【摘要】 1月7日，中华铁道网讯，2021年工作圆满收官，中国铁路太原局集团有限公司交出亮眼货运成绩单：全年日均装车29729车，同比增加941车、增长3.3%；货物发送量达77669万吨，同比增加2651万吨、增长3.5%；实现运输收入959.8亿元，同比增加70.8亿元、增长8%。为做好电煤保供运输工作，太原局集团公司充分发挥大秦线“压舱石”作用，科学优化集中修施工和“天窗”模式，及时启动大秦线日运量130万吨运输模式，最大限度释放重载能力。2021年，大秦线完成运量42103万吨，同比增加1602万吨。太原局集团公司采取多种措施强化安全保障，提高运输效率，促进增运增收。2021年，瓦日线完成运量8338万吨，同比增加1397万吨；侯月线完成运量9904万吨，同比增加231万吨；石太线完成运量6517万吨，同比增加442万吨，多项运输指标创历史最好成绩，为促进国民经济平稳运行和满足人民群众生产生活需要作出了突出贡献。
【关键词】运输，指标，历史
【摘要】 1月7日，中华铁道网讯，2021年，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司认真履行国铁企业责任，努力克服疫情、恶劣天气影响，加强运输组织，保障重点物资运输通道畅通，满足人民群众生产生活需要，有力服务当地经济社会发展。在电煤保供专项行动中，乌鲁木齐局集团公司对接40家保供企业，动态掌握电煤库存、日耗及警戒天数，及时启动应急方案，科学调配运能运力，精准调度指挥，确保电煤供应平衡有序。2021年，该局集团公司累计发运煤炭9548.5万吨。同时，乌鲁木齐局集团公司统筹运输组织，及时了解企业运销需求，通过开行固定循环列车、使用敞顶箱装运货物等方式促进装车上量。2021年，该局集团公司累计完成货物发送量1.85亿吨，同比增长6.1%；日均装车10003车，同比增长4.1%；最高日装车10749车，刷新历史纪录；发运钢材533.4万吨、粮食184.7万吨、化肥409.7万吨、棉花292.9万吨、石油709.5万吨，满足了人民群众生产生活需要。
【关键词】安排，运输，计划
【摘要】 1月7日，中华铁道网讯，1月6日，载着870吨货物的75027次中欧班列从中国铁路兰州局集团有限公司武威南站缓缓驶出。此趟中欧班列由50个40英尺集装箱组成，装载着由中国制造的汽车零部件、高纯度镁锭等货物。据了解，这批货物前期通过公路运输集结到武威南站后，在武威保税物流中心按照“属地申报、口岸验放”的模式，实现了一次申报、一次查验、一次放行。抵达霍尔果斯口岸换装出境后，这趟中欧班列将通过海铁联运方式最终到达德国杜伊斯堡，与传统海运相比，运输时间可节约30天。为确保该班列正常开行，兰州局集团公司运输、货运、调度等部门通力协作，加强与中铁集装箱运输有限责任公司兰州分公司、甘肃（武威）国际陆港和海关等单位的协同合作，精准掌握运输计划和运输相关要求，实时了解货物报关、装车、集结情况，制定周密开行方案，完善服务链条，充分发挥中欧班列货源优势、线路优势，为中欧班列安全、高效开行做好运输保障。2021年以来，武威南站发出中欧班列9列，运输货品达数百种，合计货值超过2.4亿元人民币。
【关键词】班列，货源，优势
