【摘要】 6月10日，盖世汽车讯，据外媒报道，由慕尼黑工业大学（TUM）领导的研究团队，深入探讨在充放电过程中电池的内部工作原理，以优化充电过程。充电过程前后的电池内部结构是已知的。现在，由慕尼黑工业大学领先中子和正电子研究中心Heinz Maier-Leibnitz Zentrum（MLZ）领导的研究团队，首次利用材料科学衍射仪STRESS-SPEC观测到在整个充放电过程中电池内的锂分布。然后，研究人员使用高分辨率粉末衍射仪SPODI验证了测量结果。该...
【关键词】慕尼黑工业大学，锂分布，优化充电
【摘要】 5月25日，盖世汽车讯，据外媒报道，最近，在《ACS应用能源材料》杂志上发表的一篇文章中，韩国科学技术院等机构的研究人员讨论了将具有锥形孔的海胆状分层碳球作为三维（3D）锂宿主来抑制枝晶。在这项研究中，研究人员提出开发一种具有锥形孔结构的海胆状分层碳球（SUHCP）。该碳球可作为三维锂宿主，以抑制枝晶生长。这种分层3D多孔结构可以有效地容纳锂，同时避免体积增加。该团队开发了一种独特的3D多孔碳结构。该结构具有...
【关键词】海胆状碳球，3D锂宿主，抑制枝晶
【摘要】 5月25日，盖世汽车讯，据外媒报道，华盛顿州立大学（Washington State University，WSU）的研究人员开发了一种新型节能方法，可从乙醇和水中生产氢气。这有助于使清洁的氢燃料进一步替代汽油，为汽车提供动力。研究人员利用乙醇和水的混合物，以及少量电力，在创新转换系统中生产纯压缩氢。采用这种方法，只需运输乙醇溶液，即可在加油站现场生产氢。在使用清洁氢燃料方面，运输高压氢气一直是很大的障碍，这是消除此类需求的...
【关键词】新方法，氢能，碳中和
【摘要】 5月13日，盖世汽车讯，据外媒报道，英国利物浦大学和西班牙阿利坎特大学的研究人员发现，领先燃料电池催化剂铂上存在低电位表面物质，这对发展氢燃料电池技术具有重要意义。利物浦大学斯蒂芬森可再生能源研究所（SIRE）的研究人员，利用高灵敏度光谱技术，探讨低配位Pt原子上OH物质（氢氧根负离子）的吸附性。这种光谱技术名为SHINERS，即壳层隔绝纳米粒子增强拉曼光谱技术。研究人员借助SHINERS方法证明，OH会在比以前认为的...
【关键词】燃料电池，催化剂铂，氢氧根负离子
【摘要】 5月13日，盖世汽车讯，据外媒报道，德国汉高公司（Henkel）推出两种新涂层，其设计旨在发生热失控事件时保护电池外壳，使其免受高温和火的影响。该公司表示：“在电池组上应用这些涂层，有助于控制和延缓火势蔓延，保护乘客撤离车辆。”乐泰EA 9400是一种双组分、活性阻燃、环氧基防火涂料。其涂层薄且轻，可应用于电池组外壳，并且可用于外壳内外。乐泰FPC 5060一种单组分水基无机涂料。“其独特的无机配方中不含任何有害化学...
【关键词】德国汉高，新涂层，防火
【摘要】 4月13日，盖世汽车讯，保时捷、电网运营商TransnetBW和智能能源系统服务（IE2S）咨询公司进行的实际试点测试表明，可以在电动汽车智能群的高压电池中存储电力平衡电能。在家庭环境和实验室条件下，通过保时捷家庭能源管理器（HEM），将5辆量产版Taycan连接到电网。在现场测试前，保时捷工程公司（Porsche Engineering）的专家们已对这些控制中心的软件进行了调整。保时捷公司执行董事会副主席Lutz Meschke表示：“试点测试证明...
【关键词】保时捷，存储电力，平衡电能
【摘要】 4月13日，盖世汽车讯，据外媒报道，新的专利申请表明，现代汽车在实现停泊车辆时的安全性方面取得了长足的进步。该专利文件于去年6月提交，并于上周公开，其名称为“使用雨刷器显示车辆状态的装置”。现代构想了一种挡风玻璃雨刮臂，集LED照明、反射材料和特殊的雨刮臂电机于一体，旨在让停泊的车辆更容易被看到和识别。在现代的这一发明中，这些组件结合起来，可以向后反复投射彩色光脉冲（可能是琥珀色或红色），让迎面而来...
