【共享经济】成都“摩拜单车”启动车辆置换,废旧单车将100%回收再用(2019-08-02)
【摘要】 8月2日,央广网讯,经报备成都政府主管部门获得同意后,摩拜单车在成都开展了车辆置换工作。8月1日晚,首批抵达成都的摩拜新款车已经在成都青羊区、武侯区、锦江区、成华区、金牛区投放,这也让众多市民今早骑上了新款摩拜单车出行。据悉,今年7月,摩拜单车升级“全生命周期管理”到2.0版本,持续在设计、采购、生产、投放、运营、报废等全环节贯彻3R原则(Reduce,Reuse,Recycle),实现废旧单车100%回收再用。自计划开展以来,摩拜已翻新复用148万条轮胎和126万把智能锁,回收3152吨铝和6897吨铁;通过开展跨界探索,将零部件制作成躺椅、立式灯、茶几等家居用品,并用7800多条回收轮胎捐建了延安市万花学校的多功能塑胶运动场。
【关键词】摩拜单车,成都,置换
【共享经济】成本300元:ofo报废小黄车5元一辆大甩卖(2019-08-02)
【摘要】 8月2日,新浪网讯,在经历诞生初期的疯狂扩张后,共享单车如今剩下“一地鸡毛”。目前,北京郊区某大规模垃圾处理中心以大约5元每辆的价格回收ofo小黄车(不计算人力成本),取单车上的橡胶,将金属压块,拆解后每辆车大概能卖十几到二十几元。回收企业相关负责人表示,废弃小黄车的来源很多,有的是相关单位或者小区物业要求他们协助清理的僵尸车辆。而根据ofo提供单车制造的厂商财报数据,分摊到每辆小黄车的成本价约在300余元。据了解,根据2018年ofo公开发布的处理方式,其与北京市城市再生资源服务中心等机构达成“城市存量自行车循环共享计划”战略合作,将达到报废周期的共享单车分拣后实现资源化再利用,实现生产、使用到回收再利用的全生命周期绿色闭环管理。
【关键词】ofo,甩卖,报废
【共享经济】一周两起爆炸,Lyft宣布暂停使用新电动共享自行车(2019-08-02)
【摘要】 8月1日,凤凰网讯,在旧金山,电动自行车是一种比较新颖的出行方式,但近日,Lyft的两辆电动自行车发生了着火事件,被运营方撤回所有的电动自行车。据悉,这些电动自行车都是Lyft运营的,品牌名称是Bay Wheels。这家公司告诉外媒:“出于谨慎考虑,我们将这些电动自行车暂时撤回,我们会调查电池的问题,并加以改善。感谢用户们的耐心,我们的服务很快就会重新上线。”旧金山专员Matt Haney表示,他会在电动自行车重新上街之前,确保它具备足够的安全性。据了解,在今年春季,Lyft的电动自行车因为刹车的问题已经撤回过一次。此外,除了Lyft,其他品牌的自行车也出现过安全方面的问题。几周前,一辆Lyme自行车的电池在纽约起火。
【关键词】Lyft,爆炸,召回
【共享经济】丰田和滴滴将成立合资公司服务网约车司机(2019-07-26)
【摘要】 7月26日,央广网讯,日本丰田汽车公司25日宣布,公司和中国最大网约车平台滴滴出行就扩大在中国出行服务领域的合作达成一致,并将成立一家主要向网约车司机提供汽车相关服务的合资公司。据丰田发布的公报,丰田、滴滴出行将联合广汽丰田于今年秋季成立一家合资公司,该公司将致力于为网约车司机提供车辆管理、保养、保险及金融等各个方面的服务。丰田将向滴滴出行以及上述合资公司投资6亿美元。丰田表示,此前已和滴滴出行在智能驾驶技术平台、车辆租赁等方面展开合作。此次新协议将进一步推动这些服务进入普及阶段。此外,丰田和滴滴出行还表示,希望未来在中国市场加快电动汽车的导入与普及。
【关键词】滴滴,合资公司,网约车平台
【共享经济】摩拜调整深圳上海5城计费规则,涨价或为缓解巨额亏损(2019-07-26)
