中国行业发展报告

【摘要】　　4月1日，蓝鲸TMT讯，记者从美团处获悉，近日，在上海相关部门指导下，美团主动联系第三方检测机构为来自美团外卖、美团买菜的骑手连夜进行上门核酸检测，并向受疫情影响的外卖骑手推出八大举措。主要包括启动无接触安心配送，各站点储备充足口罩、消毒液等防疫物资，每天对骑手的健康状况登记跟踪，设立骑手心理热线及24小时骑手热线，为无法返回住所的骑手提供免费住宿，向隔离中的骑手发放每天150元的关爱金等。目前的线上订单中，蔬菜、米面粮油等粮油生鲜是居民需求集中点。为解决封控小区生活物资供应的“急、难、愁”问题，上海不少街镇、社区主动与周边超市、菜场进行对接，建立了社区团购群，统一采购，统一配送；很多超市卖场、菜场等线下实体也与美团等电商平台的配送人员合作，提供集采分送服务；各个街镇也积极组织社区干部、志愿者解决“最后100米”配送难题。在疫情防控方面，美团优选严格落实防疫举措，仓库和物流车辆每天分时段消毒，制定严格的卫生清洁计划，对仓内重点部位进行消杀，要求商品配送人员及仓储人员做好口罩佩戴及体温测量等工作。　　

【关键词】美团，疫情影响，帮扶举措

【摘要】　　4月1日，蓝鲸财经讯，近日，满帮集团对外公布了“春风行动”的阶段性成果。据了解，“春风行动”是满帮集团响应广大货车司机的心声，为了维护和保障货车司机的合法权益，营造良性健康可持续的货运市场环境，在旗下运满满和货车帮两大平台实施的以“阻击低价货源、打击倒卖货源”为目的的专项治理行动，目前该行动已经开展了三个月。数据显示，从2021年11月至2022年3月，平台通过技术手段阻断拦截低价货源219万次；平台向货主发出低价货源提醒达1902万次，提醒后加价率达到32.2%。在此次“春风行动”中，满帮也针对这些倒卖货源信息进而不断克扣司机运费的不良用户进行了专项打击，三个月时间，就处理违规账号500多个，对这些账号给予限制发货、禁止登录和永久封禁等处罚措施。同时平台还对4620多个存在疑似违规行为的账号分别给予了警告与限制权利等处罚。　　

【关键词】满帮，春风行动，专项治理

【摘要】　　3月25日，蓝鲸TMT讯，今日，美团发布2021年第四季度及全年业绩。2021年第四季度营收495亿元人民币，同比增长30.6%；经调整净亏损39.36亿元，上年同期经调整净亏损14.37亿元，亏损同比扩大174%。2021年全年，营收1791亿元，同比增长56%；调整后净亏损156亿元，上年同期收益31.2亿元。具体到各项业务，2021年第四季度，餐饮外卖业务收入同比增长21.3%至261亿元；到店、酒店及旅游业务收入同比增加22.2%至87亿元；新业务及其他分部的收入同比增长58.7%至147亿元。2021年全年，餐饮外卖业务收入同比增长45.3%至963亿元；到店、酒店及旅游业务收入同比增加53.1%至325亿元；新业务及其他分部的收入同比增长84.4%至503亿元。此外，2021年，美团外卖骑手成本为682亿元，骑手成本占餐饮外卖收入比例达71%。美团外卖实现交易金额7021亿元，较上一年同比增长43.6%；交易笔数达144亿笔，同比增长41.6%。　　

【关键词】美团，业绩，骑手成本

【摘要】　　3月25日，界面新闻讯，3月25日，富临运业发布公告，其全资子公司与南京领行科技股份有限公司签订了业务合作协议，而后者正是网约车平台T3出行的主体公司。公告称，富临运业将提供1500台车辆，在成都地区接入T3出行平台，提供运力。富临运业提供的车辆将按照T3的要求和市场规则定价，并设置符合市场情况的租赁策略。富临运业是四川地区道路客运领军企业，主要从事汽车客运以及汽车客运站经营，线路以中短途城际和农村地区为主。随着高铁路网越来越密，以及网约车、私家车的迅速增长，道路客运市场呈持续下行趋势，公司传统客运客源加速流失，主营业务持续萎缩。为挽回颓势，富临运业开始转型，过去几年发展了城际网约、定制公交、“驿站+地铁”等出行模式，此外还在探索物流、仓储、汽车后服务市场、景区等业务，希望从传统道路客运服务业向现代服务业转变。此次进军网约车是一个新的业务探索。　　