【关键词】现代，雨刷器专利，容易识别
【摘要】 4月13日，盖世汽车讯，锌空气电池通过空气中的氧与锌发生化学反应而产生电力，有望替代锂离子电池，满足新一代电动汽车的需求。理论上来讲，其具备充电电池的所有必要特征，如能量密度高、爆炸风险少、环保和材料成本低。据外媒报道，韩国科学技术研究院（KIST）的研究团队开发了一种技术，利用太阳能来提高锌空气电池的电化学性能。这是充电电池领域的新兴研发方向。该团队开发的这种电池，利用具有交替能级半导体结构的光活...
【关键词】韩国，太阳能，锌空气电池
【摘要】 4月13日，财经网讯，天眼查显示，4月12日，比亚迪股份有限公司“储气罐安装座、储氢装置及汽车”专利获授权。专利摘要显示，本实用新型专利属于燃料电池汽车技术领域，所述储气罐安装座包括至少一个安装单元，安装单元包括安装筒、底座、减压阀及落锁装置。本申请的储气罐安装座采用推拉式装卸储气罐，拆卸更换快捷方便。
【关键词】比亚迪，氢燃料电池装置，专利
【摘要】 3月25日，盖世汽车讯，有些人抱怨，电动汽车过于安静，没有声音。现代汽车一直在考虑这一问题，及其对驾驶员或乘客产生的影响。据外媒报道，韩国制造商现代和起亚公司向美国专利商标局（USPTO）申请专利，其电动汽车可能很快就可以振动，以模拟用户在内燃机汽车方向盘后面的感觉。申请文件中提到，现代和起亚不再使用扬声器来播放人工制造的发动机音符，而是添加一种虚拟振动，并且可根据速度来改变振动状态，给车内用户带来不...
【关键词】现代，电动汽车，振动专利
【摘要】 3月25日，盖世汽车讯，与锂离子电池相比，锂金属电池表现出更高的储能潜力，有助于延长电动汽车的续航里程。然而，这种电池的金属表面具有高反应性，人们对这些反应中的化学成分尚不明了。据外媒报道，得州农工大学（Texas A&M University）Artie McFerrin化学工程系的Dr. Perla Balbuena教授等人利用量子化学方法，跟踪锂金属电池内部表面发生的特定反应。了解锂金属电池发生的反应并预测生成物，有助于降低反应性，提高...
【关键词】锂金属电池，量子化学方法，计算工具
【摘要】 3月17日，盖世汽车讯，据外媒报道，有一份专利文件表明，通用汽车（General Motors）正在研发一种很多人都有考虑过的新设计：一款带有透明A柱的汽车，其可以扩大视野，让驾驶员看到挡风玻璃以外的地方。通用汽车在提交的文件中称，该设计主要是为了在不危及车辆碰撞结构安全的情况下，提高驾驶员在左转时候的认知。该专利文件没有具体提及通用汽车的品牌或车型，通用汽车也不太可能会对未来产品做出评论。因此，大家只需等待，...
【关键词】通用汽车，透明A柱，专利
【摘要】 3月17日，盖世汽车讯，据外媒报道，高端轮胎制造商韩泰（Hankook）推出其首个专为电动汽车设计的轮胎系列iON。通过采用这种方法，韩泰希望从轮胎选择的角度为推动向零排放车辆的交通过渡做出贡献。全新iON轮胎可进一步降低滚动阻力，显著降低滚动噪音特性和高回弹性。与传统轮胎相比，新轮胎可提高电动汽车的续航里程，使驾驶体验更愉快。全新iON产品专用于为强大的电动汽车产生的瞬时高扭矩。作为世界领先的高端汽车品牌电动...