【摘要】 7月26日,东方财富网讯,摩拜将在深圳、上海、佛山、厦门和广州5地宣布新版计费规则,价格略有上涨。据了解,和此前调整时长费相比,涨起步价似乎来得更直接。以上海和深圳为例,调价后,上海市民骑行15分钟以内收费1.5元,骑行超出15分钟,每15分钟收费0.5元;深圳市民骑行30分钟以内收费1.5元,骑行超出30分钟,每30分钟收费1元。照此计算,在上海骑行1小时需花费3元,在深圳则是2.5元。对于涨价的原因,摩拜方面表示,此次调价是为了优化运营效率。摩拜方面还称会推出骑行优惠活动,调价后将会推出骑行优惠活动,此外,还提供各类单车骑行套餐。对于购买套餐的用户来说,调价后,骑行前两小时免费。值得注意的是,摩拜单车成立至今,总体仍在亏损。据美团点评发布的财报显示,2018年摩拜收入15亿元,亏损45.5亿元,占美团总亏损额的一半。
【关键词】摩拜,涨价,巨额亏损
【共享经济】赋能商家见成效,街电成商家满意度最高的共享充电宝品牌(2019-07-26)
【摘要】 7月26日,青年网讯,近日,第三方数据报告分析机构艾媒咨询发布了《2019上半年中国共享充电宝行业研究报告》(以下简称报告)。报告指出,作为共享充电宝行业第一品牌,街电以57.1%的商家品牌知名度及4.7的满意度指数,位列商家服务领域行业第一。经过多年行业深耕,街电已成为最受合作伙伴及商家信赖的共享充电宝品牌。扎实的产品品质和优质的服务体验,助力街电斩获众多知名品牌合作。如今街电已全面入驻首旅如家、万达影城、红旗连锁、华莱士、和府捞面等知名连锁品牌,并先后牵手世界园艺博览会、世界互联网大会、Mindpark创意大会、中国网球公开赛等大型活动,以硬实力创下极佳的市场战绩。
【关键词】街电,满意度高,共享充电宝
【共享经济】GoFun推私家车汽车托管服务,让共享汽车实现“汽车共享”(2019-07-19)
【摘要】 7月16日,环球网讯,近日,共享汽车头部品牌GoFun出行已正式推出“汽车托管”业务,面向社会招募个人闲置和闲时车辆。这是历经三年在近百城运营超4万台自有车辆的“共享汽车”大户,第一次打出“汽车共享”的旗号,对私家车托管的市场敞开怀抱。车辆不再是贬值资产,可以在共享平台产生价值,实现社会资源盘活。据悉,私家车托管领域目前已经有多家入局,吉悦租车、凹凸租车、滴滴出行等早有涉足,但在私家车汽车托管的大海里,还没有哪家品牌能翻起来浪花。GoFun出行涉足私家车托管业务,之所以引起市场广泛关注,或许是在于GoFun出行与上述租赁汽车品牌、网约车汽车平台不同,这是共享汽车品牌进军私家车汽车托管。GoFun出行依托在早期“B2C”模式中,长期精细化的线上线下运营经验积累,逐步完成了用户教育和市场培养,目前已然具备了同步开展个人车辆托管业务的能力,C2C模式的大范围落地,将让共享汽车实现“汽车共享”的蜕变。
【关键词】GoFun,私家车,共享
【共享经济】西门子计划将区块链技术整合至共享汽车(2019-07-19)
【摘要】 7月16日,金色财经网讯,西门子研究院(Siemens Corporate Technology)网络安全及区块链主管安德里亚斯?金德(Andreas Kind)表示,西门子希望通过其子公司西门子移动(Siemens Mobility)将区块链技术整合到共享汽车业中。金德表示,共享汽车管理系统在加油卡方面存在局限,例如,租车人只能在特定的车站使用加油卡、卡会被盗等。金德说,他相信这种技术可以通过区块链解决方案得到改进。此外,西门子也在考虑在运输行业内的其他领域采用区块链解决方案。据报道,西门子研究院在2019博世互联世界大会上展示了一项“基于区块链的智能泊车”解决方案。根据该报告,西门子还在考虑将区块链技术应用到供应链和制造业中。目前,西门子仍处于区块链技术的测试和发现,仍在探索各种用例的可行性。
