【摘要】 9月29日，盖世汽车讯，据外媒报道，9月28日，华尔街分析师对特斯拉第三季度汽车交付量给出了乐观预估。一家研究机构预测，尽管汽车行业正面临前所未有的零部件短缺，但这将是特斯拉有史以来表现最好的一个季度。美国投行和金融服务公司Piper Sandler以及加拿大皇家银行（RBC）的分析师预计，第三季度特斯拉的全球交付量将在23.3万辆左右，而瑞士信贷的预测为22.5万至23万辆之间。这一预测交付量较特斯拉去年第三季度交付量上涨了65%至67%。根据市场数据提供商Visible Alpha的数据，截至9月27日，分析师平均预计特斯拉第三季度交付量为22.27万辆。
【关键词】特斯拉，三季度，乐观
【摘要】 9月29日，盖世汽车讯，据外媒报道，电动汽车制造商Lucid在9月28日表示，其豪华电动汽车Air Dream Edition将从10月开始交付，新车的续航里程超越了其主要竞争对手特斯拉Model S。Lucid已经于9月28日开始在其亚利桑那州的工厂内生产Lucid?Air电动汽车。该公司成立于2007年，曾在2018年获得了沙特阿拉伯公共投资基金的投资，并在今年7月借壳上市。该公司首席执行官Peter Rawlinson此前曾在特斯拉供职，负责Model?S的开发，并在2012年离职。此前Dream Edition获得了美国环保局（EPA）的续航里程认证，其最高续航里程达到了520英里（约837公里），比此前的纪录保持者特斯拉Model?S整整多出了100英里（约160公里）。Rawlinson表示：“Lucid开发的专利电动车技术，将使我们得以使用更少的电池能量行驶更多的里程。”
【关键词】豪华电动汽车，即将交付，超长续航里程
【摘要】 9月29日，盖世汽车讯，近日，吉利科技集团旗下易易唤能也携加解锁平台、快换锁体、快换水电连接及五合一高效电驱动集成系统等产品亮相“庆祝中国共产党成立100周年-新能源汽车产业发展成果展”。据悉，易易唤能换电系统中的锁止机构、水循环快换组件等关键零部件均接受了超16000次的耐久测试，确保换电系统达到十年以上使用寿命。此外，易易唤电还首创7层安全管理措施，10秒全自动解决安全隐患。车站配备三级消防系统，有效规避传统新能源车在充电过程中自燃风险，延长电池使用寿命至8年60万公里。在换电网络方面，自2020年9月首座换电站落地重庆后，易易唤能智能换电站也已覆盖天津、重庆、浙江、山东、江苏、湖南、海南、安徽等地十多个省市，被B端出行服务市场广泛认可，预计至2025年将在全球运营5000座智能换电站。
【关键词】换电站，智能，耐用
【摘要】 9月24日，盖世汽车讯，据外媒报道，捷克汽车制造商斯柯达公布了新的计划，未来该公司将减少对插电式混合动力汽车（PHEV）的关注，转而向消费者提供更多的纯电动车型。斯柯达首席执行官Thomas Sch?fer在最近的一次采访中谈到了该公司在去年所获得的成功，以及在全球芯片短缺的背景下，其围绕着纯电动车型Enyaq iV的光明前景。去年斯柯达的销量超过了100万辆，Sch?fer希望2021年的销量能够至少与此水平持平，但是全球性的半导体芯片供应短缺给该公司带来了明显的困难。Sch?fer承认，斯柯达今年的生产工作面临着严峻的挑战，受芯片短缺影响，该公司的产量将减少大约10万辆。然而他依然相信，今年第四季度该公司将获得强劲的业绩表现，并在Enyaq iV电动汽车的支持下达到其交付目标。
【关键词】斯柯达，芯片短缺，专注纯电动
【摘要】 9月24日，盖世汽车讯，据外媒报道，9月22日，福特汽车和电池回收初创公司Redwood Materials表示，两家公司正在合作，希望为电动汽车电池建立一个从原材料到回收利用的循环供应链，通过减少对进口材料的依赖，降低电动汽车的成本，同时减少电池材料在开采和精炼过程中对环境的影响。Redwood是由特斯拉公司前高管J.B. Straubel于2017年创立的电池回收公司，该公司一直在美国内华达州的工厂回收电池废料和材料。
【关键词】动力电池，回收利用，循环供应链
【摘要】 9月24日，中国经济网讯，在X5车型的基础上，宝马开发了一款氢动力原型车，该项目还得到德国政府的部分资助。不止宝马，奥迪也在积极开发燃料电池乘用车。宝马和奥迪在氢能领域的开拓，也源于德国对氢能的重视。截至目前，德国已在氢能产业投入数十亿美元，用以实现排放达标；未来，德国或将进一步投资氢能领域。其中，宝马无疑是氢能的最大“拥趸”，其不仅为自身规划了明确的燃料电池发展路线，而且还期望影响中国和欧洲等市场的氢能政策。宝马目前已经取得了一些进展，如其已在X5的基础上开发了一款氢动力原型车。负责宝马氢燃料电池汽车项目的Jürgen Guldner表示，宝马将在2022年建立起一支拥有约100辆燃料电池汽车的测试车队。