【摘要】 12月31日，中华铁道网讯，12月23日，一列满载3420吨煤炭的货物列车抵达南疆铁路阿克苏站，将企业急需的电煤运往浙能阿克苏热电有限公司。截至12月23日，新疆铁路今年货运量已达1.812亿吨。2020年底，乌鲁木齐局集团公司与31家企业签订2021年战略合作协议，协议运量1.43亿吨，同比增加2000万吨，为地方企业发展提供可靠运力支撑。为更好地满足客户运输需求，该局集团公司货运部门提前与重点企业对接，为企业量身定制物流运输方案，保障运力供给充足。在化工品、棉花等货物运输上，该局集团公司加大进疆空车调配力度，合理组织运力投入，根据主要装车站点车辆使用情况，及时调整卸车数量；抓好卸车后空车的再次利用，加快车辆周转，提高车辆利用效率。在今冬明春电煤保供专项行动中，他们与当地政府、企业建立日沟通协调机制，成立煤炭保供运输办公室，保障电煤运输高效畅通。以乌将铁路等运输增量区段为重点，乌鲁木齐局集团公司紧盯主要站点取送车对位、装车作业效率，争分夺秒组织列车上线，提高运输组织效率。同时，他们不断优化运输组织模式，为中欧班列通关提供一站式服务，积极协调海关、边检等部门，确保各作业环节有序衔接，实现进出境中欧班列数量持续增长。
【关键词】环节，有序，衔接
【摘要】 12月31日，中华铁道网讯，截至12月27日，中国铁路太原局集团有限公司今年货物发送量完成7.67亿吨，超年计划进度101万吨；运输收入完成946.4亿元，超年计划进度2.12亿元，实现全年货运量、运输收入“双增”目标胜利在望。大秦线10月集中修施工期间，太原局集团公司运输收入亏欠13.9亿元。为快速扭转这一局面，该局集团公司运输、调度、工务等部门密切配合，提前3天完成大秦线施工任务，并迅速启动“大秦线日运量常态化保持130万吨”的运输模式。12月2日，太原局集团公司提前29天完成全年换算周转量任务指标。太原局集团公司大力弘扬“负重争先、勇于超越”的大秦重载精神，全力开展“10天3亿元运输收入冲刺攻坚”专项行动。介休、侯马、太原等车务段深入一线对接企业，开展精准营销，加强与地方政府、管内企业、长协客户的沟通联系。同时，该局集团公司组织介休车务段、太原北站抽调行车作业人员，对口支援朔州车务段宁岢线魏家滩、安塘等站，增加现场作业力量。12月以来，太原局集团公司单日交车量持续保持在400列水平，赛鱼口单日交车量连续3天创历史新高。
【关键词】货运量，运输，收入
【摘要】 12月31日，中华铁道网讯，连日来，中国铁路北京局集团有限公司提前谋划、精心部署，严格落实疫情防控常态化要求，细致做好元旦小长假旅客运输工作，为2022年春运工作奠定基础。元旦小长假期间，北京局集团公司加强铁路作业人员管理和防护，严格落实旅客扫码测温、通风消毒、健康宣传等站车防控措施，做到离散售票，加强旅客排队候车组织；细化完善疫情防控应急预案，遇站车高风险地区人员，按规定程序汇报处置，筑牢铁路疫情防线。为做好元旦小长假运输工作，该局集团公司将实行高峰运行图，充分发挥新开通线路作用，大力拓展客运市场新的增长点；加强票额利用，准确掌握站车客流变化情况，优化票额预分方案和售票组织策略，进一步提高席位利用率。该局集团公司提前强化设备检修，完善站车安全、引导、服务标识，健全客服设施维管用制度，充分发挥客服中心和车站服务台作用，做好重点旅客服务工作；针对可能出现的恶劣天气、设备故障等影响客车运行的情况，进一步完善应急预案，逐级明确责任，做到应急有备、处置有序。
【关键词】完善，应急，预案