【关键词】西门子,区块链,共享汽车
【共享经济】街电科技共享充电宝涉猎电影行业领域(2019-07-19)
【摘要】 7月16日,站长之家网讯,近日,蜘蛛侠系列电影《蜘蛛侠:英雄远征》在国内火热上映,取得了票房和口碑的双丰收,共享充电宝引领品牌街电成为该片的独家推广合作方,双方围绕线上联合推广、线下曝光达成全场景合作,实现品牌强强联动。街电作为《蜘蛛侠:英雄远征》的独家共享充电推广渠道,与电影官方联合推出了“街电蜘蛛侠电影主题”限量共享充电宝。日前,街电官方宣布,已在全国范围内投放限量款共享充电宝,影迷只需日常借还街电品牌共享充电宝,就有可能偶遇自己喜爱的蜘蛛侠,而如果想永久拥有它,还可以参加街电官微与官方公众号的互动获得机会。
【关键词】街电,共享充电宝,电影行业
【共享经济】ofo:曾经用户留存率第一,如今或已入残局(2019-07-10)
【摘要】 7月10日,每日经济新闻网讯,最近几个月,记者在南京走访时发现,不同于早先ofo和摩拜“双雄争霸”,如今的南京街头已是“三家分晋”,哈罗、摩拜、青桔占据了南京的大街小巷。记者看到,在人员密集的南京南站、秦淮河畔和部分地铁口,蓝色的哈罗单车几乎成为主流;而在公交站台和公共自行车停放点,橙色的摩拜也不甘示弱。在大学校园附近,崭新的青色青桔也受到大学生的欢迎。与此形成鲜明对比的是,小黄车的境地一落千丈。记者看到的部分小黄车不仅布满灰尘,还缺零少件,不是摆脚没了,就是链条断了,甚至有几辆连车轮都少了1个。在走访中,《每日经济新闻》记者专门蹲在某一路口统计骑小黄车的行人数量,时值下午5点半,正是下班高峰。记者连续观察近15分钟发现,哈罗单车来往近30辆,摩拜单车来往6辆,青桔单车来往9辆,而小黄车一辆也没有。一位南京市民告诉记者,自从ofo要收押金开始,他就已经很久没骑小黄车了,之前也听说了ofo退押金困难的事情,但和他已经没关系了。
【关键词】共享单车,小黄车
【共享经济】滴滴共享单车打击不文明用车,私藏私占比例减少18%(2019-07-09)
【摘要】 7月9日,环京津新闻网讯,7月8日,滴滴出行共享单车平台(含青桔单车、小蓝单车)发布“破坏、私占行为协同管控半年记”。数据显示,全国用户累计上报私占车、人为破坏车11000+次,全国共处理私占车92460辆,管控违规账号67345个,私藏私占车辆的比例减少达18%。在此期间,全国各地警方呼吁文明用车,多地警方对涉及私占、破坏单车等35名相关人员实施行政拘留、批评教育等处罚措施。据了解,2018年12月,滴滴共享单车平台“用户举报违规用车”入口上线,2019年1月,私占行为判断的大数据评估策略上线,2019年3月《滴滴出行单车平台用户惩罚规则》出台。情节严重者,公安机关将依照《中华人民共和国刑法》的相关规定,追究其盗窃或毁损财物的刑事责任。
【关键词】滴滴出行,私共享占单车
【共享经济】欧凯车业迎来爆发性增长(2019-07-08)
【摘要】 7月8日,丽水日报讯,浙江欧凯车业公司自2006年开始研发生产电动滑板车,主要业务为外贸出口。10多年来,他们立足于练内功,埋头搞科研,积累了包括结构、技术、外观等方面的40多项专利,并建立了电池、电子公司,攻克了电动控制系统难题。2018年,欧凯车业公司迎来了爆发性增长时机,那就是搭上了美国共享电动滑板车爆发增长的快车。美国共享电动滑板车的第一梯队运营商在中国寻找产品供应商时,了解到欧凯车业公司的技术研发和产品生产能力后,很快被折服,迅速签下大额订单。“美国消费者对滑板车有一种特殊的情愫,他们从小就把滑板车当玩具玩。但他们对产品质量要求也很高,如果消费者玩滑板车摔倒了,滑板车产品质量没有问题,他们就不会找你的麻烦。”欧凯车业公司的一位技术人员说,除了产品硬件质量可靠外,领先于同行业的物联网技术,让欧美客商难以拒绝。由于物联网技术的运用,远在万里之外的电动滑板车产品的所有运行数据,后台都能掌握,运行程序升级、问题诊断和维护都可以远程完成。
