中国行业发展报告

【摘要】    2023年4月，国家能源局在官网发布了《2023年能源工作指导意见》（下称《指导意见》），其中在石油天然气方面的目标及意见是，供应保障能力持续增强。全国能源生产总量达到47.5亿吨标准煤左右，能源自给率稳中有升。原油稳产增产，天然气较快上产。在夯实化石能源生产供应基础方面，积极推动玛湖、富满、巴彦及渤海等原油产能项目上产，加快建设陕北、川南、博孜—大北等重要天然气产能项目。抓紧抓实“五油三气”重点盆地及海域的油气增产上产，推动老油气田保持产量稳定，力争在陆地深层、深水、页岩油气勘探开发、CCUS促进原油绿色低碳开发等方面取得新突破。增强能源储备能力建设。在提高能源系统调节能力方面，以地下储气库为主、沿海LNG储罐为辅，推进储气设施集约布局，加快大庆升平、重庆铜锣峡和黄草峡、河南平顶山、江苏淮安等地下储气库开工建设。在增强区域能源资源优化配置方面，完善油气“全国一张网”，重点建设中俄东线南段、西气东输三线中段、西气东输四线、川气东送二线、虎林—长春天然气管道等重大工程。积极协调保障重点地区煤炭运力。本文将分析《指导意见》发布的背景，对其内容和影响进行解读，并提出相应的投资机会。

【关键词】政策，能源，节能环保

【摘要】　　2023年4月，国家能源局在官网发布了《2023年能源工作指导意见》（下称《指导意见》），其中在石油天然气方面的目标及意见是，供应保障能力持续增强。全国能源生产总量达到47.5亿吨标准煤左右，能源自给率稳中有升。原油稳产增产，天然气较快上产。在夯实化石能源生产供应基础方面，积极推动玛湖、富满、巴彦及渤海等原油产能项目上产，加快建设陕北、川南、博孜—大北等重要天然气产能项目。抓紧抓实“五油三气”重点盆地及海域的油气增产上产，推动老油气田保持产量稳定，力争在陆地深层、深水、页岩油气勘探开发、CCUS促进原油绿色低碳开发等方面取得新突破。增强能源储备能力建设。在提高能源系统调节能力方面，以地下储气库为主、沿海LNG储罐为辅，推进储气设施集约布局，加快大庆升平、重庆铜锣峡和黄草峡、河南平顶山、江苏淮安等地下储气库开工建设。在增强区域能源资源优化配置方面，完善油气“全国一张网”，重点建设中俄东线南段、西气东输三线中段、西气东输四线、川气东送二线、虎林—长春天然气管道等重大工程。积极协调保障重点地区煤炭运力。本文将分析《指导意见》发布的背景，对其内容和影响进行解读，并提出相应的投资机会。

【关键词】油气，能源，节能环保

【摘要】　　2023年以来，国家政策“组合拳”频出，新能源汽车产销量同比稳健增长。1～7月，新能源汽车产销分别完成459.1万辆和452.6万辆，同比分别增长40%和41.7%；新能源汽车市场渗透率也持续提升，新能源汽车市场渗透率从2017年的2.7%增长至2022年的25.6%，2023年1～7月，新能源汽车市场渗透率为29%。同时，我国已经形成世界上数量最多、服务范围最广、品种类型最全的充电基础设施体系。2023年以来，国家层面充电桩政策内容主要包括政策扶持、规范建设、建设目标、技术创新等；地方层面充电桩政策方面，从补贴形式来看，补贴类型主要分为单桩一次性补贴、按照投资金额补贴、充电设施建设或运营补贴等。未来，充电桩运营环节有望迎来盈利拐点，行业龙头值得关注。充电桩产业将有以下发展方向：一是提供方便快捷的充电体验，二是提升充电基础设施的质量和安全。

【关键词】新能源汽车，充电桩产业，充电桩运营，政策支持

【摘要】　　铁路行业是国民经济的大动脉和社会发展的关键基础设施。当前我国新型工业化、城镇化、信息化、农业现代化进程持续推进，全社会对铁路运输的需求仍然较大。2022年以来，我国铁路行业相关政策加快出台，助力行业持续健康稳健发展。《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》发布，确立高铁里程建设目标；《“十四五”铁路安全发展规划》印发，助力构建现代化铁路安全保障体系；《“十四五”铁路科技创新发展规划》印发，加快建设现代化铁路科技创新体系；《扩大内需战略规划纲要》出台，强调高速铁路主通道贯通等。未来，铁路行业将推进综合交通一体化融合发展，智能化、绿色化取得实质性突破；并推动行业加快实现现代化。