【关键词】网约车，T3出行，富临运业

【摘要】　　3月25日，蓝鲸TMT讯，近日，新冠疫情在全国范围内呈现多地散发、局部暴发的态势，由于病毒传播隐匿性增强，跨省际传播时有发生很难避免，对于日夜兼程保障物资运输的货车司机来说，测核酸、保绿码已成为常态。3月21日，河南省新冠肺炎疫情防控指挥部通知，自2022年3月22日0时起，外省人员进入河南省后健康码将会自动变成黄码，只有在三天内完成两次核酸检测且结果均为阴性，并由核酸检测机构上传到河南省一体化疫情防控管理平台后，才能自动转绿码。政策发布之后，为了让河南地区司机以及河南籍司机及时了解抗疫政策，满帮平台连夜成立项目组，在和河南相关的货源旁边紧急增加防疫提醒，通知即将进入河南或计划进入河南的司机，及时掌握防疫信息，做好相关准备，避免影响正常生活安排和相应的订单运输。与此同时，油价的接连上涨，也给广大货车司机带来了不小的经营压力。为了保障司机权益，让运价跟随市场环境的变化得到有效提升，满帮平台也在第一时间就油价的上涨在货主和司机双端APP，推出“提高运价提醒”以及“一键沟通”功能，提醒双端用户考虑油价上涨因素，从而保证运单的有效匹配。　　

【关键词】满帮，防疫提醒，一键沟通

【摘要】　　3月18日，蓝鲸财经讯，为响应众多司机的需求，数字货运平台满帮近日推出其首套货主信用等级体系，旨在引导平台用户形成良好的交易习惯，鼓励货主规范诚信经营，为司机接单提供更多参考，更好保障司机权益，让平台生态更健康。据悉，从2021年开始，满帮开始对平台沉淀的投诉和纠纷进行数据分析，并开展了大量的用户调研，尝试对货主用户进行分层管理，并且引入了针对货主的“正负向标签”机制：运费结算快（慢）、投诉少（多）、取消少（多），通过给货主打上相关经营标签的方式，规范货主行为，帮助众多司机了解、识别货主选择订单。围绕货主信用等级，满帮还配套设计了针对货主群体的完整成长机制。货主可以通过学习信用评分规则、线上支付等方式增加一定的信用分，进而规范更好经营。同时满帮也会提供更多的工具，让货主和司机在投诉、申诉流程的取证和程序简化。　　

【关键词】满帮，货主信用，评价机制

【摘要】　　3月18日，蓝鲸TMT讯，日前，知乎公布了2021年第四季度及全年未经审计的财务报告。财报显示，知乎2021年总营收29.59亿元（人民币，下同），同比增长118.9%；第四季度营收10.19亿元，同比增长96.1%。财报显示、知乎2021全年毛利率达52.5%，毛利润为15.54亿元，同比增长105.1%。2021年净亏损12.99亿元，调整后净亏损为7.471亿元。具体到各业务收入，2021年知乎线上广告业务收入11.61亿元，同比增长37.7%；商业内容解决方案业务收入9.74亿元，同比增长617%；付费会员业务收入6.69亿元，同比增长108.6%；包括职业培训和专业课程的在线教育服务，以及电商业务为主的其他业务收入为1.56亿元，较2020年增长196%。财报显示，知乎2021年总运营费用29.45亿元，其中，营销成本为16.35亿元；研发费用为6.2亿元；行政费用为6.91亿元。　　