【关键词】韩泰，新轮胎，优化电动车
【摘要】 2月25日，盖世汽车讯，据外媒报道，加州大学圣克鲁兹分校（UCSC）的化学家通过一种简单的方法来制造铝纳米颗粒，以在环境条件下分解水并快速产生氢气。UCSC的一项新研究表明，利用一种镓和铝的复合材料，可以轻松地生产铝纳米颗粒。这种颗粒可在室温下与水快速反应，产生大量的氢，而且反应后的镓易于回收利用。理论上来说，凭借复合材料中所有铝的反应，可以产生90%的理论产氢量。然而，这一过程能否扩展至商业制氢应用，仍有...
【关键词】铝纳米颗粒，分解水，制氢
【摘要】 2月25日，盖世汽车讯，据外媒报道，俄罗斯科学家发明了一种可储存气体的新型纳米多孔材料。在低压和室温条件下，这种新材料能够增加气体吸附率，从而消除对重型、厚壁钢瓶的需求。使用这种纳米填料的轻质钢瓶不会爆炸，可用于乘用车。研究人员指出，由于不需要使用重型钢瓶进行储存和运输，使用这种吸附剂，将为最终用户大大降低甲烷成本，并扩大其作为运输燃料的用途。俄罗斯莫斯科国立科技大学功能纳米系统和高温材料系的首...
【关键词】新型纳米多孔材料，存储气体，天然气
【摘要】 2月24日，盖世汽车讯，水性锌电池一直被视为锂离子电池的潜在替代品，因其具有更高的可持续性、安全性和成本优势。然而，在使用含水电解质的情况下，锌负极会出现枝晶失效、腐蚀和析氢现象，导致电池性能快速下降。据外媒报道，来自中国多家科研机构的研究人员开发了一种低成本的含水有机电解质，包括水合Zn(BF4)2盐和乙二醇溶剂。这能促使电极上形成ZnF2钝化层，保护锌免受枝晶生长和副反应的影响，同时具有出色的不燃性。这...
【关键词】可持续性，安全性，成本优势
【摘要】 2月22日，盖世汽车讯，据外媒报道，瑞典查尔姆斯理工大学（Chalmers University of Technology）最新发表的一篇科学文章指出，回收电动汽车电池可以更简单、成本更低、更环保。这篇发表在Waste Management杂志上的文章概述经过优化的回收工艺。该项研究由该领域的一些世界顶尖专家进行，代表着迈向未来电动汽车社会的重要一步。这项新研究的关键发现是，可以在室温下进行湿法冶金过程。以前，研究人员从未进行过此类测试。这一...
【关键词】电池回收，30分钟，室温即可
【摘要】 1月28日，盖世汽车讯，一些电池可以快速充电，但充电速度越快，电池退化速度就越快。为了避免电池发生不可逆性损坏，制造商通常会限制充电速率。据外媒报道，加拿大GBatteries公司开发了一种特殊的自适应脉冲充电算法，几乎可以让所有现有锂离子电池实现超快充电，而且不影响循环寿命。该方案利用人工智能(AI)，以微脉冲的形式不断发送不同的电流。AI可以确定何时以适当电压发送脉冲，而不会降低电池性能。与此同时，该技术无...
【关键词】自适应脉冲充电算法，人工智能，提高循环寿命
【摘要】 1月28日，盖世汽车讯，玻璃会影响汽车的声学舒适性。据外媒报道，为了减少对驾驶员和乘客有害的外部噪音，保时捷制造了复杂的隔热隔音玻璃，可用于其所有四门车型。据介绍，与传统用于汽车侧面和后部的单层安全玻璃不同，这些玻璃共有5层，包括三层薄膜和两层玻璃。中间三层是聚乙烯醇缩丁醛（PVB）薄膜，具有特殊的声学特性，可以吸收周边玻璃产生的大部分振动。保时捷表示，将在整个车身安装双层玻璃，包括小型三角窗和后窗...
【关键词】保时捷，隔热隔音玻璃，重量轻
【摘要】 1月28日，盖世汽车讯，据外媒报道，一国际研究团队展示了以工业规模生产钙钛矿光伏材料的技术。该技术可降低成本，并提高量产钙钛矿太阳能电池的性能。这项技术成本低、简单、节能，或将为制造钙钛矿太阳能电池铺平道路。钙钛矿能够有效吸收光，在太阳能电池领域很受欢迎。使用这种材料，可以制造出轻质、可弯曲的太阳能电池。这些电池可整合至一系列技术中，如建筑物或车辆的窗户。
【关键词】太阳能电池，提高效率，降低成本
【摘要】 1月14日，盖世汽车讯，据外媒报道，东京工业大学（Tokyo Tech）、日本国家先进工业科学技术研究所(AIST)和山形大学（Yamagata University）的研究人员提出一项恢复全固态电池低电阻的策略。这使该类电池离成为主流电源又迈进了一步，有望应用于下一代电动汽车和电子产品。研究人员还探讨其中潜在的电阻降低机制，以进一步了解全固态锂电池的基本工作原理。首先，该团队准备了由锂负极、LiCoO2正极和Li3PO4固体电解质组成的薄膜...