【关键词】奥迪，宝马，氢能
【摘要】 9月17日，盖世汽车讯，昨日，蜂巢能源官方宣布，其与成都市政府签订了战略合作协议，将斥资220亿元在成都建设总产能约60GWh的动力电池制造基地及西南研发基地。据悉，动力电池制造基地及西南研发基地项目位于成都东部新区简州新城，占地约2500亩，项目计划分三期建设，每期建设约20GWh动力电池制造及西南研发基地， 其中一期投资约100亿元，拟用地面积约767亩。此次签约的动力电池制造基地是继遂宁20GWh项目后，蜂巢能源在四川单体投资额最大和产能规划最高的生产基地，在蜂巢能源的产能布局中发挥着至关重要的战略作用。
【关键词】要素保障优势，应用场景丰富，配套完善
【摘要】 9月17日，凤凰网汽车讯，日前，据外媒报道，苹果公司决定独立研发电动汽车，而不再寻找代工厂。目前，苹果公司正在恢复汽车研发中心，并开始处理电动汽车零部件供应商所涉及的文件。在项目的起步阶段，苹果公司计划于独立研发一款具备自动驾驶功能的电动汽车，不过随着所遇到的一系列问题及相关限制，苹果公司决定寻找一家汽车制造商合力研发一款电动汽车。此前，苹果公司先后与现代汽车、日产汽车、麦格纳以及丰田汽车传出“绯闻”，不过谈判均以失败而告终。而随着新能源汽车市场的爆发，苹果公司决定不再推迟该项目，并决定独立打造具备自动驾驶功能电动汽车。
【关键词】苹果公司，独立研发，电动车
【摘要】 9月17日，第一电动网讯，虽然恒大集团目前正处于破产重组的风波之下，有网友仍然在网络上曝光了恒大新能源旗下恒驰5的路试谍照。这意味着新车的测试并未停止，仍将会按部就班的继续推进。恒大在财报中披露，恒驰汽车量产正进入最后冲刺阶段。恒大将持续加强研发投入、巩固研发力量，加快核心技术的研发，同时持续研发新车型。据此前消息，9 月 3 日中午，恒大集团表示，恒驰 1、3、5、6、7 夏季测试收官，验证了车辆在极端高温环境下的性能和品质，标志着恒大造车进入了新阶段。
【关键词】恒驰5，路试，继续推进
【摘要】 9月10日，盖世汽车讯，据外媒报道，随着特斯拉位于得克萨斯州奥斯汀（Austin）的超级工厂即将开始生产汽车，几家已知的特斯拉供应商也开始在该州增设生产设施。当前特斯拉弗里蒙特工厂的年产量为50万辆，这让加州湾区成为了该公司在北美的供应中心。而得州超级工厂的产量将超过弗里蒙特工厂，该公司将在新工厂内生产多款车型，包括Model Y、Cybertruck和Semi等。特斯拉最近表示，他们计划在今年年底之前开始在得州超级工厂内生产汽车，首批投产车型为Model Y。
【关键词】特斯拉，得州工厂，即将投产
【摘要】 9月10日，盖世汽车讯，据外媒报道，大众汽车监事会主席Hans Dieter Poetsch表示，为了实现电气化转型，该公司计划到2025年投资1500亿欧元（1780亿美元），并一再表示，它可以基于当前的现金流为电动汽车和自动驾驶转型提供资金。Poetsch同时也是保时捷控股公司的首席执行官，保时捷控股是大众汽车最大的股东。Poetsch拒绝就保时捷品牌可能进行首次公开募股置评。今年5月，据消息人士透露，如果大众汽车需要更多资金来支持其战略发展，他们会考虑对保时捷进行首次公开募股。
【关键词】大众，电气化转型，自动驾驶
【摘要】 9月10日，盖世汽车讯，?据外媒报道，LG化学子公司LG能源解决方案已经开始自己开发磷酸铁锂（LFP）电池，新产品将主要出售给中国企业。LG能源解决方案已经开始在其位于韩国大田（Daejeon）的实验室内开发LFP电池。该公司计划最早在明年，建立一条LFP电池试生产线。据悉，LG的LFP电池将采用软包形式，而不是中国电池制造商通常所使用的方形或圆柱形形式。LG能源解决方案计划与其母公司LG化学合作，为其LFP电池提供原材料。韩国媒体推测，LG化学将寻求与中国合作伙伴建立合资企业，为LG能源解决方案的LFP电池供应原材料。
【关键词】LG能源，LFP电池，良好商业举措
【摘要】 9月3日，盖世汽车讯，8月，由于蔚来因零部件短缺致交付量下滑，哪吒汽车“趁机”而上，跻身新势力交付第一阵营。8月，哪吒汽车交付量为6613辆，已连续七个月创下交付量记录。在具体车型上，哪吒V 8月交付量达到4610辆，占总交付量的69%，依旧是哪吒汽车最热销的车型。这款7万元级智能纯电车，自去年11月上市以来累计销量已经突破了3万辆，并且仍保持在每月25%以上的增长速度。
