高铁、淄博站客运设施改造等在建项目均衡有序推进。压茬推进保开工。
【关键词】联调，联试，运行
【摘要】 8月27日，中华铁道网讯，今年以来，南宁局集团公司深入学习贯彻习近平总书记在广西考察时的重要讲话精神和对铁路工作的重要指示批示精神，按照国铁集团党组部署要求，坚持统筹发展和安全，统筹疫情防控和客货运输等重点工作，以市场需求为导向，不断增加和开拓运输产品有效供给，稳住货运基本盘，促进客运上量，最大限度提高运输收入。南宁局集团公司成立客运营销、货运营销等6个专班，建立每周专班分析制度，强化全员攻坚，精准施策，全力促进增运增收。他们坚持“淡季补旺季、外围补港口”思路，充分依托港口优势，加大货运营销力度。南宁局集团公司多举措推动中越跨境班列常态化开行。5月13日，广西开行首趟“中越老”农资产品跨境多式联运班列，开辟了途经东盟国家的“铁路—公路”长距离运输新路线。6月15日，通过国铁凭祥口岸物流中心进口的东南亚水果突破1万吨大关。截至7月底，今年经广西开行的中越跨境班列达148列，同比增长202%。挖潜“大宗”运输，实现强强联合。今年以来，南宁局集团公司主要领导带队走访湛江港、北部湾港、柳钢等港口和企业，联合中国铁路昆明局集团有限公司与云南省工信厅组织云南地区重点客户座谈，与20家重点生产企业、港口签订运量互保协议，协议运量达7520万吨。一系列举措之下，截至8月15日，南宁局集团公司今年累计发送货物7992.75万吨，同比增长3.4%，实现货运收入92.69亿元，同比增长3.2%。截至8月15日，南宁局集团公司今年累计发送旅客6041.04万人次，同比增长41.8%；其中，5月1日发送旅客65.1万人次，创单日旅客发送量新高。
【关键词】货运，营销，力度
【摘要】 8月20日，中华铁道网讯，8月18日，国铁集团下属武汉局集团公司控股的金鹰重型工程机械股份有限公司（以下简称“金鹰重工公司”）在深圳证券交易所创业板挂牌上市，这是铁路股份制改造取得的又一重要成果。国铁集团、深圳证券交易所、武汉局集团公司、湖北省及襄阳市负责同志、保荐承销机构及主要股东代表出席了上市仪式。此次挂牌上市的“国铁深交所第一股”股票名称为“金鹰重工”，代码为301048，每股发行价为4.13元，累计发行1.33亿股，占总股本25%。金鹰重工公司成立于1958年，总部位于湖北襄阳，主要从事轨道工程装备产品的研发、生产、销售与维修业务。60多年来，该公司建立了高效科研体系，具有强大的创新能力，自主研发了打磨列车、大修列车、钢轨探伤车、高速综合巡检车等铁路先进装备，全面掌握了道砟清筛、线路捣固、钢轨打磨、综合巡检等26项核心技术，拥有专利184项，取得各类行政许可108项，产品广泛运用于我国铁路、城市轨道交通的新线建设施工和既有线路养护，并远销美国、巴西、新加坡、印度、沙特、新西兰等20多个国家和地区，是国内轨道工程装备领域的领跑者，占据行业龙头地位。金鹰重工公司2020年实现净利润1.88亿元，近三年净利润年复合增长率达36.73%，表现出较强的盈利能力。金鹰重工公司上市是国铁集团贯彻落实中央关于实施国企改革三年行动方案决策部署、加快推动铁路股份制改造取得的又一重要成果，将有利于通过资本市场优化资源配置，推动铁路资产资本化、股权化、证券化，做强做优做大国铁企业，提升铁路科技自立自强能力，巩固我国铁路装备技术世界领先地位，助力中国铁路“走出去”。金鹰重工公司此次募集资金5.51亿元，主要用于收购武汉武铁轨道车辆修理有限公司100%股权，实施铁路工程机械制造升级与建设、新型铁路工程机械装备研发项目，补充流动资金及偿还银行贷款，将有效提升公司生产制造、科技研发能力，优化资本结构，进一步增强市场竞争力。
【关键词】优化，资本，结构
【摘要】 8月20日，中华铁道网讯，近日，中国交建、中国中铁相继发布公告，中国交建公司和附属公司以及中国中铁子公司均斥资40亿元参与中国国有企业结构调整基金二期的认购。具体详情如下：8月10日，中国中铁公告，中国中铁子公司中铁资本拟认购份额为40亿元，拟持股比例为5.42%，参与发起设立国调基金二期。基金注册资本为737.50亿元，经营期限为自基金成立之日起十年，并可以按照基金相关协议的约定延长。基金的管理人为诚通基金管理有限公司。中国中铁公告称，其参与发起设立国调基金二期，有利于公司进一步参与长三角一体化发展战略实施，尤其是参与长三角区域新基建的投资建设，提高资本运营效率和回报，促进公司结构调整和新兴科技产业布局优化，符合公司“十四五”发展战略，有助于保障公司及全体股东的利益。中国交建也发布公告，称中国交建及附属公司合计出资40亿元认购国调二期长三角基金。其中中国交建出资20亿元，中国交建的附属公司中交投资有限公司和中交城市投资控股有限公司各自出资10亿元。诚通官网显示，该基金的共同发起人，包括中国诚通控股集团有限公司、无锡太湖产业发展投资基金、中国移动通信集团有限公司、中国电信集团投资有限公司、中铁资本有限公司、中国交通建设股份有限公司、中交投资有限公司、中交城市投资控股有限公司、中能建基金管理有限公司、华润投资创业深圳）有限公司、中国西电集团有限公司和招商证券投资有限公司。成立国调基金主要是完成深化推进国有企业改革优化中央企业布局和调整重大战略举措的使命，意在改变以往政府主导、央企直接投资的投融资模式，探索一种“政府搭台、央企发起、银行跟进、社会资本随同”的新型投融资模式，强调市场化，强调公司化治理，突出增量改革。
【关键词】资本，运营，效益
【摘要】 8月20日，中华铁道网讯，中国铁路哈尔滨局集团有限公司以提升站修能力、优化生产组织、开展技术攻关等为重点，高质高效检修破损车，为货运增运增收提供充足车源保障。今年前7个月，该局集团公司克服疫情等不利因素影响，完成破损敞车整治25502辆，超出任务计划15.7%，多检修破损敞车3452辆。该局集团公司投入1140万元，为站修配备了二氧化碳气体保护焊、等离子切割机，提高焊接和切割作业能力；增加车体整形机和下侧门、侧开门检修压型机，提升调修作业能力；配备集控试风设备，提高单车试验效率。设备的投入有效提升了站修检修能力。相关车辆段还开展了“五小”竞赛。下侧门安装设备、下侧门卸下调修设备、二氧化碳气体保护焊电动小车等20余件工具设备相继出炉，既方便作业，又降低劳动强度。为了提高破损车检修效率，该局集团公司持续在生产组织上挖潜。他们通过错峰修车、强化材料配件供应以及优化出勤管理等方法，多措并举提高台位利用率，实现多修车、快修车。为调动职工抢修破损车的积极性，该局集团公司进一步完善考核机制，将破损车整治纳入经营绩效考核，相关车辆段将整治任务与站修作业场绩效连挂，并提高一线岗位的绩效工资待遇。正向激励增强了职工检修破损车主动性，今年1至7月份，哈尔滨局集团公司利用节假日组织站修出勤86次，抢修破损车2321辆，有效压缩了破损车数量。
【关键词】高质，高效，检修
