【摘要】 10月23日，盖世汽车讯，据外媒报道，韩国科学技术研究院（Korea Institute of Science and Technology，KIST）光电混合动力研究中心的研究团队通过在涂覆太阳能电池原料溶液之后，控制其固化速度，研发了一种大面积且高效的有机太阳能电池。KIST团队透露，商用有机材料很容易结晶，因而不适合用于大面积溶液加工过程。太阳能电池材料溶解的溶剂蒸发后会形成一层膜，该过程非常缓慢，会导致团聚等现象，从而降低太阳能电池的效...
【关键词】旋涂法，不降低效率，实现成膜
【摘要】 9月25日，车巴客讯，9月23日凌晨，特斯拉在“电池日”活动上宣布了旗下电动车新的电池解决方案，其中最大的亮点在于电池能量密度的提高及成本进一步显著下降。由于电池成本是电动车最大的成本来源，因而电池成本的大幅降低将给特斯拉电动车带来更大的价格竞争力，进一步对传统车厂施加压力。马斯克称，新的方案将去掉过去连接电池组的连接部件，新的无连接部件的电池被称为“4680”，即80毫米高，直径46毫米，新电池将提供过去...
【关键词】成本下降，价格竞争力，续航提高
【摘要】 9月25日，盖世汽车讯，据外媒报道，德国航空航天中心（German Aerospace Center，DLR）首次推出一款多用途的城市交通工具，名为U-Shift。该款原型车是一款纯电动汽车，专为自动驾驶操作而设计，可以实现多种用途，包括用作按需出行接驳车、公交车、包裹递送移动配送中心，甚至可以用作移动售货店。U-Shift的底座设计非常简单，包括车轮、驱动系统和电池。DLR设想为其设计一个模块化顶部组件，可以根据使用需要进行更换，而且还...
【关键词】纯电动车，多种用途，模块化
【摘要】 9月25日，盖世汽车讯，据外媒报道，黑石资源公司（Blackstone Resources AG）欣然宣布，其专利3D打印技术可用于打印锂离子固态电池,并已取得一系列具有里程碑意义的显著成绩。该公司一直通过其德国子公司黑石技术股份有限公司(Blackstone Technology GmbH)投资下一代电池技术，包括专利3D打印技术和电池大规模生产研究。这些技术已被证明可以提供更大的能量密度和更多的充电周期。与使用液体电解质的传统电池设计相比，黑石公...
【关键词】成本低，更加灵活，能量密度高
【摘要】 9月18日，盖世汽车讯，据外媒报道，德国联邦研究部向EPIC项目投资了300万欧元，以改进锂离子电池的电极干燥过程。EPIC项目由卡尔斯鲁厄理工学院（KIT）等机构合作进行，旨在加速锂离子电池的电极干燥过程，降低电池生产成本。一般而言，锂电池的质量取决于储能电极层。该项目旨在将生产干燥电极的成本降低至少20%。EPIC项目的科学家计划将电极干燥速度至少加快50%，同时保持电极的品质和长期稳定性。TFT的研究员Philip Scharfe...
【关键词】锂电池，干燥电极，成本下降
【摘要】 8月28日，盖世汽车讯，据外媒报道，Worksport公司认为，皮卡车后部的平坦表面是安装太阳能电池板的好地方，因此推出了TerraVis。这种可折叠式光电后箱盖可以吸收太阳的能量，并将其储存于车厢中安装的可拆卸电池上。TerraVis系统的构造可以适应现有卡车类型，具体为坚硬的、分段式、可折叠后箱盖，内置高达1kW及以上的太阳能电池板。这种模块化移动电源装置，通过可移动的电源部件，以及交流逆变器和一对110V插座，可以提供多...
【关键词】可折叠，太阳能电池板，储能
【摘要】 8月28日，盖世汽车讯，据外媒报道，成都科技研发中心的研究人员显著提升了锂离子电池用钛铌氧化物的性能。在电动汽车和移动电子设备领域，这种氧化物均应用广泛。作为锂离子电池负极材料，氧化钛铌（TNO）具有高安全性和高容量，因此受到广泛关注。然而，它的电导率太低，在高速率下容量表现不佳。为了有效提高TNO的高速率性能，中国工程物理研究院成都科技研发中心的研究人员，利用晶体结构改性、粒度破碎、多孔结构和导电相...