【关键词】哪吒汽车，交付量，第一阵营
【摘要】 9月3日，盖世汽车讯，在8月新势力交付排名中，位居第二的是小鹏汽车。8月小鹏交付量为7214辆，环比下降10.3%，同比增长334%。对于交付环比下降的原因，小鹏汽车官方称，8月正处于G3到G3i的生产切换期，当月G3损失了至少1000多台交付量，否则小鹏汽车8月交付量能创月度新高。数据显示，8月G3的确拖了小鹏“后腿”，该车型当月交付1049辆，环比下降约47%。不过按照小鹏计划，从下个月开始，改款车型G3i就将进入规模交付阶段。小鹏另一款车型P7仍是品牌交付的核心，8月单车型交付量再次超过6000，环比微增1.8%。
【关键词】小鹏汽车，交付量，位居第二
【摘要】 9月3日，盖世汽车讯，在新势力8月交付数据中，理想汽车无疑是最大亮点。凭借一款理想ONE，理想8月交付量达到了9433辆，环比增长9.8%，同比增长248%，创造了月度交付新高。尤其是5月2021款理想ONE推出后，理想6-8月交付量均环比增长，这样的业绩也反映了新款理想ONE的产品力。按照理想汽车第三季度交付指引，其预计第三季度交付量在25000至26000辆，较去年同期增长188.7%至200.2%。综合7月（8589辆）和8月交付量，理想目前距离三季度交付指引还有6978辆，这意味着理想9月至少交付6978辆才能达到预期。
【关键词】理想汽车，月交付量，创纪录
【摘要】 8月27日，盖世汽车讯，通用在8月20日表示，由于高压电池存在起火风险，该公司将扩大针对雪佛兰Bolt EV车型的召回范围，此举将导致该公司遭受10亿美元的损失。对于通用来说，此次扩大召回范围是一个严重的打击，当前该公司正在寻求提升电动汽车的销量。通用还表示，受起火风险影响，该公司将无限期暂停该电动车型的销售，并向电池供应商LG寻求补偿。最新的召回涉及2019至2022款共7.3万辆汽车，其中包括2019款9335辆、2020至2022款共63683辆。
【关键词】通用，召回，LG电子
【摘要】 8月27日，盖世汽车讯，据外媒报道，向电动化过渡可以帮助道奇提升其消费者数量，但是该公司高管也深知，电动化能否取得成功，一部分也将取决于他们能否留住这些年来一直钟情于其Hellcat和Scat Pack等高排量车型的消费者。道奇首席执行官Tim Kuniskis表示，道奇将在今年第四季度公布其电动化计划，该公司计划在2022年推出一款插电式混合动力车型，并且在2024年推出一款纯电动车型。明年，该品牌将推出一款电动概念车，向外界展示其未来的电动化方向。
【关键词】四季度，公布，电动化计划
【摘要】 8月27日，盖世汽车讯，据外媒报道，起亚计划在未来两到三年内再发布两款纯电动跨界车，其中第一款预计名为EV4，最早将于明年发布，并在2023年开始销售。报道称，EV4将与梅赛德斯奔驰EQA，以及沃尔沃XC40和C40直接竞争。与该公司已经发布的EV6一样，EV4也将基于E-GMP平台打造。EV4的轴距将比EV6稍短，后者的轴距为2.9米，由此来推断，其尺寸或将与狮跑（Sportage）SUV相仿。在EV4上市之后，起亚将开始开发另一款更高端的纯电动车型，据悉其定位将高于EV6，是一款三排座跨界车。消息人士透露，该车的名称有可能是EV7或是EV8，起亚预计将在2023年发布该车，并在2024年开售。
【关键词】起亚，纯电动，跨界车
【摘要】 8月20日，资本邦讯，8月19日，资本邦了解到，康盛股份发布公告，子公司中植一客成都汽车有限公司于近日与浙江吉利新能源商用车集团有限公司围绕新能源商用车领域的智能化技术开发、智能制造等方向业务合作，签署了《业务合作协议》。康盛股份表示，本次合作协议的签署，符合公司重点发展新能源商用车业务的战略需要，有利于公司市场开拓和产业升级并促进公司长远发展。
【关键词】康盛股份，吉利商用车，新能源商用车
【摘要】 8月19日，盖世汽车讯，昨日，由小鹏汽车官方获悉，其智能新能源汽车二期项目（以下简称：小鹏汽车肇庆二期项目）在肇庆市高新区正式签约暨动工。据悉，小鹏汽车肇庆二期项目，在肇庆市政府的财政和土地支持下，将通过增资扩产、提质增效等方式进行建设。项目达产后，肇庆智造基地整车设计年产能将从10万辆提高到20万辆。其中，就小鹏汽车最新交付数据来看，其7月交付量首破八千，达到8040台，同比增长228%，环比激增22%，创下该司最高月度交付纪录；截至7月31日，小鹏汽车累计总交付量达到38,778辆，同比增长388%，已达到去年全年交付量的1.4倍。
【关键词】小鹏汽车，肇庆，二期项目