【关键词】固态电池，降低电池电阻，扩大应用潜力
【摘要】 12月30日，盖世汽车讯，据外媒报道，美国能源部SLAC国家加速器实验室（SLAC National Accelerator Laboratory）和斯坦福大学（Stanford University）的研究人员，可能已找到部分恢复可充电锂电池性能的方法，有望提高电动汽车的续航里程。在锂电池循环过程中，所积聚的小岛状非活性锂会与电极断开，从而降低电池的电荷存储的能力。然而，研究小组发现，可以让这些“死”锂，像蠕虫一样向其中一个电极蠕动，直到二者重新连接，...
【关键词】锂电池，恢复性能，提高续航
【摘要】 12月30日，盖世汽车讯，据外媒报道，研究人员提出一种创新方法，可以将纳米颗粒变成简单的储氢器。储氢成本很高，需要将气体保存在高达700 bar的加压容器中，或将其冷却至零下253℃进行液化。这两个过程均需额外耗能。由德国电子同步加速器（DESY）的Andreas Stierle领导的研究团队为另一种方法奠定了基础，将氢存储在由贵金属钯制成的微小纳米颗粒中，其直径仅为1.2纳米。研究人员表示，钯能像海绵一样吸收氢，研究人员利用DE...
【关键词】纳米颗粒，储氢器，贵金属钯
【摘要】 12月23日，盖世汽车讯，据外媒报道，日本高级科学和技术研究所（JAIST）利用生物基聚合物制造稳定的负极材料，可以极大地加快电动汽车充电速度。JAIST的研究团队开发了一种负极制造方法，使锂离子电池能以极快的速度充电。研究人员利用相对简单、环保、高效的方法，制造氮含量非常高的碳基负极。负极的前体材料是聚（苯并咪唑），这是一种生物基聚合物，可以利用生物源原料合成。该团队在800°C的温度下煅烧这种热稳定材料，以...
【关键词】日本，生物基聚合物，负极材料
【摘要】 12月3日，盖世汽车讯，据外媒报道，美国和中国的研究人员开发了一种催化剂，解决了直接乙醇燃料电池(DEFC)长期以来存在的三个关键问题：效率低、催化材料成本高以及电芯内的化学反应具有毒性。这为推广由直接乙醇燃料电池驱动的清洁汽车开辟了道路。由中佛罗里达大学、俄勒冈州立大学、匹兹堡大学和中国深圳南方科技大学的研究人员组成的团队发现，将氟原子置入钯-氮-碳催化剂中具有诸多积极影响，包括使功率密集型电池保持稳...
【关键词】乙醇燃料电池，新催化剂，积极影响
【摘要】 11月19日，盖世汽车讯，在锂离子电池中，涂覆及干燥电极，是电池生产成本的主要源头。通过设计工艺过程，有望大幅降低成本。据外媒报道，卡尔斯鲁厄理工学院（KIT）的研究人员开发并成功测试了一种同时涂覆和干燥双层电极的创新概念，将干燥时间减少到20秒以下，相当于通常生产时间的一半到三分之一。干燥时间缩短，不会引起容量损失。即使经过3C循环（20分钟快速充电时间），电池的续航里程也保持不变。受益于这一概念，可以...
【关键词】缩短干燥时间，降低成本，不损失容量
【摘要】 11月19日，盖世汽车讯，据外媒报道，荷兰特温特大学（University of Twente）的研究人员使用一种全新材料——铌酸镍，作为锂离子电池的负极，据称可将充电速度提高十倍。这种负极材料不易损坏，从而减少电池发生故障或缩短寿命的风险；另一优点是制造过程不复杂。新型铌酸镍材料（NiNb2O6）似乎具有非常理想的性能，经过多次超快充电循环，也能恢复至原来的储能水平。因其受益于“开放和规则“的晶体结构，具有相同的电荷传输...