【关键词】高安全性，高容量，高性能
【摘要】 8月21日，盖世汽车讯，据外媒报道，与印度总理莫迪的愿景保持一致，移动出行技术初创公司EVage推出了印度首个国产“外骨骼结构”（Exoskeleton Structure），可为SUV、面包车、送货车和卡车提供一个共同的平台。该项变革性创新技术可以生产多达7种不同车型，由包括航空工程师在内的特殊团队研发。EVage公司创始人兼首席执行官Inderveer Singh表示：“在过去5年的研发过程中，我们重新定义了汽车的制造方式，我们设计电动汽车就...
【关键词】外骨骼结构，共同平台，创新技术
【摘要】 8月5日，第一电动网讯，近日，广汽集团发布了一份“前沿技术介绍”，文件中其中提到了广汽自主研发的用于自动驾驶的5G VBOX技术、ADiGO Park Pro以及电池电芯技术。在最后一部分，官方称其将新型硅负极材料技术应用到动力电池电芯中可实现275Wh/kg的能量密度，使得纯电动车续航里程可突破1000km。至于产品落地的时间，广汽称其将会在十四五规划内完成相关的技术储备，具体落地时间将结合车型规划来考虑。
【关键词】自动驾驶，超高续航，技术提高
【摘要】 7月30日，盖世汽车讯，据外媒报道，锂离子电池制造商Magnis Energy Technologies合作伙伴Charge CCCV研发了一款据说可让“电动汽车制造商改变电动汽车行业游戏规则”的电池。该款未经优化的电动汽车电池在测试时产生了“特别快”的充电结果，可以在6分钟之内充满85%的电。据Magnis所说，与Charge合作研发的该款超高速充电锂离子电池可通过缩短充电时间，让电动汽车的操作变得更加灵活。此外，该款电池还可以为电动汽车驾驶员带...
【关键词】超快充电，便捷，增加续航
【摘要】 7月30日，盖世汽车讯，据外媒报道，加州大学圣地亚哥分校（UCSD）和得克萨斯大学奥斯汀分校（University of Texas at Austin）的研究人员，以及美国陆军研究实验室和劳伦斯伯克利国家实验室的同事们，开发出一种无钴高压厚尖晶石(LiNi0.5Mn1.5O4 (LNMO)) 正极材料，具有高面积容量（areal capacity）。开发领先的高能量密度和低成本正极材料，一直是电池材料研究方面的主要目标。而开发无钴正极材料，是降低现有锂离子电池价格...
【关键词】高能量密度，低成本，高安全性
【摘要】 7月24日，盖世汽车讯，近日，上海蔚来汽车有限公司公布一项名为“车辆的无线充电系统及无线充电方法”的专利，该专利表明，蔚来不仅仅致力于“换电技术”的发展，还试图在无线充电领域另辟蹊径。专利基本信息显示，该专利申请日为2020年4月，公布日为2020年7月。另外，从专利摘要可以看到，该无线充电系统包括：充电发射装置、设置于充电区域侧，用于将电能转换成电磁能；充电接收装置、设置于车辆上部，用于接收电磁能，以将...
【关键词】换电，无线充电，降低成本
【摘要】 7月17日，盖世汽车讯，据外媒报道，当地时间7月15日，日立ABB电网公司（日立曾收购了ABB的电力系统业务）宣布推出变革性电网-插入式电动汽车充电系统——Grid-eMotion? Fleet，可为公共交通和商业运营商带来一种跨越式的充电方式。此种智能移动出行解决方案让运营商能够有效地扩大运营规模，并有望为生活着数百万人的城市打造可持续性社会。Grid-eMotion? Fleet采用了标准容器，将电网连接和充电系统集成在一起，而且采用了直...