【关键词】知乎，业绩，亏损

【摘要】　　3月18日，蓝鲸TMT讯，易到用车发表声明，对“易到APP账户清零”、“打个车，软件强制收取预付款”、“无法登陆易到软件，打开就是空白，也根本无法联系到易到”、“易到用车为了吸引用户，有很多优惠的政策，充值100元送100元”等内容做出回复。易到用车表示，所谓“易到APP账户清零”，与事实不符。用户账户金额由用户主动充值与平台赠送金额两部分组成，只有用户转到待偿账户后，平台才能核算用户权益，从而解决用户权益问题，不存在直接将用户账户清零。有关“易到用车为了吸引用户，有很多优惠的政策，充值100元送100元”问题。易到用车表示，已向人民银行北京营业部提交承诺书关闭了“易到用车”平台APP内的充值功能。同时，易到用车再次承诺表示：1、在易到用车的后续经营中，我们承诺不设立资金池包括但不限于不使用自有银行账户收取或存放出租车乘用资金或我公司用户充值资金；2、不打价格战，将用户权益放在首位，积极有序经营；3、设立专项资金，用于《易到用车权益保障计划》轮候提现款项，针对情况特殊、处境困难的用户，易到用车优先处理；4、新增2条客服专线，提高客服响应速度，及时回应并解决用户的相关需求。　　

【关键词】易到用车，公司回应，账户清零

【摘要】　　3月11日，蓝鲸TMT讯，达达集团近日公布了未经审计的2021年第四季度及全年业绩情况。财报显示，达达Q4营收20.32亿元，同比增速为80%；其中达达快送平台营收为7.18亿元，京东到家平台营收13.14亿元，两者在总营收中的占比约为35%和65%。财报同时披露，2021年Q4，达达集团净亏损为5.78亿元，Non-GAAP净亏损为4.85亿元，同比均有小幅扩大。2021年，达达总营收为68.66亿元，同比增长78%；其中达达快送平台营收为28.2亿元，京东到家平台营收40.46亿元。同期，达达净亏损24.71亿元，Non-GAAP净亏损为21.03亿元。此外，2021年全年，京东到家平台总交易额（GMV）为431亿元，同比增长70.5%；平台活跃消费者为6230万。截至2021年12月31日，达达集团持有现金、现金等价物、受限现金及短期投资约17.648 亿元。　　

【关键词】达达集团，业绩，京东到家

【摘要】　　3月11日，中国网讯，今日，嘀嗒出行以“乘低碳顺风车，和中国一起按下对世界的碳中和承诺”为主题，公布了2021年全年顺风车用户减碳成绩单，从多个维度呈现了2.05亿嘀嗒用户，通过日常顺风出行，对国家“双碳”战略的助力，以期激励广大用户形成更广泛的低碳出行方式。据嘀嗒出行发布的成绩单显示，2021年全年，嘀嗒顺风车2.05亿用户的总减碳量为114.5万吨，其中市内订单减碳量约50万吨，城际订单减碳量约64.5万吨。从碳排放的换算来看，114.5万吨的减碳量，相当于200万亩造林绿化工程产生的减碳量。而按照平均使用频次计算，嘀嗒顺风车用户的平均个人单日减碳量约9.86kg，平均个人月度减碳量约19.89kg。而嘀嗒顺风车平台用户平均个人年度的减碳量，可抵消开灯1290小时所产生的碳排放。　　

【关键词】嘀嗒出行，减碳，顺风车

【摘要】　　3月8日，新浪科技讯，据报道，7日，Uber上调了2022年第一季度业绩预期，原因是疫情影响的出行需求的反弹速度快于预期。Uber在提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件中称，现预计，今年第一季度调整后的EBITDA（息税折旧及摊销前利润）将在1.3亿美元至1.5亿美元之间，高于之前预期的1亿美元至1.3亿美元之间。此外，Uber还预计，无论是网约车业务，还是配送业务，第一季度调整后的EBITDA环比都将增长。Uber CEO达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）称：“我们的网约车业务从疫情中的恢复速度，远快于我们的预期。无论是旅行、通勤，还是晚间外出，所有的需求都在健康且不断增长，这凸显了消费者对重新出行的渴望。”科斯罗萨西还表示，Uber正在为最强劲的旅游旺季做准备。　　