【关键词】建设，布局，铁路

【摘要】　　铁路行业是国民经济的大动脉和社会发展的关键基础设施。当前我国新型工业化、城镇化、信息化、农业现代化进程持续推进，全社会对铁路运输的需求仍然较大。2022年以来，我国铁路行业相关政策加快出台，助力行业持续健康稳健发展。《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》发布，确立高铁里程建设目标；《“十四五”铁路安全发展规划》印发，助力构建现代化铁路安全保障体系；《“十四五”铁路科技创新发展规划》印发，加快建设现代化铁路科技创新体系；《扩大内需战略规划纲要》出台，强调高速铁路主通道贯通等。未来，铁路行业将推进综合交通一体化融合发展，智能化、绿色化取得实质性突破；并推动行业加快实现现代化。

【关键词】布局，交通，建设

【摘要】　　随着全球航运业环保意识的不断增强和技术进步，新能源船舶有望成为未来航运行业的主流趋势，也是实现“双碳”战略的重要抓手和主要技术路径。而电动船舶由于其技术成熟度高、节能减排效果明显以及产业拉动能力强，被当作新能源船舶发展的主力军，成为各地财政补贴的重点对象。本文将首先对近年来国家出台的新能源电动船舶相关政策进行汇总，接着阐述电动船舶发展现状，并对行业发展提出相关对策建议，分析区域推广应用电动船舶示范效应，最后给出行业投资机遇及相关风险，供投资者参考。

【关键词】电动船舶推广，区域示范效应，投资机遇

【摘要】　　随着全球航运业环保意识的不断增强和技术进步，新能源船舶有望成为未来航运行业的主流趋势，也是实现“双碳”战略的重要抓手和主要技术路径。而电动船舶由于其技术成熟度高、节能减排效果明显以及产业拉动能力强，被当作新能源船舶发展的主力军，成为各地财政补贴的重点对象。本文将首先对近年来国家出台的新能源电动船舶相关政策进行汇总，接着阐述电动船舶发展现状，并对行业发展提出相关对策建议，分析区域推广应用电动船舶示范效应，最后给出行业投资机遇及相关风险，供投资者参考。

【关键词】电动船舶，政策汇总，发展现状

【摘要】　　车联网是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态，可以优化交通流量，改进交通效率，保障行车安全，助力绿色智能出行，对于我国落实制造强国、交通强国和网络强国具有重要作用。当前，我国智能网联汽车产业进入全新的发展阶段，技术加速迭代演进、产业发展不断深化、行业监管需求迫切，对新形势下的标准化工作提出了更高的要求。2023年7月，工业和信息化部、国家标准化管理委员会联合修订印发《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023版）》（以下简称“《智能网联汽车指南》”），助力建立适应我国国情并与国际接轨的智能网联汽车标准体系，助推车联网产业健康发展。

【关键词】标准体系，发展目标，新能源

【摘要】　　车联网是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态，可以优化交通流量，改进交通效率，保障行车安全，助力绿色智能出行，对于我国落实制造强国、交通强国和网络强国具有重要作用。当前，我国智能网联汽车产业进入全新的发展阶段，技术加速迭代演进、产业发展不断深化、行业监管需求迫切，对新形势下的标准化工作提出了更高的要求。2023年7月，工业和信息化部、国家标准化管理委员会联合修订印发《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023版）》（以下简称“《智能网联汽车指南》”），助力建立适应我国国情并与国际接轨的智能网联汽车标准体系，助推车联网产业健康发展。

【关键词】车联网，发展过程，发展情况

【摘要】　　自习近平总书记在第75届联合国大会一般性辩论上宣布“中国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”以来，我国围绕实现碳达峰、碳中和目标，特别是重点行业节能降碳绿色转型，不断出台了各层面、多层级的政策文件，对相关工作作出系统谋划和部署。本系列文章将陆续梳理和剖析化工行业节能降碳绿色转型相关的政策脉络，以供借鉴参考。本篇文章主要介绍碳达峰碳中和的科技支撑实施路线图，化工行业“双碳”科技突破方向，以及统计核算体系、标准化提升、标准计量体系等“双碳”工作相关基础体系的构建完善进展。

【关键词】碳达峰碳中和，科技支撑，标准体系