【关键词】跨越式，扩大规模，标准容器
【摘要】 6月28日，盖世汽车讯，随着锂电池在汽车和手机领域的广泛应用，锂已经成为一种重要的电池材料。但是，使用量增加可能导致锂材料短缺，因此很有必要寻找一种既便宜又丰富的锂替代品。钠离子电池有望成为锂离子电池的替代品。钠是地球上第六丰富的元素，而锂仅仅排第25；此外，钠的来源多种多样，包括岩盐或海水。然而，使用钠电池时存在一个重大障碍，那就是石墨的膨胀率只有锂的1/10左右，使充电存储容量减少，电池寿命缩短。...
【关键词】石墨烯，储能能力，优异性能
【摘要】 6月28日，盖世汽车讯，据外媒报道，一个隶属于日本多个机构的研究小组研发了一种更好的方法，利用阳光分解水分子，制造氢气。在该项新研究中，研究人员重新审视了钛酸锶的使用。钛酸锶是一种由锶和钛构成的氧化物。自20世纪70年代末以来，科学家们已经知道可采用钛酸锶，以光催化方式分解水分子，只是一直未能找到一种具经济效益的方法来使用它。研究人员采用了几种新技术，以更好地将钛酸锶用作光催化剂。第一种方法是通过提...
【关键词】钛酸锶，分解水分子，可行性
【摘要】 6月24日，盖世汽车讯，据外媒报道，俄罗斯斯科尔科沃科技学院（Skoltech）、芬兰阿尔托大学（Aalto University）与美国麻省理工学院（MIT）的研究人员合作，设计了一款高性能、环保、可伸缩的超级电容器，有望用于可穿戴电子产品。超级电容器的功率密度高、充放电速率高、循环寿命长且具有成本效益，是一种前景很好的电源，适用于移动和可穿戴电子设备、电动汽车等产品。不过，让超级电容器结合高能量密度、安全性和生态友好性...
【关键词】高性能，环保，可伸缩
【摘要】 6月18日，盖世汽车讯，据外媒报道，印度理工学院马德拉斯分校（IITM）、北德克萨斯大学（University of North Texas）和美国陆军研究实验室（US Army Research Laboratory）的研究人员，共同开发了一种工程镁合金。这种合金的性能得到显著改善，可以替代钢和铝合金，用于汽车和航空零部件。变形镁合金的密度为铝的三分之二和钢的四分之一，但是，由于仅能达到中低强度、延展性差、抗屈强度不对称，以及缺乏高应变速率超塑性，...
【关键词】工程镁合金，性能，显著改善
【摘要】 5月29日，汽车之家讯，日前，蔚来在美国获得了一项名为《自适应结构安全气囊》的专利，该专利想要通过特殊的气囊弹出方式，来避免副驾乘员在事故中与仪表台产生直接撞击。从专利图中，我们能够看出在副驾座椅正前方的仪表台上设计有一台屏幕，这预示着蔚来正在研究如何为配备副驾娱乐屏的车型带来与传统车型相同的安全保障。这份专利是由蔚来在2019年12月提交申请，并于2020年5月份正式公布。从曝光的专利图中我们能够看到副驾...
【关键词】蔚来，新专利，娱乐屏
【摘要】 5月29日，盖世汽车讯，目前的锂离子电池都采用石墨作为阳极，容量相对较小，可以采用容量更大、对环境影响更小的硅阳极取代。据外媒报道，为此，美国马里兰大学（the University of Maryland）和陆军研究实验室（the Army Research Laboratory）的研究小组打造了一种能够在硅上形成保护层的电解质。该保护层非常稳定，能够承受硅阳极颗粒的膨胀。马里兰大学化学与生物分子工程系教授Chunsheng Wang表示：“经过对硅电极进行的...
【关键词】高容量，硅阳极，电池
【摘要】 5月15日，盖世汽车讯，想象一下，把电动汽车停好，按下按钮，就会有一个电动汽车太阳能车罩自动展开，将车盖住，为其增加几英里的续航里程。据外媒报道，上述的概念由生产薄膜太阳能光电板（PV）的法国公司Armor与法国电动汽车初创公司Gazelle Tech合作打造。虽然该概念还处于原型阶段，不过，据放出的视频显示，该想法也具有一定的可行性。该汽车罩由防水布制成，结合了Armor公司的ASCA有机PV薄膜模块。该项技术基于半导体有...