【关键词】Uber，业绩预期，需求反弹

【摘要】　　3月4日，环球网讯，3月2日消息，饿了么宣布首批投入2000万现金，对近期被列为疫情中高风险区的全国87个区县的所有商家减免佣金。饿了么表示“希望能实实在在帮到受疫情影响的商家”，并将推出更多措施助力商家复工复产，提振区域消费信心。据了解，2022年1～2月所有被列为疫情中高风险地区的县级行政区域内商家，都将获得饿了么返还的佣金，总计达2000万元。此外，饿了么已推出特殊歇业保护机制，保障商家因疫情歇业期间各项权益不受影响。疫情过去后，饿了么也将安排专员定向帮助商家复工，并积极配合各地方政府推动“食安封签”落实，促进商家营业水平的恢复。　　

【关键词】饿了么，减免佣金，纾困举措

【摘要】　　3月4日，界面新闻讯，3月1日，美团发布公告表示，为响应政府号召、帮助受疫情影响严重及经营困难的中小餐饮商户提升“造血”能力，美团外卖将推出系列举措。降本方面，从今年3月到12月，对疫情中高风险地区经营困难的中小商户，美团外卖将实行技术服务费（佣金）减半优惠，且减半后每单1元封顶；对其他完成费率透明化的困难商户，会结合经营情况、困难程度进行评估，实行技术服务费5%封顶；对以外卖经营为主、特别困难的商户，将进行定点帮扶。增收方面，美团外卖将为线上经营能力不足的困难商户免费提供“外卖管家服务”，以及云打印机、出餐宝等外卖接单设备。　　

【关键词】美团，降费率，帮扶

【摘要】　　3月4日，蓝鲸TMT讯，日前，满帮发布2021年第四季度及全年业绩。2021年第四季度，满帮总营收为14.294亿元（人民币，下同），比2020年同期的8.504亿元人民币增长68.1%。2021年总营收为46.570亿元，较2020年的人民币25.808亿元增长80.4%。非公认会计准则下，2021年第四季度调整后净利润为2.428亿元，同比增长64.2%；2021年调整后净利润为4.505亿元，同比增长60.3%。具体到各项业务，2021年第四季度货运匹配服务收入为12.29亿元，较2020年同期6.618亿元增长85.7%。2021年第四季度增值服务收入为2.004亿元，而2020年同期为1.885亿元。2021年货运匹配服务收入为39.469亿元，较2020年人民币19.47亿元增长102.7%。2021年增值服务收入为7.101亿元，而2020年为6.338亿元。此外，满帮平台第四季度平台成交GTV为695亿元，同比增长22.1%；履约订单数达3480万，同比增长41.6%。2021年成交GTV为2623亿元，同比增长50.9%；履约订单数达1.28亿，同比增长78.8%。　　

【关键词】满帮，业绩，利润增长

【摘要】　　2月25日，中国财富网讯，2月24日晚间，阿里巴巴发布2022财年第三季度财报。饿了么、高德、飞猪首次以同一矩阵入列阿里集团财报，标志着阿里的生活服务板块的新队形进一步确立和深化。财报中，以“到家+到目的地”为框架的阿里本地生活服务战略再一次得到明确，发展步伐稳健。财报数据显示，2021自然年，阿里生活服务板块的年度活跃消费者达到约3.72亿，单季净增长1700万，生活服务订单量季度同比增长22%。财报同时显示，在“到家”侧，新商家数量增长，用户渗透率提升，推动饿了么和淘鲜达订单量稳步增长，尤其是非餐饮订单比例进一步上升。而在“到目的地”侧，基于高德用户交易量及使用频次的推动，高德地图及飞猪订单量增长显著，2021年国庆假期，高德创下了日活跃用户超过2亿的纪录。　　

【关键词】阿里巴巴，本地生活，订单量

【摘要】　　2月25日，蓝鲸TMT讯，据市场资讯报道，近日，小电科技也开启了裁员计划，波及运营、KA、产品等多个部门，且公司并未承担相应的裁员补偿。一位接近小电科技的知情人士对蓝鲸TMT记者表示，裁员情况确实有，裁员的核心是转代理。对此，记者向小电科技相关人士求证，截至发稿前对方未回应。进入2021年下半年之后，共享充电宝企业的日子并不好过。成功上市的怪兽充电在上市后的8个月内，经历了股价持续走低的窘境，股价由9.75美元/股缩水最低下降至1.3美元/股左右，缩水超85%。而竹芒科技内部也并非一片太平，近日，记者从多方知情人士处了解到，2021年底，原街电市场部员工已被裁撤。小电同样陷入困局，其自2021年4月底在港交所披露招股书后，上市计划就没有了下文。小电直营模式占领导地位，于2021年7月重点开展代理模式。　　