【关键词】美国共享滑板车,欧凯车业
【共享经济】小鸣单车破产,成为首家破产共享单车企业(2019-07-05)
【摘要】 7月5日,人民网讯,近日,此前一度风光无限,却因经营不善,成为首家破产共享单车企业的小鸣单车,再度进入了公众的视野。7月1日,小鸣单车发布了《关于公布小鸣单车债权表的公告》。公告数据显示:截至目前为止,小鸣单车已确认债务超过4500万元,其中大半都是用户未能退得的押金,总金额达2512.49万元。对共享单车,乃至于共享经济这个年轻而庞大的领域而言,小鸣单车的命运,却有着重要的警示意义,让人在追捧共享经济的商业热潮之中不得不冷静下来,认真反思共享经济面对的风险与挑战。
【关键词】小鸣单车,破产
【共享经济】中国铁塔同日成立两家全资子公司——深挖共享潜力,持续释放红利(2019-07-04)
【摘要】 7月4日,中国经济网讯,6月26日,中国铁塔股份有限公司两家全资子公司——铁塔能源有限公司和铁塔智联技术有限公司正式揭牌成立。中国铁塔股份有限公司党委书记、董事长佟吉禄表示,中国铁塔因共享而生,靠共享创造新价值。成立这两家公司正是中国铁塔深化共享的进一步举措,希望以此为抓手向社会释放更多共享红利。中国铁塔一直着力推进共建共享。公司成立4年多来,累计投资1600多亿元,站址数量较公司成立之初翻了一番。同时,助力3家电信企业建成全球最大4G网络,新建铁塔共享率从14%提升到75%,节约了大量行业投资和土地等社会资源。业界评价认为,这种“共享竞合”的铁塔模式已经成为新国企的发展标杆。
【关键词】中国铁塔,共享
【共享经济】哈啰单车:占有一半市场份额,成功反超摩拜ofo(2019-07-04)
【摘要】 7月4日,古缗周讯,后起之秀哈啰单车却异军突起,在行业整体低迷的时期,成功反超ofo和摩拜,逆袭上位。根据蚂蚁金服公开的数据显示,2016年成立的哈啰单车目前的市场份额几乎占了50%。这一市场份额,超过了ofo和摩拜加在一起的总和。数据还显示,哈啰单车每天服务2000人次出行,高峰时期,订单数量超过2300万。据了解,2019年哈啰单车完成了3亿美元的融资。哈啰单车官网显示,截止2018年用户数就达到1.6亿。哈罗单车COO透露,无论是用户口碑还是业务订单数量,哈啰均是NO.1。中国共享单车新巨头诞生:占有一半市场份额,成功反超摩拜ofo。
【关键词】哈啰单车,市场份额
【共享经济】大众正式推出WeShare汽车共享服务,首批投放1500辆电动高尔夫(2019-06-28)
【摘要】 6月27日,新浪网讯,近期,大众汽车推出新的出行服务产品WeShare,进军日益拥挤的汽车共享市场。该公司将试图通过推出纯电动汽车,将自己与竞争对手区分开来。据悉,WeShare在德国柏林推出了短期租赁共享服务,投放了1500辆电动高尔夫(Golf)掀背车。大众还计划明年继续投放500辆e-UP小型车和部分ID.3电动汽车。大众汽车在一份声明中表示,WeShare将于2020年扩展到布拉格和汉堡。通过推出汽车共享服务,展示了大众汽车进军电动汽车的决心。大众集团计划到2028年在旗下12个汽车品牌中生产约70款电池驱动车型,并在未来10年生产2200万辆电动汽车。为了让这一策略奏效,大众需要向持怀疑态度的消费者证明,这些汽车在日常使用中是可行的。
【关键词】大众,共享汽车,柏林
