【船 舶】船舶:政策助力行业发展,2015年我国将成为世界造船强国(第4期)(2012-03-16)
【摘要】 2011年,我国三大造船指标继续位居世界首位,但绝大多数造船企业以建造常规船型为主,且产品同质化现象严重,产业核心竞争力仍不强,亟待由造船大国向造船强国转变。3月12日,工业和信息化部发布《船舶工业“十二五”发展规划》,提出到2015年,我国将成为世界上最主要的造船大国与强国。
【关键词】
【摘要】 2011年,我国三大造船指标继续位居世界首位,但绝大多数造船企业以建造常规船型为主,且产品同质化现象严重,产业核心竞争力仍不强,亟待由造船大国向造船强国转变。3月12日,工业和信息化部发布《船舶工业“十二五”发展规划》,提出到2015年,我国将成为世界上最主要的造船大国与强国。
【关键词】
【摘要】 2012年2月3日,工业和信息化部对外发布了《烯烃工业“十二五”发展规划》(以下简称《规划》)。根据《规划》,“十二五”期间,我国烯烃工业将保障国内供给能力和推动产业升级作为未来发展方向,未来我国烯烃原料来源将多元化,产业布局将进一步优化,产品结构将走向高端化。
【关键词】
【摘要】 2012年1月30日,工信部正式发布《有色金属工业“十二五”发展规划》(以下简称《规划》),提出严格控制冶炼产能过快扩张,积极发展有色金属精深加工产品。预计“十二五”末,十种有色金属产量控制在4600万吨左右,年均增长率为8%。
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【摘要】 2012年1月30日,工信部正式发布《有色金属工业“十二五”发展规划》(以下简称《规划》),提出严格控制冶炼产能过快扩张,积极发展有色金属精深加工产品。预计“十二五”末,十种有色金属产量控制在4600万吨左右,年均增长率为8%。
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【摘要】 2011年以来,由于国内外棉价差距较大、国际经济复苏缓慢、资金问题依然突出、企业技术进步速度不适应外部形势变化的要求等不利因素存在,纺织行业生产、出口及利润虽然实现平稳增长,但增长速度逐月下滑,行业运行压力加大,部分中小纺织企业经营困难。为保证纺织行业健康稳定发展,国家及时出台了《纺织工业“十二五”发展规划》。
【关键词】