【摘要】 随着5G技术的快速发展，欧盟、日本等国家和地区的铁路运营商结合自身发展需求开展了铁路5G技术的规划研究，诺基亚、泰雷兹等通信企业也从5G与铁路相结合的角度出发，对可能的铁路5G技术应用场景进行了研究。我国已经部署第五代移动通信技术在铁路系统的应用，出台了一系列专项政策及标准规范，推进5G网络加快落地。按照《铁路5G技术应用科技攻关三年行动计划》的具体部署，国铁集团于2020年底立项《基于2100MHz频率的铁路5G专网技术体系及关键技术研究》系统性重大科研项目，2021年底立项《铁路5G专网标准体系架构与关键应用技术研究》系统性重大科研项目，依托科研课题及相关研究成果，铁路5G专网技术标准研究和编制工作正在稳步有序地开展。本文将分析政策出台背景，深度解读政策有关内容，并对政策正式实施后可能产生的影响做出预判，供读者参考。
【关键词】技术，立项，科研
【摘要】 随着5G技术的快速发展，欧盟、日本等国家和地区的铁路运营商结合自身发展需求开展了铁路5G技术的规划研究，诺基亚、泰雷兹等通信企业也从5G与铁路相结合的角度出发，对可能的铁路5G技术应用场景进行了研究。我国已经部署第五代移动通信技术在铁路系统的应用，出台了一系列专项政策及标准规范，推进5G网络加快落地。按照《铁路5G技术应用科技攻关三年行动计划》的具体部署，国铁集团于2020年底立项《基于2100MHz频率的铁路5G专网技术体系及关键技术研究》系统性重大科研项目，2021年底立项《铁路5G专网标准体系架构与关键应用技术研究》系统性重大科研项目，依托科研课题及相关研究成果，铁路5G专网技术标准研究和编制工作正在稳步有序地开展。本文将分析政策出台背景，深度解读政策有关内容，并对政策正式实施后可能产生的影响做出预判，供读者参考。
【关键词】技术，立项，科研
【摘要】 铁路行业是国民经济的大动脉和社会发展的关键基础设施。当前我国新型工业化、城镇化、信息化、农业现代化进程持续推进，全社会对铁路运输的需求仍然较大。2022年以来，我国铁路行业相关政策加快出台，助力行业持续健康稳健发展。《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》发布，确立高铁里程建设目标；《“十四五”铁路安全发展规划》印发，助力构建现代化铁路安全保障体系；《“十四五”铁路科技创新发展规划》印发，加快建设现代化铁路科技创新体系；《扩大内需战略规划纲要》出台，强调高速铁路主通道贯通等。未来，铁路行业将推进综合交通一体化融合发展，智能化、绿色化取得实质性突破；并推动行业加快实现现代化。
【关键词】建设，布局，铁路
【摘要】 铁路行业是国民经济的大动脉和社会发展的关键基础设施。当前我国新型工业化、城镇化、信息化、农业现代化进程持续推进，全社会对铁路运输的需求仍然较大。2022年以来，我国铁路行业相关政策加快出台，助力行业持续健康稳健发展。《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》发布，确立高铁里程建设目标；《“十四五”铁路安全发展规划》印发，助力构建现代化铁路安全保障体系；《“十四五”铁路科技创新发展规划》印发，加快建设现代化铁路科技创新体系；《扩大内需战略规划纲要》出台，强调高速铁路主通道贯通等。未来，铁路行业将推进综合交通一体化融合发展，智能化、绿色化取得实质性突破；并推动行业加快实现现代化。
【关键词】布局，交通，建设
【摘要】 交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业和重要的服务性行业，是可持续发展的重要支撑。近年来，我国交通发展取得历史性成就、发生历史性变革，进入基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期，进入高质量发展的新时代。与此同时，我国综合交通运输发展不平衡、不充分问题仍然突出。2022年1月18日，国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》（以下简称《规划》），确立2025、2035年发展目标，其中到2025年，综合交通运输基本实现一体化融合发展，智能化、绿色化取得实质性突破，综合能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提升，交通运输发展向世界一流水平迈进。《规划》作为“十四五”时期综合交通运输发展的顶层设计和“施工图”，统领铁路、公路、水运、民航、邮政等各领域“十四五”专项规划和年度实施方案，将对加快构建现代综合交通运输体系，有力支撑全面建设社会主义现代化国家发挥重要作用。本文将分析政策出台背景，深度解读政策有关内容，并对政策正式实施后可能产生的影响做出预判，供读者参考。
【关键词】交通规划，立体枢纽，体系建设