【共享经济】亿咖通科技与腾讯车联达成战略合作,共建智趣共享出行生态(2019-06-28)
【摘要】 6月27日,大洋网讯,亿咖通科技(ECARX)与腾讯车联在深圳签署战略合作协议,双方将围绕智能网联服务、联合用户运营、AI及云技术等领域展开深度合作,全面助力推动吉利控股集团加快“电动化、智能化、网联化、共享化”转型升级以及线上能力建设进程。据悉,亿咖通科技(ECARX)是吉利控股集团战略投资、独立运营的科技创新企业,专注于汽车智能化、网联化。腾讯车联致力于成为汽车企业转型的“数字化助手”,利用互联网技术助力合作伙伴实现汽车智能化。基于“生态车联网”的进化方向,腾讯车联将提供轻量化、生态化、跨平台、跨终端的工具链,与合作伙伴共同推进生态车联网的建设。通过统一的账号体系以及AI+云能力,实现用户兴趣、车端场景和生态服务的智能匹配,真正做到云端轻量化的、场景驱动的“服务找人”。
【关键词】亿咖通科技,腾讯车联,共享出行
【共享经济】共享汽车呼呼出行涉非法集资被查(2019-06-28)
【摘要】 6月27日,搜狐网讯,近日,晋江市公安局发布的公告,经警方初步侦查,福建省呼呼管家互联网信息服务有限公司(俗称“呼呼出行”)因涉嫌非法吸收公众存款犯罪,已由晋江市公安局经侦大队正式立案,主要犯罪嫌疑人周某已被依法采取刑事强制措施。目前,该案正在侦办中。据悉,呼呼出行是起家于福建泉州的共享汽车品牌,今年4月宣布与另一共享汽车品牌“大圣出行”合并。呼呼出行曾开展“共享车主城市合伙人”项目,以购车托管形式吸引投资。其声称,投资人按照每辆12800元购入共享汽车并交给平台托管,随后,投资人享受每月可享受保底收益,累计36个月。这一投资模式也吸引了不少用户“花钱购车,坐享收益”,投资金额从万元至数十万元。然而,今年3月起,不少投资人陆续发现收益无法提现。
【关键词】共享汽车,呼呼出行,非法集资
【共享经济】共享汽车“押金门”不断,盼达用车被诉押金难退(2019-06-20)
【摘要】 6月20日,网易汽车网讯,近期,继途歌之后,共享汽车品牌盼达用车眼下正因“押金难退”遭用户声讨。盼达用车相关负责人表示,押金实为违章保证金,用户最后一次用车后,公司需要审核确认没有违章信息后,才能进入保证金退还流程。因为公司收到的违章信息存在滞后性,所以不存在拖延不退的情况。据悉,盼达并不是一家依靠押金周转的企业,反而是国内第一个采用第三方征信免押金的出行项目,并支持在支付宝、微信等第三方平台上扫码用车。目前,盼达用车98%的用户都选择了免押用车的方式,选择违章保证金的用户比例仅为2%。根据第三方机构极光大数据发布的《2019年1月共享汽车研究报告》,截至2018年11月,GoFun出行、EVCARD、盼达用车位列共享汽车app行业渗透率前三名。与其他两家共享汽车相比,盼达背靠的车企实力比较弱,对其长期发展不利。
【关键词】共享汽车,盼达用车,押金难退
【共享经济】霍King创立一周年,欲开拓二三线城市共享办公市场(2019-06-20)
【摘要】 6月20日,东方财富网讯,目前,霍King共享聚落已诞生一周年,公司将下一步目标瞄向了拥有广阔空间的二三线城市,首站定为武汉。此前霍King在中国四大直辖市进行布局。2018年10月,霍King共享聚落首个空间:北京北五环聚落试营业。截至2019年6月18日,霍King共享聚落在全国经营管理着包括北京北五环聚落、天津河西聚落、重庆IFC聚落、上海霍King PLUS聚落等在内的约10万平方米的商业物业。此外,在北京、上海、重庆、天津、武汉、贵阳等一线及省会城市,霍King累计签约30个项目,签约面积约25万平方米。
【关键词】霍King,二三线城市,共享办公市场