【摘要】 12月24日，中华铁道网讯，今年以来，中国铁路哈尔滨局集团有限公司加强粮食、煤炭等重点物资入箱组织，加大集装箱运输产品开发力度，前11个月完成集装箱发运量2207万吨，同比增加285万吨。该局集团公司以煤炭为切入点，重点开发煤炭成列、成组敞顶箱循环运输项目，大力推进煤炭“散改集”，提高煤炭入箱比例，先后开发了满洲里至张维屯、牙克石至高家等煤炭成组运输项目。自11月启动以来，这些项目已累计运输1495车9.6万吨煤炭。抓住新粮集中上市的时机，该局集团公司积极组织自备敞顶箱和自备篷布铁路敞顶箱运输，继续巩固“港前仓”“厂外仓”模式，吸引粮食入箱。11月，该局集团公司实现粮食入箱131.3万吨，同比增加35.1万吨。针对箱源紧张的实际，该局集团公司清理大点箱和待修箱，提升集装箱使用效率。为解决空车不足的问题，他们充分运用X70型平车进行管内循环，提高集装箱承认车兑现率；运用35吨通用箱资源，组织粮食深加工产品通过铁路长途运输，确保运力充足。为解决主型敞车不足的问题，他们会同企业对伊敏和扎赉诺尔快装线进行设备改造，助力煤炭企业通过快装系统进行集装箱装运。此外，哈尔滨局集团公司还将继续组织鲜奶、化工产品入箱，稳定开行专列及班列，并紧盯木材入箱的中欧班列开行，提升焦炭、矿粉等“散改集”增量，多举措促进集装箱运输上量。
【关键词】集装箱，运输，上量
【摘要】 12月24日，中华铁道网讯，12月20日，承担河北石家庄、衡水、任丘和山东德州等地9家电厂电煤运输任务的中国铁路北京局集团有限公司石家庄货运中心一派繁忙景象。该中心强化运输组织，积极开辟电煤运输绿色通道，全力保证企业生产和人民生活用电需求。石家庄货运中心召开专题会议，明确“保电煤、保民生、保经济、保发展”的工作思路，确保实现每日发运煤炭1900车以上的运输目标。他们紧盯电煤装车和卸车环节，与运输站段密切配合，合理运用调度机、调车机，及时对位、取送车辆，提高运输效率，实现电煤运输优先批车、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车。为确保电煤运输需求兑现，石家庄货运中心对电煤运输工作做到日碰头、日分析、日兑现、日考核，在安全调度指挥中心建立电煤保供每日写实台账，成立货源调查小组，深入管内重点煤炭运输企业，详细了解电煤运量、去向和时间，协调企业加强生产和装车组织，努力做到有请必装。在此基础上，石家庄货运中心加强与兄弟单位的协调配合，确保每班电煤装卸车任务高效完成。他们协调电厂加强卸车设备维护和劳力组织，提高卸车效率。电煤列车集中到达时，他们及时开辟第二卸车储存场地，提高库存能力，确保卸车不积压；发挥安全调度指挥中心作用，建立健全电煤装卸车台账，加强统计分析，动态掌握电煤运输完成情况，及时协调做好电煤保供工作。
【关键词】货源，调查，小组
【摘要】 12月24日，中华铁道网讯，12月16日、17日、19日，中国铁路广州局集团有限公司装车6634、6644、6658辆，连续刷新单日装车历史纪录。其中，12月19日是广州局集团公司今年第13次打破单日装车历史纪录。 “两坚守两实现”攻坚战中，广州局集团公司以卸车为龙头，为装车创造条件。他们坚持“一卸二排三装”的运输组织原则，把管内车快速移动作为首要工作，确保日均卸车1.1万辆以上；坚持“黑白并重”策略，全力开展货运营销；抓好港口运输、白货班列运输、“散改集”运输、商品车运输，积极推进增运增收。广州局集团公司还加强岳阳港、大亚湾、高栏港、下元港的配空装车、重车开行组织，保障大宗客户运输需求，提高运输效率。他们按照“有货即装、有货必装、随到随装”运输组织原则和“颗粒归仓”要求，第一时间掌握客户需求，做到24小时不间断动态配空装车，确保装车上量。针对目前国际联运市场需求旺盛的实际，他们加强与上级部门的沟通汇报，抓好中欧班列等国际班列的开行工作，做到有请必报。
【关键词】装车，上量，港口运输