【关键词】太阳能车罩，增加续航，原型阶段
【摘要】 5月15日，盖世汽车讯，据外媒报道，美国印第安纳州初创公司Aluminum Gallium（AlGalCo）正利用氢燃料随时可用（hydrogen-on-tap）技术改造皮卡和其他类似车型，该技术能够让车辆自己生产氢燃料，即当汽车运行时，就开始自行生产零排放燃料。目前，该款氢燃料随时可用改装套件由一个45公斤的金属盒子组成，可放在卡车的车厢上。当车辆发动机启动，该装置就会自动开始生产氢气，并将氢气送入发动机进气歧管。如此一来，发动机可...
【关键词】氢燃料，自行生产，零排放
【摘要】 4月28日，盖世汽车讯，此前，特斯拉的电池研究伙伴Jeff Dahn及其达尔豪斯大学（Dalhousie University）团队公布了一种新型电池的测试结果，表明该电池的使用寿命可能超过100万英里。现在，特斯拉又提交了一份名为“镍钴铝电极合成方法”（Method for Synthesizing Nickel-Cobalt-Aluminum Electrodes）的专利，概述了一种新型电极合成方法，可用于电池生产。该专利提出了一种高效的镍钴铝（NCA）电极加热工艺，并表示，以前的...
【关键词】镍钴铝电极，无杂质，延长寿命
【摘要】 4月28日，盖世汽车讯，近日，印度班加罗尔贾瓦哈拉尔尼赫鲁先进科学研究中心（Jawaharlal Nehru Centre for Advanced Scientific Research）的两名研究人员由于为电动汽车设计了高效且环保的可充电锌空气电池，荣获了KPIT Sparkle 2020银奖。锌空气电池不采用任何不环保的有机电解质，而是采用空气作为燃料，以及使用含水电解质。此外，锌空气电池放电之后的产物也是环保的，可以利用现有的方法轻易将其回收。与目前电动汽车使...
【关键词】充电锌空气电池，环保，高比能
【摘要】 4月10日，盖世汽车讯，据外媒报道，美国卡尔玛汽车公司（Karma Automotive）表示，其两款新型碳化硅（SiC）逆变器的研发已经进入最后阶段，而且该两款产品能够提升电动汽车的充电能力。Karma总部位于美国南加州，是一家高科技企业孵化器兼豪华电动汽车制造商。新款SiC牵引逆变器由Karma动力传动系统电力电子团队与美国阿肯色大学（University of Arkansas）电力电子系统实验室（PESLA）合作设计。该款SiC牵引逆变器的设计旨在...
【关键词】氧化硅逆变器，提高效率，快速充电
【摘要】 4月10日，汽车之家讯，充电确实是一个让电动车主头疼的问题，要么找不着合适的充电桩，要么电动车充电时间太长。如果是在一段较长的旅途中遇到“电荒”，岂不是更让车主绝望。针对这种情形，苹果公司就在研究如何利用太阳能给电动车充电，甚至还想把这种技术延伸应用到苹果手表和iPhone等设备上。近日，美国专利和商标局就向苹果授予了这项太阳能充电专利。其实，“太阳能汽车”并不是什么新鲜概念，在车顶新增一块太阳能电池...
【关键词】太阳能充电，铺满车表面，透光性
【摘要】 3月27日，盖世汽车讯，据外媒报道，近日，发表在《先进材料科学与技术》（Science and Technology of Advanced Materials）杂志上的一篇综述表示，让氢燃料电池薄膜的分子更具有结构性，可以提高其效率，而氢燃料电池可以为电动汽车和其他工业应用提供能源。氢燃料电池是电动汽车产生能源的部件，为了发挥作用，氢燃料电池需要能够将氢分子分裂成带正电荷的质子以及带负电荷的电子，而一种特殊类型的膜 ——质子传导聚合物膜就...
【关键词】质子传导膜，氢燃料电池，性能
【摘要】 3月27日，盖世汽车讯，据外媒报道，在弗劳恩霍夫加工机械和加工技术研究所（Fraunhofer Institute for Machine Tools and Forming Technology，IWU），研究人员们正在研发制造燃料电池发动机的先进技术，以促进燃料电池发动机的快速、低成本连续生产。为此，IWU研究人员最初直接关注此类发动机的核心，并研究利用薄金属箔制造双极板的方法。在汉诺威展览会上，IWU将展示此类研究成果以及其他有前景的燃料电池发动机研究项目和S...