【关键词】全新材料，铌酸镍，提升充电速度
【摘要】 11月12日，第一电动网讯，据《科技日报》报道，美国国家发明家科学院院士王朝阳团队已经发明了一种全气候电池，相关文章刊发在《自然》杂志上。他们在电池内部植入一片10微米厚度的镍箔作为发热体。利用电池自带的能量，再加上一个开关，就可以随意调控电池的活性。哪怕在零下30摄氏度的环境里冻透的电池，只需30秒时间，就能自加热到零度以上正常工作。这一技术已被2022年北京冬奥运会采用，成为驱动奥运电动汽车的核心技术之...
【关键词】锂电池，发热体，耐低温
【摘要】 11月8日，盖世汽车讯，据外媒报道，2015年，汽车设计师Chunky Vazirani在印度孟买创立瓦兹拉尼汽车公司（Vazirani Automotive）。三年后，该公司向世界展示Shul电动超级跑车，并计划在未来几年投产。与此同时，该公司推出了一款单座电动跑车，其名Ekonk意为“神圣之光的开始”。Ekonk的重量仅为1627磅（738公斤），这要归功于碳纤维车身，以及一项用于风冷电池的新技术，名为“直接冷却”（Direct Cooling，简称DiCo）。该团队...
【关键词】电动超级跑车，风冷电池，碳纤维车身
【摘要】 10月21日，盖世汽车讯，据外媒报道，美国初创公司Global Air Cylinder Wheels (GACW) 开发了一种新型车轮，以减少对污染性橡胶轮胎的需求。所谓的空气悬架轮（ASW）是一众发明家和结构动力工程师 Dr. Zoltan Kemeny的创意。ASW专利是一种主要由钢构成的机械车轮，通过气缸实现轮内气动悬挂，既环保又经济。ASW被设计成具有与安装车辆相同的寿命，而橡胶轮胎需要进行修复或完全回收。ASW的另一关键特点是，大大降低了滚动阻力，...
【关键词】钢制车轮，可回收，减少污染
【摘要】 10月21日，盖世汽车讯，据外媒报道，以色列汽车公司City Transformer推出了一款可折叠的电动汽车，该车可以缩小尺寸，以挤进停车位。City Transformer成立于2014年，研发了该款CT-1电动汽车，长2.49米（8.2英寸），宽1.4米，拥有专利可折叠设计，能够将轴距缩小至1米（39英寸）宽，便于停车或通过车流。该车可容纳一个驾驶员以及另一位成人，可并排坐下，或者乘客位可容纳两名还在。在轴距变窄时，驾驶舱并不会收缩或改变形状...
【关键词】可折叠，电动车，紧凑型
【摘要】 10月15日，盖世汽车讯，据外媒报道，印度班加罗尔一家名为Exponent Energy的初创公司表示，他们已经找到了解决方案。该公司声称，其技术可以在5至15分钟内给任何商用电动汽车电池充满电，花费的时间与给汽油车加油类似。据Exponent Energy公司联合创始人Arun Vinayak（曾是电动汽车初创公司Ather Energy的首席产品官）所说，该技术无需特殊电池或电池化学成分，而且其可与现有的普通锂离子电池和其他常见电池兼容。该公司将与...
【关键词】印度，快充技术，15分钟内
【摘要】 10月15日，盖世汽车讯，随着电动汽车推广使用，报废的电池数量将逐渐增多。目前的回收基础设施，还不足以应对大规模回收。据外媒报道，作为ReCell团队的一部分，密歇根理工大学（MTU）的研究人员开发了一种创新工艺，用于分离正极（电池中带正电荷的电极）中的有价值材料。MTU和ReCell的研究人员通过改良一种名为泡沫浮选（froth flotation）的旧工艺，来分离单种正极材料。研究人员发现，通过引入一种使目标物质排斥水的化学...