【摘要】 交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业和重要的服务性行业，是可持续发展的重要支撑。近年来，我国交通发展取得历史性成就、发生历史性变革，进入基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期，进入高质量发展的新时代。与此同时，我国综合交通运输发展不平衡、不充分问题仍然突出。2022年1月18日，国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》（以下简称《规划》），确立2025、2035年发展目标，其中到2025年，综合交通运输基本实现一体化融合发展，智能化、绿色化取得实质性突破，综合能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提升，交通运输发展向世界一流水平迈进。《规划》作为“十四五”时期综合交通运输发展的顶层设计和“施工图”，统领铁路、公路、水运、民航、邮政等各领域“十四五”专项规划和年度实施方案，将对加快构建现代综合交通运输体系，有力支撑全面建设社会主义现代化国家发挥重要作用。本文将分析政策出台背景，深度解读政策有关内容，并对政策正式实施后可能产生的影响做出预判，供读者参考。
【关键词】交通规划，立体枢纽，体系建设
【摘要】 交通运输是兴国之器、强国之基。近日，中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》。其中到2035年，基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网，实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖，支撑“全国123出行交通圈”，都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖。《规划纲要》是第一个以党中央、国务院文件发布的交通运输规划纲要，是第一个关于我国现代综合立体交通网中长期发展的规划，也是对推进我国社会主义现代化国家建设、加快建设交通强国具有时代意义的纲领性文件，与《交通强国建设纲要》共同构成了加快建设交通强国的顶层设计。
【关键词】综合，交通，服务
【摘要】 铁路是关系国计民生的重要基础设施。党的十八大以来，我国铁路快速发展，取得了显著成就，为支撑和引领经济社会发展发挥了重要作用，成为国家现代化建设的重要引擎。与此同时，在铁路规划建设工作中，一些地方存在片面追求高标准、重高速轻普速、重投入轻产出等情况，铁路企业也面临经营压力较大、债务负担较重等问题。为进一步做好铁路规划建设工作，推动铁路高质量发展，3月29日，国务院办公厅转发国家发展改革委等单位《关于进一步做好铁路规划建设工作意见的通知》（以下简称《意见》）。根据通知要求，到2035年，使铁路网络布局结构更加优化完善，铁路债务规模和负债水平处于合理区间，为加快建设交通强国当好先行，为全面建设社会主义现代化国家提供有力支撑。
【关键词】铁路，规划，计划
【摘要】 8月12日，国铁集团出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》（简称《规划纲要》），提出了中国铁路2035年、2050年发展目标和主要任务，描绘了新时代中国铁路发展美好蓝图。《规划纲要》提出，到2035年，全国铁路网20万公里左右，其中高铁7万公里左右。20万人口以上城市实现铁路覆盖，其中50万人口以上城市高铁通达。《规划纲要》对标国际先进标准水平，着眼加快推动铁路高质量发展、效率变革和动力变革，全面打造世界一流的铁路设施网络、技术装备、服务供给、安全水平、经营管理和治理水平，率先建成现代化铁路强国，为全面建成社会主义现代化强国、实现中华民族伟大复兴中国梦提供有力支撑。本文将分析政策出台背景，深度解读政策有关内容，并对政策正式实施后的影响做出预判，供读者参考。
【关键词】铁路发展，美好，蓝图
【摘要】 为进一步支持民营企业参与交通基础设施的建设，7月8日，交通运输部与国家发改委等部门出台了《关于支持民营企业参与交通基础设施建设发展的实施意见》，交通部将通过简化办事流程、强化执法监督、加强事中事后监管、推进信用体系建设等措施，持续优化营商环境，维护公平竞争市场秩序，破除制约民营企业参与交通基础设施建设发展的不合理限制条件和隐性壁垒。政策将切实解决民营企业参与交通基础设施建设发展中的痛点、难点、堵点问题，增强民营企业参与交通基础设施建设发展的积极性，推动交通基础设施高质量发展。本文将分析政策出台背景，深度解读政策有关内容，并对政策正式实施后可能产生的影响做出预判，供读者参考。
【关键词】减轻，企业，实际负担