【关键词】燃料发动机，低成本，快速生产
【摘要】 3月13日，盖世汽车讯，美国佛罗里达国际大学（FIU）工程与计算学院的研究人员研发了一款新型电动汽车电池。Bilal El-Zahab教授及其团队正在申请一项有关高能量密度锂离子电池的专利，该款电池依赖铂和相关化学元素以增加其能量存储。据估计，该款电池能够让电动汽车的续航里程延长2倍（900英里，约合1448公里）。目前，电动汽车电池的最大续航里程约为300英里（约合482.8公里）。随着越来越多的电动汽车出现在道路上，人们对高...
【关键词】新款，电动汽车电池，续航翻倍
【摘要】 3月6日，盖世汽车讯，据外媒报道，莱斯大学博士后研究员Anulekha Haridas利用所构建的锂离子全电池，测试氧化铝涂层对正极的影响。该纳米涂层可以保护正极不发生降解。莱斯大学布朗工程学院（Rice University's Brown School of Engineering）的研究人员，将一层薄薄的氧化铝涂在普通正极上，发现这会使电动汽车的电池性能更好，并具有更强大的离网储能能力。Haridas说：“这种锂捕获机制可以有效地保护正极，为全电池保持稳定...
【关键词】氧化铝涂层，性能更好，储能能力
【摘要】 2月20日，盖世汽车讯，据外媒报道，麻省理工学院（MIT）研究人员提出全新电极设计，或将制造出能量密度更高、寿命更长的电池。研究人员开发了一种三维纳米结构，呈蜂窝状MIEC管六边形阵列，在其中部分注入固体锂金属，形成电池电极，并在每个管中留有空间。在充电过程中，锂金属膨胀，像液体一样流动又能保持固体晶体结构，而不影响外部的蜂窝状结构，从而减轻充电引起的压力。另一种ELI材料，可在MIEC壁面和固体电解质层之间...
【关键词】能量密度更高，寿命更长，固体晶体结构
【摘要】 2月19日，盖世汽车讯，据外媒报道，澳大利亚科学家研发一种不易燃电解液，可应用于钾和钾离子电池，促进锂技术以外的下一代储能系统发展。新型电解质基于有机磷酸盐，使电池更加安全，而且可以在低浓度下运行，这是大规模应用的必要条件。目前，锂离子电池技术在储能市场占据主导位置，但是，这种电池存在价格、环境问题和电解液易燃等固有缺点。在开发下一代电池技术时，科学家们尝试用钾离子等更丰富、更便宜的材料，来取代...
【关键词】不易燃电解液，钾离子电池，储能
【摘要】 2月13日，盖世汽车讯，据外媒报道，英国AFC能源公司推出电动汽车氢动力充电器。这一自给式充电系统基于碱性氢燃料电池技术，有效克服电网覆盖不良的问题，可在任何需要的地方为电动汽车快速充电。最新研究显示，在英国，要实现电动汽车部署目标，需要投资近1000亿英镑，才能在全国范围内完成充电网络升级，并部署专用电动汽车充电站。而且，车队、商用车辆及停车场等运营商，需要大规模快速充电，在某些情况下，如果不进行本地...
【关键词】氢动力充电器，快速充电，零排放
【摘要】 2月13日，盖世汽车讯，据外媒报道，锂离子电池技术公司Enevate宣布推出第四代全新以硅为主导的电池技术，可以进行大批量生产，进行商业化。全新XFC-Energy电池技术，可使能量密度可达到800 Wh/L，并实现5分钟充电至75%。目前，传统大容量锂离子电动车电池的能量密度大约为500-600 Wh/L，充电时间通常超过1小时。Enevate投资者、雷诺-日产-三菱联盟旗下基金公司 Alliance Ventures负责人Christian Noske表示：“要让消费者和车...