【关键词】共享充电宝，裁员，代理模式

【摘要】　　2月25日，新民晚报讯，日前，爱驰汽车与量子出行科技签署战略合作协议，双方将在智能交通、交通大数据解决方案、高端网约车运营、新能源汽车推广、共享汽车等方面展开深度合作。量子出行科技的加入，将为爱驰汽车的战略“朋友圈”再添一位年轻新成员。此次的战略合作，双方将以爱驰旗下新能源汽车为载体，基于量子出行科技旗下的流量与运力聚合平台、智能通行服务平台，借助交通大数据和互联技术建立高效、可持续的智能出行生态系统，共同打造车、路、云、网完美融合的智能交通生命体，让用户出行更安全、更便捷、更智能。量子出行科技的加持将为爱驰汽车进一步优化用户体验提供丰富的平台数据支撑，同时也为爱驰汽车拓展全国销服市场供前瞻性的探索。　　

【关键词】爱驰汽车，量子出行，战略合作

【摘要】　　2月18日，快科技讯，据晚点LatePost最新曝料，近日，滴滴旗下网约车、两轮车、货运等各条出行业务都收到了裁员通知，总体裁员比例约为20%。国际化部门和自动驾驶部门暂不裁员，后者是滴滴最独立的部门之一。据悉，其实在1月中旬，滴滴创新事业部R-Lab就开始裁员了，国内业务全部裁撤，国际化外卖技术团队则并入国际化部门。该事业部成立于2017年，孵化出了滴滴外卖。据滴滴内部人士透露，本次裁员的执行将会非常迅速，本月底就完成通知，补偿为法定标准N+1。各部门的裁员比例不一，总体约为20%，职能和业务线都要完成20%的指标。　　

【关键词】滴滴出行，裁员，出行业务

【摘要】　　2月18日，TechWeb讯，据报道，满帮集团正筹划二次在港上市，最快本月内提交上市申请，预计集资约10亿美元。对此，满帮集团暂未回应。公开信息显示，2017年11月27日，运满满与货车帮联合宣布战略合并，共同成立满帮集团。由王刚担任集团公司的董事长兼CEO，同时保留原有的品牌继续独立运作，业务上进行优势互补的战略整合。企查查数据显示，满帮集团在合并成立后共获得两轮融资。其中，在2018年4月，满帮获得19亿美元的战略融资。2020年11月份，满帮获得17亿美元的战略投资。而就在这次融资之后，满帮集团开始大力投入同城货运业务。2021年6月，满帮集团正式登陆纽交所，股票代码“YMM”，开盘价报22.5美元，较19美元发行价上涨18.4%。　　

【关键词】满帮，二次上市，融资

【摘要】　　2月18日，蓝鲸TMT讯，近日，饿了么发布《2022蓝骑士发展与保障报告》。报告指出，短距离内所有预估配送时间不得低于30分钟。在地形复杂，或者交通特殊的城市，预估配送时间不得低于40分钟，避免过度追求时速。在一些复杂的配送场景，例如暴雨、沙尘天气、道路临时管制、商户出餐慢、联 系不上顾客等情况时，饿了么为骑士自动匹配灵活配送时间。当调度系统感知到局部运力压力过大，如大促爆单等，也将自动触发保护方案。当出现突发异常时， 骑士也可以通过人工报备的方式，申请匹配灵活配送时间，保障安全。同时，饿了么试点将骑士预估送达时间由原先的“时间点”调整为弹性的“时间段”。“时间段”由两个时间点组成，即最早送达时间和最晚送达时间，只要在时间段内送达均不会计为超时。在依法合规用工方面，饿了么表示，全面梳理骑士用工现状，建立骑士用工台账。督促服务商与骑士依法确定劳动关系、履行雇主责任。饿了么禁止以任何形式诱导或强迫骑士转为个体工商户规避用工主体责任行为，严格遵守国家相关法律法规和各地有关部门的合规要求。　　

【关键词】饿了么，配送规则，劳动关系