【摘要】 近期，国家发展改革委联合自然资源部、交通运输部、国家铁路局、国家铁路集团公司印发实施《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》（下称《指导意见》），针对铁路专用线建设存在的“建不了”“太难接”“用不起”等问题，从铁路专用线规划、建设、投资、运营、维护、管理及配套保障等方面提出意见措施，有效提高相关企业接入铁路专用线的积极性。政策旨在优化调整运输结构、打赢蓝天保卫战，更好发挥铁路在综合交通运输体系中的骨干作用和绿色低碳优势，推进铁路进港口、大型工矿企业和物流园区，解决好铁路运输“最后一公里”问题，促进多式联运，降低物流成本。本文将分析政策出台背景，深度解读政策有关内容，并对政策正式实施后可能产生的影响做出预判，供读者参考。
【关键词】运输结构，绿色，投资加快
【摘要】 伴随着我国经济由高速增长转向高质量增长阶段，环境治理压力加大，迫使大宗商品运输从公路转到铁路，“公转铁”充分发挥了铁路运输的规模经济优势和绿色环保优势。2018年以来，国家层面“公转铁”政策密集出台，运输结构调整步伐加快；此后，各地方结合国家要求与地方实际，截至目前已有23个省市公布《推进运输结构调整三年行动计划实施方案》，推动公路运输向更加绿色环保的铁路运输转移。在此背景下，铁路运输通道基础设施建设将提速，运输设备将加速采购，铁路集装箱运输将加速发展，铁路货运产品供给将不断优化，铁路货运市场发展向好。
【关键词】公转铁，货运，高质量
【摘要】 近年来，由于运力不足、最后一公里衔接不到位、运价倒挂等客观问题存在，铁路等长距离运输的比较优势没有得到充分发挥。2018年下半年以来，《打赢蓝天保卫战三年行动计划》、《2018～2020年货运增量行动方案》及《推进运输结构调整三年行动计划（2018～2020年）》等货运结构调整政策密集出台。随着政策的持续推进，我国陆路运输格局不断优化，陆路运输格局优化将进一步为铁路带来持续增长的货源，促进铁路货源结构不断改善，我国铁路货运正迎来新的发展机遇。本文将深度分析铁路货运现状，解析近期政策内容并对产生的影响进行预判，供读者参考。
【关键词】
【摘要】 铁路运输相对汽运在价格、环保、节能等方面具有显著优势，铁路运输单价仅为汽运的1/3～1/2，铁路货运能耗仅为汽运的1/4。同时受益于电气化铁路建设，铁路货运化学需氧量排放量逐年降低，相对汽运更符合节能环保大趋势。随着“公转铁”、“多式联运”等政策的引导，以及铁路货运需求的不断提升，在配套编组站建设完备及货运线路将运力释放后，我国铁路货运占比将进一步提升，铁路货运量将迅速增长，有望迎来铁路货运的繁荣发展期。
【关键词】
【摘要】 铁路是国民经济大动脉，是综合交通运输体系骨干和主要运输方式之一。“十二五”时期，我国铁路改革发展成效显著，规划建设目标全面实现，为“十三五”发展奠定了良好基础。11月24日，国家发改委、交通运输部、国家铁路局和铁路总公司联合印发《铁路“十三五”发展规划》（以下简称《规划》），提出到2020年，路网布局优化完善，装备水平先进适用，运输安全持续稳定，运输能力和服务品质全面提升，市场竞争力和国际影响力明显增强等目标，将进一步推动行业全方面发展。
【关键词】
【摘要】 多式联运是一种高效的货运组织方式，但我国却发展滞后，我国推进铁路集装箱多式联运，促进物流降本增效，潜力巨大、大有可为。2017年5月26日，国家发改委、交通部、中国铁总联合印发《“十三五”铁路集装箱多式联运发展规划，描绘出未来我国铁路集装箱多式联运的发展蓝图，明确了“十三五”时期的发展方向、发展目标和重点任务。力争到2020年，我国铁路集装箱多式联运发展取得明显成效，基础网络更加高效完善，集装箱运量快速增长，先进技术模式广泛应用，综合效率效益显著提升。
【关键词】
【摘要】 2011~2015年，我国铁路市场快速发展，全国铁路建设加快推进，投资额增幅显著；铁路总里程创新高，“四纵四横”高铁网初步绘就；国内企业积极拓展海外市场，带动铁路设备出口。展望“十三五”，铁路建设速度不减，到2020年铁路营业里程将突破12万公里，铁路投资额将维持在高位，我国加快推进高铁出海的关键时期，铁路装备出口形势大好。本文将分析“十二五”期间铁路运输市场发展情况，“十三五”时期政策导向，并对“十三五”行业发展趋势作出预判，供读者参考。
【关键词】
【摘要】 为进一步鼓励和扩大社会资本对铁路的投资，拓宽投融资渠道，完善投资环境，合理配置资源，推动体制机制创新，2015年7月30日，国家发改委等五部委发布了《关于进一步鼓励和扩大社会资本投资建设铁路的实施意见》，提出全面开放铁路投资与运营市场、推进投融资方式多样化、完善社会资本投资的实施机制、进一步改善社会资本投资环境等内容，彰显政府推进铁路改革的决心，铁路基建资金瓶颈有望缓解。
【关键词】
【摘要】 为加快工业化和城镇化进程、优化交通运输结构、加快推进铁路建设，全面实现“十二五”铁路规划发展目标，8月19日，国务院公布了《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》，提出推进铁路投融资体制改革、完善铁路运价机制、盘活铁路用地资源等六大意见。未来铁路运价市场化将稳步推进，行业绩效有望明显改善。
【关键词】