【关键词】全新硅主导，电池技术，商业化
【摘要】 1月22日，盖世汽车讯，据外媒报道，德国卡尔斯鲁厄理工学院（Karlsruhe Institute of Technology，KIT）及合作机构的研究人员为研发未来高能量锂离子电池，研究了阴极材料合成过程中结构的变化，并获得了有关阴极材料退化机理的重要发现，或有助于研发更大容量的电池，以增长电动汽车的续航里程。到目前为止，电动汽车未获得突破性进展是因为受到了续航里程不足等因素的阻碍，具备更高蓄电量的电池有望缓解此种情况。应用材料-...
【关键词】高能量系统，结构变化，续航里程
【摘要】 1月22日，盖世汽车讯，据外媒报道，美国（Oak Ridge National Laboratory，ORNL）的研究人员研发出一种创新控制系统，可以重新利用电动汽车电池组，存储供家庭使用的电力，而且计划将该技术扩展至大型电网项目。即使电池无法再为电动汽车提供动力，其实仍存储了大量能量。此类电池组可能无法再承受电动汽车极端的充放电条件，不过仍可以作为低成本的固定储能系统，据估计，仍可以再使用10年以上。此类再利用电池是电网能源存储...
【关键词】储能，控制系统，电力供需平衡
【摘要】 1月17日，盖世汽车讯，据外媒报道，首都大学东京（Tokyo Metropolitan University，将于2020年4月起将学校名称变更为东京都立大学）的科学家们采用排列整齐的“金属”碳纳米管制成了一种装置（热电装置），能够将热能转化成电能，而且输出功率比随机网络中采用纯半导体碳纳米管（CNT）制成的装置要高。此种新设备无需再平衡半导体的电导率和电压，大大优于同类产品，而且高功率的热电装置能够为更有效地利用废热铺平道路。热电...
【关键词】热能，转换，电能
【摘要】 1月10日，盖世汽车讯，据外媒报道，三星电子公司的全资子公司哈曼国际（Harman International）宣布推出EV Plus+解决方案，这是一个全新的音频和通信解决方案包，专为快速增长的电动汽车细分市场和具有环保意识的客户设计。该解决方案克服了电动汽车所面临的独特挑战，为消费者提供高水平的娱乐、通信服务，以及舒适性、灵活性和可持续性。据Cox Automotive数据显示，83%的非电动汽车车主主要担心充电问题。此类担忧导致在为电...
【关键词】娱乐，通信服务，续航
【摘要】 12月26日，盖世汽车讯，据外媒报道，澳大利亚伍伦贡大学（University of Wollongong）的研究人员制成了一种纳米材料，可充当室温钠硫电池的阴极，让钠硫电池应用于大规模储能。室温钠硫电池很适合用于新一代储能应用，而且新一代储能应用的需求也在日益增长。高能量密度、长循环寿命的室温钠硫电池，将为大规模固定储能系统提供低成本、富竞争力的技术，从而推动向可再生能源社会转变。不过，目前的室温钠硫电池存在容量衰减快...
【关键词】新材料，储能应用，性能佳
【摘要】 12月26日，汽车之家讯，随着新能源汽车的逐渐普及，锂离子电池成为电动车不可或缺的零部件。作为电池的关键原材料，钴的价格不断上涨，再加上资源稀缺，一时成为各大矿产公司争夺囤积的重点。日前，美国科技公司IBM宣布已研发出一种电池新材料，从海水中萃取矿物质，可替代成本高昂的钴。据悉，IBM已经和梅赛德斯-奔驰的研究部门、日本电池电解质供应商中央玻璃公司以及电池制造商Sidus等公司展开合作，共同促进这款电池原材料...
【关键词】资源稀缺，电池新材料，商业化
【摘要】 12月19日，盖世汽车讯，当汽车电池出现缺陷和损坏时，需要用价格昂贵的防爆箱来运输，运输成本非常高。据外媒报道，华威大学研究人员与捷豹路虎的工程师合作，在运输过程中，采用液氮冷冻电池，有效降低相关费用，并且提高安全性。运输电池时，比如典型的特斯拉电池，所用的防爆箱大约价值1万欧元，对其进行联合国认证又需要1万欧元。华威大学研究人员表示，如果采用塑料容器运输，只需几百英磅的成本。而且，他们强调，低温冷...
【关键词】运输成本低，安全性高，废旧电池运输