【摘要】 12月16日，中华铁道网讯，入冬以来，为有效应对管内多次降雪天气，中国铁路沈阳局集团有限公司多措并举，全力确保机车车辆温暖过冬。沈阳、大连、吉林等机务段提前制订冬季机车防寒工作方案，明确不同车型的防寒重点，有针对性地开展防寒整备工作。通辽、锦州、苏家屯等机务段对打温人员进行培训，明确职责范围及注意事项，确保机车打温工作落到实处。该局集团公司开展普速客车车体防寒过冬安全隐患排查，全力做好发电车防寒整备工作，确保设备正常运转；对动车组开展全覆盖式季节性检修，对空调、电暖气、电茶炉等设备设施进行重点检修，确保设备状态良好。
【关键词】确保，机车，使用
【摘要】 12月16日，中华铁道网讯，连日来，为应对恶劣天气影响，中国铁路武汉局集团有限公司采取有力措施，加强列车径路设备检查整治，加大钢轨探伤工作力度，做好防断应急准备，织牢钢轨防断安全网，确保冬季行车安全。该局集团公司组织探伤人员严格按照探伤周期，加密管内重点地段钢轨探伤频次；组织专业技术干部添乘，确保重点线路设备添乘检查全覆盖；抓好应急准备工作，加强值班值守；成立防断应急小组，遇突发事件第一时间赶赴现场处置。武汉桥工段组织干部分片对66个站场进行包保检查，一米不漏地完成所有编组站驼峰径路、大客站咽喉径路特殊种类道岔检查；检查梳理钢轨伤损情况、绝缘接头、异型接头状态；按照“边查边整”的原则，抓好问题整改，提升安全保障能力。
【关键词】安全，保障，能力
【摘要】 12月16日，中华铁道网讯，12月7日，中国铁路广州局集团有限公司2022年春运务工团体订票正式启动。用工规模（经地方劳动或社保部门确认的企业流动人员数量）不少于30人的企业和5名及以上务工人员自行组织的团体（以下简称自组团），相同乘车日期、发站、到站每批次车票不少于5张的，均可申报。2022年春运节前出发团体票乘车日期为2022年1月17日至1月31日，可预订的范围为：广东地区广州、广州东、佛山、东莞东、东莞、汕头、深圳、深圳西、深圳东等站始发加开列车硬座、部分加开列车软座车票，以及广州南、深圳北等高铁站始发部分高铁列车二等座车票。广州局集团公司同步启用务工团体订票网站，对外发布团体订票相关信息和业务表格，旅客可在该网站查询相关订票要求、操作流程等。2021年12月12日至15日，广州局集团公司还将在广州、广州北、佛山、深圳、东莞、惠州、汕头、中山等站分设8个业务办理点，现场受理2022年春运企业团体与自组团订票业务。
【关键词】惠民，利民，进站乘车
【摘要】 12月9日，中华铁道网讯，济南机务段与中国铁路济南局集团有限公司调度所加强信息沟通，及时掌握运输需求。针对货运交路增加、机车乘务员数量不足的问题，他们及时组织济南货运车间合理调配班制，详细制订替班计划，组织休班职工轮流替班，将个别机车临时由四班改为三班，在保证乘务员充分休息的条件下，增加机班供应。为实现增运上量，济南机务段对机车乘务员进行强化培训，要求他们准确掌握各区段货物列车达速标准，按列车运行标尺进行作业。他们还开展机车司机创先争优活动，以司机完成工作量为奖励考核依据，按泰安、调车、小运转等车队进行分组统计、排序，实施考核奖励，充分调动机车乘务员积极性。在保证人员供应的同时，济南机务段精心挑选优质机车担当增量牵引任务，由专业工程师、质检员等组成检查组，对出库机车实行“双检制”，做到检修质量一点不差。该段实行“一车一表”记名式整备方法，加强对各部件“跑冒松脱”、机车冬季惯性故障以及防寒设备的检查、整修；重点对机车走行部、车钩缓冲装置、制动装置等重点部位进行检查，发现问题及时解决。整备完后，技术人员负责验收把关，实现整备一台、合格一台，确保机车质量安全可靠。
【关键词】问题，及时，解决