【关键词】动力电池，回收利用，纯度高
【摘要】 9月24日，盖世汽车讯，据外媒报道，加州大学洛杉矶分校（UCLA）领导的研究团队在开发微生物燃料电池方面迈出了重要一步。该技术利用天然细菌从废水的有机物中提取电子，从而产生电流。该团队重点关注希瓦氏菌属（Shewanella），这种细菌因其产生能量的能力而被广泛研究。它们可以在所有类型的环境中生存并茁壮成长，包括土壤、废水和海水，而不受氧气含量的影响。希瓦氏菌可以将有机废弃物自然分解成更小的分子，而电子是代谢...
【关键词】微生物燃料电池，希瓦氏菌属，功率大幅提升
【摘要】 9月24日，盖世汽车讯，据外媒报道，荷兰埃因霍芬理工大学（Eindhoven University of Technology）的学生制造了一辆名为Stella Vita的汽车。这些发明者希望，新的“在车轮上自给自足的房子”（self-sustaining house on wheels）能激发人们对太阳能汽车的兴趣。这辆车具有泪滴状空气动力学外形，这一点类似于其他太阳能动力汽车。车顶上安装了一系列太阳能电池板。在阳光明媚的日子，Stella Vita可以行驶730公里，前提是不使用...
【关键词】太阳能汽车，太阳能电池板，730公里
【摘要】 9月10日，盖世汽车讯，据外媒报道，导致电池寿命缩短的关键因素在于电池的结构完整性出现退化。为了阻止结构退化，美国南加州大学维特比工程学院（USC Viterbi School of Engineering）的研究团队希望，通过“拉伸”电池材料，使其可以反复循环，不致出现结构疲劳。这项研究由该校航空航天与机械工程学WiSE Gabilan助理教授Ananya Renuka-Balakrishna、该校博士生Delin Zhang及布朗大学Brian Sheldon教授的团队人员领导进行。...
【关键词】新型拉伸电极，延长寿命，提高可逆性
【摘要】 9月10日，盖世汽车讯，据外媒报道，在一研究项目中，多家公司共同开发利用可再生玻璃纤维制造部件的工艺，其首个产品是电动汽车的电池壳体端盖（battery housing cover）。在德国航空航天中心（DLR），研究人员探讨如何将由可持续材料制成的部件用于生产汽车和飞机。这些可持续性材料基于纺织行业的可再生纤维或可重复使用塑料。在“Cosimo”（可持续性出行复合材料）项目中，该制造工艺中的关键技术已经存在，由DLR和奥格斯堡...
【关键词】可再生玻璃纤维，电动汽车，电池壳体端盖
【摘要】 8月27日，盖世汽车讯，据外媒报道，法拉利不仅是性能和速度的代名词，还致力于在其他领域进行技术创新，例如可能应用于Purosangue车型的智能空调系统。由ferrari296forum论坛成员发现的空调系统专利，展示了一种先进的气候控制系统，听起来很适合豪华轿车。该系统考虑了外部太阳辐射和乘客身体不同部位的温度，可根据体型、穿着的衣服数量甚至性别来优化气流。系统通过热像仪读取温度，然后会根据接收到的数据，决定从空调通风...
【关键词】法拉利，智能空调系统，豪华车
【摘要】 8月19日，盖世汽车讯，印度研发创新实验室Sentient Labs（由KPIT Technologies公司孵化以及前期投入技术）与MACS——Agharkar研究所（ARI）合作研发了全球首个直接用农业残渣生产氢气的技术，以用于燃料电池车。此种制氢技术采用富含纤维素和半纤维素的农业残渣，如水稻、小麦或玉米残渣。该工艺利用微生物培养技术直接从农业残渣中生成氢气，再进一步生成甲烷，重新转化甲烷蒸汽以产生额外的氢气。这一工艺可以避免印度农村燃...
【关键词】农业废渣，生产氢气，效率高
【摘要】 8月6日，盖世汽车讯，?据外媒报道，自动化多工艺增材制造领域领导者Sakuú Corporation公司宣布，已开发出3Ah锂金属固态电池，其性能等同或超过当前的锂离子电池。Sakuú一直在开发共第一代固态电池（SSB）技术及旗舰增材制造平台，并计划于今年年底投入商用。这种一代电池包含30个子电芯，采用锂金属和专有打印陶瓷隔膜。其设计使用当前的行业标准正极材料，未来可以支持更高电压的正极，能够产生多达25%的能量。这种新电池非常...
【关键词】新电池，安全性高，能量密度高