【摘要】 12月9日，中华铁道网讯，近期，中国铁路广州局集团有限公司不断丰富运输产品，相继推出计次票、“铁路e卡通”，并增加深圳坪山快捷线车次。据悉，深圳站在高铁、城际列车运能安排中提前预想，仅深圳北站、福田站开往坪山站的快捷线车次每天就达10趟。加上其他经由的车次，这个区段早晚高峰时每小时经停的高铁、城际列车达3趟，为进一步方便旅客出行，该站还专门开辟深圳坪山快捷线候车室和候车区。对于那些因工作需要每日往返于坪山和车公庙之间乘客来说，现在高频次的乘坐深圳北站到坪山站的动车非常快速与便捷。
【关键词】列车，运能，安排
【摘要】 12月9日，中华铁道网讯，连日来，中国铁路太原局集团有限公司持续加强秦皇岛、曹妃甸等港区疏港组织，有效降低港存积压对运输组织的影响，确保大秦线运量高位运行，为打赢“两坚守两实现”攻坚战提供了运能保证。近期，我国北方冷空气活动频繁，受大风降温、港口封航等不利因素影响，作为大秦铁路主要卸车港的秦皇岛、曹妃甸等港区港存持续增长，一定程度上制约了运输组织效能。为了快速疏通运输梗阻，太原局集团公司第一时间研究部署应对措施，成立港口信息协调小组，分管领导带队到现场督导作业；组织召开疏港对接会，确定港口调出目标；严格港口菜单管理，积极协调客户严格按菜单请车。大秦车务段等单位以细化源头装车和统筹接卸项目为主导，实行路港合署办公，通过提前掌握列车到达计划，提前考虑场存、垛位情况，提前安排卸车，提前优化卸车方式“四提前”加强信息互通，最大化释放港口卸车能力。该局集团公司各相关单位加强与港方卸车部门沟通，掌握港方设备情况、作业进度，及时向调度部门提出车流调整方案，全面保证日班计划兑现率。他们还协调港口各企业提前10天上报请车计划，加大派船拉运力度，按照优先计划、优先配车、优先挂运、优先放行、优先交车的“五优先”原则，确保港口有序调入、调出，保证运输组织效能持续提升。
【关键词】效能，持续，提升
【摘要】 12月3日，中华铁道网讯，11月30日16时许，一列装有50车电煤的专列缓缓驶入国电成都金堂发电有限公司专用线。随着最后一车电煤倒入翻车机，淮口站今年电煤卸车量已达241.05万吨，比去年全年电煤卸车总数增加19%，创历史新高。自铁路部门今冬明春发电供暖用煤运输保供专项行动开展以来，作为成都最大供电企业之一的国电成都金堂发电有限公司到处都是一片繁忙景象。在距离该公司专用线不远处的淮口站，调车组职工每天要对山西、新疆等地发来的电煤专列进行编组，最后将电煤集中运往该公司专用线。为有效应对电煤集中到达的实际情况，中国铁路成都局集团有限公司遂宁车务段货运营销分中心提前介入、主动服务，成立专项工作小组驻扎淮口站，每日盯控分析电煤运输需求和实际兑现率，不断优化卸车组织方案，持续完善机械故障应急预案，确保电煤专列快卸、快排。
【关键词】企业，电煤，存耗
【摘要】 12月3日，中华铁道网讯，11月27日至29日，中国铁路西安局集团有限公司安康东站办理车数达到25572辆、25617辆、25623辆，连续三天刷新日办理车数纪录。该站优化运输组织，根据开车时间组织站接机车及时换挂，合理安排机车走行径路及连挂顺序，减少交叉干扰；加强列检、列尾、货检、机车相关单位间联劳协作，保证在开车前的规定时间内完成各项技术作业；严格落实开车前8至10分钟预告制度，全力提升兑现率，确保始发列车正点开出。该站紧盯西安局集团公司调度所日（班）计划、3小时列车运行调整计划，实时掌握列车运行、车流变化、机车运用情况，合理编制阶段计划和调车计划；加强调车人员分工和调机运用管理，严格落实解体编组作业和调机辅助生产时间要求，减少作业间交叉干扰，全力保障有调中转车数上量。为推动SAM系统本土化运用，该站不断拓展SAM系统功能，研发作业信息交互系统，实现各岗位信息精准交互、作业无缝衔接；研发运输态势管控系统，动态分析各方向车流态势，自动调整下一阶段生产目标；研发生产预警系统，自动监测车流、机车、检修车情况，确保运输安全畅通。
【关键词】信息，交互，系统
【摘要】 12月3日，中华铁道网讯，11月25日，老挝人民民主共和国主席通伦·西苏里发布主席令，向中国国家铁路集团有限公司授予“老挝国家一级发展勋章”，以表彰国铁集团为中老铁路建设作出的突出贡献。中老铁路是中国共建“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的政府间重大合作项目。自2016年12月开工以来，在中老两党两国最高领导人亲切关怀、亲自推动下，国铁集团牢记习近平总书记把中老铁路建成“一带一路”和中老友谊标志性工程的教诲，切实履行主体责任，在中老两国政府有关部门、铁路沿线政府和广大人民的大力支持下，与老方密切配合，组织两国建设者积极践行共建共享理念，不畏艰辛，迎难而上，有力有效战胜工程地质挑战和疫情风险，安全优质高效地完成了工程建设任务，已完全具备依法合规开通运营条件。老挝主席令称：向中国国家铁路集团有限公司授予一级发展勋章，以表彰其为建设中老铁路磨万段作出的突出贡献。该项目建设期5年，已圆满完成建设任务。国铁集团所作贡献，积极推动了老中友谊和老中合作发展。据悉，“老挝国家一级发展勋章”是老挝政府向为老挝发展作出积极贡献的国内外个人、法人或组织机构颁发的最高荣誉。
【关键词】友谊，标志性，工程
【摘要】 11月25日，中华铁道网讯，11月20日，一列满载1000余吨人道主义援助物资和生活生产物资的货运班列从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐西站驶出，经由霍尔果斯国境站出境。这批物资采取铁路加汽运方式运输至阿富汗马扎里沙里夫，预计全程用时12天左右。据了解，此趟班列共装运货物50个集装箱，主要为棉衣、棉鞋、毛毯、馕和奶茶粉等阿富汗人民入冬急需的生活生产等物资。接到此次人道主义援助物资运输任务后，乌鲁木齐货运中心急事急办，连夜调配8辆短驳车辆，用4个小时完成了上货工作，并提前安排充足人员、机械，组织两台正面吊同时作业，在3个小时内完成装车任务。为确保该趟班列顺利开行，乌鲁木齐局集团公司加强运输组织保障，按照“优先请车、优先配车、优先装卸、优先挂运”的原则，在车源配置、装卸组织、编组挂运等环节开辟绿色通道，克服疫情影响，做好装卸人员、机具的配置，优化作业流程，保障物资快速装车、及时开出。同时，他们加强与海关部门、货运代理企业的协调配合，为班列通关提供一站式服务，确保班列到达口岸后迅速查验放关，最大限度压缩停留时间，提升通关效率。
【关键词】迅速，查验，放关
【摘要】 11月25日，中华铁道网讯，11月22日上午，中国铁路成都局集团有限公司表示，扎实做好CR200J型新型复兴号动车组接车运营各项准备工作，紧紧抓住上线前检修的有利时机，周密部署、细化安排，为旅客出行提供强有力的运输保障。新配属的CR200J型新型复兴号动车组最高运行时速160公里，采用流线型外形，车身涂装以鲜亮的‘国槐绿’为底色，被广大网友赠名“绿巨人”，是我国复兴号系列动车组中名副其实的“网红”车型。与既有CR200J型复兴号动车组不同的是，新车型车厢外部尺寸、材质发生较大改变，车厢内部均采用LED照明方式，在列车供电故障状态时，应急照明可持续工作5小时。同时，新车型制动系统采用停放制动替代手制动，取消了气路控制箱，优化了供风管路，增加停放制动安全环路。此外，新车型在座椅扶手下方增加了电源、USB接口，可调节靠背座椅，餐车设无障碍座椅，并加装安全带，让旅客乘坐更加安全舒适。
【关键词】乘车，体验，